Обновленный Chery Tiggo 8 Pro Max - полный «фарш» в базе
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2023
- Главный секрет китайского автопрома раскрыт - надо выпускать много, очень много новых моделей, желательно каждую неделю.
Недавно мы над ними смеялись. Сегодня они презентуют десятки автомобилей в год, каждый из которых разрушает мифы. Пришло время бизнес-класса.
Рассказываем, как китайские новинки наступают на пятки европейской автоэлите:
Полный фарш
Еще пять лет назад российские автомобилисты жили в другой реальности. Каждый мог найти машину по кошельку и запросам. Многих устраивали простенькие и качественные европейцы и корейцы отечественной сборки.
Если же у вас сегодня есть миллион рублей и вы не хотите покупать подержанное авто, вам в лучшем случае светит самая дешевая Lada. Чтобы взять что-то поприличнее, сумму придется увеличить в несколько раз.
И тут в игру вступают китайцы! За те же деньги, что и европейцы, они предлагают купить не просто рабочую лошадку, а настоящий бизнес-класс. С шикарным салоном и кучей электроники, на которой раньше большинство россиян экономило.
«Полный фарш» по цене среднего класса - это уже аргумент!
Россияне голосуют рублем
Знаете, как выглядит топ-10 самых продаваемых автомобилей России в 2023 году? На первом - Granta, на втором - Niva, а дальше - восемь «китайцев». И это сплошь кроссоверы, новые модели которых появляются, как грибы. А самое главное - с каждой моделью и даже рестайлингом они становятся на голову выше, чем были вчера.
Китайский автопром научился делать машины не хуже европейцев. А жители России поняли это и голосуют рублем.
Главное - успевать следить за обновлениями! Не успели, например, мы полюбить Chery Tiggo 8 Pro Max, как концерн выпустил его рестайлинговую модель. Просто посмотрите, что добавилось всего за несколько месяцев!
Агрегаты - старые, прошивки - новые
Трехрядный Tiggo 8 Pro Max уже стал для многих эталоном доступного интеллектуального полного привода. Двухлитровый турбомотор мощностью 197 лошадиных сил и с 375 Нм крутящего момента сочетается с 7-диапазонным «роботом», отлично справляясь с городом и трассой.
Зачем менять то, что хорошо работает, подумали китайцы и решили технику оставить. Хотя трансмиссия, похоже, работает лучше.
- Максимальная скорость выросла со 195 до 210 км/ч. Улучшились и показатели разгона «на бумаге»: 8,4 секунды против 8,5. А вот расход топлива в сравнении с предшественником упал, да и вредных выбросов стало чуть меньше. В общем, агрегаты старые, а прошивки, видимо, новые, - пишет в обзоре эксперт портала «Китайские автомобили», который уже протестировал новинку.
И всё же главной задачей рестайлинга было сделать новый Tiggo 8 Pro Max настоящим бизнес-классом.
Роскошь как привычка
- Пользуйтесь своими сильными сторонами, чтобы сделать бессильными сильные стороны врага, - писал в «Искусстве войны» Сунь-цзы.
Китайцы урок своего легендарного соотечественника усвоили. Чем они могут победить своих конкурентов из Европы, Америки и Азии? Неотличимым качеством за меньшие деньги. Прежде всего, это касается материалов и электроники. В Китае давно научились делать копии лучше оригинала. И сильно дешевле. Сделать роскошь в своих машинах привычной - похоже, их главная тактическая задача.
Новый Chery Tiggo 8 Pro Max эту теорию абсолютно подтверждает. Внешне он стал еще эффектнее - сияющая новая решетка радиатора Rhomb Diamond Matrix, удлиненный силуэт с дерзким спортивным спойлером, новые 19-дюймовые диски, стильная и умная LED-оптика.
Кислородный бар с массажем
Внутри внимание сразу привлекает изогнутая панель с двумя объединенными экранами по 12.3 дюйма. После рестайлинга также появился проекционный дисплей и круговой обзор в формате 540°, то есть вы можете заглянуть под днище в режиме реального времени.
Включаем аудиосистему Sony с 10 динамиками, систему ионизации воздуха и оказываемся в кислородном баре. Премиальный кожаный 7-местный салон в темно-коричневых тонах и панорамная крыша не дают усомниться, что мы находимся в настоящем бизнес-классе.
Кресла водителя и пассажиров всего за несколько месяцев сделали еще комфортнее. Теперь спереди есть вентиляция, кресло водителя регулируется по высоте, а у переднего пассажира есть топовая массажная система и оттоманка для ног. О полном электропакете стандартных регулировок, включая датчики опасности при открытии дверей, можно даже не говорить - «полный фарш» в базе.
Добавим сюда интеллектуальный мониторинг слепых зон, мощный силовой каркас, 6 подушек - и новый Chery Tiggo 8 Pro Max получает 5 звезд за безопасность по методике C-NCAP.
Цена бизнес-класса от Chery
По сравнению с предыдущей версией модели новый Tiggo 8 Pro Max прибавил в цене менее 10%. Поражает, конечно, как китайский автопром может включить в рестайлинг десятки передовых инноваций за такие деньги. Особенно, когда видишь цены на европейцев.
перепад уровня звука - жесть(
Монтажёр просто клоун, музыка в ноль , голос в -9
На 3:34 - руль от какого автомобиля? Зачем снимать 8 Pro Max, а руль показывать от другого авто? Странновато
Юмор- не твой конек.
Никита крутой манагер, общался с ним, рекомендую👍👍👍
8,5 теперь 8,4 😂
Юбку надо снимать при подъёме ее снесете или просить сразу чтоб дилер снял. Клиренс 190, но из-за юбки ещё минус 5 см.
Видимо автор думает что очень круто когда он сам шепчет, а потом вдруг с максимальной громкостью начинает музыка орать. Это жесть какая то.
Про фаркоп как то все молчат, полноприводный автомобиль с 7 местами, 200 лс, а зацепить даже лодку нельзя..?
нереально смотреть, музыка орёт постоянно, голоса не слышно, клоуничи
херня со звуком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какой это нафиг бизнес , да там недоработок капец , и много чего нет из Китай версии . Li9 вот это бизнес , а чирий Жигули китайские за 5 лямов
О, диванный эксперт мнение высказал 😅
Обманывают, в машине бракованный полный привод! Не покупайте это говно!