Спасибо большое за рекомендацию Артур джан!!! Я сделаю все чтобы наши начинающие коллеги получили базовые теоретические данные от меня , а практику от тебя друг🙌🙏
Это---Моя машина и многие мастера не могли определить причину неисправности Артур диагност Вышей степени и сам он человек достойный уважения 👍 таких людей как Артур надо беречь уважать и всех начинающих есть что научиться у Артура..... в автосервисе все признались что Артур очень грамотно решил проблему👍👍👍 Артур ДЖАН я был уверен что ты заведёшь автомобиль и ты сделал это !!!! Ты мастер своего дела огромное тебе спасибо 👍👍👍👍👍 ты в начале ролика говорил что хочется тебя Танцы с бубнем и ты соскучился Вот я обеспечил тебе танцы с бубнем 😁 Артур джан ты красава Респект тебе 👍👍👍👍👍👍
Диагност никогда не скажет что он умеет, он скажет что учится и будет учится всегда, это и отличает профи от читальщика кодов. Большой респект за проделанную работу.
Артур красавчик! Мой опыт с твоим не сравнить конечно но я бы засомневался в своих действиях и предположениях если бы мне несколько мотористов говорили что по слесарке все нормально! А ты нет как бронепоезд по своим рельсам и пофиг! Восхищаюсь твоим подходом к работе! Решить любым путем! Человек мотивация! Здоровья тебе! Лучший мастер которго я видел в наше время! Стремитесь диагносты к уровню этого человека если хотите чтоб о вас говорили в каждом гараже!
чо ты так про себя думаешь? ты бы тоже начал би смотреть на метки. логика она всегда логика. когдато небыло, да и сейчас не у всех мастеров есть мотор тестеры, но это им не мешает ремонтировать и даже очень не плохо ремонтировать двс. тут в наше время больше помогает умение найти информацию а потом уже пользоваться умными приборами, которые иногда даже могут завести в заблуждение. а если логика работает правильно то и с минимальным набором инструмента можно найти причину, но я не говорю конечно что так всегда бывает, но в большенстве случаев это так. вот Артур так и работает, полагаясь на логику ну и немножечко на интуицию и опыт. одним словом красавчик!
Красавчик 👌 На счёт нервозного состояние , когда пытаешься мотористу доказывать что он реально в конкретном случай не прав , соглашусь , через это тоже проходил ..)
Спасибо за видео. Очень понравилось. Я верил, что , Вы, доведёте дело до логического завершения. Когда смотрел первую часть, подумал, что момент зажигания происходит после ВМТ. Ура! Вы, решили эту проблему. 👍👍👍🤝
Привет тёзка! Поучительная история для начинающих диагностов. Сам занимаюсь этим с 98 года, и постоянно сталкиваюсь с такими проблемами, вернее с мотористами. Устал им объяснять-учите матчасть, миллиард тонкостей есть. Тебе респект за дотошность в поиске неполадок, и уважение.
Здравствуйте Артур. Моторист либо реперную шайбу с которой снимает сигнал датчик коленвала поставили наоборот, либо метки выставили не правильно, либо что-то не так с задающим диском. Вина моториста 100 процентов. Досмотрел видео, чуть со смеху не упал. Вот дают мотористы, датчик не прикрутили при замене мотора, за 3 года первый раз такое увидел. Пожелаю счастья и здоровьявам и вашей семье. Спасибо вам за ваш труд . Похвала от людей - не повод для стыда, вы хороший человек и грамотный специалист.
Дружище, я бы поставил тебе тысячу лайков если бы это было возможно.так как ты все объясняешь ты один из лучших!!!!! Я нехвалю Артур это только отдуши.
Привет Артур! Я твой коллега, у меня была похожая ситуация с такой машиной только с коробкой. Проблема была в том что после замены контрактной коробки выкидывала ошибку по датчику входного валу 5HP-19, две вроде одинаковые коробки но оказалось до 98 года ставился дачтик Холла а после 98 индуктивный. Поставили блок от той коробки но она перестала общаться с эбу в ней не было Can. В итоге поменяли коробку. Но самое трудное это было все объяснить хозяину и разборке которая говорила что она уже 100500 таких коробок поставили и не было проблем
Блин. Прости Артур но мне так не привычно слушать с таким акцентом😂 Блин, но ты реально хорош. Нееет, это не обычный ремонт. Это титанический труд. Поэтому и катали машину по сервисам. Ни кто не хотел вникать. А ты сделал! Молодец!)
Хочу поделится одним случаем: Я не диагност и не профи, но: обратился ко мне сосед, у него мицубиси паджеро спорт, на даче было дело, машина с утра, перестала реагировать на педаль газа, так ровно работает, ошибок нет итд, повозил он её по ближайшим авто сервисам и педаль меняли и диагностику делали и проводку всю пересмотрели, нет, не реагирует и всё тут! А оказалось знаете что? Фильтр топливный забился и мало топливо пропускал и электроника ограничила педаль, но ошибок не было! Машина дизельная! Вот так вот! Учится, никогда не поздно! Артур ещё раз лайк!
Никто непоймёт нас диагностов и автоэлектриков как это нелегко разобоаться в такой проблеме после множества людей и рук которые побывали в этой машине и что с ней творили,молодец как всегда на уровне
Привет Артур! Поздравляю с победой над этим двиглом. Но.... Когда то у Жени "теория ДВС" был ремонт с обзором двс от мерса ,правда дизеля, но это сути не меняет. Так вот, там была такая же проблема. а решение было простым, шкив оказался толи на год моложе толи старше, не суть, но метки оказались на 180 грд перевернуты. так что тут вполне возможна такая же ситуация и человек правильно ставил распредвалы а вот шкив скорее всего был не тот. С уважением Константин Белая Церковь Украина.
Артур привет , ты прям как всегда большой молодец , знаешь и делаешь свою работу на отлично , здоровья тебе и твоим близким , мирного неба над головой .
Благодарю Артур , грамотно и четко объясняешь , знаешь о чем говоришь , поднимаешь важные темы, я тоже начинающий диагностик , на в твоём 30 минутном ролике инфы больше чем по книгам и статьям всяким, а это огромный труд набираемый опытом !
Артур, не скромничай. Работа большая.Столкнулся с ауди а8 3.0,тоже ошибки по пропускам были. поменяли кучу датчиков,но оказалось,что при замене цепи грм еще нужно было"зарядить" выпускные валы. причем только на этом двигателе.
Артур там два датчика на коленвал один наблоке с водительской сторони и на моховике датчик оборотов двигателя счтитивает с венца маховика .Зуба нет на венце которий крутит стартер сели местами пере путать не будет работать . Мотор на ней стоял Маркировка АСК
Очень много полезной информации, все видео смотрю, молодец Артур. Все кто говорят это просто, я говорю сами бы делали тогда, какая разница сколько времени ушло, главное результат
Спасибо за кино 👍. Просто респект. 🤝Если можно так сказать 7🌟 за работу. Для меня ; если хочешь сделать правильно сделай сам. Легче не будет, но. Будь здоров с наступающим и успехов.
Я тоже с такими корчами ковыряюсь. .Может и три недели уходить на выявление и устранения проблем. Приходится самому и ГБЦ снимать и поршня вытягивать. .Если машина у ставшая и куда не сунься одни косяки, после предыдущих "мастеров , то времени уходит уйма. .Тяжёлая работа, но интересная. .Удачи в ремонтах!
Большой ЛАЙК)))) Артур ты очень хороший мастер, а самое главное ты очень хороший человек. Всегда доводишь ремонт до конца. Артур, а ты незадумывался над тем, чтобы открыть свою школу по обучению диагностике??? Или хотя бы курсы??? Удачи тебе и твоим близким. А самое главное чтобы все были здоровы))))
Спасибо большое 🤝 да здесь учу людей , то что знаю объясняю . Да и в России тоже много учеников был, все они работают на данный момент. А школа это отдельная тема , к сожалению не каждый хочет учиться. Главное для таких людей купить читалку и типо ( диагности ) они уже .
Привет. У меня тоже бывает такое. Моторист не может понять, что зажигание неправильное.Но, ничего. Потом понимает и говорит что я был прав. И машина заводится.
Тот кто покупает такие машины они должны быть готовы к чему угодно И катать на эвакуаторе её И покупать движок если вдруг это потребуется Благо что есть специалисты которые знают свою работу Многие не стесняясь берут деньги за диагностику Но я считаю что только специалист может брать деньги когда до ума доводит
Датчик коленвала в первую очередь должны проверить а вы в конце обнаружили что он не был подключен при подключении датчика коленвала можно было определить что несоответствие есть
Салам алейкум Артур ты КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК те кто тебя первый раз смотрят скажут, много воды. Я вам скажу ту ни одного лишнего слова всё по делу Артур говорит учиться учиться и ещё раз учиться, спасибо тебе огромное. Надо учиться одно что-то делать например плотник не получается электрик или сантехник и т. д. У нас есть пословица в переводе так звучит: Дерево хорошо растёт в одном месте. Если много раз пересадить пока синхронизация адаптация корней к почве климатических условий плохо будет расти.
Артур красавчик, ваг очень требователен к мелочам, а разница в 6 лет это пропасть, разница существенная уже 3-4 месяца, моторист и прав и не прав, обычно прокатывает в сборе меняют, но когда года хотя бы совпадают, а тут пропасть между годами)
Артур если тебе трудно говорить своим землякам как и что работает. представь как мне или нам трудно. а надо что бы купили и поменяю зап.часть и работать будет авто.
Здравствуйте может подскажите что сделать для определения причин ошибок Р0137 Р0138 Р2096 на додж стратус 2003г 2 4л появились недавно прогорела гофра заменил но ошибки не ушли диагносты посмотрели говорят что вроде бы норма по параметрам а чек загорается буду признателен за любую инфу или ссылку куда копать и что посмотреть самому или посмотрели автоэлектрики конкретно спасибо
Остановился на 11:51минуте. Конец видео еще не смотрел. Если я прав сзади мотора зубчатый моховик неправильно поставили. У меня тоже такое было. После ремонт двс мотористов. 2-3недели искал причину причину.
Приветствую! Была ауди А6 С5 2002г рестайлинг 2.4 МКПП, туда ставили 2.8 АСК СО СВОИМ НАВЕСНЫМ, так как у них есть в этом отличие, так вот мотор на своих мозгах (от 2.4) отлично работал, были только ошибки по егр и вроде все, так как на АСК нет егр там евро 2. Потом когда 2.8 подустал снова поставили 2.4 и при этом ни мозги, не с проводкой ничего не делали, но моторы должны быть со своим НАВЕСНЫМ, в них есть отличие
А у меня всегда битва против коробочника и мотористов, механика и электрика, я талкаю к ним и они в обработку ко мне, такая же суетовина. В итоге я электрик объясняю им как должна отрабатывать механика))) А посмотрев осциллограмму я сразу понял что кв гонит. Молодец Артурджан мне было интересно, как детектив смотрел)))
КАНАЛ АРУТА СОВЕТУЮ ВСЕМ , КРУТОЙ КАНАЛ 💪👍🤝 ua-cam.com/video/vAhyQFXsSaY/v-deo.html
Спасибо большое за рекомендацию Артур джан!!! Я сделаю все чтобы наши начинающие коллеги получили базовые теоретические данные от меня , а практику от тебя друг🙌🙏
@@Arut_vokrug 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Это---Моя машина и многие мастера не могли определить причину неисправности Артур диагност Вышей степени и сам он человек достойный уважения 👍 таких людей как Артур надо беречь уважать и всех начинающих есть что научиться у Артура..... в автосервисе все признались что Артур очень грамотно решил проблему👍👍👍 Артур ДЖАН я был уверен что ты заведёшь автомобиль и ты сделал это !!!! Ты мастер своего дела огромное тебе спасибо 👍👍👍👍👍 ты в начале ролика говорил что хочется тебя Танцы с бубнем и ты соскучился Вот я обеспечил тебе танцы с бубнем 😁 Артур джан ты красава Респект тебе 👍👍👍👍👍👍
Гарик Джан это просто моя работа, а за танцы с бубном отдельный лайк 😂 🤝🤝🤝🤝
Диагност никогда не скажет что он умеет, он скажет что учится и будет учится всегда, это и отличает профи от читальщика кодов. Большой респект за проделанную работу.
Артур, уважение тебе за то что ты всегда доводишь дело до конца🙌👍
Артур красавчик! Мой опыт с твоим не сравнить конечно но я бы засомневался в своих действиях и предположениях если бы мне несколько мотористов говорили что по слесарке все нормально! А ты нет как бронепоезд по своим рельсам и пофиг! Восхищаюсь твоим подходом к работе! Решить любым путем! Человек мотивация! Здоровья тебе! Лучший мастер которго я видел в наше время! Стремитесь диагносты к уровню этого человека если хотите чтоб о вас говорили в каждом гараже!
чо ты так про себя думаешь? ты бы тоже начал би смотреть на метки. логика она всегда логика. когдато небыло, да и сейчас не у всех мастеров есть мотор тестеры, но это им не мешает ремонтировать и даже очень не плохо ремонтировать двс. тут в наше время больше помогает умение найти информацию а потом уже пользоваться умными приборами, которые иногда даже могут завести в заблуждение. а если логика работает правильно то и с минимальным набором инструмента можно найти причину, но я не говорю конечно что так всегда бывает, но в большенстве случаев это так. вот Артур так и работает, полагаясь на логику ну и немножечко на интуицию и опыт. одним словом красавчик!
Красавчик 👌 На счёт нервозного состояние , когда пытаешься мотористу доказывать что он реально в конкретном случай не прав , соглашусь , через это тоже проходил ..)
Спасибо за видео. Очень понравилось. Я верил, что , Вы, доведёте дело до логического завершения. Когда смотрел первую часть, подумал, что момент зажигания происходит после ВМТ. Ура! Вы, решили эту проблему. 👍👍👍🤝
Привет тёзка! Поучительная история для начинающих диагностов. Сам занимаюсь этим с 98 года, и постоянно сталкиваюсь с такими проблемами, вернее с мотористами. Устал им объяснять-учите матчасть, миллиард тонкостей есть. Тебе респект за дотошность в поиске неполадок, и уважение.
Правильно Артур , надо знать и техническую часть что бы и особенности работы двигателей .
Здравствуйте Артур. Моторист либо реперную шайбу с которой снимает сигнал датчик коленвала поставили наоборот, либо метки выставили не правильно, либо что-то не так с задающим диском. Вина моториста 100 процентов.
Досмотрел видео, чуть со смеху не упал. Вот дают мотористы, датчик не прикрутили при замене мотора, за 3 года первый раз такое увидел.
Пожелаю счастья и здоровьявам и вашей семье. Спасибо вам за ваш труд . Похвала от людей - не повод для стыда, вы хороший человек и грамотный специалист.
Дружище, я бы поставил тебе тысячу лайков если бы это было возможно.так как ты все объясняешь ты один из лучших!!!!! Я нехвалю Артур это только отдуши.
Красавчик!!! Как всегда!!! Еще не досмотрел, но знаю, что будет:"И МОТОРЧИК ЗАЖУЖАЛ"
Привет Артур! Я твой коллега, у меня была похожая ситуация с такой машиной только с коробкой. Проблема была в том что после замены контрактной коробки выкидывала ошибку по датчику входного валу 5HP-19, две вроде одинаковые коробки но оказалось до 98 года ставился дачтик Холла а после 98 индуктивный. Поставили блок от той коробки но она перестала общаться с эбу в ней не было Can. В итоге поменяли коробку. Но самое трудное это было все объяснить хозяину и разборке которая говорила что она уже 100500 таких коробок поставили и не было проблем
Блин. Прости Артур но мне так не привычно слушать с таким акцентом😂 Блин, но ты реально хорош. Нееет, это не обычный ремонт. Это титанический труд. Поэтому и катали машину по сервисам. Ни кто не хотел вникать. А ты сделал! Молодец!)
спасибо артур благодаря вас я стану скоро авто электриком ваши видео уже год смотрю много чего научился
Хочу поделится одним случаем:
Я не диагност и не профи, но: обратился ко мне сосед, у него мицубиси паджеро спорт, на даче было дело, машина с утра, перестала реагировать на педаль газа, так ровно работает, ошибок нет итд, повозил он её по ближайшим авто сервисам и педаль меняли и диагностику делали и проводку всю пересмотрели, нет, не реагирует и всё тут!
А оказалось знаете что?
Фильтр топливный забился и мало топливо пропускал и электроника ограничила педаль, но ошибок не было! Машина дизельная! Вот так вот!
Учится, никогда не поздно!
Артур ещё раз лайк!
Никто непоймёт нас диагностов и автоэлектриков как это нелегко разобоаться в такой проблеме после множества людей и рук которые побывали в этой машине и что с ней творили,молодец как всегда на уровне
Я даже не сомневался что из рук Артура это машина мог бы не заводится. Молодец !!!!!!
Посмотрел ролик, и как будто лекцию отсидел. 🤣 Молодец Артур, докопался до истины. МАСТЕР. 👍
Круто ! Артур . Это с виду кажется , что работы на час от силы . Как говорится языком трепать , не движки собирать !.
Привет Артур! Поздравляю с победой над этим двиглом. Но.... Когда то у Жени "теория ДВС" был ремонт с обзором двс от мерса ,правда дизеля, но это сути не меняет. Так вот, там была такая же проблема. а решение было простым, шкив оказался толи на год моложе толи старше, не суть, но метки оказались на 180 грд перевернуты. так что тут вполне возможна такая же ситуация и человек правильно ставил распредвалы а вот шкив скорее всего был не тот. С уважением Константин Белая Церковь Украина.
Артур,Саркис-респект!Настоящие Мастера!Почет и уважение!
Артур красавчик !!!!Тяжело работать с людьми которые не понимают азы ДВС ю.
Молодец Арут Джан! Дай Бог тебе здоровья и больше больше знания!!!
Артур привет , ты прям как всегда большой молодец , знаешь и делаешь свою работу на отлично , здоровья тебе и твоим близким , мирного неба над головой .
Очень уважаю, молодец разобрался с такой проблемой
Артур ты диагност с большой буквы.Очень толковый человек!Спасибо что ты есть у нас 👍👍👍
Артур красавчик!)) Достал мёртвого с того света!))
Артур, Вы умница!!!
Молодец, всегда с удовольствием смотрю ваши ролики. Здоровья Вам и вашим детям.
Благодарю Артур , грамотно и четко объясняешь , знаешь о чем говоришь , поднимаешь важные темы, я тоже начинающий диагностик , на в твоём 30 минутном ролике инфы больше чем по книгам и статьям всяким, а это огромный труд набираемый опытом !
Молодец Артур джан, ты настоящий гений на своём мастерство
Артур, не скромничай. Работа большая.Столкнулся с ауди а8 3.0,тоже ошибки по пропускам были. поменяли кучу датчиков,но оказалось,что при замене цепи грм еще нужно было"зарядить" выпускные валы. причем только на этом двигателе.
Артур как всегда красавчик.я не сомневался ни на минуту в вас.
Всё чётко, а на канал Арута подписан и смотрю, очень хороший мастер, а тебе респект и УВАЖЕНИЕ.....
Артур Джан, надо было попробовать бронепровода перекинуть все на один цилиндр назад все по кругу, может прокатило бы.
Системный подход и знания плюс упорство привели к положительному результату , причём каждая составляющая важна.
Артур Джан! Как всегда Красавчик!!! Отличный ремонт. Удачи и здоровья Тебе и Твоей семье!
Артур там два датчика на коленвал один наблоке с водительской сторони и на моховике датчик оборотов двигателя счтитивает с венца маховика .Зуба нет на венце которий крутит стартер сели местами пере путать не будет работать . Мотор на ней стоял Маркировка АСК
Артур спасибо Вам за видео, как всегда интересно и информативно!!! С наступающем всех
Молодец. Не сдавайся никогда.
Спасибо. Артур. Ты. Нашли. Причина... Спасибо!!!!!!!!
Хороший обзор молодец
* Подписался на диагностику бензиновых двигателей 👍🏿👍🏾
Вот поэтому я всегда говорю, дело мастера боится, Артур как всегда на коне👍👍👍
Очень много полезной информации, все видео смотрю, молодец Артур. Все кто говорят это просто, я говорю сами бы делали тогда, какая разница сколько времени ушло, главное результат
Артур работает на совесть!
Хороший ролик-спасибо,работа большая проделана факт!
Артур джан с победой. А я тебе брат в первой части написал про датчик давления закрутить ))))) красавчик 👍
Артур джан, ну ты мопед. Мастер своего дела.
👍👍👍нет слов, одни положительные эмоции!!!
Остался вопрос при правельных фазах ГРМ- почему компресия в 1 цылиндре была 4атм?
Спасибо за кино 👍.
Просто респект. 🤝Если можно так сказать 7🌟 за работу.
Для меня ; если хочешь сделать правильно сделай сам. Легче не будет, но.
Будь здоров с наступающим и успехов.
Я тоже с такими корчами ковыряюсь. .Может и три недели уходить на выявление и устранения проблем. Приходится самому и ГБЦ снимать и поршня вытягивать. .Если машина у ставшая и куда не сунься одни косяки, после предыдущих "мастеров , то времени уходит уйма. .Тяжёлая работа, но интересная. .Удачи в ремонтах!
Ещё одно слово благодарности от меня за законченое геморойное)👍Молодчага!👏
Моторчик зажужжал лайкос 👍👍👍👍 молодец успехов и удачи
Привет Артур из Германии!!!🙋🏼♂️
Большой ЛАЙК)))) Артур ты очень хороший мастер, а самое главное ты очень хороший человек. Всегда доводишь ремонт до конца.
Артур, а ты незадумывался над тем, чтобы открыть свою школу по обучению диагностике??? Или хотя бы курсы???
Удачи тебе и твоим близким. А самое главное чтобы все были здоровы))))
Спасибо большое 🤝 да здесь учу людей , то что знаю объясняю . Да и в России тоже много учеников был, все они работают на данный момент. А школа это отдельная тема , к сожалению не каждый хочет учиться. Главное для таких людей купить читалку и типо ( диагности ) они уже .
Привет. У меня тоже бывает такое. Моторист не может понять, что зажигание неправильное.Но, ничего. Потом понимает и говорит что я был прав. И машина заводится.
Как всегда, респект и удачи!
Огонь!!! Добили все таки!!! Молодцы!!!
Спасибо за видео, всегда приятнои познавательно смотреть Ваши видео.
ок. спасибо за видео
Тот кто покупает такие машины они должны быть готовы к чему угодно
И катать на эвакуаторе её
И покупать движок если вдруг это потребуется
Благо что есть специалисты которые знают свою работу
Многие не стесняясь берут деньги за диагностику
Но я считаю что только специалист может брать деньги когда до ума доводит
Артур джан им аудин чи ходвум вонц зангем кез хорурт тас
Жму тебе крепко руку!!!🤝
Здравствуйте Артур. Спасибо вам за ваш труд.
Датчик коленвала в первую очередь должны проверить а вы в конце обнаружили что он не был подключен при подключении датчика коленвала можно было определить что несоответствие есть
эх,золотой ты человек Артур....именно человек!!!
АРТУР ЗДРАВСТВУЙ ЕСЛИ МОЖНО КОРОТКО ОБ ЭЛЕКТРИКЕ МЕГАН 3 16 Г. ДИЗЕЛЬ МОТОР 656 И ВООБЩЕ ПРО ДВИГАТЕЛЬ
привет с гаража Автоэлектрика 👍
Арт ты МОНСТР ДИАГНОСТ👍💪
Отличная работа, Артур!
Салам алейкум Артур ты КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК те кто тебя первый раз смотрят скажут, много воды. Я вам скажу ту ни одного лишнего слова всё по делу Артур говорит учиться учиться и ещё раз учиться, спасибо тебе огромное. Надо учиться одно что-то делать например плотник не получается электрик или сантехник и т. д.
У нас есть пословица в переводе так звучит: Дерево хорошо растёт в одном месте. Если много раз пересадить пока синхронизация адаптация корней к почве климатических условий плохо будет расти.
АРТУР ТЫ МОЛОДЕЦ !!! ПРИВЕТ ТЕБЕ ИЗ БОВАРИИ !
Я сразу понял примерно до 10 мин что не совместимы эталон колен и распред Артур красавчик я такой ролик видел от Еримы
Евгений иримиа
Молодец. Жаль, что из Рязани уехал. Так и не успел я попасть к тебе.
Артур красавчик, ваг очень требователен к мелочам, а разница в 6 лет это пропасть, разница существенная уже 3-4 месяца, моторист и прав и не прав, обычно прокатывает в сборе меняют, но когда года хотя бы совпадают, а тут пропасть между годами)
Очень интересный выпуск!Артур, ты молодец! Подписался и буду регулярно смотреть.
Артур- Джан, красавчик!, Светлая голова!!!
А моторист пусть идёт самокаты ремонтирует, если мозгов хватит!)))
Артур малодец удачи при всех обстаятельствах
Артур.нет слов.одни эмоции.
Артур молодец 👍,а тот слесарь каторый не признал своей ошибки 😏, только умный мужчина признает свой косяк и ответит за него. Артур красава 🤝
Лайк тебе брат!!! Больше изучай названий и абревиатур, не в обиду, сможешь лучше изьяснятся.
Артур красавчик, привет тебе из Казахстана
Спасибо.
Сколько денег взяли за работу?
Артур! По итогу так и не сказал - что ты все таки сделал с задающим дисков ??? Заменил его на другой, переставил на несколько градусов??
Артур мозг 👍
Артур огромный тебе респект 🤝👍
Артур если тебе трудно говорить своим землякам как и что работает. представь как мне или нам трудно. а надо что бы купили и поменяю зап.часть и работать будет авто.
Молодец Артур Джан!!!!!
Артур, ели можно уточни один момент, маховик поставили другой или поставили привильно тот что и стоял на этом двигателе?
Здравствуйте может подскажите что сделать для определения причин ошибок Р0137 Р0138 Р2096 на додж стратус 2003г 2 4л появились недавно прогорела гофра заменил но ошибки не ушли диагносты посмотрели говорят что вроде бы норма по параметрам а чек загорается буду признателен за любую инфу или ссылку куда копать и что посмотреть самому или посмотрели автоэлектрики конкретно спасибо
Артур Ты просто красавчик молодец Привет из Германии
Иван сайчеко респект
Артур джан ты лудший брат ,терпения тебе и удачи😊😊👍👍👍👍
Остановился на 11:51минуте. Конец видео еще не смотрел. Если я прав сзади мотора зубчатый моховик неправильно поставили. У меня тоже такое было. После ремонт двс мотористов. 2-3недели искал причину причину.
Так я не понял что он сделал маховик поменял или просто переставил его
@@СержФакин меняли махавик
@@_Artur спасибо
Артурчан 👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую! Была ауди А6 С5 2002г рестайлинг 2.4 МКПП, туда ставили 2.8 АСК СО СВОИМ НАВЕСНЫМ, так как у них есть в этом отличие, так вот мотор на своих мозгах (от 2.4) отлично работал, были только ошибки по егр и вроде все, так как на АСК нет егр там евро 2. Потом когда 2.8 подустал снова поставили 2.4 и при этом ни мозги, не с проводкой ничего не делали, но моторы должны быть со своим НАВЕСНЫМ, в них есть отличие
Дааа задающий диск это серьёзно но нафига они сделали его маховике ? Сделали бы как на девятке впереди на коленвале и никаких проблем!
А у меня всегда битва против коробочника и мотористов, механика и электрика, я талкаю к ним и они в обработку ко мне, такая же суетовина. В итоге я электрик объясняю им как должна отрабатывать механика)))
А посмотрев осциллограмму я сразу понял что кв гонит. Молодец Артурджан мне было интересно, как детектив смотрел)))