Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
この比較動画は参考になります
SXをこの間借りて走ってきました。嘘全く無しに、250ccに革命が起きたと思いました。ただただびっくりしました。他の方が仰られているように、軽くしか捻っていないのに気づいたら130kmを超えて走ってます。120km航続も本当に2半か?と思うくらい振動が全くありませんでした。単気筒なのを忘れてました。しかも新車50万前後という。もう2度と鈴菌と呼びません。革命的エンジンです。
シングルじゃなくパラツインじゃない?
ごめんなさい勘違い、シングルでしたね。
新東名を全線SXで走ってみましたが、気が付くと140㎞/hくらい出ててしかも無理してる感がないというすごいバイクだと思いましたね。
夏だからでしょ😅風が吹いてる時に乗ってみ向かい風だと押し負けてそんなに出ない
地元民です。SX所有してますが高速は快適ですね。
VストにMotoDXプラグ、Fスプロケを15丁にすると快適。
ほぼ同意、振動にしてもパワーにしても100km/hはちょっと苦しいね、90までならいけるNETでスプロケ変えたってのが多いのも分かる、高速だとちょっと足りないんだよなメーカーが6速をもっとオーバードライブにすればいいんだけどなあうちのGN125でも8000rpmで90km/h出るから、250のツインって結構遅いのかともちろんそっから追い越し加速といえば250の方が余裕あるんだけど、GNは90がほぼ限界w
買うならSXに流れそうですね~
去年SX買いましたが「コイツ本当に250なの!?」って思いました。極低速でも扱いやすいのに高速道路も250にしてはストレス無く乗れると思いました。購入前にノーマルとSXを跨って動かしてみたり、跨らずに押してみたりしましたが足つき以外はやっぱりSXの方が好印象でした。あと自分だけかわかりませんがSX横風に強くないですか?抜けが良いと言うか車高が高いせいなのか…。
SXはイチゴさんまで普通に出ますからね速度が出過ぎないように7500rpmでレブインジケータを光るように設定して6速110km/hでランプが光るようになるので抑制するようにしています。昨日470km走りましたが、酷道メインなんで身体を動かすのでさすがに疲れましたマフラー変えたらワンランクあがるんでしょうね
ほーなるほど。
タンデムに向いてますか?
ケツが痛すぎる
SXの方が馬力も上だし、新しい分低振動の設計も進んでるんだろうねただこのツインはほぼ67万、これなら69万のフォルツァの方が遥かに賢いかと、但しフォルは足が届かないww
この比較動画は参考になります
SXをこの間借りて走ってきました。
嘘全く無しに、250ccに革命が起きたと思いました。ただただびっくりしました。
他の方が仰られているように、軽くしか捻っていないのに気づいたら130kmを超えて走ってます。120km航続も本当に2半か?と思うくらい振動が全くありませんでした。単気筒なのを忘れてました。しかも新車50万前後という。もう2度と鈴菌と呼びません。革命的エンジンです。
シングルじゃなくパラツインじゃない?
ごめんなさい勘違い、シングルでしたね。
新東名を全線SXで走ってみましたが、気が付くと140㎞/hくらい出ててしかも無理してる感がないというすごいバイクだと思いましたね。
夏だからでしょ😅
風が吹いてる時に乗ってみ向かい風だと押し負けてそんなに出ない
地元民です。SX所有してますが高速は快適ですね。
VストにMotoDXプラグ、Fスプロケを15丁にすると快適。
ほぼ同意、振動にしてもパワーにしても100km/hはちょっと苦しいね、90までならいける
NETでスプロケ変えたってのが多いのも分かる、高速だとちょっと足りないんだよな
メーカーが6速をもっとオーバードライブにすればいいんだけどなあ
うちのGN125でも8000rpmで90km/h出るから、250のツインって結構遅いのかと
もちろんそっから追い越し加速といえば250の方が余裕あるんだけど、GNは90がほぼ限界w
買うならSXに流れそうですね~
去年SX買いましたが「コイツ本当に250なの!?」って思いました。極低速でも扱いやすいのに高速道路も250にしてはストレス無く乗れると思いました。購入前にノーマルとSXを跨って動かしてみたり、跨らずに押してみたりしましたが足つき以外はやっぱりSXの方が好印象でした。あと自分だけかわかりませんがSX横風に強くないですか?抜けが良いと言うか車高が高いせいなのか…。
SXはイチゴさんまで普通に出ますからね
速度が出過ぎないように
7500rpmでレブインジケータを光るように設定して
6速110km/hでランプが光るようになるので抑制するようにしています。
昨日470km走りましたが、酷道メインなんで
身体を動かすのでさすがに疲れました
マフラー変えたらワンランクあがるんでしょうね
ほーなるほど。
タンデムに向いてますか?
ケツが痛すぎる
SXの方が馬力も上だし、新しい分低振動の設計も進んでるんだろうね
ただこのツインはほぼ67万、これなら69万のフォルツァの方が遥かに賢いかと、但しフォルは足が届かないww