ДТ-75. Возрождение. Часть пятая. Реверс-редуктор.
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2020
- Привет друзья!
В начале пятой части я наконец расскажу, что же у меня произошло через 5 минут после доставки трактора. Также вы увидите сборку и обзор работы реверс-редуктора. Приятного просмотра! - Авто та транспорт
Парень с супер нервами, или вообще без них. Такая работа над разбитым ДТ75 под силу только ремзаводу, а тут полное спокойствие, трудолюбие, упорство, техническая грамотность, ну точно ремзавод в миниатюре, Браво! Низкий поклон умельцам!
Спасибо за видео, очень познавательно!
Смотрю каждое видео , все супер удачи тебе так держать 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку!!!
клас супер здаровя и терпения
Спасибо! И Вам здоровья и всего самого наилучшего!
Как всегда ставлю супер класс 👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Спасибо за видео, подчеркнул много полезного для себя. 👍✌️🧐
Спасибо за отзыв, рад что видео оказалось полезным)))
@@user-zy9wk2mb1x хочу себе тоже реверс , у меня скорее всего ходоуменьщитель, пока ещё не разобрался, во всяком случае не могу там заднюю найти. Говорят можно переделать, только нужны шестерни...
@@user-tm5to9vp6l Возможно, внешне они похожи во всяком случае. Мне тут советовали форум фермер.ру, попробуйте там поспрашивать, возможно кто-то что-то и подскажет.
Привет молодец!!! Всё классно удачи и успехов в дольнеишем творчестве и лаикосик ждём продолжения.
Привет, спасибо, взаимно!!! Продолжение как обычно, числах в 20-х)
Привет ну все как новенькое будет молодец лайк
Спасибо за поддержку!
Ты молодец ремонт реверс редуктор круто класс 👍👍👍👍👍👍👍🚂🚂
Спасибо!!!
Принято смотрели 👍👍👍у всех бывают ошибки но все чиница
Спасибо! Да, без промахов никак не обходится, ничего не поделаешь! Как твой МТЗ? Заменил сальники?
@@user-zy9wk2mb1x сегодня искал салники не нашел пока
Анрюша прокладки проще всего выстукивать молоточком небольшим прокладочный материал ложиш на деталь и обстукиваеш по кругу получается идеально
Арина спасибо за совет, но боюсь что с этим материалом так бы не получилось. Оказался очень ломким, буквально расползается от любого воздействия. Больше такой покупать не буду)
@@user-zy9wk2mb1x если паранит сухой замочи в салоне потом выбивай и всё будет ок
@@user-zy9wk2mb1x в саляре
Привет ! Отлично поработал и все получилось - молодец 👍
Спасибо! Это главное, что всё получается)))
@@user-zy9wk2mb1x Кто старается у того и получается - так держать 👌
Отличная робота, выйдет у тебя просто как из магазина когда-то, только улучшенным))Удачи тебе!лайк
Спасибо! Тест-драйв покажет, какой из меня сборщик ДТшек))) И тебе удачи!!!
@@user-zy9wk2mb1x Спасибо))
Подшипники и все что туго садится
осаживаю на горячую.
Берём газовую горелку греем подшипник
Сажаем на вал и т д.
То что касается прокладок.
Так как трактор делаете для себя любимого
То лучше всего использовать прокладки из меди обожженной.
Толщины 1 мм. 2 мм. 1.5 мм.
Также на данный редуктор можно врезать патрубки и насос для очистки масла (это на личное усмотрение).
То что касается износа шестеренок и металического осадка.
1) сырые шестерни
2) масло имеет плохие антифрикционные свойства
3) грязное перегретое масло которое потеряло свои антифрикционные свойства жрет метал вовремя работы
4) отсутствие фильтрации масла.
Приветствую! Спасибо за рекомендации, постараюсь учесть. Масло конечно же залью новое, насос думаю всё-таки ставить не буду, не так много этот трактор будет у меня работать. Думаю через какое-то время после сборки просто сменить масло, возможно, новые шестерни после установки пока будут прирабатываться друг к другу тоже будут давать металлический осадок.
Молодец.!!!
Спасибо!
молодец мужик
Приветствую Вас :)) да большая работа проделана :)) молодец 👍👍👍 вот смотрю на вас вы в шортиках да в маечке так всю зиму и проработали? УХ :))) с удовольствием посмотрел , лайк однозначно 👍👍👍
Привет, Сергей! Спасибо за поддержку! Нет, что вы, зимой же холодно))) Это просто осеннее видео ещё. Как Ваш Т-40, ещё не раскатили?
@@user-zy9wk2mb1x Ясно :)) Не еще не раскатывал только 2 день погодка стоит, там еще огороды нужно обработать а потом уже и о ремонте задумываться :))
все по плану.👍👍👍
Строго по плану)))
Привет👋😃!!! Спасибо за видос. С первой дэтэшкой так же с реверсом попал. Только я шестернти новые три штуки поставил,которые сгрызены были (в перед пониженная и на зад),тоже все зацепления отрегулировал четко,масла нового залил,но они заразы так выть стали. Это наверно качество нынешних з.ч. Надеюсь у тебя такого не будет😉👍👍👍.
Просмотрел с удовольствием,ждем новых видосов😀
Привет! Спасибо за поддержку! Выть стали может из-за того что новые были ещё не притёрлись друг к другу? Возможно такое? Думаю и у меня поначалу выть будут. Ну да ладно, это горе как-нибудь я переживу, главное чтобы работали хорошо. Удачи, пусть бульдог не подводит)))
@@user-zy9wk2mb1x у меня ещё подшипники старые поставлены были,может из-за этого. У тебя все новое без люфтов,надеюсь все будет шептать😃👍.
По поводу рычагов,тоже хочу переделать эту кочергу,изгиб с низу. Только я хочу отрезать от зажима сам рычаг,на этот зажим сверху приварить трубку прямую толстостенную,сделать небольшую прорезь продольную от зажима в месте где у зажима прорезь,чтоб возможность затяжки была,а на верх трубки приварить прямой кусок рычага. Но рычаг все равно немного подогнуть наверно нужно будет,чтоб сиденье не мешало,но будет уже намного аккуратней и сил кручения уже никаких точно не должно быть. И можно еще резинку гофрированную подобрать какую-нибудь,закрыть стык рычага и дырку пола. Трубку наваривать небольшую,см 15,чтоб зажим работал. Блин,надеюсь ты понял что я имел в виду😃😄
@@user-ky6bi4yr6i Понял идею, у тебя вообще как на иномарке получится, всё ровно и красиво! Может тоже так сделаю. Можно ещё на рычаг какой-нибудь чехол с мехом надеть, вообще супер будет! Чего-то размечтался я, мне бы его на гусеницы сначала поставить)))
@@user-zy9wk2mb1x ну это я так ,идеей поделился,может понравится сделаешь😃😉. А на ход то само собой это самое главное поставить. А это так,потом доработки по мелочам.
Смотреть приятно не единого мата!!
Стараюсь)) Спасибо!
Просто заморский поронит! Радует что разговариваете на русском! Спасибо за видео!
Паронит оказался паршивым на самом деле, очень хрупкий. Зелёный гораздо лучше, в дальнейшем только зелёный покупал. Спасибо что смотрите!
Молодец капремонт реверс редуктор класс круто
Спасибо, старался)
Вы ещё капремонт не видели,когда шестерни по зубьям и диаметру подыскиваешь,обрезаешь,подгоняешь,свариваешь,что бы подошло,вот это класс! А я этим занимался. Однако всё работало и весьма неплохо.Но сейчас другие времена...
@@user-wh6hi8kt1d , если я сейчас таким же ремонтом буду заниматься, то боюсь что заканчивать его будут уже мои правнуки)) Мне бы просто собрать нормально, и то хорошо, больше ничего не успеваю. Работа, будь она неладна, всё время сжирает. А без неё тоже никак, тогда не на что будет ДТшку ремонтировать)))
@@user-zy9wk2mb1x ,глаза страшат,а руки делают,а так не спорю.
давай чаще видосики. итересно очень
Спасибо что смотрите! Если чаще, то быстро закончится материал, у меня всего на 3 серии ещё осталось. Надо как-то растянуть до тёплых дней, потом начну всерьёз заниматься ремонтом, наснимаю новых видосов.
@@user-zy9wk2mb1x , Андерей, присоединюсь к положительным отзывам. Видео действительно очень интересные и по мне очень уютные.
Думаю, не мне одному было бы интересно увидеть обзор всего участка и строений, ради которых и был приобретён этот трактор, а то по роликам складывается ощущение, что всё происходит на краю леса около железной дороги.
@@user-rq7et2jq2l Спасибо за отзыв! Я планирую обзор участка сделать когда уже трактор будет на ходу (перед самым началом работ), но может даже сделаю пораньше. А по большому счёту так и есть: на краю леса около железной дороги)))
Блин , попадос и снова вовремя всё же исправили!!!
Пока везёт)))
Это контроль и естественно результат. Для себя же делаете!!
Привет, внутренную часть прокладки можно ещё легче снять, попробую снять выдео.
У валом должен быть люфт у валов, игра в лево-прово.
Прокладки вырубаются молотком. Прикладываешь, и обстукиваешь по периметру, отверстия вырубаются круглым шариком. Может уже коментили так, всё не перечитывал. Удачи в сборе)))
С этим материалом молотком не вариант, очень хрупкий. Малейший загиб и он рвётся. А для отверстий у меня комплект пробойников имеется под любой диаметр. Спасибо за поддержку!
@@user-zy9wk2mb1x понял вас, просто сам вырубал прокладки из паранита, но он как то толще был.. раза так в 2 а то и 4))) советский) и всегда молотком вырубали. У вас материал на бумажку похож, а тот серый и толстый был
Извращенец, большие прокладки вырезать . Любой нормальный слесарь рубит их. Шарик от подшипника, большего диаметра, для отверстий в помощь. И молоток либо ключ рожковый и вперед по корпусу детали. Без разницы тонкий или толстый..
@@aleksgorgach6263 Зачем мне шарик если есть комплект пробойников на любой диаметр? А молотком потом края рваные, некрасиво. Я же для себя делаю, надо аккуратно.
У меня щуп перетирался в районе пробки и падал в КПП. Шестерни могут не заходить до конца в зацепление из-за выработки вилок. Я наваривал у себя. Удачи!
И чем закончилось? Зубья не поломал?
@@user-zy9wk2mb1x я немного не то написал, я имел ввиду щуп моста, где солнечная шестерня, ничего не сломалось, повезло. Магнитом выловил.
@@user-de9sg3so9y Всё-таки не зря мне говорили про эти щупы. И как быть? Если обрезать, то как потом уровень масла смотреть? Как у вас? Ставили новый или без щупа ездите?
@@user-zy9wk2mb1x старый отремонтировал, без него никак! Уровень то нужно проверять как-то. Советую вам свой щуп просмотреть хорошо и установить его на место.
@@user-de9sg3so9y Так и сделаю, спасибо!
11:20 Привет. Всегда проверяй на ощупь руками на одежде мелкаи пруточки от гарчеточного круга. потом не заметишь, а оно колется.
Привет. Я знаю. Привык уже)
9.06 Прям как 10 лет назад это слышал )))
10 лет назад у меня ДТшки не было (уважительная причина как-никак)))))))))))
мужик так держать сам гайки нелюблю крутиь но другим не верю
А на меня иногда находит желание покрутить что-нибудь.
Закрутив последний из 20 болтов, видишь забытую прокладку. Открутив последний из 20 болтов, видишь, что прокладка из-под другой крышки. Законы Мерфи.
И такое бывает)))
Позволю себе предположить ,что подшипник на вал садят на горячую.нужно греть подшипник и тогда он легко зайдёт.
Вы как всегда правы. Но в пылу работы про это как-то забывается)))
Подшипник надо было нагреть на электрической плитке. У нас на работе простая двух камфорочная. Подшипник от руки заходит на любую посадку. Греть пока слюна на пальце не начнёт отскакивать от подшипника).
Надо будет так и делать, а то мои бедные тиски не доживут до конца сборки) Хотя я уже всю трансмиссию собрал, осталось ходовку перебрать.
Чтобы смазка с заднего моста не поступала в реверс-редуктор на торце вторичного вала устанавливается заглушка, при установке вом заглушка удаляется а герметизируется сальник ом который ты установил в первичном валу реверса
Ну вот сейчас понятно, спасибо за разъяснение. Я вварил заглушку в торец первичного вала кпп в отсеке с планетаркой и плюс сальник новый, надеюсь что проблемы перетекания масла не будет.
Рад если помог, желаю удачи. регион 08
Молодец дружище!) огромный шаг в перед))))в начале резал прокладку из чего то.. что это было? чет, тоже понравился такая прокладка))) может и у нас есть))) .. Сколько раз вижу твою работы с манипулятором, где ты с пультом ходишь возле него , и такое очущение как будто вся техника на радиоуправлений, как в детстве))))) кстате , рычаг реверса, да чет не продуман он... но мне кажется он сделан так , что бы при переключений он не задевал об сидушку.... или об панель приборов) давно уже на дт не работал) а зацепление шестерен нормально!) вот гайка повесилило который затягивает флянец, куда кардан крепиться))) как его затянуть? если туда таким ключем не зайти)))). после чистки краски , потом из ног проволки достовал?))) я с джинсами работал, потом пришлось сжечь всю одежду на которым работал)) и что бы так не мучаться ,купи смывку краски! раз , нанес, потом мойкой смыл вместе с краской) Удачи дружище!)
Привет Татарстану))) Прокладку резал из паронита, кстати он очень ломкий оказался:( В следующей серии буду резать из зелёного паронита, тот гораздо лучше, так что покупай только зелёный))) Радиоуправление супер, без него работать это каторга, шею выворачиваешь чтобы хоть что-то увидеть, с другого борта вообще ни хрена не видно)) С рычагом буду экспериментировать когда всю кабину соберу. Зацепление тоже думаю что нормально, там чуть-чуть несовпадение, ерунда в общем. С гайкой да, будет весело)) Потому и не люблю работать в штанах, они вечно у меня то на сверло намотаются (когда сверлишь), то загорятся (когда режешь)))) В шортах безопаснее, проволки повытянул из шкуры и всё путём))) Про смывку как-то не подумал, надо будет купить, хотя ёжиком всё равно надо проходить, ржавчину сдирать. Удачи тебе тоже, готовь своего коня к весне))) Как у вас погода?
@@user-zy9wk2mb1x спасибо) у нас весна пришла, пошли холода)))) ну хотя бы ветер стих))) у вас как там? погода дает работать с трактором? ахах, штанами развеселил))) тоже как то синтетика почти до колени сгорел))))
@@user-yx7zy1zp4e У нас пока тепло, но мокро, дожди почти каждый день)) Надо ещё чуть выждать, потом уже браться всерьёз за дело)) А штаны да, это страшная штука))) и очень опасная)))
По ходу сборки можно ещё и докторскую защитить , наряду с изобретениями . Авторские права тоже не забывай регистрировать .
Это точно. Закончу сборку, стану доктором наук)))
Рычаг не реж просто автогеном погрей и загни как нужно тебе! СОВЕТ!!!
Я в кипятке грел,сам залётвает.
Хороший совет, спасибо!!!
@@user-wh6hi8kt1d я про родной рычаг говорю. Чтоб не возникал вращательный момент, погрей автогеном выпрями родной угол рычага. Затем погрей у основания и загни чтоб избавиться от момента👍
@@user-lg3ld9ln5p,я не понял,но совет дельный. А я говорил про посадку подшипника на вал.
@@user-zy9wk2mb1x Не за что👍. Успехов! Жду дальнейшего развития событий😉
Привет.хотел сказать в коробке есть шестеренка её не перепутай..если не правильно поставишь то в пред будет 1 скорость а назад 7.
Привет. Вроде ничего не перепутал, всё поставил как было.
Привет. Подскажи, начали ставить вом на Дт 75 (недавно купили), а там куда вал входит нет ни шлицов, пусто для вала. Что там должно стоять для того чтоб вала вома крутить?
Внутри первичного вала реверс-редуктора шлицы должны быть. У меня были во всяком случае.
На реверсе нижний вал когда собирали стопорные кольца и шайбы есть? Разобрал реверс у нас два стопара стояли и две шайбы.
Сейчас не помню уже, но вроде всё было.
Подшипники я опускал в горячую воду и без проблем набивал на вал.
в воду как то не айс лучше в масло горячее. ну или в пакет плотный потом в воду
Лайк191
Спасибо!
🤝🤝🤝👍
Как устроены шпонки на рычаге реверса? Подскажите
А вы если снимите вместе с механизмом переключения вилки то возможно ответ на свой вопрос почему шестерни до конца не включаются. Короче говоря износ вилок. Надо их либо наплавить и обточить, либо попробовать найти новые. И я думаю стандартная кулиса лучше будет . И почему бы вам вал отбора мощности не поставить ?? Хорошие видео и вы добрый человек я вижу
Спасибо за подсказки, учту. Пока думаю всё-таки вилки не трогать, там несовпадение вроде минимальное. ВОМ мне вроде как и ни к чему, мне трактор только в качестве бульдозера нужен. К тому же с этим вечным дефицитом запчастей ещё попробуй найди его. Спасибо и удачи Вам во всём!
Жду следующего видео!! С нетерпением
И что там насчет сохрана кабины и листвы капота ?? Тоже у меня вопрос такой есть все таки хочется чтобы не только с внутренней технической стороны был в хорошем состоянии но и косметически тоже
@@RemurusTempestuous201stb Буду обязательно всё чистить, грунтовать, красить. Так что будет конфетка, как с конвейера)))
Нагрей подшипник (не на открытом огне) и он оденется на вал без проблем и не придётся по нему стучать.
Спасибо! Наверное самый распространённый совет к этой серии))) Просто в пылу работы не захотелось возиться, решил попробовать на холодную посадить, чтобы побыстрее было.
Моя техника всегда грею правда такие коробки не разу не разбирал и тем Болие не собирал. Я больше по советским мотоциклам.
@@user-nd1nr1ur1m Я думаю, греть всё-таки правильнее, но зато дольше.
Можно подобрать фланцы автомобильные с торцевым шлиццом евро и кардан и классная тема будет мы ток делали на казахе фланцы брали с КАМАЗа
Да кардан-то у меня есть уже, и фланцы есть. Просто он неразъёмный.
@@user-zy9wk2mb1x наиди разъёмный и дизель не нужно будет двигать
@@user-zy9wk2mb1x кардан по-моему с Урала яйца который от КПП до РКП
@@user-zy9wk2mb1x ,неразъёмный,это плохо,одна гайка на реверсе заепёт...
@@andreizamoskin3923 Да у нас тут эликсир жизни по-моему отыскать легче, чем кардан на ДТ))) Ничего нету, буду ставить что есть. По сути реверс относительно дизеля стоит неподвижно, может и ничего будет, надо только правильно дизель выставить.
Кардан на крестовинах ето зиловский там шлици есть по-любому.а гайку надо зажимать ломом и контрагаить может открутиться.
Нету на моём, посмотрите 4 серию, там я его показывал. Меня это тоже удивило. А она стопор не продавит глубже?
@@user-zy9wk2mb1x значит то кардан с гинераторной установки вам он не подходит подходит от ЗИЛа 131
@@user-ce1os1bz9u Да где ж его взять, от зила. У нас уже и зилов не осталось, не то что карданов к ним.
21:12 опусти подшипник в ведро с кипятком на 3 минуты. и движением одной руки вставишь))
Да, так и надо делать, просто когда такой объём работы, всего не учтёшь:(
Курская обл 46 лайк
Спасибо! Привет Курской области!
присоединяюсь.
Подшипник греть нужно а не долбить
Согласен. Вопрос в том насколько сильно его греть. И как определить, что уже достаточно? Я ведь пока добела не раскалю не успокоюсь)) Он потом мягкий будет.
@@user-zy9wk2mb1x градусов 80-100 обычной газовой горелкой
Классический вариант:небольшая ёмкость заливается маслом и греется до кипения масла подшипник должен быть закрыт маслом полностью,любая широкая посудина сгодиться, минут 5-10 по кипит и харе, одевается как по маслу))) также и с валами и с обоймами и с пальцами,везде где имеется жёсткая посадка с натягом.рукавицы брезентовые не забывай одеть а то руки пожешь.
@@user-oq4ii1mz3l Да уж, после этого я смело смогу открывать курсы поваров))) С этим трактором точно мастером на все руки станешь)))
@@user-zy9wk2mb1x это точно))
Андрей, опоздал я !
Максим, ничего страшного! Лучше позже чем никогда)))
Моя техника весь в работе)))
@@MaksimLTZ Такая же фигня))) Даже трактор некогда чинить толком:(
Хорошо закрути фланец обычно она откручивается
А он стопор не продавит вниз?
@@user-zy9wk2mb1x недолжен
Каталог себе такой же купил с рук!
Каталог очень хорошо помогает в таком деле, особенно если первый раз что-то собираешь. Без него у меня гораздо тяжелей бы шло дело.
У меня тоже есть идея восстановить трактор ДТ-75 и вот каталог я уже купил.
Осталось забрать остатки трактора. 🧐
@@MaksimLTZ О, будет ещё один сериал про ДТ-75? Круто)))
Андрей, возможно!
Во сколько обошлись шестеренки? В реверсе?
Точно не помню, брал всё вместе, но по-моему где-то примерно 45 евро штука.
НЕ ТРАКТОР НАДО ДЕЛАТЬ А ЗАВОД ВОСТОНАВЛИВАТЬ И ЭТО ЗДЕЛАЕМ С Н Н ПЛАТОШКИНЫМ .
Каждому своё. А вообще конечно было бы неплохо.
Красный Канал
Твоя агитация тут нахрен ни кому не нужна.
@@joekazkazinsky980 ЕСТЬ АМЕРИКАНСКИЙ ПИСАТЕЛЬ КОТОРЫЙ ПИСАЛ РАСКАЗЫ ВОТ ТАМ ЖИЛЕЦ БЕГАЛ НОЧЬЮ ТРАХАТЬ КОДЕЛАК СОСЕДА ВОТ ЕМУ КОНЕЧНО НЕ НУЖНА ЖИЗНЕНАЯ ПОЗИЦИЯ СТРАНЫ .
@@user-tq3cr9nd9w Не умничай, один хрен Платошкин президентом не станет, любому дураку это понятно. Как бы он сладко не ссал в уши, о том какой он хороший, о людях думает аж ночами не спит! Из телека все красиво пиздят, только бы к кормушке добраться, а на деле...
@@joekazkazinsky980 Я с Вами полностью согласен! Зачем агитация тоже не понимаю, но им в голову не въедешь! Тем более пишет без знаков препинания и кучей ошибок, писать не научились, а заводы восстановят.))))
А по сути эти коммунисты все и развалили.
На Фермер.ру (форум) заходите в раздел ДТ 75. Там можно поспрашивать.
Форум /Сельскохозяйственная техника/ Общие вопросы по сельскохозяйственной технике/ дт 75
Спасибо за подсказку, буду знать.
Намазать солидолом приложить и слегка бить молоточком по порониту
Примерно так я и сделал, правда молоточком не бил, просто прижал, но отпечаток всё равно остался.
Можно ссылки на мат часть по ходовой части и двигателю?
есть у меня ощущение, что первый подшипник(тот что в тисках) ты повредил. вся ударная нагрузка должна была приходиться на внутреннюю обойму. для этого стоило использовать трубу или старую обойму от такого же подшипника.
Не, всё нормально. Я его и ставил внутренней обоймой на губки тисков, там между губками как раз вал только-только проходил. А через старые обоймы я тоже многие подшипники загонял и здесь, и при сборке бортовых и кпп. Просто не стал это включать в ролик, как-то мне это показалось очень нудным и неинтересным процессом.
Зайди на форум фермер ру .категория ремонт дт 75 Казахстан там можно с ребятами пообщаться подскажут если че
Спасибо! Буду знать.
Другой способ посадки подшипников электрическая плитка
10 минут и сам на место упал бы
Согласен, так было бы лучше.
Какой сальник размер можно
Здравствуйте. А КПП с задней передачей или нет? У нас ДТ с реверсом, без нее на КПП! Два других без реверса но с передачей на КПП
Здравствуйте. Без задней, иначе бы я выехал из своей "ловушки".
Сергей Борсуков КПП без задней передачи устанавливали на трактора, которые с завода шли как бульдозер, если задняя есть, то это уже позже доработали сельхоз вариант.
Реверс убираешь на кпп заднию шестернью крышку вместо реверса и длинный кардан.Получаеться без реверса.
@@user-pp8ji1hr6r А зачем его убирать? Мне наоборот нужен реверс, если бы его не было, то я бы его установил.
@@user-zy9wk2mb1x Я не вам а просто объяснил на вопрос Сергею .У меня тожы с реверсом.
Забыл сказать когда показывал все купленые запчасти ,ремнабор на каретку ,вот эти резиновые гармошки уплотнение ,не знаю как у вас но у нас их делают можно сказать из простой резины,когда в масле полежит дня три то потом эти гармошки как селикон можно на ведро натянуть и шаибы прорезиненые тоже такиеже,стараешся на складе искать запасы от ссср вот это резина качество,так что лучше проверь,хотя трактор наверно уже находу.
Не, до на ходу ещё далеко) Надо проверить, спасибо за подсказку. А шайба разве должна быть прорезиненной? Я читал что там должны стоять калёные шлифованные кольца. Эту резину же там моментом в пыль сотрёт. Может их вообще не ставить, оставить старые кольца?
@@user-zy9wk2mb1x ставится,в резиновую гармошку вставляется шаиба тонкая потом пружина и опять шаиба,эту гармошку вставляеш в каток потом сверх ставится прорезиненая шаиба прогнутой стороной к гармошке ,потом стопорное кольцо,там получается плоская сторона трётся о шайбу каленую во флянце,резина об метал,а стальные шаибы стоят на волгарях дт175 и ходят долго очень, даже если смазки не будет,а на дт 75 смазка вытекла эта шайба на сухую прокрутилась резину сьела и все лей не лей смазку она будет течь каретка,вот у нас и стараются поставить каретки с волгоря.
@@user-gt6gr1ny2i Так получается всё-таки лучше ставить стальные шайбы? Шайбы можно заказать стальные вместо обрезиненных. Что-то я к этим обрезиненным очень подозрительно отношусь.
@@user-zy9wk2mb1x ну да если есть такая возможность из хорошой стали ,по ней молотком удариш она сразу лопается,и покамись каретки разобраны просверли сверху отверстие и нареж резьбу под заглушку чтоб смазку заливать сверху а не через ось,а то так больше смазки на земле будет,это тоже самое что лежачее ведро до верху заполнить,мы так все переделали.
@@user-gt6gr1ny2i Спасибо, шайбы закажу. А отверстия похоже кто-то до меня уже просверлил, я видел сверху заглушки, правда не знаю на всех ли каретках так. Доберусь до кареток, все проверю и если что переделаю.
Между вилочками должно быть 2 таких полставки! Того и люфт
У меня тоже дт и беда с реверсом была шестерню пониженной сжирает, есть у них один нюанс
@@user-bw4gx3zo1q У меня пониженная ещё более-менее живая была, а вот шестерню реверса почему-то сожрало
Моя техника
У меня пониженная выбивала! Снял крышку тоже так как у вас выело шестерню! Пришлось скидывать реверс , разобрал взял новые шестерни установил и прикрыл крышку, включая пониженную одновременно смотрел на шестерни они полностью не заходили в зацеп! На половину
И на вилочках у вас люфт там должна стоять ещё такая же простака! Там их 2
@@user-bw4gx3zo1q У меня пониженная хорошо зацепляет, а задняя чуть-чуть не совпадает, надеюсь не критично
Прокладку простучи по краю гаечным ключом на 32 и готово
Материал этот паршивый оказался, очень хрупкий, с ним так не получится.
если нету пресса, можно бетонной плитой надавить..
Возможна течь масла через шлицы фланца
Под стопорную шайбу нужно подобрать резиновое кольцо)))
@@julia.hl. Кстати да, сейчас обратил на это внимание, что эти шлицы как-то слишком далеко внутрь реверса заходят. Спасибо за совет, подыщу кольцо какое-нибудь)))
А скол ко вечит примерно этот реверс в сборе?
245 кг.
@@user-zy9wk2mb1x спасибо
Привет! ВОМ- НУЖЕН!!!
Привет! Мне- нет, мне только лопата нужна))
@@user-zy9wk2mb1x вом это сварка это циркулярка это компрессор подключай что хочешь! Не горячись
@@user-pe9zn7qk1u У меня не такое большое хозяйство, чтобы обзаводиться всеми этими вещами. Вом это хорошо, я не спорю, но мне для моих целей он ни к чему, просто нет смысла его искать, устанавливать, тратиться на это, если потом он не будет востребован. В крайнем случае у меня есть Т-16 с вомом, если что, к нему буду подключаться. Хотя за 5 лет, что он у меня есть, я этот вом так ни разу и не использовал.
Привет! Ваше дело это мнение просто. Удачи
@@user-pe9zn7qk1u Спасибо! Взаимно!
Ятоже не мог закрыть крышку пришлось шлфовать стакан
Вот и я о том же)
Кардан зиловский мы переделывали
Я купил кардан, на нём вроде такие же крестовины как и на зиловском? Мне только не совсем понятно, почему он без шлицев.
@@user-zy9wk2mb1x кардан 131 или 157 зила передний
Кардан камазовский задний
Почему подшипник не нагрел ?
В пылу работы решил попробовать так загнать, чтобы побыстрее было, хотя наверное это не совсем правильно.
@@user-zy9wk2mb1x Дело не во времени, а целостности и дальнейшего ресурса подшипника
Зубья слизывает от того,что не работает тормозок,а так там всё нормально рассчитано,шестерни заходят по максимуму.
Это радует, а тормозок я уже приобрел, обязательно установлю, у меня его вообще не было.
Да уж это вам не про мопеды снимать. Хороший выпуск. А почему не будет отбора мощности, что не будет навесного никакого? И что по износу вилок, на видео не видно? Из-за этого шестерни не будут совпадать ..
Спасибо! Навесного не планируется, мне он только в качестве бульдозера нужен. Вроде сколько-либо заметного износа не было, несовпадение тоже вроде минимальное, рискну оставить как есть.
Дабы шестерни заходили на полный зуб, у определенной канавки на ползуне под фиксатор, подтачиваешь одну сторону, дабы ползун двинулся чуть дальше. Противоположную сторону навариваешь, восстанавливая первоначальный размер канавки. Может быть подогнута или сработана сама вилка. Можно обойтись и без этого конечно, не особо большой недоход.
Спасибо за советы! По крайней мере буду знать что делать в случае чего. Пока всё-таки думаю оставить как есть, надеюсь, ещё поработает.
@@user-zy9wk2mb1x Оставляйте смело! Зубья слизало из-за включения при не остановленном кардане. На 75-ке это была вечная проблема, слабоватые зубья шестерен. На нем скоростя включать надо осторожно.
@@joekazkazinsky980 У меня не было вообще тормозка на кардане. Сейчас купил, установлю, надеюсь что будет хорошо.
@@user-zy9wk2mb1x Я слышал, в видео об этом сказано было. Вот по этому шестерни и накрылись.
@@joekazkazinsky980 тормозок кардана ставить надо
Второй!
Подтверждено администрацией)))
я все понимаю деревня но блин строительный фен не купить что так сложно нагреть подшипник чтоб так не епстись
Есть и фен и автоген просто так быстрее.
Купил трактор, состояние сел и поехал .
Рад за вас, но ведь так не интересно. Я маленький так же купил, и грузовик тоже. И вот я даже не знаю как там что устроено, даже и рассказать-то нечего. А с этим уже целый сериал получился)
@@vitaiyduk4691 Только бой коротким оказался))) 5 минут и трактор в нокауте))) Я их собрал уже... с одним сальником:(
@@user-zy9wk2mb1x зачастую он начинает течь и все ленты в смазке , просто пока бортовая снята , его ставить 5 мин ..8 болтиков , а когда она стоит .малую целендричку вставить , что бы не слетела пружина.. та лотерея...гайку на реверсе затягивал до упора. Там больше ни чего не ставится. Но я не разу не видел на дт 75 что бы кардан без шлицов. Хотя на Т4 . Стоит и разбивает посадки.
Микрофона не хватает )
Да ,звук бы получше.
Микрофон уже приобрел, на улице обязательно буду использовать. Внутри не знаю, вроде более-менее слышно, не будет ли он мне мешать работать? Надо попробовать.
@@user-zy9wk2mb1x можно и без микрофона , чтобы звук хороший был нужно камеру тогда с собой таскать ))
А не легче Прокладку обстучать?
Этот паронит очень ломкий оказался, чуть изогнул и сразу рвётся.
Ножницами, надо вырезать внутренний рисунок.
Пытался, но очень ломкий оказался паронит, малейший загиб и он рвётся.
@@user-zy9wk2mb1x Понял, так и думал. А вообще, когда этот трактор конструировался, так не было рассчитано на дефицит запчастей.
@@alexNeo7 Да и запчасти качественней были, намного дольше служили.
@@user-zy9wk2mb1x Не то что больше, а не надо было дефектовать, а просто менять. А остальное , на свалку. Это СССР.
Что со звуком, надо же проверять надо
У меня на компе нормально, иногда даже кажется слишком громко. На планшете пробовал смотреть, тоже вроде ничего. Не может быть проблема в динамике?
Не я один о звуке пишу
В том то и дело что пишут, но мало. Может какой-то определенный тип устройства не воспроизводит звук как следует? А в чем конкретно проблема, просто слишком тихо?
@@user-zy9wk2mb1x когда в контейнере какой то звук не понятен ничего не слышно но потом дальше налаживается
@@user-he5wl8jx5w Возможно, эхо, он очень гулкий какой-то, этот контейнер. Ещё одна проблема вылезла, я даже не знаю как её устранять. Сейчас монтирую 6 часть, увеличиваю громкость, надеюсь будет лучше.
Кто знает сколько литров заливают в реверс?
4,3 л
@@user-zy9wk2mb1x спасибо, но уже залил 6.
Я человек простой , вижу новую серию и сразу закрывают - жду последнюю , с итоговым результатом , а так скучно смотреть .
Ну это подобно,родился и ждёшь когда в белых тапочках мимо пронесут....,а потом оценку дал,да?
Владимир Васильевич ну это разные вещи !🤣
@@sergeygoold4099 ,да нет,это пофигизмом называется....
В таком случае приглашаю вас заглянуть на мой канал где-то в августе-сентябре, быстрее боюсь не справлюсь)) Как раз на ходовые испытания попадёте.
Вы извените когда с людьми говорите тоже в соседнюю комнату уходите чтобы лучше слышно было?
Паранит импортный с нашим не сравница .
не фига ты запресовываешь подшипники они от таки ударов долго не прослужат
подшипник бить нельзя.
Нельзя бить по внешней обойме если запрессовываешь внутренюю и наоборот (нельзя чтобы удар передавался через шарики). Я если запрессовываю подшипник на вал, то ставлю внутреннюю обойму на губки тисков, тогда не страшно.
Привет ты гле живёшь у тебя всегда лето
Привет! В Латвии. Просто видео середины октября, отстаю чуть-чуть, поэтому так)))
@@user-zy9wk2mb1x Так ты с Латвии и я даже не знал я же тоже
@@user-mj4jy9mn8y А с какого района?
@@user-zy9wk2mb1x no Rundāles novada a jūs no kuras vietas
@@user-mj4jy9mn8y No Amatas novada.
ничего не слышно что то делай
Делаю, сейчас монтирую 6 часть, увеличиваю громкость, очень надеюсь что поможет. Хуже всего, что у меня на компе всё идеально слышно и я даже определить не могу в чём проблема.
И зачем он вам
У меня ДТ будет использоваться как бульдозер, постоянно надо будет ездить вперёд-назад, иногда приходится задом по 500-600м ехать, так что без реверса не обойтись (обойтись конечно можно, но это будет очень медленно и неудобно). Раньше у меня был ЮМЗ и меня очень огорчало отсутствие реверса.
@@user-zy9wk2mb1x сам когда то работал на дт 75 но мне нравится больше дт 75 мл с турбонаддувом и кабина комфортней, запчасти сейчас не те што были при СССР сыромятина не железо, для частного дома переберете будет долго служить
@@user-qz6gh5zm3t МЛок у нас в Латвии по-моему вообще нет, я нигде ни одной не видел, только почтальоны ну и с круглой кабиной есть. Запчасти сейчас это просто тихий ужас. С сыромятиной я веду нещадную битву, в какой-то из серий покажу. Надеюсь, что послужит, тем более не так уж много я его планирую использовать.
Андрей, хороший манипулятор ! 👍👍👍
@@MaksimLTZ Моя "третья рука")))
Не в обиду звук гавно и видосы мутные ?как мыть и краску зачещять да и
Что поделаешь, чем богаты... Ютуб большой, подыщите что-то более вам подходящее.