Compacto de noticias Nº 266 - CABA: Proyectan paso bajo nivel para la calle García Lorca.
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- Опубліковано 30 тра 2024
- Trenes por Siempre Nº 266 - 31 de mayo 2024.
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PORTAL DOLMEN: dolmen.com.ar/
Reportaje a Alejandro D. Moscaro - Viernes 31 de mayo a las 22.45:
trenesporsiempre.wordpress.com/2024/05/27/reportaje/
Próximo Tren Solidario:
trenesporsiempre.wordpress.com/2024/05/30/tren-solidario/
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Qué tiempos aquellos, no tan lejanos, donde era un placer ver estos videos con ,siempre, alguna buena noticia y novedades...
Hola Astrofabio. Nos gustaría volver a dar esas noticias, pero no depende de nosotros, en tal caso de nuestros votos. 😌
@@trenesporsiempre822Y CLARO, Si DESFALCARON TODO LOS KIRCHOS. NO HAY PLATA!
yo también digo lo mismo. Antes disfrutaba ver y escuchar las buenas noticias: Ampliaciones, renovaciones, actualizaciones,...... y ahora es algo que quedo en el pasado todo eso. Ahora solo se trata de sobrevivir lo que queda. Ya hasta el tren TOSHIBA tiembla y eso que se disputa la durabilidad entre él y la CHIKI jajajajjajj
@@user-et6ox4lx1y Muy buena tu comparación, User. Pero Mirtha compite más con los La Brugeoise que con los Toshiba! 😀😀😃
Buenas noticias como el tren a Mendoza que tardaba 30 HORAS!!! Los ferrocarriles hay que refundarlos hace décadas, quiero obras como las de chile, no los parches y curros que hicieron los últimos 40 años. Se robaron todo y los servicios son calamitosos.
Déjenme festejar qué volvió el TREN Patagónico! Por ahora uniendo San ANTONIO con Bariloche! Con unos lindos colores y lindos coches!!
Festeja tranquilo, Alejandro. Es un oasis esa noticia, ya lo creemos.
Muy buen compacto semanal. A seguir apoyando los FFCC y tambien este medio informativo de alta calidad .
Saludos al equipo por seguir entregando este producto tan esperado y recibido cada semana.
Muchas gracias Gabriel. Nos emociona y agradan mucho tus pabras. Te dejamos un fuerte abrazo.
Excelente informe cómo siempre Alejandro!!!!!!
Cómo envidio a nuestros hermanos chilenos!!
Vienen trabajando hace algunos años en revalorizar la historia del ferrocarril en ese país.
Lo ví en el antiguo depósito y taller ahora museo Pablo Neruda
Gracias Marcelo, en nombre de todos nosotros por tus saludos y valiosos comentarios.
Agradecido por brindarnos siempre las últimas novedades en información. Concuerdo cuando al principio se habla de los transportes y la contaminación ambiental, por eso son tan importantes los sistemas ferroviarios, también por el ahorro en energía con respecto a la cantidad transportada, tanto cargas como pasajeros.
Gracias Héctor por tus comentarios y por estar siempre.
saludos a todos los que realizan este excelente compacto semana tras semana
Muchas gracias, Ferroclub Paceño.
Excelente informe, como siempre. Abrazo grande para Uds.
Muchas gracias, Rubén.
hola gracias por informarnos siempre muy entretenido el informativo y el canal saludos desde Buenos Aires Argentina.
Muchas gracias Mariela por tus conceptos y por escribirnos.
Excelente como siempre el programa, del metro tren mendozino , del tren solar y del circunvalar ferroviario en Rosario , se sabe algo de su final de obra y puesta en marcha , gracias 🫂
Hola Daniel, no hay fechas establecidas para los finales de obra. Lo informaremos ni bien tengamos la información. Gracias por escribir.
Cabe agregar que en Chile volvió a recorrer el tren Alameda - Temuco para el fin de semana del 21 de mayo (el cual tuvo un accidentado debut) y esta misma formación siguió su recorrido sin pasajeros hacia Puerto Varas, con motivo de viaje patrimonial en la zona lacustre del Llanquihue, ad portas del tren de cercanías entre Llanquihue y Puerto Montt.
Gracias Camilo por tus aportes.
Excelente informe! Gracias!
Gracias a vos Claudio.
Esperando la info..... Cómo siempre gracias por informar.
Gracias a vos, Franco.
Muy buen informe!!!
Muchas gracias, Mario.
Hola, como siempre la mejor info ferroviaria argentina esta aca.
Estoy interesado en aprender mas a fondo sobre la señalización moderna. Igualmente el siguiente dia laboral preguntaré ppr privado, muchas gracias
Hola Nukybloxymas por escribirnos. Te dejamos un mail de contacto: kittvproducciones@gmail.com
Recién descubro este canal... Muy buena la info.... Me gustaría sabes q sucedió con el tren q va de constitución a Bahía Bca.????.... Ya se normalizó??
Hola Clara, bienvenida. Podés recomendarnos. Por cuestiones judiciales, el tren a Bahía Blanca tiene restricciones de velocidad, por eso no está circulando. De hacerlo, tardaría unas 18 horas.
09:05 Lo de que salga desde Caseros es genial! Ojalá sirva para formalizar eso siempre. Y nó, solamente en los regresos.
Gracias Lucas por tu participación.
MUY BUENO EL INFORME , SIEMPRE AMPLIO PERMITE CONOCER LAS ULTIMAS NOVEDADES NACIONALES E INTERNACIONALES EN MATERIA FERROVIARIA: , ES IMPRESCINDIBLE PARA AQUELLOS QUE AMAMOS LOS FERROCARRILES !!!!!.
PREGUNTO : LOS CONSTANTES INCONVENIENTES Y DEMORAS EN LA LINEA MITRE SE DEBEN A QQUE " NO HAY PLATA ", " HAY QUE PRIVATIZARLOS " , PARECE QUE TIENEN FECHA DE VENCIMIENTO COMO LA LECHE EN POLVO SECUESTRADA ????!!!!!"
SINCERO ABRAZO:
Hola Gus, se debe a dos importantes causas, el robo constante de cables de diferente índole, entre ellos de señalamiento, y una importante desinversion, producto de la "no hay plata", lo que es probable cause la liquidación de as empresas ferroviarias.
@@trenesporsiempre822 Una verdadera pena !!! , ya que apreciamos las cosas cuando las perdemos y encima parece que nos olvidamos del periodo 1989-1995, cuantos pueblos desaparecieron ? , En fin sincero abrazo a Alejandro y su prestigioso equipo ! .
@@trenesporsiempre822 Una verdadera pena , las cosas en la vida se aprecian cuando se pierden , no olvidar la política del Sultán Riojano ! , En fin saludos alejandro extensivo a su prestigioso equipo !
@@GusBlum1957 Muchas gracias Gus, en nombre de todos nosotros por depositar estas palabras.
@@GusBlum1957 Muchas gracias Gus por tus conceptos, en nombre de todos nosotros.
muy bueno.
Muchas gracias, Gustavo.
Hola grupo, como siempre excelentes noticias e informes.Como es habitual hay cosas buenas y otras xa nada agradables e inciertas. Hasta que no se definan a tomar a los ferrocarriles como una política de Estado,vamos a estar a merceded de las deciones de cada color politico que gestione en el País. Respecto a las multas aplicadas la sacaron regaladas, tambien se tendrian que hacer cargo de la reparación del puente como asi de los perjuicios ocasionas x la suspensión de los servicios.Es mi.punto de vista. Les envio un saludo cordial a todos los integrantes del grupo de trabajo. 🇦🇷❤️🇦🇷
Coincidimos contigo en lo referente al puente de la ruta 151. Pero la justicia tiene la última palabra. No sabemos si esa instancia estará incluida en el juicio civil.
@@trenesporsiempre822 hola, creo que entra el fuero Federal x tratarse de bienes pertenecientes al Estado Nacional en una causa x daños y perjuicios. En fin, la justicia Argentina es tan lenta que deja de ser justicia. Gracias por ocuparse en responder. Saludos!!
@@carlosfrencia8830 Por nada, Carlos. Un placer.
Hola Don Alejandro,lamento profundamente el poco interés del actúal Gobierno. Le mando como siempre un abrazo ❤
"El gobierno actual"..
Ni siquiera van 6 meses...por Dios..
Con los K tuvieron que morir argentinos en Once para que al menos se dignen a cambiar algunos rieles y compren trenes berretas chinos..
Te recuerdo a Jaime y los vagones chatarras comprados a Portugal y España?
Hola Silvio, en nombre de todo el equipo de Trenes por Siempre, te agradecemos tu cordial saludo. Seguiremos pendientes de la política que quieren continuar.
@@trenesporsiempre822 INFINITAS GRACIAS POR CONTESTARME ,LO APRECIO DE CORAZÓN ♥ Y SABE QUE MI TELÉFONO MAS ALLÁ DE ESTAR SUSCRITO AL ME AVISA CUANDO SALE SU HERMOSO Y CONSTRUCTIVO PROGRAMA. DE NUEVO GRACIAS DE CORAZÓN Y A SUS ÓRDENES SEÑOR ALEJANDRO Y SALUDO A TODO SU EQUIPO.
😊😊😊😊 ¡¡¡¡¡Me encantan los finales felices!!!!!!😊😊😊😊😊
(La abrochada que le metieron a los tres conductores de los camiones)
Igual y aun así a muchos les cuesta aprender
Ese valor no compensa los costos de reposición del puente.
Conque solo pague uno la enorme multa será un buen ejemplo para el resto...ni hablar del puente del Belgrano sur en Mercedes..
@@eze1972 En efecto, Eze. Gracias por escribirnos.
Esperando reporte de canal..vamos todavía
Muchas gracias, Alberto. Esperamos haya sido de tu agrado.
1:57 / 😊😊😊 / Se parece mucho a la Clase 66 de Inglaterra
Si, Fede. Hay otras versiones de locomotoras alemanas que tienen similar porte.
@@trenesporsiempre822 Nunca las vi
@@FedeAguirre24 Fede, hasta en los ferromodelos están, hechos por Lima, Märklin, Rivarossi, y no sé si Elektrotren, también.
@@trenesporsiempre822 No tengo muy vistos los trenes de otros paises, salvo en resumenes, tendre que ver algunas fotos o foros
@@FedeAguirre24 Revisa catálogos de las empresas de ferromodelos que te mencioné.
Excelente compacto amigos de TxS !!!! las buenas noticias para nuestros ferrocarriles regresaran cuando este gobierno enemigo sea un mal recuerdo... Mientras tanto no queda otra que resistir, buen fin de semana!
Muchas gracias Ricardo, por escribirnos y poder expresarte.
Y esto ???
¿Qué cosa Mariano?
Hola poner un locomotora china para s.fe laguna paiva c.2 vagones o dormitorio a rosario no seria mejor buscar un c.m.l.para lo primero aunque se tarde mas en su inauguración y lo segundo mejorar el tiempo de viaje p.rosario;le siguen echando mas nafta al fuego.ref.camiones hacen y siguen haciendo lo q.quieren x eso no se reactivan ramales de carga y los gobiernos siguen mirando p.otro lado.Saludos
Hay me gustaria saber el amigo sindicalista de EME de lo BJ Makensi si no esta metieno puja para que no ocurra eso.
Yo aria lo que vos decís; Reactivar el cargas totalmente provincial, reactivar pueblos chicos u olvidados y que los TractoMulas hagan recorridos cortos y asi todos ganan.
Ganan Tranquilidad, el estar mas con la familia, desentralizar la capital, menor consumo de combustible, menos accidentes por cansancio de tantas horas de conduccir.......
Hola Oscar. Creemos que se pone lo que hay, tampoco vemos que se pueda hacer otra cosa, trasladar de una línea a otra CC.MM. implica, a su vez, su logística, y eso no siempre es recomendable. Se maneja con lo que hay o lo.podible, y no con lo ideal. Gracias por escribirnos.
@@user-et6ox4lx1y Hola User, teóricamente parece bueno. ¿Cómo lo llevarías a la práctica con el material y estructura vigente? Gracias por escribirnos.
@@trenesporsiempre822 Naaaa, olvídate. Antes de la nueva asunción y al ritmo que iban las cosas en un futuro se podría haber llegado a cabo.
La idea seria como inicial es hacer funcionar ramales a los extremos (Misiones, salta, Mendoza y el sur) Que funcionen los cargueros llevando mercancía como era en la antigüedad y sus orígenes. Entre granos, materiales de construcción, conteiners, ....... repartiendo por las distintas provincias y pueblos que va a atravesando dicho ramal y en las parada que va realizando ir dejando las correspondientes descargas y luego los camiones realizarían trayectos cortos y hasta en el día. Por consiguiente se mantendría el trabajo del personal de transporte, menor gasto de combustible ya que la mayor parte del trayecto se hace por vía férrea y una sola locomotora equivale por muchísimos camiones en ruta.
Se descomprimiría CABA y el AMBA. Más gente podría vivir en el interior del país (como muchos envidian esa vida de tranquilidad) y sería menos stress para los conductores ya que estarían menos tiempo manejando. Y la relación costo beneficio (plata) habría que estudiarlo pero en cierta forma ganarían algo de salud por el tema stress o fatiga.
Puede que suene una idea ambiciosa o poco practica pero es una idea, nada más. no soy realizador o analista de estadísticas y esas cosas
@@user-et6ox4lx1y No está en los planes nada de eso de esta actual gestión.
TODO. BIEN. MUCHACHOS. PERO CHILE. NOS. LLEVA. UN. SIGLO. EN. TRANSPORTE. ESTAMOS. CON. ESOS. TRENES. RECAUCHUTADOS. Q. SE. QUEDAN. A. MITAD. D. CAMINO. QUEREMOS. TRENES. NUEVOS. ACORDE. CON. ESTA. EPOCA. SALUDOS❤
Hola Emily. Tenemos trenes nuevos, iban a venir más, pero si no se los mantiene, ni se le compran repuestos, imposible hacer milagros. No se respetan los procesos de mantenimiento establecidos por los fabricantes.
Los trenes suburbanos nuevos de Chile son chinos, similares a los de acá y nosotros los tuvimos antes. Respecto a los de larga distancia, los nuevos corresponden al ramal que va hacía el sur, pero hasta la mitad del territorio. Nosotros tenemos muchos más ramales y destinos, no se puede comparar, sobre todo habiendo tenido un gobierno neoliberal como el del turco que los abandonó completamente, ramal que para ramal que cierra. Todo un verso para llevar sus políticas de destrucción como en la actualidad. A mi ese vercito no me lo venden.
Exacto, el problema es que acá se la robaron toda. Hay empleados como si fuera la red europea y los servicios son el 10%. Hay que hacer un plan serio de inversión a largo plazo, no los curros y parches de los últimos años. El turco y los que siguieron fueron peores.
@@Europeantool Europeantool, tu propuesta parece lógica e interesante, pero no creemos que refleje las intenciones de las actuales autoridades. Ojalá estemos en un error.
Like nro 412 vamos que no hay mal que dure 100 años ni cuerpo que lo resista 🍌🇦🇷👑🏆👏👍✌️
Hola PulquiIII, hacia un tiempo que estabas desaparecido de los comentarios. Coincidimos con vos. En un año y algún tiempo más habrá elecciones para el Congreso.
@@trenesporsiempre822 como decían " Beto Orlando y Los 4 Soles " allá por los 70s "estoy contando los días" 😂
@@Pulquilll Pareciera. ¿Para qué los cuentas?
@@trenesporsiempre822 para darme manija nomás 😂
@@Pulquilll ¿Será?
$ 5.000 para visitar un museo, que además es del estado ? Es una locura, Uds no tienen nada que ver solo son "El cartero" pero si se pasa a ver una vaporera no a comprarla 😮 😮
Hola Roberto. En el fondo coincidimos con vos, pero lamentablemente, la política imperante hoy, es el sostenimiento de la estructura, y del personal, de no cobrarse entrada, (este valor es excepcional), el museo echará el personal y se cerrarán sus puertas, por considerarlo un gasto. Por suerte los visitantes, están concurriendo a las instalaciones, que están siendo renovadas y ampliadas parcialmente.
Si, en caso de ser varios se hace pesado. Pensaba en llevar a mis nietos, veremos, yo no pagaría y el menor de seis tampoco. Los otros 3 sumarían $ 15.000 y hay que sumarle comida xq yendo del GBA algo tenés que picar, más el viaje. Es cierto que si no cobran no se sustentan, el gatito mimoso de los grandes millonarios dijo No hay plata (faltó aclarar que para los de las clases bajas).
@@hectorr.malgioglio2047 En efecto Héctor. Si vas a un cine, teatro, u otros lugares de cierta masividad te saldría más caro. Ni hablar de pasar por un local de comidas rápidas.
3 empanadas por ir a un evento que cuenta con un montón de cosas? Dejen de quejarse por todo y pongan los pies sobre la tierra.
@@Europeantool Si, Europeantool, lo más importante, es que con la presencia de las personas, se logra mantener esta infraestructura, que de no ser así, se cerrará y echará a la gente que ahí trabaja.