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3台並べての比較は説得力ありましたよどうしてもX-ADV顔なのは受け入れ難いのですが、利便性を買って乗ってしまえば結局永い相棒になりそう
冬の高速走行での風、二輪カンで膝への被風対策に防風パッドを手に入れました。
確かにアフリカよりもタイヤの選択肢が多いのは良いな。
NC750系でこんな展開もあればなぁ
750から900㏄位でシャフトドライブを出してくれないかなあ
😭それな
新しい物好きに響きますね 快適そうなのはこの上ない ただお値段がもう少し手頃だと良かったのですが‥ この値段なら他に選択肢があるからなー
全然機能上必要ないけど、見た目的にアンダーカウルつけて欲しいですね。初期のNC700Xみたいなもんだろうから、値上げされていくんやろなー。
各モードの違いは気になるので、とても参考になります❗️僕はトレーサー900gtに乗ってますが、モードの違いがよく分からないのでレポートをお願いしたいです😀
サイズ的にはベルシス快適版ですね、自分がCBFで大分金掛けてやったことががほぼクリアされる（笑）パニア付けると外した時のフレームがダサいんですよね、、、今はワンキーでワンタッチ、良い時代になりました。ハンドル幅とスクリーンのワンタッチ機構が付けば、残すは足回りのセッティングだけでしょう。
アルプスローダーの新機種って国内向けだと珍しいですよね。(；´∀｀)ラフロード走らないけどアップライトポジションで快適に乗れるのは良いですし、17インチでフロントジャイロの影響少ないから疲れにくそうですね。低速コントロールがどう作用するんだろ、試乗車出たら乗りに行って見ますかねｗそいやディスプレイはスマホ連携も出来るのかな、CarPlayやAndroid autoとか対応してるなら良機になりそうです。
このクラスでDCT限定なら全車速対応のACC位は新技術として取り入れても良いのでは…？
今nc750x dctに乗ってて、どう違うか早く乗ってみたいw
未来感があると思います。長距離ツアラーって感じですね。
ことりちゃんにも乗ってもらうと更に良いですよね
NM4も出して欲しかったです(>o
このエンジンのカフェレーサー(ホーク11)が出る噂もあるし気になる。優秀なエンジンだけど、DCTは一定条件下のエンストをなんとかしてほしい所。
もう少し顔幅がスリムかと思ってたけど…。あの予想図のまま出てくれれば(ノ_･､)
体格的にNT750を出してほしい。
まだわからないけど、gsx-s1000gtに勝てなさそう。これからはナビ搭載のツアラーが増えて欲しいですな。
ウインカーが透明になっているのはオートのウインカー動作が判るようにかな？
VFRの後継的な立ち位置なのかな
これはこれで良いと思うけど、ツーリングで全然見かけないなぁ
良いエンジン… ほんと？このエンジンのスプロケットのスプライン やばいと思うけど…
プレデター を思わせるデザイン！？
TÜRKİYE DEN SELAMLAR 🙋👋
横顔がカワウソちゃん(*´▽｀*)
アフリカツインを19インチのキャストにしたら普通のオンロードマシンとして売れそうだ。NTよりカッコイイし😅
ホンダさんもマーケティング部門の結果発売するのだと思いますが、世はアドベンチャーモデル優勢でありツアラーモデルのバイクの需要は先細りになっていると思うんですが。BMWなんかGS及びGSアドベが主流で、RTのようなツアラーモデルはまあ悲惨な状況です。今ならアフリカツインのガワを使って、もっとロード寄りのモデル(ホイール径F19 R17のキャストホイール仕様)を作った方が売れると思うんですがね。
Je suis français 66 ans j ai craqué commandé boîte auto toute options la dernière pour moi vu l age j ai fait toutes les marques japonaise et je finis par honda ma première une cb 350 en1974
試乗車が有れば、足つきせいやコーナリングの感じを確認したいです。
その意見には完全に同意します。
日本では売れなさそう。欧州、アメリカではどうなんだろう？競合となるバイクを知らないからよく分からないけど、BMWには勝てないよな。
たしかにツアラー乗るなら税金対策も必要ですもんね（笑）
丸山さんめっちゃ寒そう。声が震えてる。顔が自分の好みではないな。
えっ、丸山さんの顔が❓
まぁ快適なんだろうし、乗りやすいのだろうこともわかる。しかし、バイクに一番求められる嗜好性が皆無これは売れんな。
かっこいいと思わない
一昔前のビクスクを大きくしたって感じのデザイン。レブルみたいなネオクラシックっぽさもないし、アフリカツインみたいなオフロードでも行けます！って感じで、そのバイクにしか無い強みがない。ワクワクする感じが全くしない。NT1100でないとダメだ！って思わないもん。無個性すぎて。。。
du bist viel zu klein für das motorrad
ダサいっすねーX-ADVの顔を使っているのだろうけどツアラーで使う顔ではないなアフリカツインを17インチ化とかの方がマシだったんじゃないのかなMTモデルが無いのもどうなんだろう
HONDAさん、日本人は設定外なのでしょうね。低身長・女性はユーザー候補に考えてないのがよくわかります。せめて、サイドスタンドにツノはあったほうが良いと思います。
3台並べての比較は説得力ありましたよ
どうしてもX-ADV顔なのは受け入れ難いのですが、利便性を買って乗ってしまえば結局永い相棒になりそう
冬の高速走行での風、二輪カンで膝への被風対策に防風パッドを手に入れました。
確かにアフリカよりもタイヤの選択肢が多いのは良いな。
NC750系でこんな展開もあればなぁ
750から900㏄位でシャフトドライブを出してくれないかなあ
😭それな
新しい物好きに響きますね 快適そうなのはこの上ない ただお値段がもう少し手頃だと良かったのですが‥ この値段なら他に選択肢があるからなー
全然機能上必要ないけど、見た目的にアンダーカウルつけて欲しいですね。初期のNC700Xみたいなもんだろうから、値上げされていくんやろなー。
各モードの違いは気になるので、とても参考になります❗️
僕はトレーサー900gtに乗ってますが、モードの違いがよく分からないのでレポートをお願いしたいです😀
サイズ的にはベルシス快適版ですね、自分がCBFで大分金掛けてやったことががほぼクリアされる（笑）
パニア付けると外した時のフレームがダサいんですよね、、、今はワンキーでワンタッチ、良い時代になりました。
ハンドル幅とスクリーンのワンタッチ機構が付けば、残すは足回りのセッティングだけでしょう。
アルプスローダーの新機種って国内向けだと珍しいですよね。
(；´∀｀)ラフロード走らないけどアップライトポジションで快適に乗れるのは良いですし、17インチでフロントジャイロの影響少ないから疲れにくそうですね。
低速コントロールがどう作用するんだろ、試乗車出たら乗りに行って見ますかねｗ
そいやディスプレイはスマホ連携も出来るのかな、CarPlayやAndroid autoとか対応してるなら良機になりそうです。
このクラスでDCT限定なら全車速対応のACC位は新技術として取り入れても良いのでは…？
今nc750x dctに乗ってて、どう違うか早く乗ってみたいw
未来感があると思います。長距離ツアラーって感じですね。
ことりちゃんにも乗ってもらうと更に良いですよね
NM4も出して欲しかったです(>o
このエンジンのカフェレーサー(ホーク11)が出る噂もあるし気になる。
優秀なエンジンだけど、DCTは一定条件下のエンストをなんとかしてほしい所。
もう少し顔幅がスリムかと思ってたけど…。あの予想図のまま出てくれれば(ノ_･､)
体格的にNT750を出してほしい。
まだわからないけど、gsx-s1000gtに勝てなさそう。これからはナビ搭載のツアラーが増えて欲しいですな。
ウインカーが透明になっているのはオートのウインカー動作が判るようにかな？
VFRの後継的な立ち位置なのかな
これはこれで良いと思うけど、ツーリングで全然見かけないなぁ
良いエンジン… ほんと？
このエンジンのスプロケットのスプライン やばいと思うけど…
プレデター を思わせるデザイン！？
TÜRKİYE DEN SELAMLAR 🙋👋
横顔がカワウソちゃん(*´▽｀*)
アフリカツインを19インチのキャストにしたら普通のオンロードマシンとして売れそうだ。NTよりカッコイイし😅
ホンダさんもマーケティング部門の結果発売するのだと思いますが、世はアドベンチャーモデル優勢でありツアラーモデルのバイクの需要は先細りになっていると思うんですが。
BMWなんかGS及びGSアドベが主流で、RTのようなツアラーモデルはまあ悲惨な状況です。
今ならアフリカツインのガワを使って、もっとロード寄りのモデル(ホイール径F19 R17のキャストホイール仕様)を作った方が売れると思うんですがね。
Je suis français 66 ans j ai craqué commandé boîte auto toute options la dernière pour moi vu l age j ai fait toutes les marques japonaise et je finis par honda ma première une cb 350 en1974
試乗車が有れば、足つきせいやコーナリングの感じを確認したいです。
その意見には完全に同意します。
日本では売れなさそう。
欧州、アメリカではどうなんだろう？
競合となるバイクを知らないからよく分からないけど、BMWには勝てないよな。
たしかにツアラー乗るなら税金対策も必要ですもんね（笑）
丸山さんめっちゃ寒そう。声が震えてる。
顔が自分の好みではないな。
えっ、丸山さんの顔が❓
まぁ快適なんだろうし、乗りやすいのだろうこともわかる。
しかし、バイクに一番求められる嗜好性が皆無
これは売れんな。
かっこいいと思わない
一昔前のビクスクを大きくしたって感じのデザイン。
レブルみたいなネオクラシックっぽさもないし、アフリカツインみたいなオフロードでも行けます！って感じで、そのバイクにしか無い強みがない。
ワクワクする感じが全くしない。NT1100でないとダメだ！って思わないもん。無個性すぎて。。。
du bist viel zu klein für das motorrad
ダサいっすねー
X-ADVの顔を使っているのだろうけどツアラーで使う顔ではないな
アフリカツインを17インチ化とかの方がマシだったんじゃないのかな
MTモデルが無いのもどうなんだろう
HONDAさん、日本人は設定外なのでしょうね。低身長・女性はユーザー候補に考えてないのがよくわかります。せめて、サイドスタンドにツノはあったほうが良いと思います。