Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ข้อมูลทางเทคนิคแน่นดีครับ แต่ข้อมูลทางทฤษฏียังไม่แน่น - Axial กับ Radial เป็นการจัดประเภทของมอเตอร์ตามการวางแม่เหล็กกับขดลวดครับ อย่าง PMSM เอาจัดแบบ Axial ก็ได้ Radial ก็ได้ - การขับมอเตอร์ในรถไฟฟ้าใช้ไฟกระแสตรงจากแบตครับ จะเรียกมอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับก็ไม่ถูกซะทีเดียว เพราะทางเทคนิคพูดถึงมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับจะหมายถึงมอเตอร์ที่ต่อไฟสลับเข้าตัวมอเตอร์แล้วใช้งานเลย แต่มอเตอร์ที่ใช้ในรถไฟฟ้าจะต้องใช้กับวงจรควบคุมเท่านั้น ซึ่งวงจรควบคุมมันก็สร้างสนามแม่เหล็กด้วยหลักการคล้าย ๆ ไฟสลับแหละแต่เปลี่ยน/ควบคุมความถี่ได้ แบบเดียวกับ Brushless ในโดรน ทำนองนั้น ก็อย่างว่าแหละชื่อทางเทคนิคเขาไม่เรียกมอเตอร์พวกนี้ว่ามอเตอร์กระแสสลับ - PMSM ที่ใช้ เป็นจัดเป็น Synchronous motor ประเภทนึง 555 การบอกว่า "..." เป็นลูกครึ่งระหว่าง PMSM กับ Synchronous มันก็....555- ใช้แปรง และ slip rings ในการนำไฟฟ้า สร้างสนามแม่เหล็กครับ แปรง และ slip rings มันสร้างประจุไฟฟ้าไม่ได้ - "ขดลวดทองแดงที่ชาร์จประจุไฟฟ้า" อาจจะแปลมาตรงเกินไป น่าจะใช้คำว่า "มีขดลวดทองแดงทำหน้าที่สร้างสนามแม่เหล็ก" หรือเปล่าทำคลิปได้ดีมากครับ อธิบายเข้าใจง่ายดี แต่บังเอิ๊ญ ผมดันเคยเป็นบ้าค้นการทำงานของมอเตอร์อยู่พักนึง พอรู้แล้วมาได้ยินมันขัด ๆ ก็ไม่อยากให้ทางช่องที่ทำคลิปคุณภาพอยู่แล้วนำเสนอข้อมูลแบบ Google Translate มาครับเป็นกำลังใจให้ครับ
3:35 3:35 3:35
โอ้ว พระเจ้าจ๊อด มันยอดมาก 😁😁😁😁👏👏👏👏👏
6:13 ก่อนจะมี Axial Flux motor มี Out runner motor มาก่อน เช่นที่ใช้กับโดรน โดยมีแม่เหล็กหมุนด้านนอก ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แรงบิดสูง ควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบ PWM ความถี่สูง อุปกรณ์ ESC จึงมีขนาดเล็กตามไปด้วย เคยเห็นคนดัดแปลงใส่โกคาร์ท..
ได้ความรู้ดีครับ เพิ่งรู้วันนี้เลย ขอบคุณนะครับ
ขอบคุณที่ติดตามพวกเรานะคร้าบ
รีวิวบรรยายได้สนุกและได้ความรู้ ภาพประกอบก็o.kครับ
ขอบคุณคร้าบ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^
ทราบว่ามอเตอร์ของเทสล่ารุ่นใหม่รุ่น plaid ความเร็วรอบต่ำถึงสูงได้อย่างต่อเนื่องตีนปลายไม่ตกเหมือนรุ่นเก่าตีนปลายดร็อปอยากทราบว่ากินไฟเท่าไรขึ้นกับความเร็วเช่น 120 กม./ชมเกียร์ ev เกียร์หน้าเกียร์เดียวแต่ ecushop ไทยพัฒนาให้มีหลายเกียร์แอดมินช่วยเทียบด้วย
บรรยายดี ภาพประกอบเริด เสียงน่าฟังมากค่ะ
ขอบคุณครับ ฝากกดปุ่มติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^
ค้นหาความจริงด้วยการทดลอง"การพูดเป็นนามธรรม การทดลองค้นหาความจริงเป็นรูปธรรม"ขอบคุณคะ.สวัสดีคะ.
Review นี้ดูแล้วเหมือนเข้าคอร์สเรียนวิศวกรรมเครื่องกล เลยอ่ะครับผม น้อลต้องดูหลายรอบถึงเข้าใจอ่ะครับท่านแอด😅😅😅
แอดขออภัยด้วยคร้าบ รอบหน้าจะย่อยยยให้ทาน เอ้ย...ให้ดูกันเข้าใจง่ายขึ้นนะคร้าบบ
จากมอเตอรต้องผ่านgearboxก่อนจะไปที่driveshaft..อย่าทำให้เข้าใจผิด,!!!
จากกฏ DNA ควรเลือก tech ไหนดี
โอเคใช้รถน้ำมันต่อไปก่อนครับ😅🎉🎉
Rimac Nevera ใช้มอเตอร์ชนิดไหนรึ?
ขอบคุณครับ
รถฟฟ้าทุกยี่ห้อต้องมีเกียร์ .เข้าใจ๋???!
👌👌👌 Pure video, No Ads #PureTuber
มอเตอร์ชนิด synchronous motor แบบที่เทสล่าใช้น่าจะดีที่สุดในขณะนี้ เพราะเป็นแบรนด์เดียวที่บดขยี้ซุปเปอร์คาร์ได้
มอเตอร์2ชนิดสุดท้ายที่อยู่ในClip น่าจะนิยมมากว่าในอนาคต เพราะนิยมใช้ในโดรนดังนั้นไม่ต้องอธิบายมาก..เพราะมันเป็นมอเตอร์ที่ถือว่าเล็กกว่าและประสิทธิ์สูง..แต่ตอนนี้มันยังแค่เริ่มต้นผลิตมันจึงแพงสุดๆ..แต่จุดมุ่งหมายหลัก(อนาคตอาจจะนำไปใช้ในอากาศยานมากที่สุดหรือใช้สำหรับโดรนหรือยานพาหนะที่ลอยอยู่บนอากาศครับ) 2ชนิดสุดท้ายจึงเป็นคำตอบที่ดีที่สุดในตอนนี้
TAMIYA ควรจะมาในตลาดนี้ด้วย
จริงด้วยคร้าบบ 555555
55555
ผม(คิด)ว่า synchronous motor ใน tesla ได้เปรียบกว่าเยอะ ไปต่อได้สบาย ในความคิดผม ไม่ได้(อวย)แต่พูด(ความจริง)
ความร้อนทำให้แม่เหล็กในมอเตอร์เสื่อมเร็ว
มันต้องมีอะไรข้าง คนนอกไม่รู้
😮😮😮😮😮
นวัตกรรมส่วนตัวครับ BLDC น่าจะตอบทุกโจทย์ได้ดีที่สุด ไม่ใช้แม่เหล็กถาวร จ่ายไฟDC ด้วย อินฟาเรดสวิชต์ ไม่ใช้PWM โรเตอร์ เป็น เหล็ก และขดลวดแยกกัน ขดลวดจะสร้างสนามแม่เหล็กด้วยไฟDC ทั้งโรเตอร์และสเตเตอร์แรงบิดจะสูงกว่าไฟAC และควบคุมความเร็วได้ง่ายกว่า ถ้ายังเอาชนะด้วยเทคโนโลยีไม่ได้ก็จะใช้วิธีเพิ่มไฟVDCให้สูงขึ้นจนถึงหมื่นโวลท์ ใช้หลัก Aerodynamic ระบายความร้อนโดยไม่ใช้ใบพัดลมแบบทั่วไปคือไร้ใบพัด
![[สรุป] อัพเดทเทคโนโลยีมอเตอร์ EV 2023!! ค่ายรถไหนใช้มอเตอร์อะไรบ้าง? แบบไหนทนสุด? แรงสุด?](http://i.ytimg.com/vi/u_zOCLjAfVA/mqdefault.jpg)
![[สรุป] อัพเดทเทคโนโลยีมอเตอร์ EV 2023!! ค่ายรถไหนใช้มอเตอร์อะไรบ้าง? แบบไหนทนสุด? แรงสุด?](/img/tr.png)
ข้อมูลทางเทคนิคแน่นดีครับ แต่ข้อมูลทางทฤษฏียังไม่แน่น
- Axial กับ Radial เป็นการจัดประเภทของมอเตอร์ตามการวางแม่เหล็กกับขดลวดครับ อย่าง PMSM เอาจัดแบบ Axial ก็ได้ Radial ก็ได้
- การขับมอเตอร์ในรถไฟฟ้าใช้ไฟกระแสตรงจากแบตครับ จะเรียกมอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับก็ไม่ถูกซะทีเดียว เพราะทางเทคนิคพูดถึงมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับจะหมายถึงมอเตอร์ที่ต่อไฟสลับเข้าตัวมอเตอร์แล้วใช้งานเลย แต่มอเตอร์ที่ใช้ในรถไฟฟ้าจะต้องใช้กับวงจรควบคุมเท่านั้น ซึ่งวงจรควบคุมมันก็สร้างสนามแม่เหล็กด้วยหลักการคล้าย ๆ ไฟสลับแหละแต่เปลี่ยน/ควบคุมความถี่ได้ แบบเดียวกับ Brushless ในโดรน ทำนองนั้น ก็อย่างว่าแหละชื่อทางเทคนิคเขาไม่เรียกมอเตอร์พวกนี้ว่ามอเตอร์กระแสสลับ
- PMSM ที่ใช้ เป็นจัดเป็น Synchronous motor ประเภทนึง 555 การบอกว่า "..." เป็นลูกครึ่งระหว่าง PMSM กับ Synchronous มันก็....555
- ใช้แปรง และ slip rings ในการนำไฟฟ้า สร้างสนามแม่เหล็กครับ แปรง และ slip rings มันสร้างประจุไฟฟ้าไม่ได้
- "ขดลวดทองแดงที่ชาร์จประจุไฟฟ้า" อาจจะแปลมาตรงเกินไป น่าจะใช้คำว่า "มีขดลวดทองแดงทำหน้าที่สร้างสนามแม่เหล็ก" หรือเปล่า
ทำคลิปได้ดีมากครับ อธิบายเข้าใจง่ายดี แต่บังเอิ๊ญ ผมดันเคยเป็นบ้าค้นการทำงานของมอเตอร์อยู่พักนึง พอรู้แล้วมาได้ยินมันขัด ๆ ก็ไม่อยากให้ทางช่องที่ทำคลิปคุณภาพอยู่แล้วนำเสนอข้อมูลแบบ Google Translate มาครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
3:35 3:35 3:35
โอ้ว พระเจ้าจ๊อด มันยอดมาก 😁😁😁😁👏👏👏👏👏
6:13 ก่อนจะมี Axial Flux motor มี Out runner motor มาก่อน เช่นที่ใช้กับโดรน โดยมีแม่เหล็กหมุนด้านนอก ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แรงบิดสูง ควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบ PWM ความถี่สูง อุปกรณ์ ESC จึงมีขนาดเล็กตามไปด้วย เคยเห็นคนดัดแปลงใส่โกคาร์ท..
ได้ความรู้ดีครับ เพิ่งรู้วันนี้เลย ขอบคุณนะครับ
ขอบคุณที่ติดตามพวกเรานะคร้าบ
รีวิวบรรยายได้สนุกและได้ความรู้ ภาพประกอบก็o.kครับ
ขอบคุณคร้าบ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^
ทราบว่ามอเตอร์ของเทสล่ารุ่นใหม่รุ่น plaid ความเร็วรอบต่ำถึงสูงได้อย่างต่อเนื่องตีนปลาย
ไม่ตกเหมือนรุ่นเก่าตีนปลายดร็อปอยากทราบว่ากินไฟเท่าไรขึ้นกับความเร็วเช่น 120 กม./ชม
เกียร์ ev เกียร์หน้าเกียร์เดียวแต่ ecushop ไทยพัฒนาให้มีหลายเกียร์แอดมินช่วยเทียบด้วย
บรรยายดี ภาพประกอบเริด เสียงน่าฟังมากค่ะ
ขอบคุณครับ ฝากกดปุ่มติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^
ค้นหาความจริงด้วยการทดลอง"การพูดเป็นนามธรรม การทดลองค้นหาความจริงเป็นรูปธรรม"ขอบคุณคะ.สวัสดีคะ.
Review นี้ดูแล้วเหมือนเข้าคอร์สเรียนวิศวกรรมเครื่องกล เลยอ่ะครับผม น้อลต้องดูหลายรอบถึงเข้าใจอ่ะครับท่านแอด😅😅😅
แอดขออภัยด้วยคร้าบ รอบหน้าจะย่อยยยให้ทาน เอ้ย...ให้ดูกันเข้าใจง่ายขึ้นนะคร้าบบ
จากมอเตอรต้องผ่านgearboxก่อนจะไปที่driveshaft..อย่าทำให้เข้าใจผิด,!!!
จากกฏ DNA
ควรเลือก tech ไหนดี
โอเคใช้รถน้ำมันต่อไปก่อนครับ😅🎉🎉
Rimac Nevera ใช้มอเตอร์ชนิดไหนรึ?
ขอบคุณครับ
รถฟฟ้าทุกยี่ห้อต้องมีเกียร์ .เข้าใจ๋???!
👌👌👌 Pure video, No Ads #PureTuber
มอเตอร์ชนิด synchronous motor แบบที่เทสล่าใช้น่าจะดีที่สุดในขณะนี้ เพราะเป็นแบรนด์เดียวที่บดขยี้ซุปเปอร์คาร์ได้
มอเตอร์2ชนิดสุดท้ายที่อยู่ในClip น่าจะนิยมมากว่าในอนาคต เพราะนิยมใช้ในโดรนดังนั้นไม่ต้องอธิบายมาก..เพราะมันเป็นมอเตอร์ที่ถือว่าเล็กกว่าและประสิทธิ์สูง..แต่ตอนนี้มันยังแค่เริ่มต้นผลิตมันจึงแพงสุดๆ..แต่จุดมุ่งหมายหลัก(อนาคตอาจจะนำไปใช้ในอากาศยานมากที่สุดหรือใช้สำหรับโดรนหรือยานพาหนะที่ลอยอยู่บนอากาศครับ) 2ชนิดสุดท้ายจึงเป็นคำตอบที่ดีที่สุดในตอนนี้
TAMIYA ควรจะมาในตลาดนี้ด้วย
จริงด้วยคร้าบบ 555555
55555
ผม(คิด)ว่า synchronous motor ใน tesla ได้เปรียบกว่าเยอะ ไปต่อได้สบาย ในความคิดผม ไม่ได้(อวย)แต่พูด(ความจริง)
ความร้อนทำให้แม่เหล็กในมอเตอร์เสื่อมเร็ว
มันต้องมีอะไรข้าง คนนอกไม่รู้
😮😮😮😮😮
นวัตกรรมส่วนตัวครับ BLDC น่าจะตอบทุกโจทย์ได้ดีที่สุด ไม่ใช้แม่เหล็กถาวร จ่ายไฟDC ด้วย อินฟาเรดสวิชต์ ไม่ใช้PWM โรเตอร์ เป็น เหล็ก และขดลวดแยกกัน ขดลวดจะสร้างสนามแม่เหล็กด้วยไฟDC ทั้งโรเตอร์และสเตเตอร์
แรงบิดจะสูงกว่าไฟAC และควบคุมความเร็วได้ง่ายกว่า ถ้ายังเอาชนะด้วยเทคโนโลยีไม่ได้ก็จะใช้วิธีเพิ่มไฟVDC
ให้สูงขึ้นจนถึงหมื่นโวลท์ ใช้หลัก Aerodynamic ระบายความร้อนโดยไม่ใช้ใบพัดลมแบบทั่วไปคือไร้ใบพัด