Az autók tervezésénél három féle mérnököt tetetnék el láb alól! Az egyik fajta amelyik "Hűű mi is csináljunk kilincs nélküli ajtót!"....a másik..."Nem kéne még picit több zongoralakk?"...a harmadik..."Minek kellenek normál gombok? Olyan ciki!". Ha ezt a három idióta gondolatot kiradíroznák a másokat majmoló mérnökök fejéből, akkor újra készülnének nagyobb arányban felhasználóbarát autók!
22 Millió??? Huuuu bruhahaha és csodálkoznak hogy nem látni az utakon? :)))) ugyan ez vár a ID4 és az ID5 modellekre is! Nem tudom Bp-en mennyi fut ezekből de vidéken szinte egyet sem látni! 4 személyes? :))))) ...belőled ugyan akkora helyen hogy fér el 3 ember hátul hogy 5 személyes legyen? :))) Minőségében inkább egy Golf 7 mint ez, a Golf 8-at ne is említsem ami megint csak egy lépés hátra a VW-től... :((((( ...és még egy dolog jól felkészüksz jók a videóid csak ne mondanád 74-szer az "azt gondolom" szót. Nagyon zavaró. Bocsánat.
Mindig elfelejtitek,hogy az autókat nem a 9.5 milliós magyar piacra tervezik. Elöttem van,hogy a Wolfsurgi mérnökök vakarják a fejüket,basszús ez drága lessz a magyar piacra. Németországa, ausztriába bizony sok van belőlük az utakon.
Budapesten elég sokat lehet elektromos VW-eket látni. Itt nagy közmegbecsülésnek örvendenek a többi EV, PHEV, mild hybrid vagy egyéb hibrid autóhoz hasonlóan. Ez Kína nagyvárosaiban van elemében, de BP-én is jól teljesíti a feladatát. Megnézegetjük ezeket az elektromos autókat, de a legtöbb embernek használt benzinesre vagy dízelesre futja a pénzéből errefelé.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Nekem terszik ❤
Sziasztok, a legújabban a váltókar más helyen van nemde? :) A kormánytól jobbra mint a SuperB-ben.
igen, itt már ugyanúgy a jobb oldalra került a kormányhoz.
Folcvágen?
😮
Nem folcvágen, hanem folkszvágen.
Kicsit zavaró..
Most is borzalmas :( 20 coll 215-ös gumik értem de vicc :))))
Tesla Model 3 LR olcsóbb, ami minden paraméterében jobb, nem csoda, hogy bajban van a VW.
Az autók tervezésénél három féle mérnököt tetetnék el láb alól! Az egyik fajta amelyik "Hűű mi is csináljunk kilincs nélküli ajtót!"....a másik..."Nem kéne még picit több zongoralakk?"...a harmadik..."Minek kellenek normál gombok? Olyan ciki!". Ha ezt a három idióta gondolatot kiradíroznák a másokat majmoló mérnökök fejéből, akkor újra készülnének nagyobb arányban felhasználóbarát autók!
22 Millió??? Huuuu bruhahaha és csodálkoznak hogy nem látni az utakon? :)))) ugyan ez vár a ID4 és az ID5 modellekre is! Nem tudom Bp-en mennyi fut ezekből de vidéken szinte egyet sem látni! 4 személyes? :))))) ...belőled ugyan akkora helyen hogy fér el 3 ember hátul hogy 5 személyes legyen? :))) Minőségében inkább egy Golf 7 mint ez, a Golf 8-at ne is említsem ami megint csak egy lépés hátra a VW-től... :((((( ...és még egy dolog jól felkészüksz jók a videóid csak ne mondanád 74-szer az "azt gondolom" szót. Nagyon zavaró. Bocsánat.
Mindig elfelejtitek,hogy az autókat nem a 9.5 milliós magyar piacra tervezik.
Elöttem van,hogy a Wolfsurgi mérnökök vakarják a fejüket,basszús ez drága lessz a magyar piacra.
Németországa, ausztriába bizony sok van belőlük az utakon.
Budapesten elég sokat lehet elektromos VW-eket látni. Itt nagy közmegbecsülésnek örvendenek a többi EV, PHEV, mild hybrid vagy egyéb hibrid autóhoz hasonlóan. Ez Kína nagyvárosaiban van elemében, de BP-én is jól teljesíti a feladatát. Megnézegetjük ezeket az elektromos autókat, de a legtöbb embernek használt benzinesre vagy dízelesre futja a pénzéből errefelé.