Genial, todos los análisis deberían ser también en altura :) Ya que una de los factores a tener en cuenta al adquirir un vehículo es saber como se va comportar en un viaje a altura y no solo en ciudad.
En MEXICO va de 459,900 a 479,990 unos $22,000-$23,200 mientras que un JETTA “ CONFORTLINE” cuesta 434,900 pesos OSEA unos $21,200 y trae La Cajuela más grande de su segmento Más Espacio en su Segunda Fila Motor 1.4L TSI DE 150 HP CARGADOR INALÁMBRICO CÁMARA DE REVERSA SYSTEMA Keyless Entry Power Push o Encendido por Botton 6 Airbags Cuadro de Instrumentos Digital LUCES DE NOCHE Y DIURNAS FULL LED PANTALLA DE INFOENTRETENIMIENTO DE 10 Pulgadas. Rines de 16 VW WIRE Y VW WIRELESS CONNECT Sensores de Estacionamiento Delanteros y Traseros Y todo por $1,000-$2,000 más barato que este VW NIVUS.
que bueno Emilio un buen producto espero, aunque la verdad que me estoy aguantando por la taos, pero hoy en día las marcas se han puesto las pilas y todas tienen algo interesante. saludos
Excelente diseño, un crossover muy moderno y con mucha seguridad eso se valora, la tecnología del motor igualmente, algunas cosas mínimas para mejorar como algunos materiales, pero en seguridad y tecnología por el precio es lo mejor de este segmento. Muy buen video Emilio
En seguridad, esta por encima incluso de auto de segmentos superiores. Lo mejor el Nivus, Seguridad ,Motor y diseño. POR FAVOR VW, METANLE PUNCHE A LOS ACABADOS!!!!!!!!!!!!!
@@carlosth7632 lo dices como si no existiera la Mazda CX3, que tiene infinitamente mejores acabados, un motor más potente, diseño comparable. Pierde solo en maletera y algo en torque, porque da su torque máximo de 195Nm a 2800.
@@larrydiaz7156 la CX3 por dentro es incomodisima, en lo demas concuerdo por completo. El tema es que en acabados no puedes comparar un auto Mercosur con uno japones o mexicano incluso
@@putucoq3 Hola, lo dices por lo pequeña? Pues sí. Es enana, yo mido 1.87 y es incomodísima para mí. Lamentablemente en este segmento no hay mucho por elegir. La CX30 está por ahí en precio pero pierdes en motor y desempeño.
Ya hace timempo nose carbonizan los turbos, ahora con toda la electrónica sigue andando solo el turbo aunque pagues el motor hasta tanto deje de seguir girando la turbina, los antiguos si se carbonizaban evidentemente. Pero bueno con la tecnología eso cambio! Saludos.
Muy bien el análisis , escuché que dijistes que no tiene modo de manejo hasta donde entiendo tiene modo Sport( si estoy equivocado me corrige) y te hace una entrega levemente más ágil pero si todo lo que dijistes es excelente , ese consejo del turbo es excelente. Gracias por todos tu análisis 👍
Excelente reseña, estimado. Lo único que tengo que criticar es que afirmas que el VW T-Cross tiene más distancia entre ejes y entiendo que no es así dado que están basados en la misma plataforma. Igualmente dices que el Nivus no tiene modos de conducción, pero con la palanca puedes activar modo de conducción deportiva.
5:43 rendimiento de 40km por galón. Hoy la nivus confort line 170 tsi mecánica vale 21 000 dólares aprox 84 000 nuevos soles por un motor de 1 litro de 3 cilindros
Muy bonito el vehículo y seguro, pero el motor muy pequeño, aunque tenga turno, cuando le quieres pisar el acelerador se revoluciona mucho, por lo que a la larga esos motores pequeños duran menos y su mantenimiento es más costoso, el 1.4 turbo estaría bien o un motor 2.0 aspirado mas confiable, pero ya son cuestiones de costos, tendencias y estrategias de la marca.
Hola! Tenemos una Highland desde hace 2 meses. Excelente producto. El motor reacciona muy bien cuando lo pisas... Tenía una Suran Cross con el 1.6 aspirado y nada que ver la motorización... Este producto anda muy bien! Gracias por el video.
Hola ,tengo una nivus y no le veo la luz de aceite , me podrias decir donde la trae , cuando doy encendido no veo la luz indicadora del aceite en el tablero , gracias
Buen vídeo, Emilio. Todo ok. pero hasta ahora nadie dice nada sobre esos motores pequeños turboalimentados en cuanto a durabilidad. Muchos se emocionan con estos motores pero sería bueno saber lo costosos q pueden resultar en mantenimiento y sobre todo cuánto durará. Punto q todos deberían considerar. Felicitaciones por tu trabajo.
totalmente de acuerdo. seria bueno que Car Motor haga un video explicando las ventajas y desventajas de los motores turbo. sobre todo en el tema de mantenimiento durabilidad y los problemas del downsizing
Tiene un diseño bastante atractivo, pero la calidad de ensamble brasileira no le favorece, una pena! En cuanto a la review me parece demasiado benevolente, más bien pareciera vídeo infomercial de VW!
Excelente Emilio. Me parece un carro interesante, sin duda una buena opción. Lo que no comprendo es porque no le ponen agarraderas internas! Cuánto se ahorrará VW 🤷🏽♂️unos 10 dólares 🤦🏽♂️
Le pagan para vender esa mierda de carro ..va a decir que es capaz de transitar en trochas .mejor que una toyota 4runner o toyota prado..todo le parece bien ..con ese pequeño motor encima con turbo ....durara ese motorcito ...de tanto exigirle cuando viajes con personas lleno el vehículo y en altura ...jaaa..
@@javiersc12 con que fin los muestra ? Para que solo los vean jaaaa.el piano black el decia em otros videos que no eran buenos en este modelo de carro le parece genial ....? O estoy mal
@@johnnyramos825 Estoy de acuerdo contigo. En otros vehículos es un punto de crítica reiterativo. A mi parecer Emilio no pudo ser del todo objetivo. Tengo muchas dudas sobre ese motor con cuatro adultos a bordo. Subirá?
La versión Highline ha pasado a costar 27500 dólares. Esos 23500 que dices en el video eran muchísimo más razonables, la verdad. El T-Cross ahora llega a 30 mil.
Es el único SUV estilo coupe que me gusta ... y creo que es por qué trae limpia luneta trasera ... los demás por lo general no lo traen ... 😃👌🏼 lastima que los materiales interiores sean plásticos duros ... 😔
Interesante propuesta. Aun así me llama más la atención el diseño, prestaciones y calidad del Mazda CX-30, que tiene un precio muy similar en Colombia.
Emilio buenos dias, podrias sugerirme algun modelo de auto que que se adapte bien al tipo de suelo que hay en el amazonas, y al climas lluvioso. Muy buenos videos, felicitaciones
Buena reseña excepto por tanta comparación con T-Cros, este es un Nivus y listo, si el T-Cros tiene piano black en la consola está bien pero si Nivus no lo tiene para mí es mejor porque el piano black se raya con el más mínimo rose
Chvere, pero una duda, a que te refieres con dejar descansar el turbo? ósea estando parado pero con el turbo activado por un minuto y recién apagar el auto?
El audi A1 con ese motor no se mueve tan bien. En una pendiente muy empinada de ciudad le cuesta bastante subir. El 1.2 de chevrolet se los lleva de calle, el papa de los pollitos son los motores de suzuki boosterjet (para el segmento de subcompactos)
Bien explicado, me divierte ver tus vídeos... satisfecho por la información del nuevo Nivus, tengo una consulta siempre se ha escuchado decir que las las transmisiones automáticas o secuencias no suelen rendir para caminos como trochas carrozables o vías accidentadas y por otro punto realmente la Nivus tiene estabilidad para caminos accidentados ? gracias!!!
he visto algún vídeo donde anda en trochas como uds. les dicen pero el problema no radica en la transmisión, sino en el poco despeje al suelo 16,6 cm...saludos desde Uruguay.
Hola Emilio... Dale con creer q lo brillante es más lujoso🙄... En una parte del vídeo dices al describir el piano black: "da la sensación"... sí...da la sensación de q brillará pero en los ojos, la luz q refleja desde afuera 😂, da la sensación d q voy a ver pura huella al querer ver el contenido en la pantalla 😂 y da la sensación d q además veré rayones y vejez prematura en dicho material 😂... El carro es muy bueno, salvó el excesivo piano black y un poco el precio. Saludos.🙋🏻♂️
Nivus es un buen crossover, Emilio puedes hacer la misma prueba con el honda WR-V tanto en la version mecanica LX, como en la automatica para ver como se desempeña en altura. para decidirme, si la transmisión de la nivus es cadena o correa confirma para desechar
En mi opinión existe una que le puede hacer pelea, es la Suzuki Vitara boosterjet, tiene sus implementos de seguridad y un motor más grande, siendo esta una opción de allgrip, la nivus le falta doble tracción como opción debido al motor pequeño que tiene.
@@migueleduardoandia2705 claro respeto tu opinión, pero si comparamos quien compite con quien es la vitara turbo con la xv. Ten en cuenta que la vitara es mas recia, pero igual son solo opiniones, para gustos y colores...un abrazo.
si es turbo si, en especificaciones técnicas fijate la fuerza que es torque, si esta supera las 200NM de torque, ese carro es macho. Su motor de 1000cc + turbo es tan fuerte como un motor 2000cc naturalmente aspirado.
La fórmula europea al consumo bajo de combustible motores de 3 cilindros turbocargados de inyección directa, ah también la fórmula a la poca durabilidad del motor, para que compres otro.
Hola Emilio Buenas tardes la consulta no tiene nada que ver con el video ya anteriormente te pregunte por favor espero me respondas. Tengo 13,000$ tu que recomiendas compro un kia sportage 2015 full o un chevrolet groove del año???
Emilio que tal, podrías ayudarme? Vamos a comprar un vehículo y no sabemos cuál y podrías indicarme cuál sería ptra opción desde tu punto de vista y experiencia. Otro detalle si es mecánico con turbo sería genial y ahorrador. Uso viaje costa, sierra (Huancayo, cerro de pasco) 1 vw nivus 2 vw tigua 1.4 (2.0 creo que muy pesada) 3 vitara turbo. Otro para la ciudad. Vw golf 1.4 turbo Toyota corolla 1.0 turbo Suzuki swift turbo. Te agradecemos por tu ayuda.
Genial, todos los análisis deberían ser también en altura :) Ya que una de los factores a tener en cuenta al adquirir un vehículo es saber como se va comportar en un viaje a altura y no solo en ciudad.
Tiene buena pinta , que dichosos los peruanos, en Costa Rica el highline cuesta $31.000 , por cierto que linda montaña
lástima que nuestro gobernante sea muy incapaz 😓😓
En MEXICO va de 459,900 a 479,990 unos $22,000-$23,200 mientras que un JETTA “ CONFORTLINE” cuesta 434,900 pesos OSEA unos $21,200 y trae
La Cajuela más grande de su segmento
Más Espacio en su Segunda Fila
Motor 1.4L TSI DE 150 HP
CARGADOR INALÁMBRICO
CÁMARA DE REVERSA
SYSTEMA Keyless Entry
Power Push o Encendido por Botton
6 Airbags
Cuadro de Instrumentos Digital
LUCES DE NOCHE Y DIURNAS FULL LED
PANTALLA DE INFOENTRETENIMIENTO DE 10 Pulgadas.
Rines de 16
VW WIRE Y VW WIRELESS CONNECT
Sensores de Estacionamiento Delanteros y Traseros
Y todo por $1,000-$2,000 más barato que este VW NIVUS.
Emilio buen video, si trae modos de conducción..! su accionamiento está en el infotenimiento.
Muy buen video y análisis, nada que envidiar a los videos de España o México, muy bien 🇵🇪
El mejor crossover que hay ahora, en seguridad y consumo aventaja a sus competidoras
Es la mejor descripción de un vehículo de este tipo que he visto en las redes gracias por tu profesionalidad
Esperando el estreno del vehículo más solicitado, VW Nivus!. Desde ya, excelente trabajo estimado Emilio.
Rumores de excesivo consumo.
No!!! Este carro és muy económico!!
En una nota de argentina se dice que es muy económico incluso en tema de mantenimiento
Definitivamente Volkswagen hace un gran trabajo con sus vehículos , sea cual sea el modelo siempre agregan seguridad y tecnología.
que bueno Emilio un buen producto espero, aunque la verdad que me estoy aguantando por la taos, pero hoy en día las marcas se han puesto las pilas y todas tienen algo interesante. saludos
Excelente diseño, un crossover muy moderno y con mucha seguridad eso se valora, la tecnología del motor igualmente, algunas cosas mínimas para mejorar como algunos materiales, pero en seguridad y tecnología por el precio es lo mejor de este segmento. Muy buen video Emilio
En seguridad, esta por encima incluso de auto de segmentos superiores. Lo mejor el Nivus, Seguridad ,Motor y diseño. POR FAVOR VW, METANLE PUNCHE A LOS ACABADOS!!!!!!!!!!!!!
Si le ponen mejores acabados y sunroof ya no lo podríamos comprar en 24 mil, estaría por encima de los 29k
@@carlosth7632 lo dices como si no existiera la Mazda CX3, que tiene infinitamente mejores acabados, un motor más potente, diseño comparable. Pierde solo en maletera y algo en torque, porque da su torque máximo de 195Nm a 2800.
@@larrydiaz7156 la CX3 por dentro es incomodisima, en lo demas concuerdo por completo. El tema es que en acabados no puedes comparar un auto Mercosur con uno japones o mexicano incluso
@@putucoq3 Hola, lo dices por lo pequeña? Pues sí. Es enana, yo mido 1.87 y es incomodísima para mí. Lamentablemente en este segmento no hay mucho por elegir. La CX30 está por ahí en precio pero pierdes en motor y desempeño.
ayyyy me enamoré del Nivus!!!
Ya hace timempo nose carbonizan los turbos, ahora con toda la electrónica sigue andando solo el turbo aunque pagues el motor hasta tanto deje de seguir girando la turbina, los antiguos si se carbonizaban evidentemente. Pero bueno con la tecnología eso cambio! Saludos.
17:22 para ver los precios
gracias bro, descartado por el precio :)
Muy bien el análisis , escuché que dijistes que no tiene modo de manejo hasta donde entiendo tiene modo Sport( si estoy equivocado me corrige) y te hace una entrega levemente más ágil pero si todo lo que dijistes es excelente , ese consejo del turbo es excelente. Gracias por todos tu análisis 👍
Después de verlo me gusta mucho, a soñar con una versión de caja manual de 6 velocidades y motor 1.5 TSI. Felicitaciones 🎉 por el buen video
Excelente, totalmente de acuerdo con tus críticas !!
Se me hace que por el precio conviene más una Vitara turbo.
140hp, 4x4, buena dotación en seguridad, sunroof y etc.
Yo diria el nuevo s cross mas maletero e igual de capaz que su hermana menor la vitara!!!
Es una muy bonita opcion. Por el precio hay que mirar los 1.4 turbo de Suzuki como la Vitara y la S-cross. Van más sobrados en carretera.
Gracias Emilio, desde que lo vi esperaba tu reseña, como siempre muy atinada. Excelente vehículo para compra. No me queda duda.
muchas gracias Renzo!👍
Excelente reseña, estimado. Lo único que tengo que criticar es que afirmas que el VW T-Cross tiene más distancia entre ejes y entiendo que no es así dado que están basados en la misma plataforma. Igualmente dices que el Nivus no tiene modos de conducción, pero con la palanca puedes activar modo de conducción deportiva.
Es real. La plataforma de este auto no es la misma del T cross. Esta nave está montado sobre la base del VW polo.
Hermoso Perú. Saludos hermanos desde Guadalajara, México.
Con todos esos elementos de seguridad, el mejor del segmento
5:43 rendimiento de 40km por galón. Hoy la nivus confort line 170 tsi mecánica vale 21 000 dólares aprox 84 000 nuevos soles por un motor de 1 litro de 3 cilindros
Muy bonito el vehículo y seguro, pero el motor muy pequeño, aunque tenga turno, cuando le quieres pisar el acelerador se revoluciona mucho, por lo que a la larga esos motores pequeños duran menos y su mantenimiento es más costoso, el 1.4 turbo estaría bien o un motor 2.0 aspirado mas confiable, pero ya son cuestiones de costos, tendencias y estrategias de la marca.
Hola! Tenemos una Highland desde hace 2 meses. Excelente producto. El motor reacciona muy bien cuando lo pisas... Tenía una Suran Cross con el 1.6 aspirado y nada que ver la motorización... Este producto anda muy bien! Gracias por el video.
con esos motores se habla de otro precio. En cuanto a la durabilidad, no creo que sea un problema
Muy buena reseña y explicación!! Gracias por compartir!!!
Hola ,tengo una nivus y no le veo la luz de aceite , me podrias decir donde la trae , cuando doy encendido no veo la luz indicadora del aceite en el tablero , gracias
Buen vídeo, Emilio. Todo ok. pero hasta ahora nadie dice nada sobre esos motores pequeños turboalimentados en cuanto a durabilidad. Muchos se emocionan con estos motores pero sería bueno saber lo costosos q pueden resultar en mantenimiento y sobre todo cuánto durará. Punto q todos deberían considerar. Felicitaciones por tu trabajo.
Muy cierto
Correcto se debe informar mas de ello!
totalmente de acuerdo. seria bueno que Car Motor haga un video explicando las ventajas y desventajas de los motores turbo. sobre todo en el tema de mantenimiento durabilidad y los problemas del downsizing
@@joseenriquecruzasenjo835 ventajas: menos emisiones... desventajas: chupa gasolina como si se tratara de un motor superior.
Tiene un diseño bastante atractivo, pero la calidad de ensamble brasileira no le favorece, una pena! En cuanto a la review me parece demasiado benevolente, más bien pareciera vídeo infomercial de VW!
Lo máximo Emilio!!
Es hermoso, esperemos que su belleza se traduzca en excelentes prestaciones. Voy a comprar uno, ya suscribi un plan de ahorro para el Nivus.
Excelente análisis!!
Me sirvió mucho, gracias!!
Muy buena información, gracias Emilio por tu buen trabajo.
Saludos desde Juliaca.
Muy buen video del VW nivus, gracias. Me queda la duda de la durabilidad de este pequeño motor. Saludos de Chile
Respetos desde 🇨🇴 👏
11:15 a lo que vinieron 😁
Gracias buen samaritano
Me sale la propaganda... Jajaja
Toma tu like... bien ganado
Creo que la prueba de viaje podrías haberlo hecho con acompañantes para medirejor la resistencia con peso
Excelente video, saludos desde Buenos Aires Hermano.
Buena, un verdadero turbo debe trabajar en la altura... 🏔
En Perú ya está disponible Volkswagen Nivus Confortline mecánico a $18.990
Amigo es recomendable para este modelo con transmisión manual
Amigo es recomendable para este modelo
Excelente Emilio. Me parece un carro interesante, sin duda una buena opción. Lo que no comprendo es porque no le ponen agarraderas internas! Cuánto se ahorrará VW 🤷🏽♂️unos 10 dólares 🤦🏽♂️
No le colocan porque sus puertas tienen agarraderas.
Emilio... Consulta consulta sabes si la empresa Wolsvagen coloca el sistema a gas??. Valdría la pena ponerle???.. Gracias por tu respuesta.
Yo voy adquerir modelo 2023 procedencia india. Muy buen video
Ahora resulta que el piano black y en esa cantidad está bien para ti
Le pagan para vender esa mierda de carro ..va a decir que es capaz de transitar en trochas .mejor que una toyota 4runner o toyota prado..todo le parece bien ..con ese pequeño motor encima con turbo ....durara ese motorcito ...de tanto exigirle cuando viajes con personas lleno el vehículo y en altura ...jaaa..
@@johnnyramos825 jajajaa usualmente no se le paga por reseñas. Le prestan los carros para mostrarlos.
@@javiersc12 con que fin los muestra ? Para que solo los vean jaaaa.el piano black el decia em otros videos que no eran buenos en este modelo de carro le parece genial ....? O estoy mal
Ah caray ahora es sofisticado 😅
@@johnnyramos825 Estoy de acuerdo contigo. En otros vehículos es un punto de crítica reiterativo. A mi parecer Emilio no pudo ser del todo objetivo. Tengo muchas dudas sobre ese motor con cuatro adultos a bordo. Subirá?
La versión Highline ha pasado a costar 27500 dólares. Esos 23500 que dices en el video eran muchísimo más razonables, la verdad. El T-Cross ahora llega a 30 mil.
Es el único SUV estilo coupe que me gusta ... y creo que es por qué trae limpia luneta trasera ... los demás por lo general no lo traen ... 😃👌🏼 lastima que los materiales interiores sean plásticos duros ... 😔
Interesante propuesta. Aun así me llama más la atención el diseño, prestaciones y calidad del Mazda CX-30, que tiene un precio muy similar en Colombia.
Excelente informe emilio
Bien !!!
Gracias !!!
Muy buena la tabla comparativa. Lo que se necesita.
Emilio buenos dias, podrias sugerirme algun modelo de auto que que se adapte bien al tipo de suelo que hay en el amazonas, y al climas lluvioso. Muy buenos videos, felicitaciones
Excelente video muy ilustrativo.
Buena reseña excepto por tanta comparación con T-Cros, este es un Nivus y listo, si el T-Cros tiene piano black en la consola está bien pero si Nivus no lo tiene para mí es mejor porque el piano black se raya con el más mínimo rose
Muchas gracias, muy buen auto. Acá en Uruguay cuesta 30.000usd 😭
El diseño es bello! Como se comporta en la montaña con el aire acondicionado encendido ?
Emilio, buenas noches . Cual eligirias una NIVUS o el HONDA HRV ?
Excelente diseño también debería sacar una highline en MT
Ojalá pronto puedas hacer un review de la VW - TAOS
Pues se va a tardar un rato porque la Taos llega más o menos en mayo.
La taos está mucho mejor! Pero vale el doble que el nivus, acá en Argentina, nivus $2400000 y taos $4300000!
Vale la pena comprarla en Confortline Mecánica?
Pregunta saben su autonomía de KL METRAJE !! Por ciudad en gasolina o pasar a GNV
Con un motor 1.5 t asuu sería espectacular
saludos y gracias por sus videos e informacion de ese hermoso vehiculo .suerte
Hola Emilio , y qué octanaje de gasolina usa ese motor.
95 octanos mínimo
Parece ser una excelente compra de los que queremos dejar los sedanes... Buen dato éxitos
Solo hay Nivus gasolinero no mas?
Chvere, pero una duda, a que te refieres con dejar descansar el turbo? ósea estando parado pero con el turbo activado por un minuto y recién apagar el auto?
Depende de qué tipo de turbo sea
Me lo llevo de Tacna a Chiclayo y de Regreso que bacan
El audi A1 con ese motor no se mueve tan bien. En una pendiente muy empinada de ciudad le cuesta bastante subir.
El 1.2 de chevrolet se los lleva de calle, el papa de los pollitos son los motores de suzuki boosterjet (para el segmento de subcompactos)
Hola, qué quiere decir dejar descansar el turbo (minuto 21 aprox). Qué es lo que habría que hacer, gracias!
Bien explicado, me divierte ver tus vídeos... satisfecho por la información del nuevo Nivus, tengo una consulta siempre se ha escuchado decir que las las transmisiones automáticas o secuencias no suelen rendir para caminos como trochas carrozables o vías accidentadas y por otro punto realmente la Nivus tiene estabilidad para caminos accidentados ? gracias!!!
he visto algún vídeo donde anda en trochas como uds. les dicen pero el problema no radica en la transmisión, sino en el poco despeje al suelo 16,6 cm...saludos desde Uruguay.
Hola Emilio...
Dale con creer q lo brillante es más lujoso🙄...
En una parte del vídeo dices al describir el piano black: "da la sensación"... sí...da la sensación de q brillará pero en los ojos, la luz q refleja desde afuera 😂, da la sensación d q voy a ver pura huella al querer ver el contenido en la pantalla 😂 y da la sensación d q además veré rayones y vejez prematura en dicho material 😂...
El carro es muy bueno, salvó el excesivo piano black y un poco el precio.
Saludos.🙋🏻♂️
Se consigue mecanico para este modelo ? Pregunto por la complejidad de del vehiculo.
una pregunta es awd? gracias.
Correccion. La suspensión trasera no es independiente. Es semi-independiente con barra de torsión.
Gracias 👏👏 excelente video
aun sigue valiendo la pena comprarse la nivus highline?
o hay mejores opciones por el precio
esta es de las mejores que puedes comprar, por tecnología, seguridad, motor eficiente y dinámica de manejo👍👍
@@CarMotor buen video! una consulta, ¿qué me dices de la versión en Comfortline motor 1.0 Turbo en transmisión Mecanica? vale la pena?
Me pueden recomendar si en transmisión mecánica es recomendable ,gracias
La Volswagen nivus ya está en Colombia .
4:47 indica 10.4 km/lt a velocidad promedio de 62 km, no esperaba ese consumo elevado
expliquenme por favor eso de "dejen descansar al turbo"... te refieres dejarlo prendido antes de apagarlo? o apagarlo por 1 min?
Emilio!! muy buen video, podras probar la LEXUS UX250H, muchas gracias.
dejar descansar el turbo no entendí si llegaste pues llegaste a que te refieres ??
Nivus es un buen crossover, Emilio puedes hacer la misma prueba con el honda WR-V tanto en la version mecanica LX, como en la automatica para ver como se desempeña en altura. para decidirme, si la transmisión de la nivus es cadena o correa confirma para desechar
hola Emilio tengo 50 mil soles, me han recomendado el Hyundai VERNA, full equipo y con cambio GLP GRATIS
Bro no creo que el Verna sea una buena opción.
Ahorraste mucho tiempo para juntar los 50k?
Hola! cuanto medis de alto? es para tener una idea del espacio trasero
Hermoso paisaje, que area del peru estuviste conduciendolo?
Para poner una velocidad en modo s...tengo que soltar el acelerador???o puede ser el ambio de velocidad sin soltar el acelerador?
Buen video Emilio... se agradece...
Autodinamico eres tú?
Hola emilio k tal chevrolet premier o esta nivus saludos exitos y mil gracias
Hola Emilio, que tipo de gasolina utiliza el nivus?
lo ideal, 97 o 98 octanos, pero también puedes ponerle de 95 octanos. A mayor octanaje, más calidad de combustible.
En mi opinión existe una que le puede hacer pelea, es la Suzuki Vitara boosterjet, tiene sus implementos de seguridad y un motor más grande, siendo esta una opción de allgrip, la nivus le falta doble tracción como opción debido al motor pequeño que tiene.
El Crossover que gana en esa categoría por bastante es la Subaru XV
@@migueleduardoandia2705 claro respeto tu opinión, pero si comparamos quien compite con quien es la vitara turbo con la xv. Ten en cuenta que la vitara es mas recia, pero igual son solo opiniones, para gustos y colores...un abrazo.
Emilio buen video, pero recomiendas para ir de viaje por las sierras de nuestro querido Perú, el motor estará preparado? .
Lo recomiendas..?
si es turbo si, en especificaciones técnicas fijate la fuerza que es torque, si esta supera las 200NM de torque, ese carro es macho. Su motor de 1000cc + turbo es tan fuerte como un motor 2000cc naturalmente aspirado.
solo apuntar que la plataforma creo es la del polo, el virtus usa la plataforma del t.cross, saludos
Deberían ponerle el motor 1.4 turbo del golf, al menos para el tamaño del vehículo más la carga de los pasajeros mmm
La fórmula europea al consumo bajo de combustible motores de 3 cilindros turbocargados de inyección directa, ah también la fórmula a la poca durabilidad del motor, para que compres otro.
No invente
Me gusta el estilo Coupe q tiene ese modelo, me hubiese gustado q tenga un motor mas grande, Tiene modo de conduccion SPORT?
Emilio.
Cuánto kilómetros de vida útil te entrega el turbo??
Buena pregunta, yo no creo que llegue a los 150 mil km
Hola Emilio Buenas tardes la consulta no tiene nada que ver con el video ya anteriormente te pregunte por favor espero me respondas. Tengo 13,000$ tu que recomiendas compro un kia sportage 2015 full o un chevrolet groove del año???
hermoso vehiculo!
Emilio que tal, podrías ayudarme? Vamos a comprar un vehículo y no sabemos cuál y podrías indicarme cuál sería ptra opción desde tu punto de vista y experiencia.
Otro detalle si es mecánico con turbo sería genial y ahorrador.
Uso viaje costa, sierra (Huancayo, cerro de pasco)
1 vw nivus
2 vw tigua 1.4 (2.0 creo que muy pesada)
3 vitara turbo.
Otro para la ciudad.
Vw golf 1.4 turbo
Toyota corolla 1.0 turbo
Suzuki swift turbo.
Te agradecemos por tu ayuda.
Bueno gracias buen video cuál recomienda la C30 Mazda o la nivus
Este si les quedo bonito y bueno a vw
Lo mejor del video son los paisajes. Bello lugar