У меня нет субару , и даже когда не было еще соляриса я смотрел этот канал и смотрю по сей день))) Автору спасибо за мего позитивный и душевный контент просто приятно смотреть !!!
Да, канал крутой, жаль что контент редкий, но за то чёткий и интересный, прям по факту. Автору огромное спасибо, смотрю почти с самого начала появления канала.
Блин, точно было бы всем спокойнее и быстрее, если бы настройщик подключился к твоему буку удалённо, а на бук с телефона раздать ви-фи. Ему самому легче смотреть, что у тебя в буке, смотреть у себя, а ты остался бы "ручками". Ладно, всё приходит с опытом) Неужели, мы дожили до прошивки админского форя)
О, как же кто все знакомо))) датчик во впуске, 6 катушек в помойке, свечи 7ки с зазором 0.55, новый топливный насос, все лишнее по шлангам и проводам в мусор, трехпортовый соленоид, замена всех, вообще всех шлангов на новые, широкий Радик, заебался выправлять ламели на кульке))) И карбери прошивка с переключением карт сверху под наш уебищный бенз))) И очень очень много логов))) из-за зазоров на счетах на злом бусте сдувало искру, начинались пропуски на верхах, прострела и потеря тяги. И тюнеру огромный привет и респект)))
Полезный ролик - лайк ! Подскажите коллеги Субаристы - в чем может быть причина заводки двигателя со второго раза при температуре воздуха -4 и ниже ? Если температура -7 и ниже - обычно с третьего раза заводится . ( мотор EJ208) Может ли быть причина такого в зазоре на свечах зажигания ? К примеру зазор у меня 0,9 и нужно делать сток 0,8 ? Или может 0,7 надо делать зазор как на видео ?
Давно тебя не видел, ну ты поднабрал )))) Мне вот блок шил Андрей Ежик с Питера. Мозг от импрезы 2002 года европейки леворульной. Прошито под ej 253 с отсечкой 7000.
Если Вы в Питере, почему не прошились через Диму Илатовского? Если общение напрягает, тоже удаленно можно, там даже проще, у него своя прога для дистанционного шитья.
Про настрощиков прям жиза. Если время и финансы позволяют, можешь вообще тему онлайн настройки и спорт мозгов поднять. Во первых такого контента не много на ютюбе. Во вторых наверно даже самому интересно станет 😁. В третьих потом сможешь на этом зарабатывать. Конечно на бумаге это звучик как всегда как песня, а фактически как человек которых сам в это один раз рюхнулся, понля что не всё так просто, но ИНТЕРЕСНО! Поэтому сугубо есть такое желание, видить тебя в этой роли)
1:33 Стас ты как первый день на -свете живёшь- субару ездишь,90-95% всех "шиптюнеров" на просторах СНГ умеют только Тактрикс в "дырку" (разъём OBD на их сленге) всунуть и бинарник в ЭБУ залить, они даже калибровку сами не делают,а тупо прошивку покупают у всяких тюнеров пачками.Из оставшихся 10% нормальные калибровки делают и реверсят код в дизассемблере "полтора анонимуса".Остальные же просто наугад в крякнутых утилитах для графического редактирования сидят и правят непонятно что и непонятно зачем прибивая при этом ограничения дабы ошибки не выскакивали.
Эх а может есть способ поменять фарингейты в цельсии и мили на галоне в литры на сто км не расбирая приборку не снимая стрелок и не выпаивая чип? А вот так вот через обд
Может ли быть причина в плохой заводки двигателя при температуре -4 и ниже со второго раза из-за не правильного зазора в свечах зажигания ? Если на улице -7 и ниже то с третьего раза заводится мотор . Не пойму - в чем причина может быть ? Может зазор уменьшить или что ?
Что за настрйщик, который посоветовал проверить кулёк, но не посоветовал ДТВ (IAT) перенести из штатного места в кулёк? И никакие холодные впуски в гражданской эксплуатации не нужны. А так получится с холодным впуском в штатном месте ДТВ будет считать воздух, условно, как 15 градусов после пробки в городе, а кулёк ещё не успел остыть и фактически перед дросселем температура впуска 40, о которой мозг не в курсе и считает что там 15.
Они в какой-то момент начали умирать пачками наш тоже в итоге сдох (но я им успел отшить помимо своей еще 4 машины ), причину точную мы так и не нашли возможно производитель как-то научился определять допиленные устройства. В итоге пришлось купить оригинал
Мда. Многого ты о Subaru не знаешь. Ещё что-то о чём то качаешь. Ни о прошивках удаленных не понимаешь. На кулёк болт забиваешь! Заправляй 98 либо 100 на проверенных АЗС и будет тебе счастье. Забудь о 95 бензине не экономь!
У меня нет субару , и даже когда не было еще соляриса я смотрел этот канал и смотрю по сей день))) Автору спасибо за мего позитивный и душевный контент просто приятно смотреть !!!
Вот) а я продал уже сфой ts форь, но безмерное уважение к товарищу автору канала не дает покинуть канал 🤌решительный респект ✊
Да, канал крутой, жаль что контент редкий, но за то чёткий и интересный, прям по факту. Автору огромное спасибо, смотрю почти с самого начала появления канала.
Тот чел который перебрал субарь от морды до жопы несколько раз, боится нажимать😂 я долго ржал на всю квартиру😂
Ну ты тут конечно сериал устроил, на самом интересном месте!
это уже не в первый раз
@@mrdns6837 привет олдам
давненько не было видео ) или я пропустил... но рад что канал жив, рад что эскалейд не сьел тебя )
Ахах 😂 чётко прошивщиов описал😜
По ходу не запустил. Музыку вставляй как в Санта Барбаре в начале😂 серии.
А я кстати так и хотел )
Наконец то.. давай по чаще видосы!
Блин, точно было бы всем спокойнее и быстрее, если бы настройщик подключился к твоему буку удалённо, а на бук с телефона раздать ви-фи. Ему самому легче смотреть, что у тебя в буке, смотреть у себя, а ты остался бы "ручками". Ладно, всё приходит с опытом) Неужели, мы дожили до прошивки админского форя)
Понимаю тебя. Несколько субар по удаленке настраивал и тоже в момент записи сердце колотится и не дышишь
О, как же кто все знакомо))) датчик во впуске, 6 катушек в помойке, свечи 7ки с зазором 0.55, новый топливный насос, все лишнее по шлангам и проводам в мусор, трехпортовый соленоид, замена всех, вообще всех шлангов на новые, широкий Радик, заебался выправлять ламели на кульке))) И карбери прошивка с переключением карт сверху под наш уебищный бенз))) И очень очень много логов))) из-за зазоров на счетах на злом бусте сдувало искру, начинались пропуски на верхах, прострела и потеря тяги.
И тюнеру огромный привет и респект)))
Видео топ !( : по всем параметрам . Жаль что так редко !
Эх на скользкую дорожку пошел, Стас)) Видос отличный
Полезный ролик - лайк !
Подскажите коллеги Субаристы - в чем может быть причина заводки двигателя со второго раза при температуре воздуха -4 и ниже ?
Если температура -7 и ниже - обычно с третьего раза заводится . ( мотор EJ208)
Может ли быть причина такого в зазоре на свечах зажигания ?
К примеру зазор у меня 0,9 и нужно делать сток 0,8 ?
Или может 0,7 надо делать зазор как на видео ?
Ролик, почти со всей видеографией канала) в конце нужно было ещё про свой основной фильм напомнить)
Кстати так же удалённо шился, и по началу ничего непонятно, но по факту очень удобно, особенно когда все оборудование необходимое есть.
Здравствуйте уважаемые Автор. Как можно записаться к вам на прошивку, вы удалённо через настройщика удалёнщика мне удалённо сможете прошить😂))
Мне Роман Курасов форь сш после капиталки дистанционно шил 5 лет назад. С тех пор полёт нормальный. За что ему большое спасибо!
На электро дросселе все уже давно шьют, без всякого ковыряния в мозгах!!!
Экуфлешем мотор не положишь) а вот мозг легко одним неверным кликом😂
Рад твоему видео, хоть и не владелец субару) п.с механик)))
Бля, серьезно?!) Жду следующего видео))) На самом интересном, как всегда:(
Из Хабаровска с любовью🙂
Удаленный доступ же есть к компу. Типа anydesk
Ещё не глянул но сразу палец вверх
Оооо Стасон, сколько лет, сколько зим!
шился у Курасова онлайн, в два захода, получилась норм, прошивка под 95 бенз, езжу
Вот это поворот. Сибора мозгу покоя не даёт
Вы с Асафьева тему взяли растянуть на полгода и не закончить? :) Видос топ!
SubaruTank Стас норм, как настройщик и человек. Но к сожалению для автора, он в городе бордюров :)
Он просто никому не доверяет Стас не очень простой человек )
В каком районе живёшь в СПб?
Братан ожил!
Здравствуйте можете скинуть прошивку посмотреть
Ну блиииин!!!! Стасян !!! Что за облом ??? 😅
фишку зеленую же не разомкнули)))или за кадром?
Интересно
Кто настраивал этот карберри.. Можно ли узнать настройщика?
Чё за клифхэнгеры пошли)))
Посоны сорян, но это идеальный момент с которого следовало бы начать второй эпизод )
Давно тебя не видел, ну ты поднабрал )))) Мне вот блок шил Андрей Ежик с Питера. Мозг от импрезы 2002 года европейки леворульной. Прошито под ej 253 с отсечкой 7000.
о, живой)
Если Вы в Питере, почему не прошились через Диму Илатовского? Если общение напрягает, тоже удаленно можно, там даже проще, у него своя прога для дистанционного шитья.
Настроили мне машина перестала на низах ехать
Тоже впервые снимал ЛОГИ и прошивку заливал. Правда намного проще чем у вас, Саша А80 прислал подробную инструкцию, вообще без проблем.
На самом интересном закончился!
О! С возвращением!
Недавно прикупил себе трибеку, снимай про неё тоже) как она поживает?
Был видос из Крыма как раз по Трибеке
Очень много вопросов к прошивщику
Почему он не подключился
По удаленкке
Про настрощиков прям жиза.
Если время и финансы позволяют, можешь вообще тему онлайн настройки и спорт мозгов поднять.
Во первых такого контента не много на ютюбе. Во вторых наверно даже самому интересно станет 😁. В третьих потом сможешь на этом зарабатывать.
Конечно на бумаге это звучик как всегда как песня, а фактически как человек которых сам в это один раз рюхнулся, понля что не всё так просто, но ИНТЕРЕСНО!
Поэтому сугубо есть такое желание, видить тебя в этой роли)
Ну наконец то !!!
Зараза, нс самом интересном😂😂😂
Давай повангую: ты не запустился с первого раза.
Dime SPB уже позвонил тебе? 😂
Шил своего форя sg5 ej204 удалённо, через Александра Дронова . 3 года после прошивки езжу всё устраивает. Во многих городах есть его представители.
Скинешь программу?
Только не самый лучший прошивальщик даже близко, если мы про новосибирского
Можно было удаленно подключиться к компу через прогу и он сам бы тыкал куда надо
1:33 Стас ты как первый день на -свете живёшь- субару ездишь,90-95% всех "шиптюнеров" на просторах СНГ умеют только Тактрикс в "дырку" (разъём OBD на их сленге) всунуть и бинарник в ЭБУ залить, они даже калибровку сами не делают,а тупо прошивку покупают у всяких тюнеров пачками.Из оставшихся 10% нормальные калибровки делают и реверсят код в дизассемблере "полтора анонимуса".Остальные же просто наугад в крякнутых утилитах для графического редактирования сидят и правят непонятно что и непонятно зачем прибивая при этом ограничения дабы ошибки не выскакивали.
Эх а может есть способ поменять фарингейты в цельсии и мили на галоне в литры на сто км не расбирая приборку не снимая стрелок и не выпаивая чип? А вот так вот через обд
Прикольно.
Ждем на VK.
зачем? иди курскую народную республику защищай
А кто шил,Роман Курасов ?
О,реально курасов)) только в описании увидел
Женя zy11 Хабаровск, про тебя речь!!!!!! Чертов ты айтишник-зазнайка!!!! Прошивка 30, диагностика 5, и это только атмо мотор!!!
Зазор на свечах уменьшают для того чтобы не здувало искру на бусте!
Может ли быть причина в плохой заводки двигателя при температуре -4 и ниже со второго раза из-за не правильного зазора в свечах зажигания ?
Если на улице -7 и ниже то с третьего раза заводится мотор .
Не пойму - в чем причина может быть ?
Может зазор уменьшить или что ?
@Realpamp в нашей жизни может быть всё что угодно,по этому я точно не могу сказать.но я думаю зазор в свече здесь не причем!
Молодцом!
👍👍👍
Я что-то не пойму, ваш прошивальшик не знает про программы удаленного доступа к ПК??
Е.бо какие люди😅
КраСаТИше
🤝🤝🤝
Что за настрйщик, который посоветовал проверить кулёк, но не посоветовал ДТВ (IAT) перенести из штатного места в кулёк? И никакие холодные впуски в гражданской эксплуатации не нужны.
А так получится с холодным впуском в штатном месте ДТВ будет считать воздух, условно, как 15 градусов после пробки в городе, а кулёк ещё не успел остыть и фактически перед дросселем температура впуска 40, о которой мозг не в курсе и считает что там 15.
Если смотреть внимательно то я не просто об этом говорю, а даже ссылку даю на видео о переносе датчика в кулёк
Опенпорт купленный у Вас умер сразу после первого слива прошивки
Они в какой-то момент начали умирать пачками наш тоже в итоге сдох (но я им успел отшить помимо своей еще 4 машины ), причину точную мы так и не нашли возможно производитель как-то научился определять допиленные устройства. В итоге пришлось купить оригинал
@ также купил оригинал и получил урок
как вы ездите на праворуких??
Легко, удобно.
На изи! Уже почти 15 лет, теперь правда я не представляю : как на левом руле ездить 🤦
В идеале еще ШЛЗ подкинуть
старичок, ну ты офигел что ли так видос заканчивать?
Даим спб тебе мозги шил))
Кто в итоге настраивал-то блеаааааать?))))
в описании блеать
Мда. Многого ты о Subaru не знаешь. Ещё что-то о чём то качаешь. Ни о прошивках удаленных не понимаешь. На кулёк болт забиваешь! Заправляй 98 либо 100 на проверенных АЗС и будет тебе счастье. Забудь о 95 бензине не экономь!
Газ
ua-cam.com/video/d_0o6DdE2wY/v-deo.html
на сво не грохнули?
На рутубе есть канал?
ахаха, чебурнет
Надо ехать на рутуб, тут вилы
Никогда и не за что
Рутубу этому ещё расти и расти до уровня интерфейса Ютуба!!!
о, живой)
ua-cam.com/video/cLxPm3JdhsU/v-deo.html