Почему не стоит ехать ко мне на ремонт? Mitsubishi Sigma на обслуживании
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- Изолента AMS aac.com.ua/ams-pvc-1920.html
В этом выпуске Mitsubishi Sigma 1991 года выпуска. Бывает не заводится, плавают обороты, высокие обороты на холостом ходу, не работают фары, нету ближнего света, нету дальнего света, садится аккумулятор, есть утечка тока. Не работает центральный замок и сигнализация.
00:00 Закрылись ключи внутри машины
02:09 Диагностика и настройка холостого хода
11:14 Поиск неисправности главного освещения
15:15 Проверка ДМРВ
16:20 Ремонт проводки главного освещения
23:38 Ремонт приборной панели
27:57 Поиск утечки тока
29:23 Ремонт центрального замка и сигнализации
30:45 Подключение видеорегистратора
31:42 Ремонт поддона аккумулятора
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Авто та транспорт
Титаническая работа , ваш подход к этому делу поражает . Хорошо что есть такие специалисты как вы. Удачи вам .
Это обычная работа авто электрика
Но не у всех автоэлектриков такой подход к работе.
@@user-oi7xf4fl8n Я с Латвии занимаюсь автоэлектрикой, работаю на себя своё дело. В ремонт беру только VAG группу.
Подобная работа стоит не малых денег и подобные авто у нас на метел отправили из-за нецелесообразности ремонта.
Года 2 назад ооочень хотелось человеку восстановить горелую проводку Passat B3 в салоне, сама машина была в хорошем состояние, но ремонт стоил дороже этой тачки, восстановил я всё в заводское состояние без соплей.
не будете им платить, уйдут в другую профессию.
@@jevgenijf8745 а я наоборот от Вага держусь подальше, я конечно понимаю что дело хлебное, у них у всех проводка не ахти, но рвотные позывы остановить не могу при виде Вага))
Это одно из немногих видео на ютубе длиною больше 10 минут, которое я посмотрел без перемоток. Очень интересно. Мастер.
Ваня, откуда в тебе столько терпенья...Поклон за такую работу! Горд за таких мастеров своего дела!
Другой отправил бы куда подальше... Ваня 💪🤝 Какой город?
Никому лайки никогда не ставил, у вас на канале не могу удержаться, спасибо огромное за труд и человечность
Реально электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.
а обороты так и остались
@@MAKSSTO скорее всего из за кондиционера постоянно включенного, машина думает надо обороты поднять чтобы кондей быстрее охладил салон а фреона может нет вообще или муфта прокручивается и фреон не гоняет, да и сканером он не подключился, короче фигня какая то
Начальник такой: "Куришь во время работы?" -"Нет. Проверяю подсос воздуха)" 👍👍👍😉
и начальник нашол себе работу)) проверят подсос воздуха во всех машинах))))🤣🤣🤣
Столько времени, терпения, усердия сейчас не встретить в мастерских. Уважение и Похвала!!!
Ты очень основательно подходишь к решению проблемы.
Я это очень ценю.
Честность - это редкость в вашей отрасли. Надеюсь твой начальник это приветствует.
Очуметь. Мужик с руками и огромным терпением. А главное грамотный. Молодца!!!
Любой другой уже кинул такое мозгоебство, молодец. Лучше долго и качественно, чем быстро и менять все подоят
Тебе при жизни надо памятник поставить. Столько терпения и знаний.
Видео очень понравилось.
У Ивана железные нервы и ангельское терпение.
Ваня, ты реально маньяк по своей работе. Такое ведро спалить давно пора. Дай БОГ тебе здоровья и многих лет жизни. Привет из Беларуси.
На счет маньяка-согласен,а на счет ведра-нет,в старых МАШИНАХ есть ДУША,не то что современные безликие жоповозки
Сейчас набегут :" да я на этом ведре проеду ещё 90000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 км, при этом ничего не делая " .
@@user-yl8vw7bf4m это ведро неремонтопригодное и сложное по электрочасти, почему они ещё ездят-потому что качество проводов и разъёмов позволяет долгое время жить,но не схемотехника и вакуумная система
100 процентов.
@@user-qg4td4vl2o вот адекватный человек 😀
ВАНЯ! Такого терпения, как у тебя, не видел ни где!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Жесть. Но подход и упорство заставляет восхищаться. По больше бы таких специалистов.💪👍👍
Никак не привыкну слышать: "отошёл!"...))
Очень, очень ответственно работаешь. Всем кто так же подходит к работе - респект и уважение.
Вот это заморочился с фарами. Я уже по девяточной схеме все собрал бы))). Красавчик. Терпение железное.
Я если честно так и не понял как он починил
@@vOLEGoff нашёл отгнивший плюс и соединил перемычки на фишке подкапотной воедино. Подрулевое переключение ближнего не работало вдобавок. Машина старая, а столько заморочек по поводке. Ваня молодец, но лучше бы чинил немцев. У него это лучше получается, большой опыт по польским ВАГам)))
Смотрел с открытым ртом!! Большой респект тебе и уважение, отдельный лайк за все ошибки которые не стесняешся показывать на видео. Ты мега мастер👊👊
Да, дело мастера боится!!!
Приятно смотреть не только на огонь и морской прибой,но и на работу профессионала!!!
Ваня-ты относишся к тем электрикам которые залазят через капот и вылазят через багажник и всегда устраниш неисправность!
Спомощю груши))
иван поражаюсь вашему терпению смотрю всегда с удовольствием и есть чему поучится.
отличная работа, спасибо за показательный образ поведения терпеливого и ответственного работника
Было очень приятно и интересно смотреть на вашу профессиональную работу. Сервису повезло.
это ж сколько в тебе терпения, Иван!)
Согласен. Человек любит свою работу. Ищет причину неисправностей с терпением
Завидую нервной системе...
Нервы, когда бесплатно, а за деньги это удовольствие
Я б уже сжег это корыто
Сочувствую терпению
Как говорил Гарри Топор 15:00 - не нанимай на это дело идиотов...
8 часов искать неисправности после кучи "очумелых" ручек, то ещё занятие. 👍👍👍
Снимаю шляпу)
электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.
Иван, отличное видео. Давно не видел столько неисправностей в авто, а также такого сложного поиска неисправностей. Вы мастер своего дела. С меня очередной лайк
Да, в авто электрике часто "интересно" бывает, бывает так,что кажется будто мозги сейчас лопнут))))) правда клиент этого не всегда понимает, иногда им кажется, что ты за 5 мин. должен во всем разобраться и всё исправить)))))
За то когда разобрался кайф.
Всю жизнь говорил клиентам
! что автоэлектрику плотят за мозги! а не за контакт который он соединил!
Глядя на все это могу сказать только одно! Это не я придумал но все же -нихуя не понятно, но очень интересно!
Терпение у Вас адское)! И дай Вам Бог еще много,много этого терпения)))
Привет.Я думаю что ты разобрался с оборотами,но если нет, то отсоедить датчик давления фреона,если не станут обороты нормальные на горячую,то нужно найти реле включения муфты кондиционера. Удачи в работе, сам ремонтировал подобные автомобили, это ещё то веселье. Спасибо что показываешь людям насколько иногда бывает сложно найти неисправность и это авто 1991 года, в 3/4 летних ещё "веселей".
Ребята реально подписывайтесь ,это очень крутой мастер своего дела.
Смотрите кнопку кондиционера залипла или замыкание у цепи кнопки. Вот и причина повышених оборотов.
та без компьютерной диагностики там нечего делать
И муфта постоянно включена... Совпадение?
Точняк,может быть!
Согласен.
Короче в комментах всё починили ))
Да бывают такие машины, и да надо сидеть искать инфу, а иначе не как. Это новый опыт!!! Класс!!!!
У меня также бывало.
Мужик ты гений !!! Респект таким людям , руки золотые !!! Дай бог тебе крепкого здоровья !!!
Как всегда лайк,Иван молодец!👍
Туфли гнуться от такой работы.
Красавчик. Лайк перед просмотром.
Спасибо,ни один профессор не смог бы объяснить лучше,всё просто и гениально,особенно поиск,мне понравилось.
Это же сколько нужно терпения иметь,у меня голова кругом от проводов.Каласальна работа,Иван,ты большой молодец.Самое главное Вам эта работа очень нравится,а это хорошо)))Жду еще видел,смотрю каждое с большим удовольствием.Удачи Вам
Этот чермет, ни когда не умрёт. Иван молодчик, найти такое не каждый может. Удачи вам.
Мало кто знает, но Иван собирает пазл из 13 тысяч элементов за полчаса
👍👍👍
Кубик рубик да
спасибо приятно смотреть на работу мастера )))
Как для себя! У Тебя железные нервы и ОГРОМНОЕ доброе сердце!!!! Лайк, лайк и .... Здоровья Тебе и Твоим родным!
Как всегда досмотрел до конца и в очередной раз просто охренел от этих танцев с бубнами. ;) И я понял, Иван, почему не стоит ехать к Вам на ремонт. Да просто потому, что от меня до Вас немногим больше 1000 километров. :( Привет Вам из столицы Литвы и очередной лайк! 👍
Главное не то что не знаешь что-то а стремишься это узнать, это настоящий мастер)
Очень интересно смотреть ваши ролики спасибо Вам!
Если бы все так работали как Вы! Я в восторге!)
Титанический труд. Большой и жирный ЛАЙК!
Ответственный человек, все старается делать на совесть, а не разводить на деньги клиентов.
в данном случае любой клиент может сказать что его развели, машина несколько дней висела, по любому наверное развели а сделали за 3 минуты
@@user-me5my2qe3j так он же тут посмотрел уже весь видеоотчет)) Работы капец сколько проделано, даже страшно подумать, сколько ему насчитали...
@@xlcobra но не все снимают видео своей работы, а порой реально приходится помучаться
@Хороший Человек ему и на родине не плохо.
@@user-me5my2qe3j снимать видеоотчет, хорошая мысль при таких сложных ситуациях. Может, не настолько подробно, но массу вопросов с клиентами и начальством решает.
Просто красавчик ,всё объясняет как надо ,такого точно больше нигде не увидишь 👍👍👍👍
Смотрю твои выпуски с удовольствием ю.
ДА ЕСТЬ ЖЕ 😁
Вот уже несколько лет смотрю ваши видео с удовольствием. Молодец мастер своего дела
два года смотрел без подписки, после сегодняшнего ролика подписался)
Молодец👍 работы не боишься!
Красава, молодчага! Много твоих видео посмотрел, мнение о автоэлектриках возросло! Спасибо тебе за работу)
Ну ты упёртый Иван! У тебя титановые нервы и выдержка. Я пока смотрел, пять раз сжёг это ведро с проводами. Браво маэстро!
С днём автомобилиста, коллега 👍😎
3 кита, на которых держится мой мир автодиагностики:
Иван Сайченко, Евгений Иримия, моё электрик с соседнего дома (он то мне и дал эти каналы).
Отличная работа, сейчас таких мастеров мало, очень мало
Приедешь холостые починить, а он всю электрику без разрешения починит.
Профессионал. Лайк.
Сама машина не закрывалась, захлопывал сам с ключами салоне. Сейчас всегда оставляю приоткрытой хотя-бы одну дверь, если ключи в замке зажигания.
Кращий канал! Чітко, зрозуміло, повчально. Приємно бачити роботу майстра. Саме майстра для якого виконана якісно робота це основне.
Спасибі!
Даже если и бывают у вас косяки, они лишь усиливают опыт. Я бы именно из-за него и благодаря вашей репутации поехал к вам, не сомневайтесь!
Не только опыт, но и мозги до старости останутся свежими. Остальные будут способны только менять лампочки.
Молодец таких автоэлектриков вам побольше Удачи тебе с клиентами
Like! Однозначно. За уравновешенность с такой работой.
Ошибки в нашей сфере это всегда опыт, иногда дорогой
Интересно увидеть продолжение про эту машину и по итогу как справились с оборотами
Молодец, уважаю. Столько терпения. Таких очень мало, здоровья тебе и благополучия.
Люблю, когда с душой подходят к делу.
Такие люди и есть гордость страны!
Как всегда. Первым делом лайк, потом комент. А потом смотрю спокойно видео. Спасибо Иван 👍
какой-то блогер говорил, что ютуб перестал учитывать лайки, поставленные до просмотра. Нужно хотя-бы половину посмотреть, после этого ставить.
@@D795782 ну я же ставлю лайк вовремя просмотра. 😂
Вы молодец! И спец! Больше бы таких людей которые хотят сделать так как правильно!
Большое спасибо за вашу работу!!! У меня такая же машина и похожие проблемы. После просмотра есть пару мыслей, завтра пойду проверять. Удачи вам и здоровья.
Машина думает что кондей включен, вот и обороты повышены.
Должна быть просадка за счёт включения Эл.м муфты она грузит мотор...а здесь все отключено уже похоже что компрессор и кнопку АС надо убирать из схемы связь через них
Машина думать не может проходит сигнал на ЭБУ
Хороший и очень полезный канал. По поводу оборотов, связь между включением муфты кондиционера и повышением оборотов кажется существует. Ведь как то урегулировать нагрузку на двигатель надобно. Личное мнение.
Как же приятно смотреть когда за работой мастер
Зачёт! Здравый подход и отношение к своему делу! Браво, Дока!)✊👍👍👍💪
Это фиаско братан
21:50 Такого вы больше нигде не увидите. И следующий кадр- точно нигде.😆😆😆😆
Как всегда потрясающе, мастер своего дела!!!
Ну вы прям святой электрик! Низкий вам поклон!
Немцы и японцы всё ,что хочеш придумают-лиш бы наш народ помучился. -У мастера руки золотые. Я бы так не смог.Лайк за терпение!!!
Я бы так не сказал, просто работа электрика это всегда работа головой.
Иван сам себя запутал. На японцах в большинстве случаев управление фарами идёт по минусу. Китайцы тоже таким не брезгуют.
Не только у японцев, большинство современных европейцев работают также.
Да даже взять Accent, там тоже самое
@@bagishtymanyan6780 Da u menja Accent bõl.
первый раз смотрю нашу работу, хлопаю стоя, подписка.
Мощного терпения мастер)) респект и уважуха)
Завышенные обороты, а вот проверку датчика температуры я не увидел, он может давать завышенные если машина будет думать что не прогрета.
Вообще, как-то не логично построен порядок проверки. Почему предохранители он начал проверять только после того как уже разобрал все, например?
Вань, как Вы говорите отдать опытным автоэлектрикам. Опытные автоэлектрики, таким борохлом не занимаются. Спасибо за видео, от коллег с Херсона.
Поэтому владельцы таких машин ремонтируют их сами или так и ездят в полумёртвом состоянии
Золотые руки👍👍👍 нам бы таких мастеров
Оказывается существуют люди с таким количеством терпения)))
Да уж не каждый бы за такую работу взялся 👍👍👍
Первая захлопнувшаяся машина научила: "Вышел из салона - ключ - в карман, на крышу, на лобовое.
Если нельзя - все двери настежь.
Нужно просто снимать и выбрасывать колхозные сигнализации.
@@user-lq8vv5ij3h серьезно??...на любой клиентской тачке сразу сигу в утиль?...
@@user-lq8vv5ij3h колхозная, это - любая не "родная"?
Ваше право.
Я лично не пренебрегаю.
Единственное, о чём меня нужно долго умолять - поставить доп. блокировку.
Пытаюсь убедить хозяина до последнего, что единственный человек, у которого может быть проблема с доп блокировкой - это хозяин авто.
( что не раз подтверждалось на практике ).
Правильно! В любом цивильном сервисе золотое правило- водительское стекло открыто! Или как в случае с мертвым аккумулятором- ключ в кармане.
@@user-lq8vv5ij3h значит мерседесе акторс тоже центральный замок колхозный)
Классные ролики.Клиенту не надо будет долго объяснять,что ты реально старался,а просто смотри видео.
Великолепно, очень понравилось ваша подача, и на столько знание своего дела, спасибо :
Ты замечательный мастер! Такой хлам кроме тебя никто делать не будет!
Это не хлам,а музейный экспонат, можно сказать, раритет. В исправном состоянии даст 100 очков в перед новым автомобилям.
@@user-eo2yp7ou3g только конкретно этот не музей а хлам коих 99.9%
@@Kratek-cy4mr3ev1s Борис,ты не прав 😂.
@@user-eo2yp7ou3g музейный экспонат это когда там не лазило кноюхо- владельцев и нет колхоза из говна и палок..тут не так-разговор закрыт
Второй раз на те же грабли? Совет открывай всегда окно
А если дотяжка сработает и неуспеешь среагировать?
@@Horse55 да да да. Только по этому у меня этой функции нету. У меня две предыдущие машины с полной функцией ц.з. сами закрывались. Я всегда если оставляю ключ в машине приоткрываю окно.
Лучший совет. Увести привичку забирать ключи. Я всегда их ложу на дворник ветрового стекла.
@@user-jr4fo5gl4z но когда прибежал на стоянку и пока прогревается то покурить то стекла почистить.
@@anatolii114 я дал совет как поступать на сервере у себя. Потому что я тоже работаю в автосервисе по установки гбо. И хто знает, как поведёт себя автомобиль. Поэтому лучше предвидить проблему.
Очень круто делает своё дело , у нас таких единицы. Удачи вам !!
Дякую за відео, терпіння і майстерність!
21:48 - Я уже давно подписан, смотрю и охреневаю. Эта Mitsubishi мне напомнила VW мясника-охотника. :)
Иван, то не окисление было, а канифоль)
японцы любят ее на платах оставлять, для консервации видимо)
Браво мастер уважение за добросовестную работу
капец, какой сегодня сложный случай.
ну и терпение! лютый мастер!