Chevrolet Onix Activ 1.4 automático - Teste do Emilio Camanzi
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido em nosso mercado, dando um baile em seus concorrentes. Essa versão testada no vídeo de hoje é a Activ 1.4 com câmbio automático, a linha 2019, que sofreu pequenas mudanças. O Emilio testou o carro no nosso circuito cidade/estrada.
A Ficha Técnica, Equipamentos de Série e Opcionais estão no site:
www.carroscomcamanzi.com.br
Texto: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Felipe Muniz
Siga-nos nas redes sociais:
/ carroscomca. .
/ emiliocamanzi
/ camilacamanzi
/ carroscomcam. .
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Por que o Onix/Prisma são líderes de venda?
1- ampla rede de ccs
2- descontos nas css
3- baixa manutenção
4- mecânica confiável
5- carro bonito
6- baixa depreciação
7- facilidade na revenda
8- valor do seguro
9- peças em todo lugar.
Agora se vale o que pedem no 0? NÃO
Nenhum carro no Brasil vale oq pedem.
O que pedem não vale...
@@cc-000 vai ser 6?
Valor de revenda se dá unicamente por serem líderes de venda, consequentemente são também em revendas! O problema em relação ao preço é um problema nacional, além de uma carga tributária elevada, as montadoras cobram preços elevados pq o brasileiro já se acostumou a pagar caro pelo menos em relação a outros países! O carro não entrega nem de longe oque cobra.
@@daniel_lucio mas o Onix vale menos ainda. O Argo que é de um segmento acima, oferece mais e custa mais barato.
Esse sim um baita motor e não é descartável
8 válvulas fácil na manutenção
O verdadeiro tanque de guerra
Sinto-me agradecido por ter em nosso país um Jornalista com a patente do Emílio, sempre preciso e imparcial nas avaliações!! Parabéns!!!
Mais um teste com a qualidade que só o Camanzi tem. Parabéns!
O Onix é campeão em vendas há quase 04 anos... Esse Activ é um bom carro... Boa altura do solo... E muito equilibrado...
Chora Brasil!
Que venham mais chery e jac.
Abraço, família Camanzi.
Amigo Camanzi , que vídeos abençoadosss , bom , gosto e curto dos eles ! Aqui é Luiz Lopes de Betim MG ! Um mega abraço . A continue assim ...
O vídeo está impecável Emílio. Já o carro. . .
Passei a ter mais conhecimento sobre carros graças a vcs!!! Obrigado família Camanzi!!!
Q alegria ler isso! Muito obrigada!!!
Emílio é o melhor nessas avaliações, direto e objetivo. Os outros ficam no chinelo. Continue assim, vc é show!
Como um carro com tantos pontos negativos consegue ser o mais vendido ! Só no Brasil mesmo
🍒 Parabéns Emílio. Como sempre, uma ótima análise.
Há muitos anos vejo que suas análises são idôneas, são sobre a realidade, e não como a maioria por aí, que deve ser paga para falarem só as vantagens.
.
Bom, se esse carro custasse R$ 49.990,00 dava para pensar em comprar.
Quase 70 mil e não tem controle de estabilidade e tração, nem freio a disco nas quatro rodas, nem ar condicionado digital, e ainda só dois airbags?
.
As montadoras não sabem aproveitar o potencial do mercado brasileiro.
O Lucro que vale a pena, se consegue na fidelização do cliente e domínio do mercado em longo prazo com um produto consistente.
Em nenhum lugar do mundo as montadoras vão encontrar um cliente que aceita pagar os preços praticados aqui pelo que entregam, mas se entregarem um produto que vale quanto pesa, então vai vender sempre.
Abraço 👍
Camanzi por favor retorne para a TV, pois o seu programa no Vrum era o melhor de todos não perdia um. Agora ficamos com o Autosport da Globo que pra mim só vive falando de carros com propaganda comprada. E os acelerados que não traz de bom.
Excelente avaliações imparciais e com notas sem mimimi se é bom é se não é o senhor já fala, continue com esse essepcional trabalho.
Brigada!!! É muito bom ler isso! =D
@@ccamanzi tbm tenho saudades do Vrum, acordava cedo no domingo pra não Perder!!
O Ônix em 2018 vendeu 210 mil unidades! O dobro do segundo lugar... Fenômeno em vendas, destacando mais uma vez o conjunto acertado e equilibadro do carro...
Os números provam isso...Isso favorece na hora da revenda e valoriza o veículo...
Eu tenho um Onix LT 1.4 a 5 anos, nunca quebrou, silencioso e ótimo pra cidade e estrada, quero trocar por outro Onix, mais por enquanto esse tá muito bom
Bom video Emílio, não gosto do sistema start stop, ele ajuda a economizar mas por outro lado ele usa uma bateria especial que e mais cara que quando tem que substituir acaba com os ganhos da economia.
sem duvida o melhor comentarista de carro. sinto mais segurança na sua avaliação. parabéns amigo.
Pra mim, está ótimo. Compro sem pensar duas vezes.
Boa Tarde Camanzi. Realmente um custo benefício sofrível do Onix. Quase 70 mil e não tem nada de atrativo. Excelente avaliação. =)
70 mil nesta versão aventureira, já na versão lt ou ltz ele destroi os concorrentes, não à toa é o lider de vendas em TODOS OS PAISES DA AMÉRICA DO SUL!! Segue o lider!!
Emílio sendo Emílio, imparcial e sincero.
Eu ia comprar o Onix mais depois que li os comentários vou comprar um Corolla 2.0 xei 2016 por R$70
Quase 70mil.... em um carro com 2 air bag... motor antigo... com tanquinho... sem controle de nada... freio traseiro a.....
Só o brasileiro msm
Com 70 Mil eu taria curtindo um bom Civic ou corolla semi novo com direito a tudo
Ah, mas tem 6 marchas, kkkkkk...
Marcelo. Vc falou tudo.
Sou mais o meu HB20 1.6 Premium 2017,paguei 46 mil seminovo,completo de tudo.
Prefiro a chery
As melhores avaliações 👏🏻👏🏻 justíssima e imparcial! Emilio é o melhor.
Ótima avaliação como sempre, tenho um manual comprado em marco a 62mil, nenhuma reclamação
O consumidor Brasileiro merece isso
Um carro que é líder de venda
Oferece só o obrigatório em segurança
Uma plataforma antiga
Um carro que não oferce o mínimo que é apoio de Braço
Depois ficam reclamando
Que o Brasil isso é aquilo
Que no Estados Unidos é assim e assado
Saibam de uma coisa
Tudo acontece de acordo o comportamento das pessoas
Americanos tem comportamento diferente
Parabens Emilio suas avaliacoes sao brilhantes com muita propriedade... agora o carro... esse Eu nunca colocaria em miha Garagem. Por simples motivo ao contrario da maioria ds consumidores q dao a esse carrinho basiquinho o titulo d mais vendido... Eu preso muito pela SEGURANCA algo q esse carro nao chega nem perto com notas "pifas" no Latin Ncap.. motor acaico e apenas 2 air bargs????
Wylthon Santos PREZO...
Só encheram de detalhes estéticos um onix lt 1.4 e quase o mesmo carro , boa avaliação Camanzi.
Eu tenho , adorei o carro, satisfeito.. Acredito se quer um carro com todos os acessórios citado, compra um importado ..
Oi, Felipe! Vc ainda o tem? Recomenda?
Recomendo, show de bola o carro 👍🏼 .. econômico, confortável . GM tá sendo melhor opção pra mim .
@@felipeguimaraes831 Valeu, Felipe! 😊👍🏽
Oi felipe. Ta fazendo quanto no alcool? O meu ta fazendo 5.5 na cidade
Se fosse colocar todos os itens que o Emílio citou... A GM ia cobrar uns R$170.000 no carro...!!!
Pois é povo quer carrão zero de 60 mil kkkk só usado mesmo. Um carro zero com todos opcionais passa dos 100 mil brincando.
Devia ter pelo preço né
@@juniorf.3189 mais facil pegar um camaro ;-;
Só é esse preço porque tem quem compra. Simples assim
Otima avaliaçao, Emilio como sempre esta de parabens, melhor canal automotivo. Agora sobre o carro quase 70 mil nao da, se fosse para comprar um nesse preço eu iria de argo hgt. E falando no argo, o 1.3 com central multimidia esta em promoçao, custando 49900, motor mais moderno e potente, e acabamento interno muito superior. Só nao consigo entender como o onix é o mais vendido
Bruno Leonardo Eu prefiro abraçar até um Tiggo 2 ou um Jac T40 e correr certos riscos quanto a desvalorização, a ter que engolir um "PlasticONIX" por 70 mil reais, me devendo mil coisas, ainda mais na questão de segurança.
Rodrigo Brandão Com 70 mil temos boas opçoes msm. A Jac é uma marca q vem crescendo a cada dia e ralmente esta com carros otimos. Agr esse onix nao vale nunca 70 mil.
Concordo amigo, da pra comprar um Argo precision 1.8, o HGT acho que parte de $71.000
Chevrolet é infinitamente mais carro do que o fiat
Ze Maria , do que o argo nao. O Argo é muito mais completo e bem melhor acabado, alem do espaço interno e do porta malas serem maior. O acabamento interno da fiat ja era superior ao da gm na epoca do palio, tinha um painel muito mais bonito q o do onix. Chevrolet foi bom até 2011, mais com o fim do vectra, astra e omega, ficou um lixo.
COmprei meu onix em 2014, o carro n da problema, o meu é a versão lt 1.4, o carro praticamente n desvalorizou, não compraria outro, até pq paguei 40 mil e hj vale 60, o carro é bem bonito, mas o acabamento é fogo sem contar o barulho interno da rolagem, é mt alto. O carro é bonito mas a gm pecou demais, se acertassem que nem o cruze ia dar bão
Para o brasileiro o importante é só ter uma multimídia legal....o resto não importa....que carro jurássico!
Eu tenho um com 6 meses de uso, 7000 km e nunca consegui o consumo indicado. Não passa de 9km/l, um absurdo para um carro tão caro e simples ao mesmo tempo
se vc tem pé leve, vai na css e reclama. tenho ele e se eu ficar manso na cidade faço 10km/l na gasolina, estrada uns 13km/l. isso indo tranquilo mas acima de 100km/h.
Boa noite como sempre seu canal trás mais uma matéria sincera e correta ...e gostaria de fazer uma pergunta ..hoje qual é o carro mais econômico do Brasil ? Novamente mais que matéria show
Que bom ter você de volta. 🤗
Ele é concorrente direto do KA freestyle. No KA o carro vem completo, 6 airbags, controle de tração e de estabilidade, anticapotamento, câmera de ré, sensor de estacionamento etc... Eu iria de KA!!!
Parabéns matéria enxuta e honesta \0/ Já tem minha curtida Emílio!
É sempre legal observar seu teste sinceridade pura
Projeto datado. Já tem sucessor definido, a partir da plataforma projetada em conjunto com a SAIC. E motores novos, que serão usinados e montados em Joinville/SC. A conferir. Porque o atual Ônix, só vende pela inércia do consumidor. Se ele parasse para refletir...
Eu realmente não sei o que faz esse carro ser líder em vendas, um acabamento péssimo, os chineses estão com um acabamento interno muito mais esmerado, sem contar que o carro bate tudo por dentro, pior que a Citroen. Não é nenhum exemplo de carro econômico, um Ford Ka, cujo acabamento interno é ruim tem mais fôlego e é bem mais econômico. Infelizmente o brasileiro é aficcionado por carroças com pouco de tecnologia e um valor alto demais.
Também acho, entrei em um, e não vi nada demais, posição de dirigir ruim, motor antigo, e por aí vai, e fiquei me perguntado como esse carro é lider disparado.
Até o Astra era melhor que essa bosta.
Simples, motor que não quebra e não vibra mais que uma britadeira.
@@alexpereira3652 sem falar no motor que todo mecânico sabe mexer e peça que encontra em qualquer lugar.
Pq a GM é uma das maiores do segmento, facilitando em questoes desde financiamento, propaganda, crédito, numero de autorizadas. Em outras palavras, ela é uma gigante no brasil.
Ótimo vídeo! Até a música é muito boa!
2:08 - Joakim Karud - Luvly
Obrigado pela gentileza sobre o Chevrolet Ônix na versão Acitv. E o modelo tem as suas virtudes e limitações que apesar disso tem tido uma resposta positiva por parte do mercado. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da marca. E as notas são aceitáveis para o Ônix. E concordo com os pontos que vc destaca que mereceria melhoras por parte da Chevrolet. Obrigado pela oportunidade.
Fiquei decepcionado com esse video, na avaliação do 2017 tinha criticado a segurança. Agora que o carro chegou com 3 apoios de cabeça, cinto, 3 Estrelas de Segurança na colisão lateral vai e da nota 6 sendo que antes tinha dado 7. Nao entendi a coerência e os critérios. Na minha Opinião esse vídeo só deu margens pra fanboys de outras marcas que vendem menos fazerem os comentários clichês e saturados a respeitos de preço, segurança e possibilidade de comprar carro usado mais equipado com esse valor.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e colocações pertinentes em relação ao Ônix Acitv.E vamos esperar para ver o que a Chevrolet faz para melhorar o modelo pois já passou da hora. Obrigado pela gentileza de poder ler o seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Vinicius nesse video ''Teste Chevrolet Onix 1.4 LTZ 2017'' a avaliação média final do Onix foi Nota 7 com reclamações sobre Segurança. O Onix Activ ficou mais seguro, não entendo a logica da nota ter caído pra 6. Na minha opinião por coerência e critérios a nota do vídeo de hoje teria que ser 7 pelo descontentamento ou ou 8 pelas melhorias na segurança. 6 eu não concordo.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e talvez por não possuir os controles de tração e estabilidade que deveriam ser obrigatórios para um veículo de proposta aventureira. E o carro tinha que ter mais 2 airbags pelo menos. E daria um 6.5 por vir com cabeceira central e cinto de Três pontos para o quinto passageiro. Mas vc levanta um ponto pertinente. Obrigado pela gentileza de seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Convenhamos cara, controle de tração e estabilidade é perfumaria pura num carro. Qual carro de Auto Escola no Brasil tem essas Funções? Eu ja dirijo um a anos ido e volta do serviço com conforto e segurança. O Carro tendo AirBag e ABS ta bom demais, e ainda ficou melhor com reforço das estruturas laterais. Do Jeito que o Povo reclama hoje em 2018 ninguem nem entraria num carro nos 90 pra trás.
Emílio Camanzi sendo Emílio Camanzi! Cirúrgico! Dirigi um Joy, alugado em julho entre Guanhães e Diamantina. Lição: esse é um carro que não compro.
Não entendo como esse carro vende tanto, o povo brasileiro precisa ser estudado.
Excelente avaliação Emílio. Agora, o carro realmente não vale o dinheiro que se investe. Acabamento e desempenho deixam muito a desejar, além é claro (e principalmente) da falta de itens básicos de segurança.
Ótima avaliação Emílio parabéns
Bom esclarecimento, quero saber se a GM, consegue vender este carro do jeito que está sendo produzido para o Brasil, nos EUA.
Esse e vários carros são feitos para o tipo de público, ele é o mais vendido da América Latina quer mais?? Lá no E.U.A não vendem o golzin lixo e nem os 1.0 pé de boi aqui do Brasil.
Vídeo muito bom camanzi, mas eu optaria pelo novo gol 1.6 pq oferece melhor desempenho e mesmo com tds o opcionais custa $R9.000,00 (59.000,00) a menos!
Novamente adorei a avaliação. Honesta a ponto de bater com força quando o desleixo ou o anacronismo são evidentes e elogiosa sem excesso de entusiasmo quando o entregue é apenas o básico. O problema é que estou precisando trocar de carro, pois o meu já ingressou na categoria dos bem usados e por só acreditar no Sr. Emilio, ao ler suas avaliações sobre o que existe disponível no mercado, volto a me apaixonar pelo meu jurássico transporte, pois, o custo/benefício do que existe, a cada dia compensa menos. Entretanto a grana destinada ao novo veículo já está disponível, enriquecendo o banqueiro e desvalorizando a cada dia e logo restará apenas o necessário para adquirir o pior do que de pior existe. Espero, que nos próximos meses, entre os lançamentos prometidos ou insinuados eu consiga visualizar uma avaliação de um carro honesto, do tipo que entrega o que promete, feita pelo nobre "expert" citado, que me motive a meter a mão nas economias destinadas a troca de veículo, antes que o banqueiro as confisque e assim volte a me transformar em condutor de veiculo de tração animal, ao sujeitar-me a andar a pé !
Excelente vídeo 👏👏👏 qual o consumo ( km por litro)
Show a avaliação meu caro Emilio! Uma vergonha mesmo a montadora colocar no mercado um carrinho caríssimo que nem ao menos tem controle de estabilidade e tração, é uma pena que as montadoras no Brasil só visam os grandioso lucros.
Show de bola Emílio, mas 69 k em um Onix!? Francamente, como alguém tem coragem de comprar.
Oi Emílio você sumiu da globo. Encontrei se canal hoje . Já me increvi. Um abraço.
Boa tarde Emílio, gosto muito dos seus vídeos, estou para comprar um carro para minha esposa (PCD) estou na dúvida entre o C4 cactus e o Fit personal, vc tem algum vídeo com as suas opiniões do Fit personal? Caso tenha...poderia mandar o link?Desde já muito obrigado pelo excelente trabalho.
Mano nem a traker tem freios a disco nas rodas traseiras, quanto mais um Onix KKK bela avaliação.
E vc que tem mais experiencia com carro, e depois que vc rodou no C4 cactus, qual sua opinião...qual seria o melhor? Fit personal ou cactus? Os modelos seria para (PCD).
Qual e melhor 1.4ltz ou turbo 1.0 ambos 2019 ou gol 1.6 2019 qual e melhor
Senhor Emilio camanzi eu gostaria de ver mais matérias no canal sobre carros elétricos, híbridos a hidrogênio entre outras tecnologias, pois precisamos dar um passo a frente para o futuro e o motor a combustão fará parte do passado.
Emilio Camanzi MAXIMO
de fato muitos dos pontos levantados são pertinentes, mas qual carro naquela época vinha com tudo que esse onix tem mais tração/estabilidade, disco nas 4, air bag de cortina, motor atualizado, baixo túnel central, etc, por menos de 70 mil? Achei um pouco forçado pedir tanto num carro dessa faixa, entendo que concorrentes tem kits melhores, mas com tudo que o onix tem mais a lista de coisas do vídeo, nenhum tem. Fica parecendo que o onix é o único pelado da categoria, que resto tá lotado de opcionais.
e se achou ruim o porta-mala, só comprar o prisma ltz da mesma época, oras.
Resumindo; uma verdadeira carroça com um preço elevado.
Quase 70 mil? A GM PIROU DE VEZ!
Essa Cor Azul é TOP
Acho o ar condicionado manual muito melhor que o automatico que nunca acha uma temperatura ideal e acaba forçando o motorista a constantemente alterar a temperatura, e olha que o carro que dirijo é um Mercedez.
Emilio como sempre muito bom..
Comprar isso ao invés de um Polo, Argo ou Yaris é inexplicável.
Gosto é gosto, meu amigo.
Dessas opções citadas, só trocaria pelo polo hahaha
Parabéns novamente pela avaliação, Emílio. Mas... O que faz um PlasticONIX, que deve tanto em segurança, acabamento e desempenho, vender tanto? Eu sinceramente acho um absurdo. Existem tantas opções melhores que podem ser levadas em conta, com maior confiabilidade mecânica e economia de combustível... Sem falar do Latin NCAP, não é mesmo? Nota 0. E quase esqueci... Sem freios a disco na traseira e ainda pra completar, só vem com jurássicas 8 válvulas, sem nenhum comando variável e devendo Star/stop... Lamentável.
Cara vc sabe que no LatinNCap 2018 o Onix Ganhou Estrelas na Colisao Lateral. Ve se ja tem Teste assim do Gol, pra efeitos de comparaçao no Teste 2010 quando Gol era Lider tinha versao até sem Airbag com video no UA-cam.
Joel Bandeira Bom dia, amigo. Entendo que ele ganhou estrelas e tudo mais, mas estamos comparando com a tecnologia empregada hoje. Não sejamos cegos, amigo, precismos de segurança e não tem nenhum motivo para se nivelar "por baixo". As marcas, seja VW ou GM, tem mais que a obrigação em fornecer segurança em carros desde básicos até (PRINCIPALMENTE) ou que custam 70 mil reais. Não acha? Um abraço.
Na Real o preço de um carro desses nao passa de 32 mil, só vai pra 68 mil por causa dos quase 48% de Impostos que o Governo ganha. Ve se o Governo contribui com um Parafuso na Fabricaçao. Era mais Lucro o imposto ser menor e a montadora fornecer melhores equipamentos no Carro. A Ganancia do Governo que causa tudo isso.
Joel Banderas Causa mesmo, no entanto, o Brasil é o país de maior lucro das montadoras por cima dos automóveis. Jamais que um Onix desse custaria 32 mil reais em outro lugar... É muito ridículo. Os impostos são absurdos, mas o lucro das montadoras está pau a pau com os impostos.
@@rodrigobrandao1352 Falou tudo .
Onix Mito, choro é livre!!!
Bom dia Emilio, assisto muito a seus videos e a única coisa que não consigo concordar é com esse tal de START/STOP. Como ser mais econômico se a bateria e o sistema necessário ao seu funcionamento custam até 6 vezes mais caro que o convencional. A bateria AGM não dura mais que 1 ano e meio e é muito cara. Tenho um Volvo XC60 2017 e com um ano de uso parou no meio da rua, quando o STOP entrou em funcionamento. Agora toda vez que entro no carro desligo esse sistema, que é uma invenção, digamos não muito esperta. Uma economia no curto prazo, mas um gasto muito grande no longo prazo.
Bateria de Carro com Start Stop é quase 2 mil reais.
pior que só vejo reclamação desse sistema, não acho que seja um diferencial em se ter em um carro, talvez quando esta tecnologia estiver melhor desenvolvida.
No Canal Acelerados o Cobalt com motor ''antigo'' ganhou do Virtus Tsi, Cronos e Honda.
@@joel8558 ganhou nada
Orgulho de ter um Chevrolet zero em minha garagem.
Muito legal o vídeo Emílio, com sinceridade eu não vejo nada que coloque esse carro como um líder de vendas, tem carros nessa faixa de preço que tem muito mais a oferecer.
tipo?
Não tenho dúvida que seja o melhor em sua categoria, mas quando chega a esse valor, acho inviável para sua proposta.
O Onix é líder isolado em vendas...Só agora no mês de novembro de 2018 o Onix vendeu 03 vezes mais do que o segundo lugar... Isso graças ao conjunto equilibrado.
Tonny esse Ônix é só marketing. Falta tudo de importante nele. Brasileiro não liga pra segurança e durabilidade.Só propaganda. Se liguem brasileiros. Esse carro e muitos outros não valem o que cobram.Pesquisem e comprem coisa melhor.
Olha, dá desânimo ver cara dizendo que compraria um carro chinês ao invés de um Chevrolet, das duas uma, ou o cara nunca teve um carro, portanto nunca precisou revender, ou o papai paga tudo, então está nem aí se perder dinheiro a rodo na revenda. Sejamos sinceros, qualquer carro no Brasil é caro pelo o que oferece. Mas na hora do vamos ver, a Chevrolet geralmente tem ótimos descontos e com frequência ficando abaixo do preço de tabela, paga bem pelo seu usado (a menos que seja um chinês ou um francês da PSA), tem excelentes valores tabelados de revisão, as peças de reposição são achadas com facilidade no mercado, de norte a sul. Eu acho o Onix Activ muito bonito, estou seriamente pensando em comprar um manual, que sairá 61K. Ainda não comprei, estou testando todos os concorrentes, e infelizmente não achei nenhum que tenha todos os acessórios internos desse Onix. Namorei muito o Polo, mas nesse valor a VW entrega um Polo pelado, e com aquele interior da década de 80. Estava preocupado com o teste de segurança, mas depois de pesquisar vi que reforçaram a estrutura e no novo teste tirou 3. 5 não será possível pelo fato de não ter controle de estabilidade. A central multimídia com câmera de ré é um grande atrativo, vidros elétricos nas 4 portas, ótimo espaço interno. O motor fica devendo no quesito potência, é verdade, mas todos que perguntei disseram que é econômico e muito fiável, e pelo menos para mim é oq interessa. Não sou fanboy da marca, pelo contrário, acho que a Chevrolet vive dando mancada, mas eu entendo perfeitamente pq o Onix vende tanto, principalmente agora que estou pesquisando um carro novo e pesando todos os prós e contras na balança (bem verdade que o ideal seria não comprar carro algum com a quantidade de impostos que estão embutidos, mas na vida real e não utópica, preciso de um e não posso ficar na mão, então não posso arriscar num usado).
Olá! Tudo bem?
Comprei um Onix 1.4 LTZ 2018 e já está com 16.000 km. Posso te dizer que o carro é excelente, é espaçoso e todo mundo que anda comigo diz que é excelente estar na carona pelo fato de não sentir o impacto das estradas. O fato dele ter 6 marchas é incrível.. quando vou pro litoral e pego as rodovias, chega a fazer 19km/litro com o ar ligado e andando a 110km. Se eu andar a 80km e desligar o ar, ele faz 21km/litro. O que posso te dizer é pra não ir atrás dos comentários desses caras que não tem o carro e que só sabem falar mal. O carro é excelente!
E eu acho ele bem forte viu, se o indivíduo souber trocar marchas corretamente.. o carra puxa bem sim!
Eu gostei muito do Activ e queria comprar, mas como eu realmente não gosto de câmbio automático e acho ridículo um câmbio automático em um carro 1.4, preferi o LTZ ( e vale a pena, tem leds de posição na frente, faroletes, roda de liga, direção elétrica, my link 2 e bancos com tecido premium). O que tenho pra te dizer é isso... Vale muito a pena! Consegui um desconto na cidade onde moro e paguei ele R$53.000, zero km! Estou muito satisfeito, carro silêncioso e super confortável, recomendo 1000 vezes, desde que seja o manual de 6 marchas! Abraço 👍😇
Like pela reportagem. Muito bom seu Emílio! Quanto ao automóvel...😴
É tão fácil para esses avaliadores de UA-cam falarem, ah podia ter isso, podia ter aquilo... só no video ele disse q "poderia ter start stop, podia ter freio a disco nas 4 rodas, podia ter ar condicionado digital, podia ter teto solar". Meu irmão, se os caras da GM não colocaram isso, eles analisam múltiplas variáveis, uma delas é o custo de produção. Se poe isso o carro passa de 100 mil fácil.
ahahahah A gente sabe muito bem disso. Inclusive o Camanzi já trabalhou do outro lado da moeda nesses 56 anos de jornalismo automotivo e, justamente por isso, a gente fala que por esse preço oferecido poderia ter mais algumas coisas. É a chamada relação custo/benefício que fica mais equilibrada e interessante. Se você acompanhar nossas lives todas as terças 21h, também vai ouvir a gente falando bastante sobre isso quando todo mundo reclama que os carros estão caros. As pessoas querem mais equipamentos, mas eles custam. Porém algumas coisas são possíveis sim de ter nos carros sem aumentar tanto o preço. Tanto que entre concorrentes sempre tem um melhor equipado, que vale mais a pena.
Esse cara é fantástico !
Painel simplório ausência dos controles estabilidade e tração auxílio de partida em rampa start/stop no veículo avaliado, ainda mostra sintomas da montadora da política da economia de palito mais 4 airbags seria bem vindo.
Uma excelente avaliação, como sempre aliás. A nota do custo benefício diz tudo: impensável um carro deste!
Por esse valor daria para comprar um SUV semi novo que vai durar muito mais tempo sem muitas dores de cabeça.
Emílio, faça uma análise completa do tiggor 2.
Estou em dúvida na aquisição desse SUV.
Fique nessa de não mexer em time que está ganhando. Uma hora a concorrência faz melhores.
Na minha opinião, por esse valor 4:38. Não vale a pena comprar, pouco itens principalmente em relação a segurança peca não ter controle de tração e estabilidade. Q mancada eh GM.
Prefiro comprar um carro usado mesmo perdendo a garantia de um novo e tendo que pagar um seguro mais caro.
Verdade
Toooop seus comentários
É verdade que esse onix no Brasil não passou no teste de segunça total?
Tá simplisinho de mais tendo esse preço
Carrinho fraco em compensação ao preço, a concorrência tá melhor. Excelente vídeo, obrigado!
Olá! Entre o Ônix Activ 2019 e o HB20 Premium 2019, ambos automático, qual seria o melhor no quesito consumo?
E também de forma geral, claro.
A GM tem preguiça de investir em segurança, segurança é tudo pois pode salvar vidas
Emílio Camanzi faz um teste com o c3 urban trail por que tou com dúvidas em compra-lo
Pocha 2 airbergs é mancada até o Kwid tem 4 airbergs mas #CarroscomCamanzi, ja ta na hora do Honda HR-v aparecer né?
Desanimei com esse modelo!! esperava mais.. pelo valor absurdo
Belo vídeo, parabéns
Carro e aqui na Europa... Ano 2000 já tem 6 até 8 airbags controle tração etc
Com esse valor e melhor comprar um seminovo completo 2017/ 18
Esse carro e muito lindo
Emílio, poderia sempre mostrar a altura do motorista no bando? Se fica com as pernas 90 graus com as costa
Muito boa a avaliação, concordo na análise técnica, mas gostaria de acrescentar que a GM já está queimando o valor do veículo, comprei o meu a 2 dias por 60mil automático na condição Tx zero!
Olá. Comprei o meu agora. O que acha da suspensão. Super dura não? Você a chacoalha muito dentro do carro achei esquisito isso.
@@rocknroadmotoclub É verdade, o conjunto em si é mais rígido que o normal, mas é possivel compensar isso baixando a calibragem dos pneus que por sinal vem com 35 psi,muito alta.
Esses aplique de parachoques e barras de teto matam o carro ,muito feio,sem contar o preço que não vale nunca mas como o brasileiro adora pagar caro em coisas que valem....
Mas como sempre ótimo vídeo,carmazi é o melhor no seguimento automotivo,fã desde sempre do seu trabalho 👏👏👏
Muito bonito essas rodas.