Автомобильное масло синтетика против гидрокрекинга. В чем разница. Часть 3.
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2017
- Моторное масло синтетика или гидрокрекинг? В чем главная разница? Обзор основных отличий. Это важно и может спасти вам двигатель.
Часть1. Как появилась синтетика • Моторное масло. Часть ...
Часть 2. Как появился и что такое гидрокрекинг • Моторное масло. Часть ...
Часть 3. Гидрокрекинг против синтетики, что лучше?
Часть 4. Какое масло залить и как отличить настоящую синтетику от кряка.
****************
Ремонт двигателей VAG (VW T5, VW Caddy), консультации,
Сергей +38 (097)549-49-27 г. Белая Церковь
*****************
Facebook: / partboxukraine
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС partbox.com.ua
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ **
Спасибо всем, кто уже оказал помощь или выразил свою благодарность материально :-)
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Другие видео "Полезные советы при покупке запчастей": • Полезные советы от ПАР...
***********
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#моторноемасло #синтетика #гидрокрекинг #какотличить #чтовыбрать - Авто та транспорт
БЕЗ ПАЛЬТА И В ПАЛЬТЕ ЧИТАЛ КОМЕНТЫ .. В ИТОГЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАПУТАЛСЯ В ПАЛЬТАХ))
Спасибо автору за данное видео！Наконец хоть кто-то очень доходчиво об”яснил мне разницу между гидрокрекингом и полной синтетикой. Также автор коснулся темы эстеровых масел. Выбор за вами...
P.S. И, тест моторных масел надо проводить не в лаборатоии, а на реальных двигателях в одинаковых условиях. Сливать отработку и уже ее нести в лабораторию！Вот это и будет правильный тест всех масел, фильтров, свечей, форсунок и прочих расходников...
Кто согласен - ставьте лайк, т.к. тема актуальна.
Тесты в лабораториях тоже сгодятся. В лабораториях тестируются прочность масляной пленки, стойкость к окислению, стойкость к вспениванию, пределы текучести, испаряемость, удержание грязи, тест на отложения и пр. И все это разные тесты.
Одного, универсального, теста, к сожалению, нет.
Самое главное - какой срок службы мотора хочет получить автопроизводитель. А это - тайна. Одно ясно, чем дальше, тем срок службы короче.
Мы же хотим этот срок продлить. Например, заливая масло с запасом прочности.
PARTBOX АВТОЗАПЧАСТИ Ну, это всем понятно, поэтому такие сложности с выбором масла, т.к. счастливый владелец авто не хочет стать несчастным. И всеми способами пытается продлить жизнь своего авто и всех его механизмов. А это идет в разрез с политикой потребления автопроизводителей （и не только их）. Потому у нас так много ”самоделкиных” , лучшие решения берут на вооружение остальные - и это нормально.
Обычная табуретка выдерживает массу 200 кг (гидрокрекинг), но для бытового СПОКОЙНОГО использования необходимо, чтобы выдерживала она 7 тонн = 7 000 кг (PAO + Ester).
P. S. PAO сушит эластомеры (резинки, прокладки, сальники), что они дубеют и сопливят.
Эстеры - по pH имеют КИСЛОТНУЮ среду, офигеть тоже.
Автоспорт ДВИГАТЕЛЬ меняет в авто после КАЖДОЙ гонки, максимум после 3-х, поэтому ЭСТЕРЫ и PAO для них в приоритете, но не для двигателей, которые эксплуатируются ГОДАМИ, а не сотню, другую километров.
Гениальное изложение трудного по своей сути материала простыми и понятными аналогиями! В своё время очень глубоко и долго вникал в тему моторных масел и если бы тогда были Ваши видео, то гораздо быстрее бы во всём разобрался. Спасибо!
Спасибо Вам за такие хорошие расказы. Благодаря Вам люди будут провильный выбор делать в наше нелегкое время. Спасибо Вам большое. Миллион лайков от меня вашему каналу.
Спасибо вам огромное! Была бы у меня возможность, я бы поставил вам памятник. За проделанную работу и за ваш труд!
Добрый день. Смотрю второй ваш ролик, доступным языком объясняете, доходчиво. Спасибо!
спасибо за классные и информативные видео
Спасибо за видео, очень познавательно. Большую работу делаете.
Гениальное изложение! Спасибо Вам огромное, Вы такой молодец! Я сидела, слушала не отрываясь! Все поняла. Теперь я знаю, какое масло завтра куплю. Вы спасли мотор еще одной сонаты. Привет Вам из Астрахани! Успехов вашему делу и крепкого здоровья!
Привет из Астрахани 👋
Как же виртуозно разложил по полочкам , объяснил с прикольными сравнениями )) Моё почтение 🎩 !
Огромное спасибо, Ваши видеоролики отличные Хорошие понятные и рассудительны и это очень хорошо, поэтому нам нормальным Людям это даже хорошо что они у вас и по 30минут и по часу и далее, - Главное, что всё понятно, а это Главное Спасибо вам за ваш труд для нас, лайк и подписка, так Держать, наш Человек, для невнемательных и нетерпеливых пусть проходят мимо, ещё раз спасибо вам Огромное, Ваши поклонники
Дуже зрозуміло та наочно,респект автору!Поєднання теоріі та практики.Велике дякую.
Спасибо за выпуск!
блин во класно образно пояснення - дійде навіть до мене супер !
Дима молодец хорошо подал материал, лайк с плюсом!!!
Вот молодец ! Уважение !
Спосибо за клип все супер у меня есть вопрос. можно ли добавить PAO или естер в дизель?
bravo! vse pravilno! vse ubeditelno...
Дивлюсь ваші відео і балдію. Дякую
Понравились слова : избавится от трупа, доходчиво.
Здравствуйте! Наслаждаюсь уровнем Вашей компетенции, удобоваримой подачей сложного материала, добротой и ненавязчивостью, на которых замешаны Ваши видео! Спасибо за работу для нас! А почему бы в Вашу новую трибомашинку для соляры не плеснуть кряк и синтетику для сравнения?
Позновательно спасибо.Ну и Оочень смешно.Класс!!!
Alex какиекале,сыкаккалесси
Спасибо, на пальцах разъяснили отличие кряка от синтетики, при этом не отдавая предпочтение тому или иному маслу, оставив выбор зрителю!
Большое Вам спасибо!
Добрый день,Вы давали ссылку на таблицу по допускам масел,не могу найти...
Пользуюсь LIQUI MOLY ASIA AMERICA 5w30. Советуют перейти на масло на основе POV ravenoil...что рекомендуете?
Здравствуйте ! Возможно вопрос не совсем в тему но хотел поинтересоваться , заливаете ли вы присадки в топливо или нет и если да то какие ? Спасибо будет очень интересно , и всегда интересно вас смотреть спасибо за ваш труд)
Я не лью и не вижу смысла.
Если и делать тесты, сравнения, то не только новых масел, но и спустя 5000, 7000, 10000км.
Благодарю вас за информацию , изучил масла и понял что да как . Теперь знаю как отличить ПАО от КРЯКА и ЕСТЕРОВ . После 1 месяца изучения знаю и про температуру вспышки и про приссадки и про спектр фуре и всё остальное .
А как понять при выборе масла .
Где с гидрокрекингом а где синтэтикп?
Что написано должно.и как
А есть такое же видео ,только в сравнении с гтл базой?
Здравствуйте. Подскажите, я в год проезжаю на авто около 3000 км., т.е за три года = около 10000 км.. В моём случае менять масло в ДВС нужно раз в три года или не зависимо от пробега авто - каждый календарный год? Спасибо.
Павел Александрович
Есть правило.менять или по пробегу или раз в год
Отлично!
Супер. Послушал с удовольствием. Всё просто и доходчиво.
Thank you!!!
Молодец!
Понятие есть , но как все переплел и запутал. На какую авдиторию расчитано?
А как же масло GM -голимый гидрокрекинг,имеет допуск W505.01.Ведь там как раз и есть давление в насос форсунке .Как же оно его выдерживает?
Спасибо вам за труды, скажите пожалуйста что вы думаете, знаете про масло g energ f-sint.
:-) Вот ребята разбирают на молекулы... www.oil-club.ru/forum/topic/16877-g-energy-f-synth-5w-30-svezhee/
Это я читал, интересно ваше мнение, и другой вопрос, есть такое масло armortek серии vn оно обладает специфическим допуском фольксваген 507, это очень крутой противоизносный допуск как вы считаете мой двигатель серии BLF fsi с допусками 502-505 не будет ли с ним конфликтовать.
507 допуск, перекрывает 505 й Вот, интересное чтиво www.drive2.ru/b/1610869/
примеры довольно пошлые ,но в целом отлично)
Автор молодец, человек в теме 👍👍👍
То есть если я перешел на масло где 73% ПАО и 5% Эстеров то это хорошо для мотора, чем хороший гидрокрекинг ?
Это так же для мотора, если у тебя ни какой-нибудь м5 стейдж 2 , и ты меняешь масло с адекватными интервалами.
при переходе с ликви моли на ниссановское масло нужно ли использовать промывку?
А зачем с ликви моли перешол на нисановское?
Дякую вам за просту і потрібну інформацію подану у такому доступному вигляді.
Здравствуйте aral 5w40 high tronik это эстеровое или гидрокрекинга? Заранее благодарен
Денис Выговский крекинг
Если синтетика 5w40 индекс вязкости 169 ,а температура вспышки 210 , это нормально если двигатель на газу работает или ещё больше вязкости надо?
Вспышку выше желательно. Посмотрите Petro-Canada Duron, имеется допуск на газовые моторы.
Блин, езжу на ЗИКе синтетике гидрокрекинговой 5w30 6 лет. У меня пробег около 200 тыс. на гидрокрекинге. Общий на авто 450 тыс. Меняю через 10 тыс. и более. Со слов автора я уже должен откапиталить движок раза два так точно. А я туда даже не лазил. Вопрос? Может я что то не так делаю?
Как определить если показатели одинаковые
Это все понятно, вот только синтетику достать очень трудно
Синтетика в свободной продаже, так что достать её не трудно, трудно за неё заплатить.
ГК малозольные масла, а в синтетических больше золы. От сюда и нагара от синтетики больше.
Как реагирует масло на стальной не крашенный внутри поддон?
Наверное так же, как и на остальные детали из железа - гильзу, масляный насос, шестерни, гидрокомпенсаторы, клапана, пружины и прочее...
Хороший рассказик. Пожалуй самый умный в инете.
Гидрокрекинг тоже разного качества. Лил обычный Total ( не кварц), то прихоилось немного добавлять за 10тыс. Перешел на самый простой Cаstrol ( кое где написано что синтетические технологии) и масло держится на одной верхней метке максимум. Масло брал в европе и то и другое. Не бодяга наша.Видимо у кастрола пакет присадок лучше, не так быстро вырабатываются. Вывод: если на гидрокряке написали синтетика , то это хороший кряк)))
То як розібратись де сентетіка?
Спасибо прямо ,,сказка" для взрослых и очень информативная.
Спасибо большое подписался и лайк скажите пожалуйста залил газпронефть примиум N 5w40 синтетика менять буду каждый 5ткм машина ваз 2112 124 мотор хорошее ли масло или не стоит его лить?
Паша Саранский уже залил же😀
Да любое хорошее, сами подумайте.
Паша Саранский Это масло сто процентов на гидрокрекинге. Да и вообще в обычный гражданский автомобиль не оправдано заливать масло на ПАО или эстерах. Гидрокрекинг третьей группы очень даже хорошего качества,плюс современные присадки... Почти все масла сейчас на гидрокрекинговой базе, некоторые с добавлением ПАО. средней ценовой категории. И они тоже по закону могут назыааться синтетикой.
ua-cam.com/video/zfPqgFNwsqY/v-deo.html
Все аналогии ошибочны. Зная азы органической химии, которая преподается в школе, можно легко понять почему гидрокряк лучше, чем минералка. Для не спортивной эксплуатации автомобиля, масла на гидрокрекинге хватит за глаза. Тому подтверждение опыт таксистов. Ну если вы участвуете в формуле 1, то для вас только ПАО или эстеры (кто в теме, тот поймет). В 70-90-е года практически все авто ездили на минералке. Как не странно проезжали больше полляма без капиталки.
интересные эпитеты и аналогии
Жаль что нельзя поставить сразу 100 лайков. Молодец.
Здравствуйте посмотрел и всетаки я с Вами несогласен ваше стереотипное мнение если бы рядом был челорвек от производителя гидрокрекинга то мы услышали бы два мнения
Несомненно. А может быть и все три!
Согласен
Так что лучше?
Добрый вечер,Вы не сталкивались с маслом NGN NORD!!??,если да то Ваше мнение о нем!! Заранее благодарен!
Всё хочу синтетику,продай!!!
Все норм!
Пальта нема😂😂😂😂😂😂😂.ну чювак ты молодец.здоровья тебе где ты пропал
Как обычно... Ничего не понятно, но очень интересно 😆 почему бы фильтр не использовать как подгузник? 🙄
👍👍👍👏👏👏
👍👍👍
Добрый день. А как вы относитесь в продукции ХАДО, в особенности меня интересует их масла. Так как коментариев уйма, а хочется услышать ответ профессионала.
нормальные масла(льют в Голландии). Цена завышена. как на Ликви Моли
Был шлак а потом стал ужось
👍 добавлял присадку хадо в масло компрессия выровнялась
метафора так себе.. а материал хорошо изложили!
Т.е. я правильно понял, что между полусинтетикой и гидрокрекинговой синтетикой не такая уж большая разница, в плане характеристик масла?)
просто запомните, что чистой синтетики не бывает, она и есть полусинтетика. Т.е. самое лучшее - полусинтетика, потом гидрокрекинг, потом минералка.
@@PartboxUa2 полусинтетика лучше кряковской синтетики?О_о Вот это поворот)
ravenol vmp 5w-30 скажыте пожалуста ето масло харошое иле нет для vw з допуском 504.00 507...
И ето масло пал или крекинг
Или лудше масло клмо 5w30
👍🏻
Поэтому синтетические масла и гидрокрекинг больше смол (нагара) оставляют при прожарке, чем минералка, в которой лусше присадки растворяются и которая более липкая.
Я пользуюсь маслом Schaeffer’s oil. Эта фирма дала 3-4 своих присадок из 7 только Ликью Молли. Это масло, как они утверждают, настоящая синтетика и лучше AmsOil. Кстате, я пользуюсь ихним салидолом, для truck. И добавкой в солярку
Синтетика 5 сантистокс в базе, ее загущают (вязкость добавляют) больше, чем в минералку.
Продается ли на полках магазинов синтетическое масло?
Однозначно!
За цену 3 замен пао , я могу 11 раз поменять кряк. Вопрос, зачем лить пао?
Точнее вопрос такой, что лучше для двигателя на интервале 45 тысяч км. 11 замен кряка или 3 замены пао?
fully syntetic 0w vs syntetic
Масло в жигулях походу вообще скилет без кожи __ пальто ему даже не снилось - как тот мотор ездить уже больше 40 лет вообще непредставляю
надо трохи обазность повествования понизить, а то тяжко местами
Лучше смотреть на ночь. :-)
Со всем согласен. Но какая отработка кошернее .,Гидрокрекинг через 5-6 тыс. или синтетика через 14 -15тыс. Я бы выбал Гидрокряк,(а он бывает глубокий или жесткий .либо тупо крекинг).
Развитие качества масла это не борьба за вязкость, это борьба за стабильную вязкость
согласен
Ну если в польтах, то да.
Круто!... Но "в ПОЛЬТЕ"... 😂
Mobil1 ESP 5w30 синтетика????
да, очень хорошее 504-507 покрывает все масла
@@aguiopjqce8110 при следующей смене залью
@@viktorkeller1982 позавчера себе поменял, он выгоднее, обычный кряк типа идемитцу за пару месяцев просидал, а мобил смело три месяца катаю, за пол года экономия очень даже существенно, около 3000 руб. за пол года экономия💪
@@aguiopjqce8110 504-507 это что?
@@user-gv6np8en5i Допуск масла.
Мир, дверь, мяч
лучше купить кряк и поменять на 5000 т км.так как в украине нет дорог и катаешься по пыли .700-900 грн или1500 и выше. разница в 2 раза.чем катать синетику 10-8 тыс
"Косит" для того, что бы жила вечная сказка "-ему с два короба наврешь и делай с ним, что хошь". Ведущему респект.
Лучше я залью ХОРОШИЙ гидрокрекинг известного производителя, чем начну экспериментировать с непонятно кем сделанной "синтетикой"! Мне не нужна ни температура замерзания -70 градусов (в Украине такой не было, нет, и не скоро будет), ни срок "прокисания" масла 10 лет...
По поводу "супер-синтетики"... Знакомый залил дорогущую синтетику и сказал, что мы все дураки, если ездим на гирокрекинге и меняем масло через 10 тысяч, а вот он проедет на супер-синтетике 30 тысяч! Он таки проехал на нем 27 тысяч... Заклинил двигатель. Масло превратилось в гудрон. Ремонт обошелся дороже, чем я потратил на замену гидрокрекингового масла за всю свою жизнь... Сэкономил?!
Я 20 лет проездил на ELF - ни один двигатель не погиб. Знакомый на гидрокрекинге ELF 5w40 намотал на одной и той же машине в такси уже свыше 600 тысяч километров - по мотору вопросов нет! По-моему - РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ - ЛУЧШИЙ АРГУМЕНТ...
Согласен.
Если покупать PAO этого же известного производителя дорого, то лучше HC. Однако сейчас разница в деньгах (как пример) между Liqui Moly Synthoil 5w-40 и Special Tec AA 5w-30 невелика. Первое с учётом некачественного бензина без ущерба для двигателя может проехать 7-8 тыс, а второе после 5 тыс теряет качества.
антиокислоительны присадки....щелочные ....))) когда работал в институте в отделе создания масел (чем-то напомнило ролик невменяемая реальность) но автору респект за попытку (вообще то да, сульфонаты и салицилаты имеют такой эффект но это частный случай). И как бы сказал один умник-температура не человек ходить не умеет))
Спасибо! Респект от профессионалов дорогого стоит!
между поршнем и цилиндром - дыромаха, а не пленка ))
Может вы о кольцах и цилиндрах...
Короче, пошёл я заказывать синтетику.
Всё дело в том, что сейчас 100% синтетуку не найдёшь!!! Ну или будет ооочень дорого.
@@user-dy5fq8oy5m для тех у кого подходит допуск а3в4 и вязкость 5w30, то новус титан. Хорошее масло и цена пока ещё нормальная
За шубу 5!
Льем минералку, и меняем каждые 2500-3000 км. Замена масла зависит от эксплуатации автомобиля., что бы сильно не заморачиваться, меняете каждые 2500-3000 и все у вас будет хорошо.
Это круто.
Да каждые 100 км меняйте, видимо денег и времени много
Да можно даже пробку не закручивать
Чистая синтетика - далеко не айс....Давно уже выяснили что гидрокряк+синтетика - золотая середина. Пао шмао гтл и т.д.
Без польта 💪
эстеры сальники берегут
Дизель отстой, бнзин-газ , ну а лучше "Батарейка" но еще пока она дорогая))
Поэтому,масло нужно менять каждые 7-8 тысяч)и лучше Ravenol...
Ну Равенол, так Равенол :-)
Не, не Равеноля а Тоталя полусинь(или любое другое) через 5-6 тыщ.
Руслан Камалетдинов твой равенол по моему делают в батайске в ростовской области, на ойлчойс клубе об этом пишут
Вальволайн
@@user-oq7is1nn7v согласен тоже повелся на это масло ...два раза залил недоволен ....перешол на ПетроКанада движка шепчет мяхко тихо как то и цена на порядок ниже
В нас масло надо менять каждые 7-8 тысяч км. И если меняешь марку масла, то необходимо покупать 2 нормы, 1-я залил, поменял масляный фильтр и проехал 500-1000км., после чего слил, 2-я залил, поменял масляный фильтр и проехал 6-7 тысяч. И не надо слушать официалов, что надо менять каждые 10-15 тысяч км., это убьет мотор раньше, чем производитель гарантирует. И надо менять 7-8 тыс. Км потому что и фильтр не может отработать больше 8 тысяч. Так меня отец советовал, а он был водителем с 17 лет.