Me parecio muy util este video y acertado... Bueno hay muchas formas de hacer esta limpieza y tambien de calibrado... Pero esta me parece al alcance y comprension de todos y con materiales al alcance de todos... Muy buen video.... 10 puntos
Al girar manualmente el vástago o tornillo rompes la guía y dañas el mecanismo. El vástago debe salir por rotación del tornillo sin fin, no manualmente Los solventes a largo plazo dañan los recubrimientos internos que conectan las 4 terminales.
Me gusta la mecanic y soy nuevo en esta información quiero saber si la camioneta Ford escape tiene esta válvula y dónde la tien mil gracias por su apoyo que Dios les bendiga discúlpeme por mi ignorancia
Están rotas las guías del vastago por eso sale con la mano. Uno en buenas condiciones no sale con la mano. Buena la explicación de la limpieza. Saludos
Jajajajaja no ma... como me vería en el motor de mi carro con guantes para que no me maltrate la piel y de paso las uñas, además de que los guantes estorban,
CALIBRARLO CON EL Switch 1. ENCENDER EL CONTACTO( SIN ARRANCAR EL MOTOR).. DEJARLO POR 10 SEGUNDOS. LO APAGAS Y LO MISMO 3 VECES... DIOS LES BENDIGA.... GRACIAS AMIGO POR EL VIDEO.
Hola, si electricamente esta funcionando bien y sus piezas mecanicas no presentan desgaste excesivo con la pura limpieza queda , de otra forma se tendria que cambiar.
Buenas noches amigo. Yo tengo una Dodge Caravan 2000 y ya limpie esa válvula trate d no mover la pasicion aver q pasa... Saludos desde león gto México.
Excelente información, tengo un montero mitsubishi 98 y el mecánico me dice que esta fallando x la válvula iac, pero que es difícil calibrarla, igualmente si le quito el conector el motor no presenta cambios, a que se deberá?
Hola, la valvula IAC esta variando de acuerdo a las necesidades del motor , especialmente en baja o relanti, cuando empieza a fallar intermitentemente alguna veces tienden a desconectarla y aparentemente funciona bien el motor , pero llega a suceder o pasa que al venir acelerando ,y posteriormente al desacelerar y frenar el motor se apaga esto es por que no hay compensacion de la valvula IAC, por lo que podemos ver es necesario su buen funcionamiento.La valvula IAC se encarga de variar paso de aire.
Para calibrar la válvula YAC yo lo hago de manera manual quito y pongo, y voy ajustando la punta girando hacia la izquierda o hacia la derecha, de acuerdo a cómo observo las revoluciones en el tablero, hasta que queda en 900 RPM
Hola, le puede llevar algunos siclos de trabajo ala computadora recalibrar o quizas tengas que realizar algun prosedimiento de recalibrado para que sea mas rapido.
Que tal mi chevy 98 le cambiaron árbol de levas buzos y arranco pero después de apagarlo ya no encendio le limpie la valvula iac pero sigue igual, cuando quiere arrancar como que tiembla mucho. Alguna 8dea de que puede ser??
Hola, se ubica en el cuerpo de aceleración en algunos modelos de autos esta a la vista y fácil de desinstalar en otros no esta a la vista y esta menos accesible quizás tengas que desmontar el cuerpo de aceleración completo.
Hola, no hay un tiempo espesifico ,conforme aceleras poco a poco cuando llegues a tu meta empiezas a desacelerar poco a poco hasta llegar a marcha minima.
Tengo un problema y voy a hacer un lavado de cuerpo de aceleración. Arranco el motor al toque. Sin problemas y lo acelero y la máquina revoluciona perfecto. Pero al meter la velocidad y tratar de avanzar el motor se asonsa contra dispara o se mata. La única forma de que desarrolle es acelerarlo al fondo con la velocidad. Solo así desarrolla y avanza. Alguna ide a?
Si lo labo muy rudo y si es delicado. Falto ponerle una alfombra de tigre o leopardo al labarla se valla a rayar. Y qe tambien se hubiera puesto unos guantes de piel de koala para qe los callos de sus manos no fueran a rayar la valvula.
Si la dejas durante mucho tiempo sumerjida si , pero si lavas y sopleas de inmediato no la daña, pero si gustas puedes comprar el espray para limpieza de componentes es un liquido menos agresivo aunque mas costoso.
Hola, la computadora siempre esta jirando el vastago para compersar el paso de aire , loque si sucede es que se puede descalibra ,pero la computadora tiene la capacidad de recalibrarla o puedes realizar el procedimiento de calibrasion si es necesario.
Gracias por tu video, lo hice y ahora reguló bien mi furgón, felicidades
Gracias muy bien el video y la explicacion felicitaciones desde Colombia (Bogota)
Gracias a ti.Saludos!!!!!!
Exelente explicacion gracias por compartir bendiccionessaludos taller leon santa ana sonora mexico feliz navidad🎉😢😢😢❤❤😊
Gracias a ti
Gracias amigo muy bien explicado desde acá en Panguipulli region de los ríos Chile
Gracias a ti
Gracias bro. Efectiva la reparacion, me quedo bien el carro por el momento.
Excelente
GRACIAS por compartir tus conocimientos, Saludos desde Los Angeles California
Gracias a ti.Saludos
Gracia may x los consejos y dios t bendiga hno
Gracias a ti.Saludos
muchas gracias por las enseñanzas
Gracias a ti .Saludos
Me parecio muy util este video y acertado... Bueno hay muchas formas de hacer esta limpieza y tambien de calibrado... Pero esta me parece al alcance y comprension de todos y con materiales al alcance de todos... Muy buen video.... 10 puntos
Gracias por tu comentario.Saludos
Mi válvula no gira trate pero la rompi
@@davidgutierrez813😢igual a mi creo que no se puede desarmar porque se rompe la guías y ahi ya no sirve.
Muy bueno el video voy a sacar la de mi optra 😊
Gracias por comentar
Muy buena la información
Gracias
Muchas gracias, hoy haré la prueba y después les escribo, saludos y buen día
Gracias a ti
Al girar manualmente el vástago o tornillo rompes la guía y dañas el mecanismo. El vástago debe salir por rotación del tornillo sin fin, no manualmente
Los solventes a largo plazo dañan los recubrimientos internos que conectan las 4 terminales.
Gracias por comentar
Ustedes saben mucho señores grasias
Gracias a ti
Me gusta la mecanic y soy nuevo en esta información quiero saber si la camioneta Ford escape tiene esta válvula y dónde la tien mil gracias por su apoyo que Dios les bendiga discúlpeme por mi ignorancia
Hola, si tiene aunque puede ser un poco diferente , esta situada por lo natural en el cuerpo de aceleracion.
MUY BIEN EXPLICADO, GRACIAS AMIGO
Gracias a ti
Exelente viendo amigo vien explicado
Gracias por tu comentario
Muy bien explicado. Gracias.
Gracias
Están rotas las guías del vastago por eso sale con la mano. Uno en buenas condiciones no sale con la mano. Buena la explicación de la limpieza. Saludos
Y como se regula la distancia del vástago? Compre una nueva. La computadora regula eso?.. de antemano. Gracias
Gracias por comentar
La regulación la hace la ECU.Hay tutoriales en Internet de los pasos para configurar la IAC o motor paso a paso de cada vehiculo
Muy bueno su video gracias por compartirlo.
Gracias a ti
Buena limpieza excelente donde queda tu taller acá en Perú
Gracias y saludos
Exelente desde usa
Gracias .Saludos
Exelente funciona la experiencia
Gracias por comentar
muy bueno y bien explicado, gracias
Gracias a ti. Saludos
Dónde está ubicada esta válvula IAC en Chevrolet Captiva 2.4 del 2014
Seria bueno q uses guantes d seguridad ya q la gasolina y el liquido d limpieza d carburadores son muy fuertes para la piel.
Gracias.SALUDOS!!!!!
Kema los fusibles de los cuartos
Para señoritas y tal vez sea una quién recomienda eso
Jajajajaja no ma... como me vería en el motor de mi carro con guantes para que no me maltrate la piel y de paso las uñas, además de que los guantes estorban,
@@user-dj5uq1pw2q ya de paso nos ponemos labial y medias xD
CALIBRARLO CON EL Switch
1. ENCENDER EL CONTACTO( SIN ARRANCAR EL MOTOR).. DEJARLO POR 10 SEGUNDOS.
LO APAGAS Y LO MISMO 3 VECES...
DIOS LES BENDIGA....
GRACIAS AMIGO POR EL VIDEO.
Gracias por tu comentario.Saludos
Lo bueno es que ya se como no acerlo gracias
Y xq no
Jajajaj cuánta maldad hay en ti
Saludos
Gracias me sirvió mucho..
Estucho
Estuco
Gracias a ti
Oh se puede lavar con limpia contacto?
Hola, si se puede
Todas las válvulas llevan el Ortuño. y como probar si está buena o si sepuede reparar porfabor. Bendiciones de nicaragua grasias
Hola, si electricamente esta funcionando bien y sus piezas mecanicas no presentan desgaste excesivo con la pura limpieza queda , de otra forma se tendria que cambiar.
Buenas noches amigo.
Yo tengo una Dodge Caravan 2000 y ya limpie esa válvula trate d no mover la pasicion aver q pasa... Saludos desde león gto México.
Gracias por tu comentario .Saludos
Muy bueno felicitaciones
Gracias por comentar
Excelente información, tengo un montero mitsubishi 98 y el mecánico me dice que esta fallando x la válvula iac, pero que es difícil calibrarla, igualmente si le quito el conector el motor no presenta cambios, a que se deberá?
Hola, la valvula IAC esta variando de acuerdo a las necesidades del motor , especialmente en baja o relanti, cuando empieza a fallar intermitentemente alguna veces tienden a desconectarla y aparentemente funciona bien el motor , pero llega a suceder o pasa que al venir acelerando ,y posteriormente al desacelerar y frenar el motor se apaga esto es por que no hay compensacion de la valvula IAC, por lo que podemos ver es necesario su buen funcionamiento.La valvula IAC se encarga de variar paso de aire.
Para atitude 2008 es el mismo procedimiento Felicitaciones
Hola, si ,seria el mismo procedimiento.
@@MayoMA27 gracias
Gracias xel video
Gracias a ti.Saludos
muy bonita mano
Gracias!
Para calibrar la válvula YAC yo lo hago de manera manual quito y pongo, y voy ajustando la punta girando hacia la izquierda o hacia la derecha, de acuerdo a cómo observo las revoluciones en el tablero, hasta que queda en 900 RPM
Gracias por tu comentario
Se puede lavar solo con gasolina??
Como haces eso
Una pregunta yo cambié la válvula y que da acelerado el carro
Hola, le puede llevar algunos siclos de trabajo ala computadora recalibrar o quizas tengas que realizar algun prosedimiento de recalibrado para que sea mas rapido.
Que tal mi chevy 98 le cambiaron árbol de levas buzos y arranco pero después de apagarlo ya no encendio le limpie la valvula iac pero sigue igual, cuando quiere arrancar como que tiembla mucho.
Alguna 8dea de que puede ser??
Hola, seria recomendable escanearlo , para ver si hay algun codigo.
Muy bien
Cual es el fallo Q produce esa valvula??.....
Hola , marcha minima inestable , se apaga al desacelerar .
Que grasa utilizó maestro?
Hola ,seria recomendable utilizar grasa dieléctrica.
Muy buen video, ese procedimiento es también para camioneta estandard?
Hola, si ,es el mismo prosedimiento.
@@MayoMA27gracias
Amigo si giras el vástago hasta allí llego la válvula la dañaste
Mi carro es un Fíat uno 2001 MPI 1.3 en que parte del motor la ubicó?
Hola, se ubica en el cuerpo de aceleración en algunos modelos de autos esta a la vista y fácil de desinstalar en otros no esta a la vista y esta menos accesible quizás tengas que desmontar el cuerpo de aceleración completo.
Para una troca explorer Año 1997 4 cilindro sencilla se limpia igual.
Hola, si, seria el mismo prosedimiento
Se puede lavar solo con gasolina?
Hola , si con gasolina , con limpiador de partes con carbuklin.
Más fácil es medirla antes y después se calibra solo con la rosca....
Gracias por comentar
Demasiada limpieza
Cuánto mide
@@charly530 desde la base hasta la punta 28 mm
Interesante
Esa la gira x qe está rota. No debe girar x los seguros qe tiene para qe el motor la trabaje esa no sirve más
Entonces ninguna balbula se puede mirar o si
No dijistes cuánto tiempo la aceleracion
Hola, no hay un tiempo espesifico ,conforme aceleras poco a poco cuando llegues a tu meta empiezas a desacelerar poco a poco hasta llegar a marcha minima.
Tengo un problema y voy a hacer un lavado de cuerpo de aceleración. Arranco el motor al toque. Sin problemas y lo acelero y la máquina revoluciona perfecto. Pero al meter la velocidad y tratar de avanzar el motor se asonsa contra dispara o se mata. La única forma de que desarrolle es acelerarlo al fondo con la velocidad. Solo así desarrolla y avanza. Alguna ide a?
Hola, seria recomendable realizar afinacion si no se le ha hecho y revisar si tiene algun codigo de falla.
A poco así se lavan ese sensor se me hace muy rudo.
Nos soy mecánico ni nada pero tengo entendido que son muy delicados
Tienes razon pero ese no es un sensor, es una valvula y no es muy delicada a diferencia de otros ... el sensor MAF por ejemplo es uno muy delicado
Tampoco soy mecanico pero tengo algo de idea a cerca de esto
Si lo labo muy rudo y si es delicado. Falto ponerle una alfombra de tigre o leopardo al labarla se valla a rayar. Y qe tambien se hubiera puesto unos guantes de piel de koala para qe los callos de sus manos no fueran a rayar la valvula.
Gracias por comentar
El tinher le ase daño al embobinado interno, de la iac
Si la dejas durante mucho tiempo sumerjida si , pero si lavas y sopleas de inmediato no la daña, pero si gustas puedes comprar el espray para limpieza de componentes es un liquido menos agresivo aunque mas costoso.
Tengo un problema con el bastago no sale da vueltas pero no sale que procede
Hola, no creo que sea recomendable forsarlo a salir, te recomiendo lavarla sin sacar el vastago.
👏
Saludos
No q si la jiras ya no sirve, q debe eatar como fija,
Hola, la computadora siempre esta jirando el vastago para compersar el paso de aire , loque si sucede es que se puede descalibra ,pero la computadora tiene la capacidad de recalibrarla o puedes realizar el procedimiento de calibrasion si es necesario.
Aunque esté nueva la válvula se vuelve a aselerar pero está en mil y aselerada
Hola,seria recomendable checar , que no tengamos fugas de vacio o alguna entrada adicional de aire , por alguna manguera o junta.
Me dió sueño con su vídeo, muy demorado....hay que ser mas puntual
Gracias por comentar
Extremadamente muy mala tu técnica de limpieza. Y los líquidos que usas no son los adecuados.
Gracias por comentar.
Nod podrías decir la trcnica correcta y los liquidos adecuados xfa ?
Como exagerada la lavada, no se escucha bien mas se escucha la sopladora
Gracias por tu comentario.
Esa valvula no sirve😅 tal vez te encienda el auto pero tendras rpm inestables xD no hagan eso si lo sacan manual la dañan
Perdón mi nombre es Eduardo Rodríguez
Saludos
No lo midió....me parece que sabe muy poco de mecánica
La hubiera medido t evitaría calibrarla
Gracias por comentar