wie cool ist das - hab mir das Speedy Seal mal für eine Nordkapfahrt gekauft, die ich bislang zeitlich aber noch nicht geschafft habe. aber heute am Sonntag konnte ich Freunden einen Reifen reparieren, in den sie sich einen Nagel gefahren haben. War so einfach und genial. mega happy mit dem Speedy Seal
Tolles Set. Ich hab sowas schon vor Jahren gesehen und finde das System geil. Ist halt schön, das man nicht nen Schlauch in den Reifen rein frickeln muss. Das dauert definitiv länger, als mit dem System.
Hallo, gut zu sehen, dass so etwas funktioniert. Danke für das Video! Um zu wissen ob so ein Flickwerk auch wirklich hält, hätte man aber im abmontierten Zustand den Reifen eher viel stärker aufpumpen müssen, zumal während der Fahrt auch noch einmal ganz andere Kräfte (Walken bspw.) wirken. Zwei Bar sind auch nicht unbedingt die Norm.
Ich fahre die auch in der Weltgeschichte spazieren un die warmen Temperaturen sind absolut kein Problem. Der Koffer ist auch in Australien ein "Bestseller". Wenn man die "Gummis" sehr lange lagert, werden sie härter, dann kann man bei uns Ersatz bestellen.
Ja, klar das man die auch nachkaufen kann. Aber wie lange sind die Durchschnittlich haltbar? Ich will ja nicht nach einem Jahr wieder komplett auffüllen. Da nehm ich dann lieber nen Schlauch mit und ein Montiereisen. Wenn die drei bis fünf Jahre aus Erfahrung halten, dann kann man drüber nachdenken.
@@asconajuenger Auf Nachfrage bei ARB Australien wurde uns auch mitgeteilt, dass auf dieHärte der Gummis zu achten ist, um den Zustand zu beurteilen. Eine generelle Aussage kann nicht getroffen werden, da die klimatischen Bedigungen zu unterschiedlich sind. In der Regel liegt die Haltbarkeit aber erfahrungsgemäß bei 3-5 Jahren.
Leider ist es so nicht pauschal zu beantworten, da es dann auch auf die Beschaffenheit des Lochs, den Reifen und die Stelle am Reifen ankommt, aber wir haben auch schon mit mehreren dieser Gummis größere Löcher gestopft und waren verplüft, dass es funktionierte. Es gibt aber keine 100% Angabe, bis wann es funktioniert.
Hab das Set heute gekauft. Bedienanleitung einfach zu lesen. Zu verstehen leider nur, wenn gute Englischkenntnisse vorhanden. Ich kann ausgezeichnet Deutsch und mein Pflichtfach in der Schule war Russisch. Eine deutsche Anleitung wäre, für fast € 60,00 wirklich schön gewesen.
Dazu gibt es z. B. Google Übersetzer oder gleichwertige Online Tools: in beliebige Datei (Word, Excell....) kopieren, ausdrucken und in den Reparaturkoffer legen. Für Perfektionisten kann die Anleitung auch noch laminiert werden.
Die deutsche (EU) Regelung finde ich "mal wieder" völlig übertrieben, auch wenn man nach einer professionellen Reparatur "vielleicht" auf der sichereren Seite wäre. Macht man diese Reparatur sorgfälltig wird das auch ewig halten, wie man am australischen Beispiel sehen kann. Niemand würde dort auf die Idee kommen gar mehrfach Reifen so zu flicken, wenn es hier ein erhöhtes Risiko geben sollte! Bei uns geht es hier wie "fast" immer um Geldmacherei, Beispiele gibt es Zuhauf!
wie cool ist das - hab mir das Speedy Seal mal für eine Nordkapfahrt gekauft, die ich bislang zeitlich aber noch nicht geschafft habe. aber heute am Sonntag konnte ich Freunden einen Reifen reparieren, in den sie sich einen Nagel gefahren haben. War so einfach und genial. mega happy mit dem Speedy Seal
Vielen Dank für das Feedback
Tolles Set.
Ich hab sowas schon vor Jahren gesehen und finde das System geil.
Ist halt schön, das man nicht nen Schlauch in den Reifen rein frickeln muss.
Das dauert definitiv länger, als mit dem System.
Ist ein sehr Praktisches Tool um sich in der Not zu helfen.
Hallo, gut zu sehen, dass so etwas funktioniert. Danke für das Video! Um zu wissen ob so ein Flickwerk auch wirklich hält, hätte man aber im abmontierten Zustand den Reifen eher viel stärker aufpumpen müssen, zumal während der Fahrt auch noch einmal ganz andere Kräfte (Walken bspw.) wirken. Zwei Bar sind auch nicht unbedingt die Norm.
Danke fürs Feedback!
Was mich interessieren würde:
Wie lang halten die Gummi Klebedinger wenn sie in warmen Auto liegen.
Gibt es da aus Australien Erfahrungs Berichte?
Ich fahre die auch in der Weltgeschichte spazieren un die warmen Temperaturen sind absolut kein Problem. Der Koffer ist auch in Australien ein "Bestseller". Wenn man die "Gummis" sehr lange lagert, werden sie härter, dann kann man bei uns Ersatz bestellen.
Ja, klar das man die auch nachkaufen kann.
Aber wie lange sind die Durchschnittlich haltbar?
Ich will ja nicht nach einem Jahr wieder komplett auffüllen.
Da nehm ich dann lieber nen Schlauch mit und ein Montiereisen.
Wenn die drei bis fünf Jahre aus Erfahrung halten, dann kann man drüber nachdenken.
@@asconajuenger Auf Nachfrage bei ARB Australien wurde uns auch mitgeteilt, dass auf dieHärte der Gummis zu achten ist, um den Zustand zu beurteilen. Eine generelle Aussage kann nicht getroffen werden, da die klimatischen Bedigungen zu unterschiedlich sind. In der Regel liegt die Haltbarkeit aber erfahrungsgemäß bei 3-5 Jahren.
wie groß dürfen so löcher sein? kann es auch löcher von eingefahrenen ästen schließen?
Leider ist es so nicht pauschal zu beantworten, da es dann auch auf die Beschaffenheit des Lochs, den Reifen und die Stelle am Reifen ankommt, aber wir haben auch schon mit mehreren dieser Gummis größere Löcher gestopft und waren verplüft, dass es funktionierte. Es gibt aber keine 100% Angabe, bis wann es funktioniert.
Hab das Set heute gekauft. Bedienanleitung einfach zu lesen. Zu verstehen leider nur, wenn gute Englischkenntnisse vorhanden. Ich kann ausgezeichnet Deutsch und mein Pflichtfach in der Schule war Russisch. Eine deutsche Anleitung wäre, für fast € 60,00 wirklich schön gewesen.
Vielen Dank für die konstruktiove Kritik. Wir versuchen permanent uns zu verbessern und natürlich gehört auch das mit dazu.
Dazu gibt es z. B. Google Übersetzer oder gleichwertige Online Tools: in beliebige Datei (Word, Excell....) kopieren, ausdrucken und in den Reparaturkoffer legen. Für Perfektionisten kann die Anleitung auch noch laminiert werden.
nannystate deutschland
Die deutsche (EU) Regelung finde ich "mal wieder" völlig übertrieben, auch wenn man nach einer professionellen Reparatur "vielleicht" auf der sichereren Seite wäre. Macht man diese Reparatur sorgfälltig wird das auch ewig halten, wie man am australischen Beispiel sehen kann. Niemand würde dort auf die Idee kommen gar mehrfach Reifen so zu flicken, wenn es hier ein erhöhtes Risiko geben sollte! Bei uns geht es hier wie "fast" immer um Geldmacherei, Beispiele gibt es Zuhauf!