Мотор становиться отлично, если это ауди 80, а для ауди 100 этот мотор и так маловат, а воткни туда 1.8 вообще перестанет ехать, 2 литра на 101 л.с уже не куда не едет
Здравствуйте, сейчас лучше всего лить масло valvoline , или coma , меньше всего подделок , какой вязкости выбирайте сами, ну если машина прошла больше 150.000 то лучше лить полусинтетику , хотя я лью полусинтетику во все машины, так как климат позволяет это делать, в данном случае было залито liqui moly 10w40 molygen
Да фиг его знает какой у нее родной пробег, машина 91 года выпуска, когда продавал было 309000, а там по факту наверное может больше, ибо эти двигателя вообще живучие, предыдущий владелец делал кап ремонт так провернуло шатун , ну сделали очень криво, а так у знакомых бегают и бегают эти машинки.
Вечный двигатель Audi приказал долго жить, все подробности узнаете в видео ролике, советуйте друзьям и подписывайтесь на канал, рад стараться для вас дорогие друзья )
Двигатель отработал 30 лет, после капиталки развалились поршня. Добавить еще запчастей автоваза в него и следующий владелец также снимет видос про вечный двигатель
Если руки из жопы , то рожа тут не причем , я брал относительно по целостности кузова, а что было с двигателем мне не очень интересно , двигатель это как отдельный конструктор )
Не бредовая,ошибаешся после нормальной копиталки у ном..мастера ты будешь горя не знать и долго кататься,а как говориш такойже лучше это кот в мешке,не вскроешь не проверишь
@@ВладимирКерножицкий-е1н капиталка этих моторов стоит как вся машина, ещё 10 лет назад 1 поршень стоил 80$, а что это будет за капитала если не менять поршневую группу. Разобрать, помыть и собрать назад это не капитальный ремонт
Не знаю как десять лет назад,но сейчас на неё запчасти дешевле чем на гавноваз,а машина эта безценна,поршни в идеале из германии комплект за 70баксов можно купить на 2.0и оно того стоит
@@ВладимирКерножицкий-е1н огорчу, но в Германии запчасти на них не выпускают, купить оригинальные запчасти можно только если они где-то завалялись на складе
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Хоть и посыпались перегородки на поршня но не дала клина вот качество фольцвагенского двиготеля на Ауди 👍
Здравствуйте скажите ауди 💯 1.8 монопрыск можно ставит мотор с4 или б4 подойдетли кранштеины и каробка
Подскажи пожалуйста это у тебя АБК мотор ?
Саня здорова я заметил у тебя варсунки какие-то стоят другие у тебя двигатель ауди 2.0 авк у меня тоже 83 ремонт делал
Там электронный впрыск, форсунки bosh107 вроде
@@СаняГараж-ц5ы получается на маю машину тоже пойдёт првильно
@@СаняГараж-ц5ы что как собрал нормально все
@@СаняГараж-ц5ы саня а что они у тебя какие-то тонкие у нас же на ауди большие стоят
И эти форсунки рашиьаны 160 л.с а у тебя 115 л .с
Мотор 1.8 в рб стоит 150доларов становится вместо навесное становится и ездит отлично
Мотор становиться отлично, если это ауди 80, а для ауди 100 этот мотор и так маловат, а воткни туда 1.8 вообще перестанет ехать, 2 литра на 101 л.с уже не куда не едет
Капец у вас цены дешёвые,а 2.3аар сколько будет стоить?
Доброго вечора!Яке масло плануєте заливати?
Здравствуйте, сейчас лучше всего лить масло valvoline , или coma , меньше всего подделок , какой вязкости выбирайте сами, ну если машина прошла больше 150.000 то лучше лить полусинтетику , хотя я лью полусинтетику во все машины, так как климат позволяет это делать, в данном случае было залито liqui moly 10w40 molygen
На этом моторе гнёт ли клапана?
Ну к счастью не гнет ), так как там поршня с проточкой стоят.
Пробег какой? Привет
Да фиг его знает какой у нее родной пробег, машина 91 года выпуска, когда продавал было 309000, а там по факту наверное может больше, ибо эти двигателя вообще живучие, предыдущий владелец делал кап ремонт так провернуло шатун , ну сделали очень криво, а так у знакомых бегают и бегают эти машинки.
Вечный двигатель Audi приказал долго жить, все подробности узнаете в видео ролике, советуйте друзьям и подписывайтесь на канал, рад стараться для вас дорогие друзья )
Двигатель отработал 30 лет, после капиталки развалились поршня. Добавить еще запчастей автоваза в него и следующий владелец также снимет видос про вечный двигатель
@@ДмитрийКоломоец-к5э Все зависит от того кто и как его соберет, двигатель собран на хороших аналогах , и до сих пор ездит без проблем.
@@ДмитрийКоломоец-к5э Автоваза там точно нет, а что ставили до меня, без понятия )
@@СаняГараж-ц5ы Китайские поршня видать поставил предыдущий владелец. Они долго не ходят, быстро разваливаются.
@@lenov8062 Все возможно, мало того что китайские , так еще и не с этой машины )
Не хер зеркало винить , коль рожа крива смотри чо берёшь
Если руки из жопы , то рожа тут не причем , я брал относительно по целостности кузова, а что было с двигателем мне не очень интересно , двигатель это как отдельный конструктор )
Капиталка этих двигателей это бредовая идея, проще найти такойже в лучшем состоянии и установить его
Можно взять такой же, и будет потом у тебя 2 двигателя стоять под гаражом ибо деньги которые были на ремонт, ты потратил на не понятный двигатель )
Не бредовая,ошибаешся после нормальной копиталки у ном..мастера ты будешь горя не знать и долго кататься,а как говориш такойже лучше это кот в мешке,не вскроешь не проверишь
@@ВладимирКерножицкий-е1н капиталка этих моторов стоит как вся машина, ещё 10 лет назад 1 поршень стоил 80$, а что это будет за капитала если не менять поршневую группу. Разобрать, помыть и собрать назад это не капитальный ремонт
Не знаю как десять лет назад,но сейчас на неё запчасти дешевле чем на гавноваз,а машина эта безценна,поршни в идеале из германии комплект за 70баксов можно купить на 2.0и оно того стоит
@@ВладимирКерножицкий-е1н огорчу, но в Германии запчасти на них не выпускают, купить оригинальные запчасти можно только если они где-то завалялись на складе