У меня было 2 сигнала с одной фишкой у каждого. Отслужил свое! Поставил новый 1 сигнал с одной фишкой, (минус на корпусе) при подключении одного провода гудит непрерывно, при подключении другого молчит! Как правильно подключить кто-то может подсказать?
Проверяйте иногда, я так же забивал, лет 5 подряд, а когда приперло издалось что то вроде фсииии.... и меня не услышали, все закисло и отгнило. Вообще клаксон ,хороший инструмент для информирования и предупреждения, и почему то у нас в стране культуры пользования данной штукой нет(да и в целом культуры поведения на дороге). Любой сигнал - это агрессия по мнению того кому он адресован.
@@clearman7496 100% поддерживаю и среди всех знакомых автомобилистов пытаюсь пропагандировать эту идею. Сигнал - не агрессия, сигнал - это диалог. Моргать дальним в левой полосе - не агрессия, а просьба пропустить (эта опция как на мото, так и на авто так и называется "Pass", в переводе - "пропусти"). Это язык автомобилиста, потому как автомобилист сидя в железной коробке ограничен в средствах коммуникации, жесты и лицо и не видно и не понятно, клаксон, дальний, взмах руки через открытое окно - это реплики диалога, не надо придавать им негативную коннотацию, учитесь диалогу.
Здравствуйте. Настоящие волговские сигналы фирмы из Лысово. У них один разъем под плюс, а минус берется от корпуса.
Лысково,ЛЭТЗ
Эти тоже Лысково, нового образца, малый комплект
Молодец коротко и ясно.
Да, верно подмечено - у outlander со звуком проблемы, хочется иногда посигналить от души, а получается какое-то 'мычание')))
Здравствуйте. Спасибо за видео, все получилось 👍
Ну и где под занавес БИ-БИ !!! ?
Ну за работу - Like!
пневно звучит намного лучше, гудок более глубокий по звуку
Опечатка Лысково
Родной вполне громкий
Здравствуйте. Сигнал от 24 или 31 волги?спасибо
Минус уходит через этот проводок на массу?
Как отличить низкий или высокий тон?
У меня было 2 сигнала с одной фишкой у каждого. Отслужил свое! Поставил новый 1 сигнал с одной фишкой, (минус на корпусе) при подключении одного провода гудит непрерывно, при подключении другого молчит! Как правильно подключить кто-то может подсказать?
Скажите у Вас все получилось я то же поставил но в паре они не работают
@@user-nh4xl3pd2y привет, да всё сделал!
@@Neuro-chef привет и как подключили через релье ? Или как ? Спасибо за ответ
@@user-nh4xl3pd2y реле
@@Neuro-chef спасибо за ответ
У меня рено логан я тоже заменил штатный сигнал на волговские звук очень громкий...
Через пластины
От кузова
Блин,да что за глупости,у меня авто с 2007 года и сигнала достаточно вполне,...капец. ))
*Зачем ? Нормальный сигнал, я вообще редко сигналю, только чтобы избежать ДТП*
так не меняй и проходи мимо
Проверяйте иногда, я так же забивал, лет 5 подряд, а когда приперло издалось что то вроде фсииии.... и меня не услышали, все закисло и отгнило. Вообще клаксон ,хороший инструмент для информирования и предупреждения, и почему то у нас в стране культуры пользования данной штукой нет(да и в целом культуры поведения на дороге). Любой сигнал - это агрессия по мнению того кому он адресован.
@@clearman7496 100% поддерживаю и среди всех знакомых автомобилистов пытаюсь пропагандировать эту идею. Сигнал - не агрессия, сигнал - это диалог. Моргать дальним в левой полосе - не агрессия, а просьба пропустить (эта опция как на мото, так и на авто так и называется "Pass", в переводе - "пропусти"). Это язык автомобилиста, потому как автомобилист сидя в железной коробке ограничен в средствах коммуникации, жесты и лицо и не видно и не понятно, клаксон, дальний, взмах руки через открытое окно - это реплики диалога, не надо придавать им негативную коннотацию, учитесь диалогу.
Любишь смаковать а объяснить доходчиво не можешь.Поэтому лучше не берись что-то объяснять
что в голове у этих людей? сигнал не соответствует размеру и статусу автомобиля )
Ставь сгу
Рев а не звук