Раньше о такой диагностике можно было только мечтать,да она просто не существовала.Повезло нынешнему поколению.Даже на авто-.предприятиях такого не было.Честь и хвала водителям старшего поколения,а водителям времен ВОВ,которых уже нет с нами-вечная память.Я знаю,что он был водителем на Ладоге.он мало рассказывал о войне, если только в какой-нибудь школе,если приглашали.Работая мастером по ремонту,диагностику делали,исходя из опыта мастеров,автомехаников,мотористов и водителей.Только за то что Вы рассказываете и показываете о б этом заслуживаете большое уважение и за отличный слог.
Очень информативно и полезно, как для ремонтников, так и для просто интересующихся внутренним строением ДВС. Спасибо за ролик, хотелось бы видеть и далее видео по диагностике.
Молодец, Михаил. Толковое видео сделали. Спасибо. Мы возим новые моторы разных годов. И бывает на стенках серо-лунного цвета точки. Так как моторы стоят на складах.
Миша за полролика сделал три рекламных интеграции - герметика, второго эндоскопа и деливери клаб. Талант! )) з.ы. уже 4 - KFC упс... я уже со счета сбился ))
Вопрос правильный, только как быть - клиент просит поставить дешёвые детали. По вашему получится экономит клиент, отвечает сервис. Тогда сервис заинтересован работать ориг. запчастями, только клиент не оплатит.
В первый раз слетели файлы при рендере выпуска, и вместо оригинальных файлов видео просчитались с фрагментами прокси файлов. Второй раз не везде был замазан номер машины. А сейчас вроде все. Но это не точно.
Самая большая беда это когда снятый движок хранится под открытым небом, впаривается как рабочий. Прокрутка коленвала не будет указывать на его долгую и качественную работу((( Хорошо Миша все показал и рассказал.
Доброго времени суток! Миша, ты молодец! Розжевал для простых обывателей, такую важную тему. Можно теперь использовать видео как инструкцию для непростых клиентов. Которым все постоянно розжовываешь. Сам пользуюсь эндоскопом JProbe. Это прикрасное оборудование для диагностики и работы. Но к сожелению не на всех дизельных двигателях можно его применять. На старых форкамерных двигателях это не пройдет.
Увидим что с двигателем не разбирая......... Ну надо разобрать чтобы увидеть без эндоскопа.......... Ну надо ещё немного разобрать.......... Ну так, а возможно не так, но скорее всего так, но это не точно...... Смотрим следующий двс...
Познавательно и доступно, надо будет в Москве поискать эндоскопическую диагностику, как раз сейчас возможно нужно будет контрактный двигатель покупать.
Как раз намылился купить эндоскоп максимальной крутости. Только вот на счет фокусного расстояния пока думаю. Всё таки 3 штуки разного калибра не могу себе позволить. Нужен один, самый универсальный
Ооо. Спасибо большое. Я эти риски от нагара на своём двухтактнике увидел и уже хотел цилиндр новый заказывать. Хотя с компрессией все ок. А после видео понял что ещё можно поездить. Такой вопрос ещё. Когда хон на алюминиевом цилиндре уже снят, какая следующая стадия деградации? Что использовать как отправную точку для замены цилиндра? У меня мотоцикл современный двухтактный .
Почитал комменты, Михаил, сделай короткое видео про термин "троит" что откуда и почему так называется, а то непонятки из разряда, дырка-отверстие, заводить-запускать и т.д.
Раньше о такой диагностике можно было только мечтать,да она просто не существовала.Повезло нынешнему поколению.Даже на авто-.предприятиях такого не было.Честь и хвала водителям старшего поколения,а водителям времен ВОВ,которых уже нет с нами-вечная память.Я знаю,что он был водителем на Ладоге.он мало рассказывал о войне, если только в какой-нибудь школе,если приглашали.Работая мастером по ремонту,диагностику делали,исходя из опыта мастеров,автомехаников,мотористов и водителей.Только за то что Вы рассказываете и показываете о б этом заслуживаете большое уважение и за отличный слог.
Неплогохо сделаный и весьма познавательный материал. Спасибо за выполненую работу
Очень информативно и полезно, как для ремонтников, так и для просто интересующихся внутренним строением ДВС.
Спасибо за ролик, хотелось бы видеть и далее видео по диагностике.
Спасибо. За хорошие обучаюшие видосы. Канал Ходос Авто показал всем все моторы. Еше как надо ремонтировать. Успехи.
Молодец, Михаил. Толковое видео сделали. Спасибо. Мы возим новые моторы разных годов. И бывает на стенках серо-лунного цвета точки. Так как моторы стоят на складах.
Очень познавательные видео у вас Миша, жду следующие ролики с не терпением)))
Миша за полролика сделал три рекламных интеграции - герметика, второго эндоскопа и деливери клаб. Талант! ))
з.ы. уже 4 - KFC
упс... я уже со счета сбился ))
еще ivi просочился))
Очень даже не дурно. Спасибо Михаил за информацию!!
Очень интересно и познавательно. Несколько лет назад покупал у вас Акпп на короллу. Очень доволен. Спасибо.
Вам большая благодаиность за реально ценное и интересное видео
А зачем поршни без галереи поставили да еще и гарантию дали?
Гарантия на работы скорее всего. На клиента мвалят Зап. Части и возможно работы )))
Если тачку на продажу делали то экономили на всём ..Тут главное впарить ..
Вопрос правильный, только как быть - клиент просит поставить дешёвые детали. По вашему получится экономит клиент, отвечает сервис. Тогда сервис заинтересован работать ориг. запчастями, только клиент не оплатит.
отличный обзор, с разбором причин неисправностей узлов двигателя
Спасибо за ролик. Когда только начинаешь заниматься эндоскопией очень не хватает насмотренности, и такие видео здорово помогают.
Урааа!!! Спустя три дня наконец получиться посмотреть. В чём была проблема???
В первый раз слетели файлы при рендере выпуска, и вместо оригинальных файлов видео просчитались с фрагментами прокси файлов. Второй раз не везде был замазан номер машины. А сейчас вроде все. Но это не точно.
@@bennetlive эхх, хотел же вчера записать номер, но забил))
@@bennetlive Номер пишите в описании чтобы эту машину после рукожопов уже никто не смог купить. Пряча номера вы просто потворствуете мошонникам.
Самая большая беда это когда снятый движок хранится под открытым небом, впаривается как рабочий. Прокрутка коленвала не будет указывать на его долгую и качественную работу((( Хорошо Миша все показал и рассказал.
Спасибо за лекцию, всё понятно и очень интересно.
Как всегда на высоте, да еще и абсолютно доступно и наглядно!
Отличное направления развития канала, очень полезная инфа по диагностикн
Информация полезная и исчерпывающая, большое спасибо👍.
Очень информативное и полезное видео, снимайте таких побольше
Отличное видео! Можно как учебное использовать для многих) Спасибо!
Молодцы ребята !! Поучительно видео
Спасибо!
Очень интересный ролик! Все просто и понятно объяснено!
О, однофамилец👍
Миша пилите такие ролики дальше.Сам ремонтом не занимаюсь,но посмотреть с комментариями очень интересно!👍
Спасибо за комментарий,понятно теперь,как люди личные данные "сотрудникам службы безопасности банка" сообщают 👌👍
Долбанное видео! Заправку проскочил еле до следуещей дотянул))) не оторваться, особенно под конец с примерами и подробно классно показали!
Годно и полезно! Как всегда ёмко и качественно!
Доброго времени суток! Миша, ты молодец! Розжевал для простых обывателей, такую важную тему. Можно теперь использовать видео как инструкцию для непростых клиентов. Которым все постоянно розжовываешь. Сам пользуюсь эндоскопом JProbe. Это прикрасное оборудование для диагностики и работы. Но к сожелению не на всех дизельных двигателях можно его применять. На старых форкамерных двигателях это не пройдет.
Все комменты прочитал 🤯
Михаил, желаю Вам и Вашему коллективу успехов.
Спасибо! Очень познавательно! Желаю успехов в развитии канала и Вашей деятельности!!!
и еще раз не меньше пяти слов для развития канала, интересное видео.
Ребята профессионалы однозначно всё по существу и ничего лишнего! Лайк однозначно 👍
Поставил лайк и написал коммент в поддержку канала и вашей работы ))
Полезное и познавательное видео) Желаю развития каналу
Наконец-то смог посмотреть)) ...а то уведомление пришло, а ролика уже нет(
Неожиданно интересный видос. Вот прям давно неожиданно
Чёткий страшно завораживающий особенно в концовке видос. Спасибо
Очень интересно и познавательно, как и всегда! Спасибо!
Спасибо очень помог ваш ролик.
Не только полезно но и увлекательно .
Самое информативное виде про эндоскопию в рунете!
Спасибо! :)
Михаил, спасибо за столь качественный контент!
Очень познавательное и полезное видео! Спасибо!!!
Мишаню можно слушать бесконечно. Просто поэт.
Спасибо за ролик!, ролик длинный, но это того стоит!
Увидим что с двигателем не разбирая......... Ну надо разобрать чтобы увидеть без эндоскопа.......... Ну надо ещё немного разобрать.......... Ну так, а возможно не так, но скорее всего так, но это не точно...... Смотрим следующий двс...
Вообще супер видео, мне очень понравилось, очень наглядно, а главное, завтра мне эта информация пригодиться как никогда.
Согласен, эндоскоп вещь. Но даже китайский с алика это лучше, чем "лечить целлюлит по фотографии" и взрывать мотор при первом подозрении)
Спасибо за полезное видео. Оно просто необходимо если имеешь свой эндоскоп.
Хороший обзор, познавательное видео. Просмотрю на досуге еще разок.
Мишаня как всегда тебе респект
Познавательно и доступно, надо будет в Москве поискать эндоскопическую диагностику, как раз сейчас возможно нужно будет контрактный двигатель покупать.
обращайтесь
@@hodosauto Вы можете помочь провести эндоскопию двигателя?
да
Молодцы, как всегда в точку! Привет от потписчика из Сербии.
Спасибо за науку, за то, что делитесь опытом! Очень ценная информация!
Благодарю! Было очень интересно. Про эндоскопию мало хороших видео.
Тоже кайфую от этого герметика!
Спасибо. Очень полезный, информативный и обучающий получился видос. В конце много картинок с пояснениями. Спасибо. !!!!
Поучительный видос
Удачных ремонтов
Эндоскоп отличная штука, можно применить во многих местах, при покупке авто. В скрытые полости кузова заглянуть помимо ДВС
Всё отлично выкладывайте видео ещё очень интересно
Класс! Спасибо за видео !!!
Спасибо за герметик и полезную информацию!
КРАСАВЕЦ !!! ТОЧНО ЕМКО ПРОФЕССИОНАЛЬНО !!!
лайк. понравилось. не меньше пяти слов точно.
Зашло на ура, так держать.
Отличное видео ребята👍 всё доходчиво и понятно, ладно всё некогда, погнал я за герметиком😂
клёвый и познавательный видос! мне понравилось!)
Как обычно все информативно, хороший видос 🔥🔥🔥🔥
Очееь полезное видео,у меня как раз промытости на поршнях спереди и сзади ,хон нормальный значит кольца менять надо
Мододец дядь Миш, в каждую...отверстие подсмотрел 😁👍
Опять лучший обзор 👏👏👏
Спасибо большое за информацию вы на правильном пути!!!!
Отличное кино 👍 молодец Миша!
Всем Ку! Не шарю во всём этом, но смотреть интересно))) Спасибо!!!
Комментарий не меньше пяти слов. Даже больше... :)
как всегда , все хорошо разжевано и понятно
Очень интересный ролик, спасибо, удачи в развитии
Много полезной информации. Спасибо за вашу работу!
Колокольчик и палец вверх однозначно. Спасибо за информативное видео
Всем доброго времени. Благодарю, очень интересно - "Лайк"!
пять слов для поддержки канала! ))
Как раз намылился купить эндоскоп максимальной крутости. Только вот на счет фокусного расстояния пока думаю. Всё таки 3 штуки разного калибра не могу себе позволить. Нужен один, самый универсальный
Интересно и доходчиво.Хорошая штука эндоскоп.
Отличное видео! Как и все остальные!
Салам алейкум, очень познавательно и интересно. Спасибо что делитесь опытом👍
Очень познавательно и понятно объяснили!
Достаточно информативный контент неплохо получилось
Лайк, не меньше пяти слов, я всё.
Хорошее видео, хоть кто то сказал что на алиэкспрес эндоскопы не надо покупать))
Ооо. Спасибо большое. Я эти риски от нагара на своём двухтактнике увидел и уже хотел цилиндр новый заказывать. Хотя с компрессией все ок. А после видео понял что ещё можно поездить. Такой вопрос ещё. Когда хон на алюминиевом цилиндре уже снят, какая следующая стадия деградации? Что использовать как отправную точку для замены цилиндра? У меня мотоцикл современный двухтактный .
Спасибо, круто круто всегда смотрю с удовольствием.
Доброго Вам рабочего дня. Хорошее видео. При покупке б,у мотора надо нанимать специалиста . Жаль Вы не озвучили порядок цен на диагностику мотора .
Привет удачи тебе и подписчиков не меньше 1 миллиона...
Почитал комменты, Михаил, сделай короткое видео про термин "троит" что откуда и почему так называется, а то непонятки из разряда, дырка-отверстие, заводить-запускать и т.д.
Видео огонь, коммент для движухи и еще вроде надо слов побольше
не вздумайте закрываться. токовый канал. смотрю уже давно
Ходос красавчик, всё доходчиво объяснил.
Спасибо за видео. Очень познавательно и интересно. Есть 5+ слов)))
ух, телековый флешбэк аж какой-то...вчера вроде было, утром повтор показывают.
Что у вас происходит? Третий или четвертый это попытка!???
это троение!
Красавчик спасибо за разъяснения
Хорошее видео, смотрю постоянно. Вроде пять есть.