Лишние 40кг не хочется. Обязательно прежде всего отключить акб 12в, и чеку ввб. После сборки в обратном порядке. И акб 12в должен быть заряжен и в хорошем состоянии. Тогда ошибок не будет
Жаль, что Вы находитесь так далеко, где-то в закоулках необъятной нашей России. Хотелось бы к Вам попасть на процедуру. Но не судьба. моя электричка в Ваши дали не доедет. Придется мне самому шумоизолировать свой Nissan Leaf. Привет из солнечной Якутии! :)))
@@АртемКуракин-д7ю хорошая подача. Вижу качественную грамотную обклейку. Минусом счетаю отказ Эл. Оборудования, сверчки сломанные или расслабленые крепёж элементов пластика. Но к вам это не относится.
Парни, фольга на крыше для отражения наружного тепла, это что бы салон в жару не сильно нагревался и кондиционер соответственно меньше потреблял. А вот в тоннеле предохранитель батарейки надо было отключить
У лифа очень слабый 12 В аккумулятор. Разбирали на выключенном авто при не снятой клемме - он сел и в машине может произойти все что угодно по ошибкам Ну и в более богатой комплектации не вздумайте отключать потолочные подушки или в сидениях при подключенных 12в. Кстати минусовую клемму можно скидывать от 3 минут до 1 часа после закрытия дверей, иначе может работать какая-нибудь система, например вздумает прогнать антифриз по элекроустановкам. Также нельз прикуривать за отрицательную клемму, может умереть датчик тока на ней, пользуйтесь массой на кузове или силовой установке
@@ssschuvak каким образом? Как ошибка может появиться после периода эксплуатации? Система диагностирует в моменте и сразу показывает ошибку если такая имеется .
Шумку своего рапида полностью закончил. Погонял по трассам и по городу (благо отпуск был). Моё субъективное мнение- шумку на новом рапиде делать стоит : стало очень тихо и комфортно... правда чтобы ездить тоже комфортно стало пришлось чип-тюнинг сделать, а то очень сильно бесил затуп электронной педали газа... теперь счастлив почти полностью, почти - потому что на высоких оборотах понимаю что торпедо нужно делать, но и без него стало очень круто...
Почему бы и нет. Можно написать Нам на WA +79272365201, мы поможем рассчитать и подобрать комплект, как правило это самый детальный способ. Также можно позвонить по данному номеру.
Toyota Prius После шумоизоляции дверей, выдаёт ошибку гибридной установки. Проверено не на одном автомобиле... Надо выполнить сброс гибрида и все пропадает и работает как должно.
На иномарках весь пластик на зашелках, а на гранте - саморезы) Почему так не делают на гранте? Потому что пластик чуть прочнее канцелярского листа А4 и заклепку вырвет ЖВ
Подскажите как разъединить две половины спинки заднего сиденья (левую от правой)? Я целиком спинку снимал и ставил - неудобно, по отдельности было бы конечно легче.
Добрый день. На видео как раз очень хорошо видно крепление болта . Если посмотреть со стороны багажного отделения на стыке сидений есть какие уголки прошитые но не пришитые к сидению. Поднимаете один уголок и там увидите болт под головку на 16
все ошибки это obd 2 1,5 + программа Leaf Spy Pro сервисное меню включается в настройках программы и только потом будет пункт который позволяет считывать и стирать ошибки в авто.
Добрый день, по данному вопросу обратитесь к нам по Whatsapp по номеру телефона : 89272365201 или же в любую из наших соц. сетей указанных в описании к видео.
В данном видео вторым слоем поверх вибродемпфера на всех плоскостях автомобиля смонтирован звуко-теплоизолятор который даст отличный прирост по теплоизоляции.
изначально автомобиль не шумный как бы...., как на кашкае 20 года, владельцем которого являюсь. С завода зашумлено так, что 90% людей удовлетворит с головой. Нужно только арки задние и крылья шумить, там как бы почти ничего, остальное - пол и передняя часть заглушена с завода отлично( в моем случае лысина(панорамная крыша)). В случае с лифом - там шуметь особо нечему. Глушится проблемная зона и все, все супер. КПД остальных работ на уровне субъективного восприятия. Однако, кто платит, тот и музыку заказывает. МБ кто то и услышит разницу)))
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Понятное дело, - они зовутся Подводными лодками)) просто есть некий комфортный уровень шума от авто, который устроит большую часть водителей и пассажиров. Вот в данном случае, даже с запасом.
Владелец скорее всего это затеял больше для теплоизоляции, чтоб климатическую установку не гонять и тем самым сберечь энергию. Только вопрос: экономически выгодно ли это??? Я думаю шумка арок и дверей вполне достаточна!
@@JGG_2 Крыша и пол имеют самую большую площадь поверхности и являются пассивными излучвтелями. Поэтому шума от них много. Плюс при качественной прикатке вибры заметно возрастает жесткость еузова , что очень хорошо .
@@shumologiya там между нишами под ноги задних пассажиров ,есть чека. Она обесточивает ВВБ . Снимайте не только клему с предпускового акума , но и обесточивайте высоковольтную батарею.
@@shumologiya От всей вашей шумки, только тепло сохранится, для шумоизоляции вы могли раза в 3 меньше материала извести. Расписывать весь ликбез по шумке, у меня нет желания, одно дело если бы вы гелик укатывали, там хотяб металл толстый, который отражает львиную долю шума с улицы и лиф в тепловом кокане)). Мартышкин труд, уж извините.
@@AlexandrOtrin любой металл принимает на себя вибрации с кузова. В случае с геликом конструкцию можно иметь более энергоемкую, в силу большей толщины стали, но там и рама вибрации на себе погасит. В данном случае использован облегчённый материал на крыше и дверях - Шумофф Light 2.0 с относительно маленькой массой, но обычно такие специалисты, как Вы говорят пойти почитать физику чтобы ничего не объяснять)) так вот мы и физику читали и шумку одиннадцатый год делаем, и для пола используем материалы Шумофф М4 и М3, не меньше и не кусками, потому как так работает лучше. Давали бы куски стабильные отзывы, делали бы кусками, лишь бы эффект и стабильные отзывы. Так что непонятно почему мы кого - то развели, просто сделав свою работу на совесть за умеренные деньги
@@oleksandrdemchyshyn2452 второй слой материалов, в данном случае это закрытоячеистый звукоизолятор Шумофф П4В и Practik Base 4 - являются отличными теплоизоляторами.
@@ЕвгенийПелешко так то оно да, но продуктовую тележку шумить бы не стал, пробег 100км всего, даже не успеешь насладиться от этого. Скоро они будут под 1000 км проезжать от одной зарядки, во это уже похоже на автомобиль.
Лишние 40кг не хочется. Обязательно прежде всего отключить акб 12в, и чеку ввб. После сборки в обратном порядке. И акб 12в должен быть заряжен и в хорошем состоянии. Тогда ошибок не будет
Жаль, что Вы находитесь так далеко, где-то в закоулках необъятной нашей России. Хотелось бы к Вам попасть на процедуру. Но не судьба. моя электричка в Ваши дали не доедет. Придется мне самому шумоизолировать свой Nissan Leaf. Привет из солнечной Якутии! :)))
Да, диагност прав. При просадке АКБ в блок srs записывается ошибка.
Вы молодцы. А для лифа - пока будете делать шумку следующему лифу - одновременно с этим подзарядите 12 В аккумулятор и всё будет хорошо.
Спасибо за совет.
Отрицательно отношусь к данной процедуре, но вы удивили. ЛАЙК.
Добрый день - почему ?
@@АртемКуракин-д7ю хорошая подача. Вижу качественную грамотную обклейку. Минусом счетаю отказ Эл. Оборудования, сверчки сломанные или расслабленые крепёж элементов пластика. Но к вам это не относится.
Большое спасибо! Рады старатся!
А мастера все в золоте😉
Спасибо парни за видео профи !!!
Большое спасибо вам!
Круто парни, так дальше!
Да, это профессионалы. Оазбирать салон, не обесточив предварительно. Как один электрик говаривал перед кз, "своих не кусает")))
какова цена такого удовольствия?
Добрый день. Смотрю ваши видео и просто поражаюсь подходу к работе, молодцы, так держать.
Спасибо большое!
Здесь нужна только шумке колёс,))) и опыт уже есть )
ОТЛИЧНОЕ АВТО
НЕ НАРАДУЮСЬ
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Большое спасибо за ваш комментарий! С Новым годом и Рождеством!
хоть одно нормальное видео с разбором деталей
Спасибо!
@@shumologiya да нез... , хотя ещё у Олега есть подробней в некоторых моментах , у вас их нет , так что всё вполне достойно)
10 000 подписчиков - поздравляю )))
Спасибо, что смотрите!🤝 43 выпуска и мы дошли до этой отметки. Сложно, непонятно, но очень интересно, что будет дальше)
Парни, фольга на крыше для отражения наружного тепла, это что бы салон в жару не сильно нагревался и кондиционер соответственно меньше потреблял. А вот в тоннеле предохранитель батарейки надо было отключить
Согласен с Вами на счёт крыши
Для чего??? С высоковольтными проводами никто не работал!
У лифа очень слабый 12 В аккумулятор. Разбирали на выключенном авто при не снятой клемме - он сел и в машине может произойти все что угодно по ошибкам
Ну и в более богатой комплектации не вздумайте отключать потолочные подушки или в сидениях при подключенных 12в.
Кстати минусовую клемму можно скидывать от 3 минут до 1 часа после закрытия дверей, иначе может работать какая-нибудь система, например вздумает прогнать антифриз по элекроустановкам. Также нельз прикуривать за отрицательную клемму, может умереть датчик тока на ней, пользуйтесь массой на кузове или силовой установке
Интересно, спасибо за информация.
Классненько. Клиент-бык))) Вы молодцы.
Большое спасибо за ваши теплые слова!
Ошибка аирбега возможно появилась из-за снятия и отключение фишек с передних сидений. Легко убираются Лаунчем или Консалтом.
Появилась она только на следующей день после эксплуатации.
@@shumologiya так и происходит.
@@ssschuvak каким образом? Как ошибка может появиться после периода эксплуатации? Система диагностирует в моменте и сразу показывает ошибку если такая имеется .
Прикольно, теперь от руля больше шума,чем от кузова)
=)
Шумку своего рапида полностью закончил. Погонял по трассам и по городу (благо отпуск был). Моё субъективное мнение- шумку на новом рапиде делать стоит : стало очень тихо и комфортно... правда чтобы ездить тоже комфортно стало пришлось чип-тюнинг сделать, а то очень сильно бесил затуп электронной педали газа... теперь счастлив почти полностью, почти - потому что на высоких оборотах понимаю что торпедо нужно делать, но и без него стало очень круто...
Большое спасибо за ваш отзыв!
Везде шумку делать стоит))
почти у каждого владельца лифа есть программка лифспай где легко решаются большинство глюков электрички.
Будем знать, спасибо.
Молодцы!
Большое спасибо!
Здравствуйте! скажите сколько на сегодня будет стоить и у вас такая работа с материалами? Спасибо!)
Здравствуйте. Стоимость с материалами и работой под ключ составляет 34900 рублей.
Ребятки подскажите можно ли без вибропласта обойтись? Так сказать лайт
А веса много добавлено? Это не даст меньше проехать на зарядке? Я не хейтер а огромный фанат 😌
Для данного автомобиля специально продумали систему на облегченных материалах.
Такая же фигня была с айбэком когда сбросил клемму аккума на своём рапиде не включив зажигание (бесключевой доступ - просто забыл про зажигание)...
Очень интересно такого мы ещё не видали
@@shumologiya автозамена в телефоне - не выключив зажигание (двигатель не заведен при этом был)
Такой глюк с аэрбегами может произойти на любом авто при понижение- повышение напруги, так что не партесь, Вы все равно красавчики👍
Большое спасибо за поддержку!
Расскажите пожалуйста, проклеивая филдер гибрид стоит ли снимать батарею под зажним сиденьем или нет?
Мы бы посоветовали оставить всё на месте
Возможно ли на лифе моторный щит зашумить/утеплить? Вибро под капотом и тепло и шумку из салона? Какая цена такого удовольствия?
Почему бы и нет. Можно написать Нам на WA +79272365201, мы поможем рассчитать и подобрать комплект, как правило это самый детальный способ. Также можно позвонить по данному номеру.
я отключал сиденья когда вынимал, появилась ошибка и некак немогу скинуть сам непонемаю в чем дело !
Интересная ситуация. Тут лучше всего обратиться к дилеру , и они точно смогут выяснить причину данной проблемы.
Toyota Prius
После шумоизоляции дверей, выдаёт ошибку гибридной установки. Проверено не на одном автомобиле...
Надо выполнить сброс гибрида и все пропадает и работает как должно.
Окей, приняли к сведенью!
Уточните, блок СРС записал ошибку или краш-данные??? Какой код ошибки?
Скорее всего были краш-данные , но сейчас уже и не вспомнить .
9,97 подписчиков 👍😁скоро розыгрыш 😉
В следующем выпуске;)
И ещё скажите пожалуйста, сколько вышло по деньгам именно такая работа по этой машине.
На данный момент стоимость шумоизоляции по системе Наш Стандарт составляет 34900 рублей, с материалами и работой под ключ.
На иномарках весь пластик на зашелках, а на гранте - саморезы)
Почему так не делают на гранте? Потому что пластик чуть прочнее канцелярского листа А4 и заклепку вырвет ЖВ
Ну как вариант с толщиной пластика))
Сразу видно, ребята уровня PRO.
Глянь как лихо вибру накидывают набитой рукой на 15:49
Здравствуйте. Вы с какого города?
Добрый день. Наши установочные студии находятся в городах Уфа и Казань.
Двигатель стал тише работать после шумки?)
Вообще стало неслышно. Чудо какое - то эти шумоизоляционные материалы
@@shumologiya 😉
Говорят даже дымить перестал)
Подскажите как разъединить две половины спинки заднего сиденья (левую от правой)? Я целиком спинку снимал и ставил - неудобно, по отдельности было бы конечно легче.
Добрый день. На видео как раз очень хорошо видно крепление болта . Если посмотреть со стороны багажного отделения на стыке сидений есть какие уголки прошитые но не пришитые к сидению. Поднимаете один уголок и там увидите болт под головку на 16
Лиф спаем про сбросте ошибку и все!
Ну да)
все ошибки это obd 2 1,5 + программа Leaf Spy Pro
сервисное меню включается в настройках программы и только потом будет пункт который позволяет считывать и стирать ошибки в авто.
по ошибкам все верно сказали. но возможно просто так совпало.
Интересно, на будущее учтем!
Любые ошибки на лифе стираются программой leaf spy pro и obd адаптером!
Большое спасибо. Бесценный опыт в очередной раз.
👍
В лифа арки сильно шумят,ну и двери. Ето минимум где надо делать.
Отчасти согласны, если не хочется разбирать салон, то арки плюс двери отличный вариант.
В этой машине нужно было делать теполоизоляцию салона и особенно аккумуляторной батареи)))
А тут и сделано в том числе с упором на теплоизоляцию. Батарея стоит под днищем
@@shumologiya имелось ввиду чтоб батарейка от улицы изолирована была. чтоб меньше мерзла зимой)))
У меня лиф. Сколько возьмете за такую работу?
Добрый день, по данному вопросу обратитесь к нам по Whatsapp по номеру телефона : 89272365201 или же в любую из наших соц. сетей указанных в описании к видео.
Интересно посмотреть теслу...
Интересно. В Уфе думаю долго ждать придётся)
Есть на канале электричка, полная шумоизоляция.
а теплоизоляция?
В данном видео вторым слоем поверх вибродемпфера на всех плоскостях автомобиля смонтирован звуко-теплоизолятор который даст отличный прирост по теплоизоляции.
цена? под ключ
Стоимость комплекса на данный момент составляет 39900 рублей.
@@shumologiya спасибо
сколько под ключ стоит такая работа?
В данном случае система Электро 31900₽
Интересный факт - электромобиль «Тесла», зашумленный по варианту «Роллс-Ройс», был признан самым тихим автомобилем в мире!
Это точно!
изначально автомобиль не шумный как бы...., как на кашкае 20 года, владельцем которого являюсь. С завода зашумлено так, что 90% людей удовлетворит с головой. Нужно только арки задние и крылья шумить, там как бы почти ничего, остальное - пол и передняя часть заглушена с завода отлично( в моем случае лысина(панорамная крыша)). В случае с лифом - там шуметь особо нечему. Глушится проблемная зона и все, все супер. КПД остальных работ на уровне субъективного восприятия. Однако, кто платит, тот и музыку заказывает. МБ кто то и услышит разницу)))
Не бывает тихих машин! Даже за 10 миллионов.
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Понятное дело, - они зовутся Подводными лодками)) просто есть некий комфортный уровень шума от авто, который устроит большую часть водителей и пассажиров. Вот в данном случае, даже с запасом.
@@Vadimische Ценю в людях юмор. Но вы попробуйте прокатитмя на разных машинах , тогда поймете что я прав.
Владелец скорее всего это затеял больше для теплоизоляции, чтоб климатическую установку не гонять и тем самым сберечь энергию. Только вопрос: экономически выгодно ли это??? Я думаю шумка арок и дверей вполне достаточна!
@@JGG_2 Крыша и пол имеют самую большую площадь поверхности и являются пассивными излучвтелями. Поэтому шума от них много.
Плюс при качественной прикатке вибры заметно возрастает жесткость еузова , что очень хорошо .
У ниссанов постоянно глюки с Airbag-ами.
Есть такие моменты!
Не неси бред!!!
Опять очень тяжелые двери в прикатке! Слишком маленькие дырки! Что бы качественно прикатать,надо изрядно попотеть!
Быстро не получится!
Есть такие сложности! Однако тут помогает длинный прикаточный валик! Профи 200
@@shumologiya Я б добавил , и сильные руки !
Цена на икс рей кросс
Система Наш Стандарт 29900₽. У нас есть обзор на Лада икс Рэй по аналогичной системе
Где можно посмотреть
@@ДмитрийГерман-ф6ж ua-cam.com/video/YGJB6aocXJY/v-deo.html
Цена сроботай
Мне кажется что все равно питание осталось, вот и словил ошибку
Это ж электро, там питание везде.
Ошибка появилась не после работ, а в процессе эксплуатации на след день
@@shumologiya там между нишами под ноги задних пассажиров ,есть чека. Она обесточивает ВВБ . Снимайте не только клему с предпускового акума , но и обесточивайте высоковольтную батарею.
@@walentingovorkov3315 это надо, если снимать ввб с авто.
@@walentingovorkov3315 ВВБ не имеет никакого отношения к системам Аирбэг!!!
Ну и скинул бы хозяин ошибку через лиф спай
6:37, - блоггеры что то снимают, а я случайно прохожу мимо камеры: "..." :D
=)))
Битый в морду, кто и как его восстанавливал неизвестно, поэтому и ошибки лезут. Это нормально.
Почему думаете что битый?
@@shumologiya бампер разноцвет
@@ИванСафронов-х7ш у всех лифов цвет бампера отличается от кузова оттенком
Развели как лоха, красавчики!
В чем заключается развод?
@@shumologiya От всей вашей шумки, только тепло сохранится, для шумоизоляции вы могли раза в 3 меньше материала извести. Расписывать весь ликбез по шумке, у меня нет желания, одно дело если бы вы гелик укатывали, там хотяб металл толстый, который отражает львиную долю шума с улицы и лиф в тепловом кокане)). Мартышкин труд, уж извините.
@@AlexandrOtrin любой металл принимает на себя вибрации с кузова. В случае с геликом конструкцию можно иметь более энергоемкую, в силу большей толщины стали, но там и рама вибрации на себе погасит. В данном случае использован облегчённый материал на крыше и дверях - Шумофф Light 2.0 с относительно маленькой массой, но обычно такие специалисты, как Вы говорят пойти почитать физику чтобы ничего не объяснять)) так вот мы и физику читали и шумку одиннадцатый год делаем, и для пола используем материалы Шумофф М4 и М3, не меньше и не кусками, потому как так работает лучше. Давали бы куски стабильные отзывы, делали бы кусками, лишь бы эффект и стабильные отзывы. Так что непонятно почему мы кого - то развели, просто сделав свою работу на совесть за умеренные деньги
@@AlexandrOtrin кстати если в гелике металл отражает, нах его шумить полностью по такой логике?)
Грубовато , но в целом прав. Очень много лишнего. Для лифа это не надо.
большинство лифоводов интересует теплоизоляция, читай пробег на заряде, а Ваши старания только для шумки, мне как владельцу лифа это не интересно
Именно под данную задачу наш гость выбрал систему Наш Стандарт которая отлично решит вашу задачу по теплоизоляции.
Ты в школу ходил? Шумоизоляционные материалы являются отличными теплоизоляторами!
@@oleksandrdemchyshyn2452 второй слой материалов, в данном случае это закрытоячеистый звукоизолятор Шумофф П4В и Practik Base 4 - являются отличными теплоизоляторами.
Да просто типок решил дое....бат.....ся и срубить халяву. не вникайте!
=))
Зачем в старый дешёвый электрокар вбухивать столько денег? У него же даже хода мало.
Чтобы хейтеры слюной брызгали
@@JGG_2 при чем здесь это?. Неадекватный что ли?
Не все машины меняют как перчатки, значит долго эксплуатировать намерен.....
@@ЕвгенийПелешко так то оно да, но продуктовую тележку шумить бы не стал, пробег 100км всего, даже не успеешь насладиться от этого.
Скоро они будут под 1000 км проезжать от одной зарядки, во это уже похоже на автомобиль.
Человек хочет ездить в комфорте! Вот и весь ответ!