รถ Hybrid และ Plug in Hybrid ต่างกันยังไง
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2020
- สำหรับรถไฮบริดนั้นหลายคนอาจจะได้ยินจนคุ้นหูกันแล้ว
เพราะมีการทำตลาดของรถประเภทนี้ในไทยมาแล้วกว่า 10 ปี โดยรถยนต์รุ่นแรกที่เปิดตัวนั้นเป็น โตโยต้า พรีอุส ซึ่งในปัจจุบันนั้นได้เลิกทำตลาดไปแล้ว สำหรับหลักการทำงานของรถยนต์ไฮบริดนั้น เป็นการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ควบคู่กับระบบไฟฟ้า เช่นในช่วงออกตัวหรือในช่วงใช้ความเร็วต่ำนั้น รถจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์แล้วเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนแทน และเมื่อมีการใช้ความเร็วสูงในระดับนึง รถจะสลับไปใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน และหยุดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า หรือมีการใช้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าควบคู่กัน เพื่อเพิ่มอัตราเร่งให้ดียิ่งขึ้น
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
/ car-raver-112723866814835
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#CarRaver
Source : www.sanook.com/auto/65761/ - Авто та транспорт
ต้องขอขอบคุณทุกคนที่กดติดตามช่องของเรานะครับ หากอยากให้เราทำคลิปเกี่ยวกับอะไร คอมเม้นบอกด้านล่างได้เลยครับ เราจะมาเปิดโลกแห่งยานยนต์ไปด้วยกันนนน !!
ใช้ Susuki Ignis hybrid อยู่ โอมั้ยคัฟ
ััยััผ้
@@moneytree6487
บอกเลยhibrid โคตรประหยัดน้ำมัน
เมื่อก่อนผมใช้อัลติส 2018 ขับไปทำงานบางปะอิน เดือนนึง เติม13000 พอตัวใหม่ออกผมเปลี่ยนมาใช้อัลติส hybrid ทั้งเดือนค่าน้ำมันเหลือแค่ 4-5พันเอง ประหยัดจริง แพงกว่าตัวธรรมดาแต่คุ้มค่ากว่าเยอะครับแนะนำเลย
เสียงพากโทนเสียงดี จังหวะดี ภาษาเข้าใจง่าย
รู้สึกตั้งใจทำให้ออกมาดีนะ / ให้กำลังใจ และขอบคุณแทน สมช.ที่ชื่นชอบหาความรู้ทุกท่านค่ะ🤝
ข้อมูลดี ภาพ เสียง ดีมากครับ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมาให้ความรู้ครับ จะติดตามผลงานต่อไป
ขอบคุณนะครับ มีประโยชน์มากๆเลยครับ
ได้ความรู้ อธิบายได้ดีมาก บวกกับ วีดีโอที่นำมาใช้ประกอบ เข้าใจง่ายเลยคับ ขอบคุณคับ
ค่าใช้จ่ายก็จะเป็น hybrid
ปัญหาก็จะเป็นแบบ hybrid
สะดวกสำหรับผู้ผลิต คือไม่ต้องดิ้นรนไปสร้างสถานีชาร์จทไฟให้ลำบากเหมือนของรถไฟฟ้า
ภาระมหาศาล และยังไม่มีระบบหัวชาร์ทมาตรฐานรองรับ
อธิบายเข้าใจดีครับ
เบนซ์ plug-in ตัว C350e ใช้แบตเตอรี่ของ samsung
ใน3ปีแรก แบตจะเริ่มเสื้อมไปเลย5% เหลือ95% (ภายในแบต)
และจะค่อยๆเสื่อมลงเรื่อยๆตามอายุ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เสียงฟังสบายหู ได้ความรุ้ดี
ขอบคุณครับ ที่ทำคลิปให้ความรู้ดี ๆ
อ๋ออออ แบบนี้เอง ขอบคุณครับ วันนี้ได้รู้จนครบเลย 55 ไฮบริด ปลักอิน อีวี และไฮบริดแต่ละแบบแต่ละยี่ห้อรถที่แตกต่างกัน จบคอส
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
เป็นระบบที่ผมคิดว่าดีมาก ผมคิดว่าค่าซ่อมบำรุงบานแน่สำหรับ2ระบบ
เยี่ยมเลยค่ะ กำลังจะเปลี่ยน
ช่องนี้คุณภาพมาก
ขอบคุณนะครับที่ทำคลิปมาให้ความรู้
แสดงว่า volvo plug in hybrid นี้เติมน้ำมันได้ด้วยใช่ไหมคะ เช้าใจถูกไหม
ขอบคุณมากครับ ไร้สาระเพียบ
ข้อมูลดีมากครับ ความรู้มาเต็ม👏👏👏
ทำเจาะลึกเกียร์ CVT ให้ดูหน่อย
คำถามที่ว่าหากไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม หรือใช้จนแบตเตอรี่หมด จะวิ่งเปลืองน้ำมันไหม?
เครื่องยนต์ยังมีการชาร์จแบตเตอรี่กลับให้เพียงพอกับการสิ่งแบบไฮบริด ซึ่งก็ยังประหยัดกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆเกี่ยวกับระบบรถใหม่ๆ 🙏🙏🙏
ให้ความรู้ดีครับ
1ดูแลรักษายา
2ค่าใช้จ่ายรักษาสูง
3การจราจรของไทย
4ระบบทำความเย็น
(เครื่องยนต์ทำงานหรือการทำงานมอเตร์)ง่าๆเพื่มการดูแรมากกว่ารถปกติทั่วไปที่ใช้เชือเพลิงถามว่าคุ้มมั้ย ถามตัวคนใช้ครับถ้าเสียขึ้นมา ค่าช้อมเท่าไรยังไม่+อะไหล่ อื่นๆ ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ เข้าใจหลักการทำงานคร่าวๆ ของทั้งสองระบบอยู่แล้ว แต่ไม่เคยได้หาข้อมูลว่าแบบไหนประหยัดกว่ากัน ดูคลิปนี้ได้คำตอบที่ขาดหายไปเลยค่ะ
ที่บ้านใช้ปลั๊กอิน เวลาแบตเตอรี่หมดไฟกินน้ำมันเยอะครับ เบนซ์e300eตัวใหม่ซื้อมาได้1เดือนครับ
@@pisanPi ถ้ามีแพลนเปลี่ยนจะไปใช้ EV แทนไหมคะ
@@almaprakuntm มีครับ ตอนนี้จองMgรถสปอร์ตไฟฟ้าไว้ อีกปีกว่าๆได้ครับ
และการชาร์จไฟบ้านในแต่ละครั้งจนเต็ม ค่าไฟต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจะตกประมาณๆกี่บาทต่อการชาร์จไฟเต็ม100%ครับ
เลือกplug in hybridคับ บ้านเราตอนเนี่ยยังไม่ตอบโจทย์จุดชาร์จไฟคับ ถ้าเดินทางไกล หรือระยะทางที่ยืดหยุ่น evยังไม่ตอบโจทย์คับ
ถ้าไม่ชาตเลยมันก็คือ รถhb ที่แบกแบตขนาดใหญ่ทำให้อัตรากินน้ำมันด้อยกว่ารถhb แท้ๆเลยแหละ ฉนั้นชาตเถอะครับ ที่แน่ๆค่า ประกันภัยชั้น 1 รถประเภทนนี้คงแพงน่าดู
ขอบคุณครับ
น่าจะมีแบบ นิสสันคลิ๊ก ที่ขับด้วยไฟฟ้าล้วนแต่มีเครื่องปั่นไฟ แต่ขยายจำนวนแบตทำให้ให้เป็น Ev แต่มีเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ปกติวิ่งแบบ EV แต่เวลาแบตใกล้หมดหรือไปที่ไม่มีชาร์ทก็ติดเครื่องปั่น เวลาแบตใกล้หมดก็ยังวิ่งได้แม้ว่าช้าลง แค่ก็คลานไปเรื่อยๆถึงที่ชาร์ทได้
Mazda ครับล่าสุดค่ายบอกว่าจะยัดเครื่องโรตาร่ใส่ใน Mazda mx-30 ev
กำลังหาคำตอบพอดี.
ขอบใจเด้อ
ดีครับ..แต่ฟังแล้วง่วงนอน...5555
ในประเทศไทย มีที่ไหนสมารถเปลี่ยนไฮบริดไห้เป็นปักอินไฮบริด บ้างครับ ราคาเท่าไหร่
ที่สงสัยที่สุดก็เรื่องการชาร์จไฟนี่แหละครับ แบตลิเธียม ที่ใช้กับโทรศ้พท์ เขากับแนะนำว่าให้ชาร์จ ให้ไฟอยู่ที่ 20-80% พอ ไม่งั้นแบตจะเสื่อมเร็ว แต่พอมาอยู่กลับรถ ดันแนะให้ชาร์จให้เต็ม 100% หรือเป็นเพราะมันเอาแบตหลายๆลูกมาพวงต่อกัน
ขอบคุณมากครับ
เลือกปลักอินไฮบริดเพราะขนาตแบตใหญ่กว่า การประหยัดน้ำมันทำได้ดีกว่า
ทำมัยเค้าไม่เพิ่มเฟืองทด
ใดชาร์จทำให้ใด้พลังงาน
แบบอินฟินิตี้..ผมทดลองอยู่
ขอสงวนนะครับ😁 ผมจะทำแบบไม่ต้องชาร์จไม่ต้องเติมนำ้มันและบรรทุกหนักใด้
โดยอาศัยแรงโน้มถ่วงโลกครับ รถนำ้หนักเยอะจะสามารถผลิตไฟได้มากกว่ารถนำ้หนักเบา เพราะแรงเฉื่อยจะมากกว่า..แต่ตอนนี้ขาดงบประมาณในการทดลอง😆
เป็นไปไม่ได้ครับ กฎพลังงานไม่สมดุลครับ กลับไปดูฟิสิกส์ใหม่ดูครับ อยากลองเองก็ได้ครับ ขอทุนน่าจะไม่ได้ครับ แรงโน้มถ่วงขึ้นอยู่กับมวล(มวลมหาศาลครับ)
นึกว่าจะให้ไปดูเกรดฟิสิกส์ตอนปี 1 ว่าได้เกรดอะไรอันนี้มันพื้นฐานเลย ถ้าเจอฟิสิกส์ 2 เอาเรื่องแรงการเครื่องที่อัตราเร่งมาเป็นแรงจากสนามแม่เหล็กสนามไฟฟ้า แรงจากประจุ เอามารวมกันในข้อเดียวอีกถึงกับได้ F กันเลยทีเดียว
แบบPHEV เราจะคำนวณระยะเดินทางของเครื่องยนต์ได้ยังไงว่าใช้ไปแล้วกี่กม. เพื่อเอาใว้เป็นข้อมูลของการเปลี่ยนสารหล่อลื่นต่างๆ
ถ้านับเดือนเอาคงเปลืองตังค์น่าดู
สู้ๆครับ😝
ขอบคุณครับ 🙏
ผมติดตามวีดีโอของท่านนะครับ ให้ความรู้ได้ดีมา ปัจจุบัน Aptera ซึ่งเป็น startup ในอเมริกา ตุ๊กตา ได้พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าโซล่าเซลล์ที่เพิ่งเปิดตัว และเปิดจองไปไม่นานนี้ ผมจึงอยากให้ท่านช่วยนำเสนอเรื่องนี้ รวมถึงความเป็นไปได้ในการนำมาใช้ในบ้านเรา แม้ว่าจะยังไม่มีการทำตลาดในบ้านเรา และน่าจะเป็นทางเลือกที่ดี ช่วยแก้ปัญหาสถานนี ชาร์จไฟไปได้ครับ ผมจะรอดูนะครับ
ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ ผมขอรวบรวมข้อมูลก่อนนะครับ เดี่ยวจะทำเป็นคลิปต่อไปนะครับ
@@CarRaver ขอบคุณครับ ช่วยกันต่อยอดความคิด เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของเราเอง ที่เราต้องเลือกเอง ผมจะตั้งใจรอดูนะครับ
จอดนาน1เดือนจะมีปัญหาไหมครับ
ช่องคุณภาพ
ขอบคุณครับ 🙏
อีกแบบ BMW ใช้แบต100% สปีด250 มีเครื่องยนต์1200ccปั่นไฟ
น่าจะมีหัวแปลงเพื่อชาร์ตไฟบ้านได้ด้วยนะครับ คงจะดี
เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมาก ประหยัดพลังงาน ประหยัดน้ำมัน.........
มี่โตโยต้า Toyo ta.....นำเข้ามาใช้ในอุตสาหกรรม
ยานยนต์ hybrid
รอดู mg ehs ว่าจะเอามาขายในเมืองไทยไหม
มาเดืแนตุลาคมนี้ครับ
มองในแง่ค่าใช้จ่าย Hybrid กับ Plug-in Hybrid จะเทียบเท่า EV ได้เมื่อทำอัตราค่าใช้จ่ายต่อ ก.ม. ได้เท่า EV เช่น EV ได้ 0.8 บาท ต่อ ก.ม. Hybrid ทั้งสองแบบ ก็ต้องได้เท่ากัน
รถ hybrid รุ่นแรกที่มีขายในไทยน่าจะเป็น Camry hybrid นะครับ ถ้าจำไม่ผิด ผมซื้อ Camry ตอนปลายปี 52 แล้วกลางปี 53 Prius ถึงได้เข้ามาทำตลาดในไทยแต่ในต่างประเทศ Prius ขายมานานหลายปีแล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ ทางเราน่าจะหาข้อมูลตกหล่น 🙏
Car Raver ขอบคุณเช่นกันครับ สำหรับข้อมูลดีๆที่นำมาเสนอ
พรีอุสไฮบริดมาก่อนแคมนี่ครับ
@@user-mz8ro1un7s แคมรี่ไฮบริดขายไป 52 ส่วนพรีอุสขายไป 53 ครับ
มีคนทำยูทูปบางช่องบอกคนใช้ไฮรบริดเด่วรู้เรื่อง ตอนใช้ไปสักระยะว่าคุ้มไหมตอนซ่อม
ระบบแอร์ ทำงานยังไงครับ ในระบบรถแบบ Hybrid
ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าครับ
Consumer Reports สหรัฐอเมริกาซึ่งส่งแบบสำรวจไปยังเจ้าของรถหลายแสนคัน พบว่า 'ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา BEV ระยะยาว เท่า ๆ กับของ PHEV และน้อยกว่า ICE หนึ่งเท่าตัว'บางท่านอาจคิดว่า PHEV จ่ายเท่ากับ ICE หรือมากกว่าเพราะมีสองระบบ แต่จริง ๆ จ่ายน้อยสุดในหมู่รถที่รายงานระบุ กล่าวคือ PHEV บำรุงรักษาต่อกม.ระยะยาวน้อยกว่า BEV นิดหน่อย ลองค้น "Consumer Reports Study Finds Electric Vehicle Maintenance Costs Are 50% Less Than Gas-Powered Cars" คือ ทุกการวิ่งประมาณ 1.5 กม. มีค่าบำรุงรักษา 1 บาท
สำหรับประเทศไทยในระยะแรกเหมาะกับรถไฮบริดมากกว่า
ชอบมากๆเทคโนโลยี่ยุคใหม่คนที่จะซื้อรถตอนนี้น่าจะเป็นรถไฮบริดหรือปลั้กอินเป็นอย่างน้อยสำหรับผู้ที่ชอบความประหยัดค่าน้ำมันที่นับวันมีแต่จะแพงมากขึ้นๆ
BMW 330e G20 ที่ใช้อยู่ มีโหมด battery control สามารถขับไปชาร์จไปจนแบตเต็มถึง 100% ได้เลยครับ 😊😊
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม 😊
รถยุโรปมันแน่นอนยุแล้วครับ ของเอเชียยังต้องพัฒนาอีกยาวไกล
ไม่ใช่คัมรี่ หรือ ครับ รุ่นแรกที่ HiBrid ที่โตโยต้า นำเข้ามาไทย
เคลียร์ครับ
รถไฟฟ้า100%บวกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไฮโดรเจนน่าจะเป็นระบบที่สมบูรณที่สุดในขณะนี้!
ไม่อาจหรอกครับค่า mt สูงกว่าระบบเดียวแน่นอนครับ
ง่ายๆสั้นๆ กรณีวิ่งไฟฟ้าจนเกลี้ยง มันจะตัดเข้าระบบเครื่องยนต์เลยมั่ย
Plug in hybrid ประหยัดน้ำมัน แล้วค่าไฟหละครับเท่าไหร่ แพงมั๊ยต่อการชาร์ตไฟ1ครั้ง
โดยทั่วไปแล้ว ไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมันครับ เช่นการเติมน้ำมัน 500 บาท กับ ชาร์จไฟ 500 บาท ไฟฟ้าจะวิ่งได้ไกลกว่าครับ ส่วนจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถรุ่นนั้นๆครับ
70 สตางค์ต่อกม.
สำหรับเรา ไม่ต่างครับ=เป็นรถใช้น้ำมัน/ทาสพลังงาน/ทาสซ่อมบำรุง/ภาระเยอะ=เลิกซื้อ😬 ยอมใช้คันเดิมไปก่อน
มีความเข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ามากครับ
รุ่นแรกไม่ใช่ prius ครับ รุ่นแรกคือ camry hybrid ครับ
สรุปคือถ้าสถานีชาร์ทเพียงพอ..ภาษีผู้ใช้รถไฟฟ้าถูก..ทุกคนน่าจะพอเข้าใจและตัดสินใจได้ว่ารถรุ่นต่อไปต้องใช้evหรือเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป..
รถhybridกับplug in hybridตอนมอเตอร์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เราจะรู้ได้ยังไงครับ ต้องดูที่จออย่างเดียวรึเปล่า
เรียกว่ารู้สึกได้น้อย หรือ แทบไม่รู้สึกเลย (ถ้าไม่ตั้งใจจับผิดว่าเครื่องทำงานนะครับ) หน้าจอก็จะมีบอกสถานะการทำงาน และ ก็ฟังเสียงว่าเครื่องยนต์มีการทำงานเท่านั้นครับ
ถ้ารถไม่มีน้ำมันเลยจะสตาร์ทได้ไหมครับ
รถยนต์ HYBRID เพิ่มแบตได้อีกเท่าไร
เพื่อให้ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น แต่ไม่เสียบปลั้ก
แบ็คกราวน์เปิดคลิปแบบเดียวกับ Scotty เลยนะเนี่ยะ ถ้ามีเสียงตะโกน "Rev up your engine" ละก็..ใช่เลย
Phev ถ้าแบตหมดแล้วจะได้อัตราสิ้นเปลืองเท่ารถ hybrid ทั่วไปไหมครับ?
เปลืองกว่าไฮบริดคับ เพราะแบตเขาลูกใหญ่กว่า
มีของค่ายมิตซู...PHEV model ราคาพอเอื้อมถึง
Mg hs phev ถูกกว่าอีกอ๊อฟชั่นครบ
ขาดวอลโว่ไปนะครับ คุณแอดมิน วอลโว่เป็น 1 ในรถplug in hybrid ที่ถูกสุดในตระกูลรถยุโรปแล้วละค้าบ
ขอบคุณมากครับ ในคลิปเป็นแค่การยกตัวอย่างครับ 😊
ขับออนิว จะแอ็คเพื่อ
Xc40 plug in ตัวนี้สลับใช้น้ำมันได้ด้วยไหมคะ
ปัจจุบะนถูกลงแล้ว Volvo XC40 PHEV ราคา 2.39 ลบ
ช่วยหาข้อมู,ว่า 1.ระกะบะญี่ปุ่น เปลี่ยนใช้ไฟฟ้า 100% ราคาเท่าไหร่ ข้อ 2.รถกะบะไฟฟ้าค่าย TOYOTA หรือ ISUZU จะผลิตไฟฟ้่ เมื่อไหร่
มีคริปในยูทูป วีโก้7แสนบาทวิ่งได้200โล เสิรจหาดูคับ ส่วนกระบะไฟฟ้า100%อีกนานคับวันนี้1/10/64ยังไม่มีกระบะในเมืองไทยเอาเครื่องไฮบริดวางขายเลยคับ
Toyota CH-R
ล้อ.ช่วย..แรง..(จีเอ็ม.1.).ออโต้..สปาย์...มืใช่..ซีโคนัท.ธรรมดา.ตัว.ซีดอมเมอ.(ดูโอ)..:ตัวเเลข..(สปัท ).ซีโคน้ท.
แล้วผมจะรู้ได้ไงว่าแบตเตอรี่เต็ม 100%
ปลายปี MG มาแน่
ไม่เห็นบอกเลยว่าระบบไฮบริดเอาไฟมาจากไหน ???
ปั่นไฟจากเครื่องยนต์ครับ
ชัวหรือเปล่าครับ ว่า plug in hybrid มันชาทไฟเองได้ด้วย เพราะ bmw 330e มันไม่ชาทน่ะครับ ต้องชาทภายนอกเท่านั้น
ส่วนใหญ่รถตระกูลนี้ จะมีทั้ง มอเตอร์ และ เจนเนอเรเตอร์ อยู่ทั้งคู่นะครับ เวลาเบรคเบาๆ หรือปล่อยไหล มันจะใช้เจนเนอเรเตอร์ ชาร์จไฟกลับมาใส่แบตเตอร์รี่ เพื่อให้วิ่งได้ไกลขึ้นนานขึ้นครับ เพราะถ้าแค่ใช้อย่างเดียวไม่ชาร์จกลับตอนวิ่งหมดไวแน่ๆครับ
Plugin hybrid (มีรุ่นไหนวิ่งได้ถึง 100 โลครับ ไม่เคยเห็น) ที่เห็นวิ่งจริงด้วยแบตเตอรี่ได้แค่ 20-50 กม แล้วแต่รุ่นรถครับ ในโปรชัวร์อาจบอกเราว่าได้ 30 กม วิ่งจริงได้ 20 หรือบางรุ่นแบตมากหน่อยบอกได้ 60 วิ่งจริงได้ 45
ตอนนี้ก็ Haval h6 phev ครับ ไฟฟ้าล้วนๆ ได้ 201 กม.
Haval h6 phev วิ่งจริงที่ความเร็ว 90-120 ได้ระยะทาง 180 กม ครับจากที่เขาทดสอบมาแล้ว
ที่อยากรู้มากที่สุดคือ ถ้าแบตเตอรี่ไฮบริดเสียและหมดเวลารับประกัน(เราไม่ซ่อมเพราะแพงมาก) รถจะสามารถวิ่งโดยเครื่องยนต์โดยปกติได้ไหม
วิ่งได้ครับ แต่กำลังของรถที่เคยมีจากมอเตอร์จะหายไป และเนื่องจากแบตเสื่อม ไม่เก็บไฟ ตัวเจนเนอเรเตอร์อาจปั่นไฟชาร์จตลอดเวลา ทำให้ฉุดกำลังของเครื่องไปอีก ข้อควรแนะนำคือวางแผนดีๆก่อนเลือกซื้อรถซักคันครับ 😊
Car Raver ขอบคุณมากครับ ถามอีกนิด กรณีที่ต้องการอิสระจาก เจนเนอเรเตอร์ ตัดออกไปเลยใช้เครื่องยนต์เพียวๆ ได้ไหม(เพราะถ้ารถอายุมากกว่า10ปีมีปัญหาแน่)
ในส่วนของการดัดแปลงนั้น ทางเราไม่มีข้อมูลในส่วนนี้เลยครับ ต้องขอโทษด้วย อาจต้องขอคำแนะนำจากช่างที่ชำนาญอีกทีนะครับ
รถยุโรปวิ่งไม่ได้ครับ
เบื่อพวกยี่ห้อรถเอาแต่ได้โดยเฉพาะค่ายญี่ปุ่น หาภาระให้ลูกค้าเสียตังสำหรับซ่อมบำรุง ง่ายๆถ้าคุณใช้ 2 ระบบ คุณก็ต้องมีภาระดูแลรถ 2 ระบบเช่นกัน ทั้งแบตเตอร์รี่ ค่าเสื่อมของระบบสันดาบ ใครจะใช้รถ phev หรือ hybrid ไป bev เลยดีกว่า ส่วนตัวคิดว่าดีที่สุดแล้วสำหรับตอนนี้
แสดงว่ายังไม่เคยใช้ phev ละสิ
👍👍👍
เครื่องปลั๊กอินไฮบริด เวลาแบตเตอรี่หมดก็กินน้ำมันสุดๆเหมือนกันเวลาวิงทางไกล ถ้าวิ่งในตัวขับแบตอย่างเดี๋ยวประหยัด
บางคนบอกชาร์ต บางคนบอกไม่ชาร์ตก็ได้เติมน้ำมันไปได้เลย ผมเลย งงๆ
ถ้าวิ่งไม่ไกลจริงๆๆๆ
#EV100%
#ชาร์ทไฟที่บ้านก็พอ
ถ้าไม่ ชาร์จเลยก้อไม่ควรซื้อ 🔌plugs inสิคะ💸💸💸💸💴💴💴
ตอนนี้ต้องอาศัยแหล่งพลังงานจากภายนอกมาชาร์จแบตเตอรี่ แต่ต่อไปก็คงพัฒนา ไปถึงจุด แบบไม่ต้องชาร์จเลย คือวิ่งไปชาร์จไป แบบ 100 เปอร์เซนต์
@@chaokhun1 ใช่เลยค่ะ เคยเห็น:ในหนัง ฮอลลีวู้ดที่ แวมไพร์ขับรถตอนกลางวัน
ต้องมี ที่ชาร์จ และ ค่า ไฟ แพงกว่า น้ำมัน ขี้นกะ เมือง นั้นๆ และ คิด ราคา คุณ 3 เท่า 5 เท่า ถ้าใช้ไฟบ้าน เปิดแอร์ เยอะเกินคะ ยกเว้น มี โซล่า เซล์ ชาร์จฟรี ที่บ้าน
ขาด chr
รถไฮบริดจ์ ถ้าแบตเตอรี่เสื่อม แล้วเราไม่เปลี่ยน สามารถใช้งานโดยเติมน้ำมันอย่างเดียวหรือไม่
ส่วนใหญ่ใช้ได้ครับ แต่บางรุ่นอาจมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น หากใช้คอมเพลสเซอร์แบบไฟฟ้า หรือบางรุ่นอาจใช้งานไม่ได้เลยครับต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่
ราคาแบตฯ=?
มอเตอร์ไฟฟ้าราคา=?
VSD=?
อัตรา.สันดาบ..800.รอบ..ประหยัด.กว่า.1000.รอบ.ต่อนาที...เรือน. เข็ม.นิ่ง.ไม่สวิงค์..
จอด..รึ.สตาร์..สวิตช์..คันเร่ง.(คำศัพท์..คิกดาว์)..
💗💗💗💗💗👍
อยากถามว่า...ถ้าแบตเสื่อมเรายังใช้รถ(ระบบน้ำมัน)ได้เหมือนเดิมไหมครับ
ถ้า Hybrid แบตเสื่อม ก็วิ่งใช้น้ำมันปกติครับ แบตประกัน10ปี เสื่อมก็เปลี่ยนได้ครับในระยะประกัน รุ่นใหม่แบต hybrid ประมาณ 50,000 - 60,000
ได้คะ เปลี่ยนไปใช้ น้ำมัน ตามนั้นเลยคะ ค่าแบต ถุก
แล้ว นิสสัน kick หล่ะครับ อยู่ในกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งหรือแยกอีกกลุ่ม
มันเป้น Hybris Series แต่ขับเคลื่อนเป็นแบบ EV ไม่ใช่กลุ่มแบบ Hybrid โดยตรงครับ
เกิดคำถามครับ
บ้านเรามีทั้ง HV และ PHEV ยกตัวอย่าง ได้แก่
Corolla Cross 1.8 HV ถังน้ำมัน 35L วิ่งได้ไกล 700+ km
Outlander 2.4 PHEV ถังน้ำมัน 45L วิ่งได้ไกล 700+ km
ผมจึงแยกแยะไม่ได้ว่า HV กับ PHEV แบบไหนคุ้มกว่ากัน แต่ราคา PHEV แพงกว่า HV ประมาณ 500,000+ บาท เนื่องจากดูระยะทางแล้ว ค่า Km/L ของ PHEV ไม่ต่างกับรถเบนซินทั่วไปเลย
ความพิเศษของ PHEV คือ หากเดินทางไม่ไกลมากคือไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ เช่น Outlander 2.4 PHEV วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 65 กม. หากไปทำงาน ไป - กลับ ไม่เกิน 65 กม. ก็ใช้แค่ไฟฟ้า ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ แน่นอนว่าจะประหยัดกว่า HEV แน่นอน และส่วนใหญ่รถที่เป็น PHEV จะให้มอเตอร์ที่กำลังขับสูงกว่า สมรรถนะการขับขี่ก็จะดีกว่า HEV ครับ
@@CarRaver PHEV ถ้าให้อัตราสิ้นเปลืองเท่า HV น่าจะดี ผมไม่เข้าใจเลยทั้งที่ขับแบบไฮบริดได้เช่นกันแต่ทำไมสิ้นเปลืองน้ำมันต่างกันเท่าตัว
ถ้าในกรณี ชุดไฟฟ้าไฮบริกของโตโยต้า ชำรุดใช้การไม่ได้ เราสามารถใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนอย่างเดียวล้วนๆ มีปัญหาหรือไม่?
เบื้องต้นตามปกติแล้วหากชุดไฮบริดไฟฟ้าหมด ระบบจะสลับไปใช้เครื่องยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนหลักเองอัตโนมัติครับ แต่ในกรณีชำรุดหรือเสียหายต้องปรึกษาศูนย์ซ่อมอีกทีนะครับ
ถ้าเรา ขับ ไฮบริด เราจะ จ่ายค่าน้ำมันปะมาณ ครึ่งนึง ชะมะ คะ ที่เหลือ ให้แบต ชาร์ตเอง แล้ว ถ้า เราต้อง ใช้ รถไฟฟ้า เราก็จะจ่ายค่าไฟฟ้า ครึ่งนึ่ง ของราคา น้ำมัน ถ้าเราไม่ได้มี ใช้ เครื้องชาร์จ ไฟฟ้า โซล่า พลังงาน แสงอาทิตย์ ที่บ้าน เราก็ไม่ประหยัด งั้นเราใช้ ไฮบริดธรรมดา จะประหยัดกว่า แต่ รถ มันแพง อ่ะคะ แต่ ไอบริด ธรรมดาก้ถูกกว่า ปั๊กอิน แต่ก็ประหยัดกว่า เทสล่า ราคาคันละ แสนเหรียญ
เครื่องยนต์ใช้ระบบระบายความร้อนแบบไหนครับ มีหม้อน้ำรึป่าวหรือไม่จำเป็นต้องมีใช้ลมจากภายนอกก็เพียงพอ
เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำปกติเหมือนรุ่นธรรมดาเลยครับ เพียงแต่เพิ่มระบบไฟฟ้าและมอเตอร์ส่งกำลังเข้ามาเสริมเท่านั้นเอง
@@CarRaver ขอบคุณครับ