排氣管改裝經驗不藏私! 回壓直通哪個快? 直接上路實測給你看│靜音直通│回壓│聲浪│性能│59 300│工程師 Nic
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- Опубліковано 24 тра 2020
- 這支影片和你分享 Nic 自己過去的排氣管改裝經驗，透過行車記錄器分享上路實際騎乘 「回壓」 vs 「靜音直通」的效果
過去十年，曾經玩過的排氣管也不下十支，從二手到全新訂製，選購時都選擇盡可能不擾民的品項，友善使用環境去一同維護台灣這個難能可貴的機車王國。
如果你還不知道自己喜歡的排氣管特性，也許這支影片可以幫助到你
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#排氣管 #回壓 #直通 - Авто та транспорт
我看留言才知道排氣管有這麼多廠牌耶！快來留言認親告訴大家你都用哪一支 😆
之前是裝台蠍管外觀漂亮音量迷人
零四靜音黑管
TRHC
不錯個人喜歡小直通 中尾速 本人也因這樣裝了 鷹村 小直通 聲浪 低沉飽滿 也不會太吵 只是尾速部分會炸掉那條街而已
新店往永和吼我好像看過你哈哈
刺蝟白鐵噴黑半直通排氣管
傳動全套原廠引擎
New Cuxi 100
騎起來感覺不錯很喜歡
中尾速感覺明顯聲音也不錯
從表哥一代59全套裝刺蝟回壓後 到現在自己買車59-300改直通靜音 真心覺得聲音真的很好聽 推爆刺蝟啦
刺蝟真的不錯
目前四代戰傳動車有改進氣套件無改缸
排氣管使用TMR-TX02回壓管
聲音取向扁高音但效果不錯以不改缸效果來說
熱能回壓能提升引擎的扭力與省油，兩方面同時提升。
引擎扭力提升的優勢在於爬坡山路上最明顯的就是瞬間加速源源不斷提供所需要的動力輸出強勁。
定速行駛之下，還能更省油，可以超過原廠測試最高的省油，一般大家都知道，原廠測試的省油，實際行駛是達不到的省油，當引擎提升扭力之後，定速下，或是短程距離行駛，遠遠超過原廠測試的結果超出很多。現在汽油貴，一公升能跑五十公里以上，算是很好的。新迪爵原廠市區行駛一公升跑48公里。引擎扭力提升之後一公升跑50至70公里之間，算是最滿意的結果。若是跑長途距離行駛，原廠一公升測試跑66公里，引擎提升扭力之後，一公升跑60至80公里之間。
以上是新迪爵測試出來的結果給大家參考。不改裝，只要一罐透明漆噴在排氣管上，就能達到引擎扭力提升。但不是所以機車引擎可以提升引擎扭力。
我想請問大大 如果本身起步就快的車 我裝中高速比較好的 那起步速度會受影響嗎?
目前現役鷹村zero st 靜音直通 聲音好聽又不吵 重點是外觀也帥
版主，我的是2016 Smax使用牛王BX1回壓黑鐵下繞管（沒改引擎與傳動），長這麼大～我第一次改，感覺起步力量變大（ 因為我的原廠管接縫“裂開了”），快斷了（ 請問我換了這種管會很吵嗎？）謝謝
你好我想請問你這個影片的章魚回壓排氣管要到那邊購買??我跟你一樣都是競戰三代!!我的車速永遠卡在92就上不去了所以我想買一個章魚回壓的來試試看
這有興趣不錯的機車章魚實測
中安大橋往永和。我也很常在這拉尾速XD。北宜回永和。
我的原廠管漏氣，聲音比改管還大聲
他馬的
漏氣？破洞漏氣？那確實很大聲，媽的等個紅綠燈，前面的全部都回頭看你。因為以前破過幾次，新手時還以為車要炸了還是怎麼。
人家排氣管漏氣你再檢舉啥 不然你給他錢換管啊
另類直通管
拆掉空濾外蓋也可以很大聲...XD
管子破洞可以比四缸聲浪更好聽
又來看了 回壓管才是加速 直通只是炸街而已，如果只是在市區跑 加速快才是重點 😏，話說我偷買的三代戰改59-300了 管用黑鐵鷹村回壓側繞，因為我只是都拿來市區騎一下 需要的是加速力道 所以選擇回壓，目前花15萬私房錢去了（改缸前整理外觀內裝換新跟銀引擎整理在改） 😏 電系我沒改 因為不能被家人發現 不然會被說都幾歲了還玩車子 但我就是愛玩車子4-2輪都玩
鷹村小直通音浪也不錯，目前正在服役這隻管管
BWS 58.5X250條
羅夢靜音管 怠速撥撥聲催上去幾乎聽不到聲音
進氣用新雅出給4代的空濾組配濾紙式高流量,吸氣聲在加速跟起步很大聲
5_6年前 高中裝第一隻改裝管
毒蛇小直通。聲音拉尾速
聲音尖的 有點小炸
現在換車太多愛檢舉
直接全原廠 不然還是
想上 回壓 或是靜音
有點聲音，心靈速度直接飆升
我騎四代目前用章魚6代的排氣管。聲音好聽不吵。
感覺改回壓比較平衡哈哈哈，回壓聲音也不錯呀
不同排氣管, 回壓(正確來說是排氣背壓)不同, 引擎不同轉速進氣效率也會改變, 即最終燒出來的空燃比亦會不同, 亦會影響到動力輸出.
換裝不同排氣管, 精確一點的話, 是還要去調整電腦讓空燃比一致, 是會更客觀一點.
不過, 主觀的分享讓一般大眾有個靜音直通│回壓│聲浪│性能差異概念已經很足夠了, 又不是作學術研究....XD
我有看過你們家專業的影片欸
我這影片中忘記講了，其實我更換排氣管之後有重新調整電腦供油的
不過就如你所說，這部影片主要性質是分享我的經驗，用最粗糙 最一般大眾能夠理解的方式，去說明那個差異
很感謝你的專業知識分享，讓整個留言風氣更好了 😎
@@niclin 感謝支持!
@@RFECU 63缸，從回壓換成直通，這樣電腦沒重新寫，會差很多嗎？那如果從章魚回壓換成黃蜂回壓，這樣一樣要重寫嗎
有考慮做一支從新手入門推薦先改甚麼系列的影片嗎~
看個人預算，優先輪胎、前後避震、煞車，再來外觀派的話就前後鍛框，預算不足就只改前鍛框，接下來是傳動、電腦、光是這些部分就很燒錢了😂外觀不重視的話鍛框部分跳過，改完再考慮其他的
目前4代用刺蝟回壓訂製管
真心覺得聲音很棒!
我也喜歡（擊掌
請問你刺蝟回壓等多久？
我騎雷霆150推薦改黃蜂ss 1回壓還是靜音直通還是章魚六代回壓
我騎的是5期舊雷 想請問有沒有推薦的排氣管可以換
現在車用的是原廠管 已經整隻繡掉了 我想找一隻低沉好聽的排氣管 騎快也不會炸到儀表裂掉
但現在的管種類很多 又眾說紛紜 而且雷霆150年代久遠 GOOGLE還會被雷霆S的文章蓋掉 所以資料真的是少之又少QQ
各位有推薦哪個牌子的管 不吵 聲音低 又不是燒鈦的嗎(最好整隻黑)?
感謝各位大神
想做ss59 300都找不到合適的安靜排氣管，回壓高轉悶 直通太吵 想要安靜沒性能，求工程師給推薦
目前用trhc-r19覺得很吵想換刺蝟靜音回壓管，原廠缸還是改回壓管就好
最近有在考慮Moto R的管不知道評價如何🤔
最後極限是多少的尾速壓~頂客.300 頂多到138~139
5期新G6，牛王金色測繞漸擴排氣管，前段加粗，管內設定大回壓
請問59/300ss 跟 59/420 ss 建議前後尾口需訂多少
舊款大B
Smrt59汽缸+浮字缸頭
沒有拉條
猴子管回壓🥺
原本可以到120
換前後新胎緊繃115⋯⋯
在猴子管來之前一直用66的刺蝟靜音直通
轉速上來真的有差
一年ㄌ
第一支認識的牌子是刺蝟，好聽大聲
不過新竹警察真的很78
最後只能妥協moto R
最愛還是刺蝟🦔🦔
勁戰原廠改HBP直通管 推薦嗎
我用維京人回壓管 加速感不錯 聲音低沈飽滿
以前騎g5 在社團被人叫管王……裝過 章魚4.5.6.代，wf，苼倫，毒蛇水滴，r4,南昌，五間店家手工，刺蝟，吉他，tmr,wk,黃蜂，等等等 應該20之 最有感應該是刺蝟!
排氣管老玩家了 從小50玩到一代戰 從一代戰 在轉玩Force 換過了很多管子有一天遇到了一位T媽車友改了一隻黑黑長長的卡夢管 那個時候有聽過蠍子管啊什麼的 但聽到那個聲浪低沈飽和我耳朵整個懷孕 就詢問了一下認識的廠商 剛好也有一隻對應我性能的蠍子管 很開心的裝了上去雖然CC數上有差 但聲音還是很好聽 玩車也玩了快20年 最近也入手了一台TMAX 找回了當初那個蠍子管的味道跟聲音 希望我的往後餘生有你跟老婆的陪伴
我覺得喜歡的人就懂那份感動，隨著年紀跟世代改變，接觸不同的車子之後，還是會有一分心中陶醉的點XD
很喜歡你做到剪接，有些影片根本不會把一些小地方做剪接，像是在看差別的時候，要看速度就很難看得清楚（會晃動），你的gopro 錄起來也很清晰！！！
謝謝你 XDD 喜歡就好
引擎 SMRT浮字滾針 59-320 配刺蝟 Hs-1 前 32 尾 26 傳動調整性也有差 起中 中尾 加速延伸性 都很好👌 之前傳動車也裝過他牌的回壓 但真的出去傳動沒調整過就真的蠻烙賽的
刺蝟真的很不錯
大推motoR m1s安靜 加速快 質感又高（GTR卡夢防燙蓋尬噴黑超帥）
59只改缸&凸輪 BWSR 裝KAO半回壓擴漸管(私心愛這支 好聽不吵又好看
KAO 耶！好久沒裝了
Force 155改傳動+電腦+進氣+大回壓+肥腸節流閥，聲音非常安靜
彪虎150六期有推薦的管嗎
我原廠排氣管超五150（原本有在考慮看看要換排氣管）後來等壞了在考慮看看，畢竟我車已經有五年以上了，本人不喜歡很吵的排氣管（吵死了也干擾到別人）
觀念很好，真心不愛炸街管，原廠管回壓管夠用了
炸街真的母湯
推
接觸過的車：
MV Agusta brutale 920 - ARROW 尾段
Kawasaki ER6N MIVV 尾段
KTM RC390 手工中段全直通設定，Ecu remap
哈雷Street Rod 750，原廠前中V&H尾段，Ecu remap
Aprilia RSV4RR，AR管尾段，原廠前中
VW GOLF，手工回壓
直通一定吵，延伸可能變好，但也可能延伸會變差，主因是高轉時太通，導致空燃比過度稀薄，因此動力上不去。
個人有從原廠，改一半到全直通的經驗，跑車部分因為需要下賽道，麗寶有噪音限制，因此保留長尾段，前中直通，配消音塞的設定。
而我建議是除了跑車外，街車設定上保留回壓，如你影片所測試，有回壓設定的其實在前中段會比較快，雖然尾段延伸變差，但一般山路騎乘，其實你靠前中拉出來的距離，尾段第一用不到，第二是用上了也要很長距離及相對快很多才會追得上。
另外建議動完排氣管，不論直通或回壓，一定要去調整供油的設定。
請幫我身份低調, thanks
喜歡你的回覆 超專業 XD
但...我不知道怎麼幫你低調 Orz
六代Fighter((邊緣車QQ， 原廠傳動車 裝黃蜂SS1(合格版)，聲音就怠速幾乎聽不到R....大捕油門有點炸，不過還可以接受~大捕聲音飽滿(((不過我覺得有點尖銳...XD!!，性能算不錯~起步有力，尾速爬升快~
J-BUBU 125雙碟煞跑車特仕版黑色/台蠍管卡夢尾段/白鐵前段
雷霆s 150 正規回壓 手工訂製原廠缸管壁加厚 聽起來更飽滿而且不吵
三代 Monkey Power 白鐵回壓 低轉速出來的聲音真的舒服
五代戰，章魚回壓，前一隻是章魚的小直通，小直通小補還好，但大補真的母湯
我個人引擎設定是59單用黃蜂排氣管靜音直通設定、前23後28
我還沒用過回壓管、以後像升級引擎用看看回壓管🤣
请问59上半套 配回压管 配多大口径的？
喜歡，黃蜂的低沈好聽
其實...有些牌子排氣管跟工廠是同一間代工，尤其吊架都一樣的最好認 ，牌子不太是重點，排氣管的口徑:前段-內網-尾段 口徑對應的汽缸cc數包刮你的傳動轉速，是不是有對到這支排氣管 ，有時候並不是排氣管沒力，而是做的排氣管構造不同，會影響到這台車的最大扭力/最大馬力值。供油、空燃比調整有寫好也很重要
吊架真的很明顯，一看就知道同一間廠做的
@@30cm-Lee 是的 除了LOGO 防燙護片造型不太一樣 但上下吊架鎖點都一樣的模
這後照鏡是什麼牌的啊
請問你油門是直接催到底嗎
om白鐵 0.0 個人很喜歡白鐵管的質感
請問m1 回壓下繞。評價如何
報到👍👍👍剛好我最近在排氣管的部分 什麼回壓 直通 有點不了太解🤔 推👍👍
我是不是要搬什麼全勤獎給你了
@@niclin 哈哈哈哈 我會持續下去的 好片不推嗎👍👍👍
補一個xD
現在目前服役原廠 蠻喜歡牛王的❤
章魚四代回壓，好看好用好聽
刺蝟回壓，聲音也不錯好用
現在這2支都在有XD
我現在....也是兩支都有 XDD 最近又叫一支刺蝟了
請問是靜音黑管那一款嗎 ?
小弟騎jets
管子：毒蛇二代漸擴低沈音 84分貝😝
Yoshimura R77 感覺不錯
勁戰四 刺蝟黑鐵仿原廠回壓管 聲音我覺得蠻好聽👍
真的好聽
2代鵝 目前原廠管ing
2隻排氣管都猴子
1隻回壓 對58.5 聲音略大
1隻直通 對原廠 聲音好聽
目前兩隻拿來曬衣服用
以前半直通的迪爵 尾段出口快跟拳頭一樣大了 那個聲音真的很屌 尤其是在隧道的時候～ 全白鐵一隻也落在3k左右而已😐
現在真的貴 如果不想被檢舉 或是擺攤驗噪音沒事的 應該就是仿原廠靜音型 真的少了點樂趣~
然後就算管身有焊噪音檢測的牌子 還是得跑一趟........ 樓下鄰居換了一隻版井碳纖維 整個好看聲音又好聽 只是遇到擺攤一定會被刁～反正等三個月應該就是叫你去報到的那種
現在執法抓很兇了
朋友同事較多以仿原廠樣式為主
少了一點樂趣😟
然後樓下的鄰居換回原廠了==
真心大推刺蝟 聲音好聽 加速又很有感 重點是 直通靜音不炸街
喜歡刺蝟，目前正在服用
之前三代戰被店家偷走含氧感知器鎖螺絲沒發現，去到別家把螺絲拔起來才知道⋯⋯有夠大聲比直通還猛😳
靠那個一定超大聲
勁戰五代，刺蝟HS1 直通靜音 ，59缸約17p無拉條，最大出力點1萬轉，起步比較有聲音中尾速還好
出力點跟你差不多 HS1 美美的
4代戰 TRHC R19 靜音直通 聲浪還不錯
騎jet sr 請問有哪一隻管子比較推薦 不要炸街管 但是比原廠的大聲一點點 我騎的時候自己聽得到就可 因為sr的加速實在太平順了 騎起來的感覺很像電車
我自己喜歡刺蝟，好聽、性能不錯、好脫手
我只在乎角度跟長度，
一定要跟上面的車台或車殼平行，
一定要平行，
當然靜音是一定要的，
炸街管還需要買....
原廠管鑽洞就炸街啦
我騎RCK目前服役的管是手工管好聽不太炸
我目前用的還是城北回壓黑管~9年前裝的....
我的第一支改裝管就是 車庫吉他管 安靜又好聽 還全白鐵的 性能方面 高轉還滿順的
車庫吉他當年可是賣到爆的產品耶
我小小兵的排氣管沒有任何一根管可以用只能改前段
如果是要聽錄到的聲音的話
因為速度很快帶上風聲
都快被蓋掉了所以可以
不用在附帶背景音效的
（在於一個沒耳機的觀眾立場)
謝謝你的意見，未來的影片會改善這個部分！
還有，我上次用手機APP錄自己車行進加速時的排氣聲，想說手機放在口袋，底部像針孔的麥克風朝口袋上方錄比較不會被擋住聲音，比較清楚，結果有一次口袋放錯方向，麥克風孔朝口袋下面裡面，沒想到錄出來的聲音竟然沒有風聲變的更清楚，我瞬間瞭了！口袋布變成了像記者那種專業麥克風上很大的那個防風海棉了，也才知道，原來麥克風上的海綿，其實是有濾除風聲或氣音的功能，我還以為是防噴口水咧！可能也是有啦！哈哈！
小弟用笙綸仿原廠 加速回壓管 騎起來的感覺 不悶 聲音聽起來不會到太吵 晚上的話 還是比原廠大聲 一支管五千 也不算太貴 使用起來也不差
影片很讚👍
笙綸仿原廠我也用過，後來丟在家裡XD
他拉轉的時候聲音還 OK，不過我那時候買的前段有護蓋，然後太燙又會融掉鎖點就會一直有異音
索性就給他冷凍起來，我也是買五千
@@niclin 大概用多久 才出現異音 我目前騎到6千5百轉也是有一個共振聲音 中柱也換新了
但還是有共振聲 也找不出來😩
之前Gmax 改58.5加傳動前後組加台蠍管120輕鬆
彪虎150不用改清鬆上120
章魚回壓聲音飽，起中尾速度也能兼具
黃蜂回壓聲音超炸，裝消音塞也沒用，起步加速好 後半段普普
原廠管瞬間加速快，但高轉悶
Da回壓低沉飽滿，但加速、尾速偏弱
原廠車可以只改排氣管嗎？
想詢問一下如果改59全套 裝回壓會對氣門不好嗎？
我改59但是裝koso回壓管 有點吃機油了他說我排氣管改小直通比較好
但是我不喜歡那麼大聲😂所以想詢問一下改59一定要改小直嗎？
不會吧 基本上全套 電腦都可以調整，很多原廠車 150cc 也不會對氣門不好
所以我覺得可以挑安靜的回壓搭配電腦做供油調整，基本上車子的狀況會很好才是
我特別喜歡原廠管，因為我沒錢改
敢問Nic大大，原廠五期彪琥適合裝什麼管，因為原廠管聽太久很悶，想換個不大聲也符合法規的管子
om01c
我喜歡渾厚的聲音，不過我的車有點老了，2011年的jet power，有人可以推薦嗎
牛王半回推 好聽又不炸到你家兵兵ㄅㄧㄤˋㄅㄧㄤˋ
我跟版主一樣不愛炸街管，但我喜歡燒鈦色 自己目前使用的是五代回壓章魚
燒鈦色好看 但就是更貴一些 XD
@@niclin 對啊 但燒鈦色就是好看
請問刺蝟放油門的時候是不是有一種特殊的聲音？那種聲音要怎麼形容呢？算打鐵聲嗎
我覺得不像打鐵耶，因為我每次感覺打鐵的排氣管就是很吵有異音，通常都用了一陣子了
現在騎5代戰裝黃蜂SS1合格版
合格聲音又好聽
黃蜂外觀我也很喜歡
想請問 jetsr全原廠 只改管的話 速度會變快或變慢嗎 對黃蜂的和刺蝟hs1有興趣
cc數沒變，不會快到哪去，可能一個禮拜就痲痹了
沒弄好可能還會更慢
前叉跟我同牌子ㄟ
但你得比我貴
我用正叉
我排氣管是用黃蜂GT1
牛王經典白鐵下繞 BK2版本 低沉低轉超安靜(比原廠安靜...) 高轉一樣低沉不嘶吼
牛王好像比較少看到，不過最近留言常看到
彪虎 牛王BK2黑鐵回壓管
牛王bk2版本。低沉小聲好聽
SMAX的二手台蠍管半直通(全段管)可拆拔消音塞 購入價5000
消音塞分貝待速80 直通100(我可能耳朵被80分貝養壞了 100跟80只差一~點點XD 但我還是乖乖裝消音塞
但礙於法規裝了2個多月 決定換OM的碳纖維排氣管全段(買新的) 合法聲音也跟台蠍正蠍有的比 當然裝了要服役一輩子了XD
支持台製廠商Www
支持本土貨給推
推薦你cr的靜音直通聲音很好又不吵
之前用過。三本排氣管。回壓。三本整套傳動 覺得三本不錯用。只要不吵到人。你要怎麼玩車。都可以
沒錯！玩車不要妨礙到別人，怎麼玩都可以，台灣的自由
這速度不怕被約談嗎？
JET S 59全套 TRHC靜音直通 很安靜 根本不像改缸車的聲音 推
TRHC 從留言看來也是很多人喜歡捏
四代傳動車 裝hs1 聲音超讚👍
刺蝟真的很不錯，個人很喜歡
59單套 亞杰鈦管 服役中