寿都鉄道、8100型No.8105の運行。Suttsu Railway. 8100type, No.8105 operation

撮影　1966(昭和41)年6月22日。Recorded in June 22th 1966.
北海道の寿都鉄道の記録です。8100形はアメリカのボールドウィン社製で、1897(明治30)年に輸入され国鉄で運用後、北海道の私鉄、特に炭鉱鉄道で長く活躍しました。
It is record of Suttsu Railway in Hokkaido, Japan. 8100type steam locomotive
was made in Baldwin Locomotive Works, America. These were imported in 1897, and operated in Japan National Railroad. Almost of them worked long time on private railways ,Especially coal mine train in Hokkaido, Japan.
寿都鉄道は1968（昭和43）年の洪水の被害により運行を休止し、1972年に廃止されました。
Train service of Suttsu Railway was suspended due to flood damage in 1968, and it was abolished in 1972.
この８ミリ映画は国鉄に勤務していた熱心な鉄道マニアが記録した物です。
This 8mm cinema film was recorded by zealous train mania, who worked for JNR.
関係者以外では撮影出来ない貴重映像が満載です。
it is full of rare footage that nobody can record without insider person.

[@Ryu-pz9es]

素晴らしい映像だと思います。このような形で貴重な記録が見れるところに動画サイトの存在意義を感じます。

[@kutakichi]

非常に貴重な映像ありがとうございます。
記載の撮影時期とも符合する、運輸省に届け出せず無許可で改番、振替使用されていた、ペンキ書きナンバーの「２代目」８１０５（国鉄～茅沼炭鉱８１１１）ですね。
ナンバープレートがあった「初代」８１０５（国鉄～定山渓鉄道８１０５）と比べて、段差のない平面に小ぶりな煙室扉が特徴的な号機でした。

[@案山子-l8h]

親の転勤で寿都町に移り住んだ頃、毎晩のように汽車の汽笛を聞きながら夜眠りについていたのが懐かしく思い出されます。

[@masahirobc161]

アナログ全盛レトロ感覚要素風情情緒ある花の麗し1960年代

[@sho2013]

ここは廃線後は自分の遊び場だった。思い出してはこの動画をたまーに見るなー。この場所のちょっと上が自分達のスキー場だった。

[@vamosasonreirsiempre]

私の叔父は定山渓鉄道に戦後務めておりました。定鉄で用途廃止になった8105を寿都鉄道に譲渡した時の話を聞いたことがあります。鉄道の話をすると「寿都鉄道にも行ったなあ」と昔話を始めたものです。

[@ガリガリガリクソン]

♫アメリカンカントリーがいいですね。のどかでいい時代ですね〜

[@haisentetsudouryou]

寿都へはバック運転だったのですね

[@webmk]

極めて貴重な動画、興味深く拝見しました。

[@尾方慶也]

明治の塩狩峠の事故の際にも8100型が牽引してたらしいですね。

[@hihipopai5844]

この記録動画
貴重だね

[@競馬魔神-d4m]

Good　すばらしい