Lexus LX 470, Pajero IV, Нива, Surf. Саранакан. Часть первая. Легкий OffRoad
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Часть 1. Небольшая экспедиция на голец Саранакан - одна из точек Великого Мирового водораздела.В покатушке участвовали следующие авто:
Pajero IV - стоковый, имитация блокировок (задняя принудительная не работает), дубовая китайская зимняя резина
Lexus LX 470 - стоковый , имитация блокировок, дубовая зимняя резина
Lada 4x4 - небольшой лифт, задняя принудительная 100 % блокировка, зимняя резина
Toyota Surf - подготовленный, все блокировки, резина Simex Extreme Trekker 2 36''
красавцы, lexus -это вершина автомобилестроения на сегодняшний день.
спасибо))
Ну хз)
Молодцы! Приятно смотреть !!! Так держать!!!
Спасибо!
Pajero 4, всегда сложнее дается прохождение, чем остальным
Резина не очень у него да и в натяг не может ехать, всё время колёса срываются в пробуксовку. 15:08 видно в натяг едет но тут же срывается, надо дозировать газом обороты, ставить пониженную и 1ю в ручном режиме, купил летом p4 2008 года араб, 3 литра, по бездорожью уже успел погонять, ни разу не застрял тьфу, тьфу. без лебёдки пока.
Молодцы!!! Я на УАЗ головастике. Ещё по более на горки поднимался и снега побольше было. И без ни каких блокировок. Жаль что видео не успел снять. Просто колёса все новые поставил☺
уазка неплохая машина! тоже были такие, только 512-ый и патриот. От последнего правда остались впечатления не очень, весь сыпался, сдали его назад в салон)))
Арсалан Бальжиров на головастике в снежные горы?? Да он по ровной дороге то, еле тянет.
Круто, молодцы!!!)
спасиб!))
Видос класс. Какой размер резины и дисков на LX470. Лифт сделан или сток?
на грязевой размер 285/75/R16 (максимальный что можно пихнуть без переделок). Всё в стоке, стоит гидроподвеска
Добрый вечер, подскажите какие мосты стоят на сурфе и какие блокировки.
У меня тоже Сурф перед с хобами от тлк70, зад родной ЛСД.
Добрый, зад родной мост, самоблок ижтехно, перед мост от Прадо 78, самоблок локрайт
Anvar Surf спасибо, тоже хочу блокировки поставить. Вы есть ВК, так на всякий случай вдруг ещё вопросы будут
www.drive2.ru/users/anvar75rus/ на драйве только, пишите
Описание не правильное в сурфе, там extreme trekker 2, simex jungle максимальный размер 34 идут, соответственно и протектор совершенно другой
правильно заметили, в описании под видео уже поправил, а в самом видео уже не получится)))
Ваня, в следующий раз резюме со всех участников собирай!
Чем дороже тем хуже
Норм. И да зацепа паджере явно нехватает. Сурф монстр, а нива рулит)))
)))
Нива вообще хорошо ехала!
я тоже поразился! вот чего заводскому исполнению не хватает - блокировки, раздатки с понижением и немного лифта
Имею ввиду когда на грязевой был
на грязевой размер 285/75/R16
Люди в глубинке такой маршрут каждый день по несколько раз проделывают. И машины там не такие. Ну а вы клоуны унылые
Alf Alf я так чисто поржать спрашиваю и на каких же машинах они ездят?
клоун здесь один, не нравится проходишь мимо. А люди из глубинок по такому маршруту пешком ходят, откуда у них деньги на жужащие телеги, и заправки в лесу?
На девяточке?)
Бля, из названия подумал не "Саранакан", а "Сракотан".
да я тоже частенько путаюсь - особенно созвучно Сранакан)))
Больная тема?
Ребята не хочу обидеть ни чью тачку но среди ваших высокотехнологичных азиатских танков НИВА занимает далеко не последнее место, Всем респект.
в данном случае да, Нивас заслуживает уважения, но он доработан! В предыдущие поездки стандартную ниву оставляли возле горы - не могла заехать....
Вообщее классс👊👍
Заебца,а че полного бака хватает на туда обратно? У водилы паджеро денег не хватило на норм резину?
мне газового бака неполного хватило. Паджерик только недавно был приобретен, с такой резиной
PRIDE4X4 и когда продолжение?
А как называется резина на лехе ?
если память не изменяет то нокиан хапеелита 5. Но она уже старая, дубовая сейчас
Ну вы конечно жестите... Зачем насиловать машины? Спустилсиь до 1,5 очков хотя-бы и поездка была-бы куда легче и интереснее. Елозить на дубовой резине.... Результат с порванной полуосью - предсказуем.
да я на 2-ке чуть не разулся)))
PRIDE4X4 думаю паджерику точно можно было не очковать и спустить колёса. У Лехи момента раза в два больше )
Вообщем разуться тоже надо постараться - на песке, в грязи, на снегу многократно спускал давление до 1-1.5 (по ситуации) все ок, без проблем. Думаю риск разуться от 1 очка начинается и ниже. Может с колесом или диском на лексе проблема...
да вроде не старался))) там просто уклоны, горки, таскает нехило. А под снегом неизвестно что (камни, ветки). Вот видимо где то и плюхнулся боком, снег и попал между диском и шиной, причем по всей левой стороне. А так да, травление очень помогает)))
PRIDE4X4 да, к этому надо прийти ))) всегда лучше потратить 5 минут на спускание колёс и 20 на подкачку, чем несколько часов елозить, откапываться, не ехать и и.д. )) пройдено не раз, один кекус на злой мудовой резине не травился , потому что боялся порвать её об каряги )) в итоге пришлось его на галстуке затаскивать в довольно крутой подъем. Хотя наверно лучше было бы бросить - чтобы уму разуму набрался )
это точно)))
Что ты так Иван, нормальная у тебя резина. Оправдываешь свой тяжелый заезд в горку?
Ты ее, Сергей, трогал эту резину? При встрече потрогаешь, дубовая. Старая она...)))
Привет, ты дошиповывал резину перед сезоном?)
привет. Не, не дошиповывал. Они почти все на месте)))
Не такая плохая резина раз шипы на месте. Недавно дошиповывал свою тойо 16 года с грецким орехом которая. Спереди 13-14 шипов не было, а сзади на одном колесе аж 34 не хватало и это за прошлый сезон. Машина лучше в повороты стала вписываться на льду.
Насчет рамы кстати. Пескоструили неделю, еще полнедели покрывали/сушили смесью на основе парафина на 3 слоя, отдал 35 тыщ. Советую раму разок помыть керхером, они почти ничем не защищены ржавеют только в путь - под слоем грязи можно не заметить рыжики