Ты тоже думаешь что лучше взять контракт ((кот в мешке)) с селуминовыми гильзами с неизвестным пробегом и обслуживанием, отдыв более 100 т руб,или вполне ещё живой мотор который им на опыты отдали,😉 только гельзонуть его чугунными гильзами и поменять поршни с кольцами, ну и для верности подкинуть такие же но новые вкладыши и обойдётся это не более 50т руб но зато знать что это на долгие годы. Что бы ты выбрал какой из вариантов? Твоё мнение очень важно😴
Привет Вашему гаражу. Очень информативное видое... но я бы объеденил все скрипты в диагностику осциллографом) можно вопрос?! На вашем канале, очень много полезной информации, огромное Вам спасибо, но все направленно по железу, подсосы, компрессия, хонн, промывки и расскоксовки... очень бы было интересно посмотреть на диагностику таких проблем, как Map, Maf, датчики детонации, все что связано с электроникой подачи топлива и контроля работы двигателя, поделитесь опытом пожалуйста. Заранее очень благодарен🤝
"Мы не являемся каким-то сервисным центром" "Мы не работаем как авто диагносты" Но свою машину я бы отдал именно вам на диагностику и прочее, чем в центр, в сервисных центрах люди работает не всегда добросовестно А раз для вас Андрей это хобби значит с душой подходите к делу Но мне до вас долече ехать от Екатеринбурга до Якутска :D
Информативно. Все понятно и ясно. 👍👍👍 А у нас в Барнауле диагносты только так и зарабатываю. Подключат сканер, ошибок нет, коррекции в порядке и т. д. И стандартный ответ что с двигателем мы не знаем, попробуйте свечи заменит и форсунки помыть. 😂😂😂 В 99%случаев их совет не помогает.
Кстати, анализатор плотности АПЦ заменил бы тесты по компрессии и утечкам, а, кроме того, с довольно высокой вероятностью определил бы причину проблемы. За ролики благодарен безмерно.
Лайк. Контрактный двс никто не даст так проверять перед покупкой. Эндоскопию возможно. Но целостность всех вкладышей,состояние цепи грм,гидроклапанов и т.д эндоскопия не покажет.Контракт кот в мешке. Двс однозначно надо разбирать для дефектовки,а уж после думать контракт или капиталка.
Вполне достаточно увидеть гильзы с хоном без проплешин и без царапин. если же еще и внутри нет лака и нагара - можно смело брать мотор. Вероятность что он проблемный маловероятна.
Из химии, в таком сложном случае, может помочь только Этанол. Он немного ослабить душевные страдания, ровно на такое время, на сколько хватит здоровья. Но удовольствие не из дешевых.
У нас полностью гельзовка шлифовка коленвала распред вала и фрезеровка головки и блока стоит от 20 до 30т руб. На этом двигателе нужна гильзовка и может быть замена на такие же но новые шатунные вкладыши,ну и комплект поршней с кольцами ВСЁ. И это будет стоить не больше 50т руб. И вы мне будите говорить что выгодней купить контрактный мотор ((Чёрный кот в мешке)) у Виталика??? Просто вам этого Виталика нужно пропиарить вот и всё. Вложить 50т руб и иметь капитальный мотор с чугунными гильзами на очень долгие годы,или выложить больше 100 т руб,за контрактный с селуминовыми гильзами которые могут рассыпаться через неделю,потому что не известен пробег как обслуживали мотор и селуминовыми гильзами,так что Витале привет с его чёрными кашаками в мешках😆👍
Приветствую! Хороший видос - все по полочкам разложили)) Спасибо)) Только вот чет многовато неприкрытой рекламы Виталия с контрактными моторами)) Можно было для порядка добавить "...или другую хорошую компанию по продаже контрактных моторов в вашем регионе"
Здравствуйте сделайте пожалуйста если можете тест дизеля с механическим тнвд или с клапаном спв на предмет неравномерной работы,троения,на просторах страны ходит море таких дизелей,есть пьезадатчики каторые вешаются на трубки высокого давления и улавливают её пульсации в момент впрыска это позволяет оценить и работу всего тнвд и форсунок ,очень благодарен вам за все ваше видео .
Красава !!! Действительно: диагност, это терапевт. У меня клиент , когда не понимает меня, я ему рассказываю историю болезни его автомобиля ("на латыни") по медицине.
Есть двигатель вольво хс90 2,5 турбина, бензин. Заливается 6,5 л масла. Выбираю между двумя схемами промывки 1. В старое прогретое масло заливаю bg109 одну банку и минут 20-30 на 1200-1300, сливаем, заливаем дешевое масло и в него еще банку bg109, опять гоняем минут 30, сливаем, промываем промывкой, меняем фильтр и заливаем рабочее масло mobil 0w-30 a5-b5. 2-ой вариант. Прогреваем, сливаем старое масло, заливаем дешевое и туда 2 банки bg109, а потом также, как и в варианте 1? Всегда пользуюсь mobil 0w30 esp и полгода назад раскоксовывал gzox+bg109, но небольшой расход масла остался (по трассе при160км на 1000 км около 500-800 гр. масло меняю каждые 8-10 т. Км)
@@user-fu3yp7hf5u меня тоже смущает заливка 109ки в старое масло. Отработанное масло содержит большое количество "грязи" и часть полезных свойств 109ки нейтрализуется на содержимое в масле, при этом у масла есть предел растворимости отмытого говна и у отработанного масло возможно насыщение говном уже до предела, тогда масло уже не сможет растворить в себя то, что 109ка растворит.
Привіт Майстер! Дуже цікавий тест, але ви з першого, чи другого, чи іншого, чи з останнього ви зрозуміли, що циліндру песець! Дякую за інформацію, гарний обзор у проктолога!🖖🖖🖖
Спасибо за обзор классный познавательный видос. Мужики если не сложно сколько у вас стоит 1zz fe рестайлинг и как по вашему ремонт или контракт хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо.
Если бы при продаже контрактных ДВС продавец выдавал к каждому мотору такое портфолио исследований - то брать можно было бы смело. Увы, ни желания ни времени так обследовать продаваемые моторы у них нет.так что - кот в мешке
С чего такая уверенность что если валит дым из под маслозаливной горловины, то обязательно - прогар поршней?. Если клапан прогорит то отработанные газы будут также вырываться через крышку горловины.
Андрей добрый день Мотор к24а3 езжу на pao меняю не больше 200мч но в голове явно образуется кокс это видно наглядно Катализатор стоит новый Подскажите в чем искать причину Заранее спасибо
Про проволочный автотестер. Не очень точный. 😉!!! Искали воду на участке. Опустили 16 колец. 16.... КОЛЕЦ....! Воды нет. Теперь летняя туалетная кабинка на кольцах! 😉😉😉
С помощью эндоскопа определили дыру, куда уходит компрессия, а владелец мотора с помощью пальца определил дыру в кармане, куда уйдут деньги на ремонт мотора =))
Подскажите пожалуйста двигатель 1zz диагностика показал что угол опережение на холостом ходу -19,8 обороты даешь -16,5, двигатель не троит спокойно дежрит обороты 600-700, на заведенном двигателе снимали фишку датчик vvti ноль реакции работало так и работает, потом сам датчик сняли на прямую ток с акб сам шток шевелится шелкает как надо, проводку проверяли вроде бы с ЭБУ ток отпрвляет работает ток постоянный 0,1ом чтоли, по крайней мере подключали на саму фишку лампачку и через диагностику включали датчик ввти при включенном ввти лампочка загорается ярко при выключенном тускло, потом по двс на горячую кокой стук металлический появилось, от 2000-4000об/мин как будто юбка поршня гуляет по стенкам гильз, стук этот не постоянный, проявляется только на горячию где то через час езды, и только при нагрузках, в ройоне первого цилиндра, масло использую оригинальный тойотовский 5w30 синтетика
От всей души просто поделились тем, что сами нажили. Здоровья и добра вам и всем вашим!!!
Спасибо большое за это, и другие инструкционные видео. Очень полезная и интересная информация.
нормально в конце прикололись с Колей )) благодарю за информативный ролик!
Моторист-диагност,это ни как врач терапевт, а как ветеринар. :) Спасибо за работу!
Молодцы мужики!!! Приятно смотреть🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
Последний метод диагностики самый правильный и эффективный 😂😂😂👍👍👍
Ты тоже думаешь что лучше взять контракт ((кот в мешке)) с селуминовыми гильзами с неизвестным пробегом и обслуживанием, отдыв более 100 т руб,или вполне ещё живой мотор который им на опыты отдали,😉 только гельзонуть его чугунными гильзами и поменять поршни с кольцами, ну и для верности подкинуть такие же но новые вкладыши и обойдётся это не более 50т руб но зато знать что это на долгие годы. Что бы ты выбрал какой из вариантов? Твоё мнение очень важно😴
@@user-ie4pv9vv5e не "селумин", а алюсил, деревенщина ты необразованная.
Благодарочка , диагностика супер . Сканер провловчный ващще отпад .
Привет Вашему гаражу. Очень информативное видое... но я бы объеденил все скрипты в диагностику осциллографом) можно вопрос?! На вашем канале, очень много полезной информации, огромное Вам спасибо, но все направленно по железу, подсосы, компрессия, хонн, промывки и расскоксовки... очень бы было интересно посмотреть на диагностику таких проблем, как Map, Maf, датчики детонации, все что связано с электроникой подачи топлива и контроля работы двигателя, поделитесь опытом пожалуйста. Заранее очень благодарен🤝
Спасибо вам и вашим ребятам за то что делитесь своим опытом! Полностью согласен электроника двигателя очень интересна
Согласен полностью, с железом много знакомо большинство. А вот с электроникой проблемы у многих...
Такое он вам не расскажет хлебом делиться не будет
"Мы не являемся каким-то сервисным центром"
"Мы не работаем как авто диагносты"
Но свою машину я бы отдал именно вам на диагностику и прочее, чем в центр, в сервисных центрах люди работает не всегда добросовестно
А раз для вас Андрей это хобби значит с душой подходите к делу
Но мне до вас долече ехать от Екатеринбурга до Якутска :D
Огромное спасибо ребята за такое видео!!!! Здоровья и успехов Вам!!!!
УДАЧИ ВАМ!!!!!
И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!!
🥰❤❤❤❤❤
Спасибочки за лекцию профессор ТОСКИН
Информативно. Все понятно и ясно. 👍👍👍
А у нас в Барнауле диагносты только так и зарабатываю. Подключат сканер, ошибок нет, коррекции в порядке и т. д. И стандартный ответ что с двигателем мы не знаем, попробуйте свечи заменит и форсунки помыть. 😂😂😂
В 99%случаев их совет не помогает.
Здравствуйте видео отличное!(Нерюнгри)
Махтал Андрей👍⚒🛠🔥
Хорошее видео - все по делу и понятно
Собачке привет! Последняя диагностика - супер, очень информативная!))) С уважением Константин.
Кстати, анализатор плотности АПЦ заменил бы тесты по компрессии и утечкам, а, кроме того, с довольно высокой вероятностью определил бы причину проблемы. За ролики благодарен безмерно.
Все доступно и понятно рассказал, молодец!!!
Привет Андрей, спасибо познавательно...
38:24 МИЛОТА ТО КАКАЯ. Пальцы вверх парни=)
Лайк. Контрактный двс никто не даст так проверять перед покупкой. Эндоскопию возможно. Но целостность всех вкладышей,состояние цепи грм,гидроклапанов и т.д эндоскопия не покажет.Контракт кот в мешке. Двс однозначно надо разбирать для дефектовки,а уж после думать контракт или капиталка.
Вполне достаточно увидеть гильзы с хоном без проплешин и без царапин. если же еще и внутри нет лака и нагара - можно смело брать мотор. Вероятность что он проблемный маловероятна.
Доступно и понятно, тебе бы управлять большим автосервисом.
Андрюха, на позитиве, все мы в гороже сидим по состояние души:))
Андрей, спасибо вам огромное! Опыт дорогого стоит!
А последний метод диагностики, вообще без ценный! 😂😂👍👏👏👏
Ну вот теперь можно в боксе копать колодец 👍
Отличное и поучительное видео, спасибо вам за вашу работу.
Супер видео. Познавательно для обывателя.
Спасибо за видео, очень познавательно.
Виталя Привет с Калининграда
Самый последний способ диагностики просто огонь 🤣🤣🤣👍💪
👍 Про диагноста-доктора с анализами, точно так же всегда думаю.
Андрей познавательное видио, как всегда лайк!
Потрясающе!
За окончательный дигноз👍😂😂😂
Из химии, в таком сложном случае, может помочь только Этанол. Он немного ослабить душевные страдания, ровно на такое время, на сколько хватит здоровья. Но удовольствие не из дешевых.
Привет всем Южный Урал смотрит.
Если бы была возможность, то поехал бы к вам в гараж на получение знаний!
отличная реклама спасибо... ничего не понял но очень интересно
Последний,самый эффективный способ 👍👍👍
положительный ролик респект колхозникам г. саров
Из Мурманска привет!!!
У нас полностью гельзовка шлифовка коленвала распред вала и фрезеровка головки и блока стоит от 20 до 30т руб. На этом двигателе нужна гильзовка и может быть замена на такие же но новые шатунные вкладыши,ну и комплект поршней с кольцами ВСЁ. И это будет стоить не больше 50т руб. И вы мне будите говорить что выгодней купить контрактный мотор ((Чёрный кот в мешке)) у Виталика??? Просто вам этого Виталика нужно пропиарить вот и всё. Вложить 50т руб и иметь капитальный мотор с чугунными гильзами на очень долгие годы,или выложить больше 100 т руб,за контрактный с селуминовыми гильзами которые могут рассыпаться через неделю,потому что не известен пробег как обслуживали мотор и селуминовыми гильзами,так что Витале привет с его чёрными кашаками в мешках😆👍
Царский лайк!!!
Приветствую! Хороший видос - все по полочкам разложили)) Спасибо))
Только вот чет многовато неприкрытой рекламы Виталия с контрактными моторами)) Можно было для порядка добавить "...или другую хорошую компанию по продаже контрактных моторов в вашем регионе"
Тем не менее. Это человек нам подгоняет моторы и на наш взгляд небольшая реклама хорошему человеку никогда не повредит...
Согласен. Не надо мешать авто работать а людям в частности Виталию зарабатывать
Летом менял у Виталия 1kr, норм все. Ребята быстро меняют.
За засорение ютуба - лайк. Побольше такого "мусора" парни. Не жмитесь!=)
И северный урал тоже смотрит и ХМАО
Хобби двигает прогресс. Надеюсь , что ваше хобби возмещает те капитала вложения в хобби.
Александра Габышева еще надо было пригласить!
"Выведен из эксплуатации" авиационный термин
Западная Сибирь тутачки... )))
Хочется тестов запусков машин зимой в мороз увас.
Будут
@@user-fu3yp7hf5u спасибо
Наш питерский Анализатор Герметичности Цилиндров АГЦ (АГЦ-2) забыл рассмотреть
Здравствуйте сделайте пожалуйста если можете тест дизеля с механическим тнвд или с клапаном спв на предмет неравномерной работы,троения,на просторах страны ходит море таких дизелей,есть пьезадатчики каторые вешаются на трубки высокого давления и улавливают её пульсации в момент впрыска это позволяет оценить и работу всего тнвд и форсунок ,очень благодарен вам за все ваше видео .
Красава !!! Действительно: диагност, это терапевт. У меня клиент , когда не понимает меня, я ему рассказываю историю болезни его автомобиля ("на латыни") по медицине.
Диагност скорее схож с ветеринаром)
Есть двигатель вольво хс90 2,5 турбина, бензин. Заливается 6,5 л масла. Выбираю между двумя схемами промывки 1. В старое прогретое масло заливаю bg109 одну банку и минут 20-30 на 1200-1300, сливаем, заливаем дешевое масло и в него еще банку bg109, опять гоняем минут 30, сливаем, промываем промывкой, меняем фильтр и заливаем рабочее масло mobil 0w-30 a5-b5. 2-ой вариант. Прогреваем, сливаем старое масло, заливаем дешевое и туда 2 банки bg109, а потом также, как и в варианте 1?
Всегда пользуюсь mobil 0w30 esp и полгода назад раскоксовывал gzox+bg109, но небольшой расход масла остался (по трассе при160км на 1000 км около 500-800 гр. масло меняю каждые 8-10 т. Км)
Привет Первый вариант лучше и эффективнее. Почему - щелочное у старого меньше а 109 имеет кислоты. Более подробно можно узнать тут t.me/AutoChemClub
@@user-fu3yp7hf5u меня тоже смущает заливка 109ки в старое масло. Отработанное масло содержит большое количество "грязи" и часть полезных свойств 109ки нейтрализуется на содержимое в масле, при этом у масла есть предел растворимости отмытого говна и у отработанного масло возможно насыщение говном уже до предела, тогда масло уже не сможет растворить в себя то, что 109ка растворит.
@@user-fu3yp7hf5u спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🖐️
Всем привет 👋. Средний Урал смотрит.
Уникальный ресурс по своему формату в мировом масштабе. В англоязычном интернете такого точно нет.
Дядя Андрей я по напрпалению от вашей поликлиники мне бесплатно пожалуйста диагностику❗☝🤣🤣🤣🤣🤣👏👍✊
И ВАМ Мужики
Коля диагност v300 против Васи диагност)))
Спасибо большое Андрей. Пожалуйста подскажите модель видеоэндоскопа которым пользуетесь.достойное изображение. Заранее благодарю.Берегите себя.
Постоловский убежал когда двигатель запустили 😂
Про рамку угарнул)))
Привіт Майстер! Дуже цікавий тест, але ви з першого, чи другого, чи іншого, чи з останнього ви зрозуміли, що циліндру песець! Дякую за інформацію, гарний обзор у проктолога!🖖🖖🖖
Щыро дякую!!!
За високу оцiнку мойого синочка....Приемно......😘
Андрей молодец
Kowduyu analiz tocno plotit nado a konsa smert covid 19 😁😁😁👍👍👍👍
Блин самый эфект Калян зделал, без лишних слов! Калян удачи тебе и побольше 330
Самый быстрый и правильный -мотор тестер. А потом можно и инструментальную диагностику
И Северный Урал тоже)
Спасибо за обзор классный познавательный видос. Мужики если не сложно сколько у вас стоит 1zz fe рестайлинг и как по вашему ремонт или контракт хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо.
Если бы при продаже контрактных ДВС продавец выдавал к каждому мотору такое портфолио исследований - то брать можно было бы смело. Увы, ни желания ни времени так обследовать продаваемые моторы у них нет.так что - кот в мешке
С чего такая уверенность что если валит дым из под маслозаливной горловины, то обязательно - прогар поршней?. Если клапан прогорит то отработанные газы будут также вырываться через крышку горловины.
Да?! А я думал во впуск или в выпуск соответственно.
Почему все думают что магии не существует? Она существует, но для этого, не надо учить Физику, Химию, тогда во всем мире будет магия )))
Тойотовские моторы - форева!
Сложно представить например "ваговским"; что бы он с такими повреждениями вообще запустился
Бедный Сатурнчик, что же ты мне, уродец, нравишься так? Очень по нему переживаю, дядь Андрей! =)
Андрей добрый день
Мотор к24а3 езжу на pao меняю не больше 200мч но в голове явно образуется кокс это видно наглядно
Катализатор стоит новый
Подскажите в чем искать причину
Заранее спасибо
А я езжу на k20a проезжаю по 5000 км и заезжаю на замену масла. Двигло чистенький!!! Лукойл 0w20! Пробег 420.000 .
Видели на 16:21-16:25 видно как пробивает провод, искра на проводе на 3 и 4 цилиндр идёт которая.
Про проволочный автотестер. Не очень точный. 😉!!! Искали воду на участке. Опустили 16 колец. 16.... КОЛЕЦ....! Воды нет. Теперь летняя туалетная кабинка на кольцах! 😉😉😉
Топ )
С помощью эндоскопа определили дыру, куда уходит компрессия, а владелец мотора с помощью пальца определил дыру в кармане, куда уйдут деньги на ремонт мотора =))
Привет Андрей Коля и Стасян.Вопрос тест присадки Хай Гир 2250 на трение
Машина тоже говорит о неисправностях, только на своем "железном" языке, и вы, как автотерапевты, неплохо понимаете этот язык
Помогите мне с движком 1AZ toyota isis 2007 года, горит чек и обороты плавают
Dx Run использовали датчик давления или разрежения? Спасибо
Подскажите пожалуйста двигатель 1zz диагностика показал что угол опережение на холостом ходу -19,8 обороты даешь -16,5, двигатель не троит спокойно дежрит обороты 600-700, на заведенном двигателе снимали фишку датчик vvti ноль реакции работало так и работает, потом сам датчик сняли на прямую ток с акб сам шток шевелится шелкает как надо, проводку проверяли вроде бы с ЭБУ ток отпрвляет работает ток постоянный 0,1ом чтоли, по крайней мере подключали на саму фишку лампачку и через диагностику включали датчик ввти при включенном ввти лампочка загорается ярко при выключенном тускло, потом по двс на горячую кокой стук металлический появилось, от 2000-4000об/мин как будто юбка поршня гуляет по стенкам гильз, стук этот не постоянный, проявляется только на горячию где то через час езды, и только при нагрузках, в ройоне первого цилиндра, масло использую оригинальный тойотовский 5w30 синтетика
Помогите пожалуйста двигатель 1zz-fe дорестайл
Меняй мотор
Видос для налоговой. Отмаз не прокатит. Единоросы не слышат и не видят.
Воздух уходит через кольца? а разве это не значит что клапана не держат раз с заливной горловины масла травит?
🐿️
Молодцы. Вы где находитесь и как с вами связаться?
И Средний Урал . Екб
Привет. 😀
Прювет усем,задний урал смотрит
Сургут зырет.
Юганск тоже
Датчик давление цилиндра почему не сделали? И масло в цилиндр с компресометром почему не залили?
масла в цилиндрах там хватает). а вот почему при эндоскопии не указали на следы залегших колец? это вопрос
Как такое произошло с двигателем? Масло плохое, перегрев?
Не знаю... Связь с владельцем потеряна
Это не тремор, это так троение мотора диагностируется
А как вы деньги зарабатываете? Где работаете, чем занимаетесь?
Работаем...
Эндоскопа не достаточно??? Нужна компьютерная диагностика, всё для вас за ваши деньги