te felicito porque hablaste correctamente, sin decir ni una sola palabra malandriada ... es la forma correcta de hablar con decencia ojala que todos los venezolanos hablen a si sin pronunciar ni una sola palabra malandriada ,
Muy clara y sensilla la demostración, Sin embargo, he visto otros videos de distontas personas, y en un video, cofunde ya que desconecta la válvula eléctricamente y además le aplica peganento.Seguramente muchos suscriptores, ya han visto el video. Gracias, saludos.
Excelente explicación, mi vehículos tiene ese problema. Lo lleve al mecánico y me dice que es el sensor de aire,lo compre nuevo y se instaló, a los tres días de uso el mismo problema.
Excelente video! Por ejemplo mi vehículo lo lleve con un mecánico para que cambiará unas tomas de agua y el depósito, sin embargó cuando me lo devolvió presentó las fallas que mencionas,... Podría ser otra situación?
Hola amigo buenas noches! te saludo desde bs.as Argentina. pregunto,? al poner en contacto el vehículo la válvula recibe los 12 volt? puedo medir con un voltímetro? muchas gracias buen vídeo. saludos!!
Buen video, una pregunta la medida de 28 mm del vástago de la válvula iac, es medida para cualquier auto, y si no es así que medida, tendrá el vástago para una válvula iac de un chevy 2000
por lo del comentario de la escasez gasolina, tu eres venezolano mi problema viene despues de echar gasolina el carro comenzó con los problemas de apagarse rodando, saludos desde los teques
Excelente aclaración para los pequeños tornillos que se me han perdido cuando se caen dentro del motor jajaja ahora se que nunca los haye porque cayeron al triángulo de las Bermudas jajajaja excelente!!!
Hola Rosemary, la valvula iac esta ubicada en el cuerpo de aceleración y ese cuerpo generalmente es color plateado. Puedes eacribirme a mi instagram @raymotor_ y te envio una foto para que ubiques la valvula
@@raymotor Buenos dias! disculpa mi ignorancia, pero me sabrás decir si en el caso del twingo es necesario desarmar el cuerpo de aceleracion para limpiar la válvula IAC?
@@raymotor tenía mi camioneta en ralentí y encendí todas las luces, las de interior y las altas y de pronto se apagó. No enseguida sino en un rato largo. Pero era porque se aceleraba sólo y como estaba en ralentí se apagó
el honda crv q tengo en ocasiones cuando lo prende sin aire primero se me apaga. ya un mecanico me dijo q tenia una manguera del iac rota. podria ser ese el daño. cambiando el iac?
Así lo hice yo también pero con alcohol lo deje en remojo un rato y luego con el mango plástico de un destornillador fui GOLPEANDO EL CUERPO DE LA VALVULA IAC y volví a sumergir en alcohol y otra ves a golpear repetir varias veces pues esto afloja la suciedad con esa vibración osea al no tener el equipo vibrador ultrasonido con batea sumergir en solvente o NAFTA se hace esto y no desarmo por las dudas esas no sabía q se podía sacar
Qué tal fíjate que tengo un honda cívica 2005 automático pero de la nada un día me dejo tirado paso 1 minuto y después encendió con normalidad, pero las revoluciones a la hora de acelerarlo no pasan de 3,500 rpm le medio limpie el cuerpo de aceleración y cuando lo acelere subía a 4,200 rpm pero al paso de un día no subía de 3,500 le pasaron diagnóstico y salía que era el sensor de eje de levas, lo que me parece raro es que cuando se “medio limpio” mejoro un poco que crees amigo disculpa?
Hola Gabriel, interesante tu consulta. Y tiene mucho sentido, fíjate el sensor del árbol de leva regula la cantidad de gasolina según la posición del árbol, y al estar fallando la computadora envía una cantidad errónea de gasolina por eso no suben las rpm, se apaga o no enciende. El otro sensor que limpiaste ayudó porque quizás le hacía falta pero el problema persiste porque el sensor del árbol es la falla como te mostró el escáner. Saludos y gracias por comentar. Aquí te dejo información sobre el sensor del árbol de leva 👉 automotrizmaver.com/blog/el-sensor-de-arbol-de-levas/
Hola buenos días gracias or compartir tus videos, tengo un optra que se apaga rodando, siento como si no llegara la gasolina, se le limpiaron los inyectores y cambio de filtro de gasolina pero persiste la falla, el carro se apaga, al estacionar y darle a encender prende tranquilo pero para llegar a 40Km es necesario subir a 3000 RPM, me podrias ayudar gracias
Hola Leobaldo, por lo que comentas podría ser que este fallando la bomba de gasolina, las bombas no siempre se queman totalmente. A veces pasa que se degradan y pierden fuerza de bombeo. Si logras solucionar por fa cuéntanos que tal te fue.
Hola buenas tardes!! Tengo un Ford fiesta del 2002 el coche se me aceleraba en punto muerto a más de 3000 revoluciones, el mecánico me cambió el servofreno, pues ahora resulta que el coche está muy desacelerado, tanto que en cuanto freno o llevo el coche en punto muerto y freno, el coche se apaga, tengo que tener embriagado todo el tiempo con marcha para que no se me apague. Cuándo se arranca a veces le cuesta y señala la batería y el aceite y se apaga. Espero tú respuesta. Gracias
Hola limpia la valvula IAC para descartar que sea la culpable. Ella se encarga de mantener el auto encendido en ralentí a unas revoluciones correctas y también trabaja al momento de encender en auto. Revisa el sello de goma que ella tiene, si lo vez dañado o estirado cambia ese sello y a la valvula (IAC) límpiala que se llena de carbonilla y por eso falla, es normal hacerle ese mantenimiento. Saludos
como tecnico en inyeccion electronica, siempre se retira el cuerpo de aceleración de la admisión para su limpieza, ya que las suciedades ingresan al motor,, lastima las válvulas y obstruye el catalizador,, la valvula IAC jamas se limpia con gasolina.
Tengo un eclipse 96 amigo i el carro se apaga andando tengo k esperar entre 10 y 15 segundos para k vuelva a prender algún consejo o Cres k pueda ser la válvula lla k también trae las bujías MUI negras señas cambio pero Aldia siguien te las checo y están ygual k podrá ser amigo...
Revisa o cambia sensor de oxigeno, porque tu auto tiene una mezcla muy rica de gasolina o sea consume mucha gasolina y eso crea demasiada carbonilla que ensucia las bujias y seguramente la valvula iac debe estar sucia tambien.
Saludos amigo...constructivos sus vide...pregunto: tengo un starlet 98, utiliza en su carburador válvula del mínimo....el carro se me apaga en marcha, cuango voy en primera o paso a otra velocidad...puede esta válvula tener esa falla?
tengo un logan 1.6 8v que medida tiene para sacar el motor paso a paso de donde sos x que tienen poca gasolina yo soy de argentina muy claro el video flaco
Hola Norberto, soy de Venezuela y no hay gasolina por mala administracion de recursos energeticos que hay en mi pais. La verdad no se que medida de llave usa tu Logan pero puedes poner una plastilina escolar en el tornillo para que se grabe la medida y la llevas donde venden herramientas a ver cual te sirve.
Hola buenas tardes,tengo un Chevrolet Aveo 2013,es la primera vez que le pasa esto ami auto,enciende bien y todo va bien es hasta después de un recorrido de 30 min,que se apaga,lo enciendo y sin ningún problema,sigo y después se vuelve apagar, crees que sea el mismo problema? gracias por tus consejos
Hola, hay que revisar varias cosas, no se si lo has llevado a escanear pero puede ser problemas con el sensor ckp (sensor de cigueñal), podría ser falla de bobina.
Amigo espero q me responda .. Sabes q mi Chevy con tbi . Me pierde fuerza se chupa como q al acelerar se aogara aveces al pasar cambio se apaga y tirita. Ayer lo deje andando y desconecte el enchufe de la válvula iac y no ubo ningún cambio. Será q la válvula iac ete mala ??
Hola Diego, el motor para funcionar necesita que le llegue aire, gasolina y chispa de forma correcta. La valvula IAC controla el aire para la minima o sea mantener el motor encendido sin acelerar, la chispa son las bujias la bobina y por ultimo la gasolina que podrías tener inyectores tapados o la bomba esta fallando y no manda la presión necesaria. En mi opinión parece fallas de gasolina siempre es necesario revisar el auto.
@@raymotor el auto lo mandé al escáner y no arrojó nda. Todo bien. Cambie bujías y cables. Y no mejoro. Cambie sensor map , eje de levas, empaquetadura de culata, balancines etc. Y es lo mismo. Vencina inyecta super bien . El filtro lo e limpiado varias veces y está bueno. Pero al desconectar la válvula aic el auto debería trbajar diferente y al contrario trbaja igual a como estaba. ??
@@raymotor el auto yo salgo con el y todo pero me pierde fuerza acelera bien pero al andar anda inestable. Aveces al pasar cambio se apaga. Pero igual se puede andar y todo. Parte altoke no tiene dificultad de partir ni nda. No quema vencina cruda nada de eso. Es solo ese problema q aveces lo noto muy pesado inestable
@@diegocampos318 Puede estar fallando el sensor ckp ese es le va en el cigueñal. Y hay bombas que inyectan bien la bencina pero no tienen suficiente presión. Lo otro es revisar el inyector del TBI
Si esta tapada de carbonilla no la dejara encender. Recuerda revisar que la bomba de gasolina no este dañada y que tenga buena presion la bomba. Saludos
@@nekasonic7972 si amigo esa valvula regula el aire para mantener las explosiones del motor en ralenti y este caso gasolina, diesel y gas necesitan ese aire para funcionar en mininima o ralenti.
Tengo un neon 98 y la a válvula iac se Pego osea no sale no más el resorte pero el lapizito lo saco desenriscandolo tendría que comprarle otra o se puede reparar gracias 👍
@@margaritoramirez8081 antes que compres una nueva mejor limpiala bien y prueba el auto porque aunque parezca que esta pegada ella solo se mueve cuando vamos a encender el auto. O sea la computadora del auto le manda una señal para que salga o entre según lo necesite el coche. La limpias y recien la instalas puede que el auto siga funcionando extraño pero es porque ella se va calibrando poco a poco. Y si vez que usas el auto varias veces y sigue igual mejor ponle una nueva. También es aconsejable limpiar el cuerpo de aceleración que se contamina igual que la valvula iac. Saludos
compre una iac y la misma esta muy adentro, trate de darle vuelta para calibrarla y no da vuelta, el mecanico dice que la computadora la lleva al sitio lo deje encendido y no calibra, que me dices sobre esto....
Debería girar y llevarla al menos cerca de la medida que ella necesita. Es cierto que la computadora la calibra sola pero como te digo es bueno calibrarla a la medida o aprox.
Hola tengo un kia río 2003, y cuesta encenderlo y suena como ahogado, cambiamos sensor de cigueñal y el problema persiste, ahora enciende pero si dejo de acelerar se apaga completamente, será esta la falla?
Tengo un fusion 07, despues de usarlo un tiempo corto se apaga en los semaforos, enciende pero sin potencia y depues se pesca bien pero cuando me detengo nuevamente se mata , que falla seria ?
Mi carro tuvo de todo hace dos meses, me hacía lo mismo, de apagarse en pleno semáforo, en los topes, al bajar la velocidad, y según le cambiaron la manguera de la dirección hidráulica, el empaque de la dirección hidráulica, el líquido de la dirección lo cambiaron, cambiaron bujías, cambiaron filtros de aire, le despegaron una manguerita que luego unieron con bicarbonato y pegamento cola loca, pero ahora tengo que comprar esa pieza, esa no debe permitir que pase aire, porque es de aceite. Al final yo pienso que al cambiarle los soportes del motor con otro mecánico, se solucionó. Esos soportes se ven desde abajo del auto y se quiebran o se hacen viejos, esto hacia que se estuviera moviendo el motor al andar y con el temblor supongo que hacía que se apagará. Y ya que estoy aquí, una recomendación siempre asegúrense que los anillos que aprietan manguera del radiador sean nuevas, cambienlas al menos una vez al año. Porque luego van perdiendo fuerza y hace que gotee el líquido anticongelante, y no es exactamente la manguera. Saludos desde🇲🇽 Bueno ahora me toca revisar la bomba de gasolina, la válvula IAC y la bobina,,,.
un saludo tengo un aveo, este se apaga al frenar pero al encenderlo nuevamente lo ahce con dificultad y comienza sentirse un olor a humo y pierde potencia , despues de un rato sigue funcionando bien
@@karlosSeven07 para encender el auto necesita aire, chispa de bujias y combustible. Debes revisar otras partes tambien como bobina, bujias, starter, bomba de gasolina, incluso correa de distribución, bateria...
Hola, empieza por limpiar la IAC, revisa bujías y la bomba de gasolina puede estar fallando. En este otro video hablo sobre la bomba de gasolina ua-cam.com/video/Q3HKR4kaZX0/v-deo.html
@@raymotor le quite el goro y le puse el dedo gordo en el hueco que esta dentro donde esta la veleta y se apaga esto me indica que no es una manguera de vacio
Ola tengo una biuck rendesvouz 03 igual se apaga y cuando enciendo el clima como qe pierde fuerza. Y la reboluciion se sube y baja que podra ser saludos
Puede ser valvula IAC sucia o dañada. Ella se encargar de regular o estabilizar el funcionamiento del motor. Suele pasar que se carboniza lo que ocasiona mal funcionamiento del motor.
Me puede ayudar mi carro es un doge neon 97 motor 2000 automatico se me apaga en los semafaros o cuando freno se apaga y cuando lo enviendo hace un chillido y prende
Puede ser que tu valvula IAC este sucia o dañada. Esa valvula regula el funcionamiento del motor cuando frenamos y paramos o sea regula el funcionamiento del motor cuando no estamos pisando el acelerador. Lo del chillido puedo ser el starter (motor de arranque) que necesite reparacion o cambiarlo. Saludos espero te sirva
Buenas noches amigo tengo un lancer de carburador del 98 lo enciendo y se apaga quisiera saber en donde tienen la bomba de gasolina para chequearla porque la busque en el tanque y solo tiene la boya boya
La debe tener pegada al motor amigo, sigue la tubería que sale del tanque hasta el motor y la encontraras, debe ser algo así http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_845650-MLV48820049119_012022-F.webp aunque la falla que dices podría ser carburador sucio específicamente el chicler de la mínima.
Hola, tengo un Chevy 2017, se me apagaba cuando estaba estacionado, le cambiamos spark plugs, sensor de oxígeno y mass sensor. Estuvo bien un tiempo y volvió a apagarse pero esta vez en marcha y lo vuelvo a encender a los 5mn y todo bien. Que puede ser por favor?
Hola amigo tengo un auto suzuki aereo 2004 cuando estoy en marcha se m apaga ya lo llevo un buen tiempo asi pero m da miedo que m pueda chocar nadies m dice la falla. Se me apaga y lo puedo prender en ese moemnto en viaje de carretera larga aveces se m apaga e arreglado todo.
Pueden ser varias cosas, puede ser que la bomba de gasolina este fallando y deja de mandar combustible a veces. Puede ser el regulador de gasolina tapado.
Buenas, disculpa la molestia, tengo un honda civic 98 y al arrancarlo empieza a fallar como si estuviese ahogado y se para a las segundos, que podrá ser?
Hola Jhoanys, podrías sospechar de la bobina, los cables de bujia y hasta las mismas bujias. Pero es dificil saberlo sin revisar el auto personalmente y podría ser cualquier otra cosa. Espero puedas resolverlo pronto.
Miguel hay otros componentes que pueden fallar como por ejemplo la bomba de gasolina. El motor para funcionar necesita Aire, combustible y chispa. La iac solo controla el aire en marcha mínima. En este otro video hablo sobre la bomba ua-cam.com/video/Q3HKR4kaZX0/v-deo.html
Hola amigo mi tengo una escape 2002 el problema es que en frío se quiere apagar y se calienta poco y jala normal me podrías ayudar los mecánicos no encuentran la falla
Hola, el sensor maf puede estar dando problemas. Ese sensor mide el aire que entra al motor para su buen funcionamiento. Busca la función y fallas de ese sensor para que te hagas una idea. Saludos
Es un actuador nose porque dice que es un sensor, y es un motor paso a paso. Valvula de ralenti, fallas oscila o se apaga o se acelera o en algunos las bobinas pueden estar buenas pero esta pegado el tornillo. Hay dos tipos de calibrar por llave y el otro mover el tornillo.
Hola Alejandro, esa válvula esta ubicada en la admisión después del filtro de aire, después de la tubería de aire muy cerca de la mariposa de aceleración y cerca del accionador del acelerador. Mira el video y te vas guiando lo que te escribí. En todos los autos es muy similar la ubicación, Saludos
Hola Buenas .. tengo Un renault Clio Modelo 99 y me pasa q Cuando Llega alas 90° el auto Tiende ah pararce disminuye las Revoluciones .. ya Le cambie el Filtro una Valbula De temperatura Y Me pasa Igual. Sera el paso ah Paso ?? SALUDOS desde Argentina
Hola Kevin, hace poco me pasó algo parecido con un corsa. Al parecer cuando se empieza a dañar el sensor CKP (sensor de giro del damper) el auto empieza a perder fuerza en subidas y en altas temperaturas. Te explico ese sensor le da señal a la bobina y cuando falla se pierde chispa en las bujias desmayando el auto. Si solucionas la falla cambiando ese sensor por favor házmelo saber en los comentarios y así hacer un futuro video sobre el tema para ayudar a otros. Un abrazo
@@KevinSanchez-mf4wy solucionaste el problema? Tengo un siena con un problema parecido , al calentar tiende a acelerarse solo en relenti a 1200 1300 vueltas y aveces se apaga andando
@@lucassantillan1906 Hola Lucas, por lo que mencionas tu problema esta relacionado con temperatura, prueba cambiando el sensor de temperatura de refrigerante (debe estar en el bloque del motor) Me avisas si te sirvió. Saludos
Y los autos a carburador esa pieza está? Mi problema es que cuando dejo de acelerar el auto se apaga y antes que le pase esto la revoluciones subían y bajaban
@@raymotor bueno, quería agradecerte por la ayuda, lo limpie un poco y lo probé, quedó encendido pero acelerado. Tenía una goma desecha. Compré una nueva, al encenderlo el auto quedó como nuevo. Muchas gracias a vos y felicitaciones por el canal. Saludos genio
te felicito porque hablaste correctamente, sin decir ni una sola palabra malandriada ... es la forma correcta de hablar con decencia ojala que todos los venezolanos hablen a si sin pronunciar ni una sola palabra malandriada ,
Gracias Yvan, un abrazo
Excelente video, explicación clara y concreta, de mucha utilidad
Que bueno que te sirvo la informacion, gracias por comentar. Saludos ✌
Muchas gracias por tu paciencia y tu explicación correcta. bendiciones
Gracias crack, Saludos
Execelente explicación amigo...desde México recibe un saludo.
Muy bien explicado amigo. Saludos desde Chile
Saludos amigo, Hector
Muy útil,simple y claro tu vídeo, te felicito!!...
Gracias amigo Humberto, un abrazo 👍🏼
Muy clara y sensilla la demostración,
Sin embargo, he visto otros videos de distontas personas, y en un video, cofunde ya que desconecta la válvula eléctricamente y además le aplica peganento.Seguramente muchos suscriptores, ya han visto el video.
Gracias, saludos.
Saludos Mauro, Gracias por ver y comenter.
Excelente mi carro es un corsa y tiene esa falla, muchas gracias por la explicación.
Muy bien explicado... gracias
Me sirvió esto mucho. Gracias por buena explicación
Me alegra saberlo. Saludos y Gracias
Excelente, me salvo el fin de semana, gracias
Esa es la idea Dikinzon, Un abrazo
Excelente explicación, mi vehículos tiene ese problema. Lo lleve al mecánico y me dice que es el sensor de aire,lo compre nuevo y se instaló, a los tres días de uso el mismo problema.
Cual era el problema amigo???
Excelente. Muchas Gracias Compañero
Es un gusto Claudio, un abrazo!
Otra suscriptora más, me encanto tu clara y sencilla forma de explicar, gracias por tu ayuda 🥰
Gracias Vanesa por tu comentario me da mucho animo 👏 😍 Saludos
Te
Sencillo y muy útil.
Gracias por tu video muy util!!!
Con mucho gusto!
Cumpita la gasolina puede dañar la parte eléctrica de la válvula , ojo con eso. Debes aplicar algún liquido dieléctrico.
Gracias Luis 👍🏼
E gustó mucho tu video.. Gracias.
Tengo esa falla. Gracias por la Informacion
Muy buena informacion
Saludos Cordiales
Saludos, gracias por ver y comentar
Gracias lo he visto varias veces muy buena explicación lo felicito.Colombia Bogota D.C
Me alegra que te haya servido, gracias por comentar. Saludos ✌
Gracias por el video el trooper 89 si trae iac
Muchas gracias pana
Nuevamente buen video la pandemia no freno gracias
Saludos Mario, Gracias
Excelente video!
Por ejemplo mi vehículo lo lleve con un mecánico para que cambiará unas tomas de agua y el depósito, sin embargó cuando me lo devolvió presentó las fallas que mencionas,... Podría ser otra situación?
Lo primero revisa la valvula IAC porque el sistema de agua o refrigeracion es aparte del sistema de inyeccion de combustible. Saludos
Muy buen video....pero dime si le echa un poquito de grasa multigrado o unas gotitas de aceite de máquina de coser tres en uno antes de instalarla.
La verdad yo no le echo nada!
Gracias,eres muy atento, bendiciones
Gracias Marissa, Un abrazo 😉
Hola amigo buenas noches! te saludo desde bs.as Argentina. pregunto,? al poner en contacto el vehículo la válvula recibe los 12 volt? puedo medir con un voltímetro? muchas gracias buen vídeo. saludos!!
Hola, la verdad no se con cuantos voltios trabaja. Puedes dar contacto sin encender el motor y ver si ella se mueve.
Muy bueno el video
Que seria mejor cambiar por uno nuevo o solo mantenimiento para no tener problemas
Gracias por la explicacion, aparte de gaslina se puede limpiar con limpia carburador ??
Si va genial con limpia carburador! Saludos
Si también es igual
Hola una pregunta tengo un astro 2000 batalla para encender ,prende y se apaga al instante ,ya cambiaron bomba de gasolina ,filtro ,bujias
Buenas tardes disculpe mi ignorancia está iac no tiene que ver con los cambios de velocidad del carro automático
Buen video, una pregunta la medida de 28 mm del vástago de la válvula iac, es medida para cualquier auto, y si no es así que medida, tendrá el vástago para una válvula iac de un chevy 2000
Bro el chevy 2000 debe ser la misma medida ya que usa la misma valvula. La del video es un chevy 2002
Quisiera saber dónde queda su taller,o que taller me recomienda bogota Colombia gracias
Buen día, disculpe se puede usar tinner para limpiar? Gracias
Hola Alejandro, yo no te aconsejaria limpiar con tinner trata de usar gasolina o limpia carburador.
por lo del comentario de la escasez gasolina, tu eres venezolano mi problema viene despues de echar gasolina el carro comenzó con los problemas de apagarse rodando, saludos desde los teques
Hola amigo pudiste solucionar tu problema?
@@abrahamamadorvazquezaviles5672 No amigo creo que se daño la pila de gasolina, cuando se calienta se apaga dejo enfriar un rato y luego prende.
Muy buena la explicación,felicitaciones, de donde es usted,soy Colombiano vivo en la capital.
SALUDOS A NUESTROS HERMANOS COLOMBIANOS.
Hola amigos muy bueno el vídeo ,prerimucho bla bla bla
Excelente👍👏😆
Muy bueno
Gracias por comentar, Saludos
Excelente aclaración para los pequeños tornillos que se me han perdido cuando se caen dentro del motor jajaja ahora se que nunca los haye porque cayeron al triángulo de las Bermudas jajajaja excelente!!!
excelente video joven! por favor me puedes indicar exactamente dónde ubico la válvula en un twingo 16 valvulas?
Hola Rosemary, la valvula iac esta ubicada en el cuerpo de aceleración y ese cuerpo generalmente es color plateado. Puedes eacribirme a mi instagram @raymotor_ y te envio una foto para que ubiques la valvula
@@raymotor Buenos dias! disculpa mi ignorancia, pero me sabrás decir si en el caso del twingo es necesario desarmar el cuerpo de aceleracion para limpiar la válvula IAC?
@@rosemaryrangellinares4211 Hola, no es necesario desarmar el cuerpo de aceleración si no me equivoco la IAC del twingo entra y sale a presión.
@@raymotor muchísimas gracias, eres muy atento! Excelente
@@raymotor ya tenemos la pieza, si es de tu interés te envío la foto y ves como es en el caso del Twingo, igualmente muy agradecida por tu orientación
Eres un genio
Un abrazo crack, gracias por ver y comentar 😉👍
@@raymotor tenía mi camioneta en ralentí y encendí todas las luces, las de interior y las altas y de pronto se apagó. No enseguida sino en un rato largo. Pero era porque se aceleraba sólo y como estaba en ralentí se apagó
Viendo tu video entendí por qué. Estaba asustado 😨 gracias
@@RubenMartinez-ut6kbl
el honda crv q tengo en ocasiones cuando lo prende sin aire primero se me apaga. ya un mecanico me dijo q tenia una manguera del iac rota. podria ser ese el daño. cambiando el iac?
Así lo hice yo también pero con alcohol lo deje en remojo un rato y luego con el mango plástico de un destornillador fui GOLPEANDO EL CUERPO DE LA VALVULA IAC y volví a sumergir en alcohol y otra ves a golpear repetir varias veces pues esto afloja la suciedad con esa vibración osea al no tener el equipo vibrador ultrasonido con batea sumergir en solvente o NAFTA se hace esto y no desarmo por las dudas esas no sabía q se podía sacar
Qué tal fíjate que tengo un honda cívica 2005 automático pero de la nada un día me dejo tirado paso 1 minuto y después encendió con normalidad, pero las revoluciones a la hora de acelerarlo no pasan de 3,500 rpm le medio limpie el cuerpo de aceleración y cuando lo acelere subía a 4,200 rpm pero al paso de un día no subía de 3,500 le pasaron diagnóstico y salía que era el sensor de eje de levas, lo que me parece raro es que cuando se “medio limpio” mejoro un poco que crees amigo disculpa?
Hola Gabriel, interesante tu consulta. Y tiene mucho sentido, fíjate el sensor del árbol de leva regula la cantidad de gasolina según la posición del árbol, y al estar fallando la computadora envía una cantidad errónea de gasolina por eso no suben las rpm, se apaga o no enciende. El otro sensor que limpiaste ayudó porque quizás le hacía falta pero el problema persiste porque el sensor del árbol es la falla como te mostró el escáner. Saludos y gracias por comentar. Aquí te dejo información sobre el sensor del árbol de leva 👉 automotrizmaver.com/blog/el-sensor-de-arbol-de-levas/
Hola ,muy buen video. Yo tengo un Renault Symbol en donde encuentro esa válvula? Gracias
Hola Leonardo, gracias bro. Pasate por el instagram @raymotor_ ahi publique foto con la ubicación de la valvula iac.
@@raymotor muchas gracias
Hola buenos días gracias or compartir tus videos, tengo un optra que se apaga rodando, siento como si no llegara la gasolina, se le limpiaron los inyectores y cambio de filtro de gasolina pero persiste la falla, el carro se apaga, al estacionar y darle a encender prende tranquilo pero para llegar a 40Km es necesario subir a 3000 RPM, me podrias ayudar gracias
Hola Leobaldo, por lo que comentas podría ser que este fallando la bomba de gasolina, las bombas no siempre se queman totalmente. A veces pasa que se degradan y pierden fuerza de bombeo. Si logras solucionar por fa cuéntanos que tal te fue.
Buenos días, me pasa algo parecido con un aveo sedan, ya le encontró solución? Gracias
Tengo un spark 2018 y al bajar de velocidad las revoluciones suben mucho y se apaga ya se cambio bomba de gasolina crees que sea problema de la IAC?
Puede ser amigo Omar, revísala ver que tal esta.
Hola buenas tardes!! Tengo un Ford fiesta del 2002 el coche se me aceleraba en punto muerto a más de 3000 revoluciones, el mecánico me cambió el servofreno, pues ahora resulta que el coche está muy desacelerado, tanto que en cuanto freno o llevo el coche en punto muerto y freno, el coche se apaga, tengo que tener embriagado todo el tiempo con marcha para que no se me apague. Cuándo se arranca a veces le cuesta y señala la batería y el aceite y se apaga. Espero tú respuesta. Gracias
Hola limpia la valvula IAC para descartar que sea la culpable. Ella se encarga de mantener el auto encendido en ralentí a unas revoluciones correctas y también trabaja al momento de encender en auto. Revisa el sello de goma que ella tiene, si lo vez dañado o estirado cambia ese sello y a la valvula (IAC) límpiala que se llena de carbonilla y por eso falla, es normal hacerle ese mantenimiento. Saludos
muy buen video, pero seria mejor que hubieras quitado el cuerpo de aceleración para limpiarlo bien
Gracias crack
Tengo una cheroke 2004 y todo esta perfecto pero al darle para atras de reversa como k no tiene fuerza u al darle gas se aoga u se apaga k sera??
Es necesario que se limpie con gasolina? Puede ser con carbuclin?
con carbuclear si genial hasta mejor
como tecnico en inyeccion electronica, siempre se retira el cuerpo de aceleración de la admisión para su limpieza, ya que las suciedades ingresan al motor,, lastima las válvulas y obstruye el catalizador,, la valvula IAC jamas se limpia con gasolina.
Con qué se limpia?
Tengo un eclipse 96 amigo i el carro se apaga andando tengo k esperar entre 10 y 15 segundos para k vuelva a prender algún consejo o Cres k pueda ser la válvula lla k también trae las bujías MUI negras señas cambio pero Aldia siguien te las checo y están ygual k podrá ser amigo...
Revisa o cambia sensor de oxigeno, porque tu auto tiene una mezcla muy rica de gasolina o sea consume mucha gasolina y eso crea demasiada carbonilla que ensucia las bujias y seguramente la valvula iac debe estar sucia tambien.
Saludos amigo...constructivos sus vide...pregunto: tengo un starlet 98, utiliza en su carburador válvula del mínimo....el carro se me apaga en marcha, cuango voy en primera o paso a otra velocidad...puede esta válvula tener esa falla?
Es posible, importante hacer servicio al carburador completo.
@@raymotor ya se le hizo servicio al carburador completo....sigue igual
@@joelvalbuena2111 Puede estar jalando aire por alguna parte revisa que la manguera que al hidrovag no tenga fugas
@@raymotor ok gracias....esa manguera esta taponada, tengo los frenos mecánicos....ya que el hidroback esta dañado...seguiré revisando
tengo un logan 1.6 8v que medida tiene para sacar el motor paso a paso de donde sos x que tienen poca gasolina yo soy de argentina muy claro el video flaco
Hola Norberto, soy de Venezuela y no hay gasolina por mala administracion de recursos energeticos que hay en mi pais. La verdad no se que medida de llave usa tu Logan pero puedes poner una plastilina escolar en el tornillo para que se grabe la medida y la llevas donde venden herramientas a ver cual te sirve.
Maduro te convirtió en mak guiber
@@norbertofranco1422 jajaja algo parecido
Me gustó tu vídeo yo también sufro con esa válvula de mi carro
Gracias Adan, Saludos
😅 es verdad, los tornillos se van al triángulo de las bermudas.
Muestra como sacaste eso como fue k lo desarmaste
Estimado la válvula IAC es sensor? o válvula expliqueme por favor duda de que es ese componente de la IAC
Es Valvula, su funcionamiento es como una llave de paso de aire para mantener el ralenti (marcha minima del auto).
@@raymotor entonces no es SENSOR, CORRECTO?
@@armandoamarodiaztapia4106 No, no es sensor.
Hola buenas tardes,tengo un Chevrolet Aveo 2013,es la primera vez que le pasa esto ami auto,enciende bien y todo va bien es hasta después de un recorrido de 30 min,que se apaga,lo enciendo y sin ningún problema,sigo y después se vuelve apagar, crees que sea el mismo problema? gracias por tus consejos
Hola, hay que revisar varias cosas, no se si lo has llevado a escanear pero puede ser problemas con el sensor ckp (sensor de cigueñal), podría ser falla de bobina.
Amigo encontraste solución? Le pasa lo mismo a mí aveo
Amigo espero q me responda ..
Sabes q mi Chevy con tbi .
Me pierde fuerza se chupa como q al acelerar se aogara aveces al pasar cambio se apaga y tirita.
Ayer lo deje andando y desconecte el enchufe de la válvula iac y no ubo ningún cambio.
Será q la válvula iac ete mala ??
Hola Diego, el motor para funcionar necesita que le llegue aire, gasolina y chispa de forma correcta. La valvula IAC controla el aire para la minima o sea mantener el motor encendido sin acelerar, la chispa son las bujias la bobina y por ultimo la gasolina que podrías tener inyectores tapados o la bomba esta fallando y no manda la presión necesaria. En mi opinión parece fallas de gasolina siempre es necesario revisar el auto.
@@raymotor el auto lo mandé al escáner y no arrojó nda.
Todo bien.
Cambie bujías y cables.
Y no mejoro.
Cambie sensor map , eje de levas, empaquetadura de culata, balancines etc.
Y es lo mismo.
Vencina inyecta super bien .
El filtro lo e limpiado varias veces y está bueno.
Pero al desconectar la válvula aic el auto debería trbajar diferente y al contrario trbaja igual a como estaba.
??
@@raymotor el auto yo salgo con el y todo pero me pierde fuerza acelera bien pero al andar anda inestable.
Aveces al pasar cambio se apaga.
Pero igual se puede andar y todo.
Parte altoke no tiene dificultad de partir ni nda.
No quema vencina cruda nada de eso.
Es solo ese problema q aveces lo noto muy pesado inestable
@@diegocampos318 Puede estar fallando el sensor ckp ese es le va en el cigueñal. Y hay bombas que inyectan bien la bencina pero no tienen suficiente presión. Lo otro es revisar el inyector del TBI
Buenas noches tengo una villager 95 prende pero se apaga... Pero si bombeas prende y jala bien si dejas d bombear se apaga será eso?
Si es muy probable que sea la valvula IAC
En una gmc97 podria ser que falle y no encienda?
Si esta tapada de carbonilla no la dejara encender. Recuerda revisar que la bomba de gasolina no este dañada y que tenga buena presion la bomba. Saludos
Se recomienda desconectar la batería antes de ese proceso?
Con tener el auto apagado es suficiente.
@@raymotor Otra pregunta, esa válvula solo la tienen los vehículos de gasolina?
porque un kia lotze que tengo también esta presentando esos problemas
@@nekasonic7972 si amigo esa valvula regula el aire para mantener las explosiones del motor en ralenti y este caso gasolina, diesel y gas necesitan ese aire para funcionar en mininima o ralenti.
Tengo una guagua suzuki baleno del 99 y se acaba solamente cuando esta detenida, como sellama esa valvula?
Valvula IAC. Pero esta esa valvula la tienen los autos de inyeccion directa. La autos de carburador no la tienen.
Ray donde tienes tu taller?
No tengo taller bro
Tengo un neon 98 y la a válvula iac se Pego osea no sale no más el resorte pero el lapizito lo saco desenriscandolo tendría que comprarle otra o se puede reparar gracias 👍
Te recomendaría compres una nueva y te libras de ese problema por completo 👍🏼
Ok gracias te felicito por tu canal amigo 👍
@@margaritoramirez8081 antes que compres una nueva mejor limpiala bien y prueba el auto porque aunque parezca que esta pegada ella solo se mueve cuando vamos a encender el auto. O sea la computadora del auto le manda una señal para que salga o entre según lo necesite el coche. La limpias y recien la instalas puede que el auto siga funcionando extraño pero es porque ella se va calibrando poco a poco. Y si vez que usas el auto varias veces y sigue igual mejor ponle una nueva. También es aconsejable limpiar el cuerpo de aceleración que se contamina igual que la valvula iac. Saludos
compre una iac y la misma esta muy adentro, trate de darle vuelta para calibrarla y no da vuelta, el mecanico dice que la computadora la lleva al sitio lo deje encendido y no calibra, que me dices sobre esto....
Debería girar y llevarla al menos cerca de la medida que ella necesita. Es cierto que la computadora la calibra sola pero como te digo es bueno calibrarla a la medida o aprox.
Hola tengo un kia río 2003, y cuesta encenderlo y suena como ahogado, cambiamos sensor de cigueñal y el problema persiste, ahora enciende pero si dejo de acelerar se apaga completamente, será esta la falla?
Hola, revisa la valvula IAC, debes ir revisando componentes sospechosos hasta encontrar la falla.
Yo tengo el mismo problema. Cómo pudiste solucionarlo..?
Tengo un fusion 07, despues de usarlo un tiempo corto se apaga en los semaforos, enciende pero sin potencia y depues se pesca bien pero cuando me detengo nuevamente se mata , que falla seria ?
Mi carro tuvo de todo hace dos meses, me hacía lo mismo, de apagarse en pleno semáforo, en los topes, al bajar la velocidad, y según le cambiaron la manguera de la dirección hidráulica, el empaque de la dirección hidráulica, el líquido de la dirección lo cambiaron, cambiaron bujías, cambiaron filtros de aire, le despegaron una manguerita que luego unieron con bicarbonato y pegamento cola loca, pero ahora tengo que comprar esa pieza, esa no debe permitir que pase aire, porque es de aceite. Al final yo pienso que al cambiarle los soportes del motor con otro mecánico, se solucionó. Esos soportes se ven desde abajo del auto y se quiebran o se hacen viejos, esto hacia que se estuviera moviendo el motor al andar y con el temblor supongo que hacía que se apagará.
Y ya que estoy aquí, una recomendación siempre asegúrense que los anillos que aprietan manguera del radiador sean nuevas, cambienlas al menos una vez al año. Porque luego van perdiendo fuerza y hace que gotee el líquido anticongelante, y no es exactamente la manguera. Saludos desde🇲🇽
Bueno ahora me toca revisar la bomba de gasolina, la válvula IAC y la bobina,,,.
un saludo
tengo un aveo, este se apaga al frenar pero al encenderlo nuevamente lo ahce con dificultad y comienza sentirse un olor a humo y pierde potencia , despues de un rato sigue funcionando bien
Hola, revisa la valvula IAC, limpiala si la vez llena de carbon, limpia también donde va metida y cuentanos que tal.
@@raymotor Hola mi carro ya no encendió será causa de eso?
@@karlosSeven07 para encender el auto necesita aire, chispa de bujias y combustible. Debes revisar otras partes tambien como bobina, bujias, starter, bomba de gasolina, incluso correa de distribución, bateria...
Hola Bro. Si mi auto al encender en las mañanas se ahoga y se apaga el problema es la iac ?
Hola, empieza por limpiar la IAC, revisa bujías y la bomba de gasolina puede estar fallando. En este otro video hablo sobre la bomba de gasolina ua-cam.com/video/Q3HKR4kaZX0/v-deo.html
Una pregunta mi optra se acelera .parado creo que la aic esta abierta toda
Puede ser IAC sucia o una fuga de vacio en todo caso es necesario revisar.
De ser parece que hay una AIC .que es manualble
@@raymotor le quite el goro y le puse el dedo gordo en el hueco que esta dentro donde esta la veleta y se apaga esto me indica que no es una manguera de vacio
medida de la llave para sacarla de un logan
Tengo un aveo que enciende y se apaga. Sistema d aceleración electrónica...tiene calcula iac ??
Si amigo tiene válvula IAC y es igual a la del CORSA
Ola tengo una biuck rendesvouz 03 igual se apaga y cuando enciendo el clima como qe pierde fuerza. Y la reboluciion se sube y baja que podra ser saludos
Puede ser valvula IAC sucia o dañada. Ella se encargar de regular o estabilizar el funcionamiento del motor. Suele pasar que se carboniza lo que ocasiona mal funcionamiento del motor.
@@raymotor gracias yo te aviso como kedo saludos
Me puede ayudar mi carro es un doge neon 97 motor 2000 automatico se me apaga en los semafaros o cuando freno se apaga y cuando lo enviendo hace un chillido y prende
Puede ser que tu valvula IAC este sucia o dañada. Esa valvula regula el funcionamiento del motor cuando frenamos y paramos o sea regula el funcionamiento del motor cuando no estamos pisando el acelerador. Lo del chillido puedo ser el starter (motor de arranque) que necesite reparacion o cambiarlo. Saludos espero te sirva
Buenas noches amigo tengo un lancer de carburador del 98 lo enciendo y se apaga quisiera saber en donde tienen la bomba de gasolina para chequearla porque la busque en el tanque y solo tiene la boya boya
La debe tener pegada al motor amigo, sigue la tubería que sale del tanque hasta el motor y la encontraras, debe ser algo así http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_845650-MLV48820049119_012022-F.webp aunque la falla que dices podría ser carburador sucio específicamente el chicler de la mínima.
@@raymotor gracias amigo por el consejo la buscaré así buen día
Hola, tengo un Chevy 2017, se me apagaba cuando estaba estacionado, le cambiamos spark plugs, sensor de oxígeno y mass sensor. Estuvo bien un tiempo y volvió a apagarse pero esta vez en marcha y lo vuelvo a encender a los 5mn y todo bien. Que puede ser por favor?
Debes hacer que lo revisen parece ser falla de bomba de gasolina o bobina.
@@raymotor Muchas gracias.
es el sensor de sigueñal
Lo realizare ahora con mi auto toyota platz 2004, ya que se apaga a los 2 segundos de haber encendido el auto.
Genial, nos cuentas que tal te fue! revisa que este el empaque y que no este roto es como un anillo de goma o caucho. Saludos
Cuál es la medida de el motor de aveo 1.6😮
Amigo buenas noches yo tengo un gran vitara año 2001 en la mañana lo enciendo con el acelerador dejo d acelerar se apaga
Hola amigo tengo un auto suzuki aereo 2004 cuando estoy en marcha se m apaga ya lo llevo un buen tiempo asi pero m da miedo que m pueda chocar nadies m dice la falla. Se me apaga y lo puedo prender en ese moemnto en viaje de carretera larga aveces se m apaga e arreglado todo.
Pueden ser varias cosas, puede ser que la bomba de gasolina este fallando y deja de mandar combustible a veces. Puede ser el regulador de gasolina tapado.
En donde se encuentra la válvula iac
En el cuerpo de aceleración es la parte que se mueve cuando pisas acelerador.
La válvula iac también sirve para que no aviente el cambio muy fuerte al momento de meter drive
Buenas, disculpa la molestia, tengo un honda civic 98 y al arrancarlo empieza a fallar como si estuviese ahogado y se para a las segundos, que podrá ser?
Hola Jhoanys, podrías sospechar de la bobina, los cables de bujia y hasta las mismas bujias. Pero es dificil saberlo sin revisar el auto personalmente y podría ser cualquier otra cosa. Espero puedas resolverlo pronto.
@@raymotorgracias por el tips
Mi benelli TNT 250 tiene una falla de encendido en las mañanas cuesta que encienda una vez encendida ya no falla
Y la de un Renault logan como se ase mantenimiento
De la misma forma amigo Jhon
Gracias
Hola tengo un suzuki alto 2011 le puse directo a gas glp . Mi problema es que cuando estoy en velocidad luego bajo la velocidad y se apaga
Has revisado la valvula iac?
en mi caso ya compre dos balvulas iac y se sigue apagando mi carro no se mantiene , es un aprio 2008 que podra ser?
Miguel hay otros componentes que pueden fallar como por ejemplo la bomba de gasolina. El motor para funcionar necesita Aire, combustible y chispa. La iac solo controla el aire en marcha mínima. En este otro video hablo sobre la bomba ua-cam.com/video/Q3HKR4kaZX0/v-deo.html
Hola amigo mi tengo una escape 2002 el problema es que en frío se quiere apagar y se calienta poco y jala normal me podrías ayudar los mecánicos no encuentran la falla
Hola, el sensor maf puede estar dando problemas. Ese sensor mide el aire que entra al motor para su buen funcionamiento. Busca la función y fallas de ese sensor para que te hagas una idea. Saludos
Es un actuador nose porque dice que es un sensor, y es un motor paso a paso. Valvula de ralenti, fallas oscila o se apaga o se acelera o en algunos las bobinas pueden estar buenas pero esta pegado el tornillo. Hay dos tipos de calibrar por llave y el otro mover el tornillo.
Hola amigo Lucas, si fue un error. Gracias por aclarar la informacion. Un abrazo
Como se llamavalvula q?
Buena esplicacion pero donde está esa válvula
Hola Alejandro, esa válvula esta ubicada en la admisión después del filtro de aire, después de la tubería de aire muy cerca de la mariposa de aceleración y cerca del accionador del acelerador. Mira el video y te vas guiando lo que te escribí. En todos los autos es muy similar la ubicación, Saludos
Hola Buenas .. tengo Un renault Clio Modelo 99 y me pasa q Cuando Llega alas 90° el auto Tiende ah pararce disminuye las Revoluciones .. ya Le cambie el Filtro una Valbula De temperatura Y Me pasa Igual. Sera el paso ah Paso ?? SALUDOS desde Argentina
Hola Kevin, hace poco me pasó algo parecido con un corsa. Al parecer cuando se empieza a dañar el sensor CKP (sensor de giro del damper) el auto empieza a perder fuerza en subidas y en altas temperaturas. Te explico ese sensor le da señal a la bobina y cuando falla se pierde chispa en las bujias desmayando el auto. Si solucionas la falla cambiando ese sensor por favor házmelo saber en los comentarios y así hacer un futuro video sobre el tema para ayudar a otros. Un abrazo
@@raymotor gracias apenas Lo soluciones Te aviso
@@KevinSanchez-mf4wy solucionaste el problema? Tengo un siena con un problema parecido , al calentar tiende a acelerarse solo en relenti a 1200 1300 vueltas y aveces se apaga andando
@@raymotor esa falla del sensor sale escaneando el auto o imposible saber si funciona mal?
@@lucassantillan1906 Hola Lucas, por lo que mencionas tu problema esta relacionado con temperatura, prueba cambiando el sensor de temperatura de refrigerante (debe estar en el bloque del motor) Me avisas si te sirvió. Saludos
Y los autos a carburador esa pieza está? Mi problema es que cuando dejo de acelerar el auto se apaga y antes que le pase esto la revoluciones subían y bajaban
No, en carburados no estas. Pero lo que mencionas parece fuga de vacio. Debes llevarlo a que revisen donde esta fugando el vacio.
Hola tengo un Ford Fiesta 1999, misma falla, enciende y no dura ni 4 segundos, podría ser esta falla o podría revisar otra cosa?
Si empieza por revisarla Válvula IAC
@@raymotor bueno, quería agradecerte por la ayuda, lo limpie un poco y lo probé, quedó encendido pero acelerado. Tenía una goma desecha. Compré una nueva, al encenderlo el auto quedó como nuevo. Muchas gracias a vos y felicitaciones por el canal. Saludos genio
@@sebastianmolinas7281 lo que me alegra crack ya conoces un poco mas tu auto, bienvenido al canal y gracias por ver, un abrazo ✌
Maestro mi válvula iac ya no se mueve se traba y el carro vibra poquito es Eso?
Como sabes que no se mueve? Ella se mueve automaticamente es la computadora del auto.
@@raymotor porqué la probé afuera y no hace ningún movimiento
esa valvula estaba con chrancro duro