Die kleine Batterie ist gar nicht so schlimm. Ausschlaggebend ist eine möglichst konstant hohe Ladeleistung am Schnellader bis 80% - da sind Tesla und ID3 sehr gut. Die meisten umgebauten Benziner leider nicht - trotz angegebener 100 kw Ladeleistung. Auch wenn ich lange Strecken auch nur 3-5 mal im Jahr fahre, möchte ich dafür nicht nochmal 2h extra benötigen. Vielleicht sind das aber nur Luxusprobleme. Denn du hast recht, die PSA Autos sind optisch viel besser als der id3
Schönes, einfaches Testvideo 😁👍 Da ich kostenlos auf Arbeit laden kann und es ein reines Zweitauto wird, freuen wir uns schon auf den e2008 😁 Haben ihn sogar blind gekauft, da bei uns kein Händler ihn als Vorführer hat... 🙈
Tolles Video mit interessantem Auto. Vielen Dank dafür! Ich persönlich komme bei Peugeot mit dem tief liegendem, kleinem Lenkrad nicht klar (bin aber auch deutlich größer) Wir sind in einer ähnlichen Situation auf der Suche, allerdings (vorerst) als Zweitwagen. Ein möglicher Kandidat wäre noch der Mokka E.
Habe bei Opel wegen dem Mokka e nachgefragt. Er wird die gleiche Batterie und Ladeleistung haben und soll erst ende Januar zur Probefahrt zu Verfügung stehen 🤓🖐 Ps: Schaut euch unbedingt auch den Aiways U5 an. Der 2021'er Modell ist technisch ausgereift und preislich unschlagbar 👍
Mit den Lieferzeiten würde ich nicht so eng sehen. Habe meine e-2008 Anfang September bestellt und hatte als Liefertermin 03/2021. Ist jetzt doch deutlich schneller gekommen und ich kann ihn am 01.12.2020 abholen! Denke Peugeot hat da einiges an Buffer auch aufgrund Corona eingeplant.
Durchschnittsverbrauch von 39 KW liegt wohl daran das es ein Vorführer ist und die nicht so schonend gefahren werden. Ist bei Vorführer mit Verbrennungsmotor auch so. Im Peugeotforum liegt der Durchschnittsverbrauch bei ca. 19 kW einige höher einige weniger. Liegt halt am Fahrstiehl. Die Verarbeitung von Peugeot ist wirklich super. Wir fahren noch einen 208 von 2012 Diesel der mittweile 105 TKM gelaufen hat und, außer eine Batterie nach 8 Jahren, sonst noch nie außerplanmäßig in der Werkstatt war. Die Batterie habe ich auch selbst getauscht. Sonst seit 9 Jahren nur zuverlässig und unauffällig. Der Innenraum hat mehr Kunststoff als der Aktuelle sieht aber edler aus als jeder Aktuelle VW. Klappern, Knarzen oder sonstwas? Fehlanzeige einfach nur top. Fahrwerk nach 100Tkm immer noch straff und wie neu. Peugeot baut schon top Autos. Ich fahre Peugeot schon seit 205 GRD und daran wird sich in Zukunft auch nichts ändern. Vor Peugeot habe ich VW Derby gefahren, das mieseste Auto das ich jeh besessen habe. Ich Persönlich würde lieber ein paar mal mehr laden vom Peugeot 208/2008 Elektro in kauf nehmen als mich im ID3 über das Plastikgerümpel im Innenraum zu ärgern oder die Softwareprobleme die nicht ohne sind beim VW.
Habe seit Kurzem den e-208, also sozusagen den kleinen Bruder vom e-2008: Kann nur zustimmen: Die Verarbeitungsqualität ist einfach spitze. Ich denke, dass der e-208 aufgrund seiner kleineren Größe und besseren Agilität noch mehr Spaß als der e-2008 macht. Besonders hervorzuheben ist v.a. der Abstandsregeltempomat (ACC) (wenn man diesen denn dazu genommen hat), der blendend funktioniert. Klar: Die Akkugröße ist nicht die Welt, aber für hin und wieder mal Langstrecke sollte das trotzdem kein Hinderungsgrund sein. Wenn man natürlich ständig auf der Langstrecke ist, sieht es wieder anders aus.
Ein eindrückliches Video. Gratuliere für die offenen Bemerkungen. Ich auch aus dem gleichen Grund den ID.3 nicht gekauft und einen Tesla bestellt. Weiter so. Ich schaue deine Videos immer gerne. Lg Bruno
Hatte nur eine Spurthalteassi und keine Spurführungsassi, den gibt es gegen Aufpreis und dann hält er dich schon mittig in der spur bzw folgt dieser besser und länger als dein q3. Nettes Video, mal anders.
Moin Tarik. Schönes kleines Video mit dem e2008. Die Fahreindrücke sind doch zusammen mit der Gesamtanmutung plus Reichweite die entscheidenden Punkte für ein Fahrzeug. Mich stört auch der zu kleine Akku, da es aber ein Conversion Car ist hatten sie eben nicht mehr Platz. Der ID3 wird nach Markteinführung des ID4 günstiger werden müssen, denn Bjørn Nyland hat gerade in Norwegen den ID4 Max mit allem zip und zap ansehen dürfen und da kostet der ID4 Max nur ca 1000 Euro mehr als der ID3 1.Editon Max. Somit wird wohl der 4er dem 3er den Vorzug gegeben beim Kunden und die sind wohl schon heiß drauf. Die Materialanmutung soll im 4er wesentlich besser sein und er hat außer wesentlich mehr Platz auch einen größeren Zentralbildschirm. 😉 Dankeschön für das Video. 👍👍👍🔌🔋🚗😷😷😷
Mir gehört seit Dezember einen e2008 hat auch Sportmodus ich find ihn geil vor allem mit 184 größe passe ich da 3 mal besser rein als in einen Zoe/ID3/i3 ja die 50 KW sind wenig aber zum arbeiten fahren und alles andere in der Umgebung super
Du hast recht. Ich habe dazu 3 Videos gemacht 👇😉👇 ua-cam.com/video/P82zyoPsJB0/v-deo.html ua-cam.com/video/WncstCwFQt8/v-deo.html ua-cam.com/video/utNdM5DkaZY/v-deo.html
Mein Gefühl sagt mir, dass VW das schönere Interieur dem ID4 vorbehalten will, damit man einen Unterschied vom ID3 zum ID4 sieht. Das ist allerdings nur mein Bauchgefühl.
Super Test, kann ich alles genau so bestätigten! Bin übrigens exakt den gleichen Wagen in Köln probegefahren ;-)
Die kleine Batterie ist gar nicht so schlimm. Ausschlaggebend ist eine möglichst konstant hohe Ladeleistung am Schnellader bis 80% - da sind Tesla und ID3 sehr gut. Die meisten umgebauten Benziner leider nicht - trotz angegebener 100 kw Ladeleistung. Auch wenn ich lange Strecken auch nur 3-5 mal im Jahr fahre, möchte ich dafür nicht nochmal 2h extra benötigen. Vielleicht sind das aber nur Luxusprobleme. Denn du hast recht, die PSA Autos sind optisch viel besser als der id3
Du hast Recht. Ich hab auch keine Lust 2 bis 3 Stunden länger zu Laden als ein Tesla oder E tron oder ID3
Schönes, einfaches Testvideo 😁👍
Da ich kostenlos auf Arbeit laden kann und es ein reines Zweitauto wird, freuen wir uns schon auf den e2008 😁
Haben ihn sogar blind gekauft, da bei uns kein Händler ihn als Vorführer hat... 🙈
Mit den Lademöglichkeiten werdet ne menge spaß mit ihm haben 🖐🙂⚡👍
Tolles Video mit interessantem Auto. Vielen Dank dafür! Ich persönlich komme bei Peugeot mit dem tief liegendem, kleinem Lenkrad nicht klar (bin aber auch deutlich größer)
Wir sind in einer ähnlichen Situation auf der Suche, allerdings (vorerst) als Zweitwagen. Ein möglicher Kandidat wäre noch der Mokka E.
Habe bei Opel wegen dem Mokka e nachgefragt. Er wird die gleiche Batterie und Ladeleistung haben und soll erst ende Januar zur Probefahrt zu Verfügung stehen 🤓🖐
Ps: Schaut euch unbedingt auch den Aiways U5 an. Der 2021'er Modell ist technisch ausgereift und preislich unschlagbar 👍
Mit den Lieferzeiten würde ich nicht so eng sehen. Habe meine e-2008 Anfang September bestellt und hatte als Liefertermin 03/2021.
Ist jetzt doch deutlich schneller gekommen und ich kann ihn am 01.12.2020 abholen!
Denke Peugeot hat da einiges an Buffer auch aufgrund Corona eingeplant.
Informatives Video, schönes Auto, freue mich auf deine Meinung zum U5, den habe ich bestellt. :-)
Danke Wolfgang, die nächste Aiways Lieferung soll im Februar kommen. Werde ihn definitiv auch fahren und berichten. Glückwunsch zum Auto 😎🖐
Durchschnittsverbrauch von 39 KW liegt wohl daran das es ein Vorführer ist und die nicht so schonend gefahren werden. Ist bei Vorführer mit Verbrennungsmotor auch so. Im Peugeotforum liegt der Durchschnittsverbrauch bei ca. 19 kW einige höher einige weniger. Liegt halt am Fahrstiehl.
Die Verarbeitung von Peugeot ist wirklich super. Wir fahren noch einen 208 von 2012 Diesel der mittweile 105 TKM gelaufen hat und, außer eine Batterie nach 8 Jahren, sonst noch nie außerplanmäßig in der Werkstatt war. Die Batterie habe ich auch selbst getauscht. Sonst seit 9 Jahren nur zuverlässig und unauffällig. Der Innenraum hat mehr Kunststoff als der Aktuelle sieht aber edler aus als jeder Aktuelle VW. Klappern, Knarzen oder sonstwas? Fehlanzeige einfach nur top. Fahrwerk nach 100Tkm immer noch straff und wie neu. Peugeot baut schon top Autos. Ich fahre Peugeot schon seit 205 GRD und daran wird sich in Zukunft auch nichts ändern. Vor Peugeot habe ich VW Derby gefahren, das mieseste Auto das ich jeh besessen habe.
Ich Persönlich würde lieber ein paar mal mehr laden vom Peugeot 208/2008 Elektro in kauf nehmen als mich im ID3 über das Plastikgerümpel im Innenraum zu ärgern oder die Softwareprobleme die nicht ohne sind beim VW.
das war nicht der durschnitt , links neben der Statistik ist der momentan verbrauch
Hast du gut gemacht bin voll auf deiner Seite 😊 tolles Auto
Danke Jürgen 😎
Habe seit Kurzem den e-208, also sozusagen den kleinen Bruder vom e-2008: Kann nur zustimmen: Die Verarbeitungsqualität ist einfach spitze. Ich denke, dass der e-208 aufgrund seiner kleineren Größe und besseren Agilität noch mehr Spaß als der e-2008 macht. Besonders hervorzuheben ist v.a. der Abstandsregeltempomat (ACC) (wenn man diesen denn dazu genommen hat), der blendend funktioniert.
Klar: Die Akkugröße ist nicht die Welt, aber für hin und wieder mal Langstrecke sollte das trotzdem kein Hinderungsgrund sein. Wenn man natürlich ständig auf der Langstrecke ist, sieht es wieder anders aus.
Ehrlich gesagt finde ich den e 208 sogar schöner als den e 2008'er 👍😎⚡
Und ja, Langstrecke geht auch aber mit öfteren Pausen halt. 😉🖐
Mittlerweile 6 Monate. Eins der wenigen welches man noch bekommt.
Ein eindrückliches Video. Gratuliere für die offenen Bemerkungen. Ich auch aus dem gleichen Grund den ID.3 nicht gekauft und einen Tesla bestellt.
Weiter so. Ich schaue deine Videos immer gerne.
Lg Bruno
Danke Bruno und viel Spaß mit dem Tesla 🤓🖐
Hatte nur eine Spurthalteassi und keine Spurführungsassi, den gibt es gegen Aufpreis und dann hält er dich schon mittig in der spur bzw folgt dieser besser und länger als dein q3.
Nettes Video, mal anders.
Die stärkerem Akkus kommen im Herbst!
Wäre super👍
Moin Tarik.
Schönes kleines Video mit dem e2008. Die Fahreindrücke sind doch zusammen mit der Gesamtanmutung plus Reichweite die entscheidenden Punkte für ein Fahrzeug.
Mich stört auch der zu kleine Akku, da es aber ein Conversion Car ist hatten sie eben nicht mehr Platz.
Der ID3 wird nach Markteinführung des ID4 günstiger werden müssen, denn Bjørn Nyland hat gerade in Norwegen den ID4 Max mit allem zip und zap ansehen dürfen und da kostet der ID4 Max nur ca 1000 Euro mehr als der ID3 1.Editon Max.
Somit wird wohl der 4er dem 3er den Vorzug gegeben beim Kunden und die sind wohl schon heiß drauf. Die Materialanmutung soll im 4er wesentlich besser sein und er hat außer wesentlich mehr Platz auch einen größeren Zentralbildschirm. 😉
Dankeschön für das Video.
👍👍👍🔌🔋🚗😷😷😷
Danke Joe, bin auch auf den ID4 gespannt und mir ziemlich sicher das er ein Verkaufsschlager wird 😎
9 sec auf 100 kmh
Ab wann willst du ein Elektroauto kaufen oder leasen?
Hallo Helmut, ich vermute so im Frühling 2021. Und du sagst es, leasen oder finanzieren? Das ist die große Frage 😉
Mir gehört seit Dezember einen e2008 hat auch Sportmodus ich find ihn geil vor allem mit 184 größe passe ich da 3 mal besser rein als in einen Zoe/ID3/i3 ja die 50 KW sind wenig aber zum arbeiten fahren und alles andere in der Umgebung super
Super 👍⚡
Viel Spaß mit dem e2008 noch
@@ELEKTROBAYS Und dank 50 KW kostenloas Ladesäule an Kaufland und 22 KW an Lidl mach einkaufen auch Spaß
Du hast recht. Ich habe dazu 3 Videos gemacht 👇😉👇
ua-cam.com/video/P82zyoPsJB0/v-deo.html
ua-cam.com/video/WncstCwFQt8/v-deo.html
ua-cam.com/video/utNdM5DkaZY/v-deo.html
Danke!
Gerne :)
@@ELEKTROBAYS Hab den e2008 gekauft! Dieser Bericht hat seinen Teil dazu beigetragen...
@@hoferpilot Das freut mich sehr😇👍
Kannst aber gerne noch mein Kanal weiter verfolgen. Viele Grüße aus Köln und viel Spaß mit dem tollen Peugeot 🤓⚡⚡⚡🖐
Ich warte auf den ID3 Facelift. Ich hoffe das der Innenraum dann verbessert wird.
Mein Gefühl sagt mir, dass VW das schönere Interieur dem ID4 vorbehalten will, damit man einen Unterschied vom ID3 zum ID4 sieht.
Das ist allerdings nur mein Bauchgefühl.