ステアリングを塗装して30年前のロードスターを新車状態に近づける

ユーノスロードスターのVスペシャルは新車当時 、ウッドステアリングのスポーク部が黒塗装されていました。この車にはヤフオクで購入したウッドステアリングを付けていますが、無塗装のアルミスポークです。今回、スポークの塗装とホーンボタンを交換しノーマル新車に近付います。
@ユーノスロードスター
@レストア
@ステアリング

[@weak-Ez8]

このナルディのステアリングが黒なのはやっぱいいですよね〜　包み込んでくれそうな深みがあって…

[@Roadster_Restore]

同感です。やっぱり塗装してよかったです！

[@user-ko7br1rk1i]

NAロードスターカッコいいですね～
動画見てるともう手を入れるところが無いのかな～と思ってたんですが、パワーウインドー等の問題があるんですね!
動画楽しみです。

[@Roadster_Restore]

ありがとうございます！確かに大分直す所が少なくなってきました。残ってる箇所はパーツ代が結構高いのが悩みです…

[@nii.roadster]

新車状態に近づけるとなれば、Vスペシャルのフロアマットを是非。(今回の動画でちょっと気になった)
あとNAロードスター 復刻パーツページ見るとオリジナルは横方向にヘアライン処理がされている様子ですね。
自分のNAは真逆の方向なのでクラシカルは似合わないですが、Vスペシャルはクラシカルにするほど映えますね。

[@Roadster_Restore]

純正フロアマット欲しいのだけど値段が高いんですよね〜。今のフロアマットは対極に安いダイソー品。たしか300円だったか、100分の1以下の値段。いつの日か純正買えるようにお金貯めよー！

[@user-bs4zk8dy6l]

塗装前はミッチャクロンとプラサフならどちらの方がよろしいでしょうか？？

[@Roadster_Restore]

自分はミッチャクロンに似たプライマー使ったけど、この動画ではプラサフの方が良いようです。ua-cam.com/video/oMFOEJoZeHo/v-deo.html

[@hohokekyo]

これのホーンボタンにはラッパのマークが付いてるから車検通りますね。
私のはこのマークが無かったので、ダイソーで買った修正ペン（擦れば消える）でラッパのマークを書きましたｗ

[@Roadster_Restore]

ラッパマークを手書きで追加とは斬新ですね！しかもダイソーというのがまた泣かせます！

[@hohokekyo]

@@Roadster_Restore
最初、薬局で正露丸を買おうかと思った。