Tenho um Astra 2001 só tem 115.00 km nunca negou uma partida. Banco de couro zero todo.completo . Más carro qualquer um só é bom se o dono tiver dinheiro e ser cuidado.
Acabei de comprar um Onix Activ 2018/2019 manual por opção minha. Foi dificill de achar mas achei. Carro confiável. Atende a minha necessidade. A versão manual é mais economica. Para quem tinha um palio 1.0 tá de bom tamanho.
Consegui uma unidade com 25 mil km rodados ano 2019 preto ouro, carro espetacular, o carro tem retrovisor elétrico sensor de chuva, piloto automático, retrovisor eletrocromico , muito completo, bastante confortável é o Corolla dos carros pequeno.
O Onix dessa geração ficou muito melhor depois do facelift de 2016, antes disso, usando câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica era beberrão tanto na cidade quanto em estrada. Já com essa renovação que o motor foi recalibrado, a direção passou a ser elétrica e ganhou a sexta marcha, ficou realmente econômico. Se fosse comprar um dessa geração, seria o 1.4 MT6. Segundo relato de donos, faz no mínimo 11 km por litro na cidade, excelente pela idade do projeto
Olha, tenho um, não achava muito econômico não quando era mais novo... ele foi ficando cada vez mais econômico com o tempo. Mas isso na gasolina, no álcool sempre foi um pouco beberrão. Na estrada, fiz uma viagem de SP para Araçatuba e tive uma surpresa que me deu até um susto: consegui a marca de 19km/L
@@GilbertoDias-i6j foi como falei,11 km/l foi a média minina, mas tem donos que fazem até mais. O consumo do Agile é pior,mas ganha no espaço interno e porta malas, aí vai da necessidade..
consegui uma unidade active 2019 com 12 mil km rodados, tudo carimbado no manual e peguei na CSS que o antigo proprietario tinha deixado... Rapaz que carro legal! confiavel, automatico, tem tudo que eu preciso
Boa noite, adoro seus conteúdos, mas tive um dessa geração e essa nota 0 no LITIN NCAP não foi uma verdade para mim, os air-bags funcionaram muito bem e não me machuquei nada no acidente.
Foi dos primeiros até 2015 se não me engano que tirou 0 na nota Latin NCAP, já o 2016 em diante que podemos chamar de geração 1.5 a GM melhorou a estrutura e o carro ficou mais seguro E sobre vc, ÓTIMO SABER QUE VC NÃO SE MACHUCOU, isso mostra que os carros melhoraram muito
Opa, boa noite , e so pra ressaltar, na epoca que foi lancado o onix e hb20 ford ka entre outros, nao eram feitos teste na america latina de colisao frontal, e fizeram esses testes depois de 2015/16, Seria o mesmo cobrar um fusca ter air bag , onde o projeto e de 1930. Agora o ruim e depois das exigencias os carros zerar , como continuou o hb20 e o ford ka.
Eu tenho um automático desses . Eu saí de um volvo c30 pq minha esposa precisava de um carro que fosse automático. Vou te dizer que surpreendeu muito positivamente . Carro não é tão fraco . As trocas do cambio são suaves . O meu é ltz e tem todos os opcionais . As peças são muito baratas . O que não me agrada nenhum pouco é a posição do banco do motorista . Vc não fica tão confortável . Em uma viagem longa as pernas e as costas sentem . Mas é um popular muito bom.
Tive um desse, na mesma cor. Só que Manual. Tive de vender pq a família cresceu e comprei uma duster 2021. Mas foi o carro que mais gostei de ter tido.
Minha mãe tinha um. Foi roubado, trocaram o módulo e levaram. Quem tem, coloque uma trava. Era bom, MAS o câmbio achava ruim de troca, sentia o tranco. E bebia um pouco.
Tenho o prisma 1.4 2019 manual de 6 marchas, carro é excelente, já vai pra 200 mio km e sem dor de cabeça, cuidando direitinho é carro pra vida toda, a GM deu mole em não manter esse motor no novo Onix turbo, ia vender muito mais que o turbo
Minha esposa tem um Activ 2018 Azul e rodas pretas perolizadas, muito bonito até hoje, eu gosto muito, cuidando bem como ela cuida não dá um problema sequer
Fiquei até o final - mandando antes é claro aquele like legal - mais um vídeo irreverente - marotamente caprichado - com linguagem simples e levando informação com qualidade
O meu com mais de 300k rodas e muita estrada de chão com carga e uma carretinha no engate . Agora que veio ser preciso trocar amortecedores. É um tanque esse carro , aguenta muito!
Esse aí tá muito bem configurado, mas lembrando que tbm tem um modelo de activ mais "básico", com rodas pretas, interna toda preta e tela do velocímetro branca igual no onix lt
Tenho o mesmo modelo prara manual, comprei há dois anos com 5000 km rodados o carro de garagem, bem conservado e com Manutenções em dia, gosto bastante dele pois me atende em todos os aspectos. Futuramente comprarei uma Picape, mas que continuar com o mesmo por toda vida.
Comprei um desses esse ano, com 36mil km, unico dono em estado de zero km, porem é manual, estou muito feliz com o carro que faz 9km/l no etanol(na cidade), pra quem veio de uma tucson que fazia 6.5km/l na gasolina é muita coisa, porém perdi em coforto e espaço. Enfim são escolhas e necessidades, e fui muito feliz nessa escolha graças a Deus.
Na minha busca por um usado automático eu cogitei um desse pra comprar. Até vi dois em lojas diferentes. Mas na época tava um pouco salgado pras minhas condições.
Comprei um do mesmo cinza a 1 mês, o único ponto negativo é o consumo, ando com o pé super leve e luto pra fazer 9km/l na cidade (trecho curto de 5km em média), na estrada com ar condicionado ligado ele supera as expectativas, vai de 14km/l pra mais sem chorar. Excelente no conforto e dirigibilidade.
Sei não! A Classe Média agora compra carro ao invés de casa, atrasa pagamento do condomínio, fica pendurada no cartão de crédito e casamento acaba antes dos 5 anos! Sinal do tempos!
Minha mãe comprou um desse zero km em 2017 por 67k. Com 6000km um amortecedor começou a vazar. Teve problema crônico no sensor de pressão de pneus. Com 15000km, sofreu um capotamento e os airbags não abriram. Recebemos o dinheiro do seguro e compramos um Honda.
E saber que, na ocasião em que comprei meu Bravo Sporting 2016 manual 0km e com todos os pacotes de opcionais, que sobrou 0km no início de 2017, negociei ele praticamente pelo mesmo valor em que anunciavam esse Onix versão Activ!
Pelo menos esse Onix geração mais antiga 4 cilindros não vai dar dor de cabeça, já o Onix novo made in chinesinho com motor 3 cilindros descartável aí é contar com a sorte e o bolso para gastar e fazer alegria dos mecânicos essa é a verdade.
Eu tenho a versao LTZ...baita carro!! Tem barulhada de plastico, mas de resto é confortavel. Se puderem pegar essa versao Activ, eu recomendo, pois a versao normal raspa mto. Sobre o cambio que o Vinicius disse que nao casa bem, eu nao tenho nada a reclamar.
Opa , blz Vinicius, voce sempre fala sobre a falta do marcador de temperatura nessa linha da gm, mas nunca vi voce reclamar e falar mal dos honda city e fit, que seguem o mesmo padrao, nao tem marcador de temperatura, somente luz de advertência. Si e para criticar, critique todos, isso por que sou dono de corolla antes que alguem si manifeste.
Oi @@danilopinheiro7371, vou ter que torrar uma grana trocando pastilha de freio, vela, palheta de limpador, correia dentada, óleo, mais pra frente pneus traseiros, mas tô feliz. Um Onix zero-bala com essa motorização passa de 117 pila... o dobro, praticamente. Outra coisa, o Activ não raspa a frente nem o fundo... vale a pena e muito. BSB é o paraíso de lombadas e rampas íngremes.
Eu com os meus míseros 1,76cm gostei demais desse carro pra viajar tanto dirigindo quanto de passageiro, super confortável, porém, "prefiro o Palio Sporting (gosto pessoal)"
Tenho um 1.4 2019 automático! Não me arrependo nada de ter comprado! Só acho que ele poderia ter uma resposta melhor ao pisar para fazer uma ultrapassagem! *no caso do automático*
Detalhe que esse motor "velho" com o mesmo câmbio ainda chegou a ser usado em gerações mais modernas do Corsa na África do Sul antes da Opel ser vendida para a PSA.
@@CosmicgnsExternamente, acho o Sandero stepway mais bonito, embora esse activ do Onix seja muito bonito também. E o melhor, o stepway do mesmo ano é pelomenos uns 15-17 mil mais barato
Assisti aqui no UA-cam um comparativo entre o Ônix Activ, Argo Trekking e KA Freestyle. Concluí que o melhor deles é o Ka Freestyle: muito mais carro e bem mais barato, já que a Ford não fabrica mais carros no Brasil. Correndo por fora, está o HB20-X, mas este também perde para o Ka Freestyle, com motor Dragon 1.5 de 3 cilindros.
@@mauriciomarquesmendes3125 Aí é que você se engana, porque as empresas que forneciam para a Ford, continuam fabricando para o mercado paralelo, e até também para a própria Ford, até novembro de 2924, quando vai terminar a garantia do último carro fabricado aqui e vendido pela Ford. O Ford, Ka sempre esteve entre os + vendidos e o Ecosport também. Então a demanda continua alta e estas empresas têm interesse em faturar com o mercado de manutenção. Pra você ter uma idéia, até hoje ainda se fabríca peças de reposição do Fusca que teve um alto volume de produção.
@@fighrtdf Atualmente, se fosse pra eu comprar um aventureiro, zero Km, eu optaria pelo Argo Trekking manual, ou pelo Sandero Stepway, mas este último só se houver a versão com motor 1.6 e câmbio manual. Não curto câmbio automático.
Tenho uma spin active 2020 táxi, automática está com 150 mil km, ate agora o câmbio está perfeito, mas é como vc falou ele da umas deduzidas meio maluca, se vc estiver no piloto automático então, parece que o motor vai explodir kkkkkk
Automático gasta muito mesmo ... Tenho activ 2019 prata manual ... Faço na cidade 13km fácil na estrada 16/17 fácil esse carro é muito top nem penso em troca altura dele do solo é top ... Da até pra chamar ele de suv compacto !
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
Nossa, é muito confuso isso do consumo uns diz que super econômico e outros não. 😢 e esse é o modelo que mais gostei, porém preciso que seja bem econômico…
Essa semana houve um acidente aqui em Curitiba onde um Onix levou uma batida na lateral e o jovem motorista de 25 anos veio a falecer, nas fotos dá pra ver como a lateral invade o interior do veículo. Tem que pensar bem em colocar sua família num veículo assim, vc pode ser cuidadoso, mas no caso aqui o motorista do outro veículo estava bêbado e fugiu.
Bem lembrado amigo, tambem sou de Curitiba, e quando vi a foto do onix preto do rapaz me veio na hora na memória a questão da fragilidade desses carros
Não é só o Onix não amigo, carro com batida na lateral,a tendência é amassar mesmo,pode ser qualquer um,e a construção dos carros fabricados nós duas de hoje,são muito frágeis.
Os Onixs acima de 2018 são 3 cilindros e já ouvi alguns relatos que por conta disso, tem gerado muitos problemas/manutençao. Você pode fazer um vídeo sobre. Ou caso já tenha me indicar. Obrigada.
É importante porque se der algum vazamento no sistema de arrefecimento e o motor começar a esquentar, você consegue ver. Também é bom porque você sabe quando o motor já está na temperatura certa e já pode acelerar mais forte sem prejudicar o motor
Uma pergunta que não tem haver com o vídeo. Alguém sabe informar o que é chassi exclusivo? Pq no site da Fiat tem carro sendo anunciado com esse tipo de "benefício". Abraço!
Kkkkkkk você faz graça éu tinha um troquei nó sedam premiê gosto porque anda bem e muito econômico éste aí eu gostava porque não raspa mais é Gastão é ó câmbio demora nas trocas de marchas
Tem umigo na empresa que tem um corolla 2012. Com 180 mil km o carro nao da um problema .o meu com 110 mil ja troquei tudo .barulho de plásticos pra todo lado
@@henriqueradael5353 o meu Corolla não tem barulho de nada 😊 e top demais muito confortável e deixo tudo em dias as manutenções faço até antes do prazo
Onix é bom mesmo econômico, confortável. Emplacado no RJ mas vive em SP, 23.000 rodados, não usado para trabalhar, só saída para mercado, shopping etc.. revisão na concessionária, carro de mulher e garagem... Tá a venda
Comprei o meu Onix Activ em 2020, antes do boom nos preços. É manual, tinha menos de 30k rodados, um dono antes de mim, e é mais econômico do que pensei: tirava 9, 10 km/l na gasolina (isso antes de botar filtro inflow, velas de Iridium e cabos de 10mm). Depois das modificações, faço 11,5 km na cidade de boas, e o carro ficou mais esperto.
Após o ZERO no latin Ncap, o Onix passou por um facelift e modificou a estrutura, usando aço de alta densidade nas colunas, também aprimorou a suspensão e perdeu peso.
Cara em tudo q foi dito eu fico com a versão fiat novo palio 1.4 attractive italia pois tem tudo q faltou nesse carro e as coisas q ñ tem ñ faz falta, além de ter bem mais espaço, comi comparativo o porta malas do palio cabem 6 garrafões de água mineral com iluminação interna enquanto o onix aclive apenas 3 sem iluminação. O palio tem encosto de braço, porta óculos.
Acabei de comprar um 2018, manual, com 32 mil km (sem detalhes), por 62k ( ipva já pago) , acho caro, mas pelo visto os preços não vão baixar tão cedo .
Carro pra vida inteira, cuidando bem nunca vai deixar na mão.
Também não e assim amigo explica mas não justifica
Tenho um Astra 2001 só tem 115.00 km nunca negou uma partida. Banco de couro zero todo.completo . Más carro qualquer um só é bom se o dono tiver dinheiro e ser cuidado.
To atras de comprar um desse
Moro em manaus
Acabei de comprar um Onix Activ 2018/2019 manual por opção minha. Foi dificill de achar mas achei. Carro confiável. Atende a minha necessidade. A versão manual é mais economica. Para quem tinha um palio 1.0 tá de bom tamanho.
Carro manual é tudo de bom..
Parabéns pela conquista amigo! Deus abençoe!
desculpa a perunta, pagou quanto?
Consegui uma unidade com 25 mil km rodados ano 2019 preto ouro, carro espetacular, o carro tem retrovisor elétrico sensor de chuva, piloto automático, retrovisor eletrocromico , muito completo, bastante confortável é o Corolla dos carros pequeno.
Carro excelente, tive o LTZ manual e adorava ele. Fazia facil 15/L na estrada, andando a uns 100km/h
Praticamente o mesmo consumo do 1.0 aspirado manual 6 marchas.
O Onix dessa geração ficou muito melhor depois do facelift de 2016, antes disso, usando câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica era beberrão tanto na cidade quanto em estrada. Já com essa renovação que o motor foi recalibrado, a direção passou a ser elétrica e ganhou a sexta marcha, ficou realmente econômico. Se fosse comprar um dessa geração, seria o 1.4 MT6. Segundo relato de donos, faz no mínimo 11 km por litro na cidade, excelente pela idade do projeto
Olha, tenho um, não achava muito econômico não quando era mais novo... ele foi ficando cada vez mais econômico com o tempo. Mas isso na gasolina, no álcool sempre foi um pouco beberrão. Na estrada, fiz uma viagem de SP para Araçatuba e tive uma surpresa que me deu até um susto: consegui a marca de 19km/L
Se faz 11 na cidade com gás. Prefiro meu Agile que tem mais espaço e faz 11 tbm. e é bem mais barato.
@@GilbertoDias-i6j foi como falei,11 km/l foi a média minina, mas tem donos que fazem até mais. O consumo do Agile é pior,mas ganha no espaço interno e porta malas, aí vai da necessidade..
Eu achava o da primeira geração, antes do facelift, mais bonito rsrs Acho que devo ser o único KKKK
Na estrada chega a 15, 16 na gasolina
consegui uma unidade active 2019 com 12 mil km rodados, tudo carimbado no manual e peguei na CSS que o antigo proprietario tinha deixado...
Rapaz que carro legal! confiavel, automatico, tem tudo que eu preciso
Boa noite, adoro seus conteúdos, mas tive um dessa geração e essa nota 0 no LITIN NCAP não foi uma verdade para mim, os air-bags funcionaram muito bem e não me machuquei nada no acidente.
Foi dos primeiros até 2015 se não me engano que tirou 0 na nota Latin NCAP, já o 2016 em diante que podemos chamar de geração 1.5 a GM melhorou a estrutura e o carro ficou mais seguro
E sobre vc, ÓTIMO SABER QUE VC NÃO SE MACHUCOU, isso mostra que os carros melhoraram muito
Opa, boa noite , e so pra ressaltar, na epoca que foi lancado o onix e hb20 ford ka entre outros, nao eram feitos teste na america latina de colisao frontal, e fizeram esses testes depois de 2015/16,
Seria o mesmo cobrar um fusca ter air bag , onde o projeto e de 1930.
Agora o ruim e depois das exigencias os carros zerar , como continuou o hb20 e o ford ka.
Lindo meu sonho se Deus quiser vou conquistar um onix desse ❤
Eu tenho um automático desses . Eu saí de um volvo c30 pq minha esposa precisava de um carro que fosse automático. Vou te dizer que surpreendeu muito positivamente . Carro não é tão fraco . As trocas do cambio são suaves . O meu é ltz e tem todos os opcionais . As peças são muito baratas . O que não me agrada nenhum pouco é a posição do banco do motorista . Vc não fica tão confortável . Em uma viagem longa as pernas e as costas sentem . Mas é um popular muito bom.
Tive um desse, na mesma cor. Só que Manual.
Tive de vender pq a família cresceu e comprei uma duster 2021.
Mas foi o carro que mais gostei de ter tido.
Minha mãe tinha um. Foi roubado, trocaram o módulo e levaram. Quem tem, coloque uma trava.
Era bom, MAS o câmbio achava ruim de troca, sentia o tranco. E bebia um pouco.
Excelente carro, tive 2 um 2018 e outro 2019, ainda sinto saudade.
Tenho o prisma 1.4 2019 manual de 6 marchas, carro é excelente, já vai pra 200 mio km e sem dor de cabeça, cuidando direitinho é carro pra vida toda, a GM deu mole em não manter esse motor no novo Onix turbo, ia vender muito mais que o turbo
Cara, minha mae comprou o dela em dezembro de 2017 0km e vendeu mes passado com 50.000 km, você gosta de rodar, hein?
Curto demais essa proposta mais robusta. Tenho um argo trekking e curto bastante.
Minha esposa tem um Activ 2018 Azul e rodas pretas perolizadas, muito bonito até hoje, eu gosto muito, cuidando bem como ela cuida não dá um problema sequer
Esses Onix são muito duráveis mesmo eu tenho um exemplar desse porém LTZ e posso dizer é um tanque de guerra muito econômico
Tenho o meu 2019, hoje com 14.000km, maravilhoso .....economico td de bom....
Fiquei até o final - mandando antes é claro aquele like legal - mais um vídeo irreverente - marotamente caprichado - com linguagem simples e levando informação com qualidade
O meu com mais de 300k rodas e muita estrada de chão com carga e uma carretinha no engate .
Agora que veio ser preciso trocar amortecedores.
É um tanque esse carro , aguenta muito!
Tenho um onix 1.4 o normal 2014 já troquei amortecedor, pivor e bieletas e coxim do motor e coxim do hidráulico gasta em anda estrada de chão
Esse aí tá muito bem configurado, mas lembrando que tbm tem um modelo de activ mais "básico", com rodas pretas, interna toda preta e tela do velocímetro branca igual no onix lt
Teria mais com câmbio manual, zero dor de cabeça e sem os incômodos da caixa automática antes mencionados.
Eu comprei um automático 2017 e adorei! Super recomendo, muito feliz pela aquisição.
Tenho o mesmo modelo prara manual, comprei há dois anos com 5000 km rodados o carro de garagem, bem conservado e com Manutenções em dia, gosto bastante dele pois me atende em todos os aspectos. Futuramente comprarei uma Picape, mas que continuar com o mesmo por toda vida.
Comprei um desses esse ano, com 36mil km, unico dono em estado de zero km, porem é manual, estou muito feliz com o carro que faz 9km/l no etanol(na cidade), pra quem veio de uma tucson que fazia 6.5km/l na gasolina é muita coisa, porém perdi em coforto e espaço. Enfim são escolhas e necessidades, e fui muito feliz nessa escolha graças a Deus.
Pagou quanto? Tô vendo um 2018, prata, manual, 32 mil km único dono, por 62k.
@@franklinmendes6420paguei 61k o carro é incrivel, se estiver bem cuidado pode pegar sem medo.
Na minha busca por um usado automático eu cogitei um desse pra comprar. Até vi dois em lojas diferentes. Mas na época tava um pouco salgado pras minhas condições.
Quem quer um carro para não esquenta a cabeça esse é um.
Comprei um do mesmo cinza a 1 mês, o único ponto negativo é o consumo, ando com o pé super leve e luto pra fazer 9km/l na cidade (trecho curto de 5km em média), na estrada com ar condicionado ligado ele supera as expectativas, vai de 14km/l pra mais sem chorar. Excelente no conforto e dirigibilidade.
Como teu trajeto é de trecho curto, não será tão econômico mesmo.
Sei não! A Classe Média agora compra carro ao invés de casa, atrasa pagamento do condomínio, fica pendurada no cartão de crédito e casamento acaba antes dos 5 anos! Sinal do tempos!
Tu ñ tinha o que fazer mesmo, pra ter vindo aqui fazer um comentário desses né.
@@FSantosIdalgo Acertei em cheio, né?! kkkk
Minha mãe comprou um desse zero km em 2017 por 67k. Com 6000km um amortecedor começou a vazar. Teve problema crônico no sensor de pressão de pneus. Com 15000km, sofreu um capotamento e os airbags não abriram. Recebemos o dinheiro do seguro e compramos um Honda.
meu amigo também capotou um Onix e os airbags não abriram.
Qual Honda?
@@ramon-pj7sm WRV por 79k zero km (em 2019).
Hoje nem o 2019 compra por 79k🤦🏻
Saudade dos carros coloridos, eu tenho um 208 e comprei prata, mas eu queria que tivesse na gama o vermelho e o amarelo do elétrico, pena que não tem
E saber que, na ocasião em que comprei meu Bravo Sporting 2016 manual 0km e com todos os pacotes de opcionais, que sobrou 0km no início de 2017, negociei ele praticamente pelo mesmo valor em que anunciavam esse Onix versão Activ!
Boa... Tenho um activ 2019 não me deixa na mão . Sem falar na economia.
Pelo menos esse Onix geração mais antiga 4 cilindros não vai dar dor de cabeça, já o Onix novo made in chinesinho com motor 3 cilindros descartável aí é contar com a sorte e o bolso para gastar e fazer alegria dos mecânicos essa é a verdade.
Eu tenho a versao LTZ...baita carro!! Tem barulhada de plastico, mas de resto é confortavel. Se puderem pegar essa versao Activ, eu recomendo, pois a versao normal raspa mto. Sobre o cambio que o Vinicius disse que nao casa bem, eu nao tenho nada a reclamar.
Está versão é um pouco mais alta, desenvolvida para estrada de terra.
Acabei de comprar um
Ltz aut. Esse câmbio é confiável amigo ? Já te deu poblema?
@@pillas_sp7557 zero problemas.
Opa , blz Vinicius, voce sempre fala sobre a falta do marcador de temperatura nessa linha da gm, mas nunca vi voce reclamar e falar mal dos honda city e fit, que seguem o mesmo padrao, nao tem marcador de temperatura, somente luz de advertência.
Si e para criticar, critique todos, isso por que sou dono de corolla antes que alguem si manifeste.
Tu não viu o vídeo todo amigão, ele fala sim 15:32
Mestre Vinícus, peguei exatamente esse modelo 2017 por R$63.500,00 (Ceilândia - DF) em Julho/2023
. Show mesmo.
Excelente, meu amigo. Foi em agência? Qual?
Coragem
Oi @@keithsmith2272 , Carrera Veículos.
Oi @@danilopinheiro7371, vou ter que torrar uma grana trocando pastilha de freio, vela, palheta de limpador, correia dentada, óleo, mais pra frente pneus traseiros, mas tô feliz. Um Onix zero-bala com essa motorização passa de 117 pila... o dobro, praticamente. Outra coisa, o Activ não raspa a frente nem o fundo... vale a pena e muito. BSB é o paraíso de lombadas e rampas íngremes.
Obrigado Vinicius! Sua indicação à Pallim foi ótima! Comprei esse carro e estou muito satisfeito. Forte abraço.
Adoro os seus video Vinicius e também as brincadeirinhas do canal eu acho engraçadas
Tenho o meu Onix LT 1.0 faço uber tem 206.000 km nunca mexi no motor só óleo filtro e agora que mexi na suspensão ótimo carro ❤
po, peguei um uber outro dia, mesma coisa, onix com 200 mil km o carro nao fazia barulho
Eu com os meus míseros 1,76cm gostei demais desse carro pra viajar tanto dirigindo quanto de passageiro, super confortável, porém, "prefiro o Palio Sporting (gosto pessoal)"
Tenho um 1.4 2019 automático! Não me arrependo nada de ter comprado! Só acho que ele poderia ter uma resposta melhor ao pisar para fazer uma ultrapassagem! *no caso do automático*
Manual LTZ reduzida andava bem até, nunca senti falta de motor nele
@@daniloazevedo2011 O manual tem uma boa resposta, o automático tem um grande delay! Mais dps que cria anda muito!
Active ?
Carrinho honesto, mas nesse valor não dá né, nessa faixa de preço a pessoa consegue encontrar outras opções melhores, ótimo vídeo e abraço a todos
Quais opções melhores, por exemplo? Estou a procura
A versão sedã ( Prisma ) em acabamento é muito melhor,ainda mais se for o LTZ
Esse onix é muito top minha mãe tbm tem um onix cor prata versão LTZ 1.4 do mesmo ano tbm
Tenho um Joy 2019, 6 marchas, nada a reclamar.
Por esse preço pego uma Duster, manual top de linha 2017/17.
Se der sorte dá para achar uma 2.0 4x4 manual por esse preço. Muito mais carro.
Detalhe que esse motor "velho" com o mesmo câmbio ainda chegou a ser usado em gerações mais modernas do Corsa na África do Sul antes da Opel ser vendida para a PSA.
Tenho um LT 2019 automático excelente carro nada a falar...
Obrigado. Grato por tudo
💪💪
Tenho um 2019 e estou muito satisfeito.
tb tenho um ltz 20119 tirei 0km, carrinho bom d+.
Parabéns pelo vídeo mas será que consigo embarcar no aeroporto de foz com um notebook como se fosse do meu uso ?
Cara faz com o hb20x tbm!
Bem legal esse carrinho, por dentro e por fora. Se eu tivesse uma grana sobrando, compraria um.
Porém, o Sandero Stepway é mais carro!
@@CosmicgnsExternamente, acho o Sandero stepway mais bonito, embora esse activ do Onix seja muito bonito também. E o melhor, o stepway do mesmo ano é pelomenos uns 15-17 mil mais barato
Eu gosto muitos das suas brincadeiras eu acho muito engraçado quando vc fala catigoria um abraço tmj irmão 👏👏🤝🤝
Assisti aqui no UA-cam um comparativo entre o Ônix Activ, Argo Trekking e KA Freestyle. Concluí que o melhor deles é o Ka Freestyle: muito mais carro e bem mais barato, já que a Ford não fabrica mais carros no Brasil. Correndo por fora, está o HB20-X, mas este também perde para o Ka Freestyle, com motor Dragon 1.5 de 3 cilindros.
Vc acabou de falar que a Ford não fabrica carros no Brasil.isso significa que peças tbm serão mais difíceis de achar
@@mauriciomarquesmendes3125 Aí é que você se engana, porque as empresas que forneciam para a Ford, continuam fabricando para o mercado paralelo, e até também para a própria Ford, até novembro de 2924, quando vai terminar a garantia do último carro fabricado aqui e vendido pela Ford. O Ford, Ka sempre esteve entre os + vendidos e o Ecosport também. Então a demanda continua alta e estas empresas têm interesse em faturar com o mercado de manutenção. Pra você ter uma idéia, até hoje ainda se fabríca peças de reposição do Fusca que teve um alto volume de produção.
Os mais altinhos que já comparei:
Argo Trekking
Onix Active
Ka Freestyle/Trail
Sandero Stepway
@@fighrtdf Atualmente, se fosse pra eu comprar um aventureiro, zero Km, eu optaria pelo Argo Trekking manual, ou pelo Sandero Stepway, mas este último só se houver a versão com motor 1.6 e câmbio manual. Não curto câmbio automático.
@@fighrtdf e qual a conclusão?
Tenho um 2017 adoro meu o meu. Segundo onix tenho. O primeiro fiquei 6 anos sem dor de cabeça.
Tenho uma spin active 2020 táxi, automática está com 150 mil km, ate agora o câmbio está perfeito, mas é como vc falou ele da umas deduzidas meio maluca, se vc estiver no piloto automático então, parece que o motor vai explodir kkkkkk
Automático gasta muito mesmo ... Tenho activ 2019 prata manual ... Faço na cidade 13km fácil na estrada 16/17 fácil esse carro é muito top nem penso em troca altura dele do solo é top ... Da até pra chamar ele de suv compacto !
Tenho um LT 2017, to doido pra pegar um desse do seu
@@jonclarinetelegal... O carro top é bem diferente a dirigibilidade do seu por ser mais alto bem lega a pegada dele vc vai gosta !
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
Nem sempre viu, as coisas evoluem
Qual o melhor esse ou hb20x, ambos mesmo ano e automáticos
Nossa, é muito confuso isso do consumo uns diz que super econômico e outros não. 😢 e esse é o modelo que mais gostei, porém preciso que seja bem econômico…
Muito top o vídeo! Tô vendo um desse modelo pra comprar, ano 2017
Mais caro que um Cobalt LTZ 1.8 AT6 automático que é muito mais carro, é loucura pagar 63k só por causa dos plásticos duros!
Poiseh.. esse ano troquei de carro. Olhei o onix/prisma mas acabei ficando com o cobalt hehe
idem
Esse tipo de carro não é tão ruim pra época, porém em outros países , seria a metade do preço , tem carros melhores pelo mesmo preço .
Ele parece ser uma boa proposta, só é um pouco super faturado
catiguria e olhos das nádegas são a marca registrada desse canal
Parabéns pelo vídeo, boa abordagem,
Pelo preço.. SE eu tivesse esses 60k, compraria um Fit.. sem pensar.
Essa semana houve um acidente aqui em Curitiba onde um Onix levou uma batida na lateral e o jovem motorista de 25 anos veio a falecer, nas fotos dá pra ver como a lateral invade o interior do veículo. Tem que pensar bem em colocar sua família num veículo assim, vc pode ser cuidadoso, mas no caso aqui o motorista do outro veículo estava bêbado e fugiu.
Bem lembrado amigo, tambem sou de Curitiba, e quando vi a foto do onix preto do rapaz me veio na hora na memória a questão da fragilidade desses carros
Não é só o Onix não amigo, carro com batida na lateral,a tendência é amassar mesmo,pode ser qualquer um,e a construção dos carros fabricados nós duas de hoje,são muito frágeis.
Eu prefiro o cambio manual pra esses tipo d carro por conta da economia é bem melhor
Boa noite, Vinicius aqui em São Paulo capital a maioria dos carros não tem teto solar
65 conto pra o mercado atual acompanha, porém eu acho um absurdo e não pago não.
Os Onixs acima de 2018 são 3 cilindros e já ouvi alguns relatos que por conta disso, tem gerado muitos problemas/manutençao. Você pode fazer um vídeo sobre. Ou caso já tenha me indicar. Obrigada.
Tenho um Onix Activ 2019 Automático, com 25000km rodados.
Estou vendendo.
Interessados....
Onde ta o carro moro em manaus
Ta difícil achar em Manaus
@@raqueltomiasi1656 Paraíba
Tenho 190 de altura, tinha um Corsa 94 eu dirigindo estava de boas
paguei 64K num cobalt ltz 2019. Acho que vale muito mais a pena
Boa noite Vinícius, poderia fazer um vídeo do Onix 1.0 turbo 2023 seia legal.
Tenho um Activ. É muito bom. Guerreiro. Belo vídeo
Bom carro e continua bonito. 😎
Mas por que tanto a necessidade de temperatura do motor? Acho que nem conta giros precisaria, afinal, é automático...
É importante porque se der algum vazamento no sistema de arrefecimento e o motor começar a esquentar, você consegue ver. Também é bom porque você sabe quando o motor já está na temperatura certa e já pode acelerar mais forte sem prejudicar o motor
Cara achei muito lindo
Se 65k tá ruim, imagina aqui no Rs q tá na base de 70 conto?!
Eu nem acredito que comprei isso pelo mesmo preco compraria um civic 2014. Eu acho que estava passando mal no dia. 😂😂😂😂
Uma pergunta que não tem haver com o vídeo. Alguém sabe informar o que é chassi exclusivo? Pq no site da Fiat tem carro sendo anunciado com esse tipo de "benefício". Abraço!
Carro bom , problema é o preço
Top esse laranja! Melhor que hb20x! Mas os dois sao top
Carro bacana mesmo pra economia, boa dica!
Tenho um lt 19 1.0 atualmente, um dia quero trocar por um activ 19 também
Kkkkkkk você faz graça éu tinha um troquei nó sedam premiê gosto porque anda bem e muito econômico éste aí eu gostava porque não raspa mais é Gastão é ó câmbio demora nas trocas de marchas
Sempre sonhei ter um destes deu um leve passo peguei um Corolla 2013 mas tá muito bom
Aí sim vc pegou um carro de verdade.
Tenho um .vou vender e nunca mais quero outro . carro popular com preco de carro de luxo
Tem umigo na empresa que tem um corolla 2012. Com 180 mil km o carro nao da um problema .o meu com 110 mil ja troquei tudo .barulho de plásticos pra todo lado
@@henriqueradael5353 o meu Corolla não tem barulho de nada 😊 e top demais muito confortável e deixo tudo em dias as manutenções faço até antes do prazo
Onix é bom mesmo econômico, confortável. Emplacado no RJ mas vive em SP, 23.000 rodados, não usado para trabalhar, só saída para mercado, shopping etc.. revisão na concessionária, carro de mulher e garagem... Tá a venda
O onix activ tem um pequeno vilão o ar-condicionado que usa a-condicionado nesse carro o consumo cai
O consumo cai ou aumenta
@@Will-w9m Consumo almenta um pouquinho agora
Esse carro sem o ar ligado ai e econômico
Esse é meu carrinho! Por mim, não vendo jamais meu activ! Que carro!!
Comprei o meu Onix Activ em 2020, antes do boom nos preços. É manual, tinha menos de 30k rodados, um dono antes de mim, e é mais econômico do que pensei: tirava 9, 10 km/l na gasolina (isso antes de botar filtro inflow, velas de Iridium e cabos de 10mm). Depois das modificações, faço 11,5 km na cidade de boas, e o carro ficou mais esperto.
Daqui à um mês esse cara grava outro vídeo detonando o mesmo carro, digo pq assisto sempre o canal 😅
Ótimo carro! Porém pelo preço prefiro o meu cobalt LTZ hehe
Após o ZERO no latin Ncap, o Onix passou por um facelift e modificou a estrutura, usando aço de alta densidade nas colunas, também aprimorou a suspensão e perdeu peso.
Faz do HB20X
Cara em tudo q foi dito eu fico com a versão fiat novo palio 1.4 attractive italia pois tem tudo q faltou nesse carro e as coisas q ñ tem ñ faz falta, além de ter bem mais espaço, comi comparativo o porta malas do palio cabem 6 garrafões de água mineral com iluminação interna enquanto o onix aclive apenas 3 sem iluminação.
O palio tem encosto de braço, porta óculos.
Top avaliação!
Este carro 2017 está 65mil onde? Em São Paulo não está!!! Tenho um Stepway, ótimo para o dia a dia. Mas eu sou apaixonado por esse Active!
Comprei um 2018 única dona por 60 mil. SP 😊 se procurar direitinho vc acha
Acabei de comprar um 2018, manual, com 32 mil km (sem detalhes), por 62k ( ipva já pago) , acho caro, mas pelo visto os preços não vão baixar tão cedo .