Чёрный, и коричневый - две любые фазы. Оранжевый - общее питание ключей управления. Красный - появляется питание при включении пульта. Дальше сами разберётесь.
Здравствуйте, не могли бы мне помочь. Точно такое же устройство. Проблема заключается в пульте( или это мои предположение) Как только вставляю батарейки индикатор быстро мигает красный светом. Все написанное в инструкции проверил. Нет залипаний в кнопках, и не остаётся зажат авариная кнопка.
@@user-rw5kw5ox3w здравствуйте, спасибо за ваш ответ. Я поченил. Проблема заключалось в самом пульте. Точнее с линией аварийной кнопки, схемка очень простая, номера резисторов точно не помню поэтому назову их просто R1 и R2. На 12 пина U1 микросхемы всегда прямо с питания подан 2.9вольт через сопротивление R1 4.6ком. Параллельно с этим идёт минус от кнопки Аварийного отключение через сопротивление R2 1.2ома. Когда кнопка нажат на резисторе R1 падает напряжение до 0. Логика: нажата кнопка = на входе пина 0 Не нажата кнопка = на входе 1 обычный инвертор. В моем случае был разрыв R1(мультиметр ничего не показывало вместо 4.6ком). В связи с этим 12 пин остался свободным. А так как это радиоэлектронное устройство помехи играли свою роль изменяя на 0 и 1 вход микроконтроллера U1. Заменил и дело с концом. Все заработало с первого включения.
поажите как его подключить к тельферу, у меня почему-то только вниз опускает пульт вверх не хочет, я что-то не так подключаю
Какая стоимость установки?
Чёрный, и коричневый - две любые фазы.
Оранжевый - общее питание ключей управления.
Красный - появляется питание при включении пульта.
Дальше сами разберётесь.
Здравствуйте вы можете отправить схему
Здравствуйте, не могли бы мне помочь. Точно такое же устройство. Проблема заключается в пульте( или это мои предположение)
Как только вставляю батарейки индикатор быстро мигает красный светом. Все написанное в инструкции проверил. Нет залипаний в кнопках, и не остаётся зажат авариная кнопка.
возможно частота пульта и приёмника не совпадают
@@user-rw5kw5ox3w здравствуйте, спасибо за ваш ответ. Я поченил. Проблема заключалось в самом пульте. Точнее с линией аварийной кнопки, схемка очень простая, номера резисторов точно не помню поэтому назову их просто R1 и R2. На 12 пина U1 микросхемы всегда прямо с питания подан 2.9вольт через сопротивление R1 4.6ком. Параллельно с этим идёт минус от кнопки Аварийного отключение через сопротивление R2 1.2ома. Когда кнопка нажат на резисторе R1 падает напряжение до 0.
Логика:
нажата кнопка = на входе пина 0
Не нажата кнопка = на входе 1
обычный инвертор.
В моем случае был разрыв R1(мультиметр ничего не показывало вместо 4.6ком). В связи с этим 12 пин остался свободным. А так как это радиоэлектронное устройство помехи играли свою роль изменяя на 0 и 1 вход микроконтроллера U1. Заменил и дело с концом. Все заработало с первого включения.
Привет, на кран манипулятор можно установить?
Можно если управление не гидравлическое
доброго времени, если вы ими занимаетесь то наверное знаете зачем там есть разъём внутри?
Для програнирования настроек и частоты
@@user-rw5kw5ox3w я просто хочу вывести "вверх/вниз" из пульта, и подумал что это уже предусмотренно.... ан-нет! надо паять!
Несколько кнопок одновременно работает
Парные кнопки защищены от одновременного нажатия.
Програмировать пробовал
Сам не прогромировал
Если канал о самогоне, зачем нам твой пульт?
Самогонный аппарат на пульте