LA HISTORIA DEL FORD SIERRA EN ARGENTINA (1984-1993) AUTO AL DÍA. Autos impecables y cortos de tv.
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Hace 40 años Ford Motors Argentina lanzaba un modelo adelantado a su tiempo. Un premio que le dio Ford USA, en reconocimiento a la ayuda financiera brindada por Ford Argentina a Detroit. Lamentablemente en los 10 años de su producción en el país, Sierra se encontró con los peores años de nuestra industria y la creación de Autolatina en 1987, marcó el inicio del fin para el modelo.
Con el apoyo de Ford Argentina y los clubes y propietarios de unidades impecables, los juntamos el jueves 30/5/24 en Planta Pacheco y describimos su historia completa, versión por versión, con sus estadísticas año por año y sus comerciales de Tv y cine.
![[PODCAST #5 Parte 2] Eduardo Smok y Roberto Mina debatiendo de la Industria Automotriz Argentina](http://i.ytimg.com/vi/EsFRIC_xx78/mqdefault.jpg)
Soy incha del chivo....pero amantes de todos los fierros....para mi los fierros tienen vida...
Y me imagino la alegría de todos esos sierras visitando el lugar donde nacieron.
Muy lindo informe.demasiado completo.👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
La nave espacial en la que todos quisimos volar de chicos, tengo 42, aun recuerdo cuando el padre de un amigo vino a buscarlo al colegio en un Sierra recien salido, aun con los plasticos en los asientos...., fue un momento mágico, corría el año 90 aprox....y yo conocía x primera vez el aroma de un Cero km...., aún sigo tratando de acceder a uno jaja, pero dicen que el pais mejorará....
Me hubiera gustado haber subido a esa nave y haber cruzado a otra galaxia en donde todos pudiesen disfrutar del placer de un Cero.....
Gracias x rememorar una época, soy fan de los autos, de Auto al Día....
Gracias Eduardo por traer este recuerdo de mi infancias y de la de muchos.
Invito a la gente a dar 1 like si es que esto emocionó su corazón, esa lágrima de la emoción de un hombre y un niño interno que todos tenemos.
Abrazo comunidad de Smokeros
que nave!! el vecino de la esquina tenia uno. Era un hombre mayor, muy simpatico. Cuando venia su nieto de visita yo jugaba con el y nos dejaba subir al auto, que hermoso auto! ese torpedo con la consola orientada era un novedad. Mi papa tenia una rural falcon que al lado parecia una antiguedad...que lindas epocas!
Susana Romero como no reconocer a la Moroch@ mas linda que dio esta tierra!!! ❤
Extasiado quede con informe, excelente el nivel de detalle. Te lo dice un fanatico que se enamoro del Sierra desde la campaña de lanzamiento. Fuimos con mi viejo a la concesionara Amatriain de Zarate el dia de la presentacion. Habia un L rojo y un Ghia gris. Quedamos enloquecidos Mi viejo tenia un Falcon Lujo 83 que parecia un dinosaurio al lado. Tanto nos gusto que tuvimos cuatro Sierras: un L 85 0km Bronce Otoñal, una Ghia 84 azul bermuda, un Ghia S 87 Okm blanco polar y una XR4 85 azul nautico. Todo eso entre 1985 y 1990. Durante ese tiempo tambien junto mucho material publicitario , hasta una bandera que me regalron en la agencia. Los recuerdos mas entrañables de mi infancia junto a mi viejo.
Usted y Roberto son grandes profissionales de la historia de los coches argentinos! Saludos de Brasil!!!! La gama Ford de sedans era mui rica (Falcon, Fairlane, Taunus, Sierra, etc..)
Gracias Eduardo. Excelente reseña.
El Sierra marcó mí vida. Como fanático de Ford desde chico, lo soñé desde que salió y fue mí primer auto años después, una XR4 '84 en el '96.
Los mejores recuerdos de toda esa época revividos a lo largo del programa.
Nuevamente Gracias!
Gracias Eduardo, en casa estrenamos un 2.3 Ghia full 86 y en los 90 vino la XR4, todavía los extraño, tenían y tienen magia los autos de antes y el Sierra fue el quiebre,un antes y un después. Lo se todo de este auto, pero es lindo recordarlo. Gracias y un abrazo.
Gracias Eduardo nada más lindo que un domingo a la tarde disfrutar de una hora 28 minutos del Ford Sierra lindo reconocimiento a un auto revolucionario te agradece un fanático del auto
muy buen informe Eduardo. Super completo. Las publicidades eran espectaculares. Que lindo tambien verlo a Robertito Mina que sabe tanto del tema como vos. (Lastima que Eduardo Leota no pudo estar)
una hermosa nota Edu querido tengo un amigo que tiene una xr4 roja espectacular y cuando tenia 13 años el padre de otro amigo tenia un sierra sx okm una belleza bordo un gran auto
Los felicito Eduardo, Mar y equipo por el trabajo tan detallado y minucioso que realizaron; soy hincha de Ford por mis raíces por fotos un Ford Falcon cuando se caso mis padres, tuve la oportunidad de manejar un Ford Fairlane, F-100 ´73 / ´80; me encanta como contas las historias de vuestra economía y los vaivenes de la empresas que siempre se repite en este país géneros y cómo supieron sobrellevarlo; los felicito nuevamente, saludos cordiales desde San Martín Mendoza.-
Excelente programa!! Tuve la suerte que mi viejo compró un ghia 84 ni bien salio, era muy moderno para la época, en el 88 compró uno automático y me regaló el 84. Mucha nostalgia ver este video. En casa siempre con Ford, dos Falcón, un Taunus, un ford granada, dos Sierras y un Escort. Vamos Ford!!
Muy Buen Video como siempre !! Mi papá tuvo una Sierra Guia SX, buen auto … si se notaba la mano…de Autolatina el interior no era tan glamoroso como los
Primeros Sierra, ya no traía los guarda casette ni la llave con una linterna y los tapizados de inferior Calidad Percibida … Saludos desde 🇨🇱
Un lujo Eduardo...
Muy completo el informe del sierra...
Te agradescos el momento que me hiciste pasar con el recuerdo del sierra.
Yo saqué el registro un año antes que Eduardo y es verdad, la XR4 era el objeto del deseo de todos los jóvenes de esa época. Grandes recuerdos. Excelente como siempre. Slds Edu.
Edu, te felicito por el informe. El nivel de detalle técnico que brindás, realmente es apabullante. Se nota la pasión que tenes y le pones a tu trabajo. Felicitaciones.
Gracias por revivir la época dorada de los autos. Opinion personal esto es lo que más me gusta ver
Este es otro de tus programas de coleccion, excelente felicitaciones
Ya lo creo que fue revolucionario el Sierra, en el mundo y ni hablar acá. Yo tenía 15 años en el 84, vivía en Adrogué y en el concesionario Ford Cruppi, que ya no existe, los tenían exhibidos afuera sobre el césped. Yo todos los días me acercaba para mirarlos y sinceramente me parecían venidos del futuro. Grandes tiempos idos para siempre
Ja ,mira vos ,deveriamos ser vecinos, yo tambien iba
Cruppi en la rotonda de Burzaco, era gigante el playon con muchas F100 Okm en exhibición.
Impecable como ya nos tenes acostumbrados Edu, mucha informacion y muchos detalles en la nota, si habia que hacer un informe del Sierra, sin dudas era este 👏👏👏 Falicitaciones a los dueños de esas bellezas, y a Ford Argentina por permitir realizar ese merecidisimo homenaje.
Como olvidarme de un ford sierra! Exelente programa felicitaciones a vos y a leota unos grandes
Edu. Gracias por esto. Es oro puro y el revolucionario Ford Sierra se merecía un video así Gracias nuevamente
Excelente trabajo Eduardo, muchas gracias
Tremendo informe tuve una xr4 86 color azul hermoso auto
Que pedazo de informe te mandaste con Leotta Eduardo.
Completo y mostrando casi todas las Sierras y descubriendo para mi asombro que existió una XR4 última edición. El cierre con Roberto es sublime. Gracias.
Gracias Eduardo. Espectacular trabajo de investigación y felicitaciones a los dueños de esos autos fabulosos.
La verdad estimado Eduardo que usted es el mejor y en detalle para hacer estos especiales de autos históricos. Mis felicitaciones a usted y quienes le ayudan.
Excelente programa, Eduardo. Felicitaciones.
El Ford Sierra fue una verdadera bisagra en la industria automotriz argentina.
Un verdadero antes y después.
Un auto muy adelantado a su tiempo y mucho más en Argentina.
Yo, como vos era adolescente cuando se lanzó, era como casi todos los modelos íconos de Ford en nuestro país, un objeto de deseo.
Con el paso del tiempo, visto desde la actualidad, ninguno de sus competidores de ese entonces, se le podía poner a su altura, en nada.
Comentario a parte, qué mala decisión tomó Ford cuando formó AUTOLATINA.
Perdió como en la guerra.
Cuando ví que la duración era de casi 90 minutos dije: no lo miro ni loco, es pesadisimo. Me equivoqué, un trabajo excelente de la historia del Sierra. Felicitaciones Eduardo 👏🏻
pense lo mismo y me quede viendo hasta el final jaja
Espectacular Edu, te felicito x la nota!
Excelente reseña histórica de un modelo revolucionario que merecía un video como este. Para mí es un vehículo adelantado a su tiempo. A mí me fascinan las versiones XR4 y la Shapire de 4 puertas que se lanzo en Venezuela, este video es un deleite en la cantidad de versiones que están en las condiciones que están, en perfecto estado!!! Saludos desde Caracas.
Sin más palabras : qué gran nota Eduardo !!!
Gracias Eduardo!uno de tus mejores informes,me encanto,ademas de ver el comentario de dos de las personas que mas saben de autos en la Argentina,Roberto Mina y Eduardo Smok,faltaba el ingeniero Garibaldi solamente y ya era historico,saludos y muchas gracias!
Increible la nota como es de esperarse de vos edu ! contando toda la historia de este hermoso auto muy futurista para su epoca . gracias por la buena onda y por elegir nuestros autos para hacer la nota ! te mando un abrazo grande Maxi Presidente de Ford Sierra Team
Cuánta info Eduardo ! Espectacular como siempre. Que pena q hoy Ford no tenga autos. En la familia tuvimos un escort 93 lx y me encantaba ! Hoy no tengo ningún Ford q pueda comprar . Que lastima !
Que notable... recuerdo de chico, veranear en Piriápolis y ver los Sierra con chapa Argentina....era una nave espacial .... Grande Edu... Que precioso auto...abrazo grande desde Uruguay
LA PASION QUE NOS UNE...GRACIAS EDUARDO POR COMPARTIRLA...
aguante auto al dia y el querido eduard !!!!! la mayoría de mi niñez viendo los test
🤩🤩👏🏼👏🏼
Eduardo hiciste un verdadero documental, es por eso que sos el mejor...!!!
Gran programa Edu. La primera vez que me subí a un Sierra de pibe sentí que estaba en una nave especial, todavia recuerdos la insonorización qie tenia, impresionante para esa época
Tremendo! muy bueno!! Excelente!!!👏👏👏👏👍
Muchas gracias!
Recuerdo con tristeza principios de los 90, como empezábamos a perder calidad, performance, etc. con el ingreso de autos como el Galaxy, Monza, Kadet, etc, mas aún cuando algunos decían que el Galaxy era el sucesor del Falcon, nos ofrecían calcos como sinónimo de deportividad, personalmente creo que los 70 y 80 fueron los mejores, los usuarios se identificaban con los modelos de las distintas marcas, eran autos genuinos, ahora una marca fabrica varios modelos para otras marcas, igualmente hay que reconocer que Brasil hizo un trabajo excelente con respecto a la calidad alcanzada actualmente. Excelente nota, como siempre. Saludos.
Le haces honor a tu profesión Eduardo, qué lindo laburo hiciste!! Ojala todos los periodistas (es sus diferentes ramas) tuvieran el profesionalismo y la pasion que vos le pones.
Como un fiel defensor de nuestra industria nacional hoy aprendí un poco mas. Slds desde Mza.
(El heredero fue el Mondeo, tengo un mk4, estaria bueno una nota similar con lo que se hizo en el país y todo el periplo).
Que buen video!!! Creo que después de la historia del Falcon, es el video más detallado sobre un mismo auto que vi en auto al día. El Sierra es sin dudas mi auto preferido, aunque nunca tuve uno, siempre me fascinó su diseño y lo revolucionario que fue.
Gracias Eduardo por esta joya y por saludarme hace uno días en villa urquiza 😂. Parece una pavada pero hace tantos años que te veo que el saludo me alegro el día.
Hola Eduardo, acompañe a mi viejo a la planta actual de Ford, un gerente le vendio un Taunus GXL modelo 1978 blanco hielo con a.a. yo lo maneje hasta un servicio y le colocamos ahi mismo el estereo Motorcraft mas 2 parlante en la luneta trasera, al salir almorzamos en una parrilla que quedaba del otro lado del puente de la panamaericana, todos miraban el coche. Estrenamos el pasa casette con el tema "concord" de franck pourcel.....amritaba el momento!!!!! ......recuerdos y Saludos. 1.502.255 B era la patente!!!
Que....PERO QUE, GRAN INFORME EDUARDO👏. No soy fan de Ford. Tuve un Sierra Rojo L. 86. Unos pocos meses. Lo note duro. Pero al margen disfrute a full el video con las publicidades. Magistral. Algunas iconicas. Gracias por tremendo trabajo
La puntualidad por sobre todo. Gracias Edu.
Siempre
Excelente ,ojalá vengan más historias de distintos autos.el sierra era el sueño de mi viejo
Excelente informe Eduardo
Queda claro que aun en la decada del 80, lo que vendian eran las carreras.
Tambien la estafa que fue para Ford, Autolatina. Casi el equivalente a la operacion IKA-Di Tella Automotores.
Un auto fenomenal del que tengo muchos recuerdos.
Yo era muy pibe y subir a uno era equivalente a una nave espacial. Una experiencia distinta.
Recuerdo que acompañe a unos vecinos a la hace años desparecida concesionaria Minassian en Merlo (BA), con motivo de ir a ver el que seria su próximo 0km: la Ford F-100 XLT. Corrian por entonces las primeras horas del 1994 y subido a la camioneta, podia ver el ultimo Sierra que habitaba ese salon de ventas.
Sierra Taunus y falcón hermosuras que linda época para llenarnos los ojos con estos autos, muchas gracias a todos los que participaron en éste hermoso homenaje,y a vos Edu y mar abrazo
Eduardo gracias por tu excelente trabajo !! El auto que me quitaba el sueño de adolescente y con el que obtuve mi licencia de conductor un Ghia 2.3 blanco polar 88 de mi tio.
que documental te mandaste Eduardo!! gracias por este laburo!! me lo vi todo, una belleza
Me encanto el final con Roberto!! dos potencias se saludan!
Excelente informe!! Gracias Edu por tu gran trabajo y por transmitir esta hermosa pasión que compartimos por los autos!!!
Un placer Eduardo sos un genio con tantos datos grande!!!!
Hola! Lindo video me gustó mucho verlo. Yo tengo un Taunus Ghia beige almendra mod 84 sin restaurar original tiene hásta el manual de intrucciones de puesta en marcha en el parasol del conductor creo merece un vídeo ya que cumplió 40 años y sería lindo verlo en un vídeo así de lindo!
Saludos desde Venezuela 🇻🇪 Táchira, San Cristóbal tierra del deportivo Táchira 💛🖤.
Tengo un sierra 280 SL con motor 6V 171.… Es lo máximo ese vehículo
Gerardo, igualmente saludos.
Yo también tengo un Ford Sierra 280 LS, de 1985, con motor V6, 1.71...
Es verdad, es lo máximo.
Pura tecnología alemana.
Ya tengo 28 años con el Sierra.
Atentamente:
Gilberto.
De San Cristóbal, Venezuela.
Igualmente saludos desde Venezuela, para los amigos entusiastas de Ford Sierra de Argentina.
Hola Edu, excelente la historia del Ford Sierra en Arg, un amigo de mi viejo del barrio de Wilde partido de Avellaneda tenia algo de filo, tenia un comercio y cambio su Falcon 3,6 Ghia por una XR4 negra 0km, el dia que nos da la sorpresa y nos la muestra, alucinante, estaba como loco, tendria 11años, techo, levanta vidrios electricos, antena eléctrica, tablero envolvente, a/a, computadora (Diversos testigos y hasta lo de las puertas y tapa de baul abiertos), era literalmente el auto fantastico para esa epoca para mi. En Avellaneda la concesionaria era Zardini Cabrera si mal no recuerdo, y yo tambien tuve una Legnano, en mi caso media carrera con 10 cambios, jaja! Un saludo a Robert de Oldtimer tambien, otro crack.
Hermosa nota EDU,gloriosa época de FORD del 80 al 90 ,el día y la noche comparado con hoy.abrazo.
Espectacular informe Eduardo,que buenos y bien producidos spots publicitarios que se hacían antes!!Cordial saludo!!!
Gracias! Saludos!
Que lindo todo este asunto que nombrás de los diferentes modelos que se fabricaban al mismo tiempo, todos segmentos diferentes, tantas versiones de un mismo modelo y comparando a hoy en día, todo SUV o camionetas enormes que sólo se diferencian entre marcas por la trompa. Excelente informe y producción, como siempre. Pareciera que disfrutás más con los autos de más edad que con los nuevos.
Cuando salió el Ford Sierra yo era un muchacho y estaba enamorado de ese auto completamente futurista
Excelente video Eduardo, casi se me pianta un lagrimon, recuerdo enero de 1984, ibamos a la costa desde Mendoza y en los pueblos donde parabamos del interior (recuerdo Laboulaye Cordoba y Olavarria en Bs. As.) y habia un concesionario ford, había un auto tapado por una manta y no sabiamos lo que era... fue una gran presentacion
Felicitaciones Eduardo por semejante barbaridad de programa. No soy fana de la marca, pero fué el auto que más me gustó del óvalo. Es impresionante lo que sabés de autos y la calidad periodística que le imprimís. Te sigo hace muchos años, Sos referencia total de esta pasión que tanto nos gusta. Tengo 43 años y veo como nos haces viajar en el tiempo con tus anécdotas. Lo mejor siempre para vos. Gracias totales Edu.
Eduardo y Roberto juntos, es un lujo !!!!!! Un abrazo grande para los dos.
Mil gracias
Excelente época, muy linda selección de unidades. Gracias por traer ese auto a la memoria
Gracias por ver
En el centro de Junin habia una xr4 negra del dueño de una casa de articulos deportivos. Yo era chico y me deslumbro el primer dia q la vi. Es el auto q me marco mi amor por el modelo
saludos de Lascano Uruguay
TREMENDO VIDEO de 1:20hs, PROFESIONALISMO PURO, felicito a Eduardo y a Auto al Día
Felicidades Eduardo, yo soy uno de los que no conocía los stops fumé...
El programa fué excelente Eduardo 👍
Exelente material y la historia edu soy fana de ford y cuando contas su historia con detalles y contas como terminan esos años dorados de los fords se me caen las lágrimas.
Te felicito x el documental q hiciste xq esto fue una clase magistral de sabiduría automotriz gracias eduardo
Con mucho gusto
Para mí el auto marca un antes y un después en la historia del parque automotor argentino..así como lo fue el Torino en la década anterior..el xr4 era un auto imponente ..dudo que la fuego gta e incluso la Max haya alcanzado los niveles de venta y aceptación por el público..era un lujo.
Cómo siempre maestro..que haríamos sin tus test y sin tu trabajo en general.. referencia indiscutida del pais..abrazo desde Córdoba
me acuerdo que por alla en mediados de los 80s, una familia amiga compro un Sierra Guia.... viviamos en Cañadon Seco, zona petrolera y no abundaban los sitios para pasar un rato con amigos (eramos adolescentes).... asi que nos encerrabamos en el garage, poniamos en auto en contacto, y dentro tomabamos mate y conversabamos hasta la madrugada embelesandonos con la cantidad de lucecitas en el tablero y el torpedo orientado del auto.... que epoca aquella! cada cierto tiempo, lo poniamos en marcha para no dejar seca la bateria.... un fenomeno el auto sin duda alguna
Lo voy a decir siempre, no sos el mejor, sos el unico! Particularmente no tengo ninguna relacion ni aficion particular por el Sierra, nunca me disgustó pero tampoco llamo mi atencion. Sin embargo vi la nota completa sin interrupciones por que sabia que cada minuto seria valioso. Felicitaciones Eduardo y gracias por todo lo que haces por el automovil, la industria y la historia
Excelente repaso por la historia de un auto iconico. Cuando reemplazo al taunus no lo queria realmente. Era fanatico del taunus. Mi viejo decia que era un plato volador Despues lo comence a apreciar y ahora realmente es de mis clasicos favoritos. Era disruptivo desde todo punto de vista y hoy no parece un auto de 40 años. Saludos
Me hiciste volver a mi infancia. Naci en el 81, pero las propagandas, el auto, todo me recuerda a mi fanatismo de chioquito por los autos. Ver un Sierra era una locura. A a vuelta de casa había una Xr4 Nergra, salía con la Bici y me quedaba viendo ese aleron trasero como si se tratara de una nave espacial. La primera vez que me subi y vi el Check Panel....GUAUUUUU....Este auto y el 505 eran naves espaciales para los niños de la época.
Que pedazo de informe! Felicitaciones Eduardo!
De joven me era imposible tener una xr4 pero al pasar el tiempo logre mi objetivo y la disfruto todos los diss
Q union d potencia, roberrrr y vos edu, gracias x esa pasión por lo q hacen, es evidente q amas tu profesión, a seguir viendo tus videos 🎉🎉
Que lindo video Eduardo! yo era chico y fanático de Renault por ver a Traverso en el TC2000, asi que los Ford Sierra eran para mi " el archienemigo", pero ahora de grande los veo con cariño, y ver un informe tan detallado y con el plus de las publicidades fue un placer enorme! Que lindas unidades las que mostraste! Te felicito por el excelente video! me encantó!
De los autos que tuve y vendí sigo recordando con mucho carino a mi XR4 87 y a los peugeot 504 que disfruté, principalmente un naftero 80 y un diesel 90
Muy buen programa en honor a tan bonito auto , parte importante de la Industria Argentina.
Felicitaciones Eduardo como siempre por tu trabajo te dejo un dato de color, en Sudáfrica había una versión con motor V8 302.
Saludos desde Montevideo 🫂
Genios Eduardo y Roberto
Muy bueno el video. Sobre este automóvil. Todos están MUY lindos e impecables.
Que hermoso video. Antes que nada Edu, buenísimo el camperon con el logo raza fuerte, excelente. Como te mencione en otros videos, tuve Sierra, un 1.6 L año 85 super fiel, y Ford solo me dió satisfacciones, extraño mi Falcon rural 3.0 85 y mi primer cero km fue un Ka 1.0 fly plus 2011 línea 2012, con la trompa nueva que fue maravilloso, lo tuve 11 años, en los que me brindo solo buenos momentos. Hoy alejado de Ford porque ya no llego a un nuevo Ford, una lástima porque la verdad que se extraña Ford. Gracias por el video y a los chicos del Ford Sierra Club que gracias a su web tuve acceso a planos, manuales de despiece y otras tantas cosas mas. Al Sierra de chico lo supe tener como autito de colección y ya mas grande llegue al 1.6 L, gracias por tan completa y genial nota. Saludos.
Me facina en 1984 con 10 años de vida, fui a ver la presentación de maneje el viento..... siempre a mi me gusto la 5 puerta , hoy tengo un Focus hatchback. Pero la línea sierra fue la que cambió todo creo que viene del Ford probé....pero el Escort fue una maravilla tuve el ghia s 1.8 motor audi y un lx 1.6 y por último el Escort ghia 1.8 115 hp motor zetec 99 al cual yo te compre el CD del test que hiciste en diciembre del 97 . Eduardo siempre te sigo y te seguiré y a Roberto mina lo conocí por old timer pero sin lugar a dudas el número 1 sos vos.
Me dieron ganas de comprar un Sierra
Exelente nota Edu del Ford Sierra la verdad que este auto me gusta muchisimo como clasico de los 80, mi abuelo tuvo un GL 1.6 1987 que lo saco de la agencia con plan ovalo que fue su 2do auto del hogar, el primero para empezar a manejar fue un Falcon 1985 Standard
Un lujoooo...impecable!!!..que trabajo Eduardo !!
Tremendo video, Eduardo! Muy completa la historia de un auto que fue revolucionario para la época. Ni hablar si entrabas a un salón de ventas de Ford en 1984, donde veias a un Falcon y al lado a esta nave espacial...
Fenomenal informe Eduardo.
Muy buen video. El sierra fue el primero en muchas cosas pq los productos anteriores atrasaban 30 años.
El interior de los mas equipados es espectacular. Lo del recorte del diario con el detalle de la rural habla de un tipo demente, que genial!!
Gran informe! El Sierra fue el auto que comenzó mi locura por los autos. Mi viejo compró de cero un Sierra 2.3 GXL en 1986, era verde alamo igual a un ghia de afuera pero sin; techo corredizo, levanta vidrios atras, lavafaros, cierre centralizado, check panel del autito (ahí traía un escudo de ghia), sí tenía el reloj con cronómetro los tapizados eran iguales a los del L. Cada vez que mencionaba esta versión muchos eruditos me discutian que no habia existido.
Me consta que existio,la sigla"GXL"era la misma que se utilizo para el Taunus GXL linea vieja,se ve que les habia sobrado ese diseño de sigla y se la habian puesto al Sierra,pero es verdad existio esa version.
EXCELENTE PROGRAMA . FELICITACIONES
Vamos a ver esta joyita...
Gracias Eduardo, mi primer Duravit fue la Coupe XR4
Excelente
Estimado Eduardo
Excelente la historia del Ford Sierra. Un gran documento, de la calidad a la que nos tenés acostumbrados.
A mi me despertó un recuerdo y un par de reflexiones o comentarios.
Primero el recuerdo. Cuando se lanzó el Sierra estaba en 5° del secundario. Entonces, los de 6° tenían una visita a la planta de Ford. Para darnos envidia, hicieron correr la bola de que iban a sortear un Sierra entre todos los que fueran a esa excursión. Nosotros, que éramos medio ingenuos (bah, ingenuos del todo) nos lo creímos y estábamos que reventábamos.
Ahora las preguntas o reflexiones. Cuando hablas del gran éxito, con producción y ventas récord de Ford en la década del 70 y la primera parte de los 80s ¿se sabe en qué medida influyeron las ventas al estado? Recordemos que las fuerzas armadas y las policías (especialmente la súper poderosa Federal de entonces) usaban casi exclusivamente vehículos Ford.
Otra: viendo los vaivenes de los números de producción de la industria, año a año, uno puede recordar los ciclos de sucesivas crisis económicas, recuperaciones, caídas y subidas de la Argentina... Y una más, también uno puede analizar los cambios sociales en el tono de las publicidades. Muy formales en los 70s (trataban al cliente de "usted") y más festivas o bolicheras en los 80s y 90s... Gracias de nuevo Eduardo. Un lujo total esta producción.
@benmajer: en esta visita sortearon una Ranger 0 km entre los del club del Sierra...naaaa...
Las estadísticas no aclaran quien compra el auto, son de producción.