@@Gottom- Если официально ввозятся, то должна быть на родном. Или можно со смартфоном почитать. Он много языков знает, просто наводим экран и буквы меняются. Может не 1 к 1, но смысл понять обычно можно. :)
У меня американец passat nms, свет управляется переключателем door/on/off + отдельно каждую лампу можно вкл/выкл. Вкл/выкл каждой лампы работает независимо от того включен свет или нет. Эти кнопки на каждую лампу физические и когда нажаты то утоплены, т.е. по ним видно в каком они состоянии. Все зависит от модели. В модели авто Михаила система работы света конечно как-то не очень)
У мене Еспейк Тітаніум 2013 з панорамою. Може такий прикол і є, але не помічав. Можна зробити так, що коли глушиш двигун - світло не вмикалось, можна навпаки, щоб вмикалось, як у вас. Коли воно вмикається увечері на вулиці без освітлення, то це бісить) Може там ще щось можна, є кнопки, які не дуже зрозумілі)) Знайшов ще один прикол для зручності зі світлом, актуальний сьогодні, коли світла немає. Якщо при вимкнутому двигуні натиснути і потримати важіль дальнього світла, з'являється звуковий сигнал і вмикається переднє світло на 30 сек - як раз є час зачинити ворота гаража)) PS Відео про коробку S чекаю
Прикольная функция). У меня в passat nms для подобного есть coming hoome/leaving home. Там задается в секундах сколько будет светить ближний свет фар+габариты после закрытия и открытия авто. В дождливый день вечером, с брелка на расстоянии открываешь и он подсвечивает тебе лужи. Удобно)
Может это связано с работой американской полиции? Сидишь в машине, стекло опущено, руки на руле. Полицейский подходит сзади и хочет видеть что в салоне происходит.
Михаил, эти все настройки света можно настроить используя ELM адаптер, у меня Nissan Tiida, также включается свет на центральном плафоне при остановке или открытии двери, но можно настроить время сколько оно будет светить, от 7 секунд до 30. Но передний свет не загорается как у вас к примеру.
У меня на гранте 20 года, механические кнопки включения света 2 штуки, одна кнопка которая включает свет на открытие двери, вторая чтобы постоянно горела лампа (вернее светодиод), вторая которая на постоянную включает свет, если ее забыл выключить через минут 5-10 вырубает лампочку, чтобы аккумулятор не сажать
День добрый, Михаил, а сделайте видео, насчет проезда островков или разрывов между полосами? Пару моментов возникает, когда есть заезд с обеих сторон и не совсем ясно как надо правильно проезжать такие островки. Нужно ли перехрещивать траэктории чтобы разминуться левыми сторонами или нет и кто кому уступает и действует ли там помеха справа и вообще какой принцип проезда? Было бы очень интересно узнать ваше экспертное мнение по этому вопросу! Заранее спасибо большое.
Шість років їжджу на Туксоні, лише нещодавно для себе відкрив опцію. Ставиш у певне положення вимикач світла в салоні і коли ззовні відкриваєш центральний замок, то загорає світло. Як ставиш на сигналізацію - тухне. А коли повернув ключ у замку запалення, то теж світло вимикається.
У меня тоже Ford Escape 17го года и ситуация точь в точь такая же. Перед тем как открыть дверь всегда проверял что всё выключено, чтобы не садится потом выключать. Потом проверил, что свет сам гаснет через пару минут, даже не 15 и перестал заморачиваться. А зимой стало актуально в простое иногда заводиться погреться, и стало не удобно после выключения двигателя сидеть в полной иллюминации когда на улице темно. Начал нажимать кнопку закрытия двери и он гаснет сразу. В общем точно так же прошёл весь этот круг. В интернете видел, что у европейской куги у лампы задних пассажиров есть кнопка регулировки света, и кто-то даже менял себе.
По поводу скрытых фишек. Спустя 3 года эксплуатации эскейпа я только узнал, что при замене нового аккумулятора нужно сбрасывать BMS (Battery Management System - система управления батареей), чтобы генератор работал правильно. BMS-контроллер необходим для балансировки (выравнивания напряжения) на всех ячейках АБ и обеспечения условий для длительной бесперебойной работы батареи. Для сброса необходимо: включить зажигание и не заводя двигатель нажать 5 раз дальний свет, затем 3 раза педаль тормоза. И когда аккумулятор на приборной панели мигнет 3 раза (это примерно 10 сек), отключайте зажигание. И ещё один момент. Когда вы открываете любую дверь, у вас загораются габариты и светятся, пока не закроете двери. Для того, чтобы при открытых дверях потухли габариты, нужно 2 раза моргнуть дальним светом. Вот такие сюрпризы у Фордов)
проверьте нагрузкой. 3-4-5 раз подряд заведите холодную машину. завели, поработала 10-20 секунд, заглушили. если заводится без каких либо проблем, с аккумом все в порядке. если нормально заводится один раз, а потом нужен джамп стартер, или прикуривать, тогда менять акк.
@@morfeussssss не обязательно менять! Можно для начала забрать домой и там зарядить полностью или вообще обслужить его, если он обслуживаемый. Кроме того, в сильные морозы и при езде на короткие дистанции даже исправный аккум не будет успевать зарядиться. Это глупо вот так выкидывать старую батарейку не дав ей шанса!
Спасибо за рекомендации. У меня возник вопрос вот почему... В замке зажигания три положения. Первое, работает только музыка/ радио. Второе, все системы от аккамулятора. Третье, двигатель. Так вот, в первом положении музыка/ радио работает пару минут и выключается. Такое было замечено зимой, в прошлом году, за месяц/полтора до замены аккамулятора. Заменил, когда машина самостоятельно не заводилась. Аккамулятор, по сути, прослужил 1 год получается((((. А в машине, возможно, стоит типа датчика состояния электропитания. Если доходит до критической массы, вырубает все. Это мысли в слух....
@@ИгорьБилык-ы4д тогда тем более нужно забрать его домой и зарядить от розетки ("умная" зарядка стоит 800-1500 грн). Стандартная гарантия от уважаемых производителей аккумуляторов 2 года. Не может хороший аккумулятор без заводского брака вот так сдохнуть за год! Может у вас где-то серьезная утечка в бортовой сети? Или вы катаетесь редко и меньше 30 минут? Или же, что-то с генератором, что он не заряжает аккум как следует. Вообщем, не должен хороший аккумулятор сдохнуть за год! PS купил машину 3 года назад, аккуму было года 3-4 на тот момент. В первые 2 месяца по собственной дури умудрился дважды разрядить аккум в ноль! Вместо того, чтобы менять его купил умную зарядку и каждые 2-3 месяца заряжаю его дома. В итоге он и не думает умирать!
Ford Escape Titanium 2014 год. Из-за панормы блок управления светом находится слева у головы водителя. И там есть отдельная кнопка которая может настроить это, включать свет при открытии дверей или нет. Я сразу выключил, потому что бесит, что останавливаясь все светится и все смотрят что у тебя там в салоне. И еще есть особенность того, что при открытии дверей загоряются ходовые огни, и подсветка в дверях. (Но если проходит минут 15, то они все таки тухнут)
ролик для тех, у кого электросчетчик в авто) хотя, если серьезно, одна непотушенная лампочка накаливания может высадить аккум за день другой, если в гараже забыли дверь или багажник прикрыть...
@@Mihail-Avtoinstruktor когда нажимаете на лампу то там кнопка с фиксацией или без? Если с то кнопка будет чуть утоплена, если без то утоплена не будет и производитель так задумал)
@@Mihail-Avtoinstruktor поняв, цікаво, у мене Мазда 6, 16й рік, американка, то там якщо натиснути, то погасне потім разом. А, ще перевіряв, то навіть якщо залишити світло ввімкненим, але закрити машину і відійти з ключем, то світло само вимкнеться хвилин через 5 (приблизно, точно не засікав)
У меня на Лексусе для американского рынка, такого нет. Зажигается плавно и гаснет плавно, в течении примерно 5 секунд… Может быть в меню настроек форда покопаться, должна быть по идее настройка…
У меня Хюндай Элантра 17год из Америки. Со светом в салоне проблем нет, включается-выключается как обычно. Но есть момент с авто блокировкой дверей при движении. Ее нельзя совсем отключить, можно только выбрать при включении Д или на скорости. Постоянно клацает замок, раздражает. На европейцах можно отключить в настройках
Очень странно, но в европейской версии Kuga, свет почему-то сделали очень неудобно, клавиша включения и сама лампа находятся посреди крыши. Чтоб включить надо именно смотреть на неё так на ощупь не включешь
Похожая ситуация у меня на Ситроен С5 2006. По умолчанию, при открытии дверей, загорается подсветка спереди и сзади, при закрытии тухнет. Но если еще при этом, нажать принудительно кнопку(кнопка без фиксации), то можно включить свет, закрыть дверь, уйти, не заметив, что в салоне остался гореть свет.
Вимикається світло з запуском двигуна або закриванням замка, бо тоді машина розуміє, що ви готові їхати. А коли тільки сіли в салон, то ви ще застібаєте паски, кладете телефон і таке інше. Це зручніше робити зі світлом) У мене так само це працювало і на декількох різних "європейцях") Все залежить від виробника і моделі, так шо... Корисно буде тільки власникам точно такого ж авто) Коротше, виглядає просто як відео заради реклами)
с каких пор доводчики стекол появились в дешевых моделях? часто даже если сигналка поддерживает доводку, не все люди знают об этой фиче и не всегда установщики сигналок предлагают ее включить.
У меня на киа сид 1 поколения и свет горит довольно долго если просто закрыть двери, секунд может 10-20. Иногда если вожусь, то чуть приоткрываю дверь, чтоб он не тух. Но ваще у меня старлайн стоит, закрываешь с брелка и свет вырубается. Такая индикация, что авто на сигналке стоит. Но я один хрен проверяю после того как свет погас, мало ли что.
Мазда милления. свет регулируется ползунком off/door/on и отдельно каждая лампа на кнопке. автоматически все выключается после 2-3 минут. кстати режим S вроде как режим пониженной передачи
@@ivanm8690 жесть. в общем я погуглил. похоже дело в том, что в США адаптивные/усовершенствованные фары незаконны. Или по крайней мере были до недавнего времени. Погуглите по "us self adjusting headlights"
@@alexgetmansky751 адаптивные фары как раз-таки есть, на немецких машинах в основном. То есть фары поворачивают в направлении поворота руля. А вот регулировки наклона фар (например, если загружен багажник и нужно опустить пучок света) - нет нигде.
@@ivanm8690 для корейцев например я видел на амазоне блок настройки света с регулятором. но не уверен, что он есть в официальной комплектации. что поделать... такая уж странная это страна. и поворотники у них красные, и мили с дюймами.
Добрый день у меня так же Американский Ford Fussion Titanium и у меня эстет физические кнопки на выключение света отдельно кнопки для левой и правой лампочки и еще одна кнопка для включения выключения всех трех
Opel Astra H 1.7 CDTI Дизель - В моей модели, нет никакого измерителя температуры двигателя (то есть не выведен на приборную панель как у многих авто), то есть порой не понятно когда двигатель прогрелся и можно ехать. Рабочую температуру можно посмотреть в системном меню БК, но это очень не удобно. Как я могу понять что двигатель прогрелся для начало движения, это расход топлива на бортовом компьютере, как только завёлся с ночной стоянки, холостые обороты 1.2-1.0л\100км, как только расход стал 0.8-0.7 - можно ехать, а на прогретом движке расход на холостых 0.3л\100км но это нужно стоять долго.
Как только запустил движок и обороты 1200 - это прогревочные. Когда обороты упали до 700-800 - это холостые. Когда обороты упали до холостых можно начинать движение, раскручивая движок до 2000( а лучше не выше 1500)
@@Mihail-Avtoinstruktor У меня нет вообще никаких опознаваний, прогрелся или нет. Поэтому приходится руководствоваться по расходу на бортовом компьютере. А на тахометре как на холодном так и на прогретом 900 об\мин.
У меня такая же машина форд тоже американец. Брали уже с такой тонировкой, после ремонта проходили проверку и пришлось чуть приплатить чтоб не снимали. Но когда поехали в Польшу и ездили по Европе и нормально хотя нас пугали что не пропустят.
У меня на форде американце багажник туго закрывается, и когда не до конца закрыл то свет в салоне горел часа 2))) хорошо что заметил, а то от родителей бы не уехал утром)
Jetta 6 usa есть выключатель ручной 3 положения (выкл, вкл, автомат). Сзади тоже самое. Если одну лампу вручную включить и закрыть машину - она потухнет
Однажды ставлю авто в гараж, без сигналки, багажник не полностью захлопнулся, после извлечения вещей, а там лампочка подсветки. На утро, аккумулятор в ноль.
Также ерунда на escape Рестайл 2017. У меня с брелка можно стекла регулировать. Если забыл выключить лампочку, чтобы не садиться в авто- на закрытой машине с брелка стекло опустил, затем выключил лампу. и стекло с брелка закрыл)
nissan rogue sport (qashqai) 2018 тоже американец. Такая же фигня с салонным светом. Я так и не понял как оно работает и просто забил на поиск алгоритма как оно работает)
@@tanja5254 И на парковке могут ходить люди, ездить велосипедисты, парковаться машины. При открытии двери нужно всегда следить за тем, что происходит вокруг, это должно быть привычкой. Выручит не раз. ;)
это не только в американцах, расскажу как на корейцах современных сделано при закрытии двери свет в салоне гаснет через 20-60 секунд (в настройках выставляется) если закрыть двери и закрыть с брелка центральный замок (или через подключенную сигналку) то свет гаснет сразу кому не нравится вежливая подсветка - может отключить в настройках. я её оставил для салонного света и отключил для ближнего
в мене Форд Ескейп 2016 року (можельний ряд 2017) - то був випадок з тими лампочками, що сусіди прийшли (десь за годину чи більше) і сказали, що лампочка горить в салоні. тому, сек 20 - не факт, що вимкнеться...
У меня аналогичный Форд Ескейп, но в комплектации СЕ. Там все настраиваемо. Все кнопки в наличии. Возможно у американцев (авто) все зависит от комплектации.
у меня такой же эскейп, лампа после закрытия двери светится ровно 10 мин. Нафига - непонятно. Но это ладно. Хуже, что прикуриватель работает, как я понял, всегда, питание в нем постоянно, хоть зажигание выключено и ключ вытащен. У меня в прикуривателе торчит пребразователь на USB, в которые включены телефон-регистратор-иногда планшет и нужно не забывать всегда вытаскивать этот преобразователь, что бы не оставить под питанием. Еще что не очень нравится - на эскейпах, если открыта какая-то дверь, то светятся габариты 10 мин.
Хоть у меня автомобиль американский Ford Focus 3 2014 года, такого нюанса с лампочками нет, они не загораются когда глушишь мотор, нужно вручную нажимать кнопку чтобы включился свет.
Те саме на Ford Escape. Звісно інструкція допоможе Та реально коли таке вперше стається в авто. То саме формат ролика від автора, допомагає в такі моменти.
Брат у меня Форд Винстар 99г 2 поколения Рейстлинг он вообще не выключается склонный свет. Просто тупа снял предохранитель салона по всему не горит в соленые , теперь
Да это на американских машинах такой идиотизм не только с подсветкой салона , для тех кого реально это бесит - можно переделать проводку там же в плафоне , делов на 10 минут и будет вам счастье
Cherokee 2014, Канада - нет такого. Выключается через пару сек после закрытия двери. Про минут 15-20 после закрытия - у меня около 30 минут, все гаснет.
Форд Фокус 2017(американец). Выходя из машины я выключаю фары(Управление освещением) ставя на «О» слева от руля. Закрываю машину и весь свет в салоне тухнет моментально.
У меня такой де форд американец, сколько раз детей ругала ,вечно мне включали и потом мне чтоб выключить приходилось садится назад в машину, закрывать дверь и поворачивать ключ зажигания, иначе никак.
Американец jeep cheroky kl 2014, есть колёсико регулировки яркости подсветки, которое может выключать всю подсветку, причём их у меня два, ещё и для приборки. А в комплектациях победнее 1 колёсико. Я так думаю это у вас комплекция такая, американские производители за каждую плюшку в машине хотят денег.
Все эти манипуляции с «ожиданием 20с», «запуском движка» или «закрытием замков» можно не делать. Для того, чтобы выключить лампочку, не нужно, чтобы все остальные перестали светится. Если забыли выключить лампочку и увидели, что она горит, когда уже закрыли машину, то можно просто открыть машину, нажать на лампочку, которую забыли выключить, и она перейдет в положение «выключено». Плевать, что она и все остальные лампочки продолжают светится, они светятся, потому что вы открыли машину, и идет таймер. Просто закрываете машину, и все погаснет, и та лампочка, которая была включена - тоже, опять же потому что она уже в положении «выключено». Надеюсь понятно объяснил.
В Jeep схожа система, крутилка вирішує цей нюанс. На європейській хонді Honda історія максимально схожа(крім того, що є контроль коли вмикати підсвітку салону).
Если ничего не помогает, прочтите наконец инструкцию. :)
Так она же на басурманском ))
@@Gottom- Если официально ввозятся, то должна быть на родном. Или можно со смартфоном почитать. Он много языков знает, просто наводим экран и буквы меняются. Может не 1 к 1, но смысл понять обычно можно. :)
@@IBury официально в Украину из США? Не смешите. Там евробляхи до сих пор в ходу. Остальное было сарказмом, если вы не поняли.
@@Gottom- Юмор? Не, не моё. :)
@@Gottom- Конечно! Так же как и другая техника, которая поступает в Украину. Если вы понимаете о чём я. ;)
Снимайте про коробку передач интересно узнать
У меня американец passat nms, свет управляется переключателем door/on/off + отдельно каждую лампу можно вкл/выкл. Вкл/выкл каждой лампы работает независимо от того включен свет или нет. Эти кнопки на каждую лампу физические и когда нажаты то утоплены, т.е. по ним видно в каком они состоянии. Все зависит от модели. В модели авто Михаила система работы света конечно как-то не очень)
Та сама ситуація на аналогічному авто, а взагалі підтримую вашу ідею про особливості експлуатації даного автомобіля. Я думаю багатьом це буде цікаво.
помню как вы мне этот лайфхак с центральным замком показывали, когда снимали видео про аккумуляторы на американцах🙂сильно облегчили жизнь тогда))
супер видео. Всегда Вас смотрю 🙂
У мене Еспейк Тітаніум 2013 з панорамою. Може такий прикол і є, але не помічав.
Можна зробити так, що коли глушиш двигун - світло не вмикалось, можна навпаки, щоб вмикалось, як у вас. Коли воно вмикається увечері на вулиці без освітлення, то це бісить) Може там ще щось можна, є кнопки, які не дуже зрозумілі))
Знайшов ще один прикол для зручності зі світлом, актуальний сьогодні, коли світла немає. Якщо при вимкнутому двигуні натиснути і потримати важіль дальнього світла, з'являється звуковий сигнал і вмикається переднє світло на 30 сек - як раз є час зачинити ворота гаража))
PS Відео про коробку S чекаю
Прикольная функция). У меня в passat nms для подобного есть coming hoome/leaving home. Там задается в секундах сколько будет светить ближний свет фар+габариты после закрытия и открытия авто. В дождливый день вечером, с брелка на расстоянии открываешь и он подсвечивает тебе лужи. Удобно)
Может это связано с работой американской полиции? Сидишь в машине, стекло опущено, руки на руле. Полицейский подходит сзади и хочет видеть что в салоне происходит.
Дякую, все як у відео, один в один )))
Михаил, эти все настройки света можно настроить используя ELM адаптер, у меня Nissan Tiida, также включается свет на центральном плафоне при остановке или открытии двери, но можно настроить время сколько оно будет светить, от 7 секунд до 30. Но передний свет не загорается как у вас к примеру.
У меня на гранте 20 года, механические кнопки включения света 2 штуки, одна кнопка которая включает свет на открытие двери, вторая чтобы постоянно горела лампа (вернее светодиод), вторая которая на постоянную включает свет, если ее забыл выключить через минут 5-10 вырубает лампочку, чтобы аккумулятор не сажать
Тоже Ескейп. Аналогично. Ждем про 6f35✌️
Дяк) знімайте про ескейп!!
День добрый, Михаил, а сделайте видео, насчет проезда островков или разрывов между полосами? Пару моментов возникает, когда есть заезд с обеих сторон и не совсем ясно как надо правильно проезжать такие островки. Нужно ли перехрещивать траэктории чтобы разминуться левыми сторонами или нет и кто кому уступает и действует ли там помеха справа и вообще какой принцип проезда? Было бы очень интересно узнать ваше экспертное мнение по этому вопросу! Заранее спасибо большое.
Шість років їжджу на Туксоні, лише нещодавно для себе відкрив опцію. Ставиш у певне положення вимикач світла в салоні і коли ззовні відкриваєш центральний замок, то загорає світло. Як ставиш на сигналізацію - тухне. А коли повернув ключ у замку запалення, то теж світло вимикається.
У меня тоже Ford Escape 17го года и ситуация точь в точь такая же. Перед тем как открыть дверь всегда проверял что всё выключено, чтобы не садится потом выключать. Потом проверил, что свет сам гаснет через пару минут, даже не 15 и перестал заморачиваться. А зимой стало актуально в простое иногда заводиться погреться, и стало не удобно после выключения двигателя сидеть в полной иллюминации когда на улице темно. Начал нажимать кнопку закрытия двери и он гаснет сразу. В общем точно так же прошёл весь этот круг. В интернете видел, что у европейской куги у лампы задних пассажиров есть кнопка регулировки света, и кто-то даже менял себе.
Берем недорогой ELM327 и программу Carista - много чего можно настроить, поменять длительность или вкл/откл
Елмка есть . Програму поищу
По поводу скрытых фишек. Спустя 3 года эксплуатации эскейпа я только узнал, что при замене нового аккумулятора нужно сбрасывать BMS (Battery Management System - система управления батареей), чтобы генератор работал правильно. BMS-контроллер необходим для балансировки (выравнивания напряжения) на всех ячейках АБ и обеспечения условий для длительной бесперебойной работы батареи. Для сброса необходимо: включить зажигание и не заводя двигатель нажать 5 раз дальний свет, затем 3 раза педаль тормоза. И когда аккумулятор на приборной панели мигнет 3 раза (это примерно 10 сек), отключайте зажигание. И ещё один момент. Когда вы открываете любую дверь, у вас загораются габариты и светятся, пока не закроете двери. Для того, чтобы при открытых дверях потухли габариты, нужно 2 раза моргнуть дальним светом. Вот такие сюрпризы у Фордов)
У меня ford focus 3 америка , там как на европе есть переключатель auto/off странно что в Escape этого нет)
А если подключить к лаунчу, там можно поколдовать как на ваге?
Михаил, на примере своей машины, как понять необходима ли замена аккамулятора? Какие признаки?
проверьте нагрузкой. 3-4-5 раз подряд заведите холодную машину. завели, поработала 10-20 секунд, заглушили. если заводится без каких либо проблем, с аккумом все в порядке. если нормально заводится один раз, а потом нужен джамп стартер, или прикуривать, тогда менять акк.
@@morfeussssss не обязательно менять! Можно для начала забрать домой и там зарядить полностью или вообще обслужить его, если он обслуживаемый. Кроме того, в сильные морозы и при езде на короткие дистанции даже исправный аккум не будет успевать зарядиться. Это глупо вот так выкидывать старую батарейку не дав ей шанса!
Спасибо за рекомендации. У меня возник вопрос вот почему... В замке зажигания три положения. Первое, работает только музыка/ радио. Второе, все системы от аккамулятора. Третье, двигатель. Так вот, в первом положении музыка/ радио работает пару минут и выключается. Такое было замечено зимой, в прошлом году, за месяц/полтора до замены аккамулятора. Заменил, когда машина самостоятельно не заводилась. Аккамулятор, по сути, прослужил 1 год получается((((. А в машине, возможно, стоит типа датчика состояния электропитания. Если доходит до критической массы, вырубает все. Это мысли в слух....
@@ИгорьБилык-ы4д тогда тем более нужно забрать его домой и зарядить от розетки ("умная" зарядка стоит 800-1500 грн). Стандартная гарантия от уважаемых производителей аккумуляторов 2 года. Не может хороший аккумулятор без заводского брака вот так сдохнуть за год! Может у вас где-то серьезная утечка в бортовой сети? Или вы катаетесь редко и меньше 30 минут? Или же, что-то с генератором, что он не заряжает аккум как следует. Вообщем, не должен хороший аккумулятор сдохнуть за год! PS купил машину 3 года назад, аккуму было года 3-4 на тот момент. В первые 2 месяца по собственной дури умудрился дважды разрядить аккум в ноль! Вместо того, чтобы менять его купил умную зарядку и каждые 2-3 месяца заряжаю его дома. В итоге он и не думает умирать!
@@AndreyMr9999 , идея хорошая. Но у меня американец, форд эскейп, 2017 г. Чтоб снять аккамулятор, нужно серьезно попотеть. Дебильно сделано.
Ford Escape Titanium 2014 год.
Из-за панормы блок управления светом находится слева у головы водителя. И там есть отдельная кнопка которая может настроить это, включать свет при открытии дверей или нет. Я сразу выключил, потому что бесит, что останавливаясь все светится и все смотрят что у тебя там в салоне.
И еще есть особенность того, что при открытии дверей загоряются ходовые огни, и подсветка в дверях. (Но если проходит минут 15, то они все таки тухнут)
У меня шевроле круз 2018 год Америка есть кнопка off Странно что у вас нет
ролик для тех, у кого электросчетчик в авто)
хотя, если серьезно, одна непотушенная лампочка накаливания может высадить аккум за день другой, если в гараже забыли дверь или багажник прикрыть...
Во рассказал
Не розумію, що заважає натиснути на кнопку ліхтаря, і він потім погасне також разом із всіма іншими? У мене так і працює
в том то и прикол что не погаснет потом с остальными , а так и будет светится
@@Mihail-Avtoinstruktor когда нажимаете на лампу то там кнопка с фиксацией или без? Если с то кнопка будет чуть утоплена, если без то утоплена не будет и производитель так задумал)
@@Mihail-Avtoinstruktor поняв, цікаво, у мене Мазда 6, 16й рік, американка, то там якщо натиснути, то погасне потім разом. А, ще перевіряв, то навіть якщо залишити світло ввімкненим, але закрити машину і відійти з ключем, то світло само вимкнеться хвилин через 5 (приблизно, точно не засікав)
У меня на Лексусе для американского рынка, такого нет. Зажигается плавно и гаснет плавно, в течении примерно 5 секунд…
Может быть в меню настроек форда покопаться, должна быть по идее настройка…
У меня Хюндай Элантра 17год из Америки. Со светом в салоне проблем нет, включается-выключается как обычно. Но есть момент с авто блокировкой дверей при движении. Ее нельзя совсем отключить, можно только выбрать при включении Д или на скорости. Постоянно клацает замок, раздражает. На европейцах можно отключить в настройках
Всё тоже самое. Но как выключить свет принудительно, что б не загорался при открытии двери?
Спасибо за видео)
Привіт Михайло!!!Дякую за відео,та інформацію!!!Здоров'я,успіхів.Всіх благ!!!👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦.
Худшее, что есть в американских авто - это левое зеркало задего вида)
Очень странно, но в европейской версии Kuga, свет почему-то сделали очень неудобно, клавиша включения и сама лампа находятся посреди крыши. Чтоб включить надо именно смотреть на неё так на ощупь не включешь
Фразу «Вы поняли Да?» я за видео раз 50 слышал 🤨😂
Здравствуйте. Можно ли заправлять американские авто спиртовым бензином. Раскажите.
Похожая ситуация у меня на Ситроен С5 2006.
По умолчанию, при открытии дверей, загорается подсветка спереди и сзади, при закрытии тухнет.
Но если еще при этом, нажать принудительно кнопку(кнопка без фиксации), то можно включить свет, закрыть дверь, уйти, не заметив, что в салоне остался гореть свет.
Вимикається світло з запуском двигуна або закриванням замка, бо тоді машина розуміє, що ви готові їхати. А коли тільки сіли в салон, то ви ще застібаєте паски, кладете телефон і таке інше. Це зручніше робити зі світлом) У мене так само це працювало і на декількох різних "європейцях") Все залежить від виробника і моделі, так шо... Корисно буде тільки власникам точно такого ж авто)
Коротше, виглядає просто як відео заради реклами)
А что стекла не закрываются когда на сигнализацию ставишь?
с каких пор доводчики стекол появились в дешевых моделях? часто даже если сигналка поддерживает доводку, не все люди знают об этой фиче и не всегда установщики сигналок предлагают ее включить.
У меня на киа сид 1 поколения и свет горит довольно долго если просто закрыть двери, секунд может 10-20. Иногда если вожусь, то чуть приоткрываю дверь, чтоб он не тух. Но ваще у меня старлайн стоит, закрываешь с брелка и свет вырубается. Такая индикация, что авто на сигналке стоит. Но я один хрен проверяю после того как свет погас, мало ли что.
Мазда милления. свет регулируется ползунком off/door/on и отдельно каждая лампа на кнопке. автоматически все выключается после 2-3 минут.
кстати режим S вроде как режим пониженной передачи
а як фари виключить коли машина працює?
Дякую за пораду. На компасі після фольца нмс ніяк не міг зрозуміти роботу освітлення салону.
У меня есть другое замечание. Почему в американских машинах нет регулировки угла наклона фар?
потому что регулируется автоматически? )) у а серьезно - там же куча моделей кучи производителей. неужели ни у кого нет?
@@alexgetmansky751 ничего там автоматически не регулируется, и нигде не видел гидрокорректор фар, хотя у нас он ещё с 80-х годов на Жигулях даже был
@@ivanm8690 жесть. в общем я погуглил. похоже дело в том, что в США адаптивные/усовершенствованные фары незаконны. Или по крайней мере были до недавнего времени.
Погуглите по "us self adjusting headlights"
@@alexgetmansky751 адаптивные фары как раз-таки есть, на немецких машинах в основном. То есть фары поворачивают в направлении поворота руля. А вот регулировки наклона фар (например, если загружен багажник и нужно опустить пучок света) - нет нигде.
@@ivanm8690 для корейцев например я видел на амазоне блок настройки света с регулятором. но не уверен, что он есть в официальной комплектации. что поделать... такая уж странная это страна. и поворотники у них красные, и мили с дюймами.
Добрый день у меня так же Американский Ford Fussion Titanium и у меня эстет физические кнопки на выключение света отдельно кнопки для левой и правой лампочки и еще одна кнопка для включения выключения всех трех
Opel Astra H 1.7 CDTI Дизель - В моей модели, нет никакого измерителя температуры двигателя (то есть не выведен на приборную панель как у многих авто), то есть порой не понятно когда двигатель прогрелся и можно ехать. Рабочую температуру можно посмотреть в системном меню БК, но это очень не удобно. Как я могу понять что двигатель прогрелся для начало движения, это расход топлива на бортовом компьютере, как только завёлся с ночной стоянки, холостые обороты 1.2-1.0л\100км, как только расход стал 0.8-0.7 - можно ехать, а на прогретом движке расход на холостых 0.3л\100км но это нужно стоять долго.
Как только запустил движок и обороты 1200 - это прогревочные. Когда обороты упали до 700-800 - это холостые. Когда обороты упали до холостых можно начинать движение, раскручивая движок до 2000( а лучше не выше 1500)
Это как в хундай гетц .там тоже только стоит индикатор холодной машины когда погас то типа прогрелся . Но стрелки температуры нет .
@@Mihail-Avtoinstruktor У меня нет вообще никаких опознаваний, прогрелся или нет. Поэтому приходится руководствоваться по расходу на бортовом компьютере. А на тахометре как на холодном так и на прогретом 900 об\мин.
Закрытие и открытие дверей, всегда пользуюсь и все норм
У меня escape se , но у меня есть отдельная кнопка на регулировку света при открытие двери.
Михаил, а водительское окно можно так наглухо тонировать? ) еще недавно тонировки не было. скрываетесь?
У меня такая же машина форд тоже американец. Брали уже с такой тонировкой, после ремонта проходили проверку и пришлось чуть приплатить чтоб не снимали. Но когда поехали в Польшу и ездили по Европе и нормально хотя нас пугали что не пропустят.
щас бардачелло в украине, никому нет дела до твоих окон
У меня на форде американце багажник туго закрывается, и когда не до конца закрыл то свет в салоне горел часа 2))) хорошо что заметил, а то от родителей бы не уехал утром)
Jetta 6 usa есть выключатель ручной 3 положения (выкл, вкл, автомат). Сзади тоже самое.
Если одну лампу вручную включить и закрыть машину - она потухнет
Однажды ставлю авто в гараж, без сигналки, багажник не полностью захлопнулся, после извлечения вещей, а там лампочка подсветки. На утро, аккумулятор в ноль.
Также ерунда на escape Рестайл 2017. У меня с брелка можно стекла регулировать. Если забыл выключить лампочку, чтобы не садиться в авто- на закрытой машине с брелка стекло опустил, затем выключил лампу. и стекло с брелка закрыл)
Да, на Фьюжике как-то оставил на пару дней. Аккум сдюжил, но теперь при запуске движка гасит панель приборов, раньше не гасилась.
мб какой предохранитель сгорел..
@@kotshors7146 Forscan-ом почитати помилки, в разі чого проблему покаже.
@@Quest0183 да надо, все никак руки не доходят.
У вас разрешение на тинорование передних стекол?
Нет, это просто в Украине можно тонировать авто как заблагорассудится
Была такая дичь. Теперь сама гасится, когда закрываю)
Не могу зайти на е-драйв. 403. That’s an error.
nissan rogue sport (qashqai) 2018 тоже американец. Такая же фигня с салонным светом. Я так и не понял как оно работает и просто забил на поиск алгоритма как оно работает)
Теж на ескейпі як і ти пройшов шлях, від чекання поки виключаться до блокування дверей )))
Escape 2019, точно така ж фігня)
Каждый раз при открытии двери автомобиля я ожидал, что в неё кто то прилетит. Вы даже не смотрите в зеркала, есть ли кто рядом. :(
так он на парковке)
@@tanja5254 И на парковке могут ходить люди, ездить велосипедисты, парковаться машины. При открытии двери нужно всегда следить за тем, что происходит вокруг, это должно быть привычкой. Выручит не раз. ;)
Деякі і на дорозі не дивляться що відбувається на дорозі! Двері відкрив, сраку висунув і ще дивиться об'їдеш його, чи задавиш? 👈😆🥴😅😭
Да, чудные американцы
это не только в американцах, расскажу как на корейцах современных сделано
при закрытии двери свет в салоне гаснет через 20-60 секунд (в настройках выставляется)
если закрыть двери и закрыть с брелка центральный замок (или через подключенную сигналку) то свет гаснет сразу
кому не нравится вежливая подсветка - может отключить в настройках. я её оставил для салонного света и отключил для ближнего
У меня американка - VW Jetta 6, вроде-бы все в порядке со светом.
Снимите про коробку)
Ко мне сосед пришел утром, говорит помоги мне колесницу завести 🤣
Давайте про аккп по форду цікаво
в мене Форд Ескейп 2016 року (можельний ряд 2017) - то був випадок з тими лампочками, що сусіди прийшли (десь за годину чи більше) і сказали, що лампочка горить в салоні. тому, сек 20 - не факт, що вимкнеться...
Просто, в каждой американской машине стоит камера наблюдения, которой нужен свет для съёмки ...
в Tesla тоже ставишь на паркинг и все эти лампы в салоне загораются тоже на 20-30 сек, я думаю это поведение даже и Ford можно перепрограмировать ....
на америнской тойте нет такого.
по началу сообщал соседям, что горит свет в салоне чтобы акум не разрядить, но потом надоело)
У меня аналогичный Форд Ескейп, но в комплектации СЕ. Там все настраиваемо. Все кнопки в наличии. Возможно у американцев (авто) все зависит от комплектации.
Миша, можно просто нажать на нее и не надо никуя ждать.
У меня уже 6-я американка.
у меня такой же эскейп, лампа после закрытия двери светится ровно 10 мин. Нафига - непонятно. Но это ладно. Хуже, что прикуриватель работает, как я понял, всегда, питание в нем постоянно, хоть зажигание выключено и ключ вытащен. У меня в прикуривателе торчит пребразователь на USB, в которые включены телефон-регистратор-иногда планшет и нужно не забывать всегда вытаскивать этот преобразователь, что бы не оставить под питанием. Еще что не очень нравится - на эскейпах, если открыта какая-то дверь, то светятся габариты 10 мин.
Хорошо, что у меня Hyundai из Европы 😌
А вообще, в такой ситуации я бы отключил лампочки и всё.
Или отключил их физически
в коробках Хонды S это не спорт, а секвентальный режим. Т.е. ручное переключение лепестками
Поняли-поняли, ну вы поняли? Поняли-поняли
Фокус третий - все абсолютно так же)
Хоть у меня автомобиль американский Ford Focus 3 2014 года, такого нюанса с лампочками нет, они не загораются когда глушишь мотор, нужно вручную нажимать кнопку чтобы включился свет.
Те саме на Ford Escape.
Звісно інструкція допоможе
Та реально коли таке вперше стається в авто. То саме формат ролика від автора, допомагає в такі моменти.
Тонкость и занудство - сила
Брат у меня Форд Винстар 99г 2 поколения Рейстлинг он вообще не выключается склонный свет. Просто тупа снял предохранитель салона по всему не горит в соленые , теперь
Да это на американских машинах такой идиотизм не только с подсветкой салона , для тех кого реально это бесит - можно переделать проводку там же в плафоне , делов на 10 минут и будет вам счастье
Может это "фишка" комплектации? В эскейпе 13го года в титаниуме этой проблемы вообще не замечал
У мене hyundai accent 2008 р.в. теж замками виключається підсвітка
Escape 2018 , 2.5. З ранку світло не вимикається, якщо звечора залишилося горіти та закрили автівку
Фокус 2017 год - такая же фигня)
+- с таким тоже сталкивался
Если вы знаете свою машину так сказать знаете что где и как нажимается то даже с закрытыми глазами вы сможете все это делать
Вы поняли? Мы поняли) ..если видео ставишь на скорость х2, свет гаснет быстрее).. вы поняли?
Cherokee 2014, Канада - нет такого. Выключается через пару сек после закрытия двери.
Про минут 15-20 после закрытия - у меня около 30 минут, все гаснет.
Форд Фокус 2017(американец). Выходя из машины я выключаю фары(Управление освещением) ставя на «О» слева от руля. Закрываю машину и весь свет в салоне тухнет моментально.
Як включити підсвітку у ногах? Щоб світилось завжди при робочому двигуні??
У меня если так остаётся, потом гаснет само, а когда я с утра запускаю машину она загорается. Киа рио 2013 года. Под европейский рынок
На фокусе всё точно так же
Тоже ескейп, сажусь с ключа закрываю, тушу и все, гемор, жена постоянно сзади оставляет....
На Dodge Journey все это можно регулировать без каких либо проблем.
В мене Hyundai Elantra з Канади. Все регулюється як і в Європейських.
У меня такой де форд американец, сколько раз детей ругала ,вечно мне включали и потом мне чтоб выключить приходилось садится назад в машину, закрывать дверь и поворачивать ключ зажигания, иначе никак.
Американец jeep cheroky kl 2014, есть колёсико регулировки яркости подсветки, которое может выключать всю подсветку, причём их у меня два, ещё и для приборки. А в комплектациях победнее 1 колёсико. Я так думаю это у вас комплекция такая, американские производители за каждую плюшку в машине хотят денег.
Все эти манипуляции с «ожиданием 20с», «запуском движка» или «закрытием замков» можно не делать. Для того, чтобы выключить лампочку, не нужно, чтобы все остальные перестали светится. Если забыли выключить лампочку и увидели, что она горит, когда уже закрыли машину, то можно просто открыть машину, нажать на лампочку, которую забыли выключить, и она перейдет в положение «выключено». Плевать, что она и все остальные лампочки продолжают светится, они светятся, потому что вы открыли машину, и идет таймер. Просто закрываете машину, и все погаснет, и та лампочка, которая была включена - тоже, опять же потому что она уже в положении «выключено».
Надеюсь понятно объяснил.
В Jeep схожа система, крутилка вирішує цей нюанс. На європейській хонді Honda історія максимально схожа(крім того, що є контроль коли вмикати підсвітку салону).
Mazda 6 2014 usa на має такого. Є звичний переключатель. То Форд 2 долара мабуть зекономив)