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I never ride this motorcycle but I love it.I don't understand Japanese but I know that whatever honda made it's very reliable and problem-free.hope for me to have this year the sport adv DCT with the electronic suspensions.Bravo Honda
丸山さんの説明は分かり易くていいですね。ことりちゃんも聞き上手っ。
こんなに一目惚れしたバイクは初めてです笑この子に跨りたいので、大型二輪の免許を再来月とりに行きます！
丸山さんやから、こんなにカッコよく乗れるんですよ。
2016年モデルのアフリカツインユーザーですが、今回のアドベンチャースポーツに心惹かれています。一度試乗できる機会があればぜひ乗り比べてみたいですね。
もっとアドスポの走行映像が見たかったです！
走りの絵が少なくて済みませんm(_ _)m
仮面ライダー乗ってるようなバイクでカッコいいって息子が言ってました
もみの木森林公園ということは広島の方ですか？私もアフリカツイン契約前です。
走行シーン見て、ことりチャン上手くなったな～って思ってたら丸山さんだった。バイクがデカイから...
Very nice channel you guys have. Maybe if you put english subtitles we could learn Japanese to understand you better :-)
2016モデルと比べて10キロの減量は何なんのでしょうか？フレームが細くなっている感じがしますが。剛性は不安なしでしょうか?
開発費も増やされ、ムダな贅肉をそぎ落とした感はあります。エンジンで2.2㎏減、フレームで…バッテリーで、、などなど、細かな所を軽量化しています。
Yang jantan dok review mouor yang ponpuan dok sebut haid berkali kali, tak selesa tu..
hahahaha cian dia
hahahah
初心者でもオフを挑戦したい人向けにスタンダードにESとできればスクリーン高さ調整機構を付けたらホントに欲しい あと画像では正しく出ていましたがXRVです アレは好きだった
400xに価格抑えめでDCT付けてくんねぇかなぁ。国内は400㏄位でちょうど良いと思うんだけど
Lovely bike
自分が知らないだけなのかもしれないけど、国内でこのバイクの実力を発揮して楽しめるところってどこだろう？って考えてしまう(・・?
ツーリングでは間違いなく全性能を堪能出来ます。
i loved this motorcycle
番組のHi Siri !にiPodが反応してましたwホンダさんも 引き起こし用車両用意してもらって色んな人に経験してもらうと良いと思います。
My dream bike.
ことりちゃんどこか見逃した^ - ^ しかし、さすが丸山さんのライディングはかっこいい！
ことりちゃんは、ストリートの雨を走ってます。
que belleza, la moto tambien :D
ブロックパターンで雪道試乗してください！ホンダさん
クラッチ無しでオフ車怖くないんでしょうか？バランス崩した時にアクセルグワンとひねってしまうと、バイクが勝手に暴れ出すと思いますけど？ロードバイクなら、余程傾斜の有る坂道以外なら問題無く走れて、しかも、クラッチのチェンジ時のタイムロスが少ないので、下手なスポーツバイクより加速が良かったりしますけど、この見た目大き目の車体でオフ車でって、どうなんでしょう？長距離を楽して走ろう！は、断然イケてると思いますけど。
ブレーキで調整ねスクーター一度でも乗った事があるなら分かるよ慣れたら普通のバイク以上にいける
dkk sd 様CTX 700Nに乗っていますが、坂の途中でバランス崩したときにちょい危いと思いました。アクセルとエンジンの反応が直結しているので、バランスを崩した時、クラッチを切りたい時にダイレクトにアクセルの動きが伝わってしまいます。それと、グリップの悪い所を走った時にタイヤの回転が急に上がったりします。あと、ちょっと飛ばして走る時、オートマチックでは反応が遅くて、直線なら良いのですけど、ワイディングではDモードではタルイし、Sモードでは詰まり過ぎて、っと、まぁ、そんなのなら普通の乗れよって事ですが、でも、大分新型は刷新された様なので、僕のバイクとは違う乗り味かも知れませんね。
いいねぇー🎵
진짜 멋지다 ^^ 나도 아프리카트윈 타고 있어요
ㅋㅋ 공장님ㅎㅇ
@@Retesh-y3h 안녕하세요^^
、、不参加！ぼちぼち！ぼちぼち、…かｇｍ．あさしはらｗ原木Ｙさやぬはあかさ飾り、さはささかはしほゆならあはからＺＰル那奈は 🌻は🌻は花菜はか、き96,565なはら腹に保保許ななら966,666,655な)愛菜かな引かぬヒロルからあか可は価ははかはかはやのキャラメルほハーネス買いまなかななき啼きｗｙらるリカねらバリーキャラなならはりやリマねかららなはなか晴れた日、や なすまさねは賀露図る借ろから外れたにかはらはるりりへはなまるはりはらﾅｿｶﾘﾊ刈るか坂みのかもししまちょうやたか⁉️他ｶﾊﾙｷｻﾅ関わるかならやまなるもんでらかかき羅はｗは方からは波は日の出投げる 99ははにか(*´・ω-)bやり取りやり取りやり取りなな‼️からまなはふな9986633333な名なかはこらぬなカワサキナビオナビ価ぬさらさしあかかへかへかなかまへかなかまなはままかまくはりリマあまめま木間ｗはｗはｗは奈半利は魯、裸眼ラガマフィ ンル・パンはなル鼻鼻はかかはなは利なりはなぬさなから外れたもんでないきｂｘはなこなまに火ｊｌｍｙｊらならのはるらきれはかかひはるねさらからにぬならきれはらひ外れたもんではるらきれはらひさななねららな現状はこまひねばぁちゃんはなラガーなからなはたはなかか子ｗらのもはるらきれはらひ入って2221995555らなはなはにｗはかなほプレイ 果皮かなか555585枚日枡はマスは魔猿木ねマスハマサルキネからはから厳しいﾗﾌﾊﾅｷﾔｗｗはまはなかはやかなかなからかない二里な費96,695５６９，９９６はるらきれはらひ。がは、あかからはからかは
おもしろい比較試乗でした。見応えあったなあ。でもスタジオ収録は2人の音声が左右逆になってるし、まわりのスタッフの咳とかカサカサノイズが気になった。喋ってるふたりに比べてスタッフの意識の低さがなぁ。。。
ことりちゃんの感想がもっと聞きたいですね。結構まとを得てる事が多いので。丸山さんのいつもの分かり易い説明は減らさずにお願いします。
それにしてもホンダ車は何でも高額になりましたね必要な装備は付けて欲しいんですけどいらない装備まで付けて高額にする必要があります
試乗するのに緊張するってところに今の日本の経済事情が感じとれました。
比較になってないね。
I never ride this motorcycle but I love it.
I don't understand Japanese but I know that whatever honda made it's very reliable and problem-free.
hope for me to have this year the sport adv DCT with the electronic suspensions.
Bravo Honda
丸山さんの説明は分かり易くていいですね。ことりちゃんも聞き上手っ。
こんなに一目惚れしたバイクは初めてです笑
この子に跨りたいので、大型二輪の免許を再来月とりに行きます！
丸山さんやから、こんなにカッコよく乗れるんですよ。
2016年モデルのアフリカツインユーザーですが、
今回のアドベンチャースポーツに心惹かれています。
一度試乗できる機会があればぜひ乗り比べてみたいですね。
もっとアドスポの走行映像が見たかったです！
走りの絵が少なくて済みませんm(_ _)m
仮面ライダー乗ってるようなバイクでカッコいいって息子が言ってました
もみの木森林公園ということは広島の方ですか？私もアフリカツイン契約前です。
走行シーン見て、ことりチャン上手くなったな～って思ってたら丸山さんだった。バイクがデカイから...
Very nice channel you guys have. Maybe if you put english subtitles we could learn Japanese to understand you better :-)
2016モデルと比べて10キロの減量は何なんのでしょうか？
フレームが細くなっている感じがしますが。剛性は不安なしでしょうか?
開発費も増やされ、ムダな贅肉をそぎ落とした感はあります。エンジンで2.2㎏減、フレームで…バッテリーで、、などなど、細かな所を軽量化しています。
Yang jantan dok review mouor yang ponpuan dok sebut haid berkali kali, tak selesa tu..
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400xに価格抑えめでDCT付けてくんねぇかなぁ。国内は400㏄位でちょうど良いと思うんだけど
Lovely bike
自分が知らないだけなのかもしれないけど、国内でこのバイクの実力を発揮して楽しめるところってどこだろう？
って考えてしまう(・・?
ツーリングでは間違いなく全性能を堪能出来ます。
i loved this motorcycle
番組のHi Siri !にiPodが反応してましたw
ホンダさんも 引き起こし用車両用意してもらって
色んな人に経験してもらうと良いと思います。
My dream bike.
ことりちゃんどこか見逃した^ - ^ しかし、さすが丸山さんのライディングはかっこいい！
ことりちゃんは、ストリートの雨を走ってます。
que belleza, la moto tambien :D
ブロックパターンで雪道試乗してください！ホンダさん
クラッチ無しでオフ車怖くないんでしょうか？
バランス崩した時にアクセルグワンとひねってしまうと、バイクが勝手に暴れ出すと思いますけど？
ロードバイクなら、余程傾斜の有る坂道以外なら問題無く走れて、
しかも、クラッチのチェンジ時のタイムロスが少ないので、下手なスポーツバイクより加速が良かったりしますけど、
この見た目大き目の車体でオフ車でって、どうなんでしょう？
長距離を楽して走ろう！は、断然イケてると思いますけど。
ブレーキで調整ね
スクーター一度でも乗った事があるなら分かるよ
慣れたら普通のバイク以上にいける
dkk sd 様
CTX 700Nに乗っていますが、
坂の途中でバランス崩したときに
ちょい危いと思いました。
アクセルとエンジンの反応が直結しているので、バランスを崩した時、クラッチを切りたい時にダイレクトにアクセルの動きが伝わってしまいます。
それと、グリップの悪い所を走った時にタイヤの回転が急に上がったりします。
あと、ちょっと飛ばして走る時、オートマチックでは反応が遅くて、直線なら良いのですけど、
ワイディングではDモードではタルイし、Sモードでは詰まり過ぎて、
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でも、大分新型は刷新された様なので、僕のバイクとは違う乗り味かも知れませんね。
いいねぇー🎵
진짜 멋지다 ^^ 나도 아프리카트윈 타고 있어요
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ことりちゃんの感想がもっと聞きたいですね。結構まとを得てる事が多いので。丸山さんのいつもの分かり易い説明は減らさずにお願いします。
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試乗するのに緊張するってところに今の日本の経済事情が感じとれました。
比較になってないね。