Moin, vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut uns total, dass dir die Erklärung gefallen hat und du alles gut nachvollziehen konntest. Das motiviert uns sehr, weiterhin hilfreiche Inhalte rund um das Thema Wassersport für euch zu erstellen. 🚤🌊
Sehr gutes Video! Danke! Was mir beim Formel umstellen immer hilft, ist das Formel-Dreieck: oben im Dreieck der Wert über dem Bruchstrich und unten nebeneinander die Werte vor dem Gleichheitszeichen und der unter dem Bruchstrich.
Hi, vielen Dank für das Lob und den Kommentar 😊 Du hast recht, das Formel-Dreieck kann eine tolle Hilfe sein - wir haben auch überlegt, das zu zeigen, uns dann aber für den ausführlichen Weg entschieden. Wir denken, dass der ausführliche Weg weniger fehleranfällig ist. Aber wie gesagt, das Formel-Dreieck ist auch eine sehr gute Methode, um die Aufgaben anzugehen 😊 Viele Grüße
Moin, danke für dein Feedback und die nette Bewertung! 😊 Es ist total verständlich, dass man sich bei neuen Dingen ein bisschen unsicher bist. Wassersport kann am Anfang etwas einschüchternd sein, aber mit der Zeit und Übung wird das Vertrauen wachsen. Du schaffst das! 🌊⛵Wenn du Fragen hast oder noch etwas unklar ist, schreib uns einfach, wir helfen dir gern weiter. Zusammen kriegen wir das schon hin!
Sehr verständlich erklärt, vielen Dank! Sind die Navigationsaufgaben in der Prüfung 1:1 identisch mit den Übungsbögen? (z.B. exakt die gleichen Zahlen wo man sich zur Sicherheit auch merken könnte) :)
@Lino-ip1hi Hey, danke! Freut uns zu hören, dass dir das Video gefällt 😊Die Prüfungsaufgaben sind 1:1 identisch mit denen in unseren Videos. Also Aufgabenstellung, Zahlen, Ergebnisse, usw. Es ist als Fehlerkontrolle ganz nützlich, die Ergebnisse zumindest schonmal gesehen zu haben, damit man aufmerksam wird, wenn einem ein Ergebnis in der Prüfung ganz komisch vorkommt 😄Sich nur die Ergebnisse zu merken ist allerdings keine gute Idee - damit die Prüfer die Rechnung nachvollziehen können, ist es sehr wichtig, den Rechenweg aufzuschreiben.
Moin! Erfahrungsgemäß wird nur die korrekte Lösung bewertet. ABER: Sollte auf einer falsch gelösten Teilaufgabe eine andere Teilaufgabe aufbauen, wird die andere als richtig bewertet, wenn sie zwar eine falsche Lösung hat, aber logisch richtig gelöst wurden - also mit richtigem Rechenweg. Es ist deshalb sehr empfehlenswert, alle Lösungswege komplett aufzuschreiben, damit die Prüfer die Lösung nachvollziehen können - das gilt auch für die Beschriftungen auf der Karte. Sollte bei einer Lösung etwas unklar sein, ist es für den Prüfer hilfreich, wenn der Lösungsweg ersichtlich ist. Also sollte man immer alle Rechenwege mitschreiben - Zeit genug ist auf jeden Fall 😊 Viele Grüße
Moin! Das RW unter der Tonne weist darauf hin, dass die Tonne rot-weiß gestreift ist - es handelt sich also um ein Mitte-Schifffahrtsweg-Zeichen. Diese Tonnen haben einen roten Ball als Toppzeichen. Auf der Karte werden sie weiß dargestellt. Das muss man leider wissen 😊 Hier findest du alle wichtigen Zeichen in einer schönen Übersicht: www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/_Anlagen/Downloads/Nautik_und_Schifffahrt/Sonstige-nautische-Publikationen/Wichtige-Zeichen-Abkuerzungen-Auswahl-Karte_1.pdf;jsessionid=5C5533E1D6EF99E1619BA0A7359C9C93.live11293?__blob=publicationFile&v=14
ich glaube, das Toppzeichen hat immer die gleiche Farbe wie die Tonne. Grüne Tonne = grünes Toppzeichen. Bei mehrfarbigen Tonnen gilt die erste Farbangabe. Die Tonne ST ist mit der Farbe RW (red white) angegeben: erst rot, dann weiß und somit ist das Toppzeichen rot (und nicht weiß). Wäre die Tonne also mit YB (yellow black) angegeben, wäre das Toppzeichen gelb.
@@tomek3633 Das stimmt nicht ganz: Bei den Kardinalzeichen sind die Toppzeichen immer schwarz. Auch wenn die Tonne mit YB oder YBY beschrieben ist. YB steht dann für Yellow Black und YBY für Yellow Black Yellow - in beiden Fällen ist die Tonne dann so farblich markiert.
Hallo Klunkerkranich1510, gut aufgepasst! In diesem Fall kann das Kursdreieck direkt am Längengrad angelegt werden und sofort abgelesen werden. Da wir jedoch in jedem Video alle Inhalte abdecken wollen, erklärt Thomas hier noch einmal die parallele Verschiebung. Liebe Grüße, Fiona von bootspruefung.de
Moin! 😊 Danke für deinen Kommentar! Stimmt, bei vielen Bojen gibt es echt praktische Eselsbrücken, um das Toppzeichen zu merken. Bei der Fahrwassermitten- oder Ansteuerungstonne ist es leider so, dass du den roten Ball einfach auswendig wissen musst. Kleiner Trost: Diese spezielle Tonne (Fahrwassermitten bzw. Ansteuerungstonne) kommt relativ oft in den Prüfungsbögen vor. 🌊
Hi! Es muss nicht immer mit den Maßeinheiten gerechnet werden. Wenn du am Ende das richtige Ergebnis rausbekommst, sind die Prüfer in der Regel zufrieden. ABER: Es hilft sehr dabei, keine Fehler zu machen. Die Maßeinheiten dienen super als Fehlerkontrolle - wenn du z. B. Stunden rausbekommen sollst, die sich aber rauskürzen, muss irgendwo ein Fehler sein. Außerdem ist es super wichtig, den Lösungsweg nachvollziehbar für den Prüfer aufzuschreiben. Falls du mit einem falschen Ergebnis aus einer anderen Aufgabe weiter rechnest, bekommst du trotzdem Punkte für den Rechenweg - falls das Endergebnis wegen des falschen Teilergebnisses nicht korrekt ist. Viele Grüße
Moin, vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Die Aufgaben, die wir in unseren Videos zeigen, sind die aktuellen Prüfungsaufgaben. Letztes Jahr gab es zwar ein paar Änderungen bei den Prüfungsfragen, aber die Navigationsaufgaben sind nach wie vor die gleichen geblieben. ⛵
Moin, vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Tatsächlich ist es so, dass im Wassersport oft Knoten (kn) verwendet werden, weil das die übliche Einheit in der Schifffahrt ist. Deine Frage, warum du die Lösung in m/s angeben möchtest, ist uns ein bisschen unklar, da die Formel auch in Knoten angegeben ist. Gibt es einen speziellen Grund, warum du m/s bevorzugst? 🌊⛵
@@bootspruefung-de Nein, es wäre nur lustig :) Ich selbst bin aus Physik m/s gewohnt, und ich habe nich nur gefragt ob die Prüfer sich die Zeit nehmen würden, das umzurechnen, wenn man eine andere Einheit verwenden würde :)
Ah, jetzt verstehen wir, was dein Hintergedanke ist. Klar, es wäre wirklich witzig, wenn mal ein Prüfling ein bisschen Schabernack betreibt 🚤🌊. ABER meistens bevorzugen sie die standardisierten Angaben, um es für alle einfacher zu machen 😄. Vor allem für die Herrschaften 😉. Wir wünschen dir ganz viel Erfolg bei deiner Prüfung und viel Spaß auf dem Wasser!
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Wirklich super erklärt und optisch dargestellt!
Vielen Dank 🙏 🤩 Freut uns sehr, dass dir das Video gefällt 😊
echt gut erklärt. Jetzt muss ich die Prüfung machen
Vielen Dank! Freut uns, dass dir die Videos gefallen 😊 Viel Erfolg für die Prüfung 💪
Und hast du es geschafft??
Hätre mich jetzt auch interessiert...@@mvinsmoke240
Richtig gut erklärt!! Vielen Dank!
Vielen Dank 😊🙏
Besten Dank, absolut super erklärt und richtig gut nachvollziehbar!
Moin,
vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut uns total, dass dir die Erklärung gefallen hat und du alles gut nachvollziehen konntest. Das motiviert uns sehr, weiterhin hilfreiche Inhalte rund um das Thema Wassersport für euch zu erstellen. 🚤🌊
Sehr gutes Video! Danke!
Was mir beim Formel umstellen immer hilft, ist das Formel-Dreieck: oben im Dreieck der Wert über dem Bruchstrich und unten nebeneinander die Werte vor dem Gleichheitszeichen und der unter dem Bruchstrich.
Hi, vielen Dank für das Lob und den Kommentar 😊 Du hast recht, das Formel-Dreieck kann eine tolle Hilfe sein - wir haben auch überlegt, das zu zeigen, uns dann aber für den ausführlichen Weg entschieden. Wir denken, dass der ausführliche Weg weniger fehleranfällig ist. Aber wie gesagt, das Formel-Dreieck ist auch eine sehr gute Methode, um die Aufgaben anzugehen 😊 Viele Grüße
Super Video
Vielen Dank für dein Feedback 🙏 Freut uns sehr, dass dir das Video gefällt 😊
Gutes Video! Danke
Danke für deinen Kommentar! Freut uns zu hören, dass dir das Video gefällt 😊
Gut erklärt.. trotzdem hab ich Angst 😂
Moin,
danke für dein Feedback und die nette Bewertung! 😊 Es ist total verständlich, dass man sich bei neuen Dingen ein bisschen unsicher bist. Wassersport kann am Anfang etwas einschüchternd sein, aber mit der Zeit und Übung wird das Vertrauen wachsen. Du schaffst das! 🌊⛵Wenn du Fragen hast oder noch etwas unklar ist, schreib uns einfach, wir helfen dir gern weiter. Zusammen kriegen wir das schon hin!
sehr gutes video
Vielen Dank 😊
Sehr verständlich erklärt, vielen Dank! Sind die Navigationsaufgaben in der Prüfung 1:1 identisch mit den Übungsbögen? (z.B. exakt die gleichen Zahlen wo man sich zur Sicherheit auch merken könnte) :)
Und?
@Lino-ip1hi Hey, danke! Freut uns zu hören, dass dir das Video gefällt 😊Die Prüfungsaufgaben sind 1:1 identisch mit denen in unseren Videos. Also Aufgabenstellung, Zahlen, Ergebnisse, usw. Es ist als Fehlerkontrolle ganz nützlich, die Ergebnisse zumindest schonmal gesehen zu haben, damit man aufmerksam wird, wenn einem ein Ergebnis in der Prüfung ganz komisch vorkommt 😄Sich nur die Ergebnisse zu merken ist allerdings keine gute Idee - damit die Prüfer die Rechnung nachvollziehen können, ist es sehr wichtig, den Rechenweg aufzuschreiben.
muss der Rechenweg für den Prüfer eigentlich ersichtlich sein?
Moin! Erfahrungsgemäß wird nur die korrekte Lösung bewertet. ABER: Sollte auf einer falsch gelösten Teilaufgabe eine andere Teilaufgabe aufbauen, wird die andere als richtig bewertet, wenn sie zwar eine falsche Lösung hat, aber logisch richtig gelöst wurden - also mit richtigem Rechenweg. Es ist deshalb sehr empfehlenswert, alle Lösungswege komplett aufzuschreiben, damit die Prüfer die Lösung nachvollziehen können - das gilt auch für die Beschriftungen auf der Karte. Sollte bei einer Lösung etwas unklar sein, ist es für den Prüfer hilfreich, wenn der Lösungsweg ersichtlich ist. Also sollte man immer alle Rechenwege mitschreiben - Zeit genug ist auf jeden Fall 😊 Viele Grüße
Warum genau ist es ein roter Ball? In der Karte ist es ein weißer Ball. Gibt es eine Definition? Danke
Moin! Das RW unter der Tonne weist darauf hin, dass die Tonne rot-weiß gestreift ist - es handelt sich also um ein Mitte-Schifffahrtsweg-Zeichen. Diese Tonnen haben einen roten Ball als Toppzeichen. Auf der Karte werden sie weiß dargestellt. Das muss man leider wissen 😊 Hier findest du alle wichtigen Zeichen in einer schönen Übersicht: www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/_Anlagen/Downloads/Nautik_und_Schifffahrt/Sonstige-nautische-Publikationen/Wichtige-Zeichen-Abkuerzungen-Auswahl-Karte_1.pdf;jsessionid=5C5533E1D6EF99E1619BA0A7359C9C93.live11293?__blob=publicationFile&v=14
ich glaube, das Toppzeichen hat immer die gleiche Farbe wie die Tonne. Grüne Tonne = grünes Toppzeichen. Bei mehrfarbigen Tonnen gilt die erste Farbangabe. Die Tonne ST ist mit der Farbe RW (red white) angegeben: erst rot, dann weiß und somit ist das Toppzeichen rot (und nicht weiß). Wäre die Tonne also mit YB (yellow black) angegeben, wäre das Toppzeichen gelb.
@@tomek3633 Das stimmt nicht ganz: Bei den Kardinalzeichen sind die Toppzeichen immer schwarz. Auch wenn die Tonne mit YB oder YBY beschrieben ist. YB steht dann für Yellow Black und YBY für Yellow Black Yellow - in beiden Fällen ist die Tonne dann so farblich markiert.
hallo, kann ich bei aufgabe 1 direkt das kursdreieck benutzen ? eigentlich brauch ich in dem fall keine paralellverschiebung zu machen ?
Hallo Klunkerkranich1510,
gut aufgepasst! In diesem Fall kann das Kursdreieck direkt am Längengrad angelegt werden und sofort abgelesen werden. Da wir jedoch in jedem Video alle Inhalte abdecken wollen, erklärt Thomas hier noch einmal die parallele Verschiebung.
Liebe Grüße,
Fiona von bootspruefung.de
@@bootspruefung-de danke :)
@@Klunkerkranich1510 Nicht dafür. Danke dir vielmals für deinen Kommentar und gut aufgepasst. 😉
Kann ich ablesen dass es ein roter Ball ist oder muss ich das einfach wissen?
Moin! 😊 Danke für deinen Kommentar!
Stimmt, bei vielen Bojen gibt es echt praktische Eselsbrücken, um das Toppzeichen zu merken. Bei der Fahrwassermitten- oder Ansteuerungstonne ist es leider so, dass du den roten Ball einfach auswendig wissen musst. Kleiner Trost: Diese spezielle Tonne (Fahrwassermitten bzw. Ansteuerungstonne) kommt relativ oft in den Prüfungsbögen vor. 🌊
Muss immer mit allen Maßeinheiten gerechnet werden oder darf man auch am Ende in eckige Klammern die richtige endgültige Maßeinheit angeben?
Hi! Es muss nicht immer mit den Maßeinheiten gerechnet werden. Wenn du am Ende das richtige Ergebnis rausbekommst, sind die Prüfer in der Regel zufrieden. ABER: Es hilft sehr dabei, keine Fehler zu machen. Die Maßeinheiten dienen super als Fehlerkontrolle - wenn du z. B. Stunden rausbekommen sollst, die sich aber rauskürzen, muss irgendwo ein Fehler sein. Außerdem ist es super wichtig, den Lösungsweg nachvollziehbar für den Prüfer aufzuschreiben. Falls du mit einem falschen Ergebnis aus einer anderen Aufgabe weiter rechnest, bekommst du trotzdem Punkte für den Rechenweg - falls das Endergebnis wegen des falschen Teilergebnisses nicht korrekt ist. Viele Grüße
Sind das die aktuellen oder gibt es neue Aufgaben?
Moin,
vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Die Aufgaben, die wir in unseren Videos zeigen, sind die aktuellen Prüfungsaufgaben. Letztes Jahr gab es zwar ein paar Änderungen bei den Prüfungsfragen, aber die Navigationsaufgaben sind nach wie vor die gleichen geblieben. ⛵
Muss man als Einheiten kn etc benutzen oder würde ich geköprft werden wenn iches in m/s umrechne?😂
Moin, vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Tatsächlich ist es so, dass im Wassersport oft Knoten (kn) verwendet werden, weil das die übliche Einheit in der Schifffahrt ist. Deine Frage, warum du die Lösung in m/s angeben möchtest, ist uns ein bisschen unklar, da die Formel auch in Knoten angegeben ist. Gibt es einen speziellen Grund, warum du m/s bevorzugst? 🌊⛵
@@bootspruefung-de Nein, es wäre nur lustig :)
Ich selbst bin aus Physik m/s gewohnt, und ich habe nich nur gefragt ob die Prüfer sich die Zeit nehmen würden, das umzurechnen, wenn man eine andere Einheit verwenden würde :)
Ah, jetzt verstehen wir, was dein Hintergedanke ist. Klar, es wäre wirklich witzig, wenn mal ein Prüfling ein bisschen Schabernack betreibt 🚤🌊. ABER meistens bevorzugen sie die standardisierten Angaben, um es für alle einfacher zu machen 😄. Vor allem für die Herrschaften 😉.
Wir wünschen dir ganz viel Erfolg bei deiner Prüfung und viel Spaß auf dem Wasser!