蠍子管要消失了嗎？2025開始排氣管不能亂改！砲管屁孩都要消失了？ 康康嘴機車
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- Опубліковано 25 кві 2024
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鄉下深夜炸街的猴真的不少，近年還有那種貨卡也改閥門，就故意繞來回繞，都在凌晨時段擾人睡眠，真的挺惡劣的。
鄉下猴子炸街受害者報到,然後有時候往窗外看那隻猴子還是我國小同學
現在我自己也騎機車了,都在警惕自己別變猴子,順帶一提,我大學母校是著名的猴子大學
受害者+1
但我這最吵的不是炸街管，因為通常飆很快咻一下就過去了
吵的是被炸街管觸發的路邊停車警報聲，炸街管一經過就一定會觸發，短則20秒長則1~2分鐘
那自己去驗管沒驗過會被罰錢嗎
機車跟改裝汽車也是 跑一段路 又繞回來 用飆的 排氣管一直在那邊啪啪啪...
還有那些一上300 63不然就3系列 大半夜就在那邊全段排氣 油門又踩這麼大力 這些車有改好聽的 但就是有難聽又炸耳 還一直在那邊POP TUNE
之前有看過有人騎老偉士牌被抓到
結果警察說他改排氣管~
當時我真的笑死
老偉士牌誕生時候
說不定年輕警察還沒出生
這邏輯怪怪的，難道你出生前的事你完全不會知道嗎⋯⋯
四十年前的偉士牌也是流行改管的，有罐頭聲，也有竹管聲，聲音都蠻吵的。
改沒改管，噪音合不合格、有沒有出生，這三件都不同事
邏輯超怪，老車就不會改車嗎?
原廠還是要被抓，這個意思吧
修這法針對炸街的改裝速可達國產管 我覺得還可以 因為我家住台北市大馬路旁 半夜路過最多的就是改裝速可達的噪音 至少有8成都是 剩下的2成才是汽車跟重機 但有個問題 重機改的都是進口管 我一支漂漂亮亮的蠍子管 番仔管 還要把消音塞焊死 然後還要貼環保局那醜不拉基的貼紙在管子上 這樣還能看嗎 真的有點本末倒置 何況影片中也有提到 會送驗的廠商都是國產管 進口管在國外都已經有驗過了 來台灣還要再驗一次 跟ARTC這個驗車單位有異曲同工之妙 超無言
政府的認定，重點是噪音值有沒有超標，跟血統、產地、身分無關。各國檢驗標準也不盡相同。
@@thomasvr4JMCA限制在動態90靜態88！會比台灣驗的差？
@@user-qe8dj5qt3u 這不是驗的差不差的問題，各國國情、交通環境、文化、政策都不同。不是說日本合格那到全世界都必須要原地合格。
否則照你邏輯，那日本新車出廠都有檢驗過，來台根本也不用送驗了
很慶幸～直接認證蠍管 ，該有的降噪套件老實裝上，上車兩年也沒被檢舉過，本人對腦人的噪音也是反感要玩就照法規走吧
其實我覺得與其抓改管，還不如嚴打深夜噪音超標
二輪四輪檔車速可達，噪音超標的通通罰起來~
一般對排氣管沒研究的人，只會覺得很吵很大聲
才不會管甚麼車在吵
但人是互相的
假如夜間時間(比如十一點或十二點以後)
騎車時盡量騎慢一點，或催小力一點
相信形象會好很多
在大半夜的時間點挑住宅區或巷子裡大力催落去
只顧自己爽
這不是存心惹人厭嗎~~
哪來的人力抓深夜噪音
人手一槍
直接噴嗎
直接修法最快，誰改管就是吊銷車輛啦，最討厭這種半夜吵死人的人渣，你吵醒一整條街的人，早上卻爽爽呼呼大睡，太扯
認同，我有改排氣管，但是在噪音標準內，經過住宅區也很儘量高檔位低轉速，比其他人原廠125還小聲。我是蠻支持在住宅區多噪音取締的，路上很多屁孩沒在管別人睡覺的，真希望全部被抓一抓比較好
我覺得改管深夜炸街的，若當場抓到立即扣牌6個月，再處以罰鍰
如果是原廠出來就是蠍子的話 那就是原廠管可以不用檢驗不套用改裝管的範疇 因為原廠就幫你驗好了 如KTM的390之類的
還有等那個登記不如自己檢舉自己還比較快 我11月檢舉自己 12/31登記 1/6號驗車 結果登記的4月才接到電話XD
聰明的招欸😂
我我也是這樣想 還沒試😂
高手,自己檢舉自己插隊驗車
現在被檢舉去驗過了，好像還是要在自己驗一次…我也是390三月初到現在沒消息。光聽到高雄要焊死 我原廠消音塞在裡面都不知道怎麼焊死
我rc390改中段直接被抓，原本就是裝原廠蠍管，在研究重做消音塞是不是就ok了
買了合格管還是要去驗車 都覺得鐵牌只是應付消費者的東西 車行一堆改缸直噴砲管去給代驗都有貼紙那我幹嘛裝合格管…？ 比不合格的貴還要浪費時間去排不到驗車的環保局驗 台灣的環境越來越破了🥲
還要驗哦，我以為登記就好
貼紙不代表鐵牌
要啊，環保局認為你有噪音疑慮就要去，但你不登記被檢舉就是先開罰再叫你去驗分貝
都知道後續風險了還要改喔?
@@user-nu6fz4rg8k 當然要啊，
我本來也想動排氣管的，但今年好像沒改，明年1/1之後才改還要自費感覺就挺不划算的
大家應該都知道有些速克達的原廠排氣管材質用久了都會有生鏽的問題，就真的只是不想看他生鏽覺得醜而已，而且就合法性買原廠管好了，全新的原廠管價格其實也挺 貴 的
之前在路上有被路邊稽查過一次 檢驗合格並貼上貼紙 那這樣我還需要再去登記這種排氣管檢驗嗎
因為網上收尋到的一些檢驗標章都是焊接上去的
還好我已經經歷過玩車也有大改的年代 當初合格管標章剛上路時 就賣掉改裝車隨便選一台125當代步車了😊
那改傳動雷？改高轉會怎樣嗎？😅
要改裝可以，不要把你們改裝的快樂，建築在他人痛苦之上，己所不欲勿施於人
支持要驗過的管才能販賣跟安裝, 曾經被美式重機的排氣聲音不只一次嚇到, 那聲音大到幾十公尺外都能聽到, 根本是改直通了吧
我覺得改管這個問題還有個嚴重謬誤
一般人分不出來1~4缸的聲音
聽到砲管下意識就認為是重機
殊不知大部份時候都是白牌塑膠車
跟雙B或是馬3在擾民
大部份騎黃紅牌的車友直接
人在家中坐 鍋從天上來
更別提一堆不知道NVH的
在那邊扯為什麼同樣排氣量黃紅牌就是比四輪吵 然後開始講:“你們一定改管啦 原廠怎麼可能這麼大聲”這種屁話
真的 常常聽到大聲的排氣管聲就知道是白牌塑膠車 重車的聲音是因為引擎運轉後經過整段排氣管的聲音 其實有在研究的人都可以很清楚的分辨出來
幹會講怎麼可能比4輪大聲的是腦殘吧
汽車底盤這麼大能塞的消音包什麼的都比機車多不知道多少倍
@@rubyandy9199 網上真的不少沒知識的 連引擎外露聲音會比較大都不知道 只會我覺得大聲
@@user-zu4ut9wf2l 而且測擋車的應該要跟精確一點 600cc 以上的仿賽引擎聲也有可能被測進排氣管噪音裡
當然有嚴重謬誤
那些改管的覺得帥
但是九成九以上人都覺得改管的人自葬
車子壞掉不趕快去修
能問一下akrapovic原廠mt07全段鈦蠍，能過檢驗嗎？
支持合法改裝
但是不要裝個破管子騎車或是開車就像家裡火災一樣好嗎？
我20年的老車今年也另外做消音塞去自主驗過了
有藍芽排氣管嗎?那些喜歡大聲的可以自己戴耳機
請問機車可以合規改缸嗎??
敲碗自行檢驗排氣管的流程 謝謝~
康康的R6蠍管應該驗不過吧。要出ㄧ集攻略文嗎！
我自己是騎DUKE390，有安裝原廠選配的蠍子管，安東在這部分有將排氣管送到實驗室檢驗並通過，所以沒這問題。
進口管在未來合不合格，應該也有一部分是要看車廠願不願意為該車送驗。
請問如果不是買原廠選配而是另外買再裝的蠍管就還是得去檢驗對嗎? 需要加裝防燙蓋或是出氣口角度會被刁難嘛?
我也是Duke390配原廠選配蠍子管一樣被抓去驗噪音
@@user-pf9dy4po3s 我那天問業務，她說可以打去監理所問需不需要改登記資料，因為原廠選配的基本上出示證明就不太會被刁難(? ，我是對警察保持懷疑態度
我比較想知道，四輪改pop的怎麼算???
我可以兩輪不騎改玩四輪的來炸?
目前日本街上是比較少兩輪的沒錯，但去年去東京還是有遇到幾台改管，尤其是一台CB400改全段的
進口改裝管有分賽道管、認證管，大概就80db、94db、102db
然後重點來了，我08年 R6原廠管就98db，所以我以後怎騎在路上??要換支靜音改裝管才能在台灣騎上路??
當初驗過領牌讓我可以合法上路的是什麼基準點?
在日本
那種車是會被管制不得隨意進入住宅區的
台灣呢
我四月一日登記到現在還沒收到檢驗消息
我們只能指望廠商出通用型的合法改裝管
針對排氣檢驗，希望康康可以再拍一集❤
身為一個沒玩車的人
個人是滿喜歡那種重機的聲音 要說大聲嗎 還行 但不是會讓人聽起來浮躁的那種
但就唯獨最不爽那種 啥都不改 只改那根管 然後速度超慢 直接炸整排街的人而已
所以重機的95分貝是天籟 速可達95分貝就是噪音？
@@dn9399 人家只說喜歡重機的聲音 代表重機95分貝=天籟 速可達95分貝=非天籟
又不代表非天籟=噪音
你理解能力還好嗎？
@@OMGamer_TW 妳有看到原po用不爽2個字嗎
@@dn9399聲音厚度有差，速可達很吵那種頻率都很高
@@dn9399 不意外又是一個改管猴，改那死人管自以為很帥，但其實大家都當你腦麻兒
汽車也一推改管 警察選擇性執法
沒辦法，機車可以知道上面幾個人，汽車可能下來不知道幾個人
雖然有開放一年的緩衝時間，但公文程序走得很慢…過年前送件至今還沒有收到檢驗公文，這樣的進度今年真的驗的完嗎😮💨
原廠要去驗車嗎..？
8:12 一月登記，四月還沒通知檢驗的是哪個縣市呢？我車友二月登記台北市檢驗，四月初就去驗了
個人不改車
也討厭改裝管
但是一個民主國家
這政府制度實在不公平
謝謝康康為小群眾發聲🎉
跟康康一樣R6蠍管
希望今年能拍一集自主驗過的🤙🏻
終於聽到有人念對SHOEI了，給康康拍拍手
我是玩老車的，噪音標準真的很不符合這時代⋯⋯4250轉 噪音84分貝 根本不合理啊，我原廠管轉下去都過不了了⋯
防燙蓋，噪音，還有射顏，這些才是法規規定的地方。常被改管燙到
射顏是因為騎在機慢車道時一堆車擠在一起等紅燈時前面又改翹管射到後面的,後來才延生出此規定..被燙到也是
說實在的我就是聽不出來什麼缸的人，不過我自己是住15樓啦，但如果住那麼高而且也都沒開窗戶還聽得一清二楚的那種被開單也是剛好而已
康哥 我現在車上裝JMCA認證的火龍管
但是以台灣的標準來說還是不一定能過關對吧
說實話，很多車的原廠管其實就已經很吵了、更何況是炸街管。
就是不想改太吵 只想外觀好看 改了BX-7 目前都沒收到要驗車😮但我還是擔心會要去驗車 想問康康 牛王BX-7 有鐵牌 確定是合格的嗎🙏😢
要去網路登記唷! 不然明年被抓到發現沒網路登記 一樣會被叫去驗車~ 但今年是有廠商出場就有合格鐵牌的 只要登記就好! 不用驗
如果是選配原廠精品排氣管怎麼辦 ，這當初進來就檢驗過了，還算原廠管嗎 ?
算阿，我表哥之前有一台杜卡迪原廠標被番仔館，只是那種原廠幫你配的，聲音不會比你買來那種聲音一樣大聲。
我只怕到時候25年元旦後 有些警察還是沒注意看時事 有合格鐵牌 硬要開單 怎麼辦
看看人家從上到下配套做的多好…，沒改過管路過…
我強烈要求 改排氣管還噪音超標得，順便抓去 做體檢。 聽力搞不好早就壞了
還好我過了玩車改車的年紀了....現在只求耐用不要給我一直出毛病就好。
前幾天才去登記驗改裝仿原廠管
👌超級棒的內容-台灣就是走日本之後和歐美過去歷史的鏡子.
2月13號就完成登錄作業了 到現在還是待審核
如果汽車只拿掉中段消音包，尾段原廠外觀，這樣還算原廠的嗎？
不算，除非車落地開出來就這樣 才算原廠
但我覺得官員應該會認為是原廠
我現在還在擔心我的T-MAX530蠍管驗車能不能過
有試過騎到噪音開罰的機器前騎過去過好幾次都沒被罰
都2024 還有人不知道重機可以騎快車道
你能期望這種法規會不會又朝令夕改?
我比較好奇，哈雷原廠就大聲怎麼辦？
我也很想買合法改裝管，但是重機合法管真的很少，有的車型有，有的沒有很懊惱
身為一個前環保檢測的工作者 我只能說5000塊參考就好 除非政府只認定一家SGS才能做檢驗 不然這種檢驗價格絕對不會高 絕對銷價競爭給你看 分貝計檢測而已 比起驗排氣的簡單多了 也快多了 如果檢驗方法是不用在原車上檢驗 可以在實驗車上檢驗 那相信這個商機出來 搞不好就有人開檢測公司專門做這方面的生意 想想看啊 一套設備算100萬（實際上我以前玩的噪音計大概20左右）國家檢驗認證費10萬 我一支排氣管收1000好了 10分鐘一台 一個小時6台 一天算6小時就好 一天就36000了誒 幾天就回本自己算算 簡直新商機啊
最近買了一台二手CBR500R有改美國吉村管，因為這個法規有在考慮是不是只能換回那醜到爆的原廠管
請問北部有可以解決的店家嗎？我也不喜歡太吵
美吉 加個吉村長版尾口消音就能驗了吧
原廠件INS-27-K 我跟阿法一起叫來, 塞進去跟原廠管一樣
太好了，以後就是原廠出廠直接配改管😂😂😂😂各大管廠快去找車廠合作吧😂😂😂
自由市場 不能禁止販賣排氣管 真的是沒轍~~~
好棒
今年驗完 明年又要改法 漂亮
老車怎麼辦 原廠停產 也沒有廠商要做認證管 苦惱無解中
去手工燒一隻，然後排隊去檢驗阿
那電動車用那個仿聲浪不就超好笑的😅
麻煩康康出一部影片是有關驗證排氣管的流程QAQ
改管是一回事，但經過住宅區還刻意大力催油門的那種更機掰，住在139必經道路上所注意到的現象
我就講一個JMCA的規範，不可有可拆卸是消音塞，所以認證合格管不會有消音塞，目的是為什麼自己想吧
我買有JMCA認證管是沒有看到消音塞..因該是怕你跑法律漏洞吧
我也是一直在查 有哪些是廠商已經送合格的管 可以省很多麻煩
以前勁戰改67必需要換管
在市區都慢慢騎 只有山路會跑一下 被檢舉 換回原廠管去驗噪音😮
不只重車沒有認證的排氣管，偉士牌也沒有😢
簡單來說，上有政策下有對策
我是正蠍已經驗過
再去年第一批驗的，台中是需要焊死尾段出口跟中段。我覺得台中這樣很好，因為焊死了才能正確的斷絕吵 雜的改裝管。玩車的人既然想改管想要外觀要聲浪
也是要取捨，該塞就塞消音，然後一定要焊起來。
我CBR150R 83.5分貝
二月份再報名回去驗，去他們查車子就告知我以後都不用再驗除非我在更改買氣管，聽到超開心。
還是有許多漏洞但至少有在前進😂
阿電車改管要驗嗎
自身經驗
就算經過環保局檢驗合格、上網登錄、送驗過的、有貼合格牌的，但是!! 只要有名眾檢舉，你還是要回去檢驗。
攔檢有時也會遇到很刁難的警察也會開單讓你回去驗車。
這個我都有打電話給相關單為詢問過了無解，都說只要被檢舉被開單就是要回去驗。
四輪改伐門要不要管一下啊？
每次高架下，就有四輪猴在那邊拉轉，聲音真的不輸白牌破管聲欸
我沒被機車噪音嚇到，都是被汽車的破管聲嚇到😮💨
哪個縣市不用焊死，可以提供一下資訊嗎？
想去那邊驗車，原因很簡單，他媽的我焊死之後排氣管老化消音塞翻車了試問，我他媽還不是背攔到不要不要的⋯⋯
現在S750打算去訂製消音塞，希望不要再搞要焊死，真的有夠麻煩的⋯
原廠加購改裝管這樣警察會給過嗎?
政策說一半就馬上被開單不服還要自己申訴嗎?
原廠選配排氣管同樣疑問
有在看蠍管希望未來動力提升還能有蠍管的選項
相信2025年黑道又有新商機了，送驗貼標，塞錢就完事，只要政府執行力不夠，問題仍然存在
改管就是要依法規的噪音去改
一堆工業區外勞買改爛的2手野狼勁戰DRG在騎還不是沒人再管😅
真的要遏止噪音擾人 就在人口密集的住宅區域設置噪音科技執法 管你原廠不原廠 機車汽車 經過就是放低轉速 這才是正途 其他都只是用來賺錢 並非真正改善噪音擾人
1.1掛號到現在，5月二日通知第三次，每次都遇到氣象報雨天取消，結果當天都陰天，還特地請假等驗勒..
雖然有利必有弊，但是我房間靠近主幹道，天天凌晨34點都會被屁孩吵醒，還有89喜歡放音響
但是會危害到一些車友
如果二行程的車怎麼辦⋯⋯
鈦管 消音塞白鐵 是要怎麼焊啦XD
只能把螺絲焊死，但是他們說要全焊，材質就不同怎麼焊一圈。
自己改車 但不改排氣管 不想吵人
也不影響到自己
但自己看到排氣管
還是會依照自己覺得是否有吵 繼續檢舉下去
支持合法排氣管 製造 販賣
但在這之前 還是檢舉下去 能檢舉一台 安靜一台算一台
幸好驗完排氣管了 雖然有過但是檢驗的問題真的很多 實際上去驗根本都跟說明的不一樣 原本3750+-100轉結果催到近5000轉 差點沒過😢
現在不是很流行新車落地未驗車，可以改裝部分，等改裝品裝上之後再去監理站驗車，這樣監理站那邊存留的照片就會是改裝好的樣子。🤣🤣
重點是你照法規走，但是監理人員一樣會刁難你
車廠的公司都有目錄...上網查車及車型就1目了然了
這規定只針對二輪
但在半夜炸街的都是四輪,這法規根本在歧視
深夜不睡覺炸街的都是白天不用上班的富二代 官商勾結他們哪會打自己人
住鄉下的我改管炸街這事基本上跟本沒警察認真在執法😂
去年9月被攔 3月才收到噪音驗車....
CBR5OOR SC PROJECT管
轉速4250RPM 噪音不能超過90分貝
前陣子在新竹檢驗過 消音塞要焊死才能驗
檢驗合格須上網登記 檢驗合格不發合格貼紙
請問一下新竹焊死是只需要螺絲還是要整圈呢？
@@user-ne2es5so3f 我是焊整圈
3月底登記到現在還沒收到通知 , 因為是很少見的四缸老鈦管很想保留著
最近新買一輛就不打算改管了 , 省得麻煩
之後油車可能會變成傳家寶XD
延伸問一下汽車要不要管，選舉宣傳車算不算改裝
算阿
槓
每次都是最吵的當選
我也希望之後立法處罰改裝煞車燈方向燈的，尤其是在路上突然出現綠色藍色的詭異車燈害我不容易反射性判斷他要幹嘛
所以汽車隔熱紙太黑要何時才要強制納管？？？
這個在美國有強制納管 但台灣政府才不管哪麼多~~~擺爛有錢拿最重要
目前只有計程車才有規定隔熱紙
管都管，垃圾隔熱紙跟垃圾管都需要納管
有個問題，我的檢驗標準是3500轉但是，我在路上不可能以最高3500轉騎乘啊😢
所以驗過是一回事，路上被噪音機器拍到還是要去繳罰單
我喜愛機車但是討厭改管雖不及現在交通法規擾民只因噪音擾人清夢所以安靜低調的騎車不好嗎?
技術上來說 如果要更快能驗到的話
就是往聯合稽查的攤位衝對嗎？
這叫燈下黑
@@mayihelpyou5557 不是變飛蛾撲火就好😂
改用合法登記的排氣管不代表免死金牌，只是你可以使用，超標了一樣要收罰單。差別只是臨檢不怕被刁罷了。關鍵在於檢舉、臨檢、噪音，這三點不同。
大家根本不在乎你有沒有合格，大家在乎的是吵不吵
@@nelson12362難過的是法令確不是這樣訂的，不然就不會有認證制度了，直接用分貝機自動拍照不是很簡單暴力嗎？
我是覺得你要改可以
但不要給我拔消音或是改超吵的管....
半夜停紅燈給我在那邊狂拉油門 手是有多癢?
不然就是一綠燈直接放鞭炮
酒駕傷天害理的事，罰則改沒幾次，然後酒駕滿路跑
改管是能傷害到誰？罰則朝令夕改，騎車環境越來越痛苦！