I’ve been driving a Model 3 highland for the past 7 months and I have totally no regrets for getting this vehicle. It is quiet, comfortable with a very smooth ride. Think no further if you planning to get 1..
Hi, you mentioned that sales of Tesla will definitely drop once exemptions are and should be removed, that's a given. If that happens, do you think it is wise for one to consider a Tesla now, not knowing what might happen to future after sales or rather investments by Tesla here, be it improved after sales or more charging stations/spots?
Tesla are different other Car company in Malaysia since they are the only one to qualified as Battery Electric Vehicle (BEV) Global Leaders program. “Under this program, Tesla was allowed to import its BEVs into Malaysia without obtaining the usual Franchise Approved Permit (AP)”
Gov should extend EV tax rebate for another few years but with condition. For example, for every 50 cars sold, the company should invest at least 2 DC chargers install by local EV charger company. This would help to build the EV eco system until it can sustain the market. The current adoption is still low thus it's not wise to take it out immediately and it's not economical for foreign company to invest into CKD as the volume is not there.
Initially, i am thinking of waiting for Proton eMAS PHEV, becoz i really dont like to use public charge... but i have book Proton eMAS 7 BEV....hmmm experiment sikit regret later 😂
Hi, I’m unclear whether your “regret” is about getting a Model 3 or getting an EV. It sounds like the “regret” applies to any EV, not so much the Model 3 itself. If you had bought the BYD Seal instead, you would still be paying about RM3.7K per month and asking if it is money well spent. And your child can sleep in a BYD … you can work while waiting for your BYD to be charged. So maybe the video title should be: “do I regret buying an EV?”.
Buying EV, only Tesla, BYD, MG, GWM, BMW and Geely, won’t be regret but the rest of EV brands actually don’t know much. Also, buying EV also more reliable and safer than buying petrol cars
surfshark.com/mycarplus
獲得 4 個月免費使用期*
@@taichooyee 去中国会特别好用
你們覺得需要重新做過 Model 3 介紹影片嗎？ 因為這一年來 OTA 了十多次，已經跟一年前的版本差很多，而且價錢也降了...
yes🎉
capital YES!!!
做
迫切需要
@@taichooyee 好啊！可以。
我本身很喜欢油车，尤其是JDM，但是我也不排斥电车，我的日常车会考虑电车。我不理解为什么一定要分电车派和油车派，我觉得双方都有自己的优点，看你自己的选择罢了
是真的沒有必要分! 所以我選擇油電車, 中間就好。
@ericchin2883 真的！
有人觉得油车落后，有人觉得电车不稳定，观点互冲就有粉丝护航......我就不一样了，只要送我，我就见人说人话，见鬼说鬼话，为了钱我就是那pokai，要我自己买的话，我就那个够便宜那个好......,.
使用tesla model 3 6个月了，超过20k km。我是一个使用汽车超级多的人，换了 Tesla model 3 我真的体会到充电真的很便宜（家有wallbox）省了我一半的 expenses在车。也没有不方便，用了电动车才知道 原来Malaysia 充电桩很多一下哦😂
我的3k loan 应该供到值得吧 哈哈哈
我也一样，没用不知道，用了吓一跳，原来马来西亚充电桩这么多。
@@jackhong1981希望能有更多😂
南马罢了，北马少得有点可怜。我住北马槟城的算得上还好，但不像南马方便。
最不方便的就是highway了，要跑highway，建议油车，怎么说都是一个不方便，唯一的有点就是车的重心低。
@@jackhong1981請問是用什麼app呀？
@@tuanche99 plug share 让你知道哪里有充电桩，付款充电时用jom charge，gentari，ChargEV
很老实说，如果说你是靠着那辆车来找吃的话，那电车就真的不适合你，因为他充电就是需要时间。对我而言，电车是给工作距离不那么远的人，不然就是第二辆weekend car，说白了就是比较富裕的人的玩具车。所以没有好，没有坏，看自己的能力，需求和欲望。
家裡已經有一至兩輛油車的人, 是可以考慮多一台電車來 "玩玩"! 只是電車現今最大的問題就是技術還不算是成熟 ... 變數太多!
我就是已经驾着EV 而考虑买第二台EV 的车主。当时就是买了接近最廉价的EV，Dolphin 来摸索或是试一试驾驶EV的经验。现在就是考虑要买更豪华和更长续航的EV。
同想，M6 extended 可以哦。
个人觉得不要花太贵的EV，毕竟新的EV 出来必然好过之前的。
一步到位就买特斯拉了，其它厂牌的车不说多差，但完成度太差了，安全性更是没有做好
@supermoon7742 日本车安全性最差，问题多多，配置也比不上Tesla。中国车的配置也比日本车好
特死啦，玩具車，吹牛厲害，吹高價，操控舒適感超爛。
个人给点小建议，电池一定要选磷酸铁锂的车，其他的直接忽略。
我之前也会跟身边的人解释电动车怎样怎样。其实不需要了，要了解的自己都会去了解买不买是另一回事至少不是开口闭口就是电池两年就坏，什么不是在充电就是在充电的路上这些，看到都闲了。
有兴趣就会自己了解，了解了适合就会买，而不是对电车一点常识都没有就讲一大堆那些😂就让他去就让他对就好了
我本身从Mazda CX5换到Seal 接近半年了， 只能说回不去燃油车了
真的
請问市区Wh/km是多少？😊
是的，日本车现在看起来已经过时了，质量便宜，规格差，而且动力也比以前弱
你回不去燃油车是因为你已经买了没得回头，换回去燃油车的话又怕身边亲戚朋友会问东问西😅
@@travisng437标准的酸民。人家明显要表达电车的舒适，你就是要钻牛角尖来批评电车
其实开电动车的人如果不是出外坡都不会想要在外面充电，家里能充都在家里充，我买了电车为什么我还要付钱在外面充电，所以外面的充电桩大多数都是没人在充的
我也是tesla model 3车主，我家也是有wall charger是真的很方便 但是我每次JB to KL都有电量焦虑症（但是都可以直接到达不需要中途充电）. 可是最好的就是tesla 有免费的充电 剩下来的钱也够我去吃一餐好的了
Free charging is for Destination Charger right? How long it takes?
從 Mazda 3 換到 Model Y, 駕了4個月，沒有後悔過。由於後座空曠舒適，家人也蠻喜歡。其中一個好處就是每次上車，都不會感到熱。因爲Preconditioning 30分鐘前就把aircon開著了。
还嘴硬
@@laijunjet7958 讲到好像油车的remote start跟他的不是一样的东西😅
哈哈，我是 Y 的车主，其他都好，就是后座不舒服，😂
😂真的第一次聽有人說model y舒服
您是一位汽车评论家, 有什么话就直说吧，无需在意一些心胸狭窄的人。你说了这么多，却什么也没说。
这集都不懂他讲什么春， 这样做视频迟早…….
浪费了13分钟的时间。。。
对😂
东扯扯，西扯扯，讲一堆废话，看一半就拉下来看评论了！
I’ve been driving a Model 3 highland for the past 7 months and I have totally no regrets for getting this vehicle. It is quiet, comfortable with a very smooth ride. Think no further if you planning to get 1..
Is the ground clearance an issue when entering shopping mall car parks (steep angles and bumps)?
Uncle Tai,谢谢您用心得来实验电动车，解开了很多实用的疑问。
講真的 那些一直酸電動車不行的人 10個9個都沒有開過甚至是坐過。
贊同👍身邊有這樣的人，所以，才讓我有動力去仔細研究電動車。
老实说，他们讲到我们好像没来过油车酱😅我们跟他们讲电车的时候，他们又不了解但是在那里装懂
多数是没有能力买电车
到你換車電池時或賣車時，就會收回自己說的話了，有次家附近有輛電動車走過，天呀！聲音吵到比油車還響，一定是車已經出問題了，可車主還依然敢坐，是沒時間修理，還是什么原因不去修理？還是修理不到？😅
@@ivykong422 不管电车还是油车 我买车时从没想过卖车的价格。
電動車 最大的“問題”就是 他跟電子產品一樣，你買了 下一年就outdated，心很累，如果你是一個喜歡換車的人，二手價真的很爛，我知道 我知道，車不是只看二手價
智能手机是换代跟新快不保值是真的，但是诺基亚的手机或者功能机就更不保值了。
电动车并不是所有人都适合，尤其是时常出外坡的还加时间很赶的，hybrid 车是现在主流 ，电车 当玩具车 来驾
说电车好的都是驾过油车的，可是多数说电车不好的是只驾过油车的
建议你介绍电车的时候，顺便提一提什么电车是“油改电”的车款，缺点是什么。。。
will do
电动车city drive真的很爽 瞬间马力也帮助躲过了很多事件. 现在也是买菜车 很方便
如今每个加都不止一辆车 远途就用油车 少了里程焦虑
你好，想请教一下你的意见，我暂时shortlist了小鹏G6和即将launch的BYD SeaLion，如果是你的话，你会考虑新势力小鹏还是BYD呢？
是否能考慮民主國家的產品，不要考慮共產極權國家的東西🤔🤔🤔，因為中共國都是仿冒品，連簡體字都不是正統中華文化，共匪自創的，小偷闖進別人的家還當起主人了，仿冒品大國沒良心的產品不要用，我喜歡傳統中華文化，但反共產黨，反共匪，共匪不能代表中華正統文化，
@@benliu6298 这里的tesla都是中国造的。你用的汉字也是中国来的，要不先解决自己再来考虑其他的事先吧🤣
@@nagi-springfield93 你的簡體字不是正統中華文化，現在的中共國文革之後還有正統中華文化嗎？小偷到人家家裡還當起主人了，你要不要先檢討一下
仿冒品到最後還自以為是正品，笑死，共匪
@@TeresMouse 仿冒以及小偷，共產極權主義的東西不喜歡，不是反中華道統文化，很清楚的告訴你，反共匪，反共產黨，反你這種是非不分的舔共狗，真正的中華道統會有黑心食品嗎？會仿冒當小偷還沾沾自喜嗎？
@@nagi-springfield93 你用的簡體字不是正統中華文化，不是中國文化，是中共國自創的，不是老祖宗的甲骨文演變的，共匪竄改的你知道嗎？沒看過小偷到人家家裡還當起主人的，你想清楚沒？仿冒品大國，沒有特斯拉進駐中共國生產，技術被偷，中共國的電動車會有今天，每一樣都是偷來的還沾沾自喜，民以食為天是祖宗說的吧，你們共匪有聽嗎？有遵守嗎？黑心科技狠活一堆，連基本吃的都亂七八糟還有臉說什麼
所以你要不要先解決自己😮💨😮💨😮💨
电动车真的不适合马来西亚，充电桩超级少，而且人民素质又不好，shopping mall的 EV charging parking 都是油车停，充电只能20-80%，加加减减扣到来能跑的旅程都不多。。。 我真的不明白为什么那么多人还选择 EV车，我一时想不开直接下订了 model 3 performance 来体验这些不方便
這個鋪墊我給滿分
我担心的还是电动车自燃🔥
@@hollow-man 那比较建议你骑脚车了，毕竟油车也是会自然
@@WingXJie 台灣很多大樓物業禁止電動車在大樓充電，這是業主投票決定的，怕的就是火災。
@@Sun-lf5hn 韩国和中国现在也是很多大楼限制了，目前在马来西亚，买电车的基本上都是在自己家车房使用慢充。
MINI Aceman from RM218K
ua-cam.com/video/0tV4-Ct2NfE/v-deo.htmlsi=VWa7O8y5UI65CJAe
如今電動車還是處於特定人才適合的階段，何況電動車是有錢人才買得起的車也是事實。
到了今時電動車無論什麽牌子的價格來來去去都是100K左右，這都只是有錢人才有本事買的價格，而窮人買得起的價格都是在於50K以下。
有人覺得其實馬來西亞充電站多沒人用是因爲買得起電動車的人還是少數，馬來西亞總人口裏也不懂買得起電動車的有沒有1/3？？
現在只希望馬來西亞對電動車的方便設施要不斷改善，電動車也要不斷改善以及變成廉價誰都買得起的階段，而且是要加快。
不然無端端一天說全面禁止燃油車，要統一只能用電動車的時候的話，我敢保證事情必定會很嚴重..........。
50k只剩2个P牌车了哦
@@vincwong8498 難道你覺得窮人買得起進口車？？
@@Ryunajuis 我只知道看到的T和H很多，不输双P
@@vincwong8498 買得起T和H的一般上收入已經超出窮人程度了，不然就是明明收入不高卻硬要買T或H。
我自己月收入3000多什麽進口車都不敢買，我都佩服那些收入低的還敢買進口車。
@@Ryunajuis台灣對汽油車 、油電車收碳稅也不遠了
我觉得电动车的市场还是处于中上阶级的人会买的车，几百千的电动车大部分的马来西亚人的工资供不起，100k以下的电动车选择太少，如果有要100k 以下有cp 值（空间要大 续航旅程要大），目前在马来西亚的市场应该是0，只能希望未来会有更多亲民的电动车进来。
我很想让人知道为什么电动车比油车更方便，都是思维上的不同。
为什么燃油车主会认为油车比较方便？是因为他们还在用燃油车的思维去看待电动车。油车是等到没油了才去打油，这反而在没油时产生焦虑和烦躁（不是续航焦虑毕竟油站很多）。燃油车会认为电池充电很慢所以很不方便，但这是错的。
电车本来就是浅充浅放，因为电车的便利性在于所有的目的地都有充电设施就在停车位上（理想上，事实70%的目的地都能充很足够了，就算这次被park满了，也有很多buffer给你下次charge）。特别是那些家里有充电桩的这无疑全面100%方便过燃油车。
所以电车其实不会遇到没电的情况，因为到哪里就充一点，就是一个永远不会用完的情况。简单来说，电车的使用不会考虑电量因为永远不可能没电。
再具体点就是，油站不会设立在目的地的停车位上。
就算是长途旅行，比如说特斯拉喜欢500公里左右，生成行驶300公里就会想要休息，休息10分钟上个洗手间在高速上顺便充电，几乎无缝衔接。
当然，我不能说电车100%就方便，遇到一些问题，比如在超远距离的行程赶时间，不想要休息或有副驾交替行驶，要直接连续行驶，加油2分钟马上离开，这一点确实电车比较难。or你剩下50%电量，突然有急事必须出远门，这种时候也会比较尴尬需要等十分钟的哟快充。但是如果比较所有便利性，明显90%以上的情况，电车就比较方便。
最后当然是维修的时间成本。电车不像油车定时要回去进行检查维修，这一点确实轻松了很多，不需要烦。
其实成本是一样的，你省下来的钱到最后差不多拿来换电池罢了
@@presidentsummer 请问是谁跟你说电池是一定要换的呢？
@@presidentsummer如果你的油费一个月rm500，一年就6k。十年就60k。即使要换电池，你认为十年后电池不会普遍化？价格不会更平民化？
腳開開哈哈...
講車居然講到開車，厲害厲害。
(Autopilot 的)
讲到天花龙凤，买不起都没用，一直讲好一直讲棒，出一个我买得起的，我就支持买一辆
目前家里已经有两台EV了，一台儿童，一台Smart @1，不觉得有什么麻烦或焦虑。我住公寓，自己在柱子上装了3-pin插座，一两个星期充一次电。通常放工后就插上，让它隔夜慢慢充，隔天上班前就停充，很方便，而且有比打油便宜很多。非常喜欢EV的动力和整体科技表现，我想我是回不去燃油车了。那些喜欢酸EV的民众一般自己都没有开过电车，不是道听途说，便应该是酸葡萄了。
其实电动车和 hybrid 汽车的出现其实也是担心有一天汽油会用完，如果有一天汽油用完了汽油车就麻烦了
建議去經營二手車市場 對於車你經驗豐富 名聲響亮 雖然不同領域 但是你還年輕可以學習 時間問題而已 而且賺錢無限制 市場夠大 ！
uncle会拍装修视频吗 哈哈 或者分享一些装修避雷，tips，屋子好了之后会介绍屋子吗？
多好, 能试驾那么多电动车.. 羡慕!!
开习惯日系车，再去开tesla 的话，会觉得地盘，隔音, 还有suspension真的不行，不适合马来西亚的路况。车里热到，可以煮鸡蛋！
相信不少马来西亚人时不时都会感觉没有充分利用到车子(的分款)，可能就是车子(至少在马来西亚)相对不便宜吧
Tesla 二手价钱可能会变好。不过是Tesla 的sales 跟我说的。他一直是现在买到赚到
Uncle 想要看xpeng g6 试驾review
开头欲言又止就是在讲那些中华胶吧。这群人真的越来越莫名其妙，尤其在FB，只要讲中国车不好，就算是客观的评语，也会来一大堆angry face的react，然后就人身攻击。难怪要小心翼翼的讲。
可能为了生活 没办法，
可是这样的车媒还有公信力吗？明明优缺点的中国车，却一直用修饰的词汇去掩盖，印象最深的就是EM ZOOM很多review这辆车的本地车媒视频留言底下车主都来屌到乱，结果评测只是轻轻带过 ，看了你VIDEO去买的 ，不是上车了吗？
车媒评测如果什么都不能讲到底是为了什么？看的人又是为了什么？
话说MR LOW 算是少数公开讲TESLA 比BYD好的UA-camr吧
没人在乎。如果日本车迷中的反对者不买其他国家的品牌，我们人民会更和平，但因为反对者可能像你一样，说日本车更好，但不知道规格和质量比其他品牌差，可以理解为什么日本车从过去几年到现在都没有进步
😂 是的！ 我是uncle tai 的風扇
为了口饭吃 不得不向资本低头
@@jasminechin8656 日本车其实没有比较差啊。以油车来说还是日本更可靠稳定。你看中国车的车主feedback，油耗，操控都输honda mazda.赢的都是大屏幕和一些奇奇怪怪只有拿车第一个月会用的花俏功能。
这集的内容 comlanfirm 空洞， 讲来讲去都不懂讲什么春
他後悔買tesla的原因是經常出差去外國，一個月開不到2次的車 每個月卻要供貸款RM3700，安裝home charge 設備又砸了RM20k
@ 还有， 他标榜用电车的人要smart， 要很厉害planning， 出远门要算目的的距离， 要计划哪里charge。 自己有很多时间边做工边等charge。 普罗大众的人， 哪里有几个像他那么有时间planning、 有时间边做工边等charge。 他凸显自己的高级用电车的生活方式
你想看就看，又要看又要罵罵咧咧，嫌東嫌西，那去做自己喜歡做的事情不好嗎？還是你就喜歡我？
@ 网络是公开的， 要顶得住批评咧。 吃的了咸鱼就要抵得住咸咧。 把电车吹到天上， 要smart 、 要厉害planning、要学习新科技， 要进步不然会落后。 把驾车原本是简单的习惯， 换成要厉害smart planning 等charging
@@taichooyee 他是噴子一名，別管他。你有在Cyber 的 Tesla 充電的哦？我應該有機會看到你😆 我在Tesla service center 工作的
Based on your popularity, don't need to use this title to attract viewing rate.
yes not good
家里现在已经完全转换两辆电车了，只要充电设施增加，增加方便度，电车完胜内燃机。
每次去Tesla cyberjaya充电都在想能不能巧遇你😂😂
It's too bad the robotaxi feature isn't ready yet; otherwise, your Tesla could be fully utilized.
我还不会买EV是因为，我的condo不给安装充电器。如果可以的话，我也想买。
我觉得是ev的售后服务没有太大给厂商赚钱的机会。制造不了太多的工作机会。所以严格来说有稅没稅政府真的可以很快决定。
从另一个角度来看，EV车主不用打油，政府可以省下每公升1零吉的汽油津贴。
不只售后服务，还有一点是本地组装
@@yametan是啊。我还大胆的真希望直接减少津贴，效果应该会比较快。但选票也byebye…… 此外，我也expect很多车流量也会明显下降。😂
@@JasonChongReyes 所以从免稅电动车入手鼓励油換电会比较没那么伤。ron95降补贴的幅度也可缓和些。
还是不敢买，因为本身怕麻烦，怕等，怕亏多…都只能怪自己～还是买油车稳一点😅
Hi, you mentioned that sales of Tesla will definitely drop once exemptions are and should be removed, that's a given. If that happens, do you think it is wise for one to consider a Tesla now, not knowing what might happen to future after sales or rather investments by Tesla here, be it improved after sales or more charging stations/spots?
Tesla are different other Car company in Malaysia since they are the only one to qualified as Battery Electric Vehicle (BEV) Global Leaders program.
“Under this program, Tesla was allowed to import its BEVs into Malaysia without obtaining the usual Franchise Approved Permit (AP)”
我第一台Ev6 , 第二台等着Zeekr带7x 进来
第一台就 800V，不簡單
@@taichooyee 确实觉得这两年很少800v的车了，upgrade也好像很难
所以应该会开到坏为止....
7x 真的很期待
请问大神🙏🏻 2026 model3 多个100k这个算法怎么算呢？tax exemption 不是在10%罢了吗😅 byd seal 状况也会一样吗
I think refer to 100% import duty and excise tax on CBU electric vehicles (EVs) until 2025. Unless they can CKD here.
這只是一個「假設」
Clicked for the title, stayed for the sharing 😂
戴哥哥，为了11kW 换三phase？
condo 买电车的，不是需要买间屋子？
可能真有哦。😁😆😛
这你就不了解了，
single phase的状况下只能充3.7kw（这是总输出，lost也在里面），平均也就3kw一小时，数学题
如果是60度电池，0到100%也要20小时， （晚上12点到早上8点只有8小时，只能充24度电，如果是60度电池也就44%）
11kw就可以做到9.5kw每小时差不多6小时 充 0到100%。差别还是很大的，前提是，有没有必要XD。（其实也是建议的，3phase好处大）
问一下，那个加钱auto pilot之类的需要买吗，什么用处的
32k , 可以auto pilot 但 Malaysia 没有这个feature 😅
Uncle Tai 我想问问你的sunshade是买原厂的吗？ 如果不是能不能share我哪里买
淘寶
@taichooyee 谢谢秒回
如果驾驶习惯是一半以上是“黄金右脚”，在市区驾驶较多，Condo里有充电桩，请问适合买电动车吗？
適合
家里已经有了一辆油车，second car非常适合。
Condo有充电是真的可以买电车
你说的状况比较像是后悔买车，和是不是tesla没关系。
Gov should extend EV tax rebate for another few years but with condition. For example, for every 50 cars sold, the company should invest at least 2 DC chargers install by local EV charger company. This would help to build the EV eco system until it can sustain the market. The current adoption is still low thus it's not wise to take it out immediately and it's not economical for foreign company to invest into CKD as the volume is not there.
Hi Tai, I've shared this at RTO, please let me know if you want me to remove it
我们搞半导体电动车驱动模块的......真心说型号更新太快了.....而且，这些某些驱动模块坏了后，价格也是可以去到一辆Axia哟.....Tesla割韭菜还没那么严重，中国品牌的可以几个月一个型号......
戴哥、可以推荐3个你认为"好"的电动车么、150k-200k 的 range.
你没有讲你的需求人家怎样推荐？可以考虑的很多，随便要别人推荐是不负责任的，特别是人家已经测试过那么多电动车了，你可以自己去看影片。
本人考虑Model 3 standard vs smart #3 pro. 可以做只影片吗？😊
極度空洞的內容
彷彿只是為了增加影片的長度
很久沒有看到這樣的影片了
我看到一半就关了，扯东扯西，连续开机关枪却没有重点，浪费时间！
我想问买电动车的保险会比较贵吗？如果比较贵的话到时候换电池的时候再加上保险长期来看不是很不值得吗？有考虑电车可是找不到电车保险之类的内容
要贵的，中国这边大约贵20-30%。感觉跟车本身价格关系不大，只要是电车，保险都不便宜，我的300k的和我朋友100多k的保险没差多少
@hexi-wo7ed 那电车八年后换电池加上保险长远来看不是不值得了吗
八年换电池是夸大说法，英国 Tesla 车主同一个电池走了 400,000 miles
@@kiochinhong9582 电池一般至少是6~8年包换的，现在很多品牌电池是终身包换的，好像是第一车主，个别品牌也包换到第二车主
@@taichooyee如果淹水，一年就要換了。😅
去了一趟广州，我再不喜欢中国车但很肯定电车就是未来， eye screening 基本绿牌多过蓝牌，滴滴都是电车为主，全程开车窗都没被尾气呛到。我不喜欢中共但他们全力推电车改善环境，无可否认足以证明推行电车真的改善空气质量. GAC AION 真的不错，最坏的是TC own GAC 这是广汽败笔.
是的，如果分销商不同，那么每个人都会购买GAC。但你在马来西亚可以有其他选择，你可以购买中国电动车，特别是你也可以选择Tesla和BYD
希望你做一个完整的小鹏G6的video
做了，要時間 Edit
personally i totally dont like the design of tesla. Indeed the tech seem to be powerful, just dont like how it look like.
你说的挺对，电动车没有污染尾气
都没有听到什么重要的information about which electric car is good or bad?
Which will you recommend? 2024 Tesla Model 3 Performance or BMW I4 M50?
i wont recommend anything because no one understand your driving behaviour and personal preference more than yourself.
Initially, i am thinking of waiting for Proton eMAS PHEV, becoz i really dont like to use public charge... but i have book Proton eMAS 7 BEV....hmmm experiment sikit regret later 😂
最近我也想换电动车，比较有兴趣是SUV款的，现在燃油SUV开习惯了，sedan不在考虑范围。请问有什么好介绍的SUV EV比较推荐？
Model y啦还要选？190k 0%利息。买它等于买150k的车
等明年一月的新款Model Y
可以考虑今年年底或明年年头的 BYD Sea Lion 07
Smart Brabus 啦
当然是Model Y，还有0％贷款利率。如果购买时你用我的code的话，还可以得到现金2.1k的回扣哦。有兴趣的话可以PM我。
我只能说……电动车只是不适合脚重的人而已……如果你是一个老实守规矩的人……电动车绝对可以……😂😂😂
觉得免税还是有， 但是只限于CKD 电动车，希望马来西亚会引进增程电动车款。
the mak cik very hardworking cleaning the main entrance, as a father agree on your point of view
找到答案了，后悔的原因是.....RM3,700 😂😂😂
🤝
是咯，可以供一间小房了😅
@@taichooyee 😁😁😁😁😁
Hi, I’m unclear whether your “regret” is about getting a Model 3 or getting an EV. It sounds like the “regret” applies to any EV, not so much the Model 3 itself. If you had bought the BYD Seal instead, you would still be paying about RM3.7K per month and asking if it is money well spent. And your child can sleep in a BYD … you can work while waiting for your BYD to be charged. So maybe the video title should be: “do I regret buying an EV?”.
Buying EV, only Tesla, BYD, MG, GWM, BMW and Geely, won’t be regret but the rest of EV brands actually don’t know much. Also, buying EV also more reliable and safer than buying petrol cars
明年200k买Model 3驾一年，2026年还可以卖250千，谁说EV没有二手价😆
Haha 用魔法打敗魔法
@@thecurtainsman598 發現了致富之路
你是坐時光機回來2024的嗎？😂😂😂
2手车行是跟你车的年份收购..
2026 年回来的你请问谁是当时的美国總统😂😂
期待 house tour ❤
Uncle,你說政府會remove電車的免稅,
那以你的意見政府會不會也移除電車road tax的subsidy?
我覺得最痛的還是那個road tax
Road tax 的价钱已经出来了。Model 3 - 280, long range 865, performance - 1640
在香港，2016 我有一台 model S，現在在大馬不會買電車。
家裡要買第2台電動車以上的,那麼說買電動車買了就回不去了,不會有很多人買電動車後悔,想重回油車懷抱,是嗎 ?
7:23 你都是我的风扇 🤔
Onlyfans😂
感觉你买了Tesla之后才觉得Justify不到之前花的钱😅。
我觉得政府如果认真要引入外资设厂，它不得不延长免税。原本Tesla要进来但是半路刹车，其它中国车要进不进的感觉。没听到什么电车有很solid的plan要在这里设厂。鱼线还是要放长一点。不然就像之前Hybrid一样半途而废😅。
真的，怕重演 Hybrid 事件 2.0
特斯拉从来都没有表示过会来马来西亚设厂哦
@@LaPulgaLionelMessi是啦，人家欧美和中国市场还没有吃完，东南亚市场还没有大到值得他们大量投资的地步。但是马来西亚对tesla还是有投资意义的，因为他们想要发展ai就会需要data center，而马来西亚就是最适合投资的地方🎉
当然那都是后话了，还要看接下来政策和科技的发展。
標題殺人法，根本沒有重點，建議不用點來看
我看一半就关了，扯东扯西讲一堆废话，浪费时间！
我只是一个B40， 电动车没少过70k 我都完全不考虑。
2:29 的转场🤣🤣🤣
每次看到新闻电车发生意外车主被烤熟😢任何品牌的电车发生意外时都有打不开门的风险？
410km WLTP 在马来西亚 2 day 1 night road trip 其实够不够？
请问你建议买Model Y吗？hehe
Byd m6
感觉是目前cp值蛮高的
油或电车不常开都是会有问题！也许Uncle Tai需问问看自己需要的是什么？Uncle本身就有三台，感觉不久也许会把Tesla卖掉但是购买的房子又安装充电桩，安了不用又感觉浪费！
FSD有机会来到Malaysia吗？
有FSD和没有FSD是两个不同的车来的
等特斯拉完善左驾的FSD后才会推出右驾的FSD。希望在三年内能在马来西亚推出
试试把他卖掉，看看有没有市场？
你这视频里至少开了两次除Tesla以外的“车” 😊
设么时候有xpeng g6测评？
Editing
Hi Uncle Tai, 如果真的沒需要用這台車的話, 就考慮賣吧 !
还不是时候，等特斯拉全自动驾驶在马来西亚上路时，还需要Tai哥测试
你想要买然后想找车况不错的二手车是吗？😂
能不能说说tesla FSD 的功能以及blind spot detection.
請看前面五集
@@taichooyee 好的, thanks
老师，根据联合国UNEP和其他国际环境组织，电动车确实会降低排放，帮助缓解地球暖化的现象。对孩子来说，是好的一课。👍加油! Sorry，加电！🤓
有没有人理解，记下来EV的road tax 是怎么算的？，看到不是很明白，还是它说多少就付多少😂
based on kW (Horsepower)
请问uncle Tai,汽油车引擎跟冷气开着，关窗口在车内睡觉会中毒大家都知道。可是如果是EV車就沒有這個問題對嗎？想了解一下，謝謝。
首先你要問你自己，EV 有在燃燒什麼東西嗎
会中毒是因为吸入过量内燃机烧青油黄油燃烧产生的一氧化碳导致
燃油车燃烧汽油后会排放一氧化碳，人吸进去会导致缺氧死亡。电动车没燃烧燃料所以没这个问题。
@keyling3109 也要确认附近没有油车开着引擎.我用空气测量仪时发现,只要旁边油车开着引擎,十分钟后就算PM2.5持续是健康值数,可CO₂ (Carbon Dioxide)就转不良,半个钟后极度不良.只有在我开启Model Y防化模式的五分钟后CO₂才恢复健康值数.要注意大马两款Tesla,只有 Y 有防化模式.
專業 👍🏽
你可以说tesla的不好，烂，但其他国家的电动车就必须不能骂，还必须婉转的说他的不好，毕竟很多大的电动车厂商玻璃心