Я к тому что резина горит раньше! На Газелях рессорные сайлент блоки выжигали горелкой, только надо сбоку стоять, центральная втулка выстреливает и она горячая! Паяльной грубо, а газорезом точнее!!!
Здравствуй Андрей родные сайлентблоки на нашем Москвич 2140 прослужили 35 лет, в это лето были заменены на новые пробег автомобиля 154 тыс/км. продавая сайлентблоки продавец информировал что теперь мы будем менять их каждый "сезон" (((
от куда вылазят ? Если с посадочного места - значит оно уже слишком изношено и в него можно ставить только разрезные сайлентблоки , а если и разрезные вылазят тогда только замена рычага поможет .
А вот на счёт высверливания я канешно не знал , спасибо за совет , а на счёт того что нет видео когда второй сайленблок запресовывали там сказанно что второй сайлентблок поставили резаный ( старого советского образца ) потому как цельный пролетел со свистом ( прослаблено посадочное место было ) ,а резаный зашол без проблем ( обжали его обыкновенным хамутом для шланга ) . А на другой стороне то мы его просто с помощью молотка и какихто родственников забили и всё , прости что нету видео .
Какраз таки там БОЛТЫ стоят ( посмотри дальше 4:34 и 17:39 чётко видно ) , увидеш что там именно болты , не знаю на каком москвиче стоят гайки , я по крайней мере на 5 москвичах делал данную процедуру и на всех москвичах там стоят БОЛТЫ ,а не гайки , если у Вас по другому ,может и автомобил у Вас другой .
Здраствуй , абсолютно с Вами согласен и с прдавцом тоже , дело в том что не те уже детали что были раньше , во время СССР был ГОСТ , а сейчас ТУ ,технология таже ,а материалы другие , вот и получаеться такая беда .
Дело всё в том что сейчас наверное нету того качества что было ещё в СССР , а тогда все верхние сайленблоки были только резаные , даже на заводе при сборке авто их ставили , так что я думаю что наверное не зря их тогда ставили ( видать производитель както испытывал их ) .А пресс это канечно харашо , но если делаеш это дома ,а вот если с выездом на дом к комуто , не всегда с собой пресс повезёш ,я так понимаю он не малого веса и габаритов .
+Андрей Спас я почему спросил потомучто сейчас хороших сайлентов на москвич днём с огнём не сыщешь а про полиуретан отзывы хорошие у меня на днях будет разбираться мой масик и я хочу испытать полиуретан
Асан Аджи-Сеитов а именно москвичёвские полиуретановые почему-бы не поставить ? Такие ведь тоже есть в "природе" . Просто на сколько я понял ГАЗовские без наружней металлической обоймы идут , как они там себя поведут не известно . Знаю на ресоры в роди как ставят ГАЗовские , а на передние рычаги не слышал .
+Андрей Спас москвичёвских не видел ни разу полиуретановых но на волгу както ставили их и знаете там же даже резиновые если ставят то они просто прикипают со временем они их просто впрессовывают на тисках очень быстро и удобно и главное долговечно
Асан Аджи-Сеитов Я у нас на авторынке видел москвичёвские полиуретановые , может наши сами их штампуют - утверждать не могу . А как реализовано внутриннее отврстие в волговских - там есть металлическая дистанционная втулка или нет ?
имеешь в виду ось ? , впрессовал один саленблок -вставил сквозь второе отверстие ось со всеми шайбами - затем на ось одел второй саленблок и положив рычаг на тески с помощью наставки забил второй саленболк в отверстие рычага . При помощи большого молотка или маленькой кувалды .Других способов не знаю ((( .
На КАМАЗе тоже вся резьба мелкая!!! И что??? Машина от этого хуже не стала! У Москвича салон узкий сзади. А так машина, пойдёт!!! Особенно для наших дорог которых нет!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
А жечь не рекомендуется(отпускается металл)Для этого есть съёмники(для выпрессовки и ЗАПРЕССОВКИ сайлентблоков)
Спасибо, ваше видео очень помогло, продолжайте в том же духе
спасибо, по вашему методу справился на отлично.
Заебись жарите, пол часа смотрел )))) Буду повторять!
P:S: Спасибо.
))) Пожалуста .
Разрезные сайлентблоки можно извлечь простым высверливанием резины, не нужно ничего выжигать.
Согласен , но можно и так
ЭТО ПО НАШЕМУ - Лайк!!!
)))
Шпилька втулка и саленблок - охренеть объяснил !!!
Я к тому что резина горит раньше! На Газелях рессорные сайлент блоки выжигали горелкой, только надо сбоку стоять, центральная втулка выстреливает и она горячая! Паяльной грубо, а газорезом точнее!!!
Данный способ замены не правильный так как при выпалывание послабляеться рычаг и посадочное место под сайлентблоки!!!
Нормально почти 80 процентов владельцев масквидона так и делают и я в том числе ну а у кого лишнего бабло водица то вперёд на СТО
У нас в городе ни одно СТО за москвич не возьмется))
Здравствуй Андрей родные сайлентблоки на нашем Москвич 2140 прослужили 35 лет, в это лето были заменены на новые пробег автомобиля 154 тыс/км. продавая сайлентблоки продавец информировал что теперь мы будем менять их каждый "сезон" (((
Лучше дрелью чем лампой
Подскажите, почему могут вылазить верхние сайлентблоки??
от куда вылазят ? Если с посадочного места - значит оно уже слишком изношено и в него можно ставить только разрезные сайлентблоки , а если и разрезные вылазят тогда только замена рычага поможет .
@@ro-manovich и разрезные вылазят
Значит нужно менять рычаги , слишком изношено посадочное место
@@ro-manovich большое спасибо
Паяльная лампа! Ты чудак мужик. Научил так научил...
Ну видать Вы знаете и можете показать другой способ , с дивана оно то видней наверно .
А вот на счёт высверливания я канешно не знал , спасибо за совет , а на счёт того что нет видео когда второй сайленблок запресовывали там сказанно что второй сайлентблок поставили резаный ( старого советского образца ) потому как цельный пролетел со свистом ( прослаблено посадочное место было ) ,а резаный зашол без проблем ( обжали его обыкновенным хамутом для шланга ) . А на другой стороне то мы его просто с помощью молотка и какихто родственников забили и всё , прости что нету видео .
Я канешно извеняюсь ,а указать время можите где я называл гайки болтами ?
Какраз таки там БОЛТЫ стоят ( посмотри дальше 4:34 и 17:39 чётко видно ) , увидеш что там именно болты , не знаю на каком москвиче стоят гайки , я по крайней мере на 5 москвичах делал данную процедуру и на всех москвичах там стоят БОЛТЫ ,а не гайки , если у Вас по другому ,может и автомобил у Вас другой .
Здраствуй , абсолютно с Вами согласен и с прдавцом тоже , дело в том что не те уже детали что были раньше , во время СССР был ГОСТ , а сейчас ТУ ,технология таже ,а материалы другие , вот и получаеться такая беда .
Дело всё в том что сейчас наверное нету того качества что было ещё в СССР , а тогда все верхние сайленблоки были только резаные , даже на заводе при сборке авто их ставили , так что я думаю что наверное не зря их тогда ставили ( видать производитель както испытывал их ) .А пресс это канечно харашо , но если делаеш это дома ,а вот если с выездом на дом к комуто , не всегда с собой пресс повезёш ,я так понимаю он не малого веса и габаритов .
Что металл ослабить его надо прогреть до цвета каления, но так же опустить в масло и дойти до цвета побежалости, и все!!!
Цвет побежалости бля наоьорот бля отожженый металл размягчается учи матчасть
скажите пожалуйста а можно поставить втулки из полиуретана от волги там посадочные отверстия совпадают
+Асан Аджи-Сеитов
Даже не знаю что сказать , поставить то можно , но на сколько они будут лучше не скажу ( я у себя так не практиковал )
+Андрей Спас я почему спросил потомучто сейчас хороших сайлентов на москвич днём с огнём не сыщешь а про полиуретан отзывы хорошие у меня на днях будет разбираться мой масик и я хочу испытать полиуретан
Асан Аджи-Сеитов
а именно москвичёвские полиуретановые почему-бы не поставить ? Такие ведь тоже есть в "природе" . Просто на сколько я понял ГАЗовские без наружней металлической обоймы идут , как они там себя поведут не известно . Знаю на ресоры в роди как ставят ГАЗовские , а на передние рычаги не слышал .
+Андрей Спас москвичёвских не видел ни разу полиуретановых но на волгу както ставили их и знаете там же даже резиновые если ставят то они просто прикипают со временем они их просто впрессовывают на тисках очень быстро и удобно и главное долговечно
Асан Аджи-Сеитов
Я у нас на авторынке видел москвичёвские полиуретановые , может наши сами их штампуют - утверждать не могу . А как реализовано внутриннее отврстие в волговских - там есть металлическая дистанционная втулка или нет ?
Извеняюсь 17:35 видно как я вставляю болт в отверстие
как ты крепление рычага поставил в рычаг ?????
имеешь в виду ось ? , впрессовал один саленблок -вставил сквозь второе отверстие ось со всеми шайбами - затем на ось одел второй саленблок и положив рычаг на тески с помощью наставки забил второй саленболк в отверстие рычага . При помощи большого молотка или маленькой кувалды .Других способов не знаю ((( .
Интирестно почему?
нужно было за снять этот процесс весь по точнее !!!!
ну первый как запресовать это понятно. а второй как? если уже будет вставляна штатная ось
Я впрессовывал в тисках , ставил рычаг на тиски , на рычаги ось одевал салейнблок потом оправку ( кусок трубы) и кувалдой его - кУвалдой )))
Отворачиваешь ГАЙКИ ,А БОЛТЫ в балке зафиксированы глухо,
На КАМАЗе тоже вся резьба мелкая!!! И что??? Машина от этого хуже не стала! У Москвича салон узкий сзади. А так машина, пойдёт!!! Особенно для наших дорог которых нет!
Время 1.16
Пожайлуста ,не забывайте лайкать видео .пожайлуста ))))
Брал газгорелку и выдигал
И я так делаю , на тот момент газовой горелки небыло ((( .
Во первых не болты ,а ГАЙКИ,во вторых кто же занимается ремонтом с часами на руке,да ещё без перчаток.
после такого выпаливания уже нужно выбросить рычаг
Толку с видео?о самом сложном ни слова.
А что самое сложное по Вашему мнению ?