Дорогой мой друг, я пишу тебе из Коста-Рики, Центральная Америка, я не говорю и не понимаю, русский, но твое видео так хорошо, что я понял, шаг за шагом, как это сделать. СПАСИБО ВАМ
Мой отец и дед всегда такой линейкой делали развал схождение,и было верно. Мне на спритере сделали так схождение и резина фулда проездила 80 тыс. .с грузом. Молодец мужик,лайк.
Хаааа! Николай красавчик! Жаль только не показал, как это ездит. Но для села, что то перевезти самое то!!! Уважаю всех, кто хоть что то делает руками!!!
Умники говорит какие то приборы, токаря, сверхмощные технологий для обычного прицепа, это все болтавня, дед показывал дедовский метод. Молодец, лайк вам...
У деда линейка есть про которую и кузовщики-костоправы не все в курсе. Дед очень хороший специалист, объяснил очень сложный пример на пальцах. Я инженер и мне понятен смысл этих замеров, он сделал простым инструментом очень точную работу. Я могу сделать это и линейкой, и лазерным стендом, но при отсутствии лазера можно хоть рулеткой и двумя палочками.
Толстостенная труба изначально может быть неровной поэтому вертикаль лучше выставлять измеряя равное расстояние от края стального диска до бокового верха вершины трубы. Также для центровки оси можно использовать обычный строительный уровень предварительно выставив колесо в нулевое горизонтальное положение. Для того чтобы верх трубы не уходил от центра во время сварки труба фиксируется цепями с четырёх сторон. Натяг и длина цепей регулируется при помощи талрепов.
Заумно очень. Я протачиваю цапфу на ток. станке под внутр d трубьІ,забиваю прихват делаю навкрест,устанавливаю колеса,проверя розвал/схожление,подрезаю,если надо и все. Делаю под ноль. С него не стрелять. Только закончил прицеп.
Я делал на глаз)) ступицы передние от 06, к трубе приварил пластины, они от переднего кулака, в центре круглое отверстие, четко налезло на 50 трубу, для прочности внутри 50 трубы поставил 40. Точность крепления пластины зависела лишь от ровности среза) с угольником это было бы легко и просто, но нету. В целом колеса довольно ровно встали, с одной стороны в идеал, с другой совсем малая восьмерка, но может резина такая, и151 стоит. Прицеп для деревни, по весне да осени возить землю, навоз.
варил так же с угольником , ))))хотя вроде все было норм, потом поставил ось на колеса крутанул ось и жесть что получилось,пришлось переваривать)))),вот так:поставил на колеса,прихватил и крутил ось устраняя биения и шикарно получилось , с угольником что то пошло у меня не так)))))класс за видео!
Спасибо за материал!!! А вот как гайку приварить к торцу трубы точно, точно, точно!!! Приварили, а ось бьет!!! Вроде ровно вставилась ось генератора в трубу. Может надо прихватками варить, а не всю нагревать вместе с генератором ось.
Не понимаю зачем эта пластина с угольником если он выставляет верх "по облакам" ? Я бы сделал фиксацию верхнего края трубы (прихватил бы к облаку ))) и вари смело. За видос, лайк однозначно
Всё класно, молодец дядя Коля! Но есть одно небольшое замечание. Когда вы корректировали положение в конце видео, нужно уточнить что диски должны быть идеальные, чего на практике встречается редко, т.к. борт диска может играть, как раз не эти 1,5 мм. То есть 1,5 мм на одной и на другом, вот и 3 вылезло. Так что метод надо бы немного подкорректировать, ведь и на кривых дисках тоже можно сварить ровно, но будет немного сложнее. Спасибо, дядя Коля!
@@николайчернак чтобы исключить погрешность кривизны диска, нужно провернуть колеса на полоборота. Таким образом измерим перед и зад по одним и тем же точкам колеса.
Один момент.... Шнурок на катушке не желательно оставлять при подключении нагрузки, т.к. это катушка индуктивности и при хорошей нагрузке она будет работать как магнитная катушка, от чего провод будет сильно греться. Если так уж охота не сматывать с катушки весь провод при использовании, а хранить компактно тоже хочется, то лучшее решение это два рога и намотка удлинителя на него восьмеркой.
Я бы взял новый отбалансированный диск без резины а всё остальное как у Вас. Правда,я варю уже на готовом перевёрнутом прицепе,который установлен жёстко на пол по уровню с закреплённым на рессоры осью. На голом колесном диске выемка, по которой очень удобно встаёт вертикальный уровень и заваривается ступица,соответственно при сварке постоянно контролирую линейкой развал и схождение. Ступицы от Москвича и Жигулей. Два новых отбалансированных диска постоянно используются как шаблон
To jeszcze nie koniec prac spawalniczych. Dla dobrego rozkładu sił, należy wykonać kilka spawów otworowych na obwodzie osi, możliwie najdalej od wykonanego spawu. Pozdrawiam.
Мне понравилось, особенно фраза-"ничего, можебыть"! Такое слышал только в Польше!!! Ориентироваться на старый диск и покрышку не корректно. В любом случае, пойдет, таскать дрова и навоз!
Очень сложный у тебя Николай прибор, по схождению колёс. Мой прибор легкий как пушинка, два первых звена телескопической удочки и острый карандаш. По сварке всё чётко и понятно.
у меня есть канализационный люк пропелю в нём ножовкой по металлу прямоугольную дырочку и буду использовать как плиту что бы ставить на него угольник!!
Если труба садиться на ось ступицы с небольшим зазором, то достаточно стянуть колеса друг к другу. Отметить на трубе сторону стяжки, это будетнижнее расположение оси. Получиться своеобразный развал!
Обратите внимание на то ,что чуть чуть ето не ошибка . Ровно не приварите . Ступица задняя девятки восьмерки ,четырки иль десятой модели ваз имеет небольшое отклонение от оси . Сами подумайте ступица крепится к балке на 4 болта а развал установлен с завода то есть ось с подшипниками и площадкой крепления не имеет угла 90 градусов . По этому необходимо внимательно осмотреть ступицы и приварить к оси не по диску и не покрышке а по крепежной площадке при этом калеса должны будут иметь развал .так как предполагается нагрузка на ось . Покрутите вруках ступицу внимательно и все поймете .
не совсем так. ось кладётся плашмя, выставляется по уровню и прихватывается/фиксируется. Одевается ступица (у меня без колеса, она ровнее т.к. новая), выставляется по уровню, прихватывается, проверяется/пристукивается. Потом поворот на 90 и повтор операции. Потом проверка и провар. Не нужен ни уголок ни магниты. Тут где то есть видео от Виталий М, он так фланцы к трубам показывал как варить.
Дорогой мой друг, я пишу тебе из Коста-Рики, Центральная Америка, я не говорю и не понимаю, русский, но твое видео так хорошо, что я понял, шаг за шагом, как это сделать. СПАСИБО ВАМ
Спасибо
Мой отец и дед всегда такой линейкой делали развал схождение,и было верно. Мне на спритере сделали так схождение и резина фулда проездила 80 тыс. .с грузом. Молодец мужик,лайк.
Все понятно. Терь возьми ступицы в сборе от восьмерки и на примере цапфы от этого "набора" покажи класс. И да на квадратной трубе.
Хаааа! Николай красавчик! Жаль только не показал, как это ездит. Но для села, что то перевезти самое то!!! Уважаю всех, кто хоть что то делает руками!!!
От души передает свои замыслы, вижу мужик супер. Желаю больших удач.
Уважаю трудолюбивых и талантливых людей❤😊
Молодец. Спасибо всё доступно. Дай Бог здоровья. И на всех не стоит обращать внимание. В нашем мире люди разные...
спасибо
Умники говорит какие то приборы, токаря, сверхмощные технологий для обычного прицепа, это все болтавня, дед показывал дедовский метод. Молодец, лайк вам...
У деда линейка есть про которую и кузовщики-костоправы не все в курсе. Дед очень хороший специалист, объяснил очень сложный пример на пальцах. Я инженер и мне понятен смысл этих замеров, он сделал простым инструментом очень точную работу. Я могу сделать это и линейкой, и лазерным стендом, но при отсутствии лазера можно хоть рулеткой и двумя палочками.
@@Zigfried_von_Stahl 2мя палочками ?
No entiendo el idioma....
Pero el lenguaje del maestro y el trabajo si.
Gracias por su video....
Saludos desde Chile...
Недавно ел сливы из Чили. Хорошие. Не ожидал, что смотрите там такое.
Толстостенная труба изначально может быть неровной поэтому вертикаль лучше выставлять измеряя равное расстояние от края стального диска до бокового верха вершины трубы. Также для центровки оси можно использовать обычный строительный уровень предварительно выставив колесо в нулевое горизонтальное положение. Для того чтобы верх трубы не уходил от центра во время сварки труба фиксируется цепями с четырёх сторон. Натяг и длина цепей регулируется при помощи талрепов.
Сварка утянет,сваркой и подтяни,и зачем там цепи
Заумно очень. Я протачиваю цапфу на ток. станке под внутр d трубьІ,забиваю прихват делаю навкрест,устанавливаю колеса,проверя розвал/схожление,подрезаю,если надо и все. Делаю под ноль. С него не стрелять. Только закончил прицеп.
Спасибо за советы и видео, молодец, здоровья и удачи.
Молодец Николай ! Всё понятно и доступно, а самое главное ровно! Без "Супер-Мупер" оборудования!!!
Гениально !!!!!!!!!!!!!!!!! Неделю просмотра ютуба и вот она истина !!!!!!
Рад, что видео помогаю кому-то
Спасибо за материал!!! Мне нужно к стапелю приделать ось с трубой с жигулевскими колесами. Без всяких подшипников. Два колеса за 500р уже купил.
А зачем? Как они крутится будут без подшипников?
Они будут крутить ось). Может он тоже как я сажалку делает. Там именно такой принцип.
Здравствуйте все очень классно ,я тоже также все зделаю ,удачи вам . Буду делать прицеп сам . Я с Казахстана .
Для прицепа,на котором навоз возить,идеально!Хотя современные заводские прицепы не блещут жесткостью конструкции!
Молодец :-) все четко без воды. Такие видео приятно смотреть.
Продуманный Николай!) МОЛОДЕЦ!
спасибо
Я делал на глаз)) ступицы передние от 06, к трубе приварил пластины, они от переднего кулака, в центре круглое отверстие, четко налезло на 50 трубу, для прочности внутри 50 трубы поставил 40.
Точность крепления пластины зависела лишь от ровности среза) с угольником это было бы легко и просто, но нету. В целом колеса довольно ровно встали, с одной стороны в идеал, с другой совсем малая восьмерка, но может резина такая, и151 стоит.
Прицеп для деревни, по весне да осени возить землю, навоз.
Спасибо за то что делитесь опытом!👍👏👏👏
Для домашних дел дядька молодец
варил так же с угольником , ))))хотя вроде все было норм, потом поставил ось на колеса крутанул ось и жесть что получилось,пришлось переваривать)))),вот так:поставил на колеса,прихватил и крутил ось устраняя биения и шикарно получилось , с угольником что то пошло у меня не так)))))класс за видео!
Спасибо за материал!!! А вот как гайку приварить к торцу трубы точно, точно, точно!!! Приварили, а ось бьет!!! Вроде ровно вставилась ось генератора в трубу. Может надо прихватками варить, а не всю нагревать вместе с генератором ось.
Спасибо вам огромное за информативное видео
Не понимаю зачем эта пластина с угольником если он выставляет верх "по облакам" ?
Я бы сделал фиксацию верхнего края трубы (прихватил бы к облаку ))) и вари смело.
За видос, лайк однозначно
Не облака а рог крана подьемного рядом как ориентир.
Большое спасибо вам за видео! Очень дельные советы вы даете людям. Большое дело!
Дай Бог Вам здоровья
спасибо
Класс! Я примерно таким же методом пользовался. Ваш всё таки точнее.
Всё класно, молодец дядя Коля! Но есть одно небольшое замечание. Когда вы корректировали положение в конце видео, нужно уточнить что диски должны быть идеальные, чего на практике встречается редко, т.к. борт диска может играть, как раз не эти 1,5 мм. То есть 1,5 мм на одной и на другом, вот и 3 вылезло. Так что метод надо бы немного подкорректировать, ведь и на кривых дисках тоже можно сварить ровно, но будет немного сложнее. Спасибо, дядя Коля!
да по уму надо идеально ровные диски. но я старался сделать как можно точнее с теми что у меня были
@@николайчернак чтобы исключить погрешность кривизны диска, нужно провернуть колеса на полоборота. Таким образом измерим перед и зад по одним и тем же точкам колеса.
Один момент.... Шнурок на катушке не желательно оставлять при подключении нагрузки, т.к. это катушка индуктивности и при хорошей нагрузке она будет работать как магнитная катушка, от чего провод будет сильно греться.
Если так уж охота не сматывать с катушки весь провод при использовании, а хранить компактно тоже хочется, то лучшее решение это два рога и намотка удлинителя на него восьмеркой.
Даже необязательно на железной катушке.токи Фуко будут просто в скрутке
по пластине выравнивал которая прилегает на пакрышку, не факт что пакрышка не в шишках и ровно забортована
Потом развал проверял по краю обода диска, ну а чё, диск новый, не погнутый ниразу :))))
А кто мешает взять нормальный диск и покрышку?
Для этого существует уровень.
Я бы взял новый отбалансированный диск без резины а всё остальное как у Вас. Правда,я варю уже на готовом перевёрнутом прицепе,который установлен жёстко на пол по уровню с закреплённым на рессоры осью. На голом колесном диске выемка, по которой очень удобно встаёт вертикальный уровень и заваривается ступица,соответственно при сварке постоянно контролирую линейкой развал и схождение. Ступицы от Москвича и Жигулей. Два новых отбалансированных диска постоянно используются как шаблон
Ваш вариант тоже хорош
Заприсовка после подонки токорем мне больше нравится, но мужик красава!
Creativity with simple things is wonderful
To jeszcze nie koniec prac spawalniczych. Dla dobrego rozkładu sił, należy wykonać kilka spawów otworowych na obwodzie osi, możliwie najdalej od wykonanego spawu. Pozdrawiam.
Как все сложно. Можно просто ось вращать. А так отличное пособие.
6:14 ровно) щель видна, но идея хорошая
Большое спасибо!! чепеперь буду знать как делать нулевое схождение
Молодец за 10мин,Приворил Две Ступицы
Еще можно эту же операцию выполнить при помощи дешманского строительного лазерного уровня с алишки.
По крайней мере мне им удобнее делать.
Братан, Вы мастер класс 😅
Молодец 👍💋🙋🏼♀️
Спасибо болшое
Спасибо класс!
Отлично
Здравствуйте, хорошо получилось, я сам не люблю ходить к токорям которые любят набивать себе цену
А как ты цену токарю определяешь? А себе?
Ступицы от чего? Можно ли от ваз 08 так приварить
Интересный метод,а главное простой,однако требует определенных сварочных навыков.
Молодец. здорово. Прошу подсказку-- Задача -как не снимая ось с прицепа(треллер-допустим кунг или караван)) удлинить её ровно?
Не надо галдеть,не нравится не смотрите.Дед молоток
Но чел молодец . Видно старается
Грамотно все сделал.
Однозначно при сварке металл утянет!!!
Скажи пожалуйста эти ступицы от чего с какой машины
вот просто представить, колесо хлоп и с боковой грыжей, не сильно заметной. :)
Можно уровнем выставить колесо потом и ось
Мне понравилось, особенно фраза-"ничего, можебыть"! Такое слышал только в Польше!!! Ориентироваться на старый диск и покрышку не корректно. В любом случае, пойдет, таскать дрова и навоз!
так он и делает для дров и навоза
Отлично придумал всё хорошо
Так просто и эффективно. Отличная работа.
Коллега ты прям ракету делаеш
И очень даже не плохо.
Excelente amigo desde Bogotá un saludo.
Навен правильно будет замерять без резины.
красавчик молодец спасибо и успехов
Спасибо за видео. Буду делать также.
Не смотри а делай. Здесь измерения в двух плоскостях, а надо в четырёх, то есть крест на крест.
клаСС!!
Отличный идея 👍😮
ну ладно спасибо вам
Надо крутить ось, а измерения проводить на одной точке диска, ведь диски могут будь здоров кривить. Но в целом верно.
молодец
от 41 москвича идеально подходит задний мост для прицепа.
Уважение и респект мастер
спасибо
baš ti hvala trebam i ja napraviti i sebi osovinu
Спасибо за видео
Что делать если ось опущена от центра колеса, как выставить?
Очень сложный у тебя Николай прибор, по схождению колёс. Мой прибор легкий как пушинка, два первых звена телескопической удочки и острый карандаш. По сварке всё чётко и понятно.
Отлично, это будет и по трассе ходить очень долго, резину жрать не будет!!!!!!!!
у меня есть канализационный люк пропелю в нём ножовкой по металлу прямоугольную дырочку и буду использовать как плиту что бы ставить на него угольник!!
Доброго дня! Любое касание электрода приводит к утягивающие металла, как сделал я, может это будет интересно
ua-cam.com/video/LmTvjT1BrIM/v-deo.html
Это надо же было так заморочится! 😂 всего то нужно было поставить на ступицы диски без резины, по ложить их на ровный швеллер и все!
Большое спасибо! всего Вам доброго.
и Вам всего доброго, очень рад, что кому-то нравится
👉👉👉🍊@@николайчернак PñÑñspps
" równo " gdzie, jak równo? To ja z Polski widzę że krzywo, a to daleko.
Здравствуйте подскажите от чего ступицы лучше использовать?
,👍👍👍
Если труба садиться на ось ступицы с небольшим зазором, то достаточно стянуть колеса друг к другу. Отметить на трубе сторону стяжки, это будетнижнее расположение оси. Получиться своеобразный развал!
супер
Класс !!!
спасибо
Любая труба имеет изгиб с завода.
Для настоящего мужика никакой изгиб не страшен. Есть пластина и угольник, ни один изгиб не устоит! :))
Скажите пожалуйста от чего ступицы ? Перед ? Зад ?
Ступицы родные с прицепа немига
Дышло из какой трубы лучше сделать ( толщина металла)?
где то 8мм
почти ровно!
👍
Эти ступицы от какой машины
От прицепа
Скажите пожалуйста,как приварить квадратную трубу к газелевской цапфе ?
Желательно внутрь вставить 200мм круглой трубы
Обратите внимание на то ,что чуть чуть ето не ошибка . Ровно не приварите . Ступица задняя девятки восьмерки ,четырки иль десятой модели ваз имеет небольшое отклонение от оси . Сами подумайте ступица крепится к балке на 4 болта а развал установлен с завода то есть ось с подшипниками и площадкой крепления не имеет угла 90 градусов . По этому необходимо внимательно осмотреть ступицы и приварить к оси не по диску и не покрышке а по крепежной площадке при этом калеса должны будут иметь развал .так как предполагается нагрузка на ось . Покрутите вруках ступицу внимательно и все поймете .
это ступицы от заводского прицепа
мастер уровен 80! я тоже начел собирать нашол то что искал
Здравствуйте, нужен ваш совет, как можно связаться с вами?
Пишите на почту
@@николайчернак что то я не могу найти вашу почту
Как исправить восьмёрку на ступице?
Я выставляю по уровню
по уровню тоже точно получается. не надо железяка. только колесо надо тоже по уровню выставить
Покажіть як зробити прицеп
николай чернак а ещё обязательное условие ровный диск и резина .
не совсем так. ось кладётся плашмя, выставляется по уровню и прихватывается/фиксируется. Одевается ступица (у меня без колеса, она ровнее т.к. новая), выставляется по уровню, прихватывается, проверяется/пристукивается. Потом поворот на 90 и повтор операции. Потом проверка и провар. Не нужен ни уголок ни магниты. Тут где то есть видео от Виталий М, он так фланцы к трубам показывал как варить.
По уровню можно только шмакатурить это на строике чють чють не считается😂
А какого диаметра трубу вы использовали и от какой модели у вас ступицы ?