Интересно послушать человека который не просто втюхивает своё масло(типа патнамбер 710, не понятно где изготовленное.) А человека который хочет не просто заработать, но и изготовить что то достойное! Желаю успеха в производстве присадок. Поскриптун (сегодня заказал 9л масла, если масло покажет себя норм. Буду покупать дальше, даже только ради принципа потому что наше)
@@rescuer8491 разницы после addinol пока не заметил. После 5000тк также доливаю 250гр, до следующей замене на 7500тк. А остальное покажет только время эксплуатации.
Полимериум лучшее масло. Все ваши мобилы и аддинолы нервно курят в сторонке. 😂. Уже 3 замены хпро2 всё 👍. Да вы бля анализ гляньте на ойл клубе.!! Это же шедевр.!!!
Залил полимериум C3 VW 504-507 в VW phaeton w12. Пока полет нормальный. Приятно что производство этого масла в моем городе. Решил довериться Сергею и поддержать земляка) До этого ездил на мобил 1 esp 5w30. Хотелось бы конечно чтоб Сергей рассмотрел возможность открытия магазина при заводе в Курске. А то приходится через озон заказывать.
Имею мотор хонда R18, лью Х Про 1 5-20, лучше и не надо! Очень доволен, мотор блестит как новый, масло с отличной базой, морозил в -43, не гудрон и не голимый парафин. Цена пока что очень приятная, дай бог вам и дальше держать такую планку цен! Катаю по 250-270м/ч и не гонюсь за ПАО, и уж тем более за импортом)! Спасибо что даёте такие качественные продукты для российских потребителей!
9.16 высокая температура масла говорит о более высоком износе Всё зависит от присадок У линейки xpro1 даже 10w-60 износа больше,чем xpro2 например у 5w-40 Хотя по идее пленка толще и износа меньше должно быть
Использовал POLIMERIUM XPRO1 ACEA A5/B5 0W-30. Что удивило. При первом запуске не было никаких стуков гидрокомпенсаторов, что ощутимо слышно было при переходе на новый продукт DEVON SPEED MASTER PAO+ester 0W-30 ACEA A5/B5. В остальном шумность также низкая и понравилась топливная экономичность.
В Субару есть датчик температуры масла. По трассе обычно 94-99 градусов Цельсия. А в пробках доходит до 105 градусов Цельсия. В тяжёлых условиях максимум было 110 градусов Цельсия. Масло залито Мобил 1 0/20 GF-6, SP. Оригинал из Европы. Можете ответить. Насколько критичны такие температуры? Сейчас это масло уже стоит 8200 р за 5 литров. Планирую поменять на ваше хpro2 0/20.
Как относитесь к заливке полнозольников в дизели с сажевым фильтром? Насколько сильнее они влияют на ресурс сажевого, чем мало/средне зольники? Спасибо!
масло живет в карьере, а сажевый фильтр в выхлопной трубе Вот сами и ответьте на свой вопрос, могут они "поженится" или нет? А если у вас дикий масложор? Что у дизелей практически не бывает, то нужно ДВС ремонтировать, а не масло искать.
@@borisledenev2783 Вам что важнее? Срок службы мотора или мифическая экология? От Масложора нужно избавляться и тогда в выхлопную систему масло не попадает А если масложор уже литрами? Так не плевать уже на все? Там автомобиль уже пора на капиталу или на свалку а не думать про какую то экологию
Добрый день. Имеется нагруженный атмо мотор хонда е07z 660 кубов, пробег 150к, картер ~3 литра. Кручу до 6к каждый день по городу, на трассе продолжительная работа на оборотах 5-5,5к. Сейчас двигаюсь на gtl moly green, но цена кусается. Подъедает где-то 200мл к пробегу 5-6к. Есть начинает от 3-4к. По датчику температуры масло нагревается от 80 до 90 градусов, очень редко до 95. Ваше масло хпро1 5w30 выдержит 5-6к пробега, на всесезон? Зима до -30 (редко).
Здравствуйте,Сергей.Расскажите кратинько как спец по маслу,что по Вашему мнению может являться причиной критического(повышенного) износа распредвалов и гидрокомпенсаторов в Ваггруппе на насос-форсуночных моторах при использовании моторного масла не в соответствии с допуском для этих двигателей- c3, 504/507-5w30,либо 505.01-5w40,это не теория,есть конкретные печальные примеры из жизни,заранее благодарю
Если я правильно понял одного блогера, то у вагов они работают надавливанием Просто я не ваговод и просто услышал о такой заметке. Я вам дословно не скажу. Но что то связано с разрывом масляного пятна и быстрой деградацией масла. Из за этих надавливаний. Как то так.
Особенности конструкции pd моторов. Узкие кулачки, поэтому не живут, можно продлить жизнь если использовать масло с эстетами и и адекватные регламенты по замене масла
Здравствуйте Сергей! Гидрокрекинг это отдельный , скажем так, вид базового масла, или же это минералка, но более жесткой очистки. И еще момент, как Вы считаете, нефть марки Urals, ту которую продаем мы на мировом рынке, из нее можно сделать норм масла, или же здесь больше подходят "легкие" сорта нефти.
@@mefistofel3042pozdrav iz srbije sa balkana..inace koristim RAVENOL REP 5W30 plus jedna limenka EUROL ENGINE OIL TREAT...INACE VI STE PRESRECNI POSTO MOZETE KUPITI ADITIVE ZA ULJE I TO SAMO ESTERE ILI AN...POZDRAV
Сразу же с первых слов абсолютно согласен, я тоже считаю что все Японские масла- это весьма средние масла, и смысла нет абсолютно платить такие огромные. Я не встречал за 15 лет работы ни одного настоящего крепкого Японского масла. Но, когда они стоили 1600-2000р за 4л это ещё можно было как то понять))) Просто менять по чаще и тд, но 6000-8000 тыс рублей за 4 л за это.... СМЕШНО))) Идиотом надо быть что бы такие деньги отдавать за Японское малозольное масло))
Привет! Я получил ваше масло 10W 40, A3 B4, но не много не досмотрел, хотел синтэтику заказать, а зеазал полу синтэтику, в нëм полимерный загуститель нормальный? Его можно залить в Япона мотоцикл на сезон?
Скажите пропан в авто повышает возможность обводнения моторного масла, получается эстеры на авто на газу лучше не использовать? Езжу на вашем масле гидрокрекинг+ эст. +АН.
А подскажите пожалуйста можно ли использовать полностью эстэровое масло в гражданском авто с подходящей вязкостью?.Есть достаточное количество такого масла из-за этого ломаю голову. Спасибо заранее!
API SL - это полусинтетика на 2гр (минералка) +3гр (VHVI - гидрокрекинг) , а API SN - это чистая 3гр (VHVI) гидрокрекинг . И вообще, API SN - это уже более свежий допуск и такие масла уже более продвинутые , они имеют уже улучшенные характеристики , по сравнению с API SL
Привет Сергей! Масло пришло я залил XPRO1 5w40sp,но даты когда заливалось масло я не нашел, хотя канистра из новой партии, скажите пожалуйста почему так?Да и ещё масло жидкое,брал А3-В4 А3-В3
Потому что масло залëживается на складе - масло очень не популярно. Люди боятся брать ноунейм. И дату вроде как наносят, но на такое место, чтобы никто не догадался когда выпустили.
@@ceprey спасибо! Жду анализ масла Xpro1 5w30 a3b4. когда будет на ойлклуб? А сколько Эстер и АН в этом масле?Купил в феврале ждёт масло своего часа! 😂
@@ceprey спасибо! Пока почитаю про другие масла. может ещё что понравится! А можете мне здесь посоветовать какое лучше масло лить в Тойота Калдина 2000г.в. 7афе. А то ваши подборщики мне уже столько насоветовали. что я склонен поверить что любое подойдёт! 😅
@@АЛЕКС-ю1б7к Ну ты же пишешь что скоро уже будут в продаже и эстеры и алкилированные нафталины. Их же купить нужно и плюс цена масла. Вот я и пишу сколько это будет стоить всё вместе
Прослушал лекцию, но так и не понял, почему масла на гидрокрекинге 502/505 угорают, а 504/507 на ПАО не угорают. Когда еду по поатно трассе 150-160 км/ч температура масла больше 125 градусов не поднимается. А в пробке зимой (когда -20) температура масла 70-80, машина остывает, печки не хватает. Вязкость рекомендуемая производителем 0w30.
Так и будет. Я в свою тачку в отверстие где щуп, опускал термопару. Удлиннял провод и прибор помещал в салон. Ездил не один месяц. И наблюдал. И летом и зимой. Пока ташниш. Темп 70-80. Начинаешь ехать на 4передаче или на 5. То температура начинает подниматься к 100 и выше. Скорость скидывает и темпер опускается. По городу поехал. Ещё ниже опускается. Вот как то так.
Найдите в сети "масло под микроскопом" и увидите чем "бензиновое масло отличается от настоящего дизельного, может и не станете рекомендовать в дизель лить "бензиновое" масло. Или посмотрите на выхлопную трубу бензинки и дизельного двигателя, может поймете какая нагрузка на масло от продуктов горения разного топлива. Наверное не дураки для дизеля уже 100 лет, добавляют иной пакет дисперегирующих присадок.
Всё хорошо,но!!! современный двигатель коленвал облегчённый,шатуны приталены, юбки поршней подрезаны. И что лить минералку м8В что эстеры нет разницы 😢мотору не приказано долго жить! Осознания всем.
Я это масло не заливал,читаю смотрю,Но Мировые Лидеры масла в Бухали Миллиарды Долларов выпуская по 30 лет масла,вы на коленке все сделали,и заводапо этому маслу нет в Городе Курск Ни Где.😅
Сергей, знание теории и наработанная практика производства это конечно сильно. Но как вы заявляете, что минералка лучше отводит тепло чем ПАО если речь идет лишь об одном параметре и при измерении голой базы? Важно ведь как оно себя ведет в моторе при реальной работе, а для этого нужно проводить моторные испытания с понятным спосопом снятия замеров как по железу так и по характеристикам!
Небольшое замечание. Больше русских слов используйте, всякие pure point легко заменяются но точка замерзания и тд. Слушать не владеющему англ языком такую речь не совсем приятно. Да и владеющему тоже. Я понимаю что вы погружены глубоко в тему читаете постоянно статьи научные где такие термины норма, но на Ютубе не ученые сидят.
Т.е берем ..роснефть магнум расинг..В нем 100%пао, куча zddp ,но нет эстеров и нафталинов.Покупаем добавки полимериум АN и эстеры за 480 руб за 250 гр,добовляем в ..роснефть расинг 5w40.. и будет супер маслопо цене 4200 р за 5 л +2 флакона эст и ан по цене 480 р и того: 5200 р за 5 л супер масла😊А сколько там стоит ..полимериум х про2 ..с меньшим zddp? 4600р за 4 л😊 Получается ..роснефть..с добавками обходится 1040р за 1 литр,а ..полимериум х про2..1150 р за 1 л😊
Zddp самый копеечный компонент, не влияющий на износ при концентрации более 800 ппм. Горы здде нужны только в лонг лайф масла для грузовиков (тк зддп рассыпается с пробегом/часами)
Б**** смысл лить какую-то полимериум д****** себя какими-то там б**** добавками я вот лью обычный синтек 5:30 , меняю через интервал 12 16.000 и пре и при пробеге более 350.000 не имею ни Жора и чистый мотор внутри
Интересно послушать человека который не просто втюхивает своё масло(типа патнамбер 710, не понятно где изготовленное.) А человека который хочет не просто заработать, но и изготовить что то достойное! Желаю успеха в производстве присадок. Поскриптун (сегодня заказал 9л масла, если масло покажет себя норм. Буду покупать дальше, даже только ради принципа потому что наше)
Привет, ну как показало себя масло, вы довольны?
@@rescuer8491 разницы после addinol пока не заметил. После 5000тк также доливаю 250гр, до следующей замене на 7500тк. А остальное покажет только время эксплуатации.
Ключевое - себя покажет! А как измерять-то ты будешь как оно себя показало?
@@I_love_my_family5Какие параметры измеряешь и как? Что дал тебе ответ, что разницы ты не заметил? Какую разницу ждёшь?
Полимериум лучшее масло. Все ваши мобилы и аддинолы нервно курят в сторонке. 😂. Уже 3 замены хпро2 всё 👍. Да вы бля анализ гляньте на ойл клубе.!! Это же шедевр.!!!
Доступно, понятно. Спасибо. Пользуюсь вашей продукцией года 3. Не жалею.
Интересно и доступно обьясняет,лайк и подписка однозначно!)
Залил полимериум C3 VW 504-507 в VW phaeton w12. Пока полет нормальный. Приятно что производство этого масла в моем городе. Решил довериться Сергею и поддержать земляка) До этого ездил на мобил 1 esp 5w30. Хотелось бы конечно чтоб Сергей рассмотрел возможность открытия магазина при заводе в Курске. А то приходится через озон заказывать.
Кстати помойму в какомто ролике Сергей рассказывал что у него тоже был фаэтон
@@raulkabanen9235 да был 5л дизель v10 )
Имею мотор хонда R18, лью Х Про 1 5-20, лучше и не надо! Очень доволен, мотор блестит как новый, масло с отличной базой, морозил в -43, не гудрон и не голимый парафин. Цена пока что очень приятная, дай бог вам и дальше держать такую планку цен! Катаю по 250-270м/ч и не гонюсь за ПАО, и уж тем более за импортом)! Спасибо что даёте такие качественные продукты для российских потребителей!
Спасибо! Приятно послушать производителя масла, который явно шарит в теме, это внушает доверие
Молодец, делаешь хорошее дело, главное не испортить бренд.
Здравствуйте! А Вы сами, какой пакет присадок используете для производства масла?
Любителям экспериментов с введением воды в бензовоздушную смесь надо учитывать состав масла. Применять минералку, т.е. масло без эстеров.))
ККККРАСАВА СУПЕР КАК РАЗ КУПИЛ АН ТАК И ПОНЯЛ АН ЛЕТО ЭСТЕРЫ ЗИМА ИДЕАЛ КАК СКАЗАЛ ГУРУ 3% 7 % ПОНЯЛ 1 К 2
9.16 высокая температура масла говорит о более высоком износе
Всё зависит от присадок
У линейки xpro1 даже 10w-60 износа больше,чем xpro2 например у 5w-40
Хотя по идее пленка толще и износа меньше должно быть
Спасибо.
Очень полезное видео.
Удачи.
Спасибо. Очень интересно.
Долго искал масло для вариатора с допуском NS-3, узнал что у полимериум есть такое, купил на валбериз 4 бутылки по 1л,надеюсь всё будет ок🙏
Использовал POLIMERIUM XPRO1 ACEA A5/B5 0W-30. Что удивило. При первом запуске не было никаких стуков гидрокомпенсаторов, что ощутимо слышно было при переходе на новый продукт DEVON SPEED MASTER PAO+ester 0W-30 ACEA A5/B5. В остальном шумность также низкая и понравилась топливная экономичность.
Хорошим делом человек занимается! Успехов и прогресса!
Спасибо большое за пояснения.
Привет! А у вас же есть вилочное масло для мотоциклов, како посоветуйте, мотоцикл тяжеловатый 250 кг, а вилка слишком мягкая.
В Субару есть датчик температуры масла. По трассе обычно 94-99 градусов Цельсия. А в пробках доходит до 105 градусов Цельсия. В тяжёлых условиях максимум было 110 градусов Цельсия. Масло залито Мобил 1 0/20 GF-6, SP. Оригинал из Европы. Можете ответить. Насколько критичны такие температуры? Сейчас это масло уже стоит 8200 р за 5 литров. Планирую поменять на ваше хpro2 0/20.
Привет Сергей! Спасибо за масло что производите, пользуюсь уже 2 раз всё ок, подскажите пожалуйста ещё для трансмиссии для гранты
X trance 75w90, заказывал на Озон, 2850₽ 4л. Гранта1, пока не менял, тыс через 10 сменю. Сейчас залит Зик 75w85.
все объяснил спасибо👍👏🤝
Все правильно минералка поглощает тепло лутче..Спасибо за правду.
Как относитесь к заливке полнозольников в дизели с сажевым фильтром? Насколько сильнее они влияют на ресурс сажевого, чем мало/средне зольники? Спасибо!
Думаю особо сильно не влияют, важнее топливо
масло живет в карьере, а сажевый фильтр в выхлопной трубе Вот сами и ответьте на свой вопрос, могут они "поженится" или нет? А если у вас дикий масложор? Что у дизелей практически не бывает, то нужно ДВС ремонтировать, а не масло искать.
Полнозольник влияет. Как на катализатор, так же и на сажевый фильтр. Полнозольные масла лучше для мотора, но хуже для экологии.
@@borisledenev2783 Вам что важнее? Срок службы мотора или мифическая экология? От Масложора нужно избавляться и тогда в выхлопную систему масло не попадает А если масложор уже литрами? Так не плевать уже на все? Там автомобиль уже пора на капиталу или на свалку а не думать про какую то экологию
Добрый день.
Имеется нагруженный атмо мотор хонда е07z 660 кубов, пробег 150к, картер ~3 литра. Кручу до 6к каждый день по городу, на трассе продолжительная работа на оборотах 5-5,5к. Сейчас двигаюсь на gtl moly green, но цена кусается. Подъедает где-то 200мл к пробегу 5-6к. Есть начинает от 3-4к. По датчику температуры масло нагревается от 80 до 90 градусов, очень редко до 95.
Ваше масло хпро1 5w30 выдержит 5-6к пробега, на всесезон? Зима до -30 (редко).
приветствую, двигатель 1kz, на сколько критично использовать X-TRUCK 5W-40 ?
Здравствуйте,Сергей.Расскажите кратинько как спец по маслу,что по Вашему мнению может являться причиной критического(повышенного) износа распредвалов и гидрокомпенсаторов в Ваггруппе на насос-форсуночных моторах при использовании моторного масла не в соответствии с допуском для этих двигателей- c3, 504/507-5w30,либо 505.01-5w40,это не теория,есть конкретные печальные примеры из жизни,заранее благодарю
Если я правильно понял одного блогера, то у вагов они работают надавливанием
Просто я не ваговод и просто услышал о такой заметке.
Я вам дословно не скажу. Но что то связано с разрывом масляного пятна и быстрой деградацией масла. Из за этих надавливаний.
Как то так.
Особенности конструкции pd моторов. Узкие кулачки, поэтому не живут, можно продлить жизнь если использовать масло с эстетами и и адекватные регламенты по замене масла
Сделайте обзор про масло куппер и аккора.что вы думаете про эти масла с медью.
Не стоит время тратить) то и то отсебятина не понятно как и где производится
@@ceprey вот и нам интересно что внутри
Не тратьте время на это говно. Потом двигатель замучаетесь отмывать. 😅 Лучше купите Полимериум любой от про до хпро2.
Спасибо за нудню, было интересно.
Здравствуйте Сергей! Гидрокрекинг это отдельный , скажем так, вид базового масла, или же это минералка, но более жесткой очистки. И еще момент, как Вы считаете, нефть марки Urals, ту которую продаем мы на мировом рынке, из нее можно сделать норм масла, или же здесь больше подходят "легкие" сорта нефти.
Запомни одно нет марки нефти юрас есть только путин х****
Здравствуйте, в валбересе, на озоне ,как купить ваше масло, не нарватся на подделку. Спасибо.
@@Рамиль-ъ4г подделок нет на данный момент
Отличное видео. Спасибо. Остается только один вопрос - где взять AN, чтобы добавить его в масло? Эстеров-то много продается разных.
Присадка с вольфрамом и эстерами еврол ЕЕОТ если для себя любимого.
А промышленно - это высокие материи
Уже скоро поступят в продажу и АН и эстеры и др. компоненты. Сам жду купить.
@@АЛЕКС-ю1б7к, чудно. Будет прям как в той игре - ухх щас колдону! =)))
@@mefistofel3042pozdrav iz srbije sa balkana..inace koristim RAVENOL REP 5W30 plus jedna limenka EUROL ENGINE OIL TREAT...INACE VI STE PRESRECNI POSTO MOZETE KUPITI ADITIVE ZA ULJE I TO SAMO ESTERE ILI AN...POZDRAV
Приветствую, планируете ли вы выпускать присадки на основе или с большим содержанием АН? По типу Eurol Engine Stop Leak и т.п?
Уже в продаже АН и Эстер. от Полимериум. Бери пока не разобрали!! 😃👍
Чем Синтек Премиом отличается от Полимериума? Ценой?
@@FlinderHolider всем, он больше сопоставим с линейкой PRO которая дешевле скорее всего
Здравствуйте. Подскажите сколько милилитров Эстэр и Ан надо добавить на 3,8 литра масла.
Здравствуйте, Вы представитель крепкого масла?
@@СамсонМедок вы представитель бренда, к чему ваш вопрос приклеить?
@@Евгений-х3м8е а посчитать самому проценты от количества масла слабо? Человек все объяснил, разжевал. Вот поэтому я представитель здравого смысла)))
@@СамсонМедок вок к чему твои умные слова, умеешь считать подскажи , а не умнечай, знаток хренов.
По поводу 5 вопроса. На канале ппожект х пао наоборот превосходит по теплоемкости и теплоотдаче.
Там инженер какой то или блохер просто?)
Сергей, в XPRO1 какая база используется? Купил 5w30 естеры + AN
Vhvi эстеры и ан, смотря какое, где то и пао есть
серега здравсчтвуй. купил у тебя естеры и ан. напиши процент какой добавить в кряковое масло . спасибо
Полудурок 3,5%
Всем добрый вечер!
Сергей, скажи, есть какой-то "секретный" компонент в маслах 504/507? Открой нам всем тайну!!!
Сразу же с первых слов абсолютно согласен, я тоже считаю что все Японские масла- это весьма средние масла, и смысла нет абсолютно платить такие огромные. Я не встречал за 15 лет работы ни одного настоящего крепкого Японского масла. Но, когда они стоили 1600-2000р за 4л это ещё можно было как то понять))) Просто менять по чаще и тд, но 6000-8000 тыс рублей за 4 л за это.... СМЕШНО))) Идиотом надо быть что бы такие деньги отдавать за Японское малозольное масло))
Приветствую вас применение хлорпарафинов заслуживают хоть какое то внимание ?
@@cross1969 нет
Привет! Я получил ваше масло 10W 40, A3 B4, но не много не досмотрел, хотел синтэтику заказать, а зеазал полу синтэтику, в нëм полимерный загуститель нормальный? Его можно залить в Япона мотоцикл на сезон?
PRO 10W40 SG?
Или motofan 10w40?
@@ceprey Нет не Мотофан, Полимериум Про. А Мотофан чем отличается от моторного масло?
@@cepreySG такого на этикетке не написано, есть A3 B4, Мерседес 229.1 22.3 Вольксваген 502.00 505.00 Рено 0700 0710.
@@ceprey Но по мануалу как бы идëт SG полу синтэтика 10W 40.
Скажите пропан в авто повышает возможность обводнения моторного масла, получается эстеры на авто на газу лучше не использовать? Езжу на вашем масле гидрокрекинг+ эст. +АН.
В больших дозировках типа 15-30% могло бы что то и быть, в гражданских 5% ничего не будет
А подскажите пожалуйста можно ли использовать полностью эстэровое масло в гражданском авто с подходящей вязкостью?.Есть достаточное количество такого масла из-за этого ломаю голову. Спасибо заранее!
Нет, слишком большая кислотность
А если делать маленькие интервалы замены?
@@sergeydzhuba1189 если это какое то холодильное масло итп, то там нет ничего для нейтрализации топлива, его даже 1000км катать будет вред
Масло для газотурбинных двигателей.
А если для авиационных двигателей??
Браво👏
Если добавить одинаковое количество Эстеров и АН, в общей сумме 7% от объема масла, будет смысл?
@@ZM0Z будет
Благодарю за интересную "нудню"! Очень полезно!
Добрый вечер разъясните в чем разница между В чем разница между API SL и API SN? Какое лучше или хуже.
API SL - это полусинтетика на 2гр (минералка) +3гр (VHVI - гидрокрекинг) , а API SN - это чистая 3гр (VHVI) гидрокрекинг . И вообще, API SN - это уже более свежий допуск и такие масла уже более продвинутые , они имеют уже улучшенные характеристики , по сравнению с API SL
@@RomanStrong спасибо
@@RomanStrong ну и ахинею ты написал
Привет Сергей! Масло пришло я залил XPRO1 5w40sp,но даты когда заливалось масло я не нашел, хотя канистра из новой партии, скажите пожалуйста почему так?Да и ещё масло жидкое,брал А3-В4 А3-В3
Дата есть, просто на черной канистре черный шрифт плохо виден)).
@@ceprey да, это высший класс - черным по черному
Потому что масло залëживается на складе - масло очень не популярно. Люди боятся брать ноунейм. И дату вроде как наносят, но на такое место, чтобы никто не догадался когда выпустили.
Как масло отработало за это время у Вас?
👍👍👍Спасибо за ответы! Будет у Полимериум такое масло Эстер+ АН.?
Уже есть)) в хпро1 хпро2 всё это есть. И во всех трансмиссионках м атфках
@@ceprey спасибо! Жду анализ масла Xpro1 5w30 a3b4. когда будет на ойлклуб? А сколько Эстер и АН в этом масле?Купил в феврале ждёт масло своего часа! 😂
4+5
@@АЛЕКС-ю1б7к анализ наверно недели через 3
@@ceprey спасибо! Пока почитаю про другие масла. может ещё что понравится! А можете мне здесь посоветовать какое лучше масло лить в Тойота Калдина 2000г.в. 7афе. А то ваши подборщики мне уже столько насоветовали. что я склонен поверить что любое подойдёт! 😅
Привет Сергей, всё осмотрел везде, даже брал лупу,нет даты,брал на озоне ИП Сенчихин,запах немного горчит что вы мне можете сказать
Под наклейками озона посмотрите
Это магазин Сергея или у него другая площадка?
Всё нормально, Лейте смело это официальный магазин. У меня одна канистра пришла без задней наклейки и то не паникую. 😂
А почему нельзя замешать на AN и Эстерах? А все понял можно, нужно было до конца досмотреть)))
Скорее всего слишком дорого
Здравствуйте! Подскажите пожалуста, какое ваше масло подойдёт для кия спортейдж 2.4 GDI 21г.
Двигатель G4KJ
Xpro1 или xpro2 5w-30 gf6
Благодарю!
@@ceprey я на лето залил Xpro1 5w - 40 sp, каталика - нет. Советуете перейти на зиму на gf6? Мск
@@andreyprocudin7777 да в ваши двс 5в30 идет
Подскажите в POLYMERIUM XPRO1 5W-40 A3/B4 только эстеры или присутствуют и АН?
Сейчас только эстеры. Но уже скоро в продаже будут отдельно и АН и эстеры. Можно купить и добавить.
@@АЛЕКС-ю1б7ки какая цена получится итоговая?
@@user-x418 цена чего? Масло хпро1 озон от 2200₽ . Присадки не знаю.
@@АЛЕКС-ю1б7к Ну ты же пишешь что скоро уже будут в продаже и эстеры и алкилированные нафталины. Их же купить нужно и плюс цена масла. Вот я и пишу сколько это будет стоить всё вместе
Почему не отправляете ваше масло в Беларуссию?
Нет Беларуссии, есть Беларусь!!!
Где бы увидеть прУУУУф на полярность AN?
В какие моторные масла полимериум можно(нужно) добавлять эстеры и(или) нафталины?
Как идёт развитие на новой земле?
Прослушал лекцию, но так и не понял, почему масла на гидрокрекинге 502/505 угорают, а 504/507 на ПАО не угорают. Когда еду по поатно трассе 150-160 км/ч температура масла больше 125 градусов не поднимается. А в пробке зимой (когда -20) температура масла 70-80, машина остывает, печки не хватает. Вязкость рекомендуемая производителем 0w30.
Так и будет. Я в свою тачку в отверстие где щуп, опускал термопару. Удлиннял провод и прибор помещал в салон. Ездил не один месяц. И наблюдал. И летом и зимой. Пока ташниш. Темп 70-80. Начинаешь ехать на 4передаче или на 5. То температура начинает подниматься к 100 и выше. Скорость скидывает и темпер опускается. По городу поехал. Ещё ниже опускается. Вот как то так.
❤ сколько % ester и сколько % AN - в XPRO2 5w30 gf6 ?
@@dimabatyr8803 по 7%
Скажите пожалуйста в вашем топовом масле хпро2 именно такое соотношение 3%+7%+ пао??
@@Izhorec-o4d 7+7%
Хочу попробовать полимериум х про 2
Пожалуйста, делайте Тайм коды!!!!!!!!
Короче ребята берите Полимериум на китайских присадках 😂😂😂😂
😂😂😂👍
Ха ха ха,мы скоро мерседес будем покупать собранные только в Китае,т.к с Германии мерседес переехал в китай😂Тебя умника не послушал 😂
Тоесть масло экстрим 70пао+7эстеры+7АН
В масерати какое масло льёте?
Хпро2 5-40
Найдите в сети "масло под микроскопом" и увидите чем "бензиновое масло отличается от настоящего дизельного, может и не станете рекомендовать в дизель лить "бензиновое" масло. Или посмотрите на выхлопную трубу бензинки и дизельного двигателя, может поймете какая нагрузка на масло от продуктов горения разного топлива. Наверное не дураки для дизеля уже 100 лет, добавляют иной пакет дисперегирующих присадок.
Ваше масло хпро2 оно конкурентно ликви моли
Ликви молли хуже х про2
Кто придумал новый дизайн канистр? Конкуренты?
Я))) а что плохо?
🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Скажите а вы пробавли пустить этот процесс вспять?
Когда след серия с бэхой?
На днях
Лайк)
А для ГБО какое лить ?
Если не коммерческий транспорт, то любое по допуску
Так с эстерами окисляеться будет быстрее, при сгорании газа паров воды больше образуется
@@antuan8711 не будет, в масле есть антиокислители
Что де это получается ? Самое хорошее масло выглядит так 70% WHVI + 5%ESTER+5%AN+20%PAO +MoDTC . Так что ли ?
Здравствуйте
Всё хорошо,но!!! современный двигатель коленвал облегчённый,шатуны приталены, юбки поршней подрезаны. И что лить минералку м8В что эстеры нет разницы 😢мотору не приказано долго жить! Осознания всем.
Привет Сергей, купил первый раз твое масло XPRO1 5w40sp , может левак ,озон продал дешевле чем у тебя
Привет, просто скидки
Я хпро2 купил за 2650₽ вот где думал левак,😅 АН нет скидки от озона. Бля надо было брать больше😂
На данный момент цена ликви моли азия америка и хпро2 GF6 примерно одинаковая. Чем ваше масло лучше
По всем параметрам
Я это масло не заливал,читаю смотрю,Но Мировые Лидеры масла в Бухали Миллиарды Долларов выпуская по 30 лет масла,вы на коленке все сделали,и заводапо этому маслу нет в Городе Курск Ни Где.😅
Такиони голову ломают как сделать чтоб двигатель сломался, после гарантийного пробега , а не чтоб совсем не ломалось.
Сергей, знание теории и наработанная практика производства это конечно сильно. Но как вы заявляете, что минералка лучше отводит тепло чем ПАО если речь идет лишь об одном параметре и при измерении голой базы? Важно ведь как оно себя ведет в моторе при реальной работе, а для этого нужно проводить моторные испытания с понятным спосопом снятия замеров как по железу так и по характеристикам!
Моторные испытания проводятся на движках потребителей, а у полимера только слова ,слова....
Эстеры препятствуют работе присадок.....это большой специалист)))
А алкилированные нафталины и полиалкилен гликоли это разные масла.?
Да разные базы
Добрый день. СЕРГЕЙ ЛИКВИ МОЛИ АЗИЯ АМЕРИКА И ВАШИ МАСЛА .НА СКОЛЬКО ВЫ КОКНКУРЕНТНЫ
Небольшое замечание. Больше русских слов используйте, всякие pure point легко заменяются но точка замерзания и тд. Слушать не владеющему англ языком такую речь не совсем приятно. Да и владеющему тоже. Я понимаю что вы погружены глубоко в тему читаете постоянно статьи научные где такие термины норма, но на Ютубе не ученые сидят.
со 2й минуты можно не смотреть
Почему?)
Японских масел не знаешь? Не смеши народ
Зачёт
Т.е берем ..роснефть магнум расинг..В нем 100%пао, куча zddp ,но нет эстеров и нафталинов.Покупаем добавки полимериум АN и эстеры за 480 руб за 250 гр,добовляем в ..роснефть расинг 5w40.. и будет супер маслопо цене 4200 р за 5 л +2 флакона эст и ан по цене 480 р и того: 5200 р за 5 л супер масла😊А сколько там стоит ..полимериум х про2 ..с меньшим zddp? 4600р за 4 л😊 Получается ..роснефть..с добавками обходится 1040р за 1 литр,а ..полимериум х про2..1150 р за 1 л😊
Zddp самый копеечный компонент, не влияющий на износ при концентрации более 800 ппм. Горы здде нужны только в лонг лайф масла для грузовиков (тк зддп рассыпается с пробегом/часами)
Ну и пао базы тоже разные бывают
Посмотрел анализ, в роснефти этой используется среднее пао ( смесь децен октен) об этом говорит ноак.
Китайские авто сегодня, это полная жепа. 🤦♂️🤦♂️
всё понятно русские китайцы как всегда всех превосходят😅😂
Ёпта смайл
Что тогда макеты автомобилей, что сейчас
А кто мешал делать присадки в рф?
Рептилоиды и массоны, очевидно же!
Б**** смысл лить какую-то полимериум д****** себя какими-то там б**** добавками я вот лью обычный синтек 5:30 , меняю через интервал 12 16.000 и пре и при пробеге более 350.000 не имею ни Жора и чистый мотор внутри