Si leyeramos atentamente el manual del carro, conoceríamos el uso de cada parte del vehículo. Hasta para un cambio de aceite no debemos suponer que lleva equis cantidad de litros. Cada vehículo tiene distintas especificaciones. Gracias por el video, bien explicado, super entendible. 👍🏻👍🏻
La mejor explicación que he visto. Por qué es práctica, sencilla y te habla con claridad, las otras explicaciones son de libro y no se entienden. Esta si es de una persona con experiencia y es lo que uno necesita 🙏🏼👌🏻
Muchas gracias comprendido, yo lo ocupo apagado cuando voy en carretera libre con pendiente abajo, eso me permite tener más revoluciones y contante para que no vaya libre el carro. Un taller de la aseguradora me dijo que era la versión de comprimir en una caja manual
Yo siempre aprieto ese botón de parkin a drive y vámonos, con razón a veces lo siento ligero y otras pesado, pero gracias por compartir sus conocimientos es de gran ayuda y que nos ayuden. Dios nos ama y nos bendice. Saludos Cordiales
@@gabrilo07 no amigo creo que estás confundido, uno es el botón de seguro de la palanca para no pasar a parking ni a reversa mientras estás en movimiento hacia delante y el otro es un botón pequeño que apaga el overdrive
De toda la vida he tenido autos y trokas con Over D. Se usa únicamente para carretera economiza y corre más descansado y más cambios . En Ciudad usenlo normal, sin over d. Porque estamos expuestos a detener en cada semáforo y según comentan se queman las pastas , según .
Para información más precisa, remítanse al "manual del usuario" de su vehículo. Ahí viene también como y cuando hacer uso de la palanquita que tiene dos flechitas y que está situada en la columna de la dirección, detrás del volante (luces direccionales)
me moría por saber para que era eso 🤭🤦🏼♀️ y no le preguntaba a nadie por lo mismo que usted dijo para no pasar por ignorante, pero en verdad hay que preguntar cuando uno no sabe algo 😅😅 gracias, gracias, gracias 🤣🤣🤣
Cuando me compre hace muchos años un Nissan 200sx deportivo automático, intuía que algo le faltaba al motor pues sentía que hacía mucho esfuerzo corriendo a más de 100 y observé que en el tablero había un botón overdrive,orara que servirá? .... grande fue mi sorpresa pues el carro salió muy rápidamente fue genial ...
Gracias x tu vídeo enmlo.personal.no sabía la función de ese botón y como dijiste al principio lo he visto pero desconocía en su totalidad el Overdrive
El overdrive se utiliza en carretera, para que la caja no esté constantemente haciendo cambios hacia abajo (descendentes), cuando aceleramos o frenamos ligeramente. Mantiene la caja en la última marcha. Mejora el consumo de gasolina y previene el desgaste de la caja
Pero eso le resta compresión al motor y en caja automática no puedes comprimir haciendo cambios, entonces es peligroso bajar cuestas con OD. más si llevas carga o peso.
@@jorgewmembrenoc eso es cierto. Hay que aclarar que en bajadas o cuestas muy empinadas, la retención del freno motor es prácticamente nula con el overdrive conectado. En éste caso, yo voy reduciendo velocidad en segunda marcha constante, y más aún con exceso de peso. El O/D sólo lo utilizo en rectas planas, donde ocasionalmente haya subidas ligeras.
Entonces, si entendí bien, en ciudad el foquito debe estar prendido, y se gasta más gasolina, pero, yo no quiero gastar más gasolina... :( Mi camioneta también trae D y D2 es lo mismo?
Es facil,ve a configuracion del tablero de tu vehiculo,te daran varias opciones de preferencia,aparecera milla,lo precionas y saldra kilometro,precionas ok,y listo,quedo kilometro en tu tablero
Te felicito por tus comentarios y consejos.Tengo una F 150 2004 y hace unos cuatro días note que se activó la luz del over drive y en la pantalla que lleva las millas acumuladas aparece la palabra trans foult,. qué opinas?
En las camionetas del año 1990 en delante ,las camionetas traían 4 cambios las automáticas y el o/d era 3 y las Chevrolet traían 1, 2 y doble d una era tercera y la otra d era la cuarta susesivamente
Muchas gracias por la explicación... Una inquietud... Sirve también para un descenso prolongado el apagar el over Drive....pues en carro automático es dificil no usar en exceso el freno con las malas consecuencias que esto origina.
También serviría cambiar de transmisión, a L (primera) o 2 (segundo cambio) Eso hace que el vehículo vaya a una sola velocidad sin pasarse ni faltarle, ayuda mucho, tengo entendido que no afecta al carro.
Pero en su caso veo que es un Nissan Sentra, por lo que trae una transmisión automática CVT así que se supone que esa transmisión no es de cambios (velocidades) y si ese es el caso porque tiene Overdrive si no tiene cambios
Creo que, el Overdrive es como un cambio extra, pero no es un cambio extra... como salia muy caro rediseniar la transmision para agregarle un cambio mas, lo que hicieron fue agregar un sistema de entranajes a la entrada de la transmision, haciendo que la relacion de todos los cambios se alargue y que por cada giro de la entrada, entreguen mas giros en la salida... El sistema todavia es usado en autos recientes, solo que como las computadoras son mas potentes, ya no se necesita el botoncito para que el usuario lo desactive cuando se vuelva un problema, como el va y ven de los cambios en las pentientes... Cheers!
Es bueno aprender con anticipación, así cuando vayas a un consecionario algún día, preguntas y preguntas, basado en conocimientos, entonces escogerías el mejor modelo. Nunca es perder el tiempo .
Nicolas Zavala, amigo, te aconsejo si vives en Cuba, qué mientras exista ese desgobierno comunista y esa cúpula que la desgobierna, pierdas las esperanzas si eres un trabajador de a pie a tener un auto para pasear a tus hijos y familia, porqué en ese país sólo tienen derecho a tener autos y de lujo como lo tiene un nieto de F.C. , que se pasea por La Habana con un Mercedes Benz. Si vives en un país con democracia si puedes tener derecho y esperanzas de tener un auto y hasta de lujo. Vaya usted a saber.
Amigo checando tu pantalla, El monito del cinturon de seg. Siempre esta activado o no? EL MIO SIEMPRE ESTA EN ROJO aunque me ponga mi cinturon.. Ohala me lean!
Puedes mantener el OV siempre activado de todas formas no va activarse al menos que excedas las 50 mph approx. las únicas ocaciones que es recomendable desactivarlo(off) es cuando vas remolcando. O en subidas extendidas.
antiguamente lo usaba estudeveker wuilis oberland ford doche pero con solenoide electrico al pedal de aselerador o un voton en la pizara abeses se blokeaba por fayas en alta o baja
Hay q considerar que las cajas de cambio automaticas, son muy limitadas en velocidades salvo las mas recientes que ya se encontro la manera de agregar mas aunque son algo simulados como CVT Como saber cuantas velocidades tiene la caja? Primero hay q distinguir si es convertidora, cvt o electronica!! Como muy simple las convertidora solo tiene numeros ademad de D N y R... La CVT, agrega el simbolo de + y - tratando de hacer una conduccion lo mas cercano a lo manual... Entonces si tu caja es convertidora Solo como velocidad R, N, 1, 2, eso quiere decir que tu caja es de 4 cambio y solo 2 velcidades, D no es una velocidad ya solo es la liberacion de revoluciones entre 1 y 2, si te preguntas xq el coche automatico consume tanto combustible aqui tienes una respuesta las limitacion de velocidades, si cuentas con una caja con 3 y tal vez 4 cuentas con 1 o hasta 2 velocidades mas, y el sistemas O/D OFF (esto indica q esta desactivado y tu coche siempre esta en overdrive salvo q tu desactives y aparece en tu tablero esa leyenda O/D OFF) en la mayoria de casos ayuda a que los cambio tengan una menor cantidad de revoluciones provocando en una conduccion mas suave y de menor esfuerzo para el motor y por que ende ayuda al consume del motor gracias al O/D on (indicador q es muy raro de ver ya q estas caja siempre estan en overdrive) que es el modo normal de estas cajas podemos decir q este 1 y 2 se vuelven hasta 4 velocidades... Cvt solo es 1 velocidad con revoluciones practicamente infinitas...
yo lo uso para frenar con la la máquina cuando voy de bajada o acelera demás cuando voy a rebasar no lo uso seguido pero en ciertas circunstancias si lo tiene mi Tsuru automático
Por ejemplo estoy yendo veloz y quiero frenar un semaforo puedo desactivar over drive para que frene un poco el motor y no solo utilizar el freno? Osea puedo utilizarlo como un freno de motor?
-se restringe los cambios hasta 3ra -se extiende el rango de rpm entre cambio y cambio - se elimina el blokeo de la turbina (o se retarda, segun la caja) - permite usar freno de motor
![¿Botón de ReCirculacion? ¿Para que SIRVE? | TDS [EP 188]](http://i.ytimg.com/vi/aEOVW3DRhXE/mqdefault.jpg)
Este ha sido uno de los mejores videos en bastante tiempo... Gracias y bendiciones!
Si leyeramos atentamente el manual del carro, conoceríamos el uso de cada parte del vehículo. Hasta para un cambio de aceite no debemos suponer que lleva equis cantidad de litros. Cada vehículo tiene distintas especificaciones. Gracias por el video, bien explicado, super entendible. 👍🏻👍🏻
@ramses buitrago en Internet se pueden conseguir muchas cosas.
Estas en toda la razón
Los pobres compramos usados y sin ni un papel. El bajo mundo es más triste de lo que crees.
Por, los que no leen en manual.
si me llego con manual peroooooo en Inglés 😅😅
He vivido con O/D conectado! Gracias por éste video!!
La mejor explicación que he visto. Por qué es práctica, sencilla y te habla con claridad, las otras explicaciones son de libro y no se entienden. Esta si es de una persona con experiencia y es lo que uno necesita 🙏🏼👌🏻
Gracias mi hermano por tu comentario y bendiciones
Muchas gracias comprendido, yo lo ocupo apagado cuando voy en carretera libre con pendiente abajo, eso me permite tener más revoluciones y contante para que no vaya libre el carro. Un taller de la aseguradora me dijo que era la versión de comprimir en una caja manual
Yo siempre aprieto ese botón de parkin a drive y vámonos, con razón a veces lo siento ligero y otras pesado, pero gracias por compartir sus conocimientos es de gran ayuda y que nos ayuden. Dios nos ama y nos bendice. Saludos Cordiales
0ñpppp
no entiendo, si no se aprieta ese botón la palanca no se mueve...queramos o no hay que apretar dicho botón...
@@gabrilo07 no amigo creo que estás confundido, uno es el botón de seguro de la palanca para no pasar a parking ni a reversa mientras estás en movimiento hacia delante y el otro es un botón pequeño que apaga el overdrive
@@yarlaxmv qué es overdrive
@@gabrilo07 el que dices es el Shift Lock
Oye amigo lo explicaste muy bien. Por fin alguien que lo dijo bien claro ...
Muchas gracias mi hermano saludos y cuídate
Con razón se hechaba en las subidas la poderosa Explorer 99
Muchas gracias
esas no tienen boton de od
Cuando esta encendido es porque esta apagado y cuando esta apagado esta activado, facil y sencillo bien explicado 😎👍🏿🤭
Jaja...
😂😂😂😂
Ni el chavo se atrevió a tanto , como los ingenieros de autos....🤣
Cantinflas hablaba así
Gracias de parte de José Costa rica buena explicación tengo un automático y no sabía p q era el over drayver saludos Dios bendiga su familua
Al fin encontré algo que realmente se hace entender.. Excelente contenido.
Idem
Por fin un video claro y sin confusiones, excelente, muchas gracias.
De nada
No tengo carro pero algun dia no pierdo la fé 😊
De toda la vida he tenido autos y trokas con Over D.
Se usa únicamente para carretera economiza y corre más descansado y más cambios .
En Ciudad usenlo normal, sin over d. Porque estamos expuestos a detener en cada semáforo y según comentan se queman las pastas , según .
Bueno mientras el carro no exceda 50 mph. El over D no va activarse aunque el switch (luz ) indique on.
Esto era lo q necesitaba clarita la cuenta
Gracias amigo me sirvió de bastante no sabia en realidad que funciona realizaba ese pequeño botonsito
El Overdrive se activa automáticamente después del último cambio
Para información más precisa, remítanse al "manual del usuario" de su vehículo. Ahí viene también como y cuando hacer uso de la palanquita que tiene dos flechitas y que está situada en la columna de la dirección, detrás del volante (luces direccionales)
Cierto, pero que pasa si el carro de uso q compré me lo vendieron sin manual? y con una sola llave
Excelente video amigo ,no tenia idea para que servia ahora se ,saludos desde chile
Que buena explicación maestro .para no equivocarnos gracias.dlb.
En la nieve yo le desactivo el over drive , gracias estuvo buena tu explicación.
Fue el mejor videos porque explica todo como es sin número
Muchas gracias mi hermano gracias y saludos
De las mejores explicaciones, gracias por compartir
me moría por saber para que era eso 🤭🤦🏼♀️ y no le preguntaba a nadie por lo mismo que usted dijo para no pasar por ignorante, pero en verdad hay que preguntar cuando uno no sabe algo 😅😅 gracias, gracias, gracias 🤣🤣🤣
😂
Desde PERÚ felicitaciones y gracias.
Cuando me compre hace muchos años un Nissan 200sx deportivo automático, intuía que algo le faltaba al motor pues sentía que hacía mucho esfuerzo corriendo a más de 100 y observé que en el tablero había un botón overdrive,orara que servirá? .... grande fue mi sorpresa pues el carro salió muy rápidamente fue genial ...
excelente video muy explícito y detallado felicidades y gracias x esos tips !
Gracias x tu vídeo enmlo.personal.no sabía la función de ese botón y como dijiste al principio lo he visto pero desconocía en su totalidad el Overdrive
Gracias por que compartes tus conocimientos saludos.
Muchas gracias por sacarme de dudas saludos desde California EEUU
La mejor explicación, gracias!!!🙏🏼
Muy bien excelente explicación gracias
Por fin un video donde dan una buena explicacion
Muchas gracias Jorge Pampa, se agradece tu comentario y saludos
Yo siempre sndaba con el Over Drive encendido sin saberlo, grscias por el video.
bendiciones para ti y tu familia
Gracias amigo por tu información rc..
Gracias por esta información vale oro
Gracias a ti kame por tu comentario
Tenga su like buen hombre jejejej muy buena explicacion
Más videos destos si nos sirven👍👋
Excelente video por fin alguien lo explica bien
Tenía esa misma duda y desactivé eso sin querer pero ya estoy informado 🎉🎉🎉🎉
Saludos y gracias por el comentario
El overdrive se utiliza en carretera, para que la caja no esté constantemente haciendo cambios hacia abajo (descendentes), cuando aceleramos o frenamos ligeramente.
Mantiene la caja en la última marcha.
Mejora el consumo de gasolina y previene el desgaste de la caja
Pero eso le resta compresión al motor y en caja automática no puedes comprimir haciendo cambios, entonces es peligroso bajar cuestas con OD. más si llevas carga o peso.
@@jorgewmembrenoc eso es cierto. Hay que aclarar que en bajadas o cuestas muy empinadas, la retención del freno motor es prácticamente nula con el overdrive conectado.
En éste caso, yo voy reduciendo velocidad en segunda marcha constante, y más aún con exceso de peso.
El O/D sólo lo utilizo en rectas planas, donde ocasionalmente haya subidas ligeras.
Entonces, si entendí bien, en ciudad el foquito debe estar prendido, y se gasta más gasolina, pero, yo no quiero gastar más gasolina... :( Mi camioneta también trae D y D2 es lo mismo?
El overdrive es para remolcar para que se no caliente la caja y se destruya.
Mi carrito es un poco viejo pero tiene ese botoncito y aveses los mecanico dañan todo eso como podria darme cuenta que todavia funciona
Excelente video , podrías subir uno explicando sobre cómo cambiar las unidades de Millas a kilómetros en el tablero por favor 🙏
Multiplica por 1,60
1 milla es 1,6 km
100millas son 160 km
Es facil,ve a configuracion del tablero de tu vehiculo,te daran varias opciones de preferencia,aparecera milla,lo precionas y saldra kilometro,precionas ok,y listo,quedo kilometro en tu tablero
Excelente video. Gracias!
Lo uso para frenar con motor ..👍
gracias por quitarme la ignorancia jajajajajaja gracias muy buena imformacion
Perfectamente explicado
Arthur you right,, y también sirve para cuando vas recio y quieres revasar un carro,, le pones over drive.. y acelera más o despega más rápido 🤔
Excelente explicación gracias
Te felicito por tus comentarios y consejos.Tengo una F 150 2004 y hace unos cuatro días note que se activó la luz del over drive y en la pantalla que lleva las millas acumuladas aparece la palabra trans foult,. qué opinas?
Tengo el mismo problema y el mismo carro
traes un problema en la transmision, tal ves un sensor
Muy buen video amigo 👍 saludos desde tijuana bc.
Saludos Real Vélez, cómo extraño México y me cuentan que en Tijuana hay muy buena comida, saludos.
Muy buena información gracias
Casi nadie sabe cómo funciona gracias
Gracias
Por fin entendí...
Que bien, saludos
En las camionetas del año 1990 en delante ,las camionetas traían 4 cambios las automáticas y el o/d era 3 y las Chevrolet traían 1, 2 y doble d una era tercera y la otra d era la cuarta susesivamente
Excelente me ayudo mucho
Buen video gracias
Gracias.por la explicación.
Muchas gracias por la explicación...
Una inquietud...
Sirve también para un descenso prolongado el apagar el over Drive....pues en carro automático es dificil no usar en exceso el freno con las malas consecuencias que esto origina.
También serviría cambiar de transmisión, a L (primera) o 2 (segundo cambio)
Eso hace que el vehículo vaya a una sola velocidad sin pasarse ni faltarle, ayuda mucho, tengo entendido que no afecta al carro.
Disculpa mi pregunta, entonces, si voy en una bajada prolongada, debe de ir prendido el foco o apagado.
@@jorgebecerril9580 debe ir apagado cuesta abajo. Así tendrás un poco más de compresión al motor y no perderás el control del vehículo.
Que buena está esplicacion gracias
Pero en su caso veo que es un Nissan Sentra, por lo que trae una transmisión automática CVT así que se supone que esa transmisión no es de cambios (velocidades) y si ese es el caso porque tiene Overdrive si no tiene cambios
Excelente video
Gracias Anthony
Perfecta explicación
Gracias por la explicación. Me dio curiosidad porque cuando limpio el carro le doy sin querer al botón y apago el O/D.
Creo que, el Overdrive es como un cambio extra, pero no es un cambio extra... como salia muy caro rediseniar la transmision para agregarle un cambio mas, lo que hicieron fue agregar un sistema de entranajes a la entrada de la transmision, haciendo que la relacion de todos los cambios se alargue y que por cada giro de la entrada, entreguen mas giros en la salida... El sistema todavia es usado en autos recientes, solo que como las computadoras son mas potentes, ya no se necesita el botoncito para que el usuario lo desactive cuando se vuelva un problema, como el va y ven de los cambios en las pentientes... Cheers!
yo manejé sin overdrive en ciudad y me consumió demasiada gasolina, en cambio con el overdrive activo me rinde mas
Gracias,
Gracias 😀
Gracias 🫂
Gracias muchacho
Yo no se porque estoy leyendo esto si ni carro tengo . wtf
Algun dia mi Hermano. Algun dia. No pierdas la Fe
Es bueno aprender con anticipación, así cuando vayas a un consecionario algún día, preguntas y preguntas, basado en conocimientos, entonces escogerías el mejor modelo. Nunca es perder el tiempo .
La curiosidad te llevará al conocimiento. Muchos tienen carro y no saben de este tema.
😂😂😂👍🏿
Nicolas Zavala, amigo, te aconsejo si vives en Cuba, qué mientras exista ese desgobierno comunista y esa cúpula que la desgobierna, pierdas las esperanzas si eres un trabajador de a pie a tener un auto para pasear a tus hijos y familia, porqué en ese país sólo tienen derecho a tener autos y de lujo como lo tiene un nieto de F.C. , que se pasea por La Habana con un Mercedes Benz. Si vives en un país con democracia si puedes tener derecho y esperanzas de tener un auto y hasta de lujo. Vaya usted a saber.
Amigo checando tu pantalla, El monito del cinturon de seg. Siempre esta activado o no? EL MIO SIEMPRE ESTA EN ROJO aunque me ponga mi cinturon.. Ohala me lean!
Gracias Buen trabajo
Muy apropiado bueno este video adelante
Buena explicación
Gracias mi hermano, saludos
Gracias por la información
Por fin supe lo que era este misterio de mi auto
Puedes mantener el OV siempre activado de todas formas no va activarse al menos que excedas las 50 mph approx. las únicas ocaciones que es recomendable desactivarlo(off) es cuando vas remolcando. O en subidas extendidas.
Si no leímos las instrucciones de los juguetes menos esto.
antiguamente lo usaba estudeveker wuilis oberland ford doche pero con solenoide electrico al pedal de aselerador o un voton en la pizara abeses se blokeaba por fayas en alta o baja
Gracias por video bien explicado
Hay q considerar que las cajas de cambio automaticas, son muy limitadas en velocidades salvo las mas recientes que ya se encontro la manera de agregar mas aunque son algo simulados como CVT
Como saber cuantas velocidades tiene la caja?
Primero hay q distinguir si es convertidora, cvt o electronica!!
Como muy simple las convertidora solo tiene numeros ademad de D N y R...
La CVT, agrega el simbolo de + y - tratando de hacer una conduccion lo mas cercano a lo manual...
Entonces si tu caja es convertidora
Solo como velocidad R, N, 1, 2, eso quiere decir que tu caja es de 4 cambio y solo 2 velcidades, D no es una velocidad ya solo es la liberacion de revoluciones entre 1 y 2, si te preguntas xq el coche automatico consume tanto combustible aqui tienes una respuesta las limitacion de velocidades, si cuentas con una caja con 3 y tal vez 4 cuentas con 1 o hasta 2 velocidades mas, y el sistemas O/D OFF (esto indica q esta desactivado y tu coche siempre esta en overdrive salvo q tu desactives y aparece en tu tablero esa leyenda O/D OFF) en la mayoria de casos ayuda a que los cambio tengan una menor cantidad de revoluciones provocando en una conduccion mas suave y de menor esfuerzo para el motor y por que ende ayuda al consume del motor gracias al O/D on (indicador q es muy raro de ver ya q estas caja siempre estan en overdrive) que es el modo normal de estas cajas podemos decir q este 1 y 2 se vuelven hasta 4 velocidades...
Cvt solo es 1 velocidad con revoluciones practicamente infinitas...
ni tu te entendiste
Muchas gracias saludos
Saludos mi hermano y gracias a ti
Buen video
Muy bien explicado buen vídeo
Heeey gracias por el video!
yo lo uso para frenar con la la máquina cuando voy de bajada o acelera demás cuando voy a rebasar no lo uso seguido pero en ciertas circunstancias si lo tiene mi Tsuru automático
Por ejemplo estoy yendo veloz y quiero frenar un semaforo puedo desactivar over drive para que frene un poco el motor y no solo utilizar el freno? Osea puedo utilizarlo como un freno de motor?
Para hacer qué suene bien rockero, obviamente xD
Woooa me sirvió bi3n 3xplicado
Gracias mi hermano y saludos
Exelente explicacion
Excelente para cuando maneje un carro asi. Gracias
Por favor un vídeo para que sirven los botones en el volante de un Altima 2006 2.5 gracias.
Buen video 👍
Muchas gracias
impecable gracias
Excelente información
Gracias por compartir
exelente video
Yo tengo jeep liberty 3.7 es lo mismo para mi camioneta ?
En pocas palabras el apagar el o/d desactiva la 4ta marcha y solo hace hasta 3ra.
P⁰8
-se restringe los cambios hasta 3ra
-se extiende el rango de rpm entre cambio y cambio
- se elimina el blokeo de la turbina (o se retarda, segun la caja)
- permite usar freno de motor