Ja polecam też miernik cęgowy, który zakładamy po kolei na każdy przewód zasilający świece i patrzymy ile amper płynie przez te przewody, dla świec 4,4V jesy to 25A. Napięcie może się pojawić na przewodach ale próbnik pobiera mały prąd i możemy się oszukać.
Ja polecam też miernik cęgowy, który zakładamy po kolei na każdy przewód zasilający świece i patrzymy ile amper płynie przez te przewody, dla świec 4,4V jesy to 25A. Napięcie może się pojawić na przewodach ale próbnik pobiera mały prąd i możemy się oszukać.
BRAWO! KURWA! Bez zbędnego pierdolenia przez pół godziny.
Super pomocny filmik
Świetny filmik bardzo pomocny. Polecam .
Tylko przekaźniki pokazane w tym filmie są od podgrzewania ale płynu chłodniczego. Przekaźnik świec żarowych jest pod lewą lampą
Super film, czy mierzyłeś napięcie bez klucza na przewodach? Mam problem bez klucza mam na przewodach 10.45v i 0.02a, spotkałeś się z taką sytuacją?
A czy w Scenicu II z silnikiem 1.9 dci przed lub i w czasie rozruchu powinna zaświecić się kontrolka grzania świec żarowych ?
Witam. Jaki był błąd przy tej usterce?
.