Powinniście zaprosić panów policjantów do tego korka w nieoznakowanym radiowozie i by spróbował przejechać lewym pasem bo ja tam widzę samych szeryfów blokujących lewy i prawy pas. Pozdrawiam
@@piotrb8739 Czesto jade z krk na slask. Prawie codziennie. Nie Spotkalem sie jeszcze z nieuprzejmym podejsciem do mojej rejestracji. Moze to problem z kierowca
To dlaczego w Katowicach nie zareaguje policja, skoro każdy wie że codziennie jest tam problem? Tylio policja nie widzi problemu. A główna komenda policji 500m dalej.
Bo nikomu na tym tak naprawdę nie zależy. To jest plan polityczny - od dawna. Ma być chaos, pozorna anarchia, ludzie mają sobie skakać do gardeł. Dziel i rządź. Takie rzeczy można by uporządkować raz-dwa, bo to samograj finansowy. Ale nikt nie chce, bo policja ma służyć właścicielom tych którzy jeżdżą po drogach, a nie nim samym. Tylko ślepy tego nie widzi! Szara masa jest po prostu elementami biologicznego inwentarza dla swoich właścicieli. Ale cóż się dziwić, jak ciemny lud kupuje nawet Igrzyska Kowidiańskie. Całkiem pusto w głowach, więc mamy jak mamy...
@@ExtraChuje żeby zawodowemu kierowcy jeszcze pod górkę robić martwym przepisem... ciężarówki mają teraz zajebiste hamulce i jestem pewien że te 20km więcej nie robi różnicy tylko żeby tylko człowiekowi utrudnić
Ale ja nie raz byłem też popedzany przez kierowców ciężarówek bo irytowało ich że jadę 50 km/h na obszarze zabudowanym poprzez CB radio czy jazdą na zderzaku. Dziwi mnie trochę to że pozwalają sobie na łamanie przepisów ponieważ ja jestem z zawodu maszynistą, prowadzę pociągi i u mnie na kolei przekraczanie prędkości nie jest stosowane nawet kiedy jest się opóźnionym ponieważ każdy wie że jeśli coś się wydarzy i okaże się że jechało się za szybko to jest się załatwionym i w najlepszym wypadku koniec kariery jak nie kryminał. Po za tym co jakiś czas u przewoźnika losowo są sprawdzane nasze jazdy i jeśli złapią kogoś na przekroczeniu prędkości to zaczną tą osobę częściej sprawdzać i albo było to tylko raz albo też zakończy karierę
@@zombiehawk1998 No i właśnie w takich warunkach (praca szuka człowieka, a nie odwrotnie) kierowcy mają ten komfort, że mogą jeździć zgodnie z przepisami i nie gonić za niczym.
Masz rozkład jazdy, po 8-10 godzinach idziesz spać do domu. Jak przyspieszysz nic to Tobie nie da. Masz zawsze miejsce parkingowe, nie jesteś od tego żeby wysłuchiwać od magazynierów że za późno przyjechałeś i rozładują Ciebie w poniedziałek a nie w piątek i weekend w kabinie zaliczysz. Nie masz co porównywać. Podjeżdżasz, podczepiasz wagony ciągniesz do miejsca docelowego, zostawiasz, bierzesz następne i powrót, odczepiasz i do domu. Papiery do klienta ktoś załatwi za Ciebie, odprawione wagony dostajesz, a nie do urzędu celnego musisz jechać. Od całej otoczki, nawet od decydowania kiedy możesz ruszyć masz ludzi. Bilety sprawdza konduktor, w autokarze kierowca, jeżeli wyjazd liniowy jest, czasem musi sprzedać.
@@rafaldollar nie dostarcz przesyłek na czas do sortowni, to zaraz podziękują firmie transportowej i często jest to jedyny zleceniodawca, dla firmy, z wieloma ciężarówkami.
@@nibyja9910 A więc czas na przejazd był zbyt krótki i trzeba go zmienić.. Kierowcy sami psują sobie rynek pracy, pokazując pracodawcy, że da się zrobić szybciej, łamiąc przy tym przepisy..
nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
2:27 początek filmu i już wyjaśnienie dlaczego robią co chcą- 100 złoty mandatu za przekroczenie prędkości o 50%! I to jeszcze przy założeniu że policja zatrzyma a to i tak mała szansa...
@@NIEN0RMALNY widzę ze próbujesz się dowartościować to powiedz ile wynosi twoje iq i ile wynosi iq innych kierowców nie tirów bo jak może wiesz samochód ciężarowy to nie znaczy tir.
Propsy dla gościa z białego samochodu w Katowicach, walić zdjęcia i na komendę, utrzeć japę tym baranom co blokują lewe pasy gdzie można zastosować suwak, BRAWO!!!
Odnosnie tego rozjazdu w Katowicach: jest świetna jazda na suwak chwile dalej, z kierowcami z lewej, ktorym trzeba ustapić- co tez na filmiku jest pokazane. Wszyscy sie ustawiają w jednej kolejce, bo pas jest bardzo dlugi i tak na prawde nie blokuje drogi wczesniej, bo jest tam specjalny pas jezdni do zjazdu tylko w prawo. Myśle, ze w Katowicach dobrze funkcjonuje suwak. W tym przypadku pojedynczy kierowcy na lewym pasie są traktowani jak cwaniacy, doskonale wiemy, ze im chodzi o szybkie wydostanie sie z korka.
7:20 organizator ruchu powinien tam postawić znak nakazujący jazdę na suwak a oprócz tego policja powinna tam stać kilka dni z rzędu i walić mandaty aż miło
@@maczuga89 a skąd założenie że nie jestem? Niby wiadomo że w zabudowanym 50km/h, ale jeśli co skrzyżowanie dają 50km/h to siłą rzeczy nie idzie tego znaku nie zauważyć, i jakas refleksja zachodzi, podobnie tutaj...
Przy okazji można było kierowcom "dużych" wspomnieć, że poza obszarem zabudowanym mogą jechać do 70 km/h, a na A, S i drogach dwujezdniowych do 80 km/h. Najczęściej poza OZ jest 85, a przez wieś 70
Od lat można zauważyć ten problem z którym Policja nic nie robi. Widok wielkiej ciężarówki w dużych miastach którą jedzie czasem ponad 70 h to standard
Pan Dworak żyje dalej we własnym świecie widzę. Kierowcy ciężarówek tak jeżdżą nie dlatego, że mają nowe wozy itp. Nie. Jeżdżą tak, bo nic im nie grozi w Polsce. Raz na 10 lat ktoś dostanie 4 punkty i 100 zł za to, że w obszarze zabudowanym jechał o 50% za szybko.
Dopóki policja będzie miała temat w poważaniu to ludzie też, bo robimy to co nam się wydaje, że wolno. A jak wszyscy mają w d... to się dzieje jak się dzieje. Pouczenia za jazdę po chodniku, brak patroli, odwracanie wzroku itp
W Krakowie na zjeździe z obwodnicy od Rzeszowa w stronę Zakopanego zachodzi taka sama sytuacja. Są tam dwa niewyznaczone pasy i zwężenie na jeden przed wjazdem na zakopiankę. Kierowcy stoją w gigantycznym korku, który wychodzi na pas awaryjny obwodnicy. Totalna bezmyślność.
Kurde chyba czas na przejazdzke do Katowic bo mam do roboty przedni zderzak ale prawe nadkole czy lampe tez chetnie wymienie a co tam w koncu szeryfowie beda stawiac :)
Ja moge wyjasnic czemu suwak sie nie przyjal. Stalam w miejscu gdzie "sie przyjal" wpuscilam jedno auto. Przed wpuszczone auto wjechalo nastepne a przed yo nastepne jeszcze jedno a do zwezenia kawal drogi z pol kilometra. Efekt taki,ze prawy pas stoi a na pas konczacy sie podjezdzaja nastepne auta i wjezdzaja "na suwak" Oni jada my stoimy. Zdawalo mi sie ze powinno byc 1 na jeden ale nie w tym kraju. Dlatego nie dziwie sie tzw szeryfon. Gdyby nie oni moj pas przejechalby zwezenie za godzine albo i nie. Przed kazde auto z pasa,ktory ma kontynuacje wjezdzaja 3-4 samochody a jakby pozwolic to wiecej.
A Ty masz świadomość, że pojazd wpuszcza się w miejscu gdzie pas się kończy i tam dopiero działa zasada suwaka. Nie musisz ich wpuszczać wcześniej, jedziesz do końca, tam wpuszczasz jeden pojazd i wtedy to działa perfekcyjnie. A jak Ty wpuszczasz kogoś kilometr wcześniej to się nie dziw że prawy stoi. Ci z lewego też powinni mieć świadomość, że mają jechać do końca pasa
Pamiętam jak raz taki kierowca bombowca siedział mi w nocy na zderzaku na DK94 i rozpędzał do ponad 90km/h w zabudowanym. Gdy ze łzami w oczach chciałem zjechać w prawo na najbliższym skrzyżowaniu i włączyłem kierunkowskaz, ten nawet nie hamował. Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo
Niestety kolego wariatów nie brakuje. Polski system szkolenia jest do banii do tego uniwersytet parkingowy i później mamy jak mamy. Zdecydowana większość jest posiadaczami uprawnień C+E a nie zawodowcami.
_" Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo"_ I robiąc tak, ciągle ustępując takim bandytą nic nigdy się nie zmieni.
Na szeryfów jest tylko jeden sposób. Eliminacja natychmiastowa i ostateczna. Gdyby postawić tam policję to budżet drogówki w dwa dni by zrobili, ale to nie wszystko. Tam powinno się postawić zgniatarkę i każdego szeryfa do zgniatarki. No, dobra, zgodzę się że sam samochód. Ale niechętnie. Takie rozwiązanie proponuję wszędzie tam gdzie występują te bezmózgie debile.
Proponuję ustawić w Krakowie w końcu światła tak aby promowały jazdę zgodnie z ograniczeniami prędkości. Nawet o 4 rano stoi się na czerwonym na totalnie pustym skrzyżowaniu
Co z autobusami komunikacji miejskiej (max załadowany przegubowiec)? Lewy pas i wszystkich jak jedzie wyprzedzają. Ile jadą, to trudno powiedzieć. Zdaję sobie sprawę, że czas (punktualność) jest ważna, ale skoro prawie co dzień są ulice zakorkowane w pewnych miejscach i w środku trasy autobus ma 10-15 minut opóźnienia, to potem prędkością nadrabia.
4:48 "z kamerą wśród zwierząt" - dokładnie tak. Jak gęś z prosięciem. Ile by nie tłumaczyć, karać i piętnować łamanie przepisów przez kierowców zawodowych, nic im niestety nie przemówi do rozsądku 😔
Dzień dobry. Też jestem z branży i na stan mentalny "kolegów kierowców" mam taką sentencję: Automaty/ tempomaty- zero mózgu. To jest również odzwierciedlenie stanu mentalnego całego społeczeństwa.
bo to jest martwy przepis tak naprawdę i nikt go nie przestrzega, niestety prawo drogowe i ogólnie prawo nie jest tworzone dla ludzi tylko przeciw nim. 3/4 ograniczeń 30/40/50km/h zostało ustawionych w latach 60-70 i powinno zniknąć z dróg
Proszę porównać sobie infrastrukturę drogową między Polska a innymi krajami Europy... A później oceniać kierowców zawodowych . Dla nas to jest czas, tachograf. Jedziemy w jakiś celu. Brakuje u nas kultury za kierownicą wśród kierowców osobowych jak i ciężarowych. Ale nasze ograniczenia prędkości to jest masakra . Gdzie w Zachodniej Europie droga tranzytowa dla ciężarówek przebiega przez małe wsie, miejscowości, szkoły i ograniczenia do 50km/h. Drogi tranzytowe powinny być oddzielone od ruchu lokalnego. Ewentualnie odpowiednią infrastrukturą połączone . Nie tylko w Europie jeździ się autostradami , ekspresówkami ale też takimi drogami jak u nas tzw krajówki. Nigdy nie przyszedł mi mandat z fotoradarów, nigdy nie zostałem zmierzony na prędkości w Europie, gdzie większość czasu jeżdżę . Tylko w tym naszym chorym kraju nie da się normalnie jeździć.
To prawda. Ale lepiej psy wieszać na kierowcach ciężarówek, zamiast wywalić 75% tych bezsensownych ograniczeń prędkości które były adekwatne może 30 lat temu
Naprawdę sytuacja w Katowicach rozwiązała by się po dwóch tygodniach, gdyby Policja te dwa tygodnie poświęciła na akcje karania blokujących lewy pas na tym węźle. W tamtym miejscu jest to o tyle niebezpieczne, że zajęcie jedynie prawego pasa wydłuża znacznie ciąg samochodów jadących do centrum, które finalnie blokują autostradę. Tam głównie jeżdżą codziennie te same osoby, jadące do pracy lub z niej wracające, więc kilka dni akcji zdecydowanie miałoby swój rezultat. A ile daje groźba mandatu? Mamy idealny przykład pod koniec filmu, jak szeryf z białego/srebrnego auta na widok telefonu, od razu wrócił na swój pas.
Zacząłbym najpierw od ustawienia znaków obszar zabudowany zgodnie z prawem. Przecież większość tych ujęć to jakieś wylotówki z ekranami i autostradowymi barierami i wiaduktami. Zero przejść dla pieszych i zabudowań mieszkalnych
Wystarczy jeden policjant na piechotę z bloczkiem mandatów. Jak pięknie byłby budżet podreperowany w Katowicach. Tylko że policja ma ważniejsze sprawy jak ochrona karakana czy gonienie niezamaskowanych przestępców.
To przekraczanie prędkości to nie tylko domena kierowców ciężarówek, ale też autobusów. O ile komunikacja miejska jeździ raczej zgodnie z ograniczeniami, to linie międzymiastowe i autokary turystyczne zwalniają tylko tam, gdzie przytrzyma ich korek. Wystarczy jeden przejazd ciągiem Radzikowskiego, Conrada, Opolska, żeby zobaczyć jak to wygląda. I co ciekawe, kierowcy ukraińskich przewoźników są bardziej skłonni przestrzegać przepisów, czego nie można powiedzieć o polskich, czeskich i słowackich.
Przepis przepisem, a życie życiem. Dopuki w Polsce zarobki będą uzależnione od ilości przejechanych kilometrów i od ilości przwiezionych towarów to nic się nie zmieni.
Aż mi się przypomniało jak byłem przejazdem w Gdańsku i na esce jechałem prawym pasem 90, a cymbał w TIR-rze za mną siedział na zderzaku i migał długimi. Do tej pory nie wiem co według niego miałem zrobić, zjechać na lewy pas? xD
Jeden spieszący się zjeb prawie mi szybe rozbił z wkurwienia, jak ja wpuściłem w korku kogoś na zamek... Jak ja rozumiem tirowców, to przez takie kwiatki niedziwne, że mają taki PR. Też fakt, że mają okrutne te terminy i muszą się spieszyć...
@@kamilo55pl Trzeba? Przecież oni i tak nie mogą więcej jechać. Mało tego, już przekraczają o 10 km/h. Może autor komentarza ma niższe spalanie przy 90.
Zawodowi kierowcy nie powinni płacić mandatów - powinni płacić właściciele przewozowi. Wtedy może by kierowcy przestrzegali przepisów. Właściciel dostający wiele mandatów do zapłaty weźmie się za swoich pracowników.
1. Mandaty powinny być uzależnione od zarobków, aby bolało równie mocno. 2. Zawodowi kierowcy powinny być karanie 2x więcej, bo oczekuje się od nich więcej.
@@krzysztofmaliszewski2589 nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
@@krzysztofmaliszewski2589 A to co to za podwójne standardy? Od "niezawodowych" oczekuje na drodze się mniej? Wydawało mi się, że każdego posiadacza prawa jazdy obowiązuje ten sam kodeks drogowy.
@@1boszcz Każdego obowiązują te same zasady, ale przed niektórymi stawia się większe oczekiwania, zwłaszcza jak mają dobrze wykonywać powierzone im obowiązki, zwłaszcza zawodowe. Istnieją prawa w którym są równi i równiejsi, np. politycy, tak więc można wyszczególnić pewną grupę w prawie , która miałaby inne wymogi.
Pędzące ciężarówki to poważny problem i zagrożenie w mieście. Kierowcy tych pojazdów nie zastanawiają się czy będą w stanie zatrzymać się aby uniknąć wypadku. Sam też jako kierowca samochodu osobowego jestem wyprzedzany przez ciężarówki. Co któryś kierowca odważy się mnie obtrąbić ale to tylko źle świadczy o nim. Sytuacje blokowania pasa ruchu należy wysyłać na stopagresjidrogowej, a nie stopcham. Wtedy efekt będzie wymierniejszy gdyż ci kierowcy będą przykładnie karani i gdy tak będzie za każdym razem to w końcu może zrozumieją, że tak nie można albo ostateczne zostaną im cofnięte uprawnienia.
Ten mandat to jakiś żart 100 zł teraz wiem czemu nikt z nich tego nie przestrzega. A w kwestii lepszych układów hamulcowych to jeszcze musiały by być sprawne i opony dobre.
co dadzą hamulce jak towar słabo zabezpieczony? Nie zawsze przecież się wiezie towar z punktu A do B i często masz przepakowania. I kto by tam się jakoś bardziej starał.
Wzajemne duszenie się na skrzyżowaniu dróg bo ,,jak tego i tego wyprzedze to będę pierwszy" to nic że wszyscy przez to stoją i powietrze ze spalinami również...
25km/h za dużo w terenie zabudowanym, a mandat 100zł i 4pkt xD. Jeszcze się pyta czy można pouczyć. Wszyscy sobie hehszkują jak by byli na herbatce u babci. Jak w tym kraju ma być normalnie na drodze przy tak śmiesznie niskich mandatach i braku świadomości kierowców, że takie zachowanie jest złe.
Głupie przepisy, limity prędkości z lat 70tych, a jakby nie patrzeć to możliwości pojazdów odrobinę się zmieniły od tego czasu. Polska to taki ciekawy kraj, fikcja na każdym kroku.
Jak można lepiej wykorzystać policyjne drony niż tutaj? Niepowtarzalna szansa zaproszenia każdego "sprawiedliwego" na krótką pogawędkę i obowiązkową jałmużnę. Chociaż przy tyłu chętnych nie wiem, czy byłoby tak krótko ;)
Co do pierwszej sprawy, zająłbym sie zasadnością wyznaczania obszaru zabudowanego w takim miejscu, ale czego oczekiwać od miasta, które wyznaczyło obszar zabudowany w lesie, a policja tłumaczyła, że to dla bezpieczeństwa, bo mogą odbierać uprawnienia...
Faktem, że gro odcinków w terenie jest takich, gdzie prędkość można by podnieść nawet dla samochodów ciężkich. A tego się praktycznie nie robi. Brak ruchu pieszych, dwa pasy... no czemu nie? Druga strona jest też taka, że są drogi po jednym pasie z podniesioną prędkością, ale nikt by z niej nie skorzystał, gdyby ciężarowymi nie przekraczali swoich 50 - bo o wyprzedzaniu można zapomnieć ze względu na natężenie ruchu.
Niestety problem zjazdu z autostrady a4 w kierunku ulicy Mikołowskiej nadal wygląda w identyczny sposób nadal idzie zaobserwować szeryfów którzy regulują ruch według swoich reguł.
W każdym normalnym kraju podniesienie prędkości w terenie zabudowanym dotyczy wszystkich oczywiście do prędkości jaką można jeździć na zwykłej drodze. A ten najazd zatrzymany na początku filmu to jest do 3,5 tony także może jechać jak osobówki a to że pewnie był przeładowany to inna sprawa
Zaskoczenie zdziwienie rozczarowanie... No bez jaj!!! Tak jest od lat. Każdy kto trochę pojeździ po polskich drogach szybko odkryje, że najszybsze pojazdy w terenie zabudowanym i na ograniczeniach do 70, po za wiekszymi miastami gdzie królują dostawcze i taksi, to tiry.
W sytuacji na suwak jedzie się lewym szybko bo jak szeryf sie trafi to albo się wystraszy albo się uderza naprawia auto+ mandat 450zl i 6pkt dla szeryfa na nieszczęście już 2 raz naprawiam auto za free i jeszcze zostaje kaski, o wymuszeniu odszkodowania nie ma mowy nawet
1. Zapraszam Pana Marka na polskie autostrady, tam dopiero kierowcy ciężarówek odwalają patologię wyprzedzając się nawzajem w 5 minut zajmując oba pasy. Dramat. 2. A ta jazda na suwak to jest w ogóle jakiś kosmos. Tyle się mówiło o tym, były akcje edukacyjne, stawianie znaków itd. Stężenie szeryfów jest tam potężne. A najlepszy i tak jest bordowy z 9:11 - włączony prawy kierunkowskaz i cięcie przez kreskowane na lewy xD Pewnie nie wytrzymał ciśnienia bo nikt nie chciał go wpuścic.
No to kolego powiem ci tak na A2 jadąc lewym pasem prędkością 100 km/h w lusterku widzę pana kierowcę w służbowej skodzie fabii który mi mryga długimi bo wyprzedzam parę ciężarówek no to człowieku w polsce jest brak kultury jazdy w przypadku aut ciężarowych natomiast jeśli jeden jedzie załóżmy 85 a drugi 90 to czemu niby ma nie wyprzedzić? Bo mówi tak wielki janusz kierownicy z służbówki? Kierowców Tirów ogranicza coś takiego jak tachograf niechciałbyś stać 50 kilometrów od domu bo czas się skończy prawda? Trochę zrozumienia :)
@@djsergio223soczewka9 Są odpowiednie przepisy które to regulują, niestety bardzo częstym widokiem jest taki w którym jedna ciężarówka wyprzedza drugą z różnicą 1-2 km/h i trwa to dobre 2-3 minuty co jest rażącym łamaniem przepisów. Po drugie - kierowcy ciężarówek na autostradach nie potrafią ze sobą współpracować i dochodzi do groźnych sytuacji. Tu nie chodzi o samochody służbowe tylko o sam fakt, że kierowca jadący minimalnie szybciej od drugiego wjeżdża często na pewniaka i wyprzedza 10 minut bo ma ograniczenie prędkości.
@@djsergio223soczewka9 Bo na autostradzie osobówki jadą minimum 140km/h, a 5km/h więcej nikogo nigdzie nie zbawi i jak dobrze zaznaczyłeś tir jak jedzie 90km/h i z taką prędkością zjeżdża na lewy pas to potem ludzie w osobówkach muszą dawać po hamulcach, przez co często dochodzi do wypadków przez takich "zawodowych" kierowców" bo ktoś z jakieś osobówki nie zdąży wyhamować. Ja widzę często tych "zawodowych" kierowców, którzy nawet na odcinkach drogi ekspresowej trzypasmowej potrafią wjeżdżać na lewy pas, a potem od razu przez środkowy na prawy z resztą już były przez takie manewry wypadki. Sporo tych "zawodowych" kierowców powinno przejść testy psychiatryczne bo agresywni ludzie w pojazdach o prawie masy wozu bojowego.
1. Zaprosilbym szybciej na pokaz siedzenia na zderzaku. Wracam z pracy osobowym 110 km/h. Wyprzedzam ciezarowke, moze 2 i zaraz siada mi 2 m na zderzaku jakis pojeb w osobowce, bo jemu si enie podoba, ze musi zwalniac. no sorry, tez mam prawo wyprzedzac.
@@djsergio223soczewka9 na A2 jak jeden jedzie 85, to znaczy: że już jedzie za szybko Temu pierwszemu powinni dać mandat za przekroczenie prędkości, a temu drugiemu co wyprzedza, za przekroczenie prędkości i blokowanie lewego pasa.
W Tarnowie Podgórnym zwężenie jezdni do jednego pasa E92 z Poznania w stronę Świecka niemal codziennie ktoś szeryfuje ale najgorsze jest to że często ludzie nie rozumieją jak jeździć na suwak i dochodzi do sytuacji że dwa zjazdy wcześniej już nie można się włączyć płynne do ruchu z powodu kolejki do tego zwężenia.. Najczęściej pas blokują i nie potrafią jeździć rejestracje z literą "F" i wiadomo przeważnie jakieś stare dziady z prawo jazdami wymienionymi za kaczkę, kurę czy worek ziemniaków. Sposób edukacji: Podwójny AIR HORN czas kuracji dźwiękowej około 10s i naświetlanie fotonowe. Włączam długie i jadę za delikwentem tak długo aż sam nie zjedzie. Nieraz nawet jadę tak przez 40km xD różnie sobie z tym radzą ale mam nadzieje, że wyciągają wnioski :D
Wiele fotoradarów prowadzonych przez ITD jest ustawianych na 50 dla ciężarówek z tąd wielu kierowców osobowej się dziwi czemu mu fotoradar zrobił zdjęcie
Minęło kilka miesięcy i nadal jest to samo. Tempomat tira na 75 km/h i jedzie tak bez całą Polskę. Bez znaczenia jaki widnieje znak. Niech znajdzie się jeden kierowca, który odpowie mi dlaczego do cholery tak robi???
ale ci szeryfi są durni :D "W imie sprawiedliwosci" ma sie korek wydłużać a o jeździe na suwak nie słyszeli? Jak myślą te pacany po co jest ten drugi pas który się kończy?
Problem bierze sie z tego zew przepisach jest suwak zaporkowy a nie rozporkowy i gdzie jest lejek w srodku czy na zewnątrz auta. 😀. Pozdrowienia dla wszystkich lejkowiczow. 🌺
Powinniście zaprosić panów policjantów do tego korka w nieoznakowanym radiowozie i by spróbował przejechać lewym pasem bo ja tam widzę samych szeryfów blokujących lewy i prawy pas. Pozdrawiam
Dokładnie.
Genialny pomysł, dziennie zarobiliby kilka kółek :)
Dokładnie, czemu nie ma tam patrolu nie oznakowanego
przecież to jest żałosne, jest taki problem i nikt nie reaguje
Dlatego jak widze w Krakowie rejestracje na "SK" to jestem tak samo zlosliwy jak oni dla reszty kierowcow z poza Ślaska.😝
@@piotrb8739 Czesto jade z krk na slask. Prawie codziennie. Nie Spotkalem sie jeszcze z nieuprzejmym podejsciem do mojej rejestracji. Moze to problem z kierowca
Ale dzbany potężne, co kilkaset metrów wolnego pasa marnują XD A takim, co na jednym pasie się nie potrafią zmieścić to lusterka urywać.
Z góry dobrze widać jakim trzeba być czubkiem blokując przejazd lewym pasem przy suwaku😁. Brawo👍
To dlaczego w Katowicach nie zareaguje policja, skoro każdy wie że codziennie jest tam problem? Tylio policja nie widzi problemu. A główna komenda policji 500m dalej.
Bo nikomu na tym tak naprawdę nie zależy.
To jest plan polityczny - od dawna.
Ma być chaos, pozorna anarchia, ludzie mają sobie skakać do gardeł. Dziel i rządź. Takie rzeczy można by uporządkować raz-dwa, bo to samograj finansowy. Ale nikt nie chce, bo policja ma służyć właścicielom tych którzy jeżdżą po drogach, a nie nim samym. Tylko ślepy tego nie widzi! Szara masa jest po prostu elementami biologicznego inwentarza dla swoich właścicieli. Ale cóż się dziwić, jak ciemny lud kupuje nawet Igrzyska Kowidiańskie. Całkiem pusto w głowach, więc mamy jak mamy...
bo policja nie jest od tego, w sumie nie wiem od czego jest :D
Hanysa nie nauczy się, oni mają swój świat.
@@ExtraChuje żeby zawodowemu kierowcy jeszcze pod górkę robić martwym przepisem... ciężarówki mają teraz zajebiste hamulce i jestem pewien że te 20km więcej nie robi różnicy tylko żeby tylko człowiekowi utrudnić
@@Minato470 te zajebiste hamulce w Ciepielowie zabiły na pasach. Bo się ciężkiemu zwolnić nie chciało...
Ale ja nie raz byłem też popedzany przez kierowców ciężarówek bo irytowało ich że jadę 50 km/h na obszarze zabudowanym poprzez CB radio czy jazdą na zderzaku.
Dziwi mnie trochę to że pozwalają sobie na łamanie przepisów ponieważ ja jestem z zawodu maszynistą, prowadzę pociągi i u mnie na kolei przekraczanie prędkości nie jest stosowane nawet kiedy jest się opóźnionym ponieważ każdy wie że jeśli coś się wydarzy i okaże się że jechało się za szybko to jest się załatwionym i w najlepszym wypadku koniec kariery jak nie kryminał. Po za tym co jakiś czas u przewoźnika losowo są sprawdzane nasze jazdy i jeśli złapią kogoś na przekroczeniu prędkości to zaczną tą osobę częściej sprawdzać i albo było to tylko raz albo też zakończy karierę
@@zombiehawk1998 No i właśnie w takich warunkach (praca szuka człowieka, a nie odwrotnie) kierowcy mają ten komfort, że mogą jeździć zgodnie z przepisami i nie gonić za niczym.
Wiekszość kierowców zawodowych jest wynagradzana od przejechanego km. a spedytorzy liczą czas przejazdu wg.map googla dla aut osobowych. PATOLOGIA.
Masz rozkład jazdy, po 8-10 godzinach idziesz spać do domu. Jak przyspieszysz nic to Tobie nie da. Masz zawsze miejsce parkingowe, nie jesteś od tego żeby wysłuchiwać od magazynierów że za późno przyjechałeś i rozładują Ciebie w poniedziałek a nie w piątek i weekend w kabinie zaliczysz. Nie masz co porównywać. Podjeżdżasz, podczepiasz wagony ciągniesz do miejsca docelowego, zostawiasz, bierzesz następne i powrót, odczepiasz i do domu. Papiery do klienta ktoś załatwi za Ciebie, odprawione wagony dostajesz, a nie do urzędu celnego musisz jechać. Od całej otoczki, nawet od decydowania kiedy możesz ruszyć masz ludzi. Bilety sprawdza konduktor, w autokarze kierowca, jeżeli wyjazd liniowy jest, czasem musi sprzedać.
@@rafaldollar nie dostarcz przesyłek na czas do sortowni, to zaraz podziękują firmie transportowej i często jest to jedyny zleceniodawca, dla firmy, z wieloma ciężarówkami.
@@nibyja9910 A więc czas na przejazd był zbyt krótki i trzeba go zmienić.. Kierowcy sami psują sobie rynek pracy, pokazując pracodawcy, że da się zrobić szybciej, łamiąc przy tym przepisy..
Mandat 100 zł... i już wiadomo dlaczego mają w dupie ten przepis
Stare mandaty.
nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
4pkt zapomniałes dodać, a taki kierowca robi rocznie setki tys km
He, ale ci kierowcy chociaż wiedzą o co chodzi, w odcinkach z osobówkami to aż wstyd słuchać, jak ludzie tłumaczą się policji
Ja też na drogach bardziej boję się tych co nieświadomie łamią przepisy, a takich niestety jest sporo.
@@1boszcz No tak
Więcej odcinków o szeryfach!!!
..., aby było ich jak najmniej!
2:27 początek filmu i już wyjaśnienie dlaczego robią co chcą- 100 złoty mandatu za przekroczenie prędkości o 50%! I to jeszcze przy założeniu że policja zatrzyma a to i tak mała szansa...
Pierwszy program z amatorskim filmem z drona. Bardzo dobra robota p. Kamila! 👏
Czas zrobić odcinek o kierowcach jeżdżących po chodnikach.
O Panie! To by trzeba było całą sagę...
no kto by się spodziewał po kierowcach ciężarówek :D
Statystycznie kierowcy tirów to najmniej inteligentna część społeczeństwa. Średnie IQ z 5 punktów poniżej normy 😒
@@NIEN0RMALNY widzę ze próbujesz się dowartościować to powiedz ile wynosi twoje iq i ile wynosi iq innych kierowców nie tirów bo jak może wiesz samochód ciężarowy to nie znaczy tir.
@@NIEN0RMALNY no kuźwa nie zesraj się czasem.
Jak bym nie miał co robić w życiu, kupiłbym sobie ładowarkę i jeździł po drogach z suwakiem, jestem ciekaw ilu odważnych by było, aby mi wyjechać.
4:49 idealna nazwa dla programu o tirowcach (a szczerze mówiąc o osobówkach również)
i o rowerzystach , pieszych i innych uczestnikach ruchu także :)
Propsy dla gościa z białego samochodu w Katowicach, walić zdjęcia i na komendę, utrzeć japę tym baranom co blokują lewe pasy gdzie można zastosować suwak, BRAWO!!!
Facet jak płacił te 100 zł to pękał że śmiechu🤣
100zl , na pewno przejęli się karą:)
Nie tak boli zgubić czy przepić na imprezce że znajomymi 100 zł niż wesprzeć budrzet tą 100 😜😜
Odnosnie tego rozjazdu w Katowicach: jest świetna jazda na suwak chwile dalej, z kierowcami z lewej, ktorym trzeba ustapić- co tez na filmiku jest pokazane. Wszyscy sie ustawiają w jednej kolejce, bo pas jest bardzo dlugi i tak na prawde nie blokuje drogi wczesniej, bo jest tam specjalny pas jezdni do zjazdu tylko w prawo. Myśle, ze w Katowicach dobrze funkcjonuje suwak. W tym przypadku pojedynczy kierowcy na lewym pasie są traktowani jak cwaniacy, doskonale wiemy, ze im chodzi o szybkie wydostanie sie z korka.
7:20 organizator ruchu powinien tam postawić znak nakazujący jazdę na suwak a oprócz tego policja powinna tam stać kilka dni z rzędu i walić mandaty aż miło
Po co znak? Przecież jest to wyraźnie opisane w kodeksie. Znaki nic nie zmieni
@@maczuga89 zmieni, nikt na codzień kodeksu nie czyta, a jak zobaczy znak to złapie go refleksja, albo inny uczestnik ruchu mu go wbije do łba...
Ty to na serio piszesz? Czyli wg Ciebie kodeks drogowy to fanaberią która interesuje się promil kierowców? 🤦♂️
@@typniepokorny7288 Twoim obowiązkiem jest być na bieżąco z przepisami
@@maczuga89 a skąd założenie że nie jestem? Niby wiadomo że w zabudowanym 50km/h, ale jeśli co skrzyżowanie dają 50km/h to siłą rzeczy nie idzie tego znaku nie zauważyć, i jakas refleksja zachodzi, podobnie tutaj...
Przy okazji można było kierowcom "dużych" wspomnieć, że poza obszarem zabudowanym mogą jechać do 70 km/h, a na A, S i drogach dwujezdniowych do 80 km/h.
Najczęściej poza OZ jest 85, a przez wieś 70
Prędkości dużych to chyba bardziej nie ścigany przepis niż brak zatrzymania się na strzałce warunkowej ;)
Mi sie wydaje ze wszedzie maja 90km h . A kilka razy spotkalem ponad 100
I taki program powinien być nadawany na całą Polskę zamiast durnych kampani.
Od lat można zauważyć ten problem z którym Policja nic nie robi. Widok wielkiej ciężarówki w dużych miastach którą jedzie czasem ponad 70 h to standard
Chciałabym zobaczyć minę kierowców gdyby ten odcinek był nagrywany teraz (2022r) gdy mandaty za przekroczenie prędkości poszły w górę.
Jazda na suwak jest genialnym rozwiazaniem!
Dziękuję za film oraz wiedzę 🙂
Pan Dworak żyje dalej we własnym świecie widzę.
Kierowcy ciężarówek tak jeżdżą nie dlatego, że mają nowe wozy itp. Nie. Jeżdżą tak, bo nic im nie grozi w Polsce. Raz na 10 lat ktoś dostanie 4 punkty i 100 zł za to, że w obszarze zabudowanym jechał o 50% za szybko.
Dopóki policja będzie miała temat w poważaniu to ludzie też, bo robimy to co nam się wydaje, że wolno.
A jak wszyscy mają w d... to się dzieje jak się dzieje.
Pouczenia za jazdę po chodniku, brak patroli, odwracanie wzroku itp
W Krakowie na zjeździe z obwodnicy od Rzeszowa w stronę Zakopanego zachodzi taka sama sytuacja. Są tam dwa niewyznaczone pasy i zwężenie na jeden przed wjazdem na zakopiankę. Kierowcy stoją w gigantycznym korku, który wychodzi na pas awaryjny obwodnicy. Totalna bezmyślność.
Kurde chyba czas na przejazdzke do Katowic bo mam do roboty przedni zderzak ale prawe nadkole czy lampe tez chetnie wymienie a co tam w koncu szeryfowie beda stawiac :)
Ja moge wyjasnic czemu suwak sie nie przyjal. Stalam w miejscu gdzie "sie przyjal" wpuscilam jedno auto. Przed wpuszczone auto wjechalo nastepne a przed yo nastepne jeszcze jedno a do zwezenia kawal drogi z pol kilometra. Efekt taki,ze prawy pas stoi a na pas konczacy sie podjezdzaja nastepne auta i wjezdzaja "na suwak" Oni jada my stoimy. Zdawalo mi sie ze powinno byc 1 na jeden ale nie w tym kraju. Dlatego nie dziwie sie tzw szeryfon. Gdyby nie oni moj pas przejechalby zwezenie za godzine albo i nie. Przed kazde auto z pasa,ktory ma kontynuacje wjezdzaja 3-4 samochody a jakby pozwolic to wiecej.
A Ty masz świadomość, że pojazd wpuszcza się w miejscu gdzie pas się kończy i tam dopiero działa zasada suwaka. Nie musisz ich wpuszczać wcześniej, jedziesz do końca, tam wpuszczasz jeden pojazd i wtedy to działa perfekcyjnie. A jak Ty wpuszczasz kogoś kilometr wcześniej to się nie dziw że prawy stoi. Ci z lewego też powinni mieć świadomość, że mają jechać do końca pasa
@@krzysiek3965 Ci z lewego wpychaja sie na chama. Swiadomosc maja ale cwaniacza.
@@xertijagee2812 Nie wpychają się na chama, tylko próbują dojechać do końca pasa.
@@krzysiek3965 No to chyba mowimy o dwoch roznych rzeczach.
Pamiętam jak raz taki kierowca bombowca siedział mi w nocy na zderzaku na DK94 i rozpędzał do ponad 90km/h w zabudowanym. Gdy ze łzami w oczach chciałem zjechać w prawo na najbliższym skrzyżowaniu i włączyłem kierunkowskaz, ten nawet nie hamował. Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo
Niestety kolego wariatów nie brakuje. Polski system szkolenia jest do banii do tego uniwersytet parkingowy i później mamy jak mamy. Zdecydowana większość jest posiadaczami uprawnień C+E a nie zawodowcami.
to musiał być hanys
_" Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo"_
I robiąc tak, ciągle ustępując takim bandytą nic nigdy się nie zmieni.
Trzeba musnąć takiego szeryfa jak zajeżdża nam drogę i od razu dzwonić na policję. Ten program niczego nie nauczy, ale kilka mandacików może już tak.
Na szeryfów jest tylko jeden sposób. Eliminacja natychmiastowa i ostateczna. Gdyby postawić tam policję to budżet drogówki w dwa dni by zrobili, ale to nie wszystko. Tam powinno się postawić zgniatarkę i każdego szeryfa do zgniatarki. No, dobra, zgodzę się że sam samochód. Ale niechętnie. Takie rozwiązanie proponuję wszędzie tam gdzie występują te bezmózgie debile.
Proponuję ustawić w Krakowie w końcu światła tak aby promowały jazdę zgodnie z ograniczeniami prędkości. Nawet o 4 rano stoi się na czerwonym na totalnie pustym skrzyżowaniu
Co z autobusami komunikacji miejskiej (max załadowany przegubowiec)? Lewy pas i wszystkich jak jedzie wyprzedzają. Ile jadą, to trudno powiedzieć. Zdaję sobie sprawę, że czas (punktualność) jest ważna, ale skoro prawie co dzień są ulice zakorkowane w pewnych miejscach i w środku trasy autobus ma 10-15 minut opóźnienia, to potem prędkością nadrabia.
4:48 "z kamerą wśród zwierząt" - dokładnie tak. Jak gęś z prosięciem.
Ile by nie tłumaczyć, karać i piętnować łamanie przepisów przez kierowców zawodowych, nic im niestety nie przemówi do rozsądku 😔
Dzień dobry. Też jestem z branży i na stan mentalny "kolegów kierowców" mam taką sentencję: Automaty/ tempomaty- zero mózgu. To jest również odzwierciedlenie stanu mentalnego całego społeczeństwa.
bo to jest martwy przepis tak naprawdę i nikt go nie przestrzega, niestety prawo drogowe i ogólnie prawo nie jest tworzone dla ludzi tylko przeciw nim. 3/4 ograniczeń 30/40/50km/h zostało ustawionych w latach 60-70 i powinno zniknąć z dróg
super odcinek, jak zwykle.
WIECIE JAK TO JEST? -JEDZIESZ Z MAX DOZWOLONĄ PRĘDKOŚCIĄ A TU LUDZIE SIĘ WKUR.. CZEMU JEDZIESZ TAK WOLNO.
Proszę porównać sobie infrastrukturę drogową między Polska a innymi krajami Europy... A później oceniać kierowców zawodowych . Dla nas to jest czas, tachograf. Jedziemy w jakiś celu. Brakuje u nas kultury za kierownicą wśród kierowców osobowych jak i ciężarowych. Ale nasze ograniczenia prędkości to jest masakra . Gdzie w Zachodniej Europie droga tranzytowa dla ciężarówek przebiega przez małe wsie, miejscowości, szkoły i ograniczenia do 50km/h. Drogi tranzytowe powinny być oddzielone od ruchu lokalnego. Ewentualnie odpowiednią infrastrukturą połączone . Nie tylko w Europie jeździ się autostradami , ekspresówkami ale też takimi drogami jak u nas tzw krajówki. Nigdy nie przyszedł mi mandat z fotoradarów, nigdy nie zostałem zmierzony na prędkości w Europie, gdzie większość czasu jeżdżę . Tylko w tym naszym chorym kraju nie da się normalnie jeździć.
To prawda. Ale lepiej psy wieszać na kierowcach ciężarówek, zamiast wywalić 75% tych bezsensownych ograniczeń prędkości które były adekwatne może 30 lat temu
„Ofenzywnie - defenzywnie” No jak to tak panie Marku
Naprawdę sytuacja w Katowicach rozwiązała by się po dwóch tygodniach, gdyby Policja te dwa tygodnie poświęciła na akcje karania blokujących lewy pas na tym węźle. W tamtym miejscu jest to o tyle niebezpieczne, że zajęcie jedynie prawego pasa wydłuża znacznie ciąg samochodów jadących do centrum, które finalnie blokują autostradę. Tam głównie jeżdżą codziennie te same osoby, jadące do pracy lub z niej wracające, więc kilka dni akcji zdecydowanie miałoby swój rezultat. A ile daje groźba mandatu? Mamy idealny przykład pod koniec filmu, jak szeryf z białego/srebrnego auta na widok telefonu, od razu wrócił na swój pas.
Zacząłbym najpierw od ustawienia znaków obszar zabudowany zgodnie z prawem. Przecież większość tych ujęć to jakieś wylotówki z ekranami i autostradowymi barierami i wiaduktami. Zero przejść dla pieszych i zabudowań mieszkalnych
Wystarczy jeden policjant na piechotę z bloczkiem mandatów. Jak pięknie byłby budżet podreperowany w Katowicach. Tylko że policja ma ważniejsze sprawy jak ochrona karakana czy gonienie niezamaskowanych przestępców.
To przekraczanie prędkości to nie tylko domena kierowców ciężarówek, ale też autobusów. O ile komunikacja miejska jeździ raczej zgodnie z ograniczeniami, to linie międzymiastowe i autokary turystyczne zwalniają tylko tam, gdzie przytrzyma ich korek. Wystarczy jeden przejazd ciągiem Radzikowskiego, Conrada, Opolska, żeby zobaczyć jak to wygląda. I co ciekawe, kierowcy ukraińskich przewoźników są bardziej skłonni przestrzegać przepisów, czego nie można powiedzieć o polskich, czeskich i słowackich.
mareku. Oni wiedzą tylko tyle, że za takie szybkie jazdy to zapłacą wielki chu .... 100-200 co to je panie. Wiecej kasy kosztuje spóźnienie!
Ładny głosik, ładny wygląd i ładny tyłeczek u tej Policjantki.
Czyja wina będzie jesli wjade w bok takiemu szeryfowi?
Przepis przepisem, a życie życiem. Dopuki w Polsce zarobki będą uzależnione od ilości przejechanych kilometrów i od ilości przwiezionych towarów to nic się nie zmieni.
Śmieszne, że dorośli ludzie, a na drogach gorzej jak dzieci 🙈
Brak wyobraźni na polskich drogach 👍👍👍👍
Aż mi się przypomniało jak byłem przejazdem w Gdańsku i na esce jechałem prawym pasem 90, a cymbał w TIR-rze za mną siedział na zderzaku i migał długimi. Do tej pory nie wiem co według niego miałem zrobić, zjechać na lewy pas? xD
Wystarczyło lekko przyspieszyć, żeby mu uciec, a potem zwolnić z powrotem 90 km/h.
Jeden spieszący się zjeb prawie mi szybe rozbił z wkurwienia, jak ja wpuściłem w korku kogoś na zamek... Jak ja rozumiem tirowców, to przez takie kwiatki niedziwne, że mają taki PR. Też fakt, że mają okrutne te terminy i muszą się spieszyć...
Zawsze jeździjcie szybciej od tira tak 95-100 i problem z głowy
@@kamilo55pl Trzeba? Przecież oni i tak nie mogą więcej jechać. Mało tego, już przekraczają o 10 km/h. Może autor komentarza ma niższe spalanie przy 90.
a jakie było ograniczenie?
Zawodowi kierowcy nie powinni płacić mandatów - powinni płacić właściciele przewozowi. Wtedy może by kierowcy przestrzegali przepisów. Właściciel dostający wiele mandatów do zapłaty weźmie się za swoich pracowników.
1. Mandaty powinny być uzależnione od zarobków, aby bolało równie mocno.
2. Zawodowi kierowcy powinny być karanie 2x więcej, bo oczekuje się od nich więcej.
@@krzysztofmaliszewski2589 nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
@@krzysztofmaliszewski2589 A to co to za podwójne standardy? Od "niezawodowych" oczekuje na drodze się mniej? Wydawało mi się, że każdego posiadacza prawa jazdy obowiązuje ten sam kodeks drogowy.
@@krzysztofmaliszewski2589 co to da jak prawie wszyscy na najnizszej krajowej
@@1boszcz Każdego obowiązują te same zasady, ale przed niektórymi stawia się większe oczekiwania, zwłaszcza jak mają dobrze wykonywać powierzone im obowiązki, zwłaszcza zawodowe.
Istnieją prawa w którym są równi i równiejsi, np. politycy, tak więc można wyszczególnić pewną grupę w prawie , która miałaby inne wymogi.
Ciężarówki to samowolka tylko pośpiech bo trzeba zdążyć ale często kończy się to bardzo źle dla osobówki
W Katowicach starczy codziennie po 3 tajne patrole i w tydzień mamy suwak
I to przy placu manewrowym gdzie wielu z nich mogło uczyć się 😀
Na Śląsk jazda na suwak nie dotarła...
Pędzące ciężarówki to poważny problem i zagrożenie w mieście. Kierowcy tych pojazdów nie zastanawiają się czy będą w stanie zatrzymać się aby uniknąć wypadku. Sam też jako kierowca samochodu osobowego jestem wyprzedzany przez ciężarówki. Co któryś kierowca odważy się mnie obtrąbić ale to tylko źle świadczy o nim.
Sytuacje blokowania pasa ruchu należy wysyłać na stopagresjidrogowej, a nie stopcham. Wtedy efekt będzie wymierniejszy gdyż ci kierowcy będą przykładnie karani i gdy tak będzie za każdym razem to w końcu może zrozumieją, że tak nie można albo ostateczne zostaną im cofnięte uprawnienia.
Suwak suwakiem ale sprawiedliwość musi być po naszej stronę 😂😂😂 Pozdro dla dużych 🚐🚐🚐👻
..... mam nadzieję że żart
Ten mandat to jakiś żart 100 zł teraz wiem czemu nikt z nich tego nie przestrzega. A w kwestii lepszych układów hamulcowych to jeszcze musiały by być sprawne i opony dobre.
co dadzą hamulce jak towar słabo zabezpieczony? Nie zawsze przecież się wiezie towar z punktu A do B i często masz przepakowania. I kto by tam się jakoś bardziej starał.
Szeryfowanie zamiast jazdy na suwak to moim zdaniem najbardziej absurdalno-kretyńsko-chamskie zachowanie na polskich drogach.
Wiedzą tak samo jak wyprzedzają na autostradach i nie tylko na zakazie wyprzedzania - B-26.
To ja w takim razie zapraszam na a4 Rzeszów Kraków/Kraków Rzeszów odległość, prędkość i zakaz wyprzedzania.
Dziękuję i pozdrawiam
Wzajemne duszenie się na skrzyżowaniu dróg bo ,,jak tego i tego wyprzedze to będę pierwszy" to nic że wszyscy przez to stoją i powietrze ze spalinami również...
25km/h za dużo w terenie zabudowanym, a mandat 100zł i 4pkt xD. Jeszcze się pyta czy można pouczyć. Wszyscy sobie hehszkują jak by byli na herbatce u babci.
Jak w tym kraju ma być normalnie na drodze przy tak śmiesznie niskich mandatach i braku świadomości kierowców, że takie zachowanie jest złe.
Jeszcze 30 dni i sporo się zmieni.
Głupie przepisy, limity prędkości z lat 70tych, a jakby nie patrzeć to możliwości pojazdów odrobinę się zmieniły od tego czasu. Polska to taki ciekawy kraj, fikcja na każdym kroku.
laweciarz jechal 75? niemozliwe, pewnie cofal :D
Jak można lepiej wykorzystać policyjne drony niż tutaj? Niepowtarzalna szansa zaproszenia każdego "sprawiedliwego" na krótką pogawędkę i obowiązkową jałmużnę. Chociaż przy tyłu chętnych nie wiem, czy byłoby tak krótko ;)
Co do pierwszej sprawy, zająłbym sie zasadnością wyznaczania obszaru zabudowanego w takim miejscu, ale czego oczekiwać od miasta, które wyznaczyło obszar zabudowany w lesie, a policja tłumaczyła, że to dla bezpieczeństwa, bo mogą odbierać uprawnienia...
Jakiś czas temu jechałam za TIRem przez wioski. Jechał 80km/h. Myślę że przez radio wiedział że nie ma po drodze policji więc 'dymił' ile się da.
Zapraszam do Pcimnia gdzie zostało oddane do użytku rondo które znajduje przy wjezdzie na Ekspresówkę S7
Katowice. - miasto kierowców specjalnej troski. Też mnie dziwi że nie ma tam codziennie policji.
Faktem, że gro odcinków w terenie jest takich, gdzie prędkość można by podnieść nawet dla samochodów ciężkich. A tego się praktycznie nie robi. Brak ruchu pieszych, dwa pasy... no czemu nie? Druga strona jest też taka, że są drogi po jednym pasie z podniesioną prędkością, ale nikt by z niej nie skorzystał, gdyby ciężarowymi nie przekraczali swoich 50 - bo o wyprzedzaniu można zapomnieć ze względu na natężenie ruchu.
Niestety problem zjazdu z autostrady a4 w kierunku ulicy Mikołowskiej nadal wygląda w identyczny sposób nadal idzie zaobserwować szeryfów którzy regulują ruch według swoich reguł.
Na autostradzie też im wolno 80km/h a grzeją 90 i nikt się nie czepia :) w Katowicach jechałem na suwak to nikt nie chciał wpuścić jeszcze trąbili:/
W każdym normalnym kraju podniesienie prędkości w terenie zabudowanym dotyczy wszystkich oczywiście do prędkości jaką można jeździć na zwykłej drodze. A ten najazd zatrzymany na początku filmu to jest do 3,5 tony także może jechać jak osobówki a to że pewnie był przeładowany to inna sprawa
Zaskoczenie zdziwienie rozczarowanie... No bez jaj!!! Tak jest od lat. Każdy kto trochę pojeździ po polskich drogach szybko odkryje, że najszybsze pojazdy w terenie zabudowanym i na ograniczeniach do 70, po za wiekszymi miastami gdzie królują dostawcze i taksi, to tiry.
Drony wchodzą w modę na usługach policji. Powinny być stosowanie jak najczęściej. Może to coś zmieni w takich sytuacjach.
75 zamiast 50 i 100 zł mandat... śmiechu warte, to nie mandat to żart!
No tak zamiast utrzymywać porządek na drodze i edukować kierowców, w Katowicach wolą trzema radiowozami gonić ludzi bez maseczek.
W sytuacji na suwak jedzie się lewym szybko bo jak szeryf sie trafi to albo się wystraszy albo się uderza naprawia auto+ mandat 450zl i 6pkt dla szeryfa na nieszczęście już 2 raz naprawiam auto za free i jeszcze zostaje kaski, o wymuszeniu odszkodowania nie ma mowy nawet
Kierowca tira: ....Za 15min mam lekarza... będzie próbował uratować moją ostatnią szarą komórkę...
Haha...haha ha
1. Zapraszam Pana Marka na polskie autostrady, tam dopiero kierowcy ciężarówek odwalają patologię wyprzedzając się nawzajem w 5 minut zajmując oba pasy. Dramat.
2. A ta jazda na suwak to jest w ogóle jakiś kosmos. Tyle się mówiło o tym, były akcje edukacyjne, stawianie znaków itd. Stężenie szeryfów jest tam potężne. A najlepszy i tak jest bordowy z 9:11 - włączony prawy kierunkowskaz i cięcie przez kreskowane na lewy xD Pewnie nie wytrzymał ciśnienia bo nikt nie chciał go wpuścic.
No to kolego powiem ci tak na A2 jadąc lewym pasem prędkością 100 km/h w lusterku widzę pana kierowcę w służbowej skodzie fabii który mi mryga długimi bo wyprzedzam parę ciężarówek no to człowieku w polsce jest brak kultury jazdy w przypadku aut ciężarowych natomiast jeśli jeden jedzie załóżmy 85 a drugi 90 to czemu niby ma nie wyprzedzić? Bo mówi tak wielki janusz kierownicy z służbówki? Kierowców Tirów ogranicza coś takiego jak tachograf niechciałbyś stać 50 kilometrów od domu bo czas się skończy prawda? Trochę zrozumienia :)
@@djsergio223soczewka9 Są odpowiednie przepisy które to regulują, niestety bardzo częstym widokiem jest taki w którym jedna ciężarówka wyprzedza drugą z różnicą 1-2 km/h i trwa to dobre 2-3 minuty co jest rażącym łamaniem przepisów. Po drugie - kierowcy ciężarówek na autostradach nie potrafią ze sobą współpracować i dochodzi do groźnych sytuacji. Tu nie chodzi o samochody służbowe tylko o sam fakt, że kierowca jadący minimalnie szybciej od drugiego wjeżdża często na pewniaka i wyprzedza 10 minut bo ma ograniczenie prędkości.
@@djsergio223soczewka9 Bo na autostradzie osobówki jadą minimum 140km/h, a 5km/h więcej nikogo nigdzie nie zbawi i jak dobrze zaznaczyłeś tir jak jedzie 90km/h i z taką prędkością zjeżdża na lewy pas to potem ludzie w osobówkach muszą dawać po hamulcach, przez co często dochodzi do wypadków przez takich "zawodowych" kierowców" bo ktoś z jakieś osobówki nie zdąży wyhamować. Ja widzę często tych "zawodowych" kierowców, którzy nawet na odcinkach drogi ekspresowej trzypasmowej potrafią wjeżdżać na lewy pas, a potem od razu przez środkowy na prawy z resztą już były przez takie manewry wypadki. Sporo tych "zawodowych" kierowców powinno przejść testy psychiatryczne bo agresywni ludzie w pojazdach o prawie masy wozu bojowego.
1. Zaprosilbym szybciej na pokaz siedzenia na zderzaku. Wracam z pracy osobowym 110 km/h. Wyprzedzam ciezarowke, moze 2 i zaraz siada mi 2 m na zderzaku jakis pojeb w osobowce, bo jemu si enie podoba, ze musi zwalniac. no sorry, tez mam prawo wyprzedzac.
@@djsergio223soczewka9 na A2 jak jeden jedzie 85, to znaczy: że już jedzie za szybko Temu pierwszemu powinni dać mandat za przekroczenie prędkości, a temu drugiemu co wyprzedza, za przekroczenie prędkości i blokowanie lewego pasa.
Kierowcy zawodowi to są w F1, a nie na polskich ulicach 😉
Jazda na suwak z szeryfami, błagam zróbcie osobny odcinek o tym bo to zmora...
Jest już wg mnie jakaś poprawa jeśli chodzi o jazdę na suwak ale nie wszędzie jak widać na załączonym obrazku.
W Tarnowie Podgórnym zwężenie jezdni do jednego pasa E92 z Poznania w stronę Świecka niemal codziennie ktoś szeryfuje ale najgorsze jest to że często ludzie nie rozumieją jak jeździć na suwak i dochodzi do sytuacji że dwa zjazdy wcześniej już nie można się włączyć płynne do ruchu z powodu kolejki do tego zwężenia.. Najczęściej pas blokują i nie potrafią jeździć rejestracje z literą "F" i wiadomo przeważnie jakieś stare dziady z prawo jazdami wymienionymi za kaczkę, kurę czy worek ziemniaków. Sposób edukacji: Podwójny AIR HORN czas kuracji dźwiękowej około 10s i naświetlanie fotonowe. Włączam długie i jadę za delikwentem tak długo aż sam nie zjedzie. Nieraz nawet jadę tak przez 40km xD różnie sobie z tym radzą ale mam nadzieje, że wyciągają wnioski :D
Co to za kwota mandatu 100 zł.
„Będzie porządek”. Proszę Pana, to jest POLSKA! 😉
Wiele fotoradarów prowadzonych przez ITD jest ustawianych na 50 dla ciężarówek z tąd wielu kierowców osobowej się dziwi czemu mu fotoradar zrobił zdjęcie
Ja w nocy dostałem zdjęcie za jazdę 50, ale dla Ciężarówek było 40
@@kamilwiii9968 to trzeba było się odwołać bo mandat bezpodstawny
Którego start TVP 3 HD?
Ten redaktor to taki mądry, wystarczy go posłuchać jak się wypowiada i wszystko w temacie
Jeszcze kierowcy dużych co na drogach krajowych popędzają samochody jadące w obszarze zabudowanym 50...
Miałem taki przypadek. Długa prosta przez solidnie zabudowaną miejscowość, ja jadę 50, a ciężarówka mnie wyprzedza i jeszcze trąbi 😂
Minęło kilka miesięcy i nadal jest to samo. Tempomat tira na 75 km/h i jedzie tak bez całą Polskę. Bez znaczenia jaki widnieje znak. Niech znajdzie się jeden kierowca, który odpowie mi dlaczego do cholery tak robi???
wysłać tam policje i problem zniknie
ale ci szeryfi są durni :D "W imie sprawiedliwosci" ma sie korek wydłużać a o jeździe na suwak nie słyszeli? Jak myślą te pacany po co jest ten drugi pas który się kończy?
Kierowcy na Śląsku nie potrafią jeździć. Nowe, nie znałem
Problem bierze sie z tego zew przepisach jest suwak zaporkowy a nie rozporkowy i gdzie jest lejek w srodku czy na zewnątrz auta. 😀. Pozdrowienia dla wszystkich lejkowiczow. 🌺
Szeryfowie drogowi nie oglądają takich programów ,oni wiedzą lepiej.
Mimo wszystko brawa za to, że każdy z tych kierowców zawodowych wykazał się skruchą i uczciwie przyznał się do winy.
W Katowicach też nagrywajcie odcinki. Tam też jeżdżą jak chcą. Tak jak jazdę na suwak. Masakra na Śląsku.