juz dawno nie widziałem tak merytorycznego i profesjonalnego testu porównawczego, bez lania wody konkretnie rzeczowo, to rzadko spotykane.... leci subik!
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :) I jak Ci się auto sprawuje, wszystko jest okej? Udało Ci się może rozgryźć temat pierwszego uruchamiania nawigacji i aplikacji na smartfona?
@@Ecodriver może ja napiszę jak było u mnie :) Generalnie trzeba zaakceptować 3 zgody i kliknąć aktywacja, powinno ruszyć. U mnie wyskakiwał błąd i nie mogłem aktywować. Podjechałem na serwis, włożyli pendrive'a (nie byłem w aucie więc nie wiem co było na pendrive) i poszło. Navi aktywowana i uruchomiona aplikacja na telefonie.
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film się spodobał :) Daj znać jak przejedziesz się HSem jakie pojawiły się odczucia, no i trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji! Pozdrawiamy!
Ogłoszenia parafialne! Część 1 testu znajdziecie pod linkiem: ua-cam.com/video/faySKwa3MUU/v-deo.html QiA z pytaniami od widzów znajdziecie pod linkiem: ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.html Jeden z widzów prosił o pomiary w porównaniu do kilku podobnych samochodów, zatem postanowiłem je zebrać w jednym miejscu: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki)
Zwłoka czyli zanim ruszy mija prawie 1,5 sekundy? Masz porównanie jak to wygląda przy skrzyniach innych marek - wydaje się dość dużo, szczególnie jak chciałbyś uciec z jakiejś nieciekawej sytuacji.
@@andrzejjanowski5353 noo prawda, to dość długi czas zwłoki, dlatego też wymieniam go w teście jako minus tej dwusprzęgłowki. Ogólnie dobry wynik przy ruszaniu z miejsca to okolice 0,7 sekundy, wszystko co oddala się od sekundy w górę będzie oznaczać coraz bardziej spocone dłonie na skrzyżowaniach
@Ecodriver można rozsunąć górną belkę na ekranie multimediów - wtedy system start-stop i inne systemy można włączać i wyłączać bez wchodzenia w ustawienia.
Super test bardzo dziękuję za ogromną dawkę wiedzy i rzetelny test bez owijania, pomógł mi podjąć decyzję o zakupie. Rozważam Kuge lub wlasnie MG HS. Test Kugi w Twoim wykonaniu również obejrzałem. A jeśli chodzi o polisy na życie to serdecznie zapraszam mogę pomóc 😊 Subik i łapka w górę 😊
Świetny, rzetelny test. Kamera cofania jest lepsza, niż w mojej Kiance. Dajmy Chińczykom parę lat, a zjedzą europejskich producentów na śniadanie. I będzie - ty pacz, foldzwagen! To były czasy...
Wielkie dzięki! :) Noo mam podobne odczucia. Wystarczy sobie przypomnieć jak 15-20 lat temu ludzie patrzyli na Kie i Hyundaie, a gdzie są te marki teraz, zarówno patrząc na produkty jak i na statystyki sprzedaży... a dzisiejsze MG wcale nie jest w tym miejscu, w którym 20 lat temu były Kia i Hyundai :)...
SUPER test. Właśnie chciałem napisać ( podczas oglądania testu), że po dotarciu silnika, zużycie paliwa będzie niższe ( nie jakoś MEGA niższe, ale niższe). Tobie na autostradzie pokazał 240km/h a mój samochód pokazał mi 40 km/h - dobrze, że nie mam tempomatu opartego na znakach....bo bym był przyklejony do przedniej szyby XD Co do wyhamowania auta przed przeszkodą, to też zauważyłem, że gdy chociażby hamujesz silnikiem systemy nie działają w 100% tak jakbyś sobie tego życzył. Myślałem, że tak jest tylko u mnie - widać, nie tylko u mnie. Jadąc tym autem, musisz mieć 2 latarki - do doświetlania zakrętów. Szklany dach zniknął z nowego modelu, bo auto z nim nie przeszło testów wypadkowych.
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😃 Hah, a to w jakim aucie Ci ta 40tka na autostradzie wyskoczyła? Można się zaskoczyć 😅 Te dwie latarki do doświetlania zakrętów to nie taki głupi pomysł. Zamontować je na lusterkach zewnętrznych jak szperacze w amerykańskich radiowozach i wszystko cacy 😂 Pozdrawiam!
Bardzo dobry test. Dużo zostało sprawdzone. Chyba najbardziej rozbudowana recenzja w polskojęzycznym kanale. Choć powiem szczerze, trochę mnie zniechęciła do produktu MG. Ale wiadomo, cena nie bierze się z niczego. Ale jak kogoś stać na lepsze auto,to chyba lepiej się zastanowić czy dla realnej oszczędności kilkunastu tys płn (po odliczeniu większego spalania i utraty wartości) warto się męczyć przez kilka lat... Jeszcze chciałbym by jakiś recenzent sprawdził czy te chińskie plastiki nie trują bardziej niż te w europejskich czy japońskich autach. Nie od dziś wiadomo, że różnie z tym bywa.
Jeżeli chodzi np. o bagażnik - jest opcja by wyciąć szufladki pod podłogą i wtedy bez problemu wejdzie koło zapasowe + zyskamy więcej miejsca bo będzie głębszy :D Fajnie by było jakbyś wprowadził swoją opinie co do testowanego auta w skali od 1 do 10. Ja osobiście dałbym tutaj 7.5-8/10 mimo, że jeszcze kilka rzeczy bym zmienił. Jak na te czasy fajnie było by miec android auto bezprzewodowe :)
Dziękuje za ten solidny i piękny test. Obszerny test spalania, pomiar wyciszenia bajka. Tylko mnie zastanawia test spalanie przy 120 km/h.... z góry 7,2..a pod góre naprawde tylko 7,4?. Pozdrawiam serdecznie.
To zapewne błąd pomiaru przez kompa i różnica proporcjonalna jak przy 90 i 140. Cudów nie ma. Druga rzecz spalanie z dystrybutora ale tu dochodzi jeszcze że to auto nawet nie dotarte . Pojeździ z 3 tys km wtedy będzie jak ma być, ale tak już jest z nówka sztuka.
@@Waldek9100 Też mnie ta niewielka różnica w spalaniu przy 120 km/h zaskoczyła, ale akurat ten pomiar przeprowadzałem dwa dni później niż pomiary przy 90 i 140, stąd choćby przez inne warunki, np inny wiatr różnica w wartościach między "z górką" a "pod górkę" może być inna niż przy pomiarach przeprowadzanych nocą Pozdrawiamy! :)
Słuszne spostrzeżenie :D Na szybkości skopiowałem dane z kilku swoich testów względnie podobnych samochodów: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki) Pozdrawiam!
Wszystkie dane z użyciem prędkości zużycie paliwa,hałas we wnętrzu powinny być kontrolowane za pomocą GPS będzie to bardzo wiarygodne przy porównaniu z innymi autami. Bo wiadomo każde auto inaczej pokazuje. Poza tym fajne testy miło się ogląda ciekawe spostrzeżenia. Pozdrawiam
12:12 Pomiar pokazuje ze jest CISZEJ przy 90 i 140km/h niz w przypadku BYD SEAL U, ktorego chwaliles ze jest tak super wyciszony. Oczywiscie zeby nie bylo - to nie zarzut. Tylko to pokazuje ze pomiary pomiarami a nasze subiektywne odbieranie halasu mocno sie rozni (w zaleznosci od czlowieka). Ja jezdzilem MG i BYDem i mam wrazenie z kolei ze to wlasnie MG (wersja PHEV) jest lepiej wyciszony niz BYD - czyli w sumie zgodnie z pomiarem;)
Faktem jest, ze przy pomiarach sonometrem w moich testach BYD pokazywało wartości o ok 1 db wyższe, ale proszę wziąć też uwagę na to że akurat w BYD pomiar przeprowadzałem na mokrym asfalcie, a w MG na suchym - Nie można więc porównywać tych wyników 1:1, bo nie udało mi się odtworzyć takich samych warunków pomiarowych. Inna sprawa, którą muszę bardziej podkreślać w swoich testach to opony na jakich testuję samochód - nieraz się zdarza że dany model przyjeżdża do Polski na różnych modelach opon, jedne są głośniejsze inne są cichsze. Na zimę salony zakładają opony zimowe i tu dokładnie ta sama sytuacja - jeden założy lepsze, inny gorsze gumy. Wbrew pozorom to ma bardzo duży wpływ na odbiór hałasu w kabinie, bo jak cały czas przy wyższej prędkości słyszy się ciągły szum od opon, to subiektywnie nam się zdaje że samochód jest gorzej wyciszony.
Cześć, dzięki za super test! Właśnie przeglądam Twoje recenzje i zastanawiam się między tym Basen, a hybrydą. Tylko dlaczego wyniki spalania w hybrydzie są wyższe niż tutaj?
Kiedy wyłączy się stacyjkę podczas wysiadania fotel kierowcy odsuwa się automatycznie do tyłu aby ułatwić kierowcy wysiadanie. Dla mnie to mega istotne udogodnienie…
No niestety, HSowi trzeba było trochę pomóc tym machaniem. Zawsze zanim posadzę żonę za kółkiem upewniam się, że wszystkie wątpliwe sytuacje mamy względnie wyjaśnione :D
@@damiandyrdul2893 pulpity cyfrowych zegarów omawiałam w pierwszej części testu, fakrycznie są trzy do wyboru. Aplikację Mg omawiam w filmie QiA z pytaniami widzów, osoby wspierające kanał już od dwóch dni mogą go oglądać 😀 ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
Kurna, porównując obraz z testu jasnosci swiateł mijania - sam obraz w filmiku wskazuje że swiatła w nowym HS swieca mocniej i lepiej niż np w Formentorze czy Golfie 8.5 . Czy poprzednie filmy były wykonywane innym aparatem? Czy może to kwestia rozjazdu filmu związku z użytym kodekiem/konwersją.
Wtedy używałem zupełnie innego aparatu, tam musimy wierzyć mi na słowo w to co mówię 😅 No ale w końcu udało się kupić l nowy aparat i teraz ujęcia nocne wyglądają zgodnie ze sztuką 😀
Świetnie, że zwróciłeś uwagę na fotele: zagłówki wychylone za bardzo do przodu (zmora ostatnio wypuszczanych modeli, nie tylko chińskich) i efekt tapicerowania ekoskórą, pardon, skajem.
@@Ecodriver czekamy, proszę zwróć uwagę na wyciszenie (najlepiej porównując do innych testowanych suvów) Zawieszenie - jego twardość W salonach mazdy tyle ludzi się rzuciło, że w moim najbliższym zapisują dopiero na 3 tydzień od dziś :)
HS spasował mi trochę bardziej. W ZSie nadal jest kilka trochę zbyt irytujących niedociągnięć, które dokładniej opisałem w swoim teście: ua-cam.com/video/xMxIUXxakmA/v-deo.htmlsi=-AkJU4yNWhx2zaDe
Tylko najwiekszy problem, a raczej zagadka tego auta jest to, ze pomimo tego, ze jest gwarancja to tak jakby jej w ogole nie bylo. Gwarancja obejmuje wade produkcyjna danej czesci badz zuzycie wynikajace z wady prodykcyjnej, czyli w razie jakby cos sie dzialo moga na wszystko sie wypinac niestety. Kolejna slaba sprawa to fakt, ze producent deklaruje na specyfikacji i w regulaminie, ze mozna dokonac rezerwacji w promocyjnej cenie i odebrac najpozniej do konca 2 kwartalu 2025r, a juz 3 salon wypiera sie tego i najdluzszy okres trzymania auta jaki uslyszalem to koniec lutego. Producent jedno, salony drugie. Kolejny budzacy obawy aspekt to gwarancja 3 lata lub 70tys km na elektronike i tego sie tez mocno obawiam, bo jak siadze ta elektronika po tym czasie to nawet klimatyzacji sie nie wlaczy bo jest sterowana z wyswietlacza. Z jakiegos powodu dali tak krotki oktes gwarancji na te podzespoly.
@@tomaszpierzchlewicz8507 cześć, Na razie muszę znaleźć salon z którym wejdę we współpracę, więc wszystko zależy od tego jak efektywne będą to działania 😃 Pozdrawiam!
Dokładnie. Wypróbuj zupełnie nowy JAECOO 7 (wersja 2WD). Jest zdecydowanie piękniej i chłodniej, z WSPANIAŁYMI wnętrzami. Lepiej wyrafinowany i zapewniający właściwości jezdne na poziomie europejskim. Jest już rozpowszechniony na całym świecie i posiada 7-letnią gwarancję
Nie, miałem na myśli że w poprzedniej generacji tempo jej działania było dalekie od tego do czego przyzwyczaiły nas bardziej popularne na rynku konstrukcje, a teraz jej praca nie różni się znacząco od tego co mamy w innych dwusprzeglowkach. Producentem według zapewnień jest BorgWarner, choć trudno się weryfikuje te informacje.
Bylem w tym salonie i nie poszło za dobrze.... Pan powiedzial ze jak chce jakieś portfolio/ulotke to mam sobie wydrukowax w domu oni maja zepsuta drukarkę.... Co będzie z samochodem hehe. Jezdzilem omoda i strasznie nerwowe autko przy wyzszych prędkościach, ciekawe jak wypadnie mg.
Dzięki za test. Porównanie do tesli jako odnośnik wskazane. Przy testach chińczyków zwracam uwagę, że te auta palą 10l/ 100km, czyli na co to komu. Jednak hybryda PHEV koniecznie do testów. 100 km zasięgu w trybie elektrycznym sztos i to w cenie 175 tysi. Do sprawdzenia czy da się tym jeździc w trybie elektrycznym bez ograniczeń i ile to pali z pełną baterią i pustą ? Czy da się wyłączyć ladowanie z silnika itd...
Tuż przy głowie - pełna zgoda, ale nie powinny jednocześnie sztucznie wypychać nam głowy powodując większego garba niż ten "naturalny" 😅 Oczywiście da się tego efektu pozbyć ale musimy do tego nieco mocniej pochylić oparcie. A to jak to wyglądało w tej Asconie, były regulowane w przód i w tył czy bardziej tradycyjnie? 😀
Ale w którym miejscu ja to auto porównuje do Dacii? W wielu miejscach odnoszę się właśnie do Tucsona lub Tiguana, to właśnie o tych autach myślałem opisując zawieszenie oraz wyciszenie kabiny, a nie o Dacii
Jest jeszcze jedna wada tego modelu a mianowicie brak regulacji wysokości fotela pasażera przez co siedzimy na nim strasznie wysoko prawie z głową w dachu.
Attualmente non è offerto né come optional dalla MG, né after market con la garanzia del concessionario...Sono interessato all' acquisto ed aspetterei di capire se il GPL verrà proposto; solo con motore termico ha consumi un po' elevati.
W tym momencie go nie oferują. Opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
Auto ma wtrysk bezpośredni, więc najtańsze instalacje to nie będą. W tym momencie lpg w MG nie oferują, opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@@MrElvis197 tucson jeszcze przede mną, ale ten sam zespół napędowy omawiałam już w przypadku nowego Santa fe 😁 ua-cam.com/video/XfWXinu87Q0/v-deo.htmlsi=eQ1Tfc17KCj74P7u
@@MrElvis197 noo to właśnie taka konfiguracje sprawdzałem w Santa Fe, nawet ją na off-road wzięliśmy 😁 z Tucsonem zobaczymy co będą mieli na demo, ale układ napędowy pewnie oceniałbym bardzo podobnie jak w Santa Fe (pewnie nawet nieco lepiej bo w końcu Tucson to mniejsze i lżejsze auto 😀)
W tym momencie nie jest oferowana, opowiadam o tym więcej w filmie QiA w którym odpowiadam na pytania widzów: ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
Została rozpatrzona pozytywnie, ale robię to w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów 😀 ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@@Ecodriver świetnie! Na grupie MG wiele osób pytało właśnie o możliwość wykorzystania dodatkowej przestrzeni w bagażniku. Czekamy w takim razie na q&a. Pozdrawiam serdecznie.
@@mareksobiesiak1171 Nie chodzi o ściganie, Taki lag jest po prostu niebezpieczny. W stanach dwusprzęgłówki mają pod górkę właśnie z tego powodu. Podobno jakieś pozwy zbiorowe są. Ja sam miałem niebezpieczną sytuację na jeździe testowej Renegade. Dojeżdżałem do ronda i chciałem wpasować się w nawet dosyć sporą lukę i przez tego laga gościu musiał chyba hamować, bo na rondo wjechałem rozpędem, ale na wciśnięcie gazu zareagował z dużym opóźnieniem.
To warto dopłacać do Tiguana 1.5 150km (około 185 tysięcy) czy lepiej kupić tego za 130? Różnica pójdzie w jakąś inną inwestycję, może obligacje (bo jak miałbym przepić to już wolę lepszy samochód 😂)
Czy zwróciłeś uwagę na miejscowo zaparowane tylne klosze? Byłem wczoraj w salonie oglądać mój egzemplarz i podejrzalem też inne stojące tam . Na mniej więcej 10 stojących na placu egzemplarzy 2 nie miały zaparowanych od wewnątrz kloszy lamp.
Takie pytanie: o ile zaniża wartości spalania komputer pokładowy? Podobno u Chińczyków, to znacznie wieksze różnice niż w europejskich markach (Ford czy Skoda zaniżają o ok. 0.5 -0.6 litra). W rezultacie może się okazać , że do tych prezentowanych w teście wartosci i tak trzeba jeszcze dorzucić z litr lub półtora.
@@damiandyrdul2893zegary i ich możliwości dokładnie omawiałem w 1 części testu: ua-cam.com/video/faySKwa3MUU/v-deo.htmlsi=O-HJFfstMv-efNeX Tutaj zwróciłem uwagę na to, że w każdym z trzech widoków wskazania są bardzo małe jak na rozmiar ekranu, a przez to nie są najbardziej czytelne.
![New MG HS Hybrid 2025 - TEST Drive [2/2 - Driving, fuel consumption, range, prices]- 1.5 PHEV 272 HP](http://i.ytimg.com/vi/DCa2OZeQmpI/mqdefault.jpg)
juz dawno nie widziałem tak merytorycznego i profesjonalnego testu porównawczego, bez lania wody konkretnie rzeczowo, to rzadko spotykane.... leci subik!
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😁
Pozdrawiam! 😃
Może gdyby nie te słabe żarty czy próby humorystycznego opowiadania,które wychodzą słabo.
@@Ramos-u1r gusta są różne, jednym taki styl będzie pasować, innym jak widać niekoniecznie 😃
Pozdrawiam!
Bardzo profesjonalnie przeprowadzony i opowiedziany test MG HS. Ciekawa oferta w przystępnej cenie.
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😀
Pozdrawiam!
Mistrzowski, bardzo dokładny test! wyrastasz na testera moto nr 1 na polskim YT. Z jajem i bardzo rzeczowo! Pieruna!😜😊
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że mój film Ci się spodobał :D
Gorąco pozdrawiam!
Bardzo dobre, BRAVO ! The best Test by far...
Wielkie dzięki/thank you so much! 😁
Wreszcie jest bo już miałem jechać do salonu. Po takim teście biorę w ciemno!😁
Merytorycznie i z jajem, elegancko :)👍
240 jestem w rajchu,!😂
Dzięki! Cieszę się, że test się spodobał 😁
Nareszcie szeroko zrobiony test
Wielkie dzięki, starałem się :))
Solidna robota 🤝
Wielkie dzięki! 😀
Komentarz dla zasięgów za włożoną pracę. Merytorycznie.
Wielkie dzięki! Cieszę się, że film się spodobał :)
Jak zwykle świetny test
Wielkie dzięki! :)
Bardzo fajny test, jako posiadacz tego modelu w kilku momentach podczas ogladania zastanawiałem się czy ktoś tu nie czytal mi w myślach :)
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :)
I jak Ci się auto sprawuje, wszystko jest okej? Udało Ci się może rozgryźć temat pierwszego uruchamiania nawigacji i aplikacji na smartfona?
@@Ecodriver może ja napiszę jak było u mnie :) Generalnie trzeba zaakceptować 3 zgody i kliknąć aktywacja, powinno ruszyć. U mnie wyskakiwał błąd i nie mogłem aktywować. Podjechałem na serwis, włożyli pendrive'a (nie byłem w aucie więc nie wiem co było na pendrive) i poszło. Navi aktywowana i uruchomiona aplikacja na telefonie.
Bardzo fajny test 👍
Wielkie dzięki! :)
Bardzo dobra robota. Juz jest sub. A i będę jezdzil tym samym autem za tydzien. I.... chyba cos z tego będzie. Pozdrawiam
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film się spodobał :)
Daj znać jak przejedziesz się HSem jakie pojawiły się odczucia, no i trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji!
Pozdrawiamy!
Ogłoszenia parafialne!
Część 1 testu znajdziecie pod linkiem: ua-cam.com/video/faySKwa3MUU/v-deo.html
QiA z pytaniami od widzów znajdziecie pod linkiem: ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.html
Jeden z widzów prosił o pomiary w porównaniu do kilku podobnych samochodów, zatem postanowiłem je zebrać w jednym miejscu:
0-100 km/h:
MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki)
80-120 km/h:
MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki)
100-140 km/h
MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki)
Zwłoka czyli zanim ruszy mija prawie 1,5 sekundy?
Masz porównanie jak to wygląda przy skrzyniach innych marek - wydaje się dość dużo, szczególnie jak chciałbyś uciec z jakiejś nieciekawej sytuacji.
@@andrzejjanowski5353 noo prawda, to dość długi czas zwłoki, dlatego też wymieniam go w teście jako minus tej dwusprzęgłowki. Ogólnie dobry wynik przy ruszaniu z miejsca to okolice 0,7 sekundy, wszystko co oddala się od sekundy w górę będzie oznaczać coraz bardziej spocone dłonie na skrzyżowaniach
Super recenzja krótko i zwięźle tylko więcej takich👍 dzięki
Dobry test, mam nadzieje że będzie też test mg zs hybrid.
Dzięki! 😃
Oczywiście, że będzie, jak tylko nowe ZS pojawią się w salonach to niezwłocznie będę je brał na testy 😁
Też muszę pochwalić rzeczowość testy. Dużo pomiarów, a nie subiektywne gadanie. Brawo.
@@michalbartkowiak6728 wielkie dzięki za miłe słowa! Cieszę się, że film się spodobał 😁
super materiał
Wielkie dzięki! :)
@Ecodriver można rozsunąć górną belkę na ekranie multimediów - wtedy system start-stop i inne systemy można włączać i wyłączać bez wchodzenia w ustawienia.
Super test bardzo dziękuję za ogromną dawkę wiedzy i rzetelny test bez owijania, pomógł mi podjąć decyzję o zakupie. Rozważam Kuge lub wlasnie MG HS. Test Kugi w Twoim wykonaniu również obejrzałem. A jeśli chodzi o polisy na życie to serdecznie zapraszam mogę pomóc 😊 Subik i łapka w górę 😊
Nareszcie ❤
Świetny, rzetelny test. Kamera cofania jest lepsza, niż w mojej Kiance. Dajmy Chińczykom parę lat, a zjedzą europejskich producentów na śniadanie. I będzie - ty pacz, foldzwagen! To były czasy...
Wielkie dzięki! :)
Noo mam podobne odczucia. Wystarczy sobie przypomnieć jak 15-20 lat temu ludzie patrzyli na Kie i Hyundaie, a gdzie są te marki teraz, zarówno patrząc na produkty jak i na statystyki sprzedaży... a dzisiejsze MG wcale nie jest w tym miejscu, w którym 20 lat temu były Kia i Hyundai :)...
@@EcodriverJeśli będzie okazja, przetestuj proszę EV3. Szykuje się niezłe ciacho 😊.
@@pawekropi5077 ma być w listopadzie, regularnie o niego dopytuje 😁
SUPER test.
Właśnie chciałem napisać ( podczas oglądania testu), że po dotarciu silnika, zużycie paliwa będzie niższe ( nie jakoś MEGA niższe, ale niższe).
Tobie na autostradzie pokazał 240km/h a mój samochód pokazał mi 40 km/h - dobrze, że nie mam tempomatu opartego na znakach....bo bym był przyklejony do przedniej szyby XD
Co do wyhamowania auta przed przeszkodą, to też zauważyłem, że gdy chociażby hamujesz silnikiem systemy nie działają w 100% tak jakbyś sobie tego życzył.
Myślałem, że tak jest tylko u mnie - widać, nie tylko u mnie.
Jadąc tym autem, musisz mieć 2 latarki - do doświetlania zakrętów.
Szklany dach zniknął z nowego modelu, bo auto z nim nie przeszło testów wypadkowych.
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😃
Hah, a to w jakim aucie Ci ta 40tka na autostradzie wyskoczyła? Można się zaskoczyć 😅
Te dwie latarki do doświetlania zakrętów to nie taki głupi pomysł. Zamontować je na lusterkach zewnętrznych jak szperacze w amerykańskich radiowozach i wszystko cacy 😂
Pozdrawiam!
Skąd info o panoramie? W Australii jest to samo auto ale na wyposażeniu masz panorame i 3 wersje lub 4 wyposazenia. Są recenzje na yt
@@Ecodriver 😂 🔦
@@marcino_5911 oglądałem recenzję tego auta na innym kanale i prowadzący o tym wspominał. Podobno słupki przy dachowaniu się składały.
Boję się że nie zrobisz następnego filmu😢. Wspominając o teściowej na przejściu teraz musisz sam uważać 😉🤣. Pozdrawiam.
Ryzyko to moje drugie imię, zresztą najlepszym tego dowodem jest sposób w jaki sprawdzam asystenta hamowania przed pieszym :D
Pozdrawiamy! :)
Fajne testy na żywym człowieku (pieszym ) :D Pozdrawiam super test
Cieszę się że test się podoba, wielkie dzięki! 😁
Pozdrawiam!
@@Ecodriver jestem taksówkarzem w Katowicach, jakbyś potrzebował kiedyś jakiejś pomocy w nagrywkach to jestem chętny :)
Qrde ale test profeska z miernikiem hałasu. Leci sub
@@kayp8477 wielkie dzięki !😀
Korzystam leje paliwo i nic się nie dzieje . Do spokojnej jazdy wspaniały
Gratulujemy wyboru i zakupu! I jakie kształtuje Ci się spalanie od odebrania auta z salonu?
Pozdrawiamy!
No szkoda wielka żeby w nowym się coś działo. 😂
11:13 "Epitafium dla Jesienina".
Szanuję.
Bardzo dobry test. Dużo zostało sprawdzone. Chyba najbardziej rozbudowana recenzja w polskojęzycznym kanale. Choć powiem szczerze, trochę mnie zniechęciła do produktu MG. Ale wiadomo, cena nie bierze się z niczego. Ale jak kogoś stać na lepsze auto,to chyba lepiej się zastanowić czy dla realnej oszczędności kilkunastu tys płn (po odliczeniu większego spalania i utraty wartości) warto się męczyć przez kilka lat... Jeszcze chciałbym by jakiś recenzent sprawdził czy te chińskie plastiki nie trują bardziej niż te w europejskich czy japońskich autach. Nie od dziś wiadomo, że różnie z tym bywa.
Jeżeli chodzi np. o bagażnik - jest opcja by wyciąć szufladki pod podłogą i wtedy bez problemu wejdzie koło zapasowe + zyskamy więcej miejsca bo będzie głębszy :D Fajnie by było jakbyś wprowadził swoją opinie co do testowanego auta w skali od 1 do 10. Ja osobiście dałbym tutaj 7.5-8/10 mimo, że jeszcze kilka rzeczy bym zmienił. Jak na te czasy fajnie było by miec android auto bezprzewodowe :)
PS. jak bedzie wiecej chinczykow na drogach, piesi muszą machać bardziej rękami by czujnik nas zlapal ^^ Pozdro
@@tomaszchoda7494 pod warunkiem że to nie jest EHS bo wtedy nie da rady
Dziękuje za ten solidny i piękny test. Obszerny test spalania, pomiar wyciszenia bajka. Tylko mnie zastanawia test spalanie przy 120 km/h.... z góry 7,2..a pod góre naprawde tylko 7,4?. Pozdrawiam serdecznie.
To zapewne błąd pomiaru przez kompa i różnica proporcjonalna jak przy 90 i 140. Cudów nie ma. Druga rzecz spalanie z dystrybutora ale tu dochodzi jeszcze że to auto nawet nie dotarte . Pojeździ z 3 tys km wtedy będzie jak ma być, ale tak już jest z nówka sztuka.
@@slawomir80 dokładnie tak
@@Waldek9100 Też mnie ta niewielka różnica w spalaniu przy 120 km/h zaskoczyła, ale akurat ten pomiar przeprowadzałem dwa dni później niż pomiary przy 90 i 140, stąd choćby przez inne warunki, np inny wiatr różnica w wartościach między "z górką" a "pod górkę" może być inna niż przy pomiarach przeprowadzanych nocą
Pozdrawiamy! :)
@@Ecodriver To interesujące ale dziękuje za wyjaśnienie i komentarz. Pozdrawiam serdecznie.
@@Waldek9100 nie ma sprawy, a ja dziękuję za miły komentarz doceniający moja pracę 😀
Pozdrawiam!
Przy wynikach pomiarów (zwłaszcza przyspieszenia 100-140) fajnie by było dodać na ekranie wyniki innych aut z segmentu.
Pozdro!
Słuszne spostrzeżenie :D
Na szybkości skopiowałem dane z kilku swoich testów względnie podobnych samochodów:
0-100 km/h:
MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki)
80-120 km/h:
MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki)
100-140 km/h
MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki)
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki)
Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki)
VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki)
Pozdrawiam!
Wszystkie dane z użyciem prędkości zużycie paliwa,hałas we wnętrzu powinny być kontrolowane za pomocą GPS będzie to bardzo wiarygodne przy porównaniu z innymi autami. Bo wiadomo każde auto inaczej pokazuje. Poza tym fajne testy miło się ogląda ciekawe spostrzeżenia. Pozdrawiam
21:50 zaraz będzie "Paweł coś ty zrobił?!"🤣
Świetna recenzja. Dla mnie największa wadą są skórzane niewentylowane fotele. I szkoda, że przy takim spalaniu nie ma opcji fabrycznej instalacji LPG.
12:12 Pomiar pokazuje ze jest CISZEJ przy 90 i 140km/h niz w przypadku BYD SEAL U, ktorego chwaliles ze jest tak super wyciszony. Oczywiscie zeby nie bylo - to nie zarzut. Tylko to pokazuje ze pomiary pomiarami a nasze subiektywne odbieranie halasu mocno sie rozni (w zaleznosci od czlowieka). Ja jezdzilem MG i BYDem i mam wrazenie z kolei ze to wlasnie MG (wersja PHEV) jest lepiej wyciszony niz BYD - czyli w sumie zgodnie z pomiarem;)
Faktem jest, ze przy pomiarach sonometrem w moich testach BYD pokazywało wartości o ok 1 db wyższe, ale proszę wziąć też uwagę na to że akurat w BYD pomiar przeprowadzałem na mokrym asfalcie, a w MG na suchym - Nie można więc porównywać tych wyników 1:1, bo nie udało mi się odtworzyć takich samych warunków pomiarowych.
Inna sprawa, którą muszę bardziej podkreślać w swoich testach to opony na jakich testuję samochód - nieraz się zdarza że dany model przyjeżdża do Polski na różnych modelach opon, jedne są głośniejsze inne są cichsze. Na zimę salony zakładają opony zimowe i tu dokładnie ta sama sytuacja - jeden założy lepsze, inny gorsze gumy.
Wbrew pozorom to ma bardzo duży wpływ na odbiór hałasu w kabinie, bo jak cały czas przy wyższej prędkości słyszy się ciągły szum od opon, to subiektywnie nam się zdaje że samochód jest gorzej wyciszony.
19:50 z kabelka albo z adaptera, dzięki któremu działa bezprzewodowo
Cześć, dzięki za super test! Właśnie przeglądam Twoje recenzje i zastanawiam się między tym Basen, a hybrydą. Tylko dlaczego wyniki spalania w hybrydzie są wyższe niż tutaj?
Kiedy wyłączy się stacyjkę podczas wysiadania fotel kierowcy odsuwa się automatycznie do tyłu aby ułatwić kierowcy wysiadanie. Dla mnie to mega istotne udogodnienie…
Dokładnie tak jest, słuszne spostrzeżenie :)
22:42 pieszych uprasza się o machanie rękami😊
Na razie te systemy tak działają ze lepiej nie wkurzaj żony w tej sekcji testu
No niestety, HSowi trzeba było trochę pomóc tym machaniem. Zawsze zanim posadzę żonę za kółkiem upewniam się, że wszystkie wątpliwe sytuacje mamy względnie wyjaśnione :D
Asystent pasa nie dziaoa przy 140 km/h a co z adaptacyjnym tempomatem ?
Hej Eco Driver. W Silesii stoi Jaecoo, czy będziesz testował? Z zewnątrz wygląda nieźle, fajnie go porównać z mg
Jedynka była ladniejsza. Test super!😊
Szkoda że na virtual cockpicie nie ma jakiejś ładnej grafiki do wyboru albo kilku ....
Można to zmieniać ua-cam.com/video/3Et7k0SViY4/v-deo.htmlsi=3w2Y47h3cjbOCZtc&t=121
Z innych testów na YT wynika, że można zmieniać grafikę na wyświetlaczu głównym np. wstawiając na nim mapę nawigacji
Są 3 do wyboru , testowane auto nie było w najwyższej wersji wyposażenia. Brak wzmianki o aplikacji MG do uruchomienia samochodu.
@@damiandyrdul2893 pulpity cyfrowych zegarów omawiałam w pierwszej części testu, fakrycznie są trzy do wyboru. Aplikację Mg omawiam w filmie QiA z pytaniami widzów, osoby wspierające kanał już od dwóch dni mogą go oglądać 😀
ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
Nie no te prawie 2 sekundy zwłoki pomiędzy depnięciem a rozpędzaniem się to jakiś absurd i chyba bym zwariował :D
Kurna, porównując obraz z testu jasnosci swiateł mijania - sam obraz w filmiku wskazuje że swiatła w nowym HS swieca mocniej i lepiej niż np w Formentorze czy Golfie 8.5 . Czy poprzednie filmy były wykonywane innym aparatem? Czy może to kwestia rozjazdu filmu związku z użytym kodekiem/konwersją.
Wtedy używałem zupełnie innego aparatu, tam musimy wierzyć mi na słowo w to co mówię 😅
No ale w końcu udało się kupić l nowy aparat i teraz ujęcia nocne wyglądają zgodnie ze sztuką 😀
Świetnie, że zwróciłeś uwagę na fotele: zagłówki wychylone za bardzo do przodu (zmora ostatnio wypuszczanych modeli, nie tylko chińskich) i efekt tapicerowania ekoskórą, pardon, skajem.
Czy planujesz test HS plug in hybrid
Cześć,
Pewnie że tak, jak tylko będę miał lukę w kalendarzu to będę się pisał na testy 😁
Pozdrawiam!
A gdzie spostrzeżenia Ecco driverki😊
Tym razem wzięła urlop na żądanie 😁
Czekamy na mazde cx-80 z diselem 3.3 :)
Planuję ją nagrać w przyszłym tygodniu, więc wkrótce pojawi się na kanale 😁
@@Ecodriver czekamy, proszę zwróć uwagę na wyciszenie (najlepiej porównując do innych testowanych suvów)
Zawieszenie - jego twardość
W salonach mazdy tyle ludzi się rzuciło, że w moim najbliższym zapisują dopiero na 3 tydzień od dziś :)
Shame the subtitles disappear a quarter of the way through, despite checking the settings!!
Próbowałeś przyspieszenie ze startu zatrzymanego wciskając jednocześnie hamulec i gaz? Wydaje mi się, że wtedy byłoby znacznie szybciej ;)
@@wojt5057 w żadnym samochodzie tak nie robię, żaden normalny człowiek tak nie startuje spod świateł, więc niespecjalnie widzę w tym sens 😅
Kiedy będzie RX 5 w Polsce ?
hs czy zs? Wartość do ceny. Co uważasz, że lepsze?
HS spasował mi trochę bardziej. W ZSie nadal jest kilka trochę zbyt irytujących niedociągnięć, które dokładniej opisałem w swoim teście:
ua-cam.com/video/xMxIUXxakmA/v-deo.htmlsi=-AkJU4yNWhx2zaDe
Auto Pali jak smok, powodzenia 🎉
Tylko najwiekszy problem, a raczej zagadka tego auta jest to, ze pomimo tego, ze jest gwarancja to tak jakby jej w ogole nie bylo. Gwarancja obejmuje wade produkcyjna danej czesci badz zuzycie wynikajace z wady prodykcyjnej, czyli w razie jakby cos sie dzialo moga na wszystko sie wypinac niestety. Kolejna slaba sprawa to fakt, ze producent deklaruje na specyfikacji i w regulaminie, ze mozna dokonac rezerwacji w promocyjnej cenie i odebrac najpozniej do konca 2 kwartalu 2025r, a juz 3 salon wypiera sie tego i najdluzszy okres trzymania auta jaki uslyszalem to koniec lutego. Producent jedno, salony drugie. Kolejny budzacy obawy aspekt to gwarancja 3 lata lub 70tys km na elektronike i tego sie tez mocno obawiam, bo jak siadze ta elektronika po tym czasie to nawet klimatyzacji sie nie wlaczy bo jest sterowana z wyswietlacza. Z jakiegos powodu dali tak krotki oktes gwarancji na te podzespoly.
Kia też ma krótką gwarancję na elektronikę
@robertj3994 kia ma do 100tys km a mg do 70tys km, zalezy ile kto jezdzi, ale dla wielu ludzi 30tys km to nie raz 2 albo 3 lata
Prosimy o test BYD Seal U DMI!!
Już napisałem maile z zaproszeniem do współpracy, zobaczymy co z tego wyniknie 😀
Podaj nazwę aplikacji do mierzenia przyśpieszenie. Dzięki :)
Jak skrzynia? Hydrauliczna?
co byłoby lepsze mg hs czy omoda 5?
Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł na to pytanie odpowiedzieć. Właśnie testuje kuzyna Omody jakim jest Jaecoo 7 😀
Ograniczenie do 130km/h można poprawić oprogramowaniem. Co do Apple car play liczę że też się uda 😢
Czy on ma czujniki martwego pola???
@@dominikgebski9974 Ma. Przynajmniej wersja Exclusive
Ma
@@digitalunderground7059 potwierdzam, lampki zostały przeniesione do zwierciadeł lusterek 👍
Jakie są opony na tym aucie dane techniczne?
225/55/19 Bridgestone
@@krisdebu Alenza 001
Hej. Kiedy test OMODA 5 ? 😊
@@tomaszpierzchlewicz8507 cześć,
Na razie muszę znaleźć salon z którym wejdę we współpracę, więc wszystko zależy od tego jak efektywne będą to działania 😃
Pozdrawiam!
Ciekawe auto, dobra alternatywa dla Dacia Duster a może nawet droższych SUV o podobnej wielkości. Będzie dobrze się sprzedawać.
Dacia Duster jest mniejszym autem. To auto będzie konkurować z Bigsterem.
25:54 tutaj Cię muszę zmartwić !!! Lampki są w Omodzie nad tylną kanapą i święcą bardzo dobrze !!!
W komodzie poliftowej nie ma lampek z tyłu, na pewno ich nie ma w wersji najtańszej tej z ręcznym otwieraniem bagażnika
Proszę przetestować Jaecoo 7
Dokładnie. Wypróbuj zupełnie nowy JAECOO 7 (wersja 2WD). Jest zdecydowanie piękniej i chłodniej, z WSPANIAŁYMI wnętrzami. Lepiej wyrafinowany i zapewniający właściwości jezdne na poziomie europejskim. Jest już rozpowszechniony na całym świecie i posiada 7-letnią gwarancję
@@1happydream WON STĄD Panie Bot. Serio.
Rewelka autko
Czekam na test nowej Audi A5, wiesz może kiedy dostanie się w Twoje ręce ?
9:55 ale co to znaczy? Że to skrzynia made in china? A może MG ma zewnętrznego dostawcę tego komponentu?
Nie, miałem na myśli że w poprzedniej generacji tempo jej działania było dalekie od tego do czego przyzwyczaiły nas bardziej popularne na rynku konstrukcje, a teraz jej praca nie różni się znacząco od tego co mamy w innych dwusprzeglowkach. Producentem według zapewnień jest BorgWarner, choć trudno się weryfikuje te informacje.
Bylem w tym salonie i nie poszło za dobrze.... Pan powiedzial ze jak chce jakieś portfolio/ulotke to mam sobie wydrukowax w domu oni maja zepsuta drukarkę.... Co będzie z samochodem hehe. Jezdzilem omoda i strasznie nerwowe autko przy wyzszych prędkościach, ciekawe jak wypadnie mg.
Tak samo działa serwis.. sam sobie musisz naprawić.. a gwarancja.. cóż.. Sami zobaczą ci co kupią
.. Anglicy już się obudzili hahsha
Dzięki za test. Porównanie do tesli jako odnośnik wskazane. Przy testach chińczyków zwracam uwagę, że te auta palą 10l/ 100km, czyli na co to komu. Jednak hybryda PHEV koniecznie do testów. 100 km zasięgu w trybie elektrycznym sztos i to w cenie 175 tysi. Do sprawdzenia czy da się tym jeździc w trybie elektrycznym bez ograniczeń i ile to pali z pełną baterią i pustą ? Czy da się wyłączyć ladowanie z silnika itd...
Czy w tym samochodzie jest wskaźnik temperatury zewnętrznej?
@@leszekskrzyniarz2010 tak 👍
Nawet w nowym MG ZS się w końcu pojawił!
ua-cam.com/video/xMxIUXxakmA/v-deo.html
@@Ecodriver Dzięki. Jest po prawej u góry prawego wyświetlacza.
Teraz zrób obiektywny test konkurencji aut w tym budżecie.
W tym budżecie chyba nie będzie kogo tu postawić bo europejska konkurencja jest droższa. A japońska jeszcze bardziej.
Nie będzie co porównywać. To auto jest tak przygotowane żeby każdy test w tym budżecie był absurdalny.
Zagłówki są bezpiecznie tuż przy głowie. Obecnie brakuje regulacji zagłówków, a moja stara Ascona z 1987, to miała...
Tuż przy głowie - pełna zgoda, ale nie powinny jednocześnie sztucznie wypychać nam głowy powodując większego garba niż ten "naturalny" 😅
Oczywiście da się tego efektu pozbyć ale musimy do tego nieco mocniej pochylić oparcie.
A to jak to wyglądało w tej Asconie, były regulowane w przód i w tył czy bardziej tradycyjnie? 😀
Czemu wszystkie chinole nie mają haków holowniczych i homologacji na nie???
Przecież ten ma homologacje
Haków nie ma bo to nowe auto. Tak samo jak w poprzedniku hak będzie dostępny pewnie jeszcze w tym roku.
Ciągle porównanie do Daci, a jak wypada w porównaniu do Tucson'a czy Sportage - jakość/cena?
Ale w którym miejscu ja to auto porównuje do Dacii? W wielu miejscach odnoszę się właśnie do Tucsona lub Tiguana, to właśnie o tych autach myślałem opisując zawieszenie oraz wyciszenie kabiny, a nie o Dacii
Jest jeszcze jedna wada tego modelu a mianowicie brak regulacji wysokości fotela pasażera przez co siedzimy na nim strasznie wysoko prawie z głową w dachu.
Pozycja dla osoby 190cm jest w sam raz. Wyższe osoby rzeczywiście mogą czuć potrzebę obniżenia.
Mozna zastosować lpg???
Attualmente non è offerto né come optional dalla MG, né after market con la garanzia del concessionario...Sono interessato all' acquisto ed aspetterei di capire se il GPL verrà proposto; solo con motore termico ha consumi un po' elevati.
W tym momencie go nie oferują. Opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów:
ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@@Ecodriver thx
Do lpg cos prostego jest tu?
Auto ma wtrysk bezpośredni, więc najtańsze instalacje to nie będą. W tym momencie lpg w MG nie oferują, opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów:
ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
W volvo tempomat tez do 130km/h
What? Ja w swoim dwunastoletnim Passacie mam tempomat do 250
Mordeczko prośba nowy Tucson Hev 4*4 plis 🙏 😊
@@MrElvis197 tucson jeszcze przede mną, ale ten sam zespół napędowy omawiałam już w przypadku nowego Santa fe 😁
ua-cam.com/video/XfWXinu87Q0/v-deo.htmlsi=eQ1Tfc17KCj74P7u
@@Ecodriver ta ale chce koniecznie wersję 4 x4 w hybrydzie spalanie osiągi wyciszenie bo szukam auta do 170k
@@MrElvis197 noo to właśnie taka konfiguracje sprawdzałem w Santa Fe, nawet ją na off-road wzięliśmy 😁
z Tucsonem zobaczymy co będą mieli na demo, ale układ napędowy pewnie oceniałbym bardzo podobnie jak w Santa Fe (pewnie nawet nieco lepiej bo w końcu Tucson to mniejsze i lżejsze auto 😀)
Ile kosztuje instalacja LPG?
W tym momencie nie jest oferowana, opowiadam o tym więcej w filmie QiA w którym odpowiadam na pytania widzów:
ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
A moja prośba o wyciągnięcie styropianowej wytłoczki z bagażnika została rozpatrzona negatywnie?
Została rozpatrzona pozytywnie, ale robię to w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów 😀
ua-cam.com/video/Exf4_O7gwRQ/v-deo.htmlsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@@Ecodriver świetnie! Na grupie MG wiele osób pytało właśnie o możliwość wykorzystania dodatkowej przestrzeni w bagażniku. Czekamy w takim razie na q&a. Pozdrawiam serdecznie.
przyspieszenie fajne ale ta zwłoka i ten muł na starcie jest straszny
a co Ty będziesz się nim ścigać w mieście? :)
@@mareksobiesiak1171 Nie chodzi o ściganie, Taki lag jest po prostu niebezpieczny.
W stanach dwusprzęgłówki mają pod górkę właśnie z tego powodu. Podobno jakieś pozwy zbiorowe są. Ja sam miałem niebezpieczną sytuację na jeździe testowej Renegade. Dojeżdżałem do ronda i chciałem wpasować się w nawet dosyć sporą lukę i przez tego laga gościu musiał chyba hamować, bo na rondo wjechałem rozpędem, ale na wciśnięcie gazu zareagował z dużym opóźnieniem.
Przy przyspieszeniu silnik wyje, zmiana biegów nie jest płynna. Szarpie, nie ma przyjemności z jazdy
@@tomekkostrzewa574 może w hybrydzie będzie lepiej zs ;)
Czy zawieszenie i inne elementy są na europejskich częściach?
Nie. Wszystko oryginalne - z Chin . Żadnych europejskich podróbek .
Pierwsza generacja ładniejsza z zewnątrz i w środku.Miała jakiś styl.Druga jest jak wszystko inne w tej klasie.Na jedną modłę.
Wyglądała z zewnątrz dość staro ,moim zadaniem
Z zewnątrz zdecydowanie nowa generacja ladniejsza ale środek lepszy w poprzedniej
Fajne spalanie ale przy 160 pewnie pali jaki mój sabik
Nie dali rady zrobić okrągłej kierownicy?
Panie... mówi się będzie się sprzedawał jak bułki a nie jak głupi.
Ta zwłoka w ruszaniu to masakra.
Nośność Peugeot 5008 to 800 kg, nośność MG HS - 400 kg 🤣
To warto dopłacać do Tiguana 1.5 150km (około 185 tysięcy) czy lepiej kupić tego za 130? Różnica pójdzie w jakąś inną inwestycję, może obligacje (bo jak miałbym przepić to już wolę lepszy samochód 😂)
Musisz zgłosić gdzieś do parku prasowego lub dealera problem z wyłączeniem asystentów powyżej 130km/h. Chińczycy powinni to poprawić w sofcie.
nic nie musi
Instrukcja wskazuje próg działania na 155km/h
Czy zwróciłeś uwagę na miejscowo zaparowane tylne klosze? Byłem wczoraj w salonie oglądać mój egzemplarz i podejrzalem też inne stojące tam . Na mniej więcej 10 stojących na placu egzemplarzy 2 nie miały zaparowanych od wewnątrz kloszy lamp.
również zwróciłęm na to uwagę...
Takie pytanie: o ile zaniża wartości spalania komputer pokładowy? Podobno u Chińczyków, to znacznie wieksze różnice niż w europejskich markach (Ford czy Skoda zaniżają o ok. 0.5 -0.6 litra). W rezultacie może się okazać , że do tych prezentowanych w teście wartosci i tak trzeba jeszcze dorzucić z litr lub półtora.
A co z tym LPG? Bo na zdjęciu jest taka informacja a w teście nic na ten temat nie było? Jest jakaś szansa przy tym silniku na „podtlenek biedy” 😂
Niepotrzebne na siłę są te tablety jakaś dziwna moda jest wprowadzana w autach
Widze ze wszystkie auta teraz sa rejestrowane w Warszawie na Targówku i potem rozsylane do salonow w Polsce.
Zegary są totalnie skopane.
Są jeszcze inne do wyboru ,nie wiem czemu nie pokazał
Są 3 tryby pracy w tym jeden z mapą i nawigacją na ekranie za kierownicą.
@@damiandyrdul2893zegary i ich możliwości dokładnie omawiałem w 1 części testu:
ua-cam.com/video/faySKwa3MUU/v-deo.htmlsi=O-HJFfstMv-efNeX
Tutaj zwróciłem uwagę na to, że w każdym z trzech widoków wskazania są bardzo małe jak na rozmiar ekranu, a przez to nie są najbardziej czytelne.