Газ 21 1 выпуск. Мини обзор моей Звёздочки.
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2020
- По вопросам сотрудничества schmitt-info@yandex.ru
Мой инстаграм / kirill_semkin
Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
Помощь проектам и на развитие канала 5469 5500 4440 8232 сбер.
Донат www.donationalerts.com/r/schm... - Авто та транспорт
Волга - красавица!!!!!! Отличный обзор!!!!!!
Молодец!Хорошая машинка!Береги её!
Красавица. Не то что сейчас. Тазики жестянные.
Года 3 назад продавалась в Твери Волга с номером кузова 1917. Я тогда мало в этом понимал. Не купил в связи с подозрением на четвертную вварку. Сейчас бы забрал и такую, но время ушло.
Зато в гараже стоит и ждёт покраски двушка 60 года.
И спасибо за обзор, в первый раз узнал о такой особенности, как масляный щуп со стороны выхлопа.
Сохраны в таком состоянии особенно доставляют! Спасибо!
Нам интересно..., ждем ролики! Удачи!
Первосерийная самая красивая
А мне вторая больше по душе)
кстати,на ней единственной, первой серии ставился олень на капоте,на остальных лепят от балды сами владельцы,завод уже не ставил, по нормам безопасности от пешеходов...
На второй серии олень ставился до конца производства, только 3 серия без оленя шла.
@@Schmittt вам как владельцу лучше знать ,верю))
Красивая Волжаня,, молодец
Машина супер .👍👍👍
Я на этот канал попал когда смотрел про волгу которую ты из гаража вытаскивал. Вот про неё интересно было бы посмотреть) А с этой итак всё понятно, она в хорошем состоянии. Так что лучше про ту снимай почаще!
Ждём новые видео по этой машине и не только.
Самая Красивая, такую хочу!!!
А на бензине не разоритесь?
@@user-xu8mv1ql3j не на каждый же день раритет гонять,раз в неделю можно))😁
Достойная машина есть чем гордиться исейчас
Приветствую. Интересно послушать,как нашел,в каком состоянии,как покупал и оживлял. Можно из этого отдельную серию сделать. Сейчас такая машина стоит целое состояние,знать бы сколько это будет стоить,лет 20 назад за муку можно было себе состояние сколотить)))
Хороша! Даже задние фонарики правильные!
Почти как у Лёлика. "Кто заказывал такси на Дубровку?" Поставь передний номер без рамки, мелочь, а вид улучшает. Надпись СССР там всё равно ничего не решает. Рамки, это колхоз для всех машин.
Круть неимоверная!бабок она т перь стоит...
да,как ранняя по серийному номеру и по минимум "колхоза",все как с завода,бабок стоит,коллекционеры это быстро в нули наценяют....я думаю в лям нефиг делать улетит, с руками оторвут...
Супер тачка.хотелось бы увидеть из под завала белую.как она там сейчас
Хороша красавица!!! А Вас я кажется в Питере видел...
Супер
Слов нет Красавица
Лучшие времен СССР ГАЗ 69 , М 21 и Татра 148.
Она великолепна!!!
Ухоженные колёсные диски не серебристого цвета - это правильно.
Машина огонь Завод
Видно из одной партии. У отца 56 года и тоже цвет слоновой кости. В 63м обменяли машину на дом.
Добрый день! Ручка капота справа, как на "Победе", М-20.
На первом выпуске, кстати, под дворниками "упоры" были не прямоугольный, а цилиндрические, по типу "победовских"...
Блиин супер, шикарная, красотка! Вот это реально реставрация и цвет топчик!
где там реставрации,балбес?,всё как с завода,краску он тоже под "реставрацию" трескал?))
Ничего не делай с кузовом, не крась, он у тебя идеальный, разве что мелкие подкрасы, но кузов ценен в родной краске. Как говорят, "шрамы украшают мужчину", люди должны понимать, что автомобиль то не новый, надо быть адекватным. Молодчина, так держать! А вот диски надо бы покрасить в горчичный цвет или цвет кузова для аутентичности, и никаких вайтволов. Салон отличный, дверные карты норм.
Вот это огонёк!
Интересно
Красавица!
Вайтволы ещё поставь на колёса)
Отлично !!!
I think GAZ 21 the most beautiful soviet car together with ZIL 111 A cabriolet.
Интересно!
Класс!
Механизм запирания капота очень похож на победовский, и управление(тросик) тоже по победовской схеме
Красавица
а ручки дверей из салона так и стояли?
Очень красивая. Только не понятно зачем салонные дверные ручки-подлокотники задом наперед стоят. Привет от долгостроя 2-серии 60го.)
А центральная смазка ни слова?! ☹️
хороший план.
Спасибо .
Superrrrrrr👍👍👍👍👍
Сделайте техническую серию!
Если будете еще снимать эту машину, покажите пожалуста двери сверху в зоне крепления стоек опускных стекол. И передних и задних дверей. С уважением , Александр из города Белая Церковь .
👍👍👍
Кпасава)!
Отличная заводская краска и нечего там перекрашивать
не продавай
Что с дворниками ? Постарайтесь восстановить родные механизмы. Ну уж очень бросается в глаза.
особенности первой серии багажник с внутренней части покрашен в чёрный цвет.
На втором выпуске также до 61 года, вроде.
Супер !
Она не перекрашивалась ?
Не вся. Подкрасы локальные.
Мечта
Смотрел,смотрел подкопотное пространство,но так и не увидел,вентиляционные щели (отверстия) на брызгоаиках есть или уже нет?
Есть.
На 57 году вроде на всех есть, хотя могу ошибаться.
Крышку радиатора перепаяй и буде все тип топ
Интересно если ты кузов полностью разберёшься и соберёшь как жигули. И жигули ждём новый видос.=)
Не одна из моих 2х волг не требует такого объема работ по кузову как тройка. Она на много крепче и целее, хотя на много старше.)
Красивая
Нреставрируй не надо потеряет свой облик машина, у меня 2я серия 61г
Отличный сохран! А что с Двушкой?)
Ждет. Собираю детали, готовлюсь морально))
Уфь уфь уфь)))
Интересно, есть ли на ней клеймо на водительской двери изнутри в верхнем левом углу? Или это миф? Ещё хотелось бы узнать про плюс+ на кузове и чем отличается из-за этого электрика? И очень бросается в глаза замок на лобовой резинке. Я не быкую, просто заметил. Тачка 🔥!
Клеймо есть.
Полярность у меня уже обычная. И проводка вся обычно следовательно.
Уплотнитель стекла в скором времени заменю.
Как же Вам удалось с номерами? Это особый шик! Но у нас нельзя прийти в ГАИ и просто попросить!
У нас тоже.
Я искал машину с таким номером. Попалась 2111. Её на себя переоформил и номера перевесил.
Привет ,на каком бензине ездишь ? В топливо присадку добавляешь или головка проточена ?
На 92 езжу. Голова родная, присадки не добавляю. Просто зажигание подстроено под него. Если сильно мотор не грузить проблем не будет при аккуратной езде.
@@Schmittt Спасибо ,понял .У меня 21-С по наследству досталась , вот и спрашиваю .
Расскажи пож-та насчет печки родной стоит и тепло ли зимой?
Я не знаю, тк такие машины только для летней эксплуатации.
Моторный завод ЗМЗ отлил первые детали верхнеклапанного мотора в ноябре 1958 года. Это не ЗМЗ двигатель, а ЗМ Завод Молотова. Водосток на задней стойке короткий? Вначале видео на конвеере, видно длинный водосток на первой серии.
На ранних звёздах Водостойкий 3/4.
А где покупал? На фото стоянка чисто из волгарей. Все на продажу?
Это слёт ретро техники.
Извините что вмешиваюсь, я тоже занимаюсь реставрацией и на сколько мне известно на Волгах первой серии ставились не победовские а только похожие но нижнеклапанные, они развивали 65 л.с. На вашей Волге стоит движок от второй серии.
Да мотор чуть другой но не фатально отличается от победовского.
На моей родной мотор с которым она сошла с конвейера с характерными ранними особенностями, совпадающий с шильдой и документами.
@@Schmittt Здраствуйте. Еще раз извините, я не хочу уменьшать достоинства вашей машины, она прекрасна, спору нет но по поводу двигателя вас ввели в заблуждение. Движок вашей модели был нижнеклапанным а этот верхнеклапанный а это как небо и земля, корпус мас. фильтра от 24-й модели и поставил его туда полный идиот. Если вы хоть немного понимаете в авто то вы должны понимать что масло должно охлаждаться а не перегреваться у выхлопной трубы. Мне лично все равно но мой вам совет выбросте этот мотор и поставте от третьей серии и будет все отлично. То что сходятся номера на табличке и техпаспорте ничего не значит, в Союзе поменять законно мотор было большой проблемой и по этому покупали мотор со списанного такси и перебивали номера. Я хорошо знаю эти операции, в свое время я сам такое делал, по этому меня трудно ввести в заблуждение. У вас прекрасный и редкий автомобиль и он заслуживает на хороший мотор. Я пишу вам это не для того что бы вас оскорбить, а для того что бы вы знали правду. Пока пишите.
@@user-mr3pe8jo7y спасибо за Ваш комментарий. Я не считаю его оскорбительным.
Но я детально изучил вопрос и знаю примерно по годам и номерам шасси когда и какие моторы ставились.
У меня машина конца 57 года. Шасси 2959. Машины с нижнеклапанниками шли примерно до номеров шасси 2450-2500. Знаю еще 2 машины с номерами шасси около моего, у них так же моторы уже 21. Номер мотора у меня 1084,но как не сложно догадаться если бы стоял нижнеклапанник то номер мотора тоже должен быть где-то около 3000,но их уже не ставили к этому времени поэтому пошел новый отчёт
Так же особенностью раннего 21 мотора является щуп справа у выхлопа и приемная труба на 3х шпильках.
Но ещё один очень важный момент. Моя машина внесена в реестр классических автомобилей завода ГАЗ, и по их архивной документации у меня именно вершнеклапанный мотор.
Единственное что Вы верно подметили это мас. Фильтр, он действительно не отсюда, здесь должна быть иная система и на над эти работаю.
Если есть реальный интерес напишите мне в вк, я вам скину скрины газовских документов.
Спасибо за участие.
@@Schmittt Здраствуйте. Я не знаю что вам ответить, может вы и правы, но я не верю интернетным данным, вот какая ситуация с этим у меня. Я теперь востанавливаю две 21-е, обе третьей серии, одна обыкновенная только в хроме а вторая в варианте полного привода. Сами понимаете машины старые и есть и как говорится колхоз а по поводу полноприводной так вобще споры. Так вот мы решили выяснить все по данным завода, и вот какие были результаты, по одним данным такие машины выпускались малыми партиями для парт. работников которые проверяли работу колхозов и совхозов и их было выпущено всего 1800 штук, по другим данным 2200 штук, по третьим данным такие машины выпускались только в экспериментальном порядке и в серию не пошли, по четвертым данным они не выпускались вобще. Так кому верить? По этому что касается ретро авто я верю только тех. литературе советского периода, то есть книгам выпущенным до 90-го года. Так вот с трудом достал кое какую литературу, как говорится правдами и неправдами, и стало ясно какие ставили мосты, какая коробка и роздатка и так далее. Вам советую тоже самое. Как я понимаю вы из Питера, я бывший военный и до переброски в Афганистан жил в Ленинграде. Пока пишите.
Масленку -педальку как работает на подвеске не показал
спасибо за инфу по отличиям! .. а то все жадничают).. п.с. птичка передняя у первой серии тоже своя, но это только для особых гурманов, так как разница с стороны прилегания к капоту) . по слухам задние двери у 1-й серии тоже свои , отличаются радиусом арки, правда?
Не двери совершенно такие же как и на 2 серии.
@@Schmittt передний Кирилла отличается где хроми 1 серии
Скажи где берешь инфу по запчастям( оригинал) по газ 21
Книги и каталоги по 21 есть у меня.
Так же в интернете можно найти полный каталог зч по Волге
@@Schmittt спасибо за ответ. Лет пят думаю купить 21 на востановление. Ни как не решусь))
@@nikolaipp6181 надо решаться, с каждым годом их всё меньше, а цена всё больше.
Главное найти живой кузов, остальное всё можно найти без особых проблем.
Я в шоке! Откуда у Вас столько свободного времени?
Вопрос к автору, номер заставили поменять задний, или сами захотели поставить правильный?
Сам захотел. У нас это не обязательно, заставить не могут.
@@Schmittt , Ясно.
Просто красавица. Ммммм
я чет не вьехал ! а где волга , которая под реставрацию ??? 5 апреля последний выпуск про нее был ?
Пока стоит. Так и не оформил её. Как оформлю сделаю видос.
@@Schmittt ради нее подписался ....
Ну она тоже будет. Но не всё сразу. Я один, а машин много.
Спасибо за видео. Вы бы не могли заделать пару фото по салону? Меня интересуют карты, диван задний и его нижняя обшивка кожзама. У моей волги 1 серии такой же салон, а вот карты не оригинальные и на заднем диване нижняя обшивка кожзама перетянута не в оригинал. Помогите пожалуйста 🙏🙏🙏
Пишите в инсте или ещё где-то, сфоткаю. Тут не закрепить фото.
А как вас в инсте найти?
Ссылки к каналу прикреплены.
Я вам в инсте написал, но вы даже ещё не прочитали сообщение. Посмотрите пожалуйста в инсте сообщения
на лобовым резина от ваза
Радует, что машина попала в хорошие руки) Кирилл, почему картинка раньше была плавной, а стала дёрганной?
Комп слабый. Работаю над этим.
Второе видео в подряд с лагами(
@@Schmittt Мне кажется что вы просто выставили низкий фреймрет во время рендера видео, так как по картинке просто кадров 10 в секунду.
П.с. Я могу посоветовать если чтото нужно.
@@PanMironElectronics 25 кадров было. Но перепроверю, спасибо за совет.
+
Интересно конечно...
Вот еще интересно, есть такой факт, что центральная часть решетки радиатора некоторых Волг 21, особенно 2-й и 3-й серии окрашивался в цвет кузова, а ободок был хромирован; а у некоторых полность хромирована; так вот вопрос почему так? Это с завода так, комплектации может такие???
Да с завода так.
Те что шли на экспорт все были с хром решетками, те что были в такси, скорой, и других гос.учреждениях они все в цвет кузова. Те что гражданские машины были и так и так.
Про ручки дверей сомнительное утверждение. В старых фильмах со звездой "Три плюс два" и "Шофер поневоле" ручки стоят привычно, пологим скосом назад, а не как здесь. Откуда у вас эта инфа?
С форумов обсуждения. Возможно конечно ошибаюсь. Но на машинах 57 года встречаются такие ручки.
И если мои снять и попробовать поставить как положено, то угол наклона болтов не позволит закрутить их в закладные.
@@Schmittt очень странно...
Сарай сараем
Завод всегда был Газ-просто одно время- Горьковский автозавод имени Молотова. Машина редкая,в своё время смотрел такую,много просили-купил вторую серию
С момента основания в 1932 году назывался Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова. В 1959 переименован в Горьковский автомобильный завод.
@@Schmittt но Победа с 46 года была Газ-М 20,первый Газ А, АА...
@@Schmittt С 1932 года по 1991 город Горький-Вики сказала)
@@user-fo7hx3mc5u странно мы наверное разные Вики читаем.
Да собственно не столь это и важно.
Какова хрена я смотрю мне рано вставать уже 2часа ночи
Наружные зеркала в помойку,крепления дворников в помойку,жигулёвский уплотнитель в помойку,все пластиковые вставки заменить,накладка выхлопной трубы в помойку,с левой стороны 3 см прошвы не хватило,впереди за бампером прошва покрашена,сзади за бампером прошва покрашена,
Посмотрел Ваши видео и Ваши высказывания о других Волгах.
Давайте этими двумя комментариями приостановим наше с Вами общения на всегда. Спасибо за понимание.
👍👍👍👍👍