Autostrada A3 (UMB), ridicări de grinzi metalice, 26 octombrie 2024
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2024
- Music:
29. Discombobulate by tubebackr / tubebackr
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: tinyurl.com/mp...
Music promoted by Audio Library tinyurl.com/45...
30. Ascend (sped up) by Alex-Productions / alexproductionsmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: tinyurl.com/yc...
Music promoted by Audio Library tinyurl.com/mr... (STRONG)
Felicitări Cristi , și aceștia sunt tot Români , Românii modești muncitori și profesioniști despre care nu știe nimeni .Posturile tv nu su timp pentru ei , au timp pentru politicieni traseiști și nesimțiti , hoți , drogați coruptie sau criminali .Acești oameni construiesc acum pentru România ,eu personal mă bucur pentru filmările tale .👏👍
Corect , corect , foarte corect . Din păcate așa este . In ziua de azi , cei care muncesc , ca să ridice țara , nu sunt băgați în seamă , chiar din contra . Sunt lăsați și ținuți , in spatele culiselor . Asta e din păcate . Jos pălăria pentru comentariu .
Posturile tv nu au timp pentru ei pentru ca asta nu se vinde ! DAR ESTE CEEA CE CONTEAZA !
Un comentariu făcut de Ovidiu
cât se poate de adevărat.
De multe ori mă enervez la
știrile TV-urilor și mut pe canale departe de politică, hoție, crime și droguri.
Dar, este adevărat că mulți,
foarte mulți români urmăresc
știri în legătură cu cele menționate mai sus, și audiența contează enorm.
@@stefanpintilie1529 Corect , corect , corect . Emisiunile vizionate , depind , de cultură generală și de educație .
Da. Trebuiesc promovati si subcontractorii!
Superbă filmare, mulțumesc pentru prezentarea făcută și ție și constructorilor, bravo și felicitări!
Mersi mult Cristian Marius pentru filmarile deosebite!
Superba toamna si un santier pe care se construieste cu utilaje enorme...
Bună seara. Mulţumesc frumos pentru filmare. E traznet!!! Mie, mi se pare că se munceşte bine.
Că aşa am văzut la tata moşu. A pus piatra pe piatră şi a făcut o casă în care a crescut cinci copii. Eu, mi-s moş de acuma. Acum, e rândul vostru să faceţi ceva pentru ţara asta. Mulţumesc încă o dată.
Succes ❤❤❤
Multumim ! Traseu foarte frumos ! Hai,Romania !!!
Urmăresc de ceva vreme lotul și-mi aduc aminte cum lucrau la montaje astă iarnă. Se apropie de sfârșit cu montajul grinzilor. După cum se vede e o zona dificilă, nu se compara cu A0 😊
Felicitări pentru filmări Cristian !!
Faina filmare ! Multumim Mare Man !
Multumim Cristi pentru update! s-au miscat bine acesti subcontractori si cred ca pana la final de noiembrie vom avea sus tot tablierul. O surpriza placuta a fost sa vad ca au betonat tot viaductul vecin. Ultimul viaduct oare esta gata si el? parca si acolo incepusera sa urce predale sus. Multmim Cristi pentru efort!
Jumate cu predale. Vine filmarea mai târziu.
Superb!
Super imagini😮...super detalii ❤😂❤❤❤
Nici ei nu se lasă, dar nici Cristi😂, felicitări tuturor și multumim👍👷♂️🛣️
Mulțumim!
Wow!❤
Mulțumim
Toate bune și frumoase!Dar când se va începe lucrul și la tronsonul Tg.Mureș-Făgăraș?Că și ast face parte din A3!Sau poate că pe la noi e o obișnuință să se înceapă un drum fără cap și coadă!
frumos! Nici nu stiam ca UMB lucreaza cu subcontractori
S-a specificat de multe ori , când spuneau mulți , că UMB s-a întins peste capacitățile sale , și că nu va putea lucra peste tot . De multe ori , a fost vorba de subcontractori , numai că lumea nu prea bagă in seamă , explicațiile despre așa ceva . Toată lumea crede , că UMB face totul cu firma și cu personalul lui . De fapt sub pălăria UMB , ocupă loc diferiți subcontractori serioși , pe care UMB se poate baza .
Nice one, bro 😊
Spatiu foarte restrans de manipulare a intregii mase, se observa si prin apropierea la limita a structurii suspendate de bratul macaralei.
Bravo D&D pentru gestionare!!
E bine ca pe langa Deme a aprut si D&D, cu cat mai multe cu atat mai bine.
esti cel mai tare pt timpul pierdut de pe șantierele pe care le filmezi
Da e bine că ne dai niște detalii dar scrisul e foarte mic
Dacă și ăsta e scris mic... M-am uitat și pe telefon, se vede perfect. Trebuia găsită o critică neapărat?
👍🇹🇩💪
O întrebare, cum se fixează semifabricatele de beton pe tablierul metalic??
Super filmare....multumim...................inaltimea max. a viaductul?
40 m
@@cristianmariusman6216 ..
wow....40m...?...e ceva...multumesc!
fain arata....
O întrebare pt specialiști: ce determina la astfel de montaje de grinzi metalice instalarea unor suporți temporari? La unele poduri /pasaje sunt prezente, la altele, ca în cazul de față, nu. Mulțumesc
Nu sunt specialist, dar clar este vorba despre distanta între deschideri
@@EmilianGrigoras Corect . E vorba de deschiderea dintre piloni . Unde este o deschidere mai mare , până la suprabetonarea grinzilor metalice , sunt montate piloni provizorii , de ajutor . După maturarea suprabetonarii , nu mai e nevoie de piloni de ajutor , deoarece își va face datoria caracteristica betonului , de a fi foarte rezistent la comprimare .
@@motomania5985 🫡
Au învățat, eliminând reazamele au spor mare la montaj
Acele suruburi se strang la cuplu ? Adica fiecare e strans cu o cheie dinamometrica la final ?
Da.
@ : multumesc. Ma gandeam ca nu se strang asa la “simt”
Deme macarale cei mai tari !
S-a specificat in videoclip , că nu sunt de la Deme , ci de la o firmă din Arad . Deme e la Oradea .
Daca asta ii monstru de 600 de tone oare aia la Balbek cu ce au ridicat un bloc de piatra de 1200 de tone acum 8 000 de ani?
Cu 2 macarale. E simplu 😀😀
Foarte multe minivacante! Si nu inteleg de ce. Parca n-am avea de construit o tara. Austriecii de la PORR care sapa tunelurile de langa Curtea de Arges lucreaza 24/24/7.
Alt mod de gestionare a orelor de munca vs. personal. Conteaza la final de luna sa nu depasesti maximul de ore muncite admis de catre ITM.
@@FlorinMFMcine ii opreste sa mai angajeze oameni si sa lucreze in schimburi ca sa fie conform prevederilor ITM? Ne complacem sa gasim explicatii.
PORR nu poate opri lucrul , deoarece utilizeaza NATM , iar pentru a munci 24/24/7 are nevoie de munca in 4 schimburi.
UMB la randul lor lucreaza in 2 schimburi, deoarece natura muncii prestate difera de cea a lui PORR. 21zile x 8 = 168h/luna la UMB + 1 saptamana libera in compenasare, se incadreaza perfect dpdv legal.
Modul de gestionare a schimburilor si a resurselor implicate intr-un proiect tin de multi factori si grafice GANT, noi de pe margine putem sa "parelologim".
Lucrarile la decopertari/terasamente se pot face si pe timpul noptii. Nu prea merge comparatia cu lucrarile din tunel, unde se lucra de obicei in 3 suturi, cu cele de sub cerul liber. Oare lucreaza Porr pe afara si noaptea? Ma indoiesc. Numarul de ore lucrate la UMB, pe luna, nu va fi mai mic decat la ceilalti. Pentru noi, comentacii, este o saptamana grea, fara actiune UMB. Va trece, cumva.
@@youngchess1noi "comentacii" vrem mai multa miscare in teren. Imi spuneti ca la decopertari, spaturi, asterneri de straturi de fundare, etc nu se poate lucra noaptea. Pai, atunci sa lucreze ziua! Dar de ani de zile de cand ma uit la clipuri, nu-i vad lucrand nici ziua.
Hai A3, Hai Romania! Multumim mult pentru filmare si efort,
Cum este dl. CMM? Floare la ureche ce se si cum se construieste pe aici pe la A3? 🫠
Se vede cât de floare la ureche e în groapa aia. Nu îți dai seama din dronă ce adâncă e. Doar de la nivelul pământului.
@@cristianmariusman6216 nu am văzut cu ochii mei, este ceva care ar fi cam la jumătate ca dificultate la podul de la Buzău, dar îmi pot închipui. În plus ne ajuta și filmarea ta
Ușor dar sigur ne dezvoltam și noi că țara că nație bravo UMB