【爆速情報】来年で見納め!? 2025年に引退する車両が意外すぎた…【ゆっくり解説】

▼目次
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01:32 JR北海道　キハ40系気動車
06:37 南海6000系
12:06 JR東日本　E217系
14:26 923形0番台　ドクターイエロー
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[@h.k.9750]

南海6000系。
片開きの一枚扉。
学生時代にしょっちゅう乗ってた。
懐かしい。
お疲れさまでした。ありがとう。

[@堀口学-v9y]

でもドクターイエローが
無くなるんは
寂しい気がするなぁ…

[@大坂孝幸]

ついに片引き戸4扉の通勤電車南海6000系還暦列車も全車引退。😭😭😭🚃🚃🚃

[@naoyasano8695]

1:59　氷見線、城端線ではいまだに主力車両。ただし、両線とも、5年後のあいの風とやま鉄道への移管を控え、その前にハイブリッド車に置き換えられる予定。

[@大坂孝幸]

南海6000系の次は7100系にも旧塗装復元車が出た。
引退が近い。

[@yosshi1982]

E217系は京王の8000系と同じで初めて見た時はあのVVVFインバータの音に
ビックリしたというよりカッコいいと感じたな。
JR東のEast-iも確か、今後は専用の編成を組むのでなく、一般車両に一部に検査車を組む編成にするって
聞いたような気がするな。段々とそういう時代になっていくのだろうな。。

[@余市ハイボール]

南海6000系は幼少の頃から馴染みがあるから淋しいね😢　PS、6000系の評価したいのが前面にステンレスにも関わらず曲線を採用したいのが凄い😮　前面直角&前面が鉄が普通やのに😮

[@みつはしのりゆき]

Hゴムが黒かったかな？

[@新快速-i3l]

E217東海道カラーとE653青編成が横浜駅で並んでたシーンを思い出します。

[@ヨクンヨクン]

現在のE217系車齢は横須賀総武の113系が引退した時の車齢と変わらない。つまり今のところ横須賀・総武快速の車両代替は『約30年に1回だけのイベント』的な感じとなってる。スカレンジが置き換えられるのも今から30年後になるかもしれない(たぶんそうならんかもだけど)。

[@大坂孝幸]

近鉄8A系投入で、丸顔通勤電車8000系列に対立廃車が発生しそう。😭😭😭🚃🚃🚃

[@山下真澄-l9d]

…Ｄｒ.イエロー、東海のリニア館は新規展示の為に躊躇無く保存車両を解体処分してしまうし、西日本の京都鉄博も余裕は無し…
「車両基地で保存し、解放日に見学可能」が、現実的な方法ですかね？…😅

[@ムー連邦の兵士.エル]

10:10 7000系を改造した7700系としては2018年まで走ってた

[@tankou1827]

宮城県で走ってる仙石線のE205系も新型(首都圏の電車の払い下げだけど…………)って噂があるけど、変わるならドアの上部に電光掲示板をつけて欲しい、陸前原ノ町からあおば通まで地下に潜るけど音がうるさくて次の停車駅の案内がかき消されてる、一度うっかりして仙台で降りる予定が終点まで行って新幹線の乗り換えにめっちゃ走ったことがある、現在の首都圏の電車みたいにトレインTVをつけろとは言わんから現在停車してる駅をドア上部あたりに表記できるようにして欲しい

[@Boke新人おっさん]

技術の進歩が凄いけど計測専用のドクターイエローが消えゆくのは寂しいものだな。

[@石原千賀子-m8b]

南海の6000系は本当によく乗りました。長い間お疲れ様でした。大好きな電車でした😢

[@yuzurushimaoka3123]

キハ４０は味わい深く、旅情も増す素晴らしい車両でしたけどね……

[@Mamoue-rd3nt]

キハ40、いさりびで残ると思うがキハ150等で置き換えて欲しいですね。

[@ニッシー-u5j]

６０００系ってつい最近まで廃車出てなかったのにもう一気に完全引退秒読みなのか💦

[@大坂孝幸]

福岡市地下鉄1000N系置き換え用4000系が来月就航予定。

[@パチーノ85]

コレは速すぎ
張り付けお疲れ様です😊

[@アキト-r9w]

地元路線のE217が引退するのは本当に悲しい...

[@sm36006920]

行く年来る年、ならぬ
行く車両来る車両だな、この動画

[@テト-z7w]

北海道40トップなのですね(^-^;
北海道繋がりで721もそろそろ終焉
貨物も含めダークなニュースばっかりですが、温かく見守ってください。
54もヤバイかなぁ

[@Tob251F]

関東の私鉄のくせに関西の私鉄並みに長寿の車両が多い東武はある意味イレギュラーですね。

[@shimekawa-daishi]

コレは意外すぎ
ゆっくり各駅停車最高

[@鉄道北鉄]

5:50 恵シリーズ「消せぬ」