Quitar FALLO Foco LED coche ¿Cómo engañar a sistema CanBus?
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- Опубліковано 20 лип 2022
- Cuando decides cambiar las bombillas de tu coche por focos LED, resulta que bajas el consumo de energía tanto que el coche lo detecta como que la lampara esta fundida y te marca la avería en el cuadro.
Quitar FALLO Foco LED coche ¿Cómo engañar a sistema CanBus?
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Excelente video!!! Hoy he vuelto a los años en que estudiaba FP. Gracias.
Gracias a ti!
Excelente explicación sin desperdicio y bien claro todo
Hola, muchas gracias
Muchas gracias
Muy buenas...en cada ELECTROTUTOROAL....recordamos...aprendemos o ampliamos conocimientos gracias a usted...uno mas para ampliar la CARPETA de AVERIAS...y...si hay alguna duda en temita calcular potencia (w) para una resistencia...solo tenemos que dar una vueltecilla por el CURSO DE ELECTRONICA que hay un ELECTROTUTO que habla sobre ello incluso con un supuesto practico...como siempre Muuuuuuuchas Gracias...saludos desde Ceuta😇💪🏻🏁🇪🇦
Bello excelente
Gracias Estimado. Muy buen vídeo, saludos
@@carlospolo1753 gracias por comentar. Saludos
¡Gracias por el video!
Gracias por comentar
Yo le puse LED a mi auto y lo bueno que ya traen canbus para evitar errores... Y me funcionan re bien... Saludos
genial gracias por comentar
Buenas! Fantástico video y buena información. Como pequeño aporte, añadir que estás despreciando la resistencia que genera la bombilla o tira led, por ejemplo: En mi caso tengo un conjunto de bombillas LED de 12V cuya resistencia es de 18 Ohm, sacando una potencia de 8W. Ahora bien, para llegar a los 21W de potencia requerida para emular una bombilla P21W (Típica de filamento usada para freno) necesito añadir una resistencia de 10 Ohm, que trabajando en paralelo, sumarían una resistencia de 6,429 Ohm, produciendo una potencia de 22.1W, suficiente para entrar en el rango y que CanBus acepte la bombilla. Otro ejemplo con una tira LED de posición con una potencia requerida de 4W, Ahora mismo la resistencia que ofrece la tira LED ya preparada para 12V es de 127 Ohm y consume 1W. Para llegar a los 4W necesitaría una resistencia de 50 Ohm que, haciendo los cálculos de resistencias en paralelo (1/R1 + ...1/Rn = 1/Rtotal), nos da una resistencia de 35.8, acercandose a la deseada de 36Ohm. Esto resulta que con 12V y una resistencia de 35.8 Ohm, tenemos una potencia de 4.02W, pasando el rasero de CanBus perfectamente.
EDIT: Todo esto obviamente usando resistencias de 50W o superiores, para que la generación de calor sea la mínima y soporte los Watts del circuito sin problema.
De nuevo, un video muy instructivo y que puede ayudar muchísimo con la poca información que hay por internet. Un saludo!
Gracias por el aporte
@@planetaelectronico acá se están olvidando de algo... no siempre debería de ser haci porque un claro ejemplo es cuando se le conecta una ficha atras del automóvil o camioneta para conectar las luces de un carro o trailer el sistema canbus del automóvil o camioneta detecta error y esto se debe a exceso de consumo, entonces en este caso como hacemos para engañar al sistema? Obviamente vienen dispositivos ya fabricados para ese fin pero si ves como trabajan esos sistemas que venden para este problema consiste en traer electricidad directamente de la batería y solamente utiliza las señales de la instalación original del automóvil
@@francotanducci4534 se reprogramar las ecu
@@planetaelectronico pero entonces si sabes reprogramar no sería necesario las resistencias como explicas en el video
si puedes decirle desde software a la unidad que el consumo que tiene es normal , si . @@francotanducci4534
Poniendo un condensador de bastante capacidad en paralelo a los led, a veces funciona, y no hay que poner resistencia. porque eso coge mucha temperatura y puedes quemar el plástico del foco. En algunos coches se puede configurar, con máquina de diagnosis, si lleva led o incandescente
Cierto es que como la señal de información es una señal oscilante atravesaría el condensador en paralelo y llegaría a la controladora sin el inconveniente del consumo y la necesidad de disiparlo.
No obstante habría que probar que funcionase.
@@juanignaciogil7091 mi teoría no es porque la información atraviese el condensador, creo que es porque al inicio de la carga del condensador la intensidad de carga es bastante alta ( que equivaldría al consumo de la lámpara original o suficiente para hacer desaparecer el fallo), si esas comprobaciones coinciden con que el condensador se está cargando el fallo desaparecería, en un Golf v si conseguí hacer desaparecer el fallo al cambiar de incandescente de 55w a xenon de 35w
@@Goyitohandmade yo creo que para la señal codificada sobre la alimentación el condensador hace de filtro que la deja pasar, en cierto modo lo mismo que la resistencia que se propone, pero sin el inconveniente de consumir potencia de la señal de alimentación.
@@juanignaciogil7091 la centralita lee el consumo que tiene la bombilla ,no se exactamente como lo hace pero la bombilla no tiene codificación, es un componente pasivo, si consume menos sale fallo , de ahí que con la resistencia se quita el fallo
@@Goyitohandmade Pero en ese caso tampoco funcionaría como propones ya que tras el transitorio de la carga del condensador en que consume parte de la potencia, en cuanto se cargue al potencial de alimentación el condensador deja de consumir y la centralita detectaria solo el consumo de la lámpara y le daría error ya que sería menor que el de la de incandescencia original.
Eso de meterce a la Bcm seria con un scaner yo vi en el mazda bt50 que se me apagaron las luces y solo con el acaneer pude volver a encender jejeje
Eso no lo puedo hacer en toyotas qye te dicen en el tablero que hay un problema directamente en los faros por cambiar loss faros por ejemplos a bi led ejemplo hilux 2018 up gracias tenes solución??
que buen video¡ como sabes tanto sobre autos?
lo pregunto a compañeros que se dedican al tema de auto solo
😊 hola , hay que poner una bombilla por casquillo? Por ejemplo para el faro trasero luz de intermitencia , frenony marcha atrás como lo harías mejor amigo. Gracias por tus videos
una resistencia calculada para cada led
@@planetaelectronico gracias Bro
Muy buena excelente explicación pregunta y cuando es al contrario por ejemplo le adapto un remolque con bombilleria extra ??? Como engaño la ecu
Si pones bola de remolque . El conector de bola de remolque viene con un extensor o una unidad que se codifica con la ecu sabiendo está que hay más lámparas .
@@planetaelectronico muchas gracias por su respuesta amigo sabes con que nombre lo averigüe?
@@johnduque1996 no
Muy buen video.
Yo soy bastante básico en esto de la electrónica y, aunque tengo claro cómo lo expones, tengo una duda. Te cuento:
¿Qué resistencias le pondrías (si, es una bombilla de doble filamento) a una bombilla led con conector T10 y de tipo W21/5W?
Tengo relativamente claro que, para el filamento de 21W, pondría una de 6 ohm. 50W, pero para el otro filamento, el de 5W no lo tengo tan claro.
Gracias de antemano.
enseño en el video la formula para calcularlo , compi ... gracias por comentar
@@planetaelectronico Si, lo sé, pero te hago la pregunta porque hay algo que no entiendo.
Para una lámpara de 21W has calculado una resistencia de 6 Ohm., sin embargo te has ido a 22 Ohm. Haciendo los cálculos para una de 5W me sale una resistencia de 28'8 Ohm., 30 para redondear, con lo cual no estoy muy seguro de si lo he hecho bien o qué valor debería elegir.
Gracias.
@@elchino5284 si. Esta bien . En el vídeo explicó porque montó eso
Hola le puedo colocar al intermitente que era una bombilla 21w 12 v. Puedo colocar una resistencia 12 v 100w 6 ohms
Si
@@planetaelectronico gracias amigos excelente canal saludos desde Chile
Para poner restiencia a un led de matrícula si se apoya directamente sobre paragolpes interior puede fundirlo? Es decir al ir suelto.
No debe . Pero si no te fías ponle a la resistencia un termo retráctil
Gracias por responder! Por cierto, vídeo muy didáctico, enhorabuena.
Muy interesante el video, mi pregunta es; se tiene que poner la resistencia a cada una (luz de faro o luz de freno )o solamente a uno
hola, estas suscrito al canal ?
1 por linea....
@@giancarloiuvara7097 si
Estoy de acuerdo, y porque da fallo la bombilla de matrícula si es de 5w si no está fundida?
Bajo consumo ??
Hola qué tal
Una pregunta si pongo dos resistencias de 6 ohmios en series me daría el valor de 12 para que se caliente menos las resistencias?
no, para compartir la potencia en las resistencias debe ponerla en paralelo y el doble de valor para que el resultado sea la mitad
Hola he pedido una resistencia para freno 1157 pero ha venido dos resistencia de 50 en cada conector. No es mucho?
pues hay que hacer los calculos segun los parametros de la bombilla a quitar y la de led que vas a poner . pruebala a ver si te quita el error . a mas resistencia mejos calor tendra
Hola como estás? Era para dar mi aporte debido al vídeo y los comentarios referidos a tu vídeo. La BCM no está pendiente si el circuito es cerrado o abierto, ella lo que tiene es una programación de límites inferiores y posteriores de carga(consumo), entonces al setear tal consumo y tu bajarle el límite inferior te daría error. Un asistente avanzado de un servicio oficial debería saber como comunicarse a la bcm y poder cambiar los límites, pero esa información es muy limitada. Por lo tanto se accede a estás soluciones caseras. Para este tipo de pruebas les recomiendo hacer simulaciones en PROTEUS. La idea de la resistencia es buena para eliminar el error pero sumas un problema, en caso que la lámpara sea de doble filamento se pueden usar diodos, en caso de no ser de doble filamento de puede acceder un calculo de un condensador. Debido a su gran consumo inicial y luego almacenamiento de energía, esto soluciona su error. También está se habla que en varios potencias ya con colocar un lamparita de 12v 5w en paralelo ( guardarla en una cajita ATEX o no inflamable)ya solucionamos nuestra falla. Demás está decir que el condensador se tiene que conectar en paralelo, ya que si lo colocamos en serie se comporta como circuito abierto. Saludos, espero haber aportado algo
hola, estas suscrito al canal? gracias
Buenas tardes Como iría la conexión de los diodos de la que hablas en la conexión de dos filamentos
@@9008ruben pues igual pero teniendo en cuenta que hay dos diodos
Las bombillas H7 trabajan a 55W, he echo las cuentas y se cuantos Ω necesito pero los W no he entendido bien si debo aumentarlos o con la resistencia 22Ω50W seria suficiente.
la potencia se calcula multiplicando los voltios por los amperios . de la resistencia .
Estoy en las mismas. Si tengo original bombilla de 55watt. Y el led és de 15watt. De cuanto tiene que ser la resistencia?
Amigo yo tengo un Honda Civic y tengo este problema y tengo unas resistencias de 6 on y 50w tu dices que es mejor que consiga una residencia de 22 on?
vas a reducir un poco el consumo , va a funcionar igual y menos calentamiento
Amigo Por que la resistencia no puede ser de 25 w 6 ohm que es la que más se acerca al consumo original del bombillo y se pondría una por cada bombillo led
Si la encuentras de ese valor , porque no ?
Hola Carlos, me parece una barbaridad, estamos disipando calor para poner unos led, entonces que ventaja tenemos poniendo led? No se si poniendo resistencias de mayor ohmiaje esto funciona, pero creo que 60ºC es una barbaridad de calor, todo lo que dices es correcto, pero no me parece lógico poner resistencias para emular el funcionamiento de una lámpara incandescente para poner un led, y tenemos el mismo consumo que una incandescente, a mi por lo menos, no me convence, si no hay otro método, seguiré poniendo lámparas incandescentes.
Por cierto, ya te pregunté en otro vídeo, por la cámara termográfica, parece una app para el móvil, pero además, creo que tendrá que llevar algún tipo de dispositivo especial para detectar temperaturas, podrías dar información sobre esto, si no haces un vídeo, que si está hecho, por favor, dime el enlace, si no, estaré encantado de recibir la información.
Muchas gracias por tus vídeos, grandes trabajos, aunque en algunos no esté de acuerdo con lo que dices, siguen siendo muy buenos vídeos, saludos.
jajaja claro que si rafael, mis videos no son para estar de acuerdo con ellos , son para aprender como se hace ...
yo tambien lo veo una tonteria , pero hay quien le gusta mas el blanco frio de un led que el amarillo de una bombilla incandescente (creo que va mas por los tonos de colores que vemos), no es por hacer que el coche consuma menos electricidad, que lo mismo te lo llevas mas por la parte electronica que por la practica de reconocer mejor de noche los colores con blanco frio que con blanco calido...
por otro lado , ya te conteste con lo de la camara termica, no es una app, es un dispositivo que se une al movil y tengo un video donde la enseño y te doy el enlace por si te la quieres comprar en amazon
ua-cam.com/video/JgEfVC6IaVk/v-deo.html
Hola yo tengo ese problema pero en vez de luces tengo los inyectores no los reconoce la CPU por que son de los chinos como se podría engañar a la CPU para que los reconocieran muchas gracias y un saludo.
Hola estás suscrito al canal?
Hola tenho un vw jetta, y otro dia de la nada se me para un faro el corto izquierdo, he ido a un taller de esos de reparación rapida y el tio me dice que era problema eletrico y le dije que haver que podia haver para poder circular y me dice él te puedo hacer algo pero no lo garantizo, le dije hazlo, y bueno a cambiado la bombilla y estaba funcionando los dos hasta que tuve que parar unos 20 minutos después y cuando inciendo el coche me da error y no inciende el faro corto derecho. Y bueno menudo problema. 🤷
Hola. Estás suscrito al canal?
Buenos días. La señal canbus no transcurre por los mismo cables que la alimentación, la unidad de luces detecta un problema por consumo, sea en exceso o falta de el. Un saludo
Gracias por el aporte
En algunos casos con modulos independientes la señal viaja por la alimentacion se llama plc ( algo asi como pulso de linea) y sirve para mandar codigos a el modulo en el que esten configurados segun su topologia, o si se tiene el programa para habilitar la potencia de salida tambien se puede programar, hasta donde de la salida por ejemplo hasta 5 amp de potencia por salida!
Tengo una Silverado 2014 le cambiaron las luces a una 2016 led y ahora si habro switch me prende la luz baja y alta pero cuando enciendo la camioneta 4 segundos después la computadora o módulo de control las apaga y ya no funcionan.puede ser eso?
Si. Puede ser que te las detecte como fundidas
Hola Carlos y las bonitas led que ponen canbus no necesitas eso
no
Tengo unas philips led y con su canbus y me digue saliendo fallo de bombilla fundida y los compre originales las 2 resistencias canbus que puedo hacer
Hola, le puse leds a mi coche y esa misma resistencia de 50w y 3ohm, el caso es que a los 5 minutos he tenido que parar ya que la resistencia me ha quemado toda la carcasa del faro que es de plástico y desoldado el cable que iba conectada a ella, es normal haya ocurrido eso?
eso es porque no has tenido en cuenta los datos de calculo, como tension de consumo y amperios de la bombilla de led montada. es algo tan importante como ves .... lo que te ha ocurrido . por eso nosotros montamos resistencia mayor a lo calculado y no menos .
Donde puedo conseguir esa piezita?
las resistencias de potencia las puedes conseguir en tiendas de electronica
Pero eso te acarrea un nuevo problema, que si se funde la bombilla no la detectará el ordenador porque la resistencia le dirá al arrendador que está bien y viceversa.
si, tienes que estar mas atento y chequear todos los dias las lunes , no se puede querer tener todo
@@planetaelectronico ok
Es usted la caña hasta pruebas empericas ya realiza apoyando lo plantado en una pizarra. ojala. Muchos estudiantes tuvieran profesores como usted... pero.. un segundo... estoy pensando... Mejor no que esta hoy la juventud... en fin olvide lo que he dicho..... 😆😆😆👨🔧👨🏫👨🔧👨🔧👨💻
si las luces les sirven, pero aún así la computadora muestra que la luz está baja, y lo dejo así que podría pasar??
nada que tienes el incordio de todo el rato el cuadro avisando de luz fundida
Yo no veo ningún sentido a esto de poner las lámparas Led y luego añadir la resistencia.
Ponemos lámparas Led, se supone por su mayor eficiencia y menor consumo, pero luego le ponemos una resistencia para consumir más de medio amperio (como poco) y encima generar un calor innecesario.
Solucionamos el problema del testigo de avería de las lámparas, de acuerdo, pero añadimos otro problema, y es que cuando se funda la bombilla el coche no nos avisará porque detectará la resistencia y se creerá que la bombilla está bien.
Si en un coche determinado no se pueden poner lámparas Led por este tipo de inconvenientes con los testigos de error pues se ponen de incandescencia que no pasa nada.
Amén. Que a gusto me he quedado. Jajajaja
Otros videos de tu canal los he visto interesantes, pero este no termino de encontrarle la utilidad a eso de la resistencia.
Un saludo.
sentido cero , pero es lo que tienen los fabricantes de coche , habrá que preguntarles a ellos ...
Hola, pero que sucede cuando conecto directo el sistema de neblineras a la Bateria? me parpadea una y la otra no, no tengo necesidad de conectarlo al Computador del carro.
Hola compañero, antes de nada quisiera preguntarte si estas suscrito a nuestro canal , por falta de tiempo, solo estamos respondiendo a suscriptores.
gracias
@@planetaelectronico nuevo sub! Excelente contenido!
@@keylanizmo gracias . Bienvenido al grupo de locos por la electrónica. Siempre que tengas una duda inicia diciendo “ estoy suscrito..” así se que ya te he dado la bienvenida.
No entiendo bien cuando dices que da los focos de niebla uno parpadea . Si lo estás conectando a batería no tiene porque parpadear , no? A ver si te ha llegado malo . O estás haciendo una mala conexión con los cables . Lo que tienes que tener la precaución es de no dejártelos encendidos nunca sino puedes gastar la batería 🪫. Si lo conectas al sistema de alumbrado al quitar la llave del contacto se apaga todo .
Que pasa si uno cambia todos los bombillos por led 🤔
si el coche es moderno lo volveras loco .
La bombilla led, gasta tan poquita luz, que el auto detecta que está fundida.
cierto
No es más sencillo comprar bombillas que soporten el Cambus, y no andar haciendo inventos.
Sin duda alguna si …! Pero esto es para solucionar el problema al que lo tenga .
La preguntas es...porque carajo los diseñadores de estos sistemas, no configuran la opcion de poder instalar luces de led sabiendo que se venden y que las personas las compran y la colocan. Es obvio que lo hacen a proposito o son unos tarados.
si vas al concesionario y las cambias alli , no hay problema... lo pillas ?