ARB Tred Pro Bergeboards / Extrem Test
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Die neuen Anfahrhilfen von ARB wurden komplett in "Down-Under" designed und werden auch nur dort produziert.
Der patentierte Komposit-Werkstoff der Grundkonstruktion sorgt dafür dass die TRED-PRO "Sandbleche" die richtige Mischung aus Steifigkeit und Anpassungsfähigkeit haben. Dies ermöglicht den bestmöglichen Vortrieb bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit.
Um auch nach häufiger Benutzung noch hervorragende Traktion zu gewährleisten sind die "Zähne" aus einem Spezialmaterial gefertigt, das diese vor Abnutzung schützt.
Weitere nützliche Merkmale sind die integrierte Schaufel, das Profil welches auf unterschiedlichsten Untergründen hält, die ergonomischen Griffe und die flache Bauform.
www.offroad24....
Spezifikationen:
2-Komponenten Materialmix
Patentiertes 2-Lagen Nylon Design
Fiberglas verstärkte Traktions-Zähne
CAD optimierte Anordnung der Zähne
Wir freuen uns über Ihre Anfragen:
Telefon: (+49) 09221/956250 (DE)
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Email: info@taubenreuther.de
Email: info@taubenreuther.at
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#taubenreuther #offroad
Jungs,ihr seid spitze,was für ein Spaß👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Vielen Dank das freut uns sehr.
😂Was für ein Spaß 👍 Und ein Cooles Produkt !! Hätte nicht gedacht das die so robust sind 😮 Die sind definitiv was für mich 😃 Freue mich schon auf die Abenteuer Allrad und mit euch ein Herbst Projekt zu starten 🤩 Kann aber erst am Sonntag kommen weil ich Samstag arbeiten muss 🤷🏻♂️ Liebe Grüße sendet euch Sascha aus LB 👋 ( L200)
Wir freuen uns über jeden Besuch. Lg
Cooles Video.
Danke
Du brauchsd a boar Hendsching! 😜
Aber wenigstens Arbeitet der Chef hier noch selbst!😅
Es war harte Arbeit dort durchzukommen. Aber die Bergeboards haben das super gemeistert.
boahh, die dinger biegen sich grausam durch.... die gehn ja grad mal für meinen jimny fj... mit 900kg, kann man die Noppen tauschen ? meine Alubleche hab ich nach 260000 Saharakilometer immer noch und sind nach gesamt 200 einsandungen in 40 Jahren wie am ersten Tag, ich sag mal die dinger kannst nach einer 3monats Saharatour schmeißen.. teurer Spaß, aber ich muss sie nehmen weil meine Alubleche nicht am Jimny passen, dabei hab ich aus 4 Alublechen 6 gemacht, überal ein drittel, und die 4 drittel zusammengeschweißt für blech 5 und 6, ich kann mir damit die berühmte alustrasse legen, ihr müsst doppelt hart ackern,, haha, aber, nur die harten kommen in den garten.. des putzen is a grausam bist du depat..
1a
Hmm, "Taubenreuther-Offroad seit 1966", aber eine simple Differentialsperre nicht kennen. - Ein Rad dreht durch, während das andere steht 😀
Naja, die verkaufen ja die Sperren auch von Arb.
Aber man muss halt eine Situation schaffen, die den Test zulassen.
Bei den Jungs bin ich mir sicher, das die Offroad fahren können.
klar, es ist immer schön eine Sperre zu haben, aber ich glaube darum geht hier auch gar nicht.
Ein Großteil kommt nicht in den luxuriösen Genuss eine Sperre sein Eigen nennen zu dürfen - das Bergeboard wird dann ein probates Mittel sein um sich aus einer solch misslichen Lage zu befreien. Auch für meisten Campervans die in einer nassen Wiese oder im Schnee hängen wirds reichen....