Teste do Novo Polo 200 TSi 2018: avaliação técnica do FlatOut na Estrada dos Romeiros!
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Novo Polo 200 TSI 2018: acompanhe o nosso teste com apresentação técnica minuciosa do powertrain, plataforma MQB, comportamento dinâmico e muitos outros detalhes apurados, como rigidez à torção. Em breve: avaliação completa no site!
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Estou torcendo pela VW e para este carro vender bem pois merecem. Afinal, querendo ou não, é uma das poucas ou talvez a ún ica, que aplica tecnologias novas e mundiais em praticamente sua linha inteira, enquanto outras marcas vendem carros ultrapassados.
Eu gostei do carro, tem bons itens de série etc... Mas 70 conto num carro compacto é meio for da realidade.
asforemita.. que 70 mil é muito dinheiro num carro, não se discute. Mas faça um exercício: pegue todos os carros vendidos no BR na faixa entre 60 e 75mil e compare com o Polo Highline ... Na boa, é a melhor relação custoxbenefício do mercado... Acho que vc vai chegar a essa conclusão. Depois disso ele não vai te parecer tão caro assim.
+ Rafa Américo
Concordo meu velho, em questão de tecnologia e opcionais deve ser um dos mais completos sim. Mas ainda acho que tem concorrentes de peso como Corolla, Renegade, HRV (versões entrada). Pensa, se tu der 15 mil a mais tu compra provavelmente carros como Cruze Turbo, Focus Titanium, Golf...
É um carro mundial sim. Mas o acabamento do brasileiro é bem inferior do europeu. Isso foi mancada da vw.
Eu não. Se vender bem sobe o preço e aí eu não compro nunca...(...)
parabéns mesmo. Finalmente uma avaliação decente, de quem entende de carro e não de muitos canais (que tem até 120x mais avaliações) que não se dão ao trabalho nem de saber corretamente dos itens de série. Eu não entendo como tem jornalistas tão sem informação, parecem que queriam ser jornalistas de fofocas e alguém obrigou a serem automotivos, só querem saber das mordomias oferecidas pelas montadoras nos lançamentos. Parabéns a vocês e muito, muito sucesso. Abraços
Franklin Duarte ... Juliano Barata é o melhor jornalista automotivo do BR.. manja muito de carro! Memória de elefante (vai guardar números e dados assim lá na casa do caral...).
É o melhor carro do segmento por ampla margem. Agora se vai vender bem é outra história. Consumidor brasileiro ta preocupado se ele parece um "gol", se o design é pouco chamativo (tem que ser BEM CHAMATIVO, cheio de vincos, tipo carro do Jiraya, se não não vale 70 pratas) ou se a telinha no painel é grande ou pequena.
De gol só tem a traseira mesmo, por que comportamento, conforto e qualidade dos materiais (não beleza) nem de longe se comparam.
Ficou animal o novo Polo, interior bastante legal, muitas inovações, uma pena quase tudo ser opcional e não de série na versão.
O apresentador fala com muita propriedade e conhecimento, passa muita confiança nos seus comentários, expondo o veículo com imparcialidade. O polo realmente veio pra revolucionar o mercado e irá contribuir muito com os parâmetros da indústria automobilística, os concorrentes terão que se espertar e certamente vão trabalhar na melhoria de qualidade e posicionamento mercadológico.
loja.flatout.com.br/ - Pessoal, este é o link da nossa loja. Por enquanto temos adesivos e badges do FlatOut, tudo feito com materiais e processos de especificação da indústria automotiva. As camisetas chegam na semana que vem... e teremos um modelo-surpresa!
Link para o teste completo do Novo Polo, com mais detalhes que não couberam no vídeo: www.flatout.com.br/testamos-o-novo-polo-200-tsi-na-estrada-dos-romeiros-avaliacao-detalhada/
Muito obrigado pelo apoio, pessoal!
FlatOut Brasil Olá, esse trecho que vc gravou o vídeo não é a Estrada dos Romeiros (SP-312) essa é a Estrada Municipal Araçariguama - Pirapora, a SP-312 começa na Vital Brasil com sequência na Corifeu de Azevedo, Autonomistas até chegar em Barueri e virar Estrada dos Romeiros que passa por Santana de Parnaíba, Pirapora do Bom Jesus, Cabreúva e por fim a cidade de Itu.
Ótima análise, falou muita coisa que não sabia e não se tornou maçante mesmo com mais de 26 min de duração, parabéns, quanto ao carro como você disse provavelmente será um novo sucesso de vendas da VW, e reafirmo seu comentário a respeito de comprar carros mais seguros em todos os aspectos como esse polo está, acho que a industria automotiva brasileira esta caminhando para seu melhor momento em termos de produtos seguros e com uma boa eficiência energética, pena os preços não ajudar num melhor custo beneficio, mais uma vez parabéns Barata pela analise! (e como não podia deixar de comentar, cabelo top o seu kkk)
Cara, você conseguiu a proeza de ser muito, mas muito melhor que os jornalistas automotivos portenhos dos quais tenho como referência. Não conhecia o canal. Mais um inscrito. Falo isso porque a cada lançamento, vejo nos repórteres e jornalistas brasileiros ditos "especialistas" somente firulas e superficialidades. Você, não. Expôs de forma cirúrgica e didata o cerne do veículo. Parabéns !
Reviewzão bacanudo de sempre Barata! Esse carro realmente é um lançamento interessante, vamos ver como o mercado vai reagir. Abs!
Avaliação TOP!! Parabéns. Modelo a ser seguido. Só quem já conhece o motor 1.0TSI pra entender o quanto esse carro deve ser eficiente. Economia, baixa emissão de poluentes aliado a ótima performance faz do carro uma compra sem arrependimentos. Parabéns pela avaliação!
Tivemos uma aula aqui… excelente vídeo, excelente carro…
O mais dahora é o conhecimento desse mano, absurdo!
Um vídeo relativamente grande mas pelo conteúdo não é cansativo, ou seja, não é discurso pronto, é informação, conhecimento mesmo
nossa, paixão pelo que faz é isso, o cara dirigindo e dando tabela de spec's precisas, sem cortes, e mais, comparando ainda com outros modelos, tudo de cabeça, impressionante, padrão FlatOut.
O pessoal que diz que o Polo é um Golzão deveria pesquisar para ver que o Gol atual foi inspirando no antigo Polo europeu, e não o contrário como muito falam. Sobre o carro, o Polo ficou bacana, seguro e possivelmente econômico. O preço, embora alto, até surpreendeu, pois só se falava em Polo acima de 70 mil. As pessoas deveriam valorizar mais a vida! Comprar um carro só porque achou bonitinho e ignorar a parte de segurança chega a ser absurdo. Se tem opções no mercado que oferecem segurança, comprem! É igual ao seguro de carro, muita gente não faz por achar que está jogando dinheiro fora, mas quando acontece alguma coisa com o carro, entram em desespero... Resumindo, ninguém compra carro para bater ou ser roubado, mas são detalhes como um seguro auto e um carro seguro que podem fazer toda a diferença no futuro.
Bicho, show de bola seu vídeo. Tenho um Onix 2012 e estava de olho, namorando Argo HGT, até ver esse seu vídeo.
Como vc outros canais tb elogiaram as mesmas coisas, motor, plataforma MQB... e claro alguns detalhes, que pra muitos faltaram a esse Polo.
Em seu vídeo vc consegue esmiuçar cada detalhe, suspensão, plataforma, motor, etc...
E como vc mesmo disse, na ponta do lapis... no meu caso o POLO é a minha aposta.
Apesa do preço... claro, estávamos esperando la nas alturas... nao está barato... mas se comparar com a concorrencia está na mesma... os preços la em cima.
Obrigado pelo vídeo e Vlw
Vendo em 2022 o pessoal reclamar do preço de 69.000, sabendo que um zero hoje está 125.000 🤡🤡🤡
8:52 maison blanc dos autoentusiastas.
vídeo incrível, o Barata é de longe o melhor avaliador e sem dúvida o mais interado nos quesitos técnicos! parabéns.
Juliano Barata! Simplesmente o melhor jornalista automotivo do país! Vai manjar de carro assim lá longe! Parabéns brow!
Melhor revier que vi aqui no UA-cam... (eu vi uns 10 do novo polo) Muita informação técnica, muito conhecimento do jornalista. Parabéns, continue assim!
Muito bacana Juliano!! Parabéns! Hoje em dia, nós gearheads brasileiros, temos muita sede de um conteúdo mais aprofundado e técnico como o que você expôs no vídeo! Que se multiplique por muitos lançamentos além! E sucesso sempre à nossa casa, Flatout!!!
P.s.: bom ter de um lançamento que respeita o preço caro que pagamos por carro no Brasil! Esse Polo já nasceu sendo um marco.
Fiquei impressionado como o Barata consegue dirigir e comentar com tanta desenvoltura e qualidade. E um vídeo longo... Parabéns pelo seu talento. O vídeo é sensacional.
Avaliação impecável! A melhor e mais completa review do Polo que eu vi. Parabéns, Barata!
Caramba! Manda muuuito na técnica, parabéns pelo conteúdo diferenciado
PARABÉNS para esse avaliador. Nunca vi nenhuma avaliação no UA-cam, em que houvesse tanto conhecimento e habilidadde para descrever as sensações que o carro passa.
Juliano Barata entende muitooooo... TOP VIDEO!
Parabéns pela fluência, conhecimento e espontaneidade do locutor. Conhece de carro e fala como se estivesse conversando com um amigo, sem vícios de linguagem. Deu aula sobre o Polo, valeu! Já me inscreví em seu canal, conhece muito! Quanto ao Polo, bela novidade para o nosso mercado. Vai vender muito!
*Flatout sempre mandando muito bem, parabéns ao Barata e a toda equipe. Os canais automotivos do YT deveriam aprender com vcs como se faz uma avaliação de verdade.*
parabéns pelo excelente vídeo Flatout, foi muito técnico. Quanto ao Polo, parabéns para a Volkswagen, é um carro interessante. Pontos positivos para a saida de ar-condicionado para para os bancos traseiros, os porta-copos em boa qtd. e agradáveis, além do motor turbo reforçado e design externo atrativo.
Parabéns Flatout e Barata pelo vídeo de excelente qualidade e informações técnicas. O Flatout hoje é a única fonte de informações automotivas no Brasil, os resto é resto. Continuem sempre assim!
Sempre as melhores avaliações! Valeu, Juliano!
Molas eibach nele, pra deixar no stance europeu. Aí fica show então em
Faz curva hein, e muito bonito esse interior. Excelente vídeo.
Como sempre as avaliações do barata a melhor do youtube brasileiro,o pessoal do acelerados ficaram sentidos quando comentei isso lá hehe kkk mas a verdade tem de ser dita,continue assim !
Não dá pro Argo não, com tudo o que esse carro tem dá pra ver o quanto a FIAT viajou com o preço do Argo.
Fora que o polo tem mais espaço interno e pesa 100 a menos
Não esqueçam do motor jurássico eTrash que é gastão e adora vazar fluidos
A competição entre Argo x Polo ficará somente nas versões 1.0 Firefly x 1.0 MPI e 1.3 Firefly x 1.6 MSI.. nessas há itens que um oferece e o outro não é dá aquela "equilibrada"... Mas nas outras... se a Fiat realmente quiser vender as versões 1.8 Precison e HGT, vai ter que fazer preço. Polo 1.0TSI matou a venda dessas versoes do Argo.
Acho o Argo HGT MUITO mais interessante, esse golzao Além de sem graça tem um interior bem tosco
Rosileia silva comentário claríssimo de quem não entende absolutamente nada de carro e que olha o produto de maneira superficial, apenas. O mercado gosta bastante desse tipo de consumidor.
Foi o vídeo que mostrou o Polo que mais gostei. Conteúdo técnico show
Dá pra perceber quando o cara entende de carro, parabéns pela matéria!
Seu vídeo é show, vc falou tudo, o brasileiro precisa conhecer o produto que esta comprando e o da concorrência, essa plataforma com esse motor e câmbio, é um passo enorme pra concorrência se mecher, obrigado VW.
Parabéns pela excelente apresentação. Vc conhece realmente a máquina , sabe muito o que está falando!
Vídeo muito bem feito. Carro espetacular. O mercado brasileiro está precisando de mais carros desse modelo, eficientes, seguros... parabéns pelo site e pelo canal.
EXCELENTE revíewdeo! Sem bobagens irrelevantes e com bastante infos técnicas!
Excelente matéria. Parabéns.
Volkswagen, porquê não colocou a luz diurna (DRL) na lanterna do farol como fez no modelo Europeu? Mais bonito.
Análise da FlatOut (Juliano Barata) é uma aula para aplaudir de pé. Desculpe o palavrão, PQP, quando "crescer" quero ser igual a você. Vlw 👍👏
Acho que foi uma das melhores avaliações(mais justas) que já vi na minha vida!
Finalmente uma avaliação decente e justa do polo, muitos canais recebem dinheiro pra falar merda , aki a diferença de carro entre polo e "punto" ops quiz dizer argo é clara.
Valeu parceiro! Canal Biela Quente acompanhando
É legal ouvir alguém que sabe o que fala. Parabéns!
Show de bola Barata, vídeo completo e bem didático sobre o Polo, o melhor que eu vi.
A melhor avaliação! Parabéns!!! Já me inscrevi no Canal! O único que realmente entende do assunto!
Obrigado Juliano, vídeo fantástico! Como sempre, muito competente!
Muito boa analise. De todas que eu vi foi disparada a melhor. Parabens pelo canal.
Opa...grata surpresa a sugestão deste vídeo dada pelo UA-cam na minha conta, me levando a este vídeo recheado de informações qualitativas do produto. Com louvor que deixo meu Like!! Irei agora esmiuçar o canal e muito provável me inscrever!! PARABÉNS!!!
É bacana, mas eu não troco meu Golf 1.0 TSI nesse Polo. Fica claro que por mais que esse modelo Highline completo tente tomar vendas do Golf básico, não justifica. Seja pelo conforto, pelo acabamento ou mesmo pela segurança (são 3 airbags a menos!). E duvido que o Golf seja aposentado por aqui. Ainda mais que o facelift chega em breve.
Excelente vídeo. Falou muito bem e realizou comparações técnicas excelentes, mas senti falta de uma análise das outras versões 1.6 e 1.0 (a VW apresentou o carro?). Vi que nem todas as versões possuem todos os itens de seguranca, procede? Seria uma comparação interessante a da motorização 1.0 e 1.3 do Argo frente aos rivais 1.0 e 1.6 da Volks, já que o motor firefly foi lançado recentemente.
Juliano, boa noite. Na matéria sobre o 1.0 TSI no lançamento do Up é informado que a pressão da turbina é de 0.9bar. Quando lançou o Golf, foi informado que aumentaram a pressão da turbina pra 1.3bar - acredito que seja a mesma alteração no Polo. Mas tem um vídeo da Bosch com o Up rodando na rua e fazendo a leitura do sistema em tempo real, o qual acusa a pressão da turbina de 1.3bar, com carga de 95% a 2 mil rpm. Não sei se posso postar o link aqui, mas o vídeo é bem interessante.
Dos Hatches Compactos, sem dúvida alguma é o mais moderno e com o melhor custo benefício
Nota 1000 pro novo polo e tbm pro motorista parabens
creio que colocando esta versão no plano pcd irá vender bem
Obrigado pela informação detalhada acerca do carro. Se houvesse um Polo GT 1.4 TSI com teto e interior xadrez acrescentado ao pacote existente no higline eu não pensaria duas vezes...claro, uma suspensão mais acertada para esse carro.
e ia pagar 90 mil num polo?
Se ele tivesse essa mecânica a acréscimo de um ou outro opcional interessante sim. 90 mil custa um corolla GLI 1.8 sem o refinamento técnico e mecânico da plataforma MQB com o powertrain 1.4 TSI. Eu creio que a VW ainda lançará o Polo 1.4.
Sensacional essa matéria show ! Parabéns pela excelente reportagem, detalhamento, impressão do carro, dados e informações! Show! Me sentí como se estivesse dirigindo o carro no teste! Heheheh
Relamerte a VW arrebentou, o carro ficou show! Agora o preço é de amargar, mas para os padrões brasileiros, seria uma surpresa se essa versão do Polo fosse abaixo dos R$ 60 mil!
Mais um belo vídeo do Flat Out, mas fiquei com a dúvida de ter andado várias vezes na mesma parte da estrada dos Romeiros. Depois de Pirapora é a melhor parte! Sempre bom acelerar na estrada dos Romeiros! Poste mais vídeos! Abraços
Parabéns pela avaliação. Completa e objetiva.
Juliano, parabéns pelas informações técnicas muito bem apresentadas, não havia visto isto em vídeo algum referte ao Polo, muito bom! Abraço
Parabéns pela matéria bastante técnica e didática, realmente é uma nova Vw, a propósito, o meu já está encomendado.
Bom dia ! Bom feriado
FlatOut Brasil ! Ótimo vídeo. O problema todo , foi fazer as duas verões 200 TSI automática , Poxa pisou na bola. Porque não manual a confortiline? E Volkswagem , acerta um lado e caca no outro. Abraço !!
Como sempre a melhor resenha que vc vai encontrar na internet!
Muito boa matéria! Estou pensando em comprar um desses este ano! Adorei a forma que explicou todos os itens do carro, tanto em conforto, estabilidade, motor! Realmente fiquei com mais vontade de adquirir um! Realmente o seu conhecimento no cenário automotivo é algo fantástico! Parabéns Barata!!! Grande abraço!!
Lindão esse carro na versão topo de linha, mas eu não gastaria esse dinheiro nesse carro.
74k em um carro "popular Premium" 0km, realmente é muita grana, levando em consideração a situação atual do país, mas se for comparar, com os outros carros que estão nessa mesma faixa de preço, o pólo é o que vale mais a pena sem dúvida nenhuma.
Excelente analise Barata. Agora é só esperar sair a analise completa no site hehe.
Parabéns pela avaliação, comentarios realmente relevantes e conteudo que ajuda os compradores na tomada de descisão, não conhecia o canal, acabei de me inscrever
Mano tu é piloto, vai pra stocar, parabéns pelo vídeo
Vejo esses carros já penso no filtro, chip e downpipe pronto acabou com fico ótimo.
Ainda mais esse polo muito bonito por fora é por dentro.
Realmente um jornalista que faz uma avaliação técnica profunda sobre carro!! Parabéns mesmo!! Se puder fala ai depois quando vai chegar a versão sedan? O que pode vim de diferente do polo Hatch?? Valeu ? Abraços!!
falando baixinho p ninguem ouvir, em 13:44, kkkk
Avaliação fera!! Quem fala de rigidez da plataforma e dá valores? Só o FLATOUT!
Parabéns Barata. Excelente avaliação.
Perfeito demais essa avaliação!
Melhor vídeo sobre o Polo Highline até o momento. Excelente análise!! Abraço.
É um puta carro mas muita gente fica nessa de parece com gol... Quando o Up tsi chegou ficaram dizendo que era feio e não tinha câmbio at. Agora temos o polo e ficam falando que é um golzao... Ah... vão... Esquece...
Papo Cabeça Carro Vlog Se é a mesma coisa tu quer que falem oque meu querido? o carro é um golzão, oque salva é o interior.
O polo de 2003 para cá sempre foi parecido com o Gol ou vice-versa, não entendo também esse povo com essas críticas
Isso é normal, as pessoas só sabem reclamar. Quando o golf alemão veio, também diziam "é parecido com o gol".
O argo tem linhas que me lembram MUITO o gol também, que são as linhas das janelas.
Hoje a GM tem o Golzinho (atual Gol), o GOL (Polo) e o Golzão (Golf) tudo mesma cara. Na moral a VW deveria manter algo estilo o que foi o Polo 2010, as lanternas redondas bonitas pra kct. o farol idem.
Gildonei Mendes Anacleto Junior tu já reclamou da série 1 e série 3 da BMW?
tenho um polo hatch 2010 e já acho excelente a dinâmica veicular dele. imagina a desse na nova plataforma. Só não gostei do "suporte multilaser" pra celular. Quem vai pendurar um celular ali e pra quê? a não ser que seja motorista de aplicativo :) ah! show de bola o teste. sabe fazer curva, né Barata? \o/
Já garanti meu adesivo 👍
Boa, Baratex. Mandou muito, como sempre. Parabéns. Abs
Excelente sua comparação com o Fiat, tecnicamente superior do que vi ate agora na internet, parabéns! por conta disso me inscrevi em seu canal.
Avaliações do Flatout são as melhores!
Video show de bola, principalmente pelos comparativos com o argo no video e com outros modelos da volks na materia. Vou comprar o highline topadao, estou ja vendo a baita fila de espera que vou ter que pegar apos novembro.
Realmente manja demais esse Barata!!!
Parabéns Juliano, que belo vídeo, muito bom mesmo @flatOut Brasil
Uma pena a ausência de câmbio manual nas versões TSI, porque seria uma excelente alternativa ao Up pra quem gosta de aliar uma condução mais engajada com maior conforto.
Parabéns Baratão! É o Dekin, bom carro
Excelente matéria. Parabéns pela análise, muito técnica, muito fundamentada.
Acho até bom o carro não ser oferecido na versão 1.4 TSI pois iria acabar sendo confundido com um carro esportivo e arregaçado pelos cupins de aço, igual ao coitado do UP! TSI 1.0.
ABS barata e excelente matéria!
GTI seria 1.8tsi, pelo menos na europa é assim
Senão me engano é 1.5 tsi na Europa
2.0 tsi 200cv, ao menos em Portugal.
Melhor Review que eu vi desse carro!!! Tb acessei o site e li por lá, excelente matéria, muito bem escrita!!! Parabéns!
Parabéns pelo canal! Suas avaliações são as melhores da internet, as mais completas. Pergunta: porque não utilizar apenas aços de ultra-alta resistência? Só o custo, ou o material não trabalha o suficiente pra torcionar?
Muito bom, parabéns pela qualidade e pelo conhecimento técnico.
gostei mto desse volante novo da vw ficou mto bacana.
Ótimo review. A informação citada como "Autonomia" no 00:29 deveria ser "consumo". Autonomia se afere em km.
Guilherme, consumo seria se fossem litros por quilômetros. Se é quilômetros com um litro (km/l), é exatamente o que você falou: autonomia se afere em km :)
obrigado pelo video. Estava em duvida entre o Argo e o Polo. acho que estou preferindo o pola agora
O carro ficou fantástico !
Mas essa estradinha de Araçariguama / Pirapora do bom Jesus é top d+ para testar carro.....hehheheh
Abraço !
Excelente vídeo! Melhor canal automotivo do youtube, parabéns. #Sucesso
Uma pena nao ter opção de cambio manual pro tsi. parabens por conseguir um test drive tao longo tao rapido. comprou o carro ou é cedido por alguem? abração e sucesso.
Topasso! Carro e muito bom ao menos que muitos estão dizendo ai... Vale apena o TSI e como será que anda o 1.0 e o 1.6??
Parabens pelo video, muito prazeoso de assistir!