Демпфирущие пружины можно перетянуть, а резинки нет? И да, а багажные полки без креплений?? То есть есть usb-зарядка, а тот же рюкзак с гаджетом нечем крепить?
Очередной шедевр от ГИРД. У меня столько вопросов сразу возникает, как у потребителя. Я понимаю, эта «будка» собиралась под заказ определённого заказчика по согласованному техническому заданию, но все же, у предприятия нет ни каких технических стандартов и типовых «правильных» конструктивных решений. Объективные замечания: 1. Как поднимать груз на кунг? Нет ни какого механизма (небольшого складного крана), можно было объединить кран для снятия запасного колёса и поднятия груза на кунг. Все размещается в одном углу, удобно, практично и два зайчика убиты (решение мое, при использовании обязательное разрешение на использовании идеи). Нет ни одной строповочной петли; 2. Опять все на стяжках (на кунге), добавили ещё одно универсальное чудо крепления всего и всея к изоленте и скотчу. Все это долго не проходит на открытом воздухе. Короб защиты шлангов кондиционера раздавят ногами, нельзя было их сместить влево по ходу движения с прохода. И почему часть шлангов закрыта, а часть нет?; 3. Везде на кунге торчит герметик или пена, все это высохнет и выкрошится (крыша потечёт); 4. Чья эта глупая идея установить бак в заднем свесе? Так делать нельзя, т.к. при переезде препятствий (канав, рвов, бугров, камней и пр.) задний свес подвергается возможному соприкосновению. Бак можно запросто повредить; 5. Что за жвачка опять налеплена (06:31), это так сейчас по современному в XXI веке герметизируют проходы каналов трубок и патрубков? Вы серьезно?!; 6. Утеплитель трубок опять из прошлого столетия, это все со временем отвалиться, когда обрастёт грязью или после помывки машины мойкой высокого давления. И опять стяжки 🤦🏻♂️; 7. Класс 👍, выход (06:55) «ЭРА» 1515К10ФВ - это же изделие для зданий (подходит больше всего для подвалов, складов и промышленных помещений). Почему нельзя использовать кемперное оснащение, или хотя бы то, что будет долговечнее и практичнее. Через такие выходы затягивается пыль и очень быстро вытягивается тепло, и там даже намека нет на фильтр (конструктивно не предусмотрено); 8. Фирменная лестница (08:05) на куске ремня безопасности, она ужасна 👎🏻. Идея конструктора «великолепна» 🤢. Вся грязь в салон. Проще всего было сделать подвесную ступень, точно такую же как на подножках водителя и пассажира; 9. Опять шторы эти 😳🤦🏻♂️🙈🤢. Какая же примитивность, даже в мелочах! Можно спокойно уже устанавливать рулонные жалюзи, намного практичнее и удобнее, легче мыть (протер тряпочкой и все), они плотнее, более износоустойчивые; 10. Сиденья радуют, видно, что удобные, расположены идеально; 11. Полки не оборудованы сетками, классно получить по голове сумкой. Хотя бы установили петли для растяжек и крепления сеток; 12. Зарядка для гаджетов (11:58) - «Ух тыыыы!». Такое удивление, как будто космические технологии применены. Надо во всем идти в ногу со временем и не удивляться этому. А вот заглушки оторвут; 13. Освещение можно было сделать светодиодным (дешевле, практичнее), да и плюс ко всему с системой управления светом (яркость, цвет). Объективная оценка «шедевра» от 0 до 10 - три балла, не более.
Для зимней эксплуатации сидения не радуют. Узкие, двум людям в пуховиках будет неудобно и газлифты установленные для поднятия и опускания спинки выходят из строя после первых морозов.
На полках не хватает крепёжной сетки. На ухабах не айс когда пирожки на голову сипятся :) И расположение динамиков стандарт как у всех (впереди и взади), одним громко другим не слышно (оптимально по середине ряд над проходом или добавлять еще пару в центре салона). 👍
В вахтовые автобусы надо всегда делать комфортные мягкие сиденья с откидными спинками неважно какая комплектация😁👍и работяги скажут вам спасибо 😁.а то целый день едешь на вахту а в ночь работать уже
Константин, цена сего проекта? Примерно бы знать стоимость при обзоре. К ступенькам поручень нужен. И мне просто интересно вы сами на данном шасси в будке попробуйте проехать по грунтовке обычной, как минимум нужно иметь хороший вестибулярный аппарат это так слову. А в общем отличный проект, ещё бы на шасси пневму вместо рессор и цены бы не было.
Их красят в оранжевый цвет чтобы если машина застрянет ее хорошо было видно с вертолета. На фоне белого снега видно далеко. А летом т.к. в природе мало оранжевого цвета и на фоне зелени тоже отличалось
Яркие цвета: красный, оранжевый, для поиска. Не естественный цвет для северных пейзажей, потому заметнее с воздуха. КрАЗ в котором Мимино ночевал тоже оранжевый(тоже в северном исполнении такие цвета были) а поехал в Армению 😀😀😀, или напутали при распределении техники, или всё таки комедия 😀😀😀😀😀
Привнтствую Константин,скошенные углы кунга не сколько для ржд, сколько для транспортировки в спецавиации ибо физюляж цилиндрическиц,вам как всегда лайк👍.
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему запрещено возить прицеп на вахторке..? В Воронеже экзамен в ГАИ, приезжие с территорий бывшего СССР, подтверждают водительское удостоверение, вождение здают по высшей категории, у котого все категории, сдают вождение на Автобусе с прицепом, если конкретно был Ситроен и двух остный полуприцеп грузовой..?
Привет Константин ! работаю на КАМАЗе с Миасовским фургоном, плохо сделаны сидения практически все разволились, ручка кнопка, уже один замок поменяли, да и кнопка примерзает после мойки ,газлифт на двери на второй день заклёпки отвалились, клепали по длине не теми заклёпками ,Константин когда приедиш в Миас следующий раз , спроси когда они нармально фургоны будут делать ,или у него голова что бы шапку носить?
Тоже обратил внимание на полки, ведь я так понимаю, туристов будут возить не по асфальту и на первой же колдоёбине весь багаж с этих полок спланирует на головы туристов.Тогда уж надо каски им выдавать. Хотя б какую нить сетку сообразили, типа как у дальнобойщиков на верхних спалках, дёшево и сердито. А так можно сказать, прямое нарушение ТБ. Ну а в общем, всё красиво, достойно, респект людям, кто эту красоту производит, но как говорится - практика покажет!
Так как Константин перестал резать правду матку, внесу свои пять копеек. Короткая рама- не есть хорошо, задних пассажиров будет подбрасывать до потолка. Скошенную часть кунга не помешало бы остеклисть, туристам виды из окна важнее телевизора и музыки. Спереди маленькое окошечко над кабиной тоже не помешало бы. И, как уже указали выше, надо приделать поручни и опуспить ступеньку пониже, тк 70%туристов бывают женщины
На скосах установить стекла а-ля лаз695, и светло и уютно. К сиденьям опоры для ног не хватает. Да и систему кондиционирования пора уже по типу автобусной делать, с индивидуальным обдувом.
Привет для вахтовок задние рессоры количество листов уменьшить или толщину.и стабилизатор поперечной устойчивости нужен чтоб задние пассажиры не летали ...как то ехал на урале с вахты 320км баулы со спецухой летали.и мы попрыгивали что потом поясница болела несколько дней.. КамАЗ вахтовка немного мягче едет.чем урал.
Для вахтовиков лестница и столик игрушечные это только для офисных цац! Сиденья тоже так себе, вахта сменная все внутри игрушечные, а, что на вахте будет только 26 человек???? 😄
А как же автобусы ездят с прицепами? Тут можно было бы в принципе возить кухню, вещи и оставлять где-нибудь перед бездорожьем, а на обратном пути делать привал.
@@vitval68 причем норм подвеску запилить на этот аппарат на фоне общей цены, ну прям ничего не стоит +300-400тр максимум. Люди в комфорте доедут до своих рабочих мест. А значит будут более эффективно работать и принесут больше прибыли. И эта небольшая добавка к стоимости окупится за пару смен.
Во первых потому что солнце по весне греет, а во вторых если пурга или метель машину можно заметить. На Ямале частенько во время пурги уралы переезжали занесенные легковушки
пару рейсов и эта лесенка будет вся в гавне, грези и тд, и уже вижу счастливые глаза смены за которой приехала вахтовка, когда открывается дверь и надо руками вытаскивать грязную лестницу!!
@@KonstantinPro У нас в армии подобные установки на уралах стояли. Видимо актуально стало, в борьбе с короновирусом))) Ща поставят на урала и начнут города дезинфицировать))))
Будка так себе на 3+ , сиденья гуамно , компоновка переднего столика гуамно, компоновка штор гуамно! В общем идея хорошая, концепция требует доработки!!!! Форточки, вентиляционные лючки, кондей и печки это стандарт должен быть!!! Если водятел долбо*бом окажется и не стравит колёса на грунтовке то с верхних полок будет летать поклажа по всему салону!!!
@@50HA50 заказчик может заказать с другим кондиционером. Также как любой заказчик может не заказывать вариации, с отсутствием средств для комфортного передвижения рабочего персонала))
@@Bashkirskii_kremlebot. у них бездорожья 1 час из 10 думаю при выборе сидений можно было выбрать сиденья 2010 года а эти с низкой спинкой ставят в последнее время тем более собирается в ручную ездил я на таких сиденьях поверь ни о чем лучше бы со старого икаруса или лаза 80 годов бы лучше поставили
@@Ктонагазеле говорит же, могут поставить другие сиденья. Какие закажешь, такие и воткнут, хоть лежанки на отдельной пневмоподвеске. Ты только бабок заплати за это
Работаю на таких корытах! Всё дерьмо от начала до конца... Для кого это они делают??? Проверили их на разрезах, по долбаных дорогах, сильно удивились, а что мы такое сделали???
Ну и чего тут расхваливать? Небось ценник конский, но как были дрова, так и остались дрова! Двигатель слабый, у меня на джипе 350 л.с., а тут всего 248, позорище. Почему до сих пор не научились соединить салон и кабину, сделать (пусть закрываемый роль-ставней) проход в кабину? Ведь эта компоновка жутко НЕУДОБНА! Почему нет алькова над кабиной? Место пропадает зря! Нет солнечных панелей! Нет лебедок! ? Нет бака для воды, и краника !? Нет хоть бы маленькой кухни? Нет хоть бы маленькой мв печки? Нет туалета и душа?!! Нет холодильника? Полки багажные нужно делать поглубже, и с боковой сеткой (иначе твой же рюкзак тебе же по башке и прилетит!? Нет индивидуальной подсветки! Нет индивидуальной вентиляции! Сиденья полное GОVНИЩЕ. Сзади было бы неплохо сделать небольшое багажное отделение с задней дверью. И соответственно лебедка должна быть более функциональной, чтобы не только колесо, но и тежелый груз можно бы было поднять. Почему сразу нельзя поставить нормальные кресла? С подголовниками? Пошире? Помягче? С мониторами в них? Почему сразу нельзя поставить нормальные алюминиевые сварные топливные баки? Почему нет резервной автономки? Вы только летом будете туристов катать? Это корыто для кого, для зэков? Ваши туристы там же СДОХНУТ? Мудаки позорные ВЫ, и БЕЗРУКИЕ РУКО*ОПЫ из ГВАДЕЛУПЫ. Вам самим *лядь не стыдно за такие корыта в 21-м веке?
Как водитель вахтовки хотел бы собрать впс всех усадить в эти сиденья и прокатить по пересеченке километров 500 - 600 чтоб вы своим ливером почувствовали какое гавно выпускаете с приветом с колымы
Благодарю за просмотр, предложения и замечания
Бак сзади не по теме.
Соглашусь, хороший камень и придётся менять
@@KonstantinPro сам работал на Урале вахтовый, Камчатка по пересеченке оторвёт.
Демпфирущие пружины можно перетянуть, а резинки нет? И да, а багажные полки без креплений?? То есть есть usb-зарядка, а тот же рюкзак с гаджетом нечем крепить?
Да полки без крепления, а что на ваш взгляд можно в качестве крепежа использовать
Очередной шедевр от ГИРД. У меня столько вопросов сразу возникает, как у потребителя. Я понимаю, эта «будка» собиралась под заказ определённого заказчика по согласованному техническому заданию, но все же, у предприятия нет ни каких технических стандартов и типовых «правильных» конструктивных решений.
Объективные замечания:
1. Как поднимать груз на кунг? Нет ни какого механизма (небольшого складного крана), можно было объединить кран для снятия запасного колёса и поднятия груза на кунг. Все размещается в одном углу, удобно, практично и два зайчика убиты (решение мое, при использовании обязательное разрешение на использовании идеи). Нет ни одной строповочной петли;
2. Опять все на стяжках (на кунге), добавили ещё одно универсальное чудо крепления всего и всея к изоленте и скотчу. Все это долго не проходит на открытом воздухе. Короб защиты шлангов кондиционера раздавят ногами, нельзя было их сместить влево по ходу движения с прохода. И почему часть шлангов закрыта, а часть нет?;
3. Везде на кунге торчит герметик или пена, все это высохнет и выкрошится (крыша потечёт);
4. Чья эта глупая идея установить бак в заднем свесе? Так делать нельзя, т.к. при переезде препятствий (канав, рвов, бугров, камней и пр.) задний свес подвергается возможному соприкосновению. Бак можно запросто повредить;
5. Что за жвачка опять налеплена (06:31), это так сейчас по современному в XXI веке герметизируют проходы каналов трубок и патрубков? Вы серьезно?!;
6. Утеплитель трубок опять из прошлого столетия, это все со временем отвалиться, когда обрастёт грязью или после помывки машины мойкой высокого давления. И опять стяжки 🤦🏻♂️;
7. Класс 👍, выход (06:55) «ЭРА» 1515К10ФВ - это же изделие для зданий (подходит больше всего для подвалов, складов и промышленных помещений). Почему нельзя использовать кемперное оснащение, или хотя бы то, что будет долговечнее и практичнее. Через такие выходы затягивается пыль и очень быстро вытягивается тепло, и там даже намека нет на фильтр (конструктивно не предусмотрено);
8. Фирменная лестница (08:05) на куске ремня безопасности, она ужасна 👎🏻. Идея конструктора «великолепна» 🤢. Вся грязь в салон. Проще всего было сделать подвесную ступень, точно такую же как на подножках водителя и пассажира;
9. Опять шторы эти 😳🤦🏻♂️🙈🤢. Какая же примитивность, даже в мелочах! Можно спокойно уже устанавливать рулонные жалюзи, намного практичнее и удобнее, легче мыть (протер тряпочкой и все), они плотнее, более износоустойчивые;
10. Сиденья радуют, видно, что удобные, расположены идеально;
11. Полки не оборудованы сетками, классно получить по голове сумкой. Хотя бы установили петли для растяжек и крепления сеток;
12. Зарядка для гаджетов (11:58) - «Ух тыыыы!». Такое удивление, как будто космические технологии применены. Надо во всем идти в ногу со временем и не удивляться этому. А вот заглушки оторвут;
13. Освещение можно было сделать светодиодным (дешевле, практичнее), да и плюс ко всему с системой управления светом (яркость, цвет).
Объективная оценка «шедевра» от 0 до 10 - три балла, не более.
Для зимней эксплуатации сидения не радуют. Узкие, двум людям в пуховиках будет неудобно и газлифты установленные для поднятия и опускания спинки выходят из строя после первых морозов.
Константин хитрый!!!залез на крышу вахты типа кондёр снимает,а сам- всю территорию смониторил по шпионски))))
На полках не хватает крепёжной сетки. На ухабах не айс когда пирожки на голову сипятся :)
И расположение динамиков стандарт как у всех (впереди и взади), одним громко другим не слышно (оптимально по середине ряд над проходом или добавлять еще пару в центре салона). 👍
В вахтовые автобусы надо всегда делать комфортные мягкие сиденья с откидными спинками неважно какая комплектация😁👍и работяги скажут вам спасибо 😁.а то целый день едешь на вахту а в ночь работать уже
Константин, цена сего проекта? Примерно бы знать стоимость при обзоре. К ступенькам поручень нужен. И мне просто интересно вы сами на данном шасси в будке попробуйте проехать по грунтовке обычной, как минимум нужно иметь хороший вестибулярный аппарат это так слову. А в общем отличный проект, ещё бы на шасси пневму вместо рессор и цены бы не было.
Да нормально там все...трясет только на двухосном камазе,а в трехосном тем более урале нормальноа вот лестницы и поручни у всех неудобные
@@ГадкийЯ-б7я Так вроде сбоку на двери, поручень же есть?
Клёвый видос. Молоток 🔨 Константин. На экспорт надо такой Урал 5557 Берлога поставлять ,уверен будет успех!!!
Спасибо
@юрий луч да да Вы правы
Константин добрый день.С днём рождения!!Желаю здоровья,счастья,удачи!
Спасибо 🤝
На заднем плане это однако от войск РХБЗ дымовая завеса или ей ещё можно обрабатывать территорию от заражения
Их красят в оранжевый цвет чтобы если машина застрянет ее хорошо было видно с вертолета. На фоне белого снега видно далеко. А летом т.к. в природе мало оранжевого цвета и на фоне зелени тоже отличалось
Все верно
Спасибо за интересное видео!
сделано красиво но ограждение на крыше из проф трубы с не заглушенными торцами очень быстро вид потеряет, надо было заглушечки вварить, ИМХо.
Обычно одиночные частники сельхозтехнику красят оранжевый,что сливаться как организации ,чтобы меньше останавливали на проверку документы .
Яркие цвета: красный, оранжевый, для поиска. Не естественный цвет для северных пейзажей, потому заметнее с воздуха. КрАЗ в котором Мимино ночевал тоже оранжевый(тоже в северном исполнении такие цвета были) а поехал в Армению 😀😀😀, или напутали при распределении техники, или всё таки комедия 😀😀😀😀😀
Все верно
Привнтствую Константин,скошенные углы кунга не сколько для ржд, сколько для транспортировки в спецавиации ибо физюляж цилиндрическиц,вам как всегда лайк👍.
Спасибо за разъяснения, я 🤝
Круууто, молодцы...
Гордость за державу за душу берёт,
Крепление запасного колеса на Нефазе надёжнее всего
Привет типа кабины плавающий подвеску на фургон зделать огонь 👍
Привет. Отлично как всегда.
Спасибо 🤝
Двигатель, чтобы что-то размораживать. Например, Пингвинов, если они в Сибири, зимой замёрзнут :)
Угадали 🤣
Константин ПРО
😀 ЭТОЙ УСТАНОВКОЙ ЧИСТЯТ АЭРОДРОМНЫЕ ПОЛОСЫ от СНЕГА и МУСОРА 😀
Нее
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему запрещено возить прицеп на вахторке..? В Воронеже экзамен в ГАИ, приезжие с территорий бывшего СССР, подтверждают водительское удостоверение, вождение здают по высшей категории, у котого все категории, сдают вождение на Автобусе с прицепом, если конкретно был Ситроен и двух остный полуприцеп грузовой..?
Привет, все отлично
Но кпп ямз ,замучает быстро...
А какую кпп сюда лучше?
@@KonstantinPro 2 варианта
1-кпп зф 8
2- кпп шафт гир 9 ( синхронизированую)
Агрегаты ямз это дорого,ненадежно и не комфортно в эксплуатации
@@Попов_Артем спасибо за мнение
Для Канадских и Скандинавских Спецов 💯👷🔝
Привет Константин ! работаю на КАМАЗе с Миасовским фургоном, плохо сделаны сидения практически все разволились, ручка кнопка, уже один замок поменяли, да и кнопка примерзает после мойки ,газлифт на двери на второй день заклёпки отвалились, клепали по длине не теми заклёпками ,Константин когда приедиш в Миас следующий раз , спроси когда они нармально фургоны будут делать ,или у него голова что бы шапку носить?
А у вас фургон чьего производства
@@KonstantinPro Челябинская обл гМиасс.
Так у нас в Миассе Не меньше 5-ти разных производителей вахтовок
@@KonstantinPro ООО ,,Автоспецван"
@@НиколайКапустин-г5д автоспецван это другая контора. Ребята неплохие, но они только начинают свой бизнес, возможно где-то опыта не достаточно
Подголовник в сиденье нужен, багаж на полке как крепить?
явно авиа двигатель типа как от миг 15 аэродромы чистить или опылять большие площади
Только это не реактивный, на гидроприводе вентилятор
Тоже обратил внимание на полки, ведь я так понимаю, туристов будут возить не по асфальту и на первой же колдоёбине весь багаж с этих полок спланирует на головы туристов.Тогда уж надо каски им выдавать. Хотя б какую нить сетку сообразили, типа как у дальнобойщиков на верхних спалках, дёшево и сердито. А так можно сказать, прямое нарушение ТБ. Ну а в общем, всё красиво, достойно, респект людям, кто эту красоту производит, но как говорится - практика покажет!
Спасибо, дельный совет
Эта штука на заднем плане похожа на снегогенератор или дымзавесу. А вот полуприцеп рядом интереснее - похоже мобильный жилой модуль. Сделаете обзор?
Сделаем как нибудь
Так как Константин перестал резать правду матку, внесу свои пять копеек. Короткая рама- не есть хорошо, задних пассажиров будет подбрасывать до потолка. Скошенную часть кунга не помешало бы остеклисть, туристам виды из окна важнее телевизора и музыки. Спереди маленькое окошечко над кабиной тоже не помешало бы. И, как уже указали выше, надо приделать поручни и опуспить ступеньку пониже, тк 70%туристов бывают женщины
Спасибо за конструктивные замечания
Крышу думаю не стоит остеклять ! В солнцепёк ни комильфо
С длинным задним свесом, задних пассажиров ещё выше подбрасывать будет. А тут, что заказчик просил - то и сделали
На скосах установить стекла а-ля лаз695, и светло и уютно. К сиденьям опоры для ног не хватает. Да и систему кондиционирования пора уже по типу автобусной делать, с индивидуальным обдувом.
Было интересно..
Привет для вахтовок задние рессоры количество листов уменьшить или толщину.и стабилизатор поперечной устойчивости нужен чтоб задние пассажиры не летали ...как то ехал на урале с вахты 320км баулы со спецухой летали.и мы попрыгивали что потом поясница болела несколько дней.. КамАЗ вахтовка немного мягче едет.чем урал.
Впервые вижу такой автобус. Это точно туристическая Setra Top-Class 6×6👍🚍
Приветствую Пётр, благодарю за комментарий 🤝
спинки коротковаты
Выше нужно?
@@KonstantinPro голова болтается а так при высокой спинке затылком опираешься на спинку
Понял, дельное замечание, спасибо
Надо Мишей Дизелем мерить у него всегда проблема с высотой спинок .
Установка дезактивации техники на базе реактивного двигателя
Все верно, только без реактивного двигателя
@@KonstantinPro ПРИЗ в студию!
В оранжевый красят потому-то солнца людям мало, тепла не хватает наверно
Нет, не правы
В оранжевый и красный цвета красят для лучшей заметности на случай поиска.
Что бы если в снегу занесёт лучше видно было.
это дома красят )
@@вячеслав-ю1з7е или дома квасят )
Ваши вахты для СУЭК Хакасия поставляли. Через год очень шумно становиться.
Чтобы найти ее в случае поломки
Зелёная это мобильная пушка пылеподавления!!!
На заднем плане снеговая пушка?!
Зеленая штука для чистки взлетной полосы аэродрома?*
Это для дезинфекции
На заднем плане похожа на установку ветровую полосу впп обдувать
Антиковидная обработка техники
Я желаю приобрести вахтовый автобус для Боксёрского Клуба, как с Вами связаться???
Загуглите завод спецтехники ГИРД
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Безопасность панельных как и у каркасных?
Чуть раньше было видео про сравнение вахтовок, при опрокидывании сэедвич показал лучшие результаты чем каркасник
@@KonstantinPro не нашел, дайте ссылочку.
Тут ссылки не проходят
@@KonstantinPro ua-cam.com/video/YaOWjayLEAM/v-deo.html совсем?
для главы гибдд,на охоту ездить
Со всеми почтовыми, нет это туристов возить
Для этого есть Автодом на базе Урала и КамАЗ
Для вахтовиков лестница и столик игрушечные это только для офисных цац! Сиденья тоже так себе, вахта сменная все внутри игрушечные, а, что на вахте будет только 26 человек???? 😄
Здравствуйте. Камчатка !? Искать легче.
Верно👍
Дак на эту пароварку у вас обзор был , это что бы дезинфекцию проводить .
Верно
А как же автобусы ездят с прицепами? Тут можно было бы в принципе возить кухню, вещи и оставлять где-нибудь перед бездорожьем, а на обратном пути делать привал.
👍👍👍
А выхлопная так же на входе в кунг
Добрый человечек!
Прям как в сказке
Ооо привет)
От вега баса приветище
И Вы Петру привет передавайте 🤝
Костя, добрый день, сними ролик про новый автобус КамАЗ вахта , который они смастерили для Газпрома.
Категория Д?
Темнозеленая вещь это скорее всего аэродромный очиститель ВПП сделан из авиационного двигателя.
Нет, но похож
А это не тот завод который АРОК делает без гениратора?
Как вахтовик скажу что нужно уделять внимание на сиденье.Не позавидую туристу седящиму на заднем ряду.
Это машина по дезактивации техники. Войск РХБЗ.
ей ставить только zf КПП и только
После двухсот километров по пересеченке любой комфорт сойдет на нет
трубы от кандера перекрыли бы чем то на крыше
Комментарий ✊
На грузовых рессорах. Что вы русские так соотечественников своих не любите ?
Точно. Никакой амортизации так и не придумали... А в кунге ЛЮДИ ездят.... Что КамАЗ вахтовка,что Урал....
@@vitval68 причем норм подвеску запилить на этот аппарат на фоне общей цены, ну прям ничего не стоит +300-400тр максимум. Люди в комфорте доедут до своих рабочих мест. А значит будут более эффективно работать и принесут больше прибыли. И эта небольшая добавка к стоимости окупится за пару смен.
@@Molotovshocks на какое шасси заказчик готов бабки выложить, на таком и построят будку.
Во первых потому что солнце по весне греет, а во вторых если пурга или метель машину можно заметить. На Ямале частенько во время пурги уралы переезжали занесенные легковушки
👍
Константин открою вам секрет, Сахалин это остров!
Спасибо
Представляю , как с багажника шмурдяк на бошку летит🤦♂️🤣
пару рейсов и эта лесенка будет вся в гавне, грези и тд, и уже вижу счастливые глаза смены за которой приехала вахтовка, когда открывается дверь и надо руками вытаскивать грязную лестницу!!
все лестницы которые я видел на подобных вахтовках, можно не хватаясь за ступеньки вытаскивать и эту в том числе
эта цепь на запаске это вилы
Вривет из узбекистана
Привет
У меня дежавю или это уже было?😉
Урал он Российский авто мобиль?
СОВЕТСКИЙ еще
Танки обжигать РХБЗ после хим атаки)))
Вроде того, только не ожидать, а обливать хим раствором
@@KonstantinPro а если заправить бензином с маслом то можно и от врагов отбиваться.
@@KonstantinPro У нас в армии подобные установки на уралах стояли. Видимо актуально стало, в борьбе с короновирусом))) Ща поставят на урала и начнут города дезинфицировать))))
Рыжий заметный
Зелёная, установка газо водяного тушения.
Если бы наша организация купила было бы неплохо
Какой нибудь охотник заказал или рыбак...
А что по ценам хотя-бы примерные расценки говорили !!!
5 млн
Здравствуйте. С днём рождения 🎁. Для 5 миллионов слишком хорошо,я за подобные деньги видел гораздо хуже вариант…
@@АМПЕРАТОР спасибо за поздравление 🤝
Для искусственного снега.
Для Обычных Работяг Всегда Обычная Вахтовка а для Всяких Туристов Люкс
Будка так себе на 3+ , сиденья гуамно , компоновка переднего столика гуамно, компоновка штор гуамно! В общем идея хорошая, концепция требует доработки!!!! Форточки, вентиляционные лючки, кондей и печки это стандарт должен быть!!! Если водятел долбо*бом окажется и не стравит колёса на грунтовке то с верхних полок будет летать поклажа по всему салону!!!
а где печек в стандарте не ставят?
@@Дмитрий-ч5ъ7ъ это единственное что в стандарте это печка, а кондей "АВГУСТ" если и ставят то и его хватает на месяц, потом отходит в мир иной.
@@50HA50 заказчик может заказать с другим кондиционером.
Также как любой заказчик может не заказывать вариации, с отсутствием средств для комфортного передвижения рабочего персонала))
Сиденья неочем спинки низкие голова в воздухе
В вахтовке на бездорожье вряд ли голову к спинке прислонишь. Разве что на стоянке...
@@Bashkirskii_kremlebot. у них бездорожья 1 час из 10 думаю при выборе сидений можно было выбрать сиденья 2010 года а эти с низкой спинкой ставят в последнее время тем более собирается в ручную ездил я на таких сиденьях поверь ни о чем лучше бы со старого икаруса или лаза 80 годов бы лучше поставили
@@Bashkirskii_kremlebot. если бы вы ездили по бездорожью в кунге вы бы оценили высокие спинки сидений
@@Ктонагазеле говорит же, могут поставить другие сиденья. Какие закажешь, такие и воткнут, хоть лежанки на отдельной пневмоподвеске. Ты только бабок заплати за это
Устройство с газотурбинным движком для сдувания снега и льда .
Не угадали
Я уже пять раз просил ютуб исключить этот канал из рекомендаций, и опять он вылазит....
Костя, ты что платишь ютубу за свою назойливость?
100 000 каждый месяц вынь и положи им. Крохоборы
Квмаз рулит урал на одну поездку он жё для войны
Идиёты, откидные столики с местом для чашки кофе ! Да там душу вытряхивает !
аэродромная вакуумно-нагнетательная уборочная машина.
Не для обычных работяг. Кататься будут начальнички с бля...ми.
Сахалин это остров учите географию!!!
Снег сдувать.
Не угадали, ещё варианты?
@@KonstantinPro Для севера грелка машин.
Работаю на таких корытах! Всё дерьмо от начала до конца... Для кого это они делают??? Проверили их на разрезах, по долбаных дорогах, сильно удивились, а что мы такое сделали???
и что не так то?))
Зелёная хрень агвт???
А че такое агвт? 🙂
это дно которое стоит не дешево
Зеленая хрень для обработки взлетки зимой.
краны пластилином залепили
Это герметик
Как делали говно так и делаете,удачи
Ну и чего тут расхваливать? Небось ценник конский, но как были дрова, так и остались дрова! Двигатель слабый, у меня на джипе 350 л.с., а тут всего 248, позорище. Почему до сих пор не научились соединить салон и кабину, сделать (пусть закрываемый роль-ставней) проход в кабину? Ведь эта компоновка жутко НЕУДОБНА! Почему нет алькова над кабиной? Место пропадает зря! Нет солнечных панелей! Нет лебедок! ? Нет бака для воды, и краника !? Нет хоть бы маленькой кухни? Нет хоть бы маленькой мв печки? Нет туалета и душа?!! Нет холодильника? Полки багажные нужно делать поглубже, и с боковой сеткой (иначе твой же рюкзак тебе же по башке и прилетит!? Нет индивидуальной подсветки! Нет индивидуальной вентиляции! Сиденья полное GОVНИЩЕ. Сзади было бы неплохо сделать небольшое багажное отделение с задней дверью. И соответственно лебедка должна быть более функциональной, чтобы не только колесо, но и тежелый груз можно бы было поднять. Почему сразу нельзя поставить нормальные кресла? С подголовниками? Пошире? Помягче? С мониторами в них? Почему сразу нельзя поставить нормальные алюминиевые сварные топливные баки? Почему нет резервной автономки? Вы только летом будете туристов катать? Это корыто для кого, для зэков? Ваши туристы там же СДОХНУТ? Мудаки позорные ВЫ, и БЕЗРУКИЕ РУКО*ОПЫ из ГВАДЕЛУПЫ. Вам самим *лядь не стыдно за такие корыта в 21-м веке?
Как водитель вахтовки хотел бы собрать впс всех усадить в эти сиденья и прокатить по пересеченке километров 500 - 600 чтоб вы своим ливером почувствовали какое гавно выпускаете с приветом с колымы
Я выкинул весь этот хлам и установил седенья от списаного лаз турист
Ничего люксовогоне увидел, в импортных автобусах 80 годов комфортнее...