Спасибо Вам добрый человек, почет и уважение старой закаленной школе ремонта😊 Тоже имею 2140 предстоит делать либо зимой либо летом. Здоровья! А москвичу ездить и не ломатся😊
Спасибо за видео!Я целый день ломаю голову как справиться с пружиной.Дорогой сжиматель не охота покупать,а дешевый не надежный,а тут попала на Ваше видео.И о чудо!Удачи и здоровья!
безусловно, просто у некоторых под рукой бывает ничего нет. а таким способом я в 12 лет без ничего пружину снимал и ставил, с такой стяжкой как на видео было бы удобнее и не так страшно)@@ded-viktor-nikolaevich
@@akasektor для верхнего рычага пружину сжимать вообще не надо, поддомкратили машину, снимаете переднее колесо, под нижний рычаг подставляете пару кирпичей, (а лучше три или четыре чтоб выше было и работать удобней) опускаете на них машину, откручиваете и сбиваете верхнюю шаровую и верхний рычаг свободен, делай с ним что хочешь
с верхним вообще просто, он с пружиной не связан, отсоединяете верхнюю шаровую опору от цапфы, нижнюю не надо, откручиваете ось рычага от балки, снимаете с рычагом и в тисках разбираете, примерно как нижний
не знаю, я даже и не мерял, не было надобности, сейчас машина стоит в сарае ждёт лета, она работает у меня два месяца в году летом когда вожу картошку на рынок, остальное время пылится в сарае
эээ чувак ты че гонишь !? просто тупо свинчиваешь гайку с одной стороны и выбиваешь перфоратором , потом берешь муфту полиуретановую рессорную с волги и ставишь .За 1 час с обеих сторон поменял , 2 года уже ганяю.
ээээ чуувак ну ты ваще молодец, такой клёвый способ рассказал, а лучше выложи видео как ты перфаратором снимаешь, может твой способ людям больше понравится, давай чувак ганяй...
когда работаю я не боюсь что меня может покалечить, я всё учитываю, страховочные крючки, пару пеньков рядом с домкратом, это называется самосохранение и всем советую не пренебрегать техникой безопасности, не надо надеяться на "авось пронесёт" . с новым годом и удачи вам
теперь как верхний снимать покажите как раз бы кстати мне менять нужно верхний. я как то нижний стяжками снимал навыеб...я стяжки слетали постоянно да и крутить не удобно.🙂
с верхним вообще просто, он с пружиной не связан, отсоединяете верхнюю шаровую опору от цапфы, нижнюю не надо, откручиваете ось рычага от балки, снимаете с рычагом и в тисках разбираете, примерно как нижний
Спасибо Вам добрый человек, почет и уважение старой закаленной школе ремонта😊 Тоже имею 2140 предстоит делать либо зимой либо летом.
Здоровья!
А москвичу ездить и не ломатся😊
спасибо и тебе здоровья, удачи
Спасибо за видео!Я целый день ломаю голову как справиться с пружиной.Дорогой сжиматель не охота покупать,а дешевый не надежный,а тут попала на Ваше видео.И о чудо!Удачи и здоровья!
пожалуйста, только хорошо контрогайте на всякий случай, пружина очень мощная, чтоб случайно не сорвало
да можно пружину снять и не сжимая её. под рычаг кинуть кирпич и поднимать очень высоко. пружина сама выйдет
@@izh412 конечно можно снимать по всякому, я показал свой вариант, может кому то покажется лучшим
безусловно, просто у некоторых под рукой бывает ничего нет. а таким способом я в 12 лет без ничего пружину снимал и ставил, с такой стяжкой как на видео было бы удобнее и не так страшно)@@ded-viktor-nikolaevich
@@ded-viktor-nikolaevichпривет тёзка, и у меня москвич.
Спасибо, доходчиво и просто! Здоровья!
пожалуйста, удачи
Дельно и понятно !
Всех благ !
спасибо и Вам всего хорошего
Полезный ролик! Благодарю!
пожалуйста
Очень хорошо придумано, насчёт стяжки пружин, если не менять демпферы на пружинах.
ну это уже совсем другой вопрос
Спасибо мастер.
пожалуйста, обращайтесь, чем смогу тем помогу
хорошо когда ось можно выбить. я мучался менять когда она на месте находится) для особо умных она со втулкой стала одним целым и грел и стучал...
Раз уж разбираете, стоило зачистить и хотя бы краской по ржавчине покрасить.
конечно можно, но я не захотел
@@ded-viktor-nikolaevich а с верхним наоборот?
@@akasektor что на оборот?
@@ded-viktor-nikolaevich пружину сжимаете к нижнему рычагу
@@akasektor для верхнего рычага пружину сжимать вообще не надо, поддомкратили машину, снимаете переднее колесо, под нижний рычаг подставляете пару кирпичей, (а лучше три или четыре чтоб выше было и работать удобней) опускаете на них машину, откручиваете и сбиваете верхнюю шаровую и верхний рычаг свободен, делай с ним что хочешь
Ещё при затяжке осей, желательно не только опустить машину на колесо, но и нагрузить передние сидения хотябы100кг. 😊
лучше не надо, потому что больше времени машина стоит без нагрузки, а значит и сайлентблок не должен быть в напряге
Это так рекомендовали делать развал-схождение.А после замены сайлентов просто поставить машину на ровную площадку,прокачать её и затягивать сайленты.
@@ВладиславТрефелев совершенно верно
Вопрос... Какой диаметр стяжного болта? В ролике он якобы ф14, но мне кажется он тоньше...
ответ - диаметр 14, вы правильно поняли
Спасибо, с нижним понятно, а как верхний победить
с верхним вообще просто, он с пружиной не связан, отсоединяете верхнюю шаровую опору от цапфы, нижнюю не надо, откручиваете ось рычага от балки, снимаете с рычагом и в тисках разбираете, примерно как нижний
@@ded-viktor-nikolaevich спасибо
А какой диаметр штанги стабилизатора на каблуке, интересно, 22 или меньше ?
не знаю, я даже и не мерял, не было надобности, сейчас машина стоит в сарае ждёт лета, она работает у меня два месяца в году летом когда вожу картошку на рынок, остальное время пылится в сарае
Он на всех москвичах одинаковый
@@ВладиславТрефелев
Нет, опоры разного диаметра были и продаются, поэтому и спросил .
@@ded-viktor-nikolaevich
Т.е. вы резинки с него не меняли ?
@@АлексейСычёв-р6уопоры чего?Стаб,а речь шла о нём,шёл один.
эээ чувак ты че гонишь !? просто тупо свинчиваешь гайку с одной стороны и выбиваешь перфоратором , потом берешь муфту полиуретановую рессорную с волги и ставишь .За 1 час с обеих сторон поменял , 2 года уже ганяю.
ээээ чуувак ну ты ваще молодец, такой клёвый способ рассказал, а лучше выложи видео как ты перфаратором снимаешь, может твой способ людям больше понравится, давай чувак ганяй...
@@ded-viktor-nikolaevich балбес ты , еще при ссср на сто пневмомолотками выбивали .
@@ВячеславБогданов-г1н Это ты балбес, а не автор ролика... Сперва выложи видео с перфоратором, а потом уже хрюкай...
А два крючка ставишь потому что очкуеш
когда работаю я не боюсь что меня может покалечить, я всё учитываю, страховочные крючки, пару пеньков рядом с домкратом, это называется самосохранение и всем советую не пренебрегать техникой безопасности, не надо надеяться на "авось пронесёт" . с новым годом и удачи вам
теперь как верхний снимать покажите как раз бы кстати мне менять нужно верхний. я как то нижний стяжками снимал навыеб...я стяжки слетали постоянно да и крутить не удобно.🙂
с верхним вообще просто, он с пружиной не связан, отсоединяете верхнюю шаровую опору от цапфы, нижнюю не надо, откручиваете ось рычага от балки, снимаете с рычагом и в тисках разбираете, примерно как нижний
Да я не чего не Сжымаю не каких Семников. Тамета пружына снимается без проблем.
ну снять то можно а ставить тяжело, потому я и сжимаю и вообще без проблем всё делаю